压缩机工作原理及结构

下 面 简 单 介 绍 几 种 压 缩 机 的 工 作 原 理 及 结 构一 、 离 心 压 缩 机 的 工 作 原 理 及 结 构汽 轮 机 （ 或 电 动 机 ） 带 动 压 缩 机 主 轴 叶 轮 转 动 ， 在 离 心 力 作 用 下 ， 气 体被 甩 到 工 作 轮 后 面 的 扩 压 器 中 去 。 而 在 工 作 轮 中 间 形 成 稀 薄 地 带 ， 前 面 的 气体 从 工 作 轮 中 间 的 进 汽 部 份 进 入 叶 轮 ， 由 于 工 作 轮 不 断 旋 转 ， 气 体 能 连 续 不断 地 被 甩 出 去 ， 从 而 保 持 了 气 压 机 中 气 体 的 连 续 流 动 。 气 体 因 离 心 作 用 增 加了 压 力 ， 还 可 以 很 大 的 速 度 离 开 工 作 轮 ， 气 体 经 扩 压 器 逐 渐 降 低 了 速 度 ， 动能 转 变 为 静 压 能 ， 进 一 步 增 加 了 压 力 。 如 果 一 个 工 作 叶 轮 得 到 的 压 力 还 不 够 ，可 通 过 使 多 级 叶 轮 串 联 起 来 工 作 的 办 法 来 达 到 对 出 口 压 力 的 要 求 。 级 间 的 串联 通 过 弯 通 ， 回 流 器 来 实 现 。 这 就 是 离 心 式 压 缩 机 的 工 作 原 理 。 二、螺杆式空压机工作原理及结构可以从以下来阐述，其中包含吸气、封闭及输送、压缩及喷油、排气四个过程。各个步骤介绍如下：1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即封闭过程。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。螺杆式空压机维修过程三。3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即压缩过程 。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。4、排气过程：当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。三、往复式压缩机工作原理及结构属于容积式压缩机，是使一定容积的气体顺序地吸入和排出封闭空间提高静压力的压缩机。曲轴带动连杆，连杆带动活塞，活塞做上下运动。活塞运动使气缸内的容积发生变化，当活塞向下运动的时候，汽缸容积增大，进气阀打开，排气阀关闭，空气被吸进来，完成进气过程；当活