体育场吊装方案

1横 琴 岛 澳 门 大 学 新 校 区编制： 复核： 审核： 广 东 杭 萧 钢 构 有 限 公 司2目 录第一章 工程概况 31.1 工程简介 .31.2 工程建筑概况 1.3 工程结构概况 1.4 工程重点与难点分析及解决措施 .41.5 工程编制依据 第二章 吊装前的准备工作 62.1 现场准备 .62.2 机具准备 .62.3 劳动力配置 17 2.4 安装进度计划 17 第三章 钢构件的运输、卸装 .193.1 构件的运输 193.2 构件的卸车、堆放 193.3 定位轴线及水准点的复测 203.4 构件标注 20第四章 吊装施工 .224.1 安装工艺流程 224.2 吊装程序 234.3 主要构件一览表 244.4 体育场桁架分段 254.5 体育场施工平面图 254.6 体育场钢结构 安装 27第五章 安全目标及保证措施 .345.1 安全组织机构图 345.2 现场文明施工 365.3 安全生产作业制度 375.4 应急措施预案 415.5 应急通信网络和报警系统 455.6 应急电话 453钢结构吊装专项方案第一章、 工程概况1.1 工程简介项目名称 横琴岛澳门大学新校区发展项目体育场钢结构工程工程地点 广东省珠海市横琴岛建设单位 广东南粤集团建设有限公司设计单位 华南理工大学建筑设计研究院监理单位 广州珠江工程建设监理有限公司施工单位 广东杭萧钢构有限公司1.2 工程建设概况横琴岛澳门大学新校区选址于广东省珠海市横琴岛东部，在自然地理条件上，依山傍海、环境优美、毗邻港澳，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。澳门大学横琴岛校区占地约 109 余公顷，学生规模为 1.0 万人，总建筑面积 80 多万平方米。作为粤澳合作重点项目，要将澳门大学全力打造成为一所教学与科研并重的国际性大学。1.3 工程结构概况体育场钢结构部分的主结构为平面桁架，桁架单元为矩形管。每榀桁架之间的距离为 7.5m，共 14 榀桁架，两端头的桁架各由次梁外挑 3m。体育场屋面排水为结构找坡，每榀桁架的上弦杆与水平面的夹角为 6.800。每榀桁架与混凝土柱顶连接的支座处标高为 15.650m,桁架上弦杆最低点处的标高为 18.450m，最高点处的标高为 21.996。每榀桁架的尾部（即桁架最低点处）由一根撑杆拉接，撑杆的一端与混4凝土柱连接，另一端与桁架尾部采用销轴连接的方式连接。1.4 工程重点与难点分析及解决措施根据本工程各单体的结构特点及现场实际情况的分析，列举本工程施工中的主要重点、难点及应对措施如下：重点、难点内容 钢结构吊装难度大，工期紧，施工要求高重点难点剖析本工程工期紧张，在满足总体计划的前提下要保证各阶段工期节点。项目总体工程质量要求满足结构优质工程奖及鲁班奖标准。因此决定了本工程的建设在工程质量、安全、工期、文明、科技、环保等方面必须以建设最高水平为标准进行施工。1主要对策制定合理的生产计划，合理的资源配置，合理的安排工厂生产作业，合理的组织现场施工作业，是保质保量的按时完成本工程的关键所在。重点、难点内容 支撑胎架布置、设计及施工阶段结构验算重点难点剖析本工程钢结构多为大跨或悬挑结构，在安装过程中大跨跨中和悬挑端均需设置临时支撑架，支撑架的设置会影响结构的受力变化，对局部杆件可能造成影响。另外，这些临时支撑何时卸载，如何卸载也是工程中的难点。2主要对策利用计算机模拟安装的实际过程，保证钢结构在施工各个阶段的安全，并利用计算结果，指导卸载方案的制定和实施。重点、难点内容 拼装质量重点难点剖析本工程单榀桁架超长，需现场组装焊接，拼装场地全部为泥地，不够平整坚实，拼装尺寸难保证。3主要对策需业主协调总包配合我司对施工场地进行平整夯实，确保道路畅通，达到施工条件。4 重点、难点内容 不利环境条件下的钢结构安装5重点难点剖析本工程的钢结构为钢屋盖，高度均在 20 多米，由于工地位于海边，如何确保在施工期间大风、暴雨等不利气候条件下的钢结构安装是保证工程顺利实施的重要环节。