JZ-I型校直机设计说明书.doc

1目录摘要.Abstract.第一章绪论.错误!未定义书签。1.1校直技术的定义及应用.错误!未定义书签。1.2国内现状.2第二章校直设备的发展与分类.32.1校直设备的发展概况.32.2校直设备的分类.5第三章压力校直机.73.1压力校直机的工作原理.73.2压力校直机的分类.73.3压力校直机的实例介绍.103.3.1机动压力校直机.103.3.2普通液压压力校直机.113.3.3精密液压校直机.143.3.4程序控制液压校直机.18第四章JZ-I型校直机.244.1用途.244.2技术特征.244.3结构特点.244.3.1加载油缸.254.3.2机身.274.3.3工件挂悬装置.284.3.4工作台.284.3.5操纵控制系统.294.3.6垫铁.314.4校直机的维修调整.31结论.32致谢.33参考文献.34专题精密校直机的控制系统.352摘要机械、汽车、电机等行业大量使用轴类、杆类零件，这些零件的原材料在粗加工或热处理等过程中不可避免的会出现弯曲变形，如果不进行校直处理会直接影响工件的后序加工和使用，甚至可能出现相当数量的废品。所以为了能获得下道工序所允许的最小切削量或通过精密校直保证工件达到严格的最终设计公差要求，校直机成了工件热处理后不可缺少的关键设备。本人设计的是JZ-I型校直机，该校直机可用于校直单体支柱的油缸与活柱坯料热处理造成的变形，亦可用来校直类似的杆类管类零件。另备胎具也可用于钢板调平、压弯、压装等工作。并且本机可专用于单体液压支柱活柱和油缸的一般变形校直。该机具有拆装使用方便，灵活。关键词：校直机液压控制加载油缸3AbstractProfessionmassiveuseaxesclassandsoonmachinery,automobile,electricalmachinery,thepoleclasscomponents,thesecomponentsrawmaterialinprocessesandsoonroughmachiningorheattreatmentinevitablecanappearthebendingstrain,ifdoesnotcarryonalignmentprocessingtobeabletoaffecttheworkpiecedirectlyafterforewordprocessingandtheuse,evenpossiblyappearstheconsiderableamountthewasteproduct.Inordertothereforecanobtainthesmallestcuttingquantitywhichtheevilwaysworkingprocedurepermitsorthroughtheprecisealignmentguaranteeworkpieceachievethestrictfinallydesigncommondifferencerequest,afteralignmentmachinehasbecometheworkpieceheattreatmenttheessentialessentialequipment.MyselfdesignamJZ-Ialignmentmachine,thisalignmentmachineavailablethedistortionwhichcreatesinthealignmentmonomerpropcylinderandtheplungersemifinishedmaterialsheattreatment,alsoavailablecomesthealignmentsimilarpoleclasstubulargoodscomponents.Preparesinadditionmoldsavailablealsointhesteelplateleveling,bends,thepressureinstallsandsoonthework.Andthethisaircraftmayuseinthemonomerhydraulicpressurepropplungerandthecylindergeneraldistortionspeciallyalignment.Thismachinesandtoolshavethedisassemblingeasytooperate,nimble.Keyword:AlignmentmachineHydrauliccontrolLoadsthecylinder第一章绪论1.1校直技术的定义及应用校直技术属于金属加工学科的一个分支，已经广泛应用于日用金属加工业，仪器仪表制造业，汽车、船舶和飞机制造业，石油化4工业，冶金工业，建筑材料业，机械装备制造业，以及精密加工制造业。校直技术在广度和深度方面的巨大发展迫切要求校直理论能进一步解决一些疑难问题，推动开发新技术和研制新设备。尤其在党的十六大之后，要求用信息化带动工业化，校直技术也要跟上时代。首先要在校直机设计、制造、校直过程分析、校直参数设定及校直质量预测等方面搞好软件开发；其次要进行数字化校直设备的研制，使校直技术走上现代化的道路，不断丰富金属校直学的内容。校直技术多用于金属条材加工的后部工序，在很大程度上决定着生产成品的质量水平。校直技术同其他金属加工技术一样在20世纪取得了长足的发展，相应的校直理论也取得了很大的进步。不过理论滞后于实践的现象比较明显。例如校直辊负转矩的破坏作用在20世纪下半叶才得以解决（改集体驱动为单辊驱动，改刚性连接为超越离合连接等），但其破坏作用的机理直到20世纪80年代末才被阐明。另外，就校直理论的总体来看，仍然处于粗糙阶段，首先就是其基本参数的确定还要依靠许多经验算法和经验数据，如辊数、辊距、辊径、压弯量及校直速度等；其次是许多技术现象如螺旋弯废品、校直缩尺、校直噪声、斜辊校直特性、斜辊辊形特性、拉弯变形匹配特性等都缺乏理论阐述；再次是理论的概括性不够，一套公式不仅不能包括各种断面型材，甚至不能包括同类断面而尺寸和材质不同的工件，如弯矩和校直曲率等都缺少通用表达式。20世纪70年代以来，校直技术与校直理论的发展明显加快，如拉弯校直技术很快走向成熟；开发成功平动（万能）校直技术、行星校直技术、全长校直技术、程序控制校直技术、变凸度及变辊距校直技术，以及双向旋转校直技术等；完善了等距双曲线辊形设计法；创立了等曲率递减反弯辊形设计法、校直耗能计算法、主要工艺参数法、两种拉弯制度的定性与定量分析法以及负转矩和超前接触分析法；尤其在利