水上餐厅项目策划书

1 水上餐厅项目策划书 第一章 总论 称及承办单位 目名称 唐山曹妃甸国际生态城水上餐厅 办单位 唐山曹妃甸国际生态城投资有限公司 办单位简介 唐山曹妃甸国际生态城投资有限公司（ 以下简称生态城投资公司）于 2008 年 9 月 18 日经市委常委会批准成立，系隶属于唐山市国资委的国有独资企业，承担国有资产保值增值责任。公司注册资金 14 亿元人民币，经 营范围包括基础设施建设、项目投资、资产经营、投资顾问、投资业务代理等。 一、公司职能 1、完成曹妃甸国际生态城 150 平方公里土地的收购、整理和储备。 2、负责融资和投资建设曹妃甸国际生态城区域内的市政基 2 础设施建设，按照国际生态城管委会的计划要求负责相关设施的建设、运营和维护，并享有相应的投资权、经营权和受益权。 3、独立、合作开发曹妃甸国际生态城区域内的住宅、商业与科研产业用地。 4、成为曹妃甸国际生态城区域税收与土地出让金中政府收益部分的返还主体。 二、公司经营管理体系 公司实行董事长、总经理分设，总经理 根据董事会授权组织实施公司经营计划和投融资方案的模式，设副总经理、财务总监各 1 名，内设综合办公室、人力资源部、融资部、财务部、工程部五个职能部门，分别负责公司综合事务、人力资源管理与开发、融资、财务和公司所属工程项目的管理、监审等事务，各部门岗位设置完善，职责分工明确，协调配合有力，富于团队精神。 组织结构图 三、 管理层 唐山曹妃甸国际生态城投资有限公司董事长陈明同志，英工程部 综合管理部 监事会 董事会 董事长 总经理 副总经理 融资部 财务部 唐山滦曹公路管理 有限公司 唐山曹妃甸新区金港建筑工程监有限公司 唐山曹妃甸瑞和房地产开发有限公司 3 国贝德福德大学工商管理硕士，本科毕业于中国海洋大学。曾任职于唐山市科委、唐山市海洋局、中国民生银行大连分行、北 京正信嘉华管理顾问有限公司、北京产权交易所有限公司，2009 年 6 月至 12 月于唐山国有投资控股集团有限责任公司，任总经理，主持全面工作。具有优秀全面的金融管理专业能力和企业经营管理能力。 唐山曹妃甸国际生态城投资有限公司总经理王宪利同志，毕业于沈阳建筑大学交通土建专业，工程师，历任北京城建集团主任工程师、技术管理部副部长，北京地铁建设管理有限公司盾构标项目经理，北京实创科技园开发建设股份有限公司创新园市政项目经理。 四、人力资源 总公司现有员工 25 人，平均年龄 ，党员占全体员工总数的 40%。公司员工队 伍整体结构优化精干，年富力强，富有朝气，具有较高的管理水平、业务开拓能力和学习创新能力。公司员工中，硕士以上学历占 20%，本科以上学历 60%，大专以上学历 拥有测控测绘、道路与桥梁、环境工程、工程管理、建筑管理、园林设计等各不同专业人才以及 业管理等经营管理人才，其中高级工程师 1 人，工程师 1 人。公司已建立并不断完善新型人才管理、激励机制，着力打造一支充满活力、高效的学习型人才队伍。 五、公司目标 面向未来，我们坚守使命，谋求发展，逐步提升盈利能力，积极追求投资效益的最大化，并在此基础上，坚 持走独立自主、做强做大之路，不断加快步伐，向前推进，更好地为曹妃甸生态城开发建设提供融资、建设管理、运营维护服务，全面实现 4 国有资产的保值增值。 行性研究报告编制依据 国家 发改委 、建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版）； 投资项目可行性研究指南编写组编制的投资项目可行性研究指南（试用版）。 委托单位提供的项目建设相关资料和技术数据。 目概况 目建设地点 项目所在地位于 唐山市曹妃甸国际生态城 的核心区域 ，滨海大道南侧 内外堤之间 。 项目采用半海上半陆地形 式，临海方向吹填海沙，该址交通便利，给排水、供电等配套设施能够保证供应， 适宜本项目建设。 设规模及内容 项目总用地面积 113333 平方米 （约 170 亩）。 将建设人工岛 60460 平方米，周围由游艇码头、沙滩、绿化景观环抱，岛上建设一座水上餐厅，总 建筑面积 5540平方米。 项目建成后容积率 筑密度 ，绿化率 。项目技术经济指标见表 1 表 1术经济指标表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 项目用地 13333 约 170 亩 5 序号 项目名称 单位 数量 备注 2 人工 岛 0460 3 防浪堤 3124 4 游艇码头 306 5 总建筑面积 540 上餐厅建筑面积 540 6 容积率 7 建筑密度 % 8 绿地率（人工岛） % 9 停车场、码头、防浪堤及地面硬化等 % 目实施进度安排 该项目计划建设期为 1 年，具体安排如下： 工程拟定于 2010 年 4 月开始进行项目 前期准备 工作； 2010 年 6 月完成初步设计 及 施工图设计； 2010 年 7 月 至 2011 年 3 月 底 完成土建施工 及相关安装工程 ； 2011 年 4 月竣工验收，投入运营。 