关于爱港如家兴港有责心得体会.docx

关于爱港如家兴港有责心得体会我国港口行业正在发生巨大的变革和深刻的变化，港口经济面临着巨大的挑战和难得的机遇。以下是小编收集的关于爱港如家兴港有责心得体会 ，仅供大家阅读参考!关于爱港如家兴港有责心得体会一： 随着世界经济一体化的快速变革以及我国经济市场局面的变化，我国经济正处于快速发展进步的阶段。我国港口行业正在发生巨大的变革和深刻的变化，港口经济面临着巨大的挑战和难得的机遇。本文针对我国港口发展的新形势与新方向进行研究，分析我国港口经济的战略意义，推动我国港口经济及市场经济体制长期稳定发展。一、港口经济战略的重要意义我国经济市场中，港口是基础设施的一个重要组成成分，港口经济具有一定的战略意义，是我国综合国力的完美体现，也是我国对外开放经济的重要支撑点。我国港口经济正随着市场经济地变化发生深刻的改革，从港口下放、港口资源整合、政企分离到投资主体逐渐实现多元化，港口经济正在从经济基础组成到国家经济发展的必经之路。为此我们应该充分体会到港口经济的重要意义，并且不断提升港口海洋经济的战略意义。随着世界经济市场的不断改革深化，经济中心逐渐从农业文明发展到沿海地区，港口经济逐渐兴盛。据数据统计，全世界 50%左右经济量集中在沿海地区 300 公里的地区，类似于欧洲、美国以及日本等发达国家皆是如此，在我国改革开放过后，我国沿海地区经济飞速发展，这其中的发展规律，无一不是改革开放的必然结果。全球经济的快速发展主要源于技术进步和制度的完善，技术进步中主要包括远洋运输技术、集装箱运输技术等，有效降低海洋运输成本，并且运输分工明确，充分发挥各国经济实力与主要作用。为此，海洋运输技术是推动全球经济快速发展的主要动力。除此之外，世界信息化的进步也是推动海运技术发展的主要动力，有效降低信息跨境流动的成本，提高运输效率。中国进入改革开放后，逐渐融入进世界经济发展浪潮中来，港口经济的发展在中国经济崛起中做出了巨大贡献。二、我国港口发展的新挑战与新机遇我国港口经济发展正处于一个全新的陌生的环境，这给我国港口经济的发展带来巨大挑战。(一)市场经济格局的变化世界经济与贸易格局的不断变化，在全球经济危机爆发后，世界贸易、经济得到迅速发展，我国外贸增速曾达到 20%以上，在加入世界贸易组织后，不断发展的外贸经济推动我国港口经济的快速发展，而港口经济的发展又促进我国外贸经济的发展，二者相辅相成。在 XX 年以后，世界贸易增速明显低于世界经济增速，目前全球经济形势不容乐观，增长速度很长时间会处于萎靡的状态，给港口经济带来巨大挑战。(二)产业链转移在中国比较优势发生转换后，曾经支撑港口经济的劳动密集型活动逐渐对外进行转移，有的转移至内陆，有的转移至境外，这对我国本土港口经济的发展造成巨大阻碍。而随着我国经济新常态的开始，进口速度显著缓慢，减缓我国港口经济的发展。(三)产业结构升级我国经济进入新常态后，不但进出口速度放缓，我国产业结构也逐渐进行升级转换，这就意味着我国经济要不断进行创新和提速，有效运行我国经济效率，这就对我国物流领域提出更严格的要求，需要我国物流运输实现快捷、高效的优势，同时港口管理应提升通关效率和管理体制。(四)物流多式联运随着社会经济的逐渐进步，我国海运船舶逐渐趋于大型化，为我国港口经济发展带来不可多得的机遇，有效降低港口运输的成本，目前我国集装箱式运输、油轮等越来越大，需要我国港口巷道设施随之扩大，物流多式联运为我国港口经济的发展带来新的机会。(五)信息化飞速发展随着社会信息化的发展，一批以信息技术作为支撑的技术进行深刻改革，为我们的日常生活带来巨大影响，信息化的进步也给港口经济发展带来一定推动作用，对物流运输、港口管理、政企协调等工作产生深远意义。信息化不但是推动港口经济现代化、智能化的一项重要基础技术，更是港口经济发展的新机遇。(六)开放式经济体制的构建我国改革开放后推进新的经济体制，为港口经济发展提供重要机遇。港口是一个开放性的世界交流窗口，我国经济的快速发展很大程度上取决于世界贸易投资活动，其中主要竞争力体现在海关检疫、港口经济监管体制。