《机械设计基础》概念练习

机械设计基础概念练习集平面连杆机构 1(填空)1.平面连杆机构是由一些刚性构件用_副相互联接而成。2.当平面连杆机构的运动副都是_副时，称为铰链四杆机构。3.在曲柄摇杆机构中，如果将_杆作为机架，则与机架相连的两杆都可以作整周圆周运动，即得到双曲柄机构。4.铰链四杆机构有种_基本形式。5.一机构四个杆长度分别为 40、60、90、55，且长度为40 的杆为机架，则该机构为_机构。6.铰链四杆机构的基本形式为曲柄摇杆机构、_和双摇杆机构。7.双曲柄机构可以将主动曲柄的等速转动转变为从动曲柄的_速转动。平面连杆机构 2(选择)1.平面连杆机构各构件以_副连接 A 低 B 高 C 螺旋2.铰链四杆机构中，若最短最长其余两杆长度之和，则机构有_A 一个曲柄 B 两个摇杆 C 两个曲柄3.曲柄摇杆机构中，曲柄的长度_# 大于连杆长度#最长#大于摇杆长度#最短#4.#曲柄滑块机构由_机构演化而成# 导杆机构#双曲柄#曲柄摇杆#摇块机构#5.#单缸内燃机属于_机构#曲柄滑块#曲柄摇杆#导杆#摇块#定块#6.#平面连杆机构急回特性系数_1 时，机构有急回特性#小于#大于 #等于#7.#平面连杆机构的急回特性可以缩短_，提高工作效率#非生产时间#生产时间#8.#曲柄摇杆机构中，_两极限位置所夹锐角称为极位夹角。#连杆#摇杆# 曲柄#9.#机械工程中，通常利用_的惯性储蓄能量，以越过平面连杆机构的死点位置#从动构件#主动构件#连接构件#10. #以滑块为主动件的曲柄滑块机构有_个死点位置#0#1#3#2#11. #在曲柄摇杆机构中,只有_为主动件时,才会出现“死点“位置.#摇杆 #连杆#机架# 曲柄#12. #不出现“死点 “位置的机构是 _。#导杆机构#平行双曲柄机构#曲柄滑块机构#13. #当行程速比为_时,曲柄摇杆机构才有急回运动.# k1#k=1#14. #不出现“死点”位置的机构是_。# 曲柄滑块机构#平行双曲柄机构#导杆机构#15. #当曲柄摇杆机构的摇杆带动曲柄运动时，曲柄在“死点”位置的瞬间运动方向是_。# 接原运动方向#不定的#反方向#16. #平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫_机构。#双曲柄#曲柄摇杆#双摇杆#17. #_机构能把转动运动转速成往复直线运动。#曲柄滑块#曲柄摇杆#摆动导杆#双曲柄#18. #_机构能把等速转动转变成变速转动。#双摇杆 #曲柄摇杆#双曲柄#导杆#19. #铰链四杆机构在曲柄与机架共线的两个位置传动角_。#最小#最大#等于零#20. #当曲柄的极位夹角 为_时，曲柄摇杆机构才有急回运动。#=0#0#21. #平面连杆机构各构件以_副连接。#低#高#螺旋#22. #铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆的长度之和，则机构有_。#两个摇杆#一个曲柄#两个曲柄#23. #曲柄摇杆机构中，曲柄的长度_。# 大于摇杆长度#最长#最短#大于连杆长度#24. #平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫_机构。#双曲柄#曲柄摇杆#双摇杆#25. #_机构能把等速转动转变成变速转动。# 双摇杆#曲柄摇杆#双曲柄#26. #_机构能把等速转动转变成往复摆动。#曲柄摇杆#双曲柄#双摇杆#27. #曲柄滑块机构由_机构演化而成。#曲柄摇杆#双曲柄#导杆机构#摇块机构#完28. #单缸内燃机属于_机构。