资估算 项目估算总投资（含铺底流动资金 ） 其中：建筑工程费 设备购置费 安装工程费 程其它费用 程预备费 底流动资金 6 金筹措 项目估算总投资（含铺底流动 资金） 其资金来源全部为企业自筹。 目效益 项目的建设是唐山市市民精神及曹妃甸国际生态城开放、节能理念的标志性建筑，将成为唐山市曹妃甸国际生态城 服务于国际交流的 集 国际会议、旅游餐饮、休闲娱乐、运动康体等功能为一体 的 公共活动场所。 此项目 按照 生态环保、资源节约、社会和谐的思想理念和现代化、国际化的总体要求建设，符合曹妃甸“世界一流、中国气派、唐山特色”的生态新城要求和“港口、港区、港城”协调发展理念，将成为曹妃甸企业总部区、行政商务区、科技研发区、体育健康示范区、科教园区、生态生活服务区、产业服务区“八大行政功能板块”的国际交流中心。项目 的建设 将进一步完善 曹妃甸国际生态城的 城市功能 ， 展示 曹妃甸“美丽城市、健康城市”的生态规划设想， 提升 曹妃店的世界港口城市的地位 。 唐山曹妃甸国际生态城水上餐厅 建设的启动具有显著的社会效益。 同时项目的规划设计充分体 现了打造未来文化名都的理念，项目采用了多种节能措施，从采光、通风、照明、雨水利用、热能利用等方面进行巧妙设计，形成了一个有机的生态文化修养环境。 论及建议 论 本项目建设符合国家相关法律法规；符合国民经济和社会 7 发展规划、行业规划、产业政策、行业准入标准和土地利用总体规划；符合国家宏观调控政策；未影响经济安全，合理开发并有效利用了资源；生态环境得到有效保护；未对公众利益，特别是项目建设地的公众利益产生重大不利影响。 同时 ，项目的建设能改善当地景观环境，优化国际交流服务环境， 带动相关产业的 发展 ， 对 社会经济与文化建设 具有重要意义，社会效益显著 ，项目的建设有力地促进唐山国际交流与商务服务事业的发展，项目的建设是十分必要的和可行的。 议 项目投资较大，涉及范围广，建议承办单位积极落实各项建设条件、做好资金准备和有关部门的协调工作，确保项目按质、按量、按时完成，及早发挥其应有的作用。 8 第二章 项目建设背景 山市概况 唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市。地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，是联接华北、东北两大地区的咽喉要地和走廊。现辖 2 市 （遵化市、迁安市）、 6 县 （玉田、迁西、滦南、滦县、乐亭、唐海）、 6 区 （路南、路北、开平、古冶、丰润、丰南） 和两个国营农场 （汉沽、芦台） ，总面积 13472 平方公里，人口 。市区面积 3874 平方公里，人口 ，是全国较大城市之一。 改革开放以来，唐山国民经济和社会各项事业迅速发展，综合经济实力显著增强。由于 1976 年大地震的原因，改革开放初期，唐山处于边恢复边建设的时期。 1986 年恢复建设基本完成后，唐山经济发展驶入了快车道。 1988 年全市国民生产总值实现第一 个 翻番； 1994 年实现 了第二个翻番； 1996 年跨入全国综合实力 50 强。 2008 年， 全市实现地区生产总值 元，比上年增长 分产业看，第一产业增加值 元，增长 第二产业增加值 元，增长 第三产业增加值 元，增长 按常住人口计算，全市人均生产总值达到 48190 元 (按年平均汇率折合 6817 美元 )，比上年增长 非农产业比重继续上升。三次产业增加值构成为 唐山市 农业农村经 济 全面发展，果菜、乳业、瘦肉型猪、板粟、花生 、水产品六大龙型经济规 9 模不断壮大，农业产业化经营率 51%。 工业已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工、陶瓷、纺织、造纸等 10 大支柱产业，机电一体化、电子信息、生物工程、新材料四个高新技术产业群体扎实起步。 唐山 作为全国重要的能源、原材料工业基地，现有开滦、唐钢、冀东水泥、机车车辆、三友碱业、唐山陶瓷等一大批大型骨干优势企业。