汽车电气设备线路培训课件1

第一节 汽车导线、线束及插接器第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器第三节 汽车电路图及实例汽车电气设备线路Date 1汽车电气设备线路n 汽车电系特点：n 1、单线制 ：汽车底盘、发动机等金属机体作为公用导线。n 2、低压、直流 ：汽油车 12V柴油车 24Vn 3、并联n 4、负极搭铁Date 2全车电路图：将电源系、起动系、点火系、照明信号系、仪表与电子显示装置、电子控制装置及辅助电器装置等全车电路设备，用标准电器符号，按照它们各自的工作特性及相互之间的内在联系，通过开关、熔体、继电器（或电子控制单元）及导线连接起来。系统电路图：仅涉及单个系统的电路图。汽车电气设备线路Date 31.导线颜色截面积在 4mm2以上的采用单色线， 4mm2以下的采用花线。第一节汽车导线、线束及插接器Date 41.导线 截面积截面积由所接用电设备的电流值确定，为保证有足够的机械强度，规定不小于 0.5mm2以上第一节汽车导线、线束及插接器Date 52.线束将汽车各电器之间的导线按最短路径排列，并用绝缘带把同一路径的若干导线包扎成束，称为线束。3.线束分类发动机线束、仪表线束、车身线束等。第一节汽车导线、线束及插接器Date 64.插接器（ 1）用途：分线束与分线束之间、线束与用电设备之间线束与开关之间的连接采用插接器。（ 2）要求：插接器不能松动、腐蚀。（ 3）措施：为保证连接可靠，插接器上设有锁紧装置；为不插错，插接器制成不同规格、形状。第一节汽车导线、线束及插接器Date 7一、汽车开关在汽车电路中，各用电设备或独立的电源系中都设有单独的控制开关，如灯光开关、变光开关、刮水器开关、洗涤器开关、转向灯开关、紧急报警开关、空调开关、倒车灯开关、制动开关、电喇叭开关等。1.电源开关用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 8一、汽车开关2点火开关当发动机起动后，电刷便转到 “ON”位置，此时，电刷 M、 B、C的输出情况如图所示。在电刷 C的端子 A和ON之间的跨接线，表示它所接的附件在点火开关的电刷处于“ON”和 “A”位置，并且均可开动。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 9Date 10一、汽车开关2点火开关有些轿车的钥匙采用了电子钥匙，具有防盗功能。图示为美国 GM汽车公司采用的电子钥匙防盗系统。其原理是：电子钥匙上装有一个电阻晶片。每把钥匙所用的电阻晶片有一特定的阻值，其范围在 38012300之间。点火钥匙除了像普通钥匙那样必须与锁体匹配之外，其晶片电阻值还要与起动机电路相匹配。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 11一、汽车开关2点火开关当点火钥匙插入锁体时，电阻晶片与电阻检测触头接触。当锁体转到 ST挡时，电阻晶片的电阻值输送到电子钥匙解码器。若电阻晶片的电阻值与电子钥匙解码器中存储的电阻值一致，则起动机工作，同时，起动信号送给发动机 ECU， 发动机 ECU控制燃油喷射及点火系统，完成发动机的起动。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 12一、汽车开关2点火开关若电阻晶片的电阻值与电子钥匙解码器中存储的电阻值不一致，电子钥匙解码器便禁止起动机工作，尽管锁体已经转到了起动位置，发动机仍然不能起动。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 13一、汽车开关3组合开关组合开关将灯光开关 (前照灯开关、变光开关 )、转向灯开关、紧急报警灯开关、刮水器清洗器开关等组合为一体，它是一个多功能开关，安装在便于驾驶员操纵的转向柱上。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 14Date 15二、电路保护装置为防止电路中导线或电器设备过载，在每个用电设备的电路中都需要电路保护装置。当电路中的电流超过规定值时，保护装置可自动将电路切断，防止烧坏电路中导线和电器设备。常用的电路保护装置有熔断器、易熔线和断路器等。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 16二、电路保护装置1熔断器熔断器是最普通的电路保护装置。其保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。熔断器为一次性器件， 使用须注意：1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底排除。2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 17二、电路保护装置1熔断器熔断器集中装在熔断器盒 (中央配线盒 )内，熔断器盒通常位于仪表台里面或仪表台下面的围板上、发动机罩下，如 HONDA Accord(本田雅阁 )仪表台下方和发动机罩下熔断器盒的位置。