# 摇块#曲柄摇杆#导杆#曲柄滑块#29. #_机构能把转动运动转变成往复直线运动。#曲柄滑块#曲柄摇杆#摆动导杆#双曲柄#30. #_机构能把等速转动转变成变速转动。#双曲柄#曲柄摇杆#双摇杆#导杆#31. #铰链四杆机构在曲柄与机架共线的两个位置传动角_。#最大#最小 #等于零#平面连杆机构 3(判别)#铰链四杆机构中的最短杆(就是 )曲柄#在曲柄长度不相等的双曲柄机构中，主动曲柄作等速转动，从动曲柄作变速转动#家用缝纫机的脚踏板机构是采用(双摇杆) 机构#平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。#曲柄和(连杆)都是连架杆。#在平面连杆机构中，以最短杆为机架，(就) 能得到双曲柄机构。#在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架作整周转动，必然是双曲柄机构。#利用选择不同构件作机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变成双摇杆运动。#铰链四杆机构形式的改变，(只能) 通过选择不同构件作机架来实现的。# 铰链四杆机构中的最短杆(就是) 曲柄# 在曲柄长度不相等的双曲柄机构中，主动曲柄作等速转动，从动曲柄作变速转动# 家用缝纫机的脚踏板机构是采用(双摇杆) 机构# 偏心轮机构工作原理与曲柄滑块机构相同# 曲柄摇杆机构中，( 摇杆) 两极限位置所夹锐角称为极位夹角# 摆动导杆机构若以曲柄为主动件，导杆一定具有急回特性# 因为偏心轮机构中的滑块不能作为主动件，偏心轮机构不存在“ 死点“ 位置#对# 偏置曲柄滑块机构(没有)急回特性#平面连杆机构的基本形式是铰链四杆机构。#曲柄和(连杆)都是连架杆。#在曲柄摇杆机构中，(当) 曲柄和连杆共线，就是“死点”位置。#铰链四杆机构都有连杆和机架。#在平面连杆机构中，以最短杆为机架，(就) 能得到双曲柄机构。#在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架作整周转动，必然是双曲柄机构。#曲柄极位夹角 越大，行程速比系数 K 也越大，机构的急回特性越显著。#导杆机构与曲柄滑块机构，在结构原理上的区别就在于选择不同构件作机架。#利用选择不同构件作机架的方法，可以把曲柄摇杆机构改变成双摇杆运动。#在平面四机构中，凡是能把转动运动转换成往复运动的机构，都会具有急回运动特性。#极位夹角 的大小，十拿九稳根据设计时事先确定的K 值，通过公式求得的。#铰链四杆机构形式的改变，(只) 能通过选择不同构件作机架来实现的。#曲柄在“死点”位置的运动方向(相同) 。#在实际生产中，机构的“死点”位置对工作(都是不利的) 。#双曲柄机构(没有)死点位置。 #曲柄摇杆机构中，当曲柄为主动件时机构(有) “死点”位置。凸轮机构 1(填空)#凸轮机构是一个_副机构。#_凸轮是最基本的。#_凸轮是一个在圆柱面上开有曲线凹槽或在圆柱端面上做出曲线轮廓的构件。#凸轮机构从动件的运动规律，是由凸轮_所决定的。#以凸轮的_半径所作的圆称为基圆。#凸轮轮廓线上某点的_方向与从动件速度方向之间的夹角叫压力角。#凸轮机构的从动件都是按照_的运动规律运动的。#凸轮的基圆半径越小，则凸轮的压力角越_。#尖顶从动件多用于传力不大、速度较_以及传动灵敏的场合。#等速运动规律的凸轮机构在速度接换处将产生_冲击，只适于低速传动。凸轮机构 2(选择)#凸轮机构移动式从动杆能实现_的直线运动.#各种复杂形式#匀速平稳#简单#_决定从动杆预定的运动规律.