在经济发展的同时，精神文明建设和各项社会事业全面发展，先后荣获全国创建文明城市工作先进市、全国双拥模范城、全国卫生城、全国园林绿化先进城市等国家荣誉称号。 2003市地区生产总值129516302028236227793561010002000300040002003 2004 2005 2006 2007 2008近年来唐山市不断加大国际交流与合作 。 2005、 2006、 2007年利用外商投资的项目数分别为 69、 34、 38 项，合同外资额分别为 50363 万美元、 12672 万美元和 34287 万美元。 2007 年新注册外资企业 26 户，注册资本为 20907 万美元，实际利用外资达 66690 万美元，其中外商直接投资为 64230 万美元，为上年的 不断加强国际交流 是一座城市 对外开发寻求发展的手段 ，是经济发展、社会进步的动力源泉 之一 。唐山市在建设全国科学发展观示范区的过程中，进一步传承和弘扬唐山文化 ，努力 建设 新港 名城 ，打造人民安居乐业文明祥和的特色城市 。 妃甸国际生态城水上餐厅 建设背景 10 河北省城市化 “十一五 ”发展规划中提出，把城市群作为推进城市化的主体形态，着力培育沿海城市发展带，加快培育和构建直接沿海地区以国际生态城为增长极、以沿海县城和建制镇为基础的城镇发展带。唐山市发挥老工业基地优势，突出发展临港产业和海洋经济，促进经济重心向沿海转移，成为京津冀城市群重要一极。这对曹妃甸提出了新的要求，曹妃甸不仅是个港口，也不能止步于工业园区的开发和建设。随着曹妃甸开发，未来人口将急剧膨胀，因此需 要建立河北省第一个真正临海城市来支撑。 规划中曹 妃甸国际生态城将建设成为环渤海重要的国际港口城市，冀东南部沿海中心城市。规划到 2020 年，曹妃甸国际生态城建设用地面积 方公里，人口 80 万人。 曹妃甸国际生态城将以建设低碳宜居城市为目标，围绕“ 生态、科技、创新 ” 的主题，推进 “ 五区开发 ” ，形成起步区城市的基础框架。科教城区 、创新产业区、央企服务区、临港工业区和 旅游度假区 五区的建设步伐在不断加快，其中水上餐厅为 旅游度假区 的重要建筑之一，将其建成 别具一格的水上接待中心，与 相应的 假日酒店 遥相 呼应，达到能接待 400 人国际会议的能力。 并 积极谋划游艇俱乐部、曹妃殿、高尔夫球场、车场、私人飞机训练基地等旅游休闲项目，构筑高端休闲度假平台。 本项目就是在这种大的社会背景之下产生的。 11 第三章 建设规模及建设内容 项目拟进行 中国唐山曹妃甸国际生态城水上餐厅 建设。项目总用地 面积 113333 平方米 （约 170 亩） 。总 建筑面积 5540平方米，建设水上会馆（包括会议室、餐厅、茶休场所、办公区以及其他辅助用房 ）；另有人工岛 60460 平方米、防浪堤 13124平方米、游艇码头 3306 平方米、护岸 8747 平方米、沙滩 13468平方米以及 停车场 8688 平方米等。 项 目建成后容积率 筑密度 ，绿化率 。 12 第四章 项目选址和建设条件 目选址 文化公园选址位于唐山市曹妃甸国际生态城 ，滨海大道南侧内海的 内外堤之间 。 项目采用半海上半陆地样式，临海方向吹填海沙，该址交通便利，给排水、供电等配套设施能够保证供应， 适宜本项目建设。 目所在地概况 开发建设曹妃甸国际生态城，是唐山市委贯彻落实胡锦涛总书记“把曹妃甸建设成为科学发展示范区”、温家宝总理“把曹妃甸建设成为现代化的港口、港区和港城”的指示精神做 出的重大战略决策，是唐山“四点一带”、“四大主体功能区”和“唐山湾”开发战略的重要组成部分，目标是建设服务于曹妃甸新区的现代化未来生态城市，成为“唐山南部副中心城市、环渤海区域中心城市”。 唐山曹妃甸国际生态城，总体规划面积 150 平方公里，位于曹妃甸新区东部，西距曹妃甸工业区 5 公里，至曹妃甸港口25 公里，东距海港开发区 25 公里；毗邻京津冀城市群，距北京 220 公里、天津 120 公里、唐山 80 公里、秦皇岛 170 公里；交通区位条件优越。 京山、京秦、大秦等铁 路 干线贯通东西，唐遵、滦港、迁曹等铁 路 支线南北相连 ； 京沈、唐 津、唐港高速和沿海、唐承、唐曹高速 网状互通； 曹妃甸港口通向 全国及世界各地 ；随着北京天津唐山的城际铁路建设，曹妃甸国 13 际生态城将融入与北京、天津、唐山 30 分钟城市圈内，可以形成 方便迅捷 的 交通体系。 曹妃甸生态城开发建设分为三个阶段： 近期 (2008 年 )，为基础设施和起步区建设阶段，起步区规划面积 12 平方公里，坚持依港建城、以城促港，快速推进基础设施建设，初步形成 6 万人左右的人口规模。 