南台大道施工组织设计2标段2其它单位

施工组织设计（副本）目 录第 1 章 编制依据第 2 章 工程概况第 3 章 施工组织机构和劳动力调配计划第 4 章 机械机具设备配置第 5 章 主要材料供应计划第 6 章 工程施工进度计划安排 7 施工准备与平面布置 8 各主要分项工程施工工艺框图第 9 章 各分部分项工程的施工方法与技术措施第 10 章 质量保证体系第 11 章 安全生产文明施工措施第 12 章 附表、附图 1 编制依据福州南台大道南段道路工程标段施工组织设计依据福州南台大道南段道路工程标段施工招标文件和工程施工设计图，以及标前会议纪要并结合到现场实地勘察以及综合考虑到我司技术装备，施工经验，管理水平进行编制。第 2 章 工程概况2.1 工程特点福州市南台大道南段道路工程标段工程起止桩号 0+900-1+720，工程长 820 米， 宽 50 米。按招标文件投标项目包括桥 梁、路基、路面、排水、绿化、电力排管工程。2.2 沿线自然条件概况：1.地形福州市南台大道南段道路工程标段工程所在地，沿线地形平坦开阔，现状地面标高多为罗零 5.1-7.4 之间，延线多 为田地、菜地、 鱼塘等。2.工程地质条件本工程沿线主要土层为杂填土、粘土、淤泥、泥质中砂、淤泥质土、粉质粘土、粗砂、残积砂质粘性土、 强风化花岗岩。3.气候本地区属亚热带海洋性季风气候，温和湿润、雨量充沛、光热丰富。年平均气温 19.3以上，一月平均气温 10以上，最热七月平均气温 28.7。年日照时数在 2000 小时以上。每年 5-6 月为 梅雨期，7-9 月为台风雨期、10月到翌年 2 月为少雨期。台风的影响发生在 5 月中旬至 11 月中旬，7 月中旬至 9 月下旬为盛行期，占全年出现次数的 80%，受台风影响平均风速和极大风速均达 12 级，风速东北。2.3 设计标准及主要设计要点。 1、道路等级：城市级主干道2、计算行车速度：50 公厘/小时3、道路标准宽度：50 米4、设计荷载：路面为标准轴载 BZZ-100路基为城-A 级5、路线交叉：平面交叉3、最大纵坡：0.56%最小纵坡：0.47%4、路面横坡：车行道 1.5%，非机动车道与人行道 1%(一 ) 道路横断面布置道路总宽 35 米，标准横断面布置为：3.0 米（人行道）+1.5 （绿化带）+3.75 （非机动车道）+4.75 米（绿化带）+11.75 米（机 动车道）+0.5 米（中央分隔带）+11.75 （机动车道）+4.75 米（绿化带）+3.75（非机 动车道） +1.5（绿化带）+3.0 米（人行道）=50 米。(二) 平面 设计道路平面延线与上三路、二环南路平面相交。(三) 纵 断面 设计最大纵坡 0.56%，最小纵坡 0.47%。最小竖曲线的半径：5000 米（凸型）5000 米（凹型）,坚曲线占路线总长 28.4%。（四）桥梁工程1、桥跨度为 16 米， 宽度 50 米。2、上部采用预应力钢筋预制空心板梁，下部采用实体桥台钻孔灌注桩。(五) 路面 结 构设计1、机动车道面层：4cm 改性 沥青砼（AC-13）5cm 中粒式 沥青砼（AC-16 ）6cm 粗粒式 沥青砼（AC-25 ）基层：30 厘米厚 5%水泥稳定砂砾垫层：20 厘米厚山皮石2、非机动车道面层：C30 砼路面 15 厘米厚基层：15 厘米厚 5%水泥稳定砂砾垫层：15 厘米厚山皮石3、人行道面层： C10 素混凝土 12 厘米垫层：13 厘米厚山皮石（六）路基1、路基采用回填中砂。2、在填方路段，自路槽底算起 0-80CM，密实度要达到 95%以上，80-150CM 密实 度要达到 93%以上，150CM 以下要达到 90%以上，在挖方路段应换填中粗砂以保证路面以下有 80CM 优质 路床。3、在耕植地地段，为保证路基承载力， 应先去除表面腐质土 30CM，回填中砂，填前夯实地基。4、经过池塘、河浦地段采用围堰抽干明水清淤换填砂处理，换填深度0.8-1.2 米。5、挖方路段，路槽以下 80CM 范围均不得有软土淤泥存在，否则须换填砂，并予以夯实。6、 路基边坡防护工程池塘地段边坡外侧填筑 1 米宽度的粘性土防护，一般路段填方路段边坡坡度 1：1.5，采用满铺种植草籽防护，一般挖方路段边坡坡度 1：1，采用植草皮防护。（七）排水工程1、雨水工程：本雨水管管径采用 D300-D1400，D400 时，采用钢筋砼管，D400 时，采用砼管。部份雨水检查井处予埋排水管至路边线外 2 米，以备沿线用户接入。2、污水工程：本标段污水管管径为 DN300-DN400，采用双壁波纹管。部份污水检查井处予埋排水管至路边线外 2 米，以备沿线用户接入。3、井盖、井座均采用双层井座、井盖。（八）绿化工程1、栽植乔木：细叶榕、乐昌含笑。2、栽植灌木：双色茉莉、红继木拼球。3、栽植地被：花叶掌柴、雪里卡、黄金叶。4、铺种草皮：马尼草皮。