# 凸轮形状#凸轮转速# 凸轮轮廓曲线#凸轮机构从动杆的运动规律_任意拟定.#可以按要求#不能#凸轮与从动杆接触的运动副属_.#螺旋副#转动副#移动副#点线接触高副 #当从动杆运动规律一定，凸轮基圆半径与压力角 的关系为_.#r 愈大 愈小#r 愈小 愈小#变化而 不变#凸轮机构转速较高时，为避免刚性冲击，从动杆应采用_运动规律.#等加速等减速#等速#压力角增大时，对凸轮机构的工作_。#有利# 不利#无影响#凸轮机构 3(判别)#凸轮机构广泛应用于机械自动控制。#凸轮某点的压力角，为该点上(凸轮轮廓) 的受力方向和其运动速度方向之间的夹角。#凸轮机构可通过选择适当凸轮(类型) ，使从动杆得到预定要求的各种运动规律。#凸轮与从动杆在高副接触处，难以保持良好的润滑而易磨损。#盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。#当基圆半径一定时，盘形凸轮的压力角与行程的大小成正比。#凸轮轮廓曲线上各点的压力角是(不变) 的。 #压力角的大小(影响)从动杆的运动规律。#凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。#凸轮的基圆半径越大，推动从动杆的有效分力也越大。#当凸轮的压力角增大到临界值时，不论从动杆是什么形式的运动，都会出现自锁。#从动杆的运动规律是受凸轮轮廓曲线控制的。#压力角的大小影响从动杆的正常工作。#凸轮机构也能很好的完成从动杆的间歇运动。间歇运动机构 1(填空)#间歇运动机构的主动件作连续回转时，从动件作_的时动时停运动。#棘轮机构安装止回棘爪能防止_逆转。#棘轮转角常用改变_摆角和调整遮板位置两种方法调节。#要使主、从动件的转向相同，应采用_啮合槽轮机构。#槽轮机构中的_总是从动件。#在起重设备中，可以使用棘轮机构_鼓轮反转。#槽轮的静止可靠性和不能反转，是通过槽轮与曲柄的_实现的。间歇运动机构 2(选择)#曲柄摇杆机构带动棘爪往复摆动，当曲柄长度增大时，棘轮转角_.#减小# 增大#不变#曲柄每转一周槽轮反向并完成两次间歇转动，此机构是_槽轮机构.#双圆销外啮合#单圆销外啮合#双圆销内啮合#双圆销内啮合#棘轮机构的主动件是_.# 止回棘爪#棘轮#棘爪#利用_可以防止棘轮的反转。#止回棘爪#锁止圆弧#棘轮机构的主动件，是作_的。# 等速旋转运动#直线往复运动#往复摆动运动#槽轮机构的主动件是_。#曲柄#槽轮#圆销#槽轮转角的大小是_调节的。#能#不能 #外啮合槽轮机构从动件的转向与主动件的转向是_。#相反的#相同的#间歇运动机构_把间歇运动转换成连续运动。#不能#能#间歇机构 3(判别)#能实现间歇机构要求的机构，不一定都是间歇运动机构。#间歇运动机构的主动件，在任何时侯也不能变成从动件。#棘轮机构，(必须)具有止回棘爪。#单向间歇运动的棘轮机构，必须要有止回棘爪。#槽轮机构必须有锁止圆弧。#棘轮的转角大小是可以调节的。 #槽轮的转角大小是(可以)调节的。#把等速连续转动运动，转换成间歇运动的机构，(只有) 槽轮机构。#间歇机构与凸轮机构一样，常用于自动化机械中.#槽轮机构和棘轮机构一样，(可方便的) 调节槽轮转角的大小.键和销联接 1(填空)#平键联接依靠键的_挤压传递转矩和运动。#平键联接属松键联接，轴与轴上零件对中性_。#平键联接的主要失效形式是_破坏。#平键的选用，主要根据_由标准中选定键的截面尺寸#键的长度一般按_的长度来确定。#轮毂#根据普通平键的_形状不同，普通平键有 A、B、C三种类型。#C 型单圆头平键多用于轴_ 部的联接。#楔键联接和切向键联接都属于_键联接。