检测技术方案李小胜改11323

青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案中铁西南科学研究院有限公司桥梁与结构工程研究所二零一一年三月目 录1 工程概况 12 检测目的 13 检测依据 14 检测内容及方法 24.1检测内容 .24.1.1 吊篮桁车部分检测 24.1.2 桁车滑触线质量检测 24.1.3 轨道部分检测 24.1.4 吊带部分检测 34.1.5 接地线检测 34.2检测方法 .35 费用测算 46 质量、进度、安全保证措施及体系 46.1质量承诺及保障措施 .46.1.1 质量承诺及保证措施 .56.1.2 质量保证体系 .56.2 检测工期承诺及保证措施 .76.2.1 检测进度计划 .76.2.2 工期保障措施 .76.3 安全保证措施及体系 .76.3.1安全保证措施 76.3.2 安全保证体系 .8青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 1 页 共 11 页1 工程概况成都青龙场立交桥位于成都市区北面，建成于 1997 年，主桥为 132m 下承式钢管砼系杆拱桥。桁架车及吊梁设置于主桥下，以便于对主桥进行定期检测和维修加固。吊车梁和轨道均由角钢栓接构成，其中吊车梁采用平行弦桁架形式。由于桥下桁架车年久失修，导轨变形或联结固定质量下降，致使桁车不能正常工作，为保证桁车正常工作，同时保证桥下行人以及列车的行驶安全，需对其进行全面的结构检测。青龙场立交桥以及桥下吊篮情况见图片 1、图片 2。图片 1 青龙场立交桥概貌图片 2 青龙场立交桥桥下吊篮桁车概貌青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 2 页 共 11 页2 检测目的通过检测弄清主要构件缺陷、损伤和病害情况，对检测情况进行描述、标记和记录，以便根据检测结果对桁车、吊带以及导轨等进行针对性修复。通过检测，确立具有潜在退化可能的构件，并通过材料取样试验弄清材料种类及其强度，确认材料特性、退化程度和性质、退化原因及对结构耐久性影响，并提出相应的防治措施。通过检测摸清桥下钢桁架的工作状况，为定期桥梁检测的顺利进行提供安全保证；通过检测发现影响吊篮正常运行的因素或损害所在，判断损害原因及程度，为吊篮系统的养护以及维修加固提供参考依据。3 检测依据建筑结构检测技术标准GB/T50344-2004；钢桁架检验及验收标准JG9-1999；钢桁架质量标准JG8-1999；钢结构检测评定及加固技术规程YB9257-1996；钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T 11345-1989；工程测量规范GB 50026-1993；建筑变形量测规程JGJ/T 8-1997；钢结构防火涂料应用技术规程CECS 24-90；钢结构加固技术规范CECS 77：96；钢结构设计规范GB 50017-2003。委托单位提供的竣工资料。4 检测内容及方法4.1检测内容4.1.1 吊篮桁车部分检测1.桁车驱动系统检测：包括连轴器、驱动轮、导向轮、张紧轮、链轮、链条以及轮轴等。其中驱动轮 4件，导向轮 4件，张紧轮 4件，主动链轮 2件，从动青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 3 页 共 11 页链轮 4件，检测轴承是否损坏，轮轴是否磨损或弯曲变形，易损件是否应该更换。2.桁车车架部分检测:包括上平联、下平联、侧联、横联等，主要检测各连杆有无变形、结点板各连接螺栓的连接质量等。3.桁车配电系统检测：各配电线路是否完好，开关按钮是否损坏，电机是否正常工作等。4.桁车扶手护栏检测：对严重变形或缺失的扶手护栏予以修整补焊。4.1.2 桁车滑触线质量检测1.滑触线检测：滑触线（3 条）纵向、横向平行度、位置度检测，滑触线变形检测、固定质量检测，与导轨的相对位置（垂直、水平距离）精度检测。2.滑触线支架吊杆安装质量检测：支架吊杆与桥梁纵梁砼联结质量检测：包括膨胀螺栓联接质量、吊杆有无变形。3.滑触线横担与滑触线支架吊杆连接质量检测：检查焊缝是否腐蚀、断裂或存在其它缺陷。横担与滑触线的联结螺栓是否松动等。4.1.3 轨道部分检测1.检测左、右侧各两条轨道（132m/条）的直线度、轨道接头的联结质量、轨道槽钢与加劲工型钢的焊缝质量、轨道本身是否存在横向裂缝。2.检测左、右侧轨道轨面（踏面）的平面度，轨距是否与桁车驱动轮、行走轮轮距相符，对严重变形或轨距超差者应予更换。