我们应该清楚认识到，我国港口经济发展同世界发达国家之间相比，仍需要继续努力创造机会，提升发展空间。三、我国港口发展的新方向(一)推进港口集群化发展深刻认识我过国经济新常态变化并服务于经济新常态，尤其是在引领我国经济新常态发展方面，不断规范港口监管体制，使港口经济发展领域优先做出努力和探索，在社会格局不断更新的前提下，我国航运全球联盟以经初见雏形，成为推动我国经济快速发展的主要动力。(二)推进港口智能化发展深度掌握信息技术，利用信息技术的发展打造智能化港口，推出优质港口，致力于将信息、物流、资金等充分结合，提高港口信息敏感度，要努力跟进社会经济发展的步伐，推进港口经济的快速发展。(三)推进港口产业化发展随着经济新常态的发展，我国将港口经济发展作为港口主要依托对象，使产业链超越港口物流发展，将服务行业、制造业与港口充分结合，同时促进物流业同临港产业有机结合，形成真正的港口经济体制，与此同时依靠港口经济的快速发展，大力发展我国海洋经济，使海洋经济与港口经济在未来社会经济市场中占有巨大发展空间。四、结语从某种意义上来讲，港口经济是我国经济发展进程中具有重要意义的基础结构，随着社会经济的不断发展，我国港口经济面临新的机遇和挑战，必须寻求新的发展方向和新的战略指导措施，促进港口经济长期稳定发展关于爱港如家兴港有责心得体会二： 2 月 19 日，日照港集团公司党委召开学习贯彻市十三次党代会精神暨“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会。集团公司党委书记、董事长蔡中堂做了动员讲话，全港各级管理人员和部分职工 550 余人参加了会议。会议传达学习了市十三次党代会精神，就贯彻落实市委市政府“一个目标，三个导向，五大战略”决策部署进行了再动员再部署。结合港口改革发展实际，日照港集团启动“爱港如家，兴港有责”大讨论，通过集中学习讨论、客户服务竞赛、建言献策、先进典型育树宣传等形式多样的载体和活动，强化“爱港如家、兴港有责”的主人翁意识，唱响“工人伟大、劳动光荣”的主旋律，触动每名职工的灵魂，提振干事创业精气神。期间，聚焦降低企业运行成本、增强企业活力、调动员工积极性，坚持从严治企，狠抓问题整改，全面深化改革，重塑形象，聚力发展，不断增强港口竞争力。通过大讨论，把“爱港如家，兴港有责”的共识转化为全港上下干事创业的激情，全面实现港口各项任务目标。面对激烈市场竞争，当前着重抓好五项重点生产经营工作。抓市场，保证每天达到 100 万吨的吞吐量;抓生产，力求全港效率有个大的提升;抓效益，提高港口的盈利能力和抗风险能力;抓服务，打造“综合物流成本最低”品牌;抓现场管理，保持绿色环保的港容港貌。面向未来，日照港集团将统筹箱、油、商、工、金“五篇文章”和现代物流，打造诚信之港、智慧之港、高效之港、活力之港、绿色之港“五型港口” ，加快转型升级，为我市经济社会发展做出新的贡献。关于爱港如家兴港有责心得体会三： 2 月 24 日，按照公司党委的统一部署，服务中心组织召开“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会，进一步明确活动意义、目标和要求，统一认识，提振士气，凝聚人心，中心领导班子、管理人员、班组长及员工骨干参加了会议。党支部书记卜凡玉主持会议，传达了公司“爱港如家，兴港有责”大讨论动员大会精神，并带领学习了蔡中堂董事长题为同心同德砥砺奋进 重铸港口新辉煌的讲话和高健经理题为爱岗敬业 苦干实干 共建港口美好家园的讲话。随后，宣读了服务中心关于开展“爱港如家，兴港有责”大讨论的实施意见 ，并作动员讲话。结合中心当前工作实际，卜凡玉向大家阐述了此次大讨论的具体部署安排：一是发挥党员模范带头作用，认真组织集中讨论;二是开展系列专题学习研讨活动;三是开展“扪心八问”大讨论，引导全员自我反省、自我追问;四是开展 “岗位大练兵”活动，争创标兵能手;五是开展“新服务心满意”服务提升活动，提高服务质量;六是确保