#花键联接的轴与的轴上零件对中性和沿轴向移动的_性都较好。#当校核后发现键联接的挤压强度不够，可采用增加_工作面的方法。#平键是标准件，可以按照国家标准来选用键的类型、_和公差配合。#销联接可以用作定位和安全装置中的被_件。#圆锥销有 1：50 的锥度，具有可靠的_性。#定位销一般承受较小的载荷，为达到定位目的使用中不得少于_个。#花键联接有三种形状键齿，其中_齿是最常用的。#当尺寸 bhL 相同时，_型普通平键承受挤压面积最大。#标记为“键 20100 GB1096-79”的平键，其工作长度为_。#一般机械传动装置的平键与轴槽配合较紧，与轮毂槽配合较_。#用于盲孔并需经常拆卸的销联接宜采用内螺纹_销。键和销联接 2(选择)#键、销联接均属_联接.# 不可拆#可拆静或可拆动#_ 联接对中性能较差，可承受不大的单向轴向力.#锲键#平键#半圆键#切向键#花键#切向键属于_联接.# 松键#较紧键#紧键#_联接能使轴和轴上零件同时实现周向和轴向固定.#切向键或锲键或销#半圆键#导向平键#圆锥销以_直径为公程直径.# 平均#大端#小端 #_可实现轴向动联接.#导向平键#切向键#花键#选择平键尺寸应根据轴径确定键的_尺寸.# 高度h#宽度 b 和长度 L #选择平键尺寸应根据轮毂轴向尺寸确定键的_尺寸并符合标准系列.#长度 L#宽度 b#高度 h#平键联接的键与轴槽采用_制配合.# 基孔#基轴#无基准制#平键联接的键与毂槽采用_制配合.#基孔#基轴#无基准制#平键联接传递转矩时受_作用.# 弯曲 #扭转#剪切和挤压#平键联接传递转矩时其主要失效形式为_破坏.#挤压#剪切#扭转#弯曲#圆锥销以_直径为公程直径.#小端#大端#平均#当尺寸 bhL 相同时，_型普通平键承受挤压面积最大.# A # B #C#宽为 b，长为 L 的 C 型普通平键，其有效工作长度表示为_.#LgL-b/2#LgL#LgL-b#根据平键的_不同，分为 A、B、C 型。#头部形状#截面形状#尺寸大小#楔键联接的键槽与键的_不相联接，为非工作面。# 上、下两面#两个侧面#紧键联接，在工作中主要依靠工作面_而传递转距。#挤压#剪切#完#松键联接键的顶面与轴上零件_间隙。#没有#有 #在轴的中部安装并作周向固定轴上零件时，多用_的普通平键。#A 型 #B 型#C 型# #平键截面尺寸的确定方法是_。#按轴的直径由标准中选定 #按传动转距计算而确定#键 C20100 GB109679 的工作长度为_mm。#80#100#90#键和销联接 3(判别)#可拆联接(一定是)机械动联接.#不可拆联接(一定是)机械静联接.#平键、半圆键和花键均以键的两侧面工作.#半圆键多用于锥形轴辅助联接.#若平键联接挤压强度不够，可适当增加(键高和轮毂槽深) 来补偿.#导向平键属于移动副联接.#键联接可以是机械静联接，也可以组成机械动联接。#松键联接依靠键的(抗剪)作用而传递转矩的。#在键联接中，键与键槽配合紧密的面，就是工作面。#松键联接所用的键是没有斜度的，安装时(必须打紧) 。#平键联接主要的失效形式，是互相楔紧的工作面受(剪切) 而破坏。#键的长度一般略短于轮毂长度，还要符合标准系列。#根据平键的(截面形状)不同，可分为 A、B、C 三种型式。螺纹联接 1(填空)#联接螺纹应具有足够的_、良好的互换性和旋入性。#按螺纹截面_不同可分为四种螺纹。#螺纹的公称直径是指_径。#螺纹联接的基本型式有_种。#两个被联接件都可以制出通孔，且需拆装方便的场合应采用_联接。#在振动、冲击或交变载荷作用的螺纹联接，应采用_装置。