3.轨道两端安装固定装置质量检测：1）牛腿质量检测，包括牛腿有无变形，固定膨胀螺栓与墩柱砼体联结有无质量问题，膨胀螺栓是否锈蚀或损坏。2）吊杆与墩柱砼体联结是否可靠，膨胀螺栓是否松动、损坏或严重锈蚀。吊杆是否变形或严重锈蚀需要更换、下端螺母是否松动。4.轨道与吊带的联结质量检测：检测轨道与吊带接长部分的联结质量，包括螺栓联结质量特别是受剪高强螺栓是否已变形需要更换。加劲工型钢与吊带横担角钢搭接板联结质量检测。4.1.4 吊带部分检测1.吊带及其接长部分（共 42组）是否存在裂缝、严重变形等缺陷。2.吊带与其接长部分的联结质量检测：搭接板是否存在裂缝等缺陷，联结高强青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 4 页 共 11 页螺栓是否锈蚀、剪切变形等需要更换。3.吊带接长牛腿与其横担角钢连接质量是否可靠，有无变形、螺栓剪断等缺陷。4.吊带与桥梁横梁、纵梁联结固定情况：各处固定螺栓是否锈蚀损坏，膨胀螺栓、螺母等是否松动等。4.1.5 接地线检测检测接地线（共 4根）联接、焊接质量，联结是否松动，焊缝是否锈蚀，线路是否连接完好，并勾线夹及地极角钢是否严重腐蚀，接地电阻是否满足设计要求（小于 10） ，真正起到接地保护的作用。4.2 检测方法本次拟检测的主要检测内容有：构件尺寸及平整度的检测；构件表面缺陷的检测；连接(焊接、螺栓连接)的检测；钢材锈蚀检测；防火涂层厚度检测。收集该建筑的相关施工资料，主要包括设计图纸、施工日志、竣工图及各种材料的检验合格证，充分了解工程结构的现状。构件尺寸及平整度的检测每个尺寸在构件的 3个部位量测，取 3处的平均值作为该尺寸的代表值。钢构件的尺寸偏差应以设计图纸规定的尺寸为基准计算尺寸偏差；偏差的允许值应符合其产品标准的要求。梁和桁架构件的变形有平面内的垂直变形和平面外的侧向变形，因此要检测两个方向的平直度。检查时可先目测，发现有异常情况或疑点时,对梁、桁架可在构件支点间拉紧一根铁丝或细线，然后测量各点的垂度与偏差。检查轨道中心是否偏移，轨道固定及破损状况。连接构件的检查包括：1)检测连接构件尺寸(尤其是厚度)是否符合要求；2)用直尺作为靠尺检查其平整度；3)测量因螺栓孔等造成的实际尺寸的减小；4)检测有无裂缝、局部缺损等损伤。对于螺栓连接，可用目测、锤敲相结合的方法检查。并用扭力扳手(当扳手达到一定的力矩时，带有声、光指示的扳手)对螺栓的紧固性进行复查。此外，对螺栓的直径、个数、排列方式也要一一检查。检查焊缝缺陷时，可用超声探伤仪或射线探测仪检测。在对焊缝的内部缺陷进行探伤前应先进行外观质量检查。焊缝表面质量的检验可目测或用 10倍放大镜，当存在疑义时，采用磁粉或渗透擦伤。构件内部缺陷的检测可用超声波探伤仪青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 5 页 共 11 页探伤构件的裂缝等。钢材锈蚀的检测，钢结构在潮湿、存水和酸碱盐腐蚀性环境中容易生锈，锈蚀导致钢材截面削弱，承载力下降。钢材的锈蚀程度可由其截面厚度的变化来反应。检测钢材厚度的仪器有超声波测厚仪和游标卡尺。超声波测厚仪采用脉冲反射波法。超声波从一种均匀介质向另一种介质传播时，在界面会发生反射，测厚仪可测出探头自发出超声波至收到界面反射回波的时间。超声波在各种钢材中的传播速度已知，或通过实测确定，由波速和传播时间测算出钢材的厚度，对于数字超声波测厚仪，厚度值会直接显示在显示屏上。应特别注意跨中下弦杆件。重点检查隐蔽部位的构件损伤和锈蚀情况。对吊车桁架的全部构件及连接件进行损伤情况的检查，桁架构件及制动结构有无明显的裂纹和变形，相互连接部分有无螺栓松动、脱落，焊缝有无开裂。吊车桁架支座底部有无缺损及不平稳现象。检查支撑布置的合理性，连接部位有无松动、破损、断裂，支撑构件有无弯曲和断裂。采用钢结构防火涂料涂层厚度测定方法检测钢构件表面涂层厚度是否满足设计要求，并检查涂层厚度是否均匀，是否存在离析、坠流等现象。检查滑道与桥梁梁体锚固情况及锚固件锈蚀情况，借助光学和力学仪器检测滑道吊带与梁体是否牢固联结，锚固件是否锈蚀等。5 费用测算依据本次检测项目，考虑仪器设备折旧费、检测人员服务费、交通通讯费、劳务人员劳务费、技术服务费等（包括公司管理费及税金） ，合计约 13.7万元。