（九）电力排管工程1、管材：采用碳素螺纹护导管。2、埋深：人行道埋深 0.5 米；横穿道路埋深 0.7 米。3、沿道路两侧人行道分别铺设：D180 碳素波 纹管 9 根。2.4 工程质量要求1、工程质量要求：合格2.5 工程工期要求1、工程工期要求：153 日历日。第 3 章 施工组织机构和劳动力调配计划一、组织机构1、本标段一旦中标，立即组建“福州市南台大道南段道路工程 标段项目经理部” 实行施工 项目管理，作为驻现场 的指挥机构，全面 负责本工程的施工，并与业主、 监 理、 质检站、设计院密切配合，服从政府有关职能部门的指挥安排，做好保障和协调工作，实行项目经理负责制，确保工程按期、保质保量完成施工任务。2、施工机构设置该工程机械设置，在总公司主管经理的领导和总工程师监督指导下，项目经理部全面负责开展整个工程的施工工作。由项目经理统一指挥项目部各设立管理部门.项目管理组分别设立施工技术组、质量安全组、材料后勤组、行政宣 传组四部门征对本工程的桥梁、道路、排水、电力排管、绿化工程等各分项工程设立九个施工作业组承担该项目施工作出，下面是组织机构设置图：组织机构设置图 传传传传 传传传 传传传传传 传传传传传 传传传传传 传传传传传 传 传传传 传传传传 传传传传 传传传传 传传传传 传传传 传传传 传传传 传传传 传传传传传 传传传传传传 传传传传传传 传传传 传传传 总 工 程 师 总会计师3、项目机械人员组织本工程计划投入职工(包括辅助工人)总数 203 人，其中工程专业技术人员 21 人，技术工人 112 人、辅助工人 70 人。4、项目主要人员配备本项目人员计划，项目经理 1 人、项目技术负责人 1 人、现场施工员 5 人分别承担桥梁、排水、路基路面、 电 力排管、绿化四个部份。质检员 2 人， 测量员 3 人、安全员 2 人、材料员 1 人、实验员 2 人、仓管员 1 人、 电工 3 名。5、劳力进场计划该工程的施工队伍，按任务和进度安排组织劳力进场施工作出，应保证在甲方要求的时间内进场完毕，进场后由项目经理部统一管理安排进行施工任务交底和文明、安全施工教育培训。组织施工作业。6、施工任务划分根据该工程施工项目的特点，作业施工队伍划分为管道施工、桩基、砌石、水泥砼、沥 青砼、钢筋、木工、 绿 化等班组。桩基施工组：主要负责桥梁桩基与路基软基搅拌桩的施工。管道施工组：负责雨污管道及电力排管铺设安装、砌筑检查井及回填砂。砌石施工组：负责该工程缘石以及各部位石砌体工作。水泥砼施工组：承担慢车道路面、人行道、管基座及其它工程部位砼浇注。钢筋施工组：承担各部位钢筋的制作、安装、整修、预埋构件焊接定位。木工施工组：负责各部位结构模板的制作安装、拆除、整修。沥青施工组：负责机动车道沥青砼路面的摊铺施工。绿化施工组：负责整个绿化工程施工。7、各施工劳力安排详见劳动力组织计划表按施工阶段投入劳动力情况（总工期 153 天）劳力工种 第 1 个月第 2 个月第 3 个月第 4 个月第 5 个月机械操作员（技工） 15 20 15 10 5汽车驾驶员（技工） 10 15 15 10 5钢 筋（技工） 10 10 10 5 5木 工（技工） 10 10 10 10 5砌筑工（技工） 10 10 5 15 5泥水工（技工） 5 5 5 10 5砼工（技工） 10 10 15 15 10桩基工 32 32 0 0 0起重工（技工） 5 5 5 2 2绿化工（技工） 0 0 0 0 20管工（技工） 15 15 10 5 5沥青工（技工） 0 0 0 0 15辅助工（辅工） 30 50 70 50 20合计 132 182 160 132 10230 60 90 120 1538、 劳动力直方图：（详见下图）人数13218213225020015010050 天数（总工期 153天）160102第 4 章 机械机具设备配置根据本工程具体工程量情况，我们计划投入的主要机械设备有：搅拌桩钻机、冲孔钻、挖掘机、装 载机、自卸汽 车、压路机、汽 车吊、砼搅拌机、弯曲机、木工切割机、木工刨光机、 发电机设备等。确保工程顺利施工，机械、机具配置及调配计划详见下表。主要机械机具配备表序 号 机具名称 规格 单位 数量 新旧程度 备注1 挖掘机 CAT-320 台 2 75%2 装载机 ZL-50 台 2 80%3 自卸汽车 解放 5t 辆 10 90%4 压路机 6-8t 台 1 80%5 压路机 12t 震 动 台 1 85%6 汽车吊 25t 辆 1 75%7 汽车吊 50t 辆 1 85%8 发电机 75KW 台 1 75%9 砼搅拌机 JL-C350 台 2 80%10 砂浆搅拌机 台 1 85%11 抽水机 2-4 型 台 15 85%12 双轮斗车 部 20 70%13 电焊机 部 1 75%14 弯曲机 部 1 75%15 木工切割机 台 1 80%16 平板振动器 台 6 80%17 插入式振动棒 根 8 85%18 桥式振动器 台 2 80%19 砼磨光机 台 4 85%20 真空吸水机 台 2 90%21 沥青摊铺机 LTLY800 部 1 8522 工程指挥车 部 1 90%23 冲孔钻机 部 4 90%23 搅拌桩钻机 部 10 90%第 5 章 主要材料供应计划一、首先要做好材料调查及材料试验定点工作，根据施工计划制订出详细的材料供应计划；供应主要材料为水泥、钢筋、木材( 模板)及地材。