主要对策研究收集横琴地区往年的气象资料，并针对以往的气象资料建立专项施工预备方案，针对不同的气候条件，启动不同的施工预备方案。1.5 工程编制依据编号 规范名称 规范编号1 建筑钢结构规章 澳门第 29/2001 号行政法规2 屋宇结构及桥梁结构之安全及荷载规章 澳门 19963 建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-20014 工程结构可靠度设计统一标准 GB50153-20085 建筑工程抗震设防分类标准 GB50223-20086 建筑抗震设计规范 GB50011-20107 钢结构设计规范 GB50017-20038 型钢混凝土结构组合结构技术规程 JGJ138-20019 建筑钢结构焊接规程 JGJ 81-200210 钢结构工程施工质量验收规范 GB 50205-200811 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-200112 施工现场机械设备检查技术规程 JGJ160-200813 建筑施工高处作业安全技术规程 JGJ80-9114 建筑施工安全检查标准 JGJ59-9915 混凝土结构设计规范 GB50010-201016 建筑结构载荷规范 GB5009-200117 建筑钢结构焊接规程 JGJ 81-200218 钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程 JGJ 81-20026编号 规范名称 规范编号19 建筑结构检测技术标准 GB/TS0344-2004第二章、 吊装前准备工作2.1 现场准备1、对土建施工现场进行检查，核对基准支承面尺寸、标高、轴线位置。2、吊装计划利用体育场看台前场地堆放构件、拼装、吊机行走，需业主协调总包清理原有钢筋堆场等一切障碍物，保证看台前延看台长度方向宽带在 30m 范围内地面通畅。3、主桁架吊装幅度较大，看台东侧脚手架钢管影响支撑架回顶，阻挡履带吊回转，需总包赶在我司吊装之前拆除。4、现场堆放场地，吊装区域场地已处理完毕，必须坚实平整，特别是支撑回顶位置，满足回顶和吊装要求。5、确定吊车的停放位置，以及构件的堆放位置，配置枕木。6、施工临时用电，机具、支架，安全设施等已经准备就绪。7、施工人员已进行技术、安全交底。8、构件按吊装先后顺序分类进场，并进行校对，对有缺陷的构件作退场处理。9、体育场履带吊行走路线及拼装路线为钢筋加工厂，体育场履带吊对地基的承载力约为 0.1Mpa，在行车区域铺设 2 米6 米的路基箱。路基箱尺寸见下图72.2 机具准备1、本工程起重机械选用 1 台 150 吨履带吊（用于吊装） 、1 台 50吨汽车吊（用于卸车、拼装、吊装）及总包塔吊。1）150 吨履带吊重机性能参数表891011122）50 吨汽车吊性能参数表14151617主要吊装施工机具：机具名称 型号规格 单位 数量钢丝绳 7T【28mm （ 637+1） 】 条 若干钢丝绳 7T【19.5mm （ 637+1） 】 条 若干水准仪 NA4 台 1全 站 仪 Nikon 全 站 仪 台 1U 型扣 10T 个 10履带起重机 150T 台 1汽车起重机 QY50T 台 1手拉葫芦 5T、3T、2T 个 20螺旋千斤顶 5t/10t 个 15/15栓钉机 台 1CO2气体保护电焊机OTC-T400 台 10电弧焊机 BXl-500 型 台 52.3 劳动力配备根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验的施工技术人员配合钢结构吊装施工。吊装作业专业人员配备：序号 人员类别 人数 备注1 安全员 1 安全检查2 起重机司机 3 持证上岗3 起重指挥员 2 持证上岗4 安装工 30 钢结构安装2.4 安装进度计划1718第三章、钢构件的运输、卸装3.1 构件的运输1、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏，较大构件运输设专用胎架装运，吊装、堆放等按规定作业防止构件变形。