具体如下表（表 5.1）所示:表 5.1 青龙场立交桥桥下吊篮系统检测费用表材料及设备折旧费（元） 人员及技术服务费（元） 管理费（元）超声波探伤仪 2000 现场检测人员 50000 车辆交通 10000强度试验机 10000 技术服务人员 20000 搭架 20000材料费 10000 配合人员 10000 通讯 1000其它 1000 其它 2000 其它 1000青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 6 页 共 11 页小计 23000 小计 62000 小计 32000总计（元） 1370006 质量、进度、安全保证措施及体系6.1质量承诺及保障措施6.1.1 质量承诺及保证措施根据检测的要求，我单位承诺在保证桥下桁架检测质量的前提下，按时完成检测任务。我单位承诺作到以下几点：（1）派遣具有丰富检测经验，且具有检测资质的人员担当负责人；（2）派遣具有丰富检测经验的业务骨干担任项目检测人员；（3）对所有拟将投入此次检测的仪器进行严格标定，确保投入使用的仪器都是合格仪器；（4）强化检测报告审核制度，所有报告都须经过 CMA认证授权的检测专家审核并签字的条件下才能发送业主；（5）如现场检测人员在现场发现异常状况，应第一时间通知项目负责人，并由负责人组织人员和设备进行进一步检测、分析，必要时请专家顾问到现场会诊。6.1.2 质量保证体系建立现场检测管理机构保证体系。现场管理部门的主要职责：代总部直接对现场检测实施管理，以规范、招标文件和 CMA计量认证的要求作为指导方针，对检测的每个步骤严谨操作，以科学、客观的态度对检测成果进行整理、分析和判断，并编写检测报告；同时，现场检测机构将随时接受投标人总部的监督，其提交的检测报告送审稿须经总部审核通过后方能作为正式报告签发。质量保证体系图见图 6.1。青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 7 页 共 11 页检测部门上级机构检测部门项目负责人项目管理组检测人员管理 仪器设备管理 检测操作管理报告自行核查管理报告送审稿检测报告送审检测报告审核意见报告修改审核通过提交正式报告图 6.1 检测质量保证体系青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 8 页 共 11 页6.2 检测工期承诺及保证措施6.2.1 检测进度计划本次检测我将组建检测小组，在项目负责人的安排下，开展全面的检测工作。现场检测工作保证在 7天内完成，并保证在签订合同 30日内提交正式检测报告。6.2.2 工期保障措施（1）现场人员安排配合检测的施工人员将被分为三队。一队为清障队，专门针对检测实施难度大部位，进行清障，以保证检测不会为此耽误工期；二队为搭架施工队，专门针对某些部位进行支架搭设；三队是检测及配合检测队，配合人员跟随检测技术人员，及时提供较为简易、安全的平台，使检测人员的检测工作能够顺利进行。（2）其它措施1）调遣精兵强将，强化管理。在接到中标通知书后，各级人员准时到位，机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。2）健全奖罚制度，开展劳动竞赛，比质量、比安全、比工效、比进度、比文明检测，及时兑现奖罚，最大限度调动全员积极性。3）实行项目法施工，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应，各检测人员，在项目负责人的统一指挥下，互相协作配合共同完成所承担的检测任务。4）做好劳动力、机械设备的合理调配，进行流水作业施工，实行加班制度。5）提高作业质量，杜绝返工浪费。严格按作业程序作业，一次成功。6）做好协调工作，为各工序的交叉流水作业创造条件，避免相互干扰影响，减缓进度。7）加强对进度计划落实情况的检查、跟踪、督促，认真分析处理好出现的问题，保证检测顺利进行。6.3 安全保证措施及体系青龙场立交桥桥下吊篮系统检测方案第 9 页 共 11 页6.3.1安全保证措施由于本次受检桥梁以及检测对象整体现场工作环境复杂，所有参与检测的人员在保证安全的前提下，应力争作到文明作业，安全检测，主要有以下几点具体要求：（1）进行现场检测时，所有技术人员都要事先进行安全技术培训，加强安全防范意识，对现场工人，加强安全思想教育，力争作到安全、文明检测；（2）所有参与检测的技术人员和工人购买人身安全保险；（3）对检测用支架、梯子、升降设备、绳索等物件仔细检查，确保无质量问题。（4）检测工作由专业的检测人员实施检测；临时设施的搭建以及电力等检测所需能源的传输，也由相关专业人员进行操作和实施。6.3.2 安全保证体系为保证安全生产、文明作业，特建立安全小组，组长由项目主管挂帅，副组长由现场项目总负责人担任，组员由各分项负责人及专业工程师担任，并确保每个检测工点