本工程材料均为自购。二、地材：砂、碎石、砾 石在郊区就近料场选择合格材料，购买由汽车运至工地。三、施工中所需材料的品种、规格、数量及供应方法、分期供应计划详见第 12 章附表（主材料进场计划表）。第 6 章 工程施工进度计划安排一、工程总工期：从 下 达 开 工 通 知 书 起 153 日 历 日 内 竣 工 。二、主要分项工程工期控制1、施 工 准 备 ：接 到 施 工 任 务 书 后 十 天 内 准 备 就 绪 。2、桥梁工程从第一个月 1 日到第一个月 10 日主要完成施工准备工作;从第一个月 11 日到第二个月 20 日主要完成桩基工程的施工；从第一个月 11 日到第二个月 20 日主要完成空心板梁预制与预应力张拉工程的施工；第二个月 20 日到第三个月 10 日主要完成承台的施工；第三个月 10 日到第三个月底主要完成台背的施工；第四个月 1 日到第四个月 10 日主要完成大梁吊装的施工；第四个月 11 日到第四个月底主要完成桥面系的施工；3、排 水 管 道 工 程 ：从 第 一 个 月 11 日 至 第 二 个 月 20 日 结 束 ，4、路基路面路基工程：从第一个月 10 日至第二个月 30 日山皮石：从第三个月 1 日至第三个月 20 日稳 定 层 ：从 第 三 个 月 20 日 至 第 四 个 月 10 日机 动 车 道 沥 青 路 面 施 工 ：从 第 五 个 月 1 日 至 第 五 个 月 10 日路缘石安装：从第四个月 1 日至第四个月 30 日慢车道路面水泥砼：从第四个月 10 日至第四个月 25 日人行道铺装：从第四个月 20 日至第五个月 10 日5、电力排管工程从第二个月 20 日至第三个月 20 日6、绿化工程从第五个月 10 日至第五个月 25 日7、扫尾清场；自第五个月 25 日至 31 日三、具体详见第 12 章附表（施工进度计划表）。第 7 章 施工准备与平面布置一、施工准备我司一旦中标，我们即设立“福州南台大道南段道路工程标段标段项目经理部”， 项目经理部有关技术人员 及时到位，并立即展开对施工现场进行深入了解，根据具体情况作出具体部署，针对本工程的特点，拟 定出临时用地、办公、生 产、仓库 、材料堆放、民工住宿、水管敷设、电线 架设等的详细安排拟定出机械设备和施工队伍进场计划，以便准确指导施工。二、技术准备1、图纸审核按甲方提供的设计文件，结合现场实际情况，进一步组织技术人员进行认真学习熟悉图纸，领会设计意图，准备掌握全部结构内容，并据此确定工作计划和工作准则，同时要认真做好图纸自审记录，为设计交底及图纸会审做好充分准备。2、交接桩和复测放样按照建设单位提供的坐标点和 BM 水准点，进行水准点闭合复测设置不同位置永久性水准点，埋好保护桩，其精度达到规范要求。3、现场设计核对熟悉设计文件后，组织技术和测量人员进行现场核对，重点着重路中线、 IP 点的位置及 标高， 结合工艺要求 进行认真核实，若发现与设计不符，及 时提出，报甲方和设计部门，待有关部门核实后方可施工。4、现场实验准备配备能满足工程施工必须的试验检测检测仪器设备和试验人员以满足施工需要。按监理、质检站的要求， 备齐 施工所需表格，建立施工技术档案由专人保管负责。三、施工现场临时围护及生产、办公室设施布置1、施工现场临时围护：现场主要出入口以及部份人流量大地方临时围护的措施是：在施工场地四周范围内用砖砌成高 0.5m，宽 0.24m 的矮墙，墙顶埋设2.0m 高，间 距 2.0m 的钢管。钢管用水泥砼墩固定，四周用镀塑网板做成封闭式围墙，再固定于钢管上。2、生产办公用房根据该工程的施工特点和方便施工管理，在施工现场的1+3401+420 桩号范 围，靠道路东侧人行道外 侧设置水泥砼搅拌站(拟用 2 台 JZ350 砼搅拌机)及砂、石料堆放场 500m2；仓库 80m2；模板、钢筋加工场 150m2；桥梁预制场设在 1+270 道路东侧空地上。项目经理部、办公用房 100m2；民工住房以搭设为主。四、施工用水及生活用水本合同段的用水由乙方自行向沿线单位借用，接 DN100 的供水管沿东侧人行道外侧接到施工现场各处，满足施工用水及生活用水。五、临时施工供电由于该工程各施工项目较分散，都需要用电，为了保证施工机械正常运转和夜间照明作业，施工用电联系附近电网 150KVA 电原接入点。再由施工现场以五线四相制接到施工用电部位和生活、办公用电点。