中期（ 2011 2020 年），为加速建设阶段，在 方公里的建设区内完成生态城建设示范模式，构建起唐山南部 核心城市的雏形，形成 80 万人左右的人口规模。 远期（ 2020 年以后），全面完成曹妃甸国际生态城建设规划内容，城市功能进一步完善，形成 100 万人口、 150 平方公里面积的城市规模。 2007 年 1 月，唐山市委、市政府启动曹妃甸生态城的勘测选址、规划设计等工作，同时委托北京清华城市规划设计研究院、瑞典 司编制了可行性研究报告和城市详细规划。截止目前，已完成 150 平方公里概念性整体规划，起步区 30平方公里概念性详细规划和 12 平方公里城市建设详细规划。唐山市曹妃甸新城总体规划（ 2008）已于 2008 年12 月获得河北省政府正式批复。 按照 “世界一流、中国气派、唐山特色”的生态新城要求和“港口、港区、港城”协调发展理念，生态城已展开大规模的城市开发建设。在规划设计中，学习借鉴瑞典可持续发展理念和技术，科学制定了 141 项指标体系，构建了水利用及处理、垃圾处理及利用、新能源开发及利用、交通保障、绿化生态、公用设施、城市景观、绿色建筑等“八个方面”的技术体系；在城市发展方向上，重点发展科技研发、休闲会展、金融贸易、 14 技术服务、教育培训、城市服务业“六大产业”和企业总部区、行政商务区、科技研发区、体育健康 示范区、科教园区、生态生活服务区、产业服务区“八大行政功能板块”。 2009 年，曹妃甸生态城谋划建设项目 35 个，总投资 977 亿元，元，初步建成“路网格局展开、城市环境明显改善、配套设施基本健全、项目建设全面开工”的 30 平方公里的生态城起步区雏形。重点建设项目包括通港大道、滦曹公路、人工运河、海岸花园、行政中心、科教城、循环经济示范区等。随着基础设施建设全面展开，水、电、路、讯日趋完善，曹妃甸国际生态城为投资商提供各种便利条件，已经成为海内外客商投资的热土。 曹妃甸国际生态城定位于“蓝色港 湾、生态城市”，在不久的将来，将建成一座高度开放、高度繁荣、高度文明的未来之城，一座文化创新、体制创新、环境创新的创新之城，一座产业协调、资源协调、生活协调的生态之城，一座经济发达、科技发达、服务发达的幸福之城！ 生态城规划要点： 1）宜居的城市 曹妃甸的规划采取连续的城市肌理。明确界定的开放空间与建筑环境相结合，它们连接了不同的城区。多功能和复合式城市形态使曹妃甸成为一个适合步行游览的城市，增强了人们的交流，同时减少交通拥堵。 生态城各处的密度有所不同，一定程度的紧凑性是其整体特征。混合使用是另一个重要特 征，即居住、办公、商业和文化服务等的结合。大范围的街区都具有各种各样的特点，它们相互交织，把整个城市创建成了一个有魅力的混合体。每个地区中都有城市节点，这些节点具有混 15 合的功能，并各具特色。 曹妃甸的规划鼓励不同程度的混合。一个例子是开放型大学功能与城市功能（如居住、办公、商业和文化服务等）的充分互动。生态城尽可能营造这样的机会，以创造一个更活跃和有利于创新的环境。 2）创新的城市 宜居的生态城混合了各种城市功能和城市密度，营造了一个有利于经济和文化发展的创新性环境。城市节点创造了开放的氛围，为各种商业活动 提供机会。 3）交通便利的城市 一个轻轨和快速公交系统（ 城市的脊梁，它也连接了火车站和工业区，保证生态城与主要大城市北京、唐山和天津之间的便利联系。在城内，轻轨直接行驶在城市街道上，而在城外较宽的道路上，则设有单独的轻轨车道，必要时可以局部高架。这样配置方便了乘客，增强了交通的灵活性。 城市节点则强调行人优先于任何交通工具的原则。尽管允许使用小汽车，但步行和公共交通会是最方便的出行方式。街道被作为重要的公共空间进行设计，特别是将快速公交街道与“城市地毯”的理念相结合。 出行管理中心包含一系列的服务 设施，例如自行车中心、汽车合乘中心，电动车辆充电站（用太阳能供电或是能够迅速更换电池的汽车的服务站）。订购服务（在城市节点的展示店订购体积较大或较重的消费品，然后送货到家）也有助减少交通量，因为步行到城市节点购物比驾车到城外的购物中心更方便。 高架的单轨系统连接可持续中心和资源管理中心，也连接了一些特别场所和目的地如绿色建筑的展示项目。 16 4）绿色和蓝色的城市 公共领域的一个组成部分是贯穿整个规划区域的绿色（公园，球场，游乐场）和蓝色（河道，池塘，河流）网络。绿色和蓝色网络与城市整体的道路网格形成对比，它遍布 整个城市，渗透到城市的各个街坊并连接在一起。开放空间中有适合于步行和骑自行车的路线，成为城市出行系统的一部分。 