2、对一些次要构件如螺栓、支撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。3、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。4、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。5、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。6、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。3.2 构件的卸车、堆放钢构件到场，对所卸构件进行检验，核对钢构件尺寸、规格。临时堆放采用专用枕木。用扁平吊带捆紧钢构件端部 1.5 米处，钢丝绳吊钩与吊带扣好，构件起吊稳当后，吊车吊臂作业范围内应无作业人员。施工人员在构件端部用麻绳捆好、拉紧，避免构件来回晃动。钢构件按各规格分开码放，枕木垫起离地 20。卸装示意图如下193.3 定位轴线及水准点的复测1、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。2、根据建设单位提供的水准点（二级以上） ，用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。3.4 构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。具体做法如下图：20第四章、吊装施工4.1 安装工艺流程基 础 验 收 、 轴 线 复 核构 件 、 吊 机 进 场 、 检 验吊 车 就 位标 高 调 整主 桁 架 吊 装 纵 横 十 字 轴 线 位 移次 梁 吊 装垂 直 偏 差拉 杆 安 装钢 结 构 面 漆 涂 装钢 结 构 验 收防 火 涂 料 施 工主 桁 架 拼 装拼 装 尺 寸 检 验 、 焊 缝 检 验焊 缝 质 量 检 验悬 挑 卸 载214.2 吊装程序构 件 堆 放 位 置 选 择吊 机 位 置 选 择 位吊 机 就 位 、 吊 点 模 拟主 桁 架 梁 试 吊 、 检 查指 挥 、 起 吊次 构 件 试 吊 、 检 查就 位 ， 安 装 固 定指 挥 、 起 吊就 位 ， 校 正 固 定次 桁 架 构 件 试 吊 、 检 查吊 装 结 束 、 吊 机 退 场下 一 单 元 吊 装224.3 主要构件一览表体育场钢结构的施工内容主要是 14 榀主桁架，13 榀次桁架，300 根次梁的安装，约 3000m2的镀锌钢板需要安装。其中主桁架最大跨度约 30m，高度 3m，单榀重约 20 吨，上弦顶标高为 21.996m，次梁最大截面为H420X250X8X12，最重约 0.5 吨。体育场钢结构的主要杆件数量及重量见下表：体育场钢结构主要杆件表构件类型数量(件）单重（T） 重量(T) 材质 备注主桁架 14 20.3 284 Q345B -次桁架 13 3.0 39 Q345B钢梁 300 0.45 135 Q345B合计 327 1.28 420 -234.4 体育场的桁架分段体育场的桁架长 30m，宽 3m，长度超过运输限制，将桁架分 2 段进行工厂制作，分段如下图：桁架分段及临时支撑布置图4.5 体育场钢结构安装总体思路1、14 榀主桁架结构外形尺寸形似，延南北方向分布，材料、机具从南面入口进场，主桁架分两段工厂制作，现场设置两组胎架进行整体拼装，计划从北面 14 轴线往 1 号轴线依次安装主桁架、拉杆、次梁。2、整个体育场的吊装主要由一台 150t 履带吊、一台 50t 汽车吊及总包现有塔吊进行拼装、吊装。3、悬挑部分需要支撑架回顶，由于支撑架制作工期久，为保证工期，借用前期图书馆支撑架，以 4 个主桁架为一单元，主桁架吊装就24位后进行拉杆安装，每两主桁架及对应拉杆安装就位后立刻进行次梁吊装，两轴线之间次梁安装完便形成一整体，从北向南依次安装，待4 榀主桁架及次梁全部安装完后，对悬挑进行卸载，把支撑架移到一单元 10 到 7 轴线之间主桁架安装，依次类推，完成整个体育场构件安装。