为了防止工地在施工中突发性停电，工地另自备 75KW 发电机以备用。选用 VLV 铝心聚氯工烯绝缘线 510 架空，杆距为 25 米，线路沿东侧行人道边沿线布线架设。六、施工便道本工程施工位置连接上三路和二环路，以原有旧路作为材料和机械设备的运输通道。七、临时排水管槽，基槽开挖的地下水，由潜水泵抽出排入到附近原旧管网中，在没有旧管网地段以埋设 200 砼管排入附近的内河。具体施工平面布置详见第 12 章附图中施工总平面布置图。第 8 章 各 分 部 分 项 工 程 的 施 工 方 法 与 技 术 措 施8.1 工程总体施工方案根据本施工合同段工程的施工特点，在总体施工方案的制定中，突出排水开挖、桥梁施工、路基、路面施工 为 重点，统筹安排，穿插展开施工，充分发挥我司施工综合实力，优化施工组织，强化质量控制，拟采取总体施工方案是：场地清理完毕后，先安排西侧排水工程施工，同时进行部份路基原地面低于排水管槽底标高的路基回填施工并做为施工便道，待条件成熟后展开排水工程施工，施工完成后转入到东侧排水工程施工，并相应穿插路基施工，为路基成型施工创造条件。整体路基工程施工应在排水完成后组织施工，路基成型后展开电力管施工，为路面工程按期展开施工创造施工工作面；路面先非机动车道砼面层、人行道、机动车 道沥青砼面层顺序进行施工。最后施工绿化工程。82 桥梁工程施工方案、施工方法8.2.1.钻孔桩的施工方案及施工方法本标段的钻孔灌注桩共有 32 根，平均桩长 39m 左右，桩径1.2m，其中 2 号台中间部份路基回填后，所有 桩位于岸上，采用搭设岸上钻机工作平台钻孔。桩基施工计划采用 4 台冲孔钻施工。一、钻孔灌注桩施工本工程共有钻孔桩 32 根，桩径为 1.2m。拟采用冲孔钻施工，该种机型对各种地层土壤适应性较强，钻进速度快。(1)钻孔 桩施工的 进度估计：设备 配置：钻机 一台25t 汽车吊 一台高压泥浆泵 一台（配足管道）电焊机 一台导管 一套（30m）潜水泵 两台水下混凝土灌注工具 一套工效：钻进 1.5m/h，每台班 进 尺 12m清孔 3h下钢筋笼 4h灌注混凝土 5h移钻机 4h若平均桩长约 39 米，则完成一根桩预计约需 42h（考虑施工中其它因素，计 划约 4 个工作日）32 根桩施工约需 432=128 个工作日，考虑到施工中可能出现的一些问题，安排 4 台钻机配合施工，当可保证在 40 天内全部完成 32 根桩的施工任务。(2)施工技 术 方案及工艺操作要点护筒的埋设：因岸上桥台台桩位于杂填土及砂质粘性土的旱地上，地下水位在地面以下超过 1M,故可采用挖埋法,先在桩位处挖出比护筒外径大80cm-100cm 的圆坑.然后在坑底填筑 50cm 左右厚的粘土,分层夯实,以备安设护筒.然后通过定位控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底,再把护筒吊放进坑内,找出护筒的圆心位置,用十字线定在护筒的顶部或底部,然后移地动护筒使护筒中心与钻孔中心的位置重合,同时用水平尺或垂球检查,使护筒竖直,此后即在护筒周围对称,均匀地回填最佳含水量的粘土,要分层夯实,达到最佳密实度,夯填时防止护筒偏斜.钻孔钻机就位前，应对钻孔前的各项工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于 2cm。开始钻进时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥 浆均匀后方开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下 1m 后， 则可按土质情况以正常速度 钻进。钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺 2m 或在土层变化 处应捞取渣样，判断土层， 记入钻 孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制随时填写钻进施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。钻孔过程中要保持孔内有 1.5m-2m 的水头高度，并防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降锥头时要平衡，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。钻进泥浆采用的优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为8m3。并设容 积为 6m3的沉淀池二个，串联并用。