根据不同的土壤盐碱化程度，开放空间的风格从北部柔和的自然形态，过渡为南部以硬质铺装为主，配有规整植被的形态。 蓝色系统包含一个咸水水渠网络，它与 30 平方公里北部一个新建的淡水水渠相隔离。在雨水集中的季节，这个新的淡水水渠将接纳现有的河流溢出的水量，过量的雨水将进一步排放到通常以咸水为主的运河。与西部城市森林相邻的湿地区域是这个有组织的溢流系统的一部分。城市咸水河道作为城市的水景特色之一，提高了 生态城各个区域的视觉和物质环境品质。 人工建设的雨水系统可以处理整个规划区的雨水，用于当地的灌溉（公园、城市农场）。邻里街区所配备的就地存储与城市节点层级的公共存储相结合，使降水得到循环利用。多余的水帮助恢复现有河口以及它们微妙的生态环境。 为防范渤海湾的极端水位波动，保护生态城的安全，已经计划建设两个堤防。内堤被设计为由一条景观道路联系的一组大型岛屿，这些岛屿将形成浮动街区。 5）气候中性的城市 曹妃甸旨在最终成为一个气候中性的城市，可再生能源使用率 60以上， 二氧化碳和其他温室气体零排 放 。最 低 限 度 地 使 用 化 石 燃 料 ，城 市 还 将 向 其 他地区出口 绿色能源。 17 6）节能城市 规划提出了一套关于水、能源、垃圾和材料的综合管理方案，称之为生态循环模式。该模式的一个重要部分是利用污水和食品垃圾中的植物养分代替化学肥料，作为农业肥料。经污水处理厂（ 理过的灰水也能够用于农田的灌溉。 该生态循环模型提供了使用沼气（来自污泥 +有机垃圾）作为可再生汽车燃料的可能性。第一期建设（ 30 平方公里）能生产出的压缩沼气，将满足该期曹妃甸公交系统的全部基本燃料需求，还有约 40的盈余，可以作为 生态城其他车辆的燃料。 垃圾分类及提高回收率是通过传统手段与高科技系统相结合来实现的：厨房配备食物残渣研磨机；真空管道系统用于收集小型可回收垃圾和可焚烧垃圾；住户产生的小型有害垃圾和大型垃圾用传统的垃圾箱收集。 资源管理中心 (一个生态循环模式展示区，它作为生态城基础设施的”心脏” ,通过不同种类的处理厂来支持城市的公共设施。这些处理厂之间的组织和联系可以提高资源回收效率。资源管理中心的推荐选址为新淡水运河的北部，曹妃甸城区和周边农业用地之间的过渡带上。 7）灵活的城市 曹妃甸规划和实施的一个重大 挑战是城市建设伴随着采油活动的逐渐减少和集中。通过逐渐采用集中的采油平台，石油开采和城市开发可以在一段时间内并存。废弃采油活动区可用来建设开放空间、住宅区，或两者的结合。 街坊级别的适应性，可通过在道路和水系绿化网络界定的街区内，连续开发混合功能的物业来实现。街坊可以被细分，来创造一个尺度宜人的城市环境。为促进多样性和灵活性，可 18 以把大街区中的小地皮分配给不同的开发商，从而获得社会、经济、空间上的多元化。 8）美丽的城市 在曹妃甸的网格状结构总体框架中，城市每一部分的城市设计和建筑设计都具有无限可能。城市的 基本组织有利于城市街道的方向定位，并将视线引向周围泻湖 /渤海湾、城市森林、农业区和河流等美景。 9）健康的城市 良好的可达性使人们轻松抵达开放空间、公共场所和周边绿地（城市森林、流域、湖泊、外海），改善了市民户外生活质量和娱乐活动 ,有利于整体的人口健康。 城市的各个区域都能便捷的使用小型运动设施。大型的运动和娱乐设施将会设在中部的绿色空间内，以便城市各区都能使用。城市的一个特点是能够在滨水区和运河上进行水上运动和划船等活动。 交通运输系统优先行人、自行车和公共交通工具，有利于健康的生活方式的形成。整个城 市的混合使用结构促进了城市生机勃勃的发展，这对心理健康也很重要。 随着曹妃甸国际生态城各项功能的 不断完善 以及居住人口的不断扩大，国际交流将不断加大，对高层次接待中心的需求越发迫切，生态城良好的投资环境，有利于项目的建设与发展 。 目建设条件 曹妃甸所在地属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半 19 湿润季风气候特征。极端最高气温 ，多年年平均气温 。多年年平均降水量 大年降水量 大一日降水量 水多 集中在夏季， 6的降水量为 408占全年降水量的 74%。 本海区风的季节变化明显，冬季盛行偏西北风，频率为47%，平均风速为 s；春、夏季盛行偏南和东南向风，频率为 49%和 64%，平均风速为 s 和 s；秋季多偏西南向风，频率为 34%，平均风速为 s。海域受台风 (热带气旋 )影响不大，平均每三年出现一次，但有时一年可发生两次。经统计台风 (热带气旋 )仅发生在 7、 8 月份。