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 18二、电路保护装置1熔断器HONDA Accord(本田雅阁 ) 熔断器的规格及控制内容见P254表 9-1和 P255表 9-2所示；桑塔纳轿车熔断器盒正面的布置 (仪表台左下侧 )如图：第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器进气管预热继电器空调继电器高低音电喇叭继电器雾灯继电器 卸荷继电器前风窗刮水洗涤继电器危险报警及转向 继电器冷却液不足报警灯继电器Date 19二、电路保护装置1熔断器桑塔纳轿车熔断器盒反面的布置 (仪表台左下侧 ) ：第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器用于仪表板线束，插件为蓝色用于连接仪表板线 束，插件为红色用于连接发动机室左边线束，插件为黄色用于连接发动机右边线束，插件为白色用于连接车辆后部线束，插件为黑色 用于连接单个插头（主要用于冷却液液面传感器电源）用于连接空调装置的线束，插件为棕色K为空位用于连接双音电喇叭等线束，插件为灰色M为空位用于单个插头（主要用于进气管预热器的加热电阻的电源）用于单个插头（主要用于连接 30相线）R为空位Date 20二、电路保护装置2易熔线通常连接在电源线路和通过电流较大的线路上。用于保护总体线路或较重要电路。如北京切诺基设有五条易熔线，分别保护充电电路、预热加热器、雾灯、灯光及辅助电路。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 21二、电路保护装置3断路器断路器用于正常工作时容易过载的电路中，断路器的原理是利用双金属片受热变形的原理制成的。断路器按其作用形式有两种类型，一类是当电路发生过载时，双金属片受热向上弯曲变形，使触点分离，自动切断电路，保护线路及用电设备；排除故障后，需用手按下按钮，使双金属片复位。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 22二、电路保护装置3断路器另一类是当电路发生过载时，双金属片受热变形弯曲，触点打开，电路自动切断；当双金属片冷却后，自动复位，触点闭合，电路自动接通，双金属片受热变形，触点再次打开，如此，断路器触点周期地打开和闭合，直至电路不过载为止。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 23二、电路保护装置三、继电器在汽车电路中，应用大量的继电器来控制电路的导通与截止，它的主要作用是用小电流控制大电流，即用流经开关的小电流通过继电器的触点控制用电设备的大电流，这样可保护开关触点不被烧蚀，提高开关的使用寿命。这种继电器在汽车上常见的有：电源继电器、卸荷继电器、前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、电喇叭继电器、鼓风机继电器、空调继电器、电动窗继电器等。多数继电器放置在熔断器盒内，还有一部分继电器随系统的线束而定。常见继电器的外形与内部原理：。第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器Date 24汽车电路图是汽车维修过程中一个非常重要的工具。电路图上是以电器符号来表示的。不同的车型其电路图是不同的，而且电路图还没有采用统一标准。这样在维修过程中，要求首先拥有维修手册，其次要能正确读懂电路图。汽车电路图可分为：1.汽车电路原理图2.汽车电路线路图3.汽车电路线束图第三节 汽车电路图及实例Date 251.汽车电路原理图通过电器图形符号并按工作顺序或功能排列，详细表示汽车电路的全部、部分组成和连接关系，而不考虑其实际位置的简图。能够清晰、明了地反映各电器的连接关系和电路原理，便于分析和查找电路故障。2.汽车电路线路图主要用于表示汽车电系线路的实际连接关系和线路的分布情况。3.汽车电路线束图主要表明电路线束与各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状及位置等，是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。常用于汽车厂总装线和修理厂的线束连接、检修、配线和更换。第三节 汽车电路图及实例Date 26一、电路图的基本标识1电器符号虽然不同车型的电路图不相同，但汽车电路图所采用的符号大体相同。第三节 汽车电路图及实例Date 27一、电路图的基本标识2导线的标记在电路图中，每根导线都有线束标记，如导线上标有W R， 则表示该导线为白色基色带红色条纹的导线。由于各国家的母语不同，故线束标记有所不同。我国与美国、日本等国均采用英文字母缩写形式，而德国则采用德文字母。随着汽车用电设备的增多，导线的数量也不断增加，为了维修及安装方便，除各线束间的插接器不同外，各用电设备之间线束中的导线颜色也是不同的。这样当汽车电路出现故障时，根据电路图上导线的标注，可以从线束中很方便地找到相应的导线。第三节 汽车电路图及实例Date 28一、电路图的基本标识3电路的接线规律汽车线路一般采用 单线制 、用电设备并联、负极搭铁、线路有 颜色 和 编号 加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（ 30号线）、附件火线（ Acc线）、钥匙开关火线（ 15号线 ).第三节 汽车电路图及实例Da