#为增加螺纹联接的刚性和紧密性并防止联接过载损坏，应控制_。#拧紧螺母时可使用_扳手，以控制预紧力。#常用螺纹联接的防松装置有机械防松、_防松和永久性防松等。螺纹联接 2(选择)#螺纹按用途可分为_螺纹两大类.#联接和传动#左旋和右旋#外和内#标准管螺纹的牙型角为_.#30#60#55#45#多线螺纹导程 s 螺距 p 和线数的关系为_.#spn#spn#双线螺纹的螺距等于导程的_倍.#12#2#_形螺纹用于联接.# 矩形#梯形#三角形 #锯齿形#联接螺纹要求自锁性好，传动螺纹要求_.#效率高#平稳性好#螺距大#当被联接件之一很厚，联接需常拆装时，并用_联接。#螺钉 #双头螺柱#螺栓#对顶螺母属_防松。#不可拆#机械# 摩擦#联接螺纹多用_螺纹。#三角形#梯形#锯齿形#距形#d 表示_螺纹的大径。#外#内#_螺纹的牙型角为 60。#管牙#普通 #螺纹联接 3(判别)#螺纹轴线铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为(右) 旋螺纹.#普通螺纹的牙型半角为 30#螺纹联接属机械静联接.#机械静联接(一定)不可拆卸.#螺旋传动中，螺杆(一定)是主动件.#螺距 4mm 的 3 线螺纹转动一周，螺纹件轴向移动(4)mm.#联接螺纹大多数是(多线的梯形螺纹 )。#M241.5表示公称直径为 24mm，螺距为 1.5mm 的(粗)牙普通螺纹。#弹簧垫圈和对顶螺母都属于机械防松。#三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下(不需要) 防松。#双头螺柱联接的使用特点是用于较(薄) 的联接件。#双头螺柱在装配时，要把螺纹较(长) 的一端，旋紧在被联接件的螺孔内。#用于传动的螺纹牙型常用的是矩形。带传动 1(填空)#带轮的包角是指胶带与带轮接触面的弧长所对应_的。#带传动的包角应_。#带的截面形状是_。#带的工作面是_面。#带两侧面的夹角为_。#带按其截面尺寸大小分_种型号。#_型 V 带截面尺寸最小。#带是以_长度作为公称长度。#带的传动能力与_带轮的包角和初拉力有关。#带轮的的轮槽角_于带的楔角。#带截面尺寸的大小与其传递的功率成_比。#带传动的速度应限制在_m/s 的范围内。#压印在带上的“A2500 ”标记，2500 表示_。#安装带传动时，两轮轴线应_。#带_接头。#圆带_接头。#若带传动比 i1，_带轮的包角越大，带传动的能力越大。#主动轮转速与从动轮转速之比称为_。#为保持带适当的张紧力，可采用改变中心距或安装_的方法予以调整。#带传动利用带与带轮之间的_传递运动和动力。#带传动的_是难以避免的。#带传动的_是可以避免的。#带传动由于有_现象，因而过载时具有安全保护作用。#带轮材料一般为_。#成组使用的带根数不宜超过_根。#带传动的的张紧轮应安装在松边的_侧。#带传动中，进入_动轮的一边为紧边。#增加带轮表面粗糙度_提高带传动传递的功率。#带传动中，带的最大应力发生在进入_动轮处。带传动 2(选择)#普通带轮的型号有_7 种.#YZABCDE#ABCDEFG#OABCDEF#带的基准长度为_长度.# 外周长 #节面的周长#内周长#在相同条件下，带传动的传动能力_平带传动的传动能力.#若带速超过允许值，带传动能力_.#减小#增大#不变#i的带传动，带轮包角_.# 180#180#180#为使带的两侧工作面与轮槽的工作面能紧密贴合，轮槽的夹角必须比 40略_。# 大一些#小一点#带的工作面是_。#两侧面#外圆周面#内圆周面#带传动不能保证精确的传动比是由于_。