台风 (热带气旋 )期间的风速可达 25m/s，并可引起附近海岸较大幅度的增水。 曹妃甸能见度低于 1雾日 数平均每年有 9d，多发生在 11 月 月，此期间雾日约占全年的 77%，最长连续雾日数为 3d，年平均相对湿度 66%， 7 月份相对湿度较高，为 79%；11 月份平均相对湿度最低，为 60%。 件 潮汐：曹妃甸海域的潮汐性质系数为 不正规半日混合潮。本港理论最低潮面在当地平均海平面下 黄海平均海平面下 差比分析计算工程海域的潮汐特征，平均高潮位 均低潮位 均潮差 均海平面 据塘沽海洋站 1950潮位资料统计， 32 年中发生 153 次，平均每年 ； 2m 以上增水 7 次，一次；最大增水值为 960 年 11 月 )。增水主要发生在秋冬季，占全年的 是由偏东和东北向持续大风引 20 起的。同期资料显示， 32 年间塘沽发生 上的减水 81 次，平均每年 ； 2m 以上的减水 7 次，平均 一次；最大减水值为 968 年 1 月 )。减水也主要发生在秋冬季，占全年的 是由偏西和西北向持续大风引起的。 曹妃甸海域发生风暴潮的气象背景与塘沽基本一致，但由于位于渤海湾口北部的突出 部位，缺乏水体集聚的地理条件，因此增水幅度较位于湾底的天津港要小。 波浪：据观测资料统计：常浪向为 S，频率 次常浪向为 率 强浪向为 大波高 方向波高 出现频率为 次强浪向为 大波高 潮流：曹妃甸海区潮流性质为不规则半日潮流，运动形式基本呈往复流，其流向与海底地形有密切关系。在浅滩外侧基本与岸线一致，涨潮时的流向在曹妃甸甸头西侧向西而略偏北甸头，东侧向西略偏南；落潮流向则反之，在甸头以西流向东略偏东南，甸头以东流向东略偏 东北。 冰况：曹妃甸水域的初冰日为 12 月下旬，终冰日为 2 月下旬，冰期 60滩上的固定冰宽度为 3厚 20厚 45积高度一般为 1高可达 4m。流冰厚度一般为 10叠冰厚度可达 30s，最大可达 s，流向一般与涨落潮流向一致。 貌 曹妃甸位于滦河三角洲平原海岸，具有双重岸线的特征，其中内侧大陆岸线为沿滦河古三角洲前沿发育的冲、海积平原；外侧岛屿岸线与大陆岸线走向基本一致，为沙质海滩，其南段 21 的曹妃甸沙岛由 12 个小沙岛组成，西南段最大，高程 3m（当地理论最低潮面起算，下同）左右，内外岸线间为宽阔的浅水泻湖。曹妃甸沙岛位居渤海湾北岸岸线转折处，尤如矶头和岬角，紧贴渤海湾 槽。 根据国家标准 001中国地震动参数区划图，场地抗震设防烈度为 7度， 地震动峰值加速为 反应谱特征周期为 根据唐山市地震安全性评价和抗震设防管理办法第八条规定：“建设工程必须按照设防要求进行抗震设防”，本项目在设计和施工阶段应严格按照该要求进行设计和施工。 曹妃甸国际生态城所在的 南部沿海地区 ，由于地下水资源的过度开采，在地质构造及人类工程经济活动等内外动力作用影响下，地面沉降、地裂缝、海岸蚀退等地质灾害均有发育。 根据河北省唐山市地质灾害防治规划（ 2006，唐山南部沿海地区地面沉降量已达 200降中心在唐海县城。地面沉降造成了地面标高损失，加剧了沿海风暴潮、海岸蚀退等灾害。 他建设条件 电 项目年耗电量 W h，项目总装机容量需 536.5 目用电由生态城起步区接入 一 路 20源，用电缆引 22 至箱式变压器，将 20源电压降至 380/220V 的使用电压，项目用电需求能够得到满足。 水 项目用水主要是 办公及生活 用水，年 生产 耗水量约 吨， 给水水源拟由生态城起步区市政供水管网引入进 水管。 水 项目产生的办公 生活污水排 入生态城污水管网 。 暖 项目 采暖面积 采暖热负荷 W，热源拟采用地缘热泵取暖。 筑材料 施工所用材料，主要是钢材、水泥、木材、土产材料 、装饰材料 等建筑材料，并需适量的辅助材料。唐山地区是我国重要的建材生产和输出基地，以唐山钢铁集团、冀东水泥集团、唐山陶瓷集团为龙头的大中小型各类建材生产厂家星罗棋布，数量多达数百家，所生产的产品品种齐全，质量优良稳定，国内外闻名，砂石等地方性材料在北部迁安、迁西、丰润等市 县既有充足货源，且运程较短，路况良好，所以，在当地市场就可以购买到质优价廉的项目所需建筑材料。 23 第五章 工程技术方案 计依据 公共建筑节能设计标准 建筑设计防火规范 办公建筑设计规范 智能建筑设计标准 0314 建筑内部装修设计防火规范 0222 建筑物防雷设计规范（ 2000 年版） 0057 建筑物电子信息系统防雷技术规范 0343 建筑中水设计规范 0336 采暖通风与空气调节设计规范 0019 建筑采光设计标准 50033 建筑照明设计标准 0034 自动喷水灭火系统设计规范 2001（ 2005年版 ）； 建筑给水排水设计规范 0015 划设计 从“以人为本”的进行总体规划，注重自然，强调和谐，并以实用性为主，设计上充分体现生态观念和绿色的 内涵，创造具有时代感、地域特色强、形象生动丰富的景观环境。 