造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率不低于 95%含砂率不大于 4%造浆率不低于 0.006m3/kg-0.008m3/kg泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.25漏斗粘度 28s含砂率 95%失水量 30mL/30min钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员 7 名，其中指挥 1 人，卷 扬机 1 人，机电工兼记录员 2 人，装拆钻杆及清渣 3人。桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查， 满足设计 要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。清孔钻进结束应立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。钢筋骨架制作与安放钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。焊接采用单面焊，焊缝长度须满足施工技术规范的要求，并将接头错开 50cm 以上。主筋接头采用对焊。为使钢筋骨架有运输和吊放过程中不产生变形，每隔 2m-2.5m 用18mm 钢筋设置一道加强箍，在箍盘上设穿心圆式混凝土垫块。钢筋骨架用吊车起吊或采用钻机起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难， 应查 明原因，不得强行插入。 钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm 。灌注水下混凝土水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为卡口式，直径300mm，壁厚 10mm，分 节长度 1m-2m，最下端一节长 5m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。灌注混凝土前应将灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的水灰比为 0.5，坍落度 20cm2cm，并通过试验确定掺入适量缓凝剂，初凝时间不小于 6h。采用罐车运输混凝土至现场，直接倒入导管内进行灌注，混凝土接近桩顶时，改用吊斗倾倒以提高漏斗高度。灌注混凝土前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规定，认 真做好灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在 25cm-40cm，且使导管埋入混凝土的深不小于 1m。剪球灌注开始后， 应连续地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在 2m-4m 为宜，特殊情况下不得小 1m 或大于 6m。当混凝土面接近钢筋骨架底时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a.使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小混凝土的冲 击力；b.当孔内混凝土面进入钢筋骨架 1m-2m 后，适当提升 导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。c.为确保桩顶质 量，桩顶加灌 0.5m-0.8m 高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。(3)钻孔灌注桩施工工艺流程（见表 8-2-1）二.钻孔桩事故的预防及处理：1.坍孔：(1)坍孔原因:a.泥浆比重不 够及其它泥 浆性能指标不符合要求,使孔壁未形成坚实泥皮。b.由于掏渣后未及时补充水或泥浆，或河水潮水上涨，或孔内出现承压水，或 钻孔通过砂砾等湿透水层，孔内水流失等造成孔内水头高度不够。c.护筒埋置太浅，下端孔口漏水，坍塌或孔口附近地面受水浸泡软，或钻机装置在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。d.在松软砂层中钻进，进尺太快。e.提住钻锥钻进 ，回转速度太快，空转时间太 长。f.水 头 太大，使孔壁湾浆或护筒形成反穿孔。g.清孔后泥浆比重，粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔，泥浆吸走后未补水，使孔内水位低于地下水位，清孔操作不当，供水管且直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿过久。h.