#带在带轮上打滑 #带的弹性滑动#带容易磨损和变形#带在传动时产生弹性滑动是由于_。#带是弹性体#带的松边和紧边拉力不等#带绕过带轮时有离心力#带和带轮间摩擦力不够#带传动中，带的最大应力发生在_处。# 退出主动轮#进入从动轮#进入主动轮#带传动设计时，主要应防止_。# 磨损#弹性滑动#拉断#打滑# _带无接头。#平# #圆#带的中性层在_之间。#强力层#伸张层#压缩层#包布层#在相同条件下，V 带传动的传动能力是平带传动的传动能力的_.#2 倍#4 倍#3 倍#带传动 3(判别)#带传动的计算直径为带轮(外径).#带的七种型号中，()型的截面尺寸最小.#带传动中，张紧轮安装在松边的内侧并靠近大带轮，小带轮包角( 增大).#带传动使用张紧轮后，传动能力加强.#带的公称长度为带的(外周 )长度.#带传动中，影响传动效率的是(大) 带轮的包角。#带型号的确定，是根据计算功率和主动轮的转速来选定的。#带传动一般要求包角 ( )120。#带张紧轮应安在松边的(外 )侧且靠近大带轮处。齿轮传动 1(填空)#渐开线的形状与_的大小有关。#基圆半径越大，渐开线越趋于_。#基圆上的压力角等于_。#同一基圆上的渐开线的形状_。#渐开线各点的的压力角_。#模数是齿轮的基本参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的_。#模数越大，齿形越大，轮齿的承载能力_。#如果齿轮的模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数分别为标准值，且分度圆上的齿厚与齿槽宽相等，该齿轮称为_齿轮。#变位齿轮是_齿轮。#在加工齿坯时，刀具靠近齿坯中心而加工出的齿轮是_变位齿轮。#齿面抗点蚀的能力主要与齿面的_有关。#齿轮传动能保证传动比_，平稳性高。#齿轮传动的效率高，寿命长，传递的功率_。#齿轮传动的基本要求是_恒定。#一对斜齿轮传动，其分度圆上的螺旋角大小相等，旋向_。#齿轮最常用的齿形曲线是_。#分度圆上的标准压力角为_。#渐开线上某点的_方向与运动方向所夹锐角，称为该点的压力角。#齿轮可用以实现两轴平行、两轴_和两轴交错的传动。#在标准渐开线齿轮上，齿厚与齿槽宽相等的圆称为_。#重迭系数越大，表示同时进入啮合的轮齿对数越_。#常用_法和范成法加工齿轮。齿轮传动 2(选择)#应用最广泛的齿廓曲线为_.# 摆线#渐开线#圆弧点啮合曲线#渐开线任意点的法线必与基圆_.#相离#相贯 #相切 #标准渐开线齿轮分度圆以外的齿廓压力角_20.#分度圆上的压力角_20.#当基圆半径趋于无穷大，渐开线即_.#越弯曲#成为直线 #越平直#标准规定的压力角在_上.#分度圆#齿顶圆#齿根圆#基圆#节圆# #形成齿轮渐开线的圆称为_.# 节圆#齿顶圆#齿根圆#分度圆#基圆# #齿轮传动的瞬时传动比_.#恒定#变化#可调#当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比_.#为变数 #为常数#变大#变小#渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件_.#模数和压力角分别相等#模数相等#压力角相等#渐开线齿轮连续传动条件为：重叠系数_.#0#1#1#0#用范成法加工标准齿轮，刀具中线与齿轮分度圆_.#相切#相割#相离#高度变位齿轮传动，变位系数之和_.#0#0#0#开式齿轮传动的主要失效形式为_.#齿面磨损和齿根折断#齿面磨损和齿面点蚀#齿面点蚀#齿根折断#齿面胶合#高速重载齿轮传动的主要失效形式为_.