设计应当符合实用、安全、科学、美观等要求，并采取 24 无障碍措施，方便残疾人使用。 以完美形式与周围各景观元素遥相呼应。设计通过灵活的建筑元素将各类城市基础设施建筑与周围的环境相结合，创造具有标志性的建筑造型。 合理布置交通流线，使各种流线分区明确，车流，人流各行其道，人员出入方便，疏散迅速。 适应当前发展水平，在满足需要的同时考虑将来发展的可能。 注重节能和环保，符合建设可持续发展和谐社会的主题。 符合国家安全、消防规范的要求。 间布局 根据项目所处地理位置、地型、地貌，项目总平面布置充分利用海与内湖交接区域，修建一座人工岛，并环绕人工岛建设游艇码头、沙滩和绿化景观等，人工岛东南侧形成半圆凹形的人工海湾，在海湾内的海水中央建设水上餐厅，水上餐厅通过两条栈道与人工岛相连。水上餐厅在周围游艇码头、沙滩和绿化景观等优美风景环抱中进行布置，使平面布局符合国家和唐山市规划局有关规范和规定的要求。功能设置体现唐山市政府以生态环保、资源节约、社会和谐的原则开发现代化、国际化城市的总体要求。各功能设施以服务国际交流的会 议招待为主，力求功能分区明确、人车分流，便于满足享受各种会议、观光、娱乐休闲的需求，同时注重长远发展。 作为城市对外开放与交流活动的场所，本项目的空间布局充分考虑各种功能的需求，分为两大空间层次。作为主功能区 25 的水上餐厅，为室内空间，属于本项目的中心，拥有为会议招待发挥服务功能的餐饮、厨房、办公、会议及其他辅助用房。室外空间包括人工岛、防浪堤、游艇码头、护岸、沙滩等休闲娱乐场所。整个空间布局，即强化每个板块的主体功能，又使整体板块有秩序、有层次、有韵律、有节奏，组织在一个明晰的、有趣味的空间层次中。 （ 1）水 上餐厅：建筑面积 5540 平方米，位于场区的南侧偏东的方位， 包括大会议室两个，中型会议室两个，六个小会议室，以及餐厅、茶休场所、办公区以及其他辅助用房，主要满足召开国际会议的需求。 （ 2）人工岛：占地面积 60460 平方米，位于 海与内湖交接区域 ，紧邻滨海大道，铺设成高低错落的岛屿状。 （ 3）防浪堤：占地面积 13124 平方米，在场区临内海处由人工岛环抱水上餐厅延伸而成，主要用于阻挡海浪对水上餐厅的冲击。 （ 4）游艇码头：占地面积 3306 平方米，位于人工岛和水上餐厅之间的岸堤上，可容纳 20 艘左右的游艇，作为临海休闲娱乐的场所。 （ 5）护岸：占地面积 8747 平方米，为人工岛临海的岸堤。 （ 6）沙滩：占地 13468 平方米，在场区的西南侧环人工岛设临海沙滩，供游客休闲娱乐。 同时场区设置 300 个停车位的停车场。 面与装饰设计 在建筑立面设计上重点进行主要出入口及整体特色的强化，突出主体印象特点，展现现代建筑的艺术特点，突出主体功能定位。基于项目建筑的功能，水上餐厅的形象是民族文化 26 的表征，水上餐厅总建筑面积约 5540 平方米，地上 1 层，总高度 11 米。建筑形象来自芙蓉花，中心花蕊为交流共享大厅，四瓣花瓣分别 设餐饮、厨房、办公、会务等功能区域，四瓣之间设有室外的观景平台。不仅仅是对出水芙蓉般山水城市的一种烂漫的注释，也是对曹妃甸国际生态城美丽内涵的诠释。 建筑风格上体现建筑物的功能与人类的精神文化气息，建筑造型新颖别致、力求创新，建筑色彩简洁明快，在变化中寻求统一，以简洁的线条来体现建筑的性格，创造与周围环境和谐的建筑形象。并将灯饰、灯光和建筑物统一安排，相应成辉。 障碍设计 该工程无障碍设计采用规范为城市道路和建筑物无障碍设计规范（ 本项目属于公共建筑，无障碍设计范围 包括建筑物入口、入口平台、门厅、大堂、公共走道、公共卫生间等部位。 该工程室内外高差均为 300要出入口设有残疾人坡道；在公共会议、办公区内均设有无障碍卫生间，并设明显标识。 计依据 建筑结构可靠度设计统一标准（ 建筑结构荷载规范（ 建筑地基基础设计规范（ 混凝土结构设计规范（ 建筑抗震设计规范（ 构选型 27 结构设计根据单体建筑功能特点，建筑高度及方案要求采用与之适宜的结构型式，力求配合建筑设计做到“造型美观、结构合理、技术先进、安全可靠”。 本工程结构 形式 为钢筋混凝土框架结构 和钢结构的组合体 ，建筑耐久年限二级。根据 “中国地震烈度区划图 ”，该区域地震动峰值加速度 G 震动反应谱特征周期 S= 8 度设防，因此建筑物结构抗震设计应按照上述数据进行设计。 