安全带轧染整形生产线的设计说明书.doc

目录1绪论.11.1染整工业的现状及发展趋势.31.2本课题要完成的主要工作.42总体方案设计.43理带部分设计及相关计算.53.1电机的选择.53.2减速器的选择.53.3机架的选择.53.4安全带的张力估算.53.5理带轮的心轴校核.63.6导布辊的相关计算.63.7理带轮部件键的校核.73.8理带轮部件轴承的选用和校核.83.8.1初选轴承型号.83.8.2寿命计算.83.9绳状导布装置.94整形轧辊部件相关设计及计算.104.1整形轧辊部件设计.104.2电机的选择.114.3减速器的选择.124.4气缸的选用.124.5吸边力的计算.134.6轧辊的设计及其校核.164.6.1轧辊的设计.164.6.2上轧辊的设计及其校核.164.6.3下轧辊的设计及其校核.184.7导轨的设计计算.204.7.1导轨的设计.204.7.2导轨的校核.205浸轧机的设计及其相关的计算.225.1浸轧机的设计.225.2平幅三辊轧水机配套电机及减速器的选用.225.2.1电机的选用.225.2.2减速器的选择.235.2.3液压缸的选择.235.2.4轧余率的相关计算.256红外整形部件的设计.266.1红外定型的目的.266.2红外辐射定型特征.266.2.1红外整形部分电机及减速器的选用.266.2.2减速器的选择.266.3红外定型的零件选用.27结束语.29致谢.30参考文献.31毕业设计说明书（论文）中文摘要汽车行业的飞速发展，刺激了相关行业的科技更新，国内的汽车安全带染色生产线多为进口，价格昂贵，受厂家委托设计一条安全带染色生产线。本次设计仅针对生产线的理带与浸染红外定型部分的设备进行了设计开发。在相关厂矿实地调研和查阅大量资料的基础上，拟定了总体方案。理带部分由两个电机驱动的理带轮同时工作，实现了双走带。在理带部分设计有储带装置，以满足生产线的不间断工作。安全带经过绳状导布装置的位置调整以及整形轧辊的张力调整后进入染缸，初次染色后的安全带经过平幅三辊轧水机的轧制再进入红外线定型机台进行干燥定型。从而实现了安全带染色的第一个工艺，即初染的设计。本设计实现了双走带提高了劳动生产率，预计整条生产线加工的安全带能够满足产品的工艺要求。关键词:安全带理带浸染定型染整毕业设计说明书（论文）外文摘要TitleThedesignofdyingandfinishingprocessinglineofautomobilesafetybelt-theequimpmentsoftidyingup,dying,andinfraredraydryingupAbstractRapiddevelopmentofautomobileindustry,stimulatesscienceandtechnologyrenewaloftherelatedindustry.Mostofsafetybeltdyingmachinesisimported,thepriceisexpensive,sosafetybeltdyingandfinishingproductionlineswillbedesigned.Inthisproject,equipmentsoftidyingup,dying,andinfraredraydryinguparefldesigred.Atotalprojectisputforwardbasedonfoundationinvestigatingintherelatedfactoring,andreadingagreetdealofliteratures.Theequipmentoftidingupisdrivedbytwomotors,carryingoutadoublesafetybelttofeed.Thesafetybeltentrydyevatmodulatedbytheplaceofleadingdeviceandroll,thefirsttimedyesofsafetybeltthrougheventhreesystemoftherollofwatermachines.Thenentertheinfraredraydyinguptodryandfinish,thatisthefirstcraft.thuscarriedoutsafetybelttodyeisthefirstcraft,calledbeginning.Productionofthismachinesisimprovedbydoublesafelybeltfeeding.Safetybeltproduc