# 齿根折断#齿面磨损和齿面点蚀#齿面点蚀#齿面胶合#小齿轮的齿面硬度应_相啮合的大齿轮.# #齿轮最常用_制造.# 合金钢#铸铁#青铜#碳钢 #任何齿轮传动，主动轮圆周力方向与其转向_.# 相同#相反#齿轮传动中，小齿轮齿面硬度与大齿轮齿面硬度差，应取_较为合理。#3050HB #0#小于30HB#闭式软齿面齿轮传动最可能出现的失效形式是_#齿面磨损 #轮齿折断#齿面疲劳点蚀#齿面胶合#对于齿数相同的齿轮，模数_，齿轮的几何尺寸及齿形都大，齿轮的承载能力也越大。#越大#越小#齿轮传动 3(判别)#齿轮传动的瞬时传动比恒定.#齿轮(齿根圆)以外的齿廓曲线一定为渐开线.#同一基圆发生二反向渐开线间的公法线长度处处相等.#渐开线齿廓上各点的压力角不等.#不同齿数和模数的各种标准渐开线齿轮分度圆上的压力角( 不等).#用(仿形法) 加工标准直齿圆柱齿轮，当 Zmin17 时产生根切.#标准齿轮滚刀(不能)加工非标准变位齿轮.#为使大小悬殊的二啮合齿轮接近等强度，可将小齿轮正变位，大齿轮负变位.#渐开线的形状取决于(分度)圆的大小。#基圆内(也能)产生渐开线。#压力角的大小和轮齿的形状(无关) 。#我国规定齿轮的标准压力角是(24) 。蜗杆传动 1(填空)#蜗杆传动类似于_传动，蜗杆也有左旋和右旋之分。#在蜗轮_不变的情况下，蜗杆头数少时，则传动比就大。#蜗杆一般与_制成一体。#蜗杆传动具有自锁性能，传动效率_。#蜗杆齿形为连续不断的螺旋形，所以传动平稳无_。#蜗杆与蜗轮的旋向_。#蜗_常用青铜等减摩材料制造。#通常使用的蜗杆头数为 16，在分度机构中用_头蜗杆。#蜗杆传动的首要啮合条件是：在中间平面内蜗杆的_模数和蜗轮的端面模数相等，并为标准值。蜗杆传动 2(选择)#蜗杆传动中，通常主动件是_。#蜗轮 #蜗杆#在中间平面内具有直线齿廓的是_蜗杆。#阿基米德#渐开线 #摆线齿廓#蜗轮常用材料是_。#青铜#铸铁#铸钢#碳钢#在蜗杆传动中，蜗杆的_模数和蜗轮的端面模数相等，并为标准值。#轴向#法向#端面#对普通蜗杆传动，主要应当计算_内的各几何尺寸。#法平面 #主平面#端面#当传动的功率较大，为提高效率，蜗杆的头数可以取_。#z1=6 #z1=1#z1=23#蜗杆传动_自锁作用。#具有#不具有#蜗杆传动的承载能力_。#较低# 较高#在蜗轮齿数不变情况下，蜗杆头数_则传动比大。#少#多#蜗杆传动 3(判别)#蜗杆的螺旋线有左旋和右旋两种，在传动中多用(左)旋。#蜗杆传动的传动比大，而且准确。#蜗杆传动具有自锁性，所以蜗轮永远是从动件。#蜗杆的旋向与蜗轮的旋向相(反) 。#蜗(杆)常用青铜等减摩材料制造。#蜗杆的传动效率与(蜗轮的齿数 )有关。#多头蜗杆传动效率高。#因为蜗杆实际上是一个螺杆，所以蜗杆传动平稳而且无噪音。#蜗杆传动的传动比 i=(n1/n2=z1/z2)。#蜗杆的(端面)模数和蜗轮的端面模数相等且为标准值。#在(正截面) 中，蜗杆传动相当于齿条齿轮传动。#蜗轮轮齿和斜齿轮相似，也是把齿的旋向与轴线之间的夹角称为螺旋角。#蜗杆传动的传动比 i=(n1/n2=d2/d1)。#两轴(相交) 成 90时，可采用蜗杆传动。轮系 1(填空)#由一系列相互啮合的齿轮或传动的带轮等组成的传动系统称为_。#轮系中，_轮转速之比称为轮系的传动比。#旋转齿轮的几何轴线位置均_的轮系，称为定轴轮系。#至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮固定轴线作周转的轮系，称为轮系_。#在周转轮系中，具有固定几何轴线的齿轮，称为_。#在周转轮系中，具有运动几何轴线的齿轮，称为_。