该区做初步设计及施工图之前应委托勘察测绘单位进行岩土工程勘探。场地、地质勘察除应按岩土工程勘察规范执行外尚应满足下列要求 ，以做为施工图结构设计的可靠依据。 用及辅助工程 气设计 电 电源 本项目总装机容量需 536.5 项目用电由生态城起步区接入一路 20源，用电缆引至箱式变压器，将 20源电压降至 380/220V 的 使用电压，项目用电需求能够得到满足。项目用电主要为会议、办公等设备用电及室内外照明用电。 该供电系统及电气设备严格遵循低压配电装置及线路设计规范（ 行设计。设计 1 台 1000压器，可满足本项目供电需求。 高压系统为单母线分段。低压侧设联络开关，电缆采用直埋。 高低压电力外线采用直埋形式敷设。 各用电单位采用分功能区域计量方式，电表集中设在公 28 共区域。不同用途插座分别设支路，除照明外均装漏电保护装置。 根据计算，本项目用电设备总装机容量约为 W，据此可得全厂低压电气计算负荷为：有功功率 功功 率 采用电容器无功补偿，补偿后本项目有功功率为 功功率 在功率 偿后功 率因数可达 项目用电负荷见下表。 供电负荷计算表 序号 用电单元 工作 需要 功率 计算 计算负荷 负荷 系数 因数 系数 有功 无功 视在 ( (1 建筑物室内照明 2 各类设备用电 预留用电 50 0 0 合计 同时系数 电容器补偿 7 补偿后低压侧负荷 电气照明设计 本工程照明分为会议舞台照明、一般照明、景观照明、应急照明、疏散照明。 筑物防雷与接地 建筑物的防雷设计按照国家规范建筑物防雷设计规范的要 求设防，接闪器采用 10 镀锌圆钢在楼面形成网络，引下 29 线及接地体采用建筑物的结构钢筋。 屋顶围建筑物四周设接闪器，并在屋顶组成不大于 10m 10m 的网格。接地采用联合接地，建筑物内采用 护，建筑物内作总等电位联结。卫生间浴室等处作局部等电位联结。 讯及有线电视 本项目可根据需求情况与通信部门协商，由通信公司作电话、网络等通信设施的接引方案。电话电缆采用穿管埋地敷设，数据传输干线采用光纤线路穿钢管埋地敷设。 建筑物内布置智能网线，以 式接入城域网，实现宽带网入户。由电信运 营商负责光纤到水上会馆建筑物外，光纤入室。 源 给水水源拟由生态城起步区市政供水管网引入进水管。生活用水每天最高日用水量 为 d。 水标准 项目办公生活用水主要为工作人员、外来流动人 员、绿地浇灌、道路浇洒等项用水，用水标准为： 工作人员用水： 120 l/人 d； 流动人员用水： 60 l/人 d； 绿化用水： 1.0 l/d； 道路浇洒用水： d 消防用水量：室外 25l/s、室内 15l/s，消防按 2 小时考虑 未预见用水量按日用水量的 10%计算。 项目用水量见全场用水量表。 30 全场用水量表 序号 名称 用水量 用水单位 用水 小时 最高日 (m3/d) 时变化系 数 最大时 用水量 (m3/h) 备注 标准 单位 1 办公及生活用水 120 l/人 d 80 8 2 流动人员用水 60 l/人 d 400 8 3 绿化用水 1 l/d 60460 2 4 浇洒道路场地用水 0.5 l/m2d 8688 2 5 未预见及漏损 上述水量的 10% 6 合计 7 室内消防用水 15 l/s 2 108 1 54 火灾延续时间 2h 8 室外消防 用水 25 l/s 2 180 1 90 火灾延续时间 2h 水系统 生活 给水水源 拟由生态城起步区市政供水管网引入进水管 ，水质、水量可满足项目用水需要 。生活、消防采用统一给水系统。 给水管采用衬塑钢管，直埋敷设。 水 系统 项目的排水系统为雨、污分流制； 项目粪便污水均经化粪池处理后进入排水系统；餐饮厨房污水均经隔油池处理后进入排水系统；统一排入城市污水处理厂。 雨水 回收处理后再利用 。 防 31 遵循建筑设计防火规范（ 行 设计。 项目设消防控制室、安防控制室。消防系统采用智能总线模块报警及控制，重要的消防用电设备在消防值班室实行多线手动直接控制。消防时能切断非消防电源；点燃应急照明；开启应急广播；启动消防泵和排烟风机；停止空调送风；关闭电动防火阀；按程序下降防火卷帘门和迫降电梯。建筑物内部消防设置室内消火栓系统、自动喷淋灭火系统及灭火器。 项目按同一时间内火灾次数 1 次，室内消防用水量 15l/s，室外消防用水量 25l/s，火灾持续时间 2h，一次灭火用水量 288外消防用水采用市政水直供，室内消防用水采用消防栓、自喷系 统 消防泵方式供水。消防泵房内消防水泵分二组，一组为消火栓泵组，供室内消火栓用；一组为喷淋泵组，专供