曲轴位置传感器工作原理与检测

曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理与检测江苏省交通技师学院汽车系毕胜强？电控发动机控制原理l 眼l 耳l 鼻人脑 手脚腿传感器电脑 执行器传感器 执行器ECUl学习目的l 了解曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的功用、分类。l 掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理。l 掌握曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的检测方法。l 拓宽知识面，提高实操技能。n 学习重点n 曲轴位置传感器的检测方法。n 凸轮轴位置传感器的检测方法。l 学习难点l 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作原理。一、概述l 【 功用 】 曲轴位置传感器 CKPS（ =Crankshaft Position Sensor ）：又称转速传感器，检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号，作为燃油喷射和点火控制的主控信号。常与 凸轮轴位置传感器 CMPS（=Camshaft Position Sensor）配合使用。 CMPS用于 给ECU提供曲轴转角基准位置（第一缸压缩上止点）信号，也作为燃油喷射控制和点火控制的主控信号。l 【 安装位置 】 曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。两传感器有安装在一起的，也有分开安装的l 【 分类 】 光电式 、 霍尔式 和 磁感应式 。二、光电式曲轴与凸轮轴位置传感器l 组成：由转盘、发光二极管、光敏二极管和放大器组成。l 原理：利用发光二极管作为信号源。随转盘转动，当透光孔与发光二极管对正时，光线照射到光敏二极管上产生电压信号，经放大电路放大后输送给 ECU。l 【 信号类型 】 频率信号l 发动机转速 信号频率 信号振幅不变l 检测点火开关转至 ON位，检测电脑侧 1和 2端子间电压为 12V。 脱开曲轴位置传感器的导线连接器，把点火开关置于 “ ON” ，信号电压应为 4.8-5.2V，搭铁与地间应为 0 （导通）。起动发动机，信号电压大小应符合要求。曲轴位曲轴位置传感置传感器器 ECU三、霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器霍尔式曲轴与凸轮轴位置传感器电路及其检测l 信号类型 脉冲 频率信号l 发动机转速 信号频率 信号振幅不变l 电压检测 点火开关转至 ON位。 检测 A、 C之间的电压应为 8V。 B、 C间输出的信号电压应为 5V到0V交替变化。l 电阻检测 点火开关置于 “ OFF” 位置，拔下曲轴位置传感器导线连接器，用万用表 档跨接在传感器侧的端子 A-B或 A-C间，此时万用表显示读数为 （开路），如果指示有电阻，则应更换曲轴位置传感器。同步信号电源搭铁传传感感器器 ECU四、磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器本田车G1,G2转子Ne转子磁铁720360基准信号HZ/转角度信号24HZ/转第四缸BTDC7第一缸BTDC730 30大众车磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器l 【 信号类型 】 频率信号l 发动机转速 信号频率 信号振幅 感应线圈正时转子磁铁 (永久磁铁 )NS NS NS磁铁信号转子ABC通过线圈的磁通量点火信号产生电压秃顶交流波形磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器工作原理原理：利用电磁线圈产生的脉冲信号来确定发动机转速和各缸的工作位置。曲轴位置传感器视频磁感应式曲轴传感器的检测（以雪佛兰车为例）l 电压检测当发动机转动时，用示波器检测曲轴位置传感器两端子间脉冲电压信号输出的变化。l 电阻检测点火开关 OFF。拔开曲轴位置传感器的导线连接器，用万用表的欧姆档测量曲轴位置传感器本体电阻值、两端子与 ECU连接线相应针脚之间的电阻值，是否在标准值范围内。ECU15 341 2检测曲轴位置传感器l检测前的设备准备和 安全检查 。l检测曲轴位置传感器的工作波形。l确认检测波形是否正常；否则，利用万用表欧姆档查出故障点。（填写故障检测单）。l结束检测工作，清理作业现场，进行 “5S”作业。（整理、整顿、清洁、清扫、素养 ）磁感应式曲轴位置传感器示波波形图磁感应式曲轴传感器故障检测单检测 点 检测电 阻值标准值 检测波形曲 轴 位置 传 感器本体 电 阻冷 态 ：750 9501与 PIN15之 间电 阻 值0.5 ,极值 1.5 2与