#在周转轮系中，支持行星轮并和它一起绕固定几何轴线旋转的构件，称为_。#周转轮系分差动轮系和_轮系两大类。#在周转轮系中，只有一个_的轮系称为行星轮系。#轮系可获得较大的传动比，并可作_距离的传动。#轮系可以实现变速和_要求。#轮系可以合成运动，也可以_运动。#差动轮系的主要结构特点，是有两个_。#周转轮系结构尺寸紧凑、重量较_。轮系 2(选择)#轮系中的惰轮常用于改变_.#轮系的传动比#.从动轮的转向#定轴轮系的传动比大小与轮系中的惰轮的齿数_.#无关#有关#成正比#成反比#传递平行轴运动的轮系，若外啮合齿轮为偶数时，首末两轮转向_。# 相反#相同#轮系中使用惰轮可_。# 改变传动比#变速#变向#轮系中，_转速之比称为轮系的传动比。#首轮与末轮 #末轮与首轮#轮系中，_齿数连乘积之比称为轮系的传动比。#从动与主动 #主动与从动#轮系 3(判别)#至少有一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系称为( 定轴)轮系。#在周转轮系中，凡具有(运动 )几何轴线的齿轮，称为中心轮。#在周转轮系中，凡具有(固定 )几何轴线的齿轮，称为行星轮。#定轴轮系可以把旋转运动转变成直线运动。#定轴轮系传动比，等于该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。#周转轮系可获得大的传动比。#轮系可以实现变速并能变向。 #轮系可以合成运动，(不能)分解运动。#惰轮(可以) 改变轮系的传动比。#轮系中使用惰轮可以变向(和变速 ).#轮系传动可以实现(无)级变速.#轮系传动既可以用于相距较远两轴间传动，又可以获得较大传动比.轴与轴承 1(填空)#按轴的_形状不同，可把轴分为直轴和曲轴两种。#直轴按其_不同，可分为光轴和阶梯轴。#心轴在工作中只承受_作用。#轴上支持_零件的部位称为轴头。#阶梯轴的_变化部位叫轴肩或轴环。#轴肩对轴上零件能作_作用。#既支承零件又传递动力的轴叫_。#轴上零件周向固定的目的：是为了保证传递转矩时，轴上零件与轴之间不产生_。#轴上零件作轴向固定的目的：是为了保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件产生轴向窜动，并能承受_。#制造轴的材料，用的广泛的是_号钢。#采用圆螺母固定时，必须采用_措施。#当两个轴上零件间距较小时，可采用_作轴向固定。#轴端挡圈只适用于安装在_部位上零件的固定。#为便于轴上零件固定可靠和装拆方便，并使各轴段接近等强度，常采用_结构。#在轴上切制螺纹，轴应制出_槽。#磨削阶梯轴表面，轴肩等处应留有砂轮_槽。#为减少轴肩或轴环处的_，常制出尽可能大的过渡圆弧或倒角。#为便于零件装拆，阶梯轴各段径应两头小中间大或由一端渐次减小，轴端应制出_。#轴上零件的周向固定，大多数是采用键或_配合的固定形式。#不论是按强度计算还是估算的轴径，都必须圆整为_。#轴承是用以支承_的。#主要承受径向载荷的滚动轴承，叫_轴承。#只能承受轴向载荷的滚动轴承，叫_轴承。#能够同时承受径向和轴向载荷的滚动轴承，叫_轴承。#滚动轴承是_件。#滚动轴承是由内圈、外圈、滚动体和_等组成。#滑动轴承常用的润滑剂有：润滑油、润滑脂和_润滑剂。#滚动轴承代号最后两位数字表示轴承的_。#滚动轴承是_件。轴与轴承 2(选择)#直轴按外形有_轴等形式.# 传动#转#光轴和阶梯轴#心# #直轴常用_轴.# 光 #阶梯#心#转#仅用以支承旋转零件而不传递动力，即只受弯曲，而无扭矩作用的轴，称为_.#心