4、由于采用北向南倒退方式进行吊装，为避免二次运输，保证吊装作业幅度，拼装胎架、材料堆放场地也相应根据吊装进度往后移动。4.6 体育场施工平面图14 榀主桁架均需在现场拼装，共计有 28 个拼装单元，计划设两组拼装架，一块拼装场地面积取为 8mX30m。构件堆场就近设置，位于拼装场旁边。体育场屋盖下方有混凝土看台，故拼装场地只能设于屋盖投影范围的外部，履带吊吊的行走路线沿屋盖长方向，从北向南行走，根据施工进度，拼装及材料堆场根据需要往南挪。体育场东面次梁构件用 50T 吊机和总包现有塔吊吊装，以加快施工进度，施工平面如下图所示： 25体育场施工平面图主桁架现场拼装，按下图所示设置：拼装胎架布置图26拼装胎架剖（立）面示意图4.7 体育场钢结构安装体育场的桁架支座落在土建混凝土柱顶，通过焊接形式连接，悬挑重量通过混凝土柱侧拉杆连接来平衡。柱顶和柱侧的预埋件已埋设，安装前需对预埋标高、轴线进行复核，并把轴线弹到预埋板上，以便桁架吊装定位。主桁架在工厂分两段进行制作，在现场只需把对应的两段桁架在胎架上拼装，前期安排 50 吨汽车吊进场，用于桁架的拼装、胎架挪位、悬挑支撑架拼装搭设。每榀主桁架悬挑部位下设一个格构式 2mX2m 角钢支撑架，支撑架顶设置螺旋千斤顶，用于悬挑部分高程和起拱控制，以及悬挑的卸载。图书馆吊装完毕后，把 150 吨履带拆卸用于体育场吊装作业，只需变换吊臂工况便可投入使用，先安装 14、13 轴上的桁架 HJ-14、HJ-13，侧向用双侧缆风绳加以固定，安装次桁架 CHJ-13 后，用履带吊、总包塔吊安装 1314 轴间的次梁。然后沿 13 轴向 11 轴，以274 轴为一单元逐步安装主次桁架，连接钢梁，至此单元所有构件安装结束。然后把第一单元支撑架拆下，依次布置在 107 轴线主桁架悬挑下方，10 向 7 轴方向为第二单元，逐步安装主次桁架，连接钢梁，至此单元所有构件安装结束。依次完成第三单元 63、第四单元21，最后安装南北两端悬挑构件。1、吊装顺序及分段情况体育场的桁架长 30m，最宽处宽 3.8m，长度过长限制运输，深化图纸对上下弦杆件进行合理分段，工厂按图纸将桁架分 2 段制作。2、主桁架、次桁架及次梁吊装前准备：待现场复查合格，结合吊机性能表，对施工区域进行合理规划，确定材料堆放及行车路线，检查预埋板外观、平整度、标高，把对应的轴线弹在预埋板上。用水准仪把预埋板标高数据进行收集，如有偏差，需对预埋板标高适当调整，确保标高偏差在规范允许范围之内。3、吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢等缺陷。4、桁架及钢梁吊装前对现场焊缝按设计要求进行检验，如需要探伤的焊缝，吊装前一天通知第三方检测单位进行检验，探伤通过后对所有焊缝部位涂刷底漆，方可吊装。5、主桁架 HJ1-1 至 HJ1-14 在地面拼装好，把拉杆通过销轴连在西面悬挑上，随主桁架一起吊装。吊装前主桁架上弦设置通长生命线，两端设置长度缆风绳，整体吊装。6、主桁架、次桁架、次梁需做防火涂层的部位在地面进行，穿插在拼装过程中。如有条件现场，构件卸货后摆开做防火涂层最好，面漆涂层施工吊装完毕后进行，具体细节见油漆、防火涂料施工专项方案。287、桁架、钢梁起吊时先首先进行试吊，将钢梁吊离地面 50cm 左右时停吊，检查索具牢固和吊车稳定性，确认安全后方可继续缓慢起吊，施工人员使钢梁扶平稳后徐徐升钩，将钢梁吊至安装位置以上50cm 左右，再用溜绳旋转钢梁使其对准安装位置，以使落钩就位，落钩时将缓慢进行，并在桁架、钢梁刚接触安装位置时即刹车对预埋板中心线，并将螺栓穿入孔内其对准，用电焊点住，同时用线锤进行垂直度校正和最后固定，桁架、钢梁垂直度用挂线锤检查，第一榀桁架定好位以后，用缆风绳两边对拉，用螺旋千斤顶对悬挑起拱高度进行调整，使起拱高度符合要求，然后把悬挑另一端的拉杆与柱测预埋销轴穿上，确保桁架的稳定性及安全性，所有临时加固工作完成后，经仔细核对检查，确