隧道沥青路面设计规范

隧道沥青路面设计规范篇一：XXX 隧道技术规范技术规范 说明 一、本项目的技术规范由公路工程国内招标文件范本（XX 年版） 第 5 篇技术规范和现行国家颁布的有关行业标准、规范（自备，业主不提供）组成。若公路工程国内招标文件范本（XX 年版） 第 5 篇技术规范与现行国家颁布的有关行业标准、规范不同，承包人均应遵照交通部颁发的有关公路工程建设的现行设计规范、施工技术规范和规程办理。 二、本项目三材中的水泥要求采用国家主管部门认证的免检产品，钢材要求采用经国家主管部门认证的合格产品。 三、现行国家颁布的有关行业标准、规范主要有： （一） 、中华人民共和国交通部部颁标准（如有新颁标准、规范，则以新的为准） 1、公路工程技术标准（JTJ001-97） 2、公路路线设计规范（JTJ011-94） 3、公路路基设计规范（JTJ013-95） 4、公路路基施工技术规范（JTJ033-95） 5、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-XX） 6、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-XX） 7、公路土工试验规程（JTJ051-93） 8、公路工程水泥砼试验规程（JTJ053-94） 9、公路工程石料试验规程（JTJ054-94） 10、公路工程金属试验规程（JTJ055-83） 11、公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTJ057-94） 12、公路工程集料试验规程（JTJ058-XX） 13、公路路基路面现场试验规程（JTJ059-95） 14、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 15、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 16、公路工程施工监理规范（JTJ077-94） 17、公路设计规范汇编（人民交通出版社） 18、公路试验规程汇编（人民交通出版社） 19、公路施工及验收规范汇编（人民交通出版社） 20、沥青路面施工及验收规程（GBJ92-96） 21、道路交通标志和标线（GB 5768-1999） 22、JTG F30-XX 公路水泥混凝土路面施工技术规范23、JTJ/ XX-09-01 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范 24、JTJ/T019-98 1999-02-01 公路土工合成材料应用技术规范 25、JTJ073-96 公路养护技术规范 26、 公路水泥混凝土路面养护技术规范 27、JTJ075-94 1995-01-01 公路养护质量检查评定标准 28、ST/T203-95 公路水泥混凝土路面接缝材料 29、JTJ/T060-98 1999-02-01 工程土工合成材料试验规程 30、设计规范见施工图说明，其它按通用技术标准 （二） 、中华人民共和国交通部交公路19951081 号文发公路工程竣工验收办法 （三） 、中华人民共和国交通部颁布的其他有关现行标准、规范和规程。 （四）本招标项目所采用的其他国家级、行业和地方工程建设技术标准如下： 1. 工程测量规范 GB50026-93 2. 地下防水工程质量验收规范GB50208-XX 3. 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-XX 4. 混凝土质量控制标准GB 50164-92 5. 道路工程术语标准GBJ124-88 6. 水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87 7. 城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91 8. 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97 9. 混凝土工程施工质量验收规范GB50204-XX 10. 市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90 11. 市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90 12. 市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90 13. 市政道路工程水泥稳定粒料基层质量验收标准DBJ13-49-XX 第 501 节通则 范围 1.本章工作内容包括隧道的施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、洞身衬砌、防水与排水、风水电作业及通风防尘、监控量测、特殊地质地段施工与地质预报等以及其他有关工程的施工作业。 材料 隧道工程所用的材料应符合图纸规定，且必须符合中华人民共和国颁布的标准规格和质量要求，经检验合格和监理工程师批准后方可使用。 1.混凝土工程的钢筋、水泥、集料等应符合本规范第403 节和 410 节的规定。 2.砌石工程的石料、水泥砂浆应符合本规范第 413 节的规定。 3.喷射混凝土所用材料的性能、要求应符合本章第条的规定；锚杆一般采用带肋钢筋，应符合本规范第 403 节的规定。 4.支护用钢材(转载于: 小 龙文档 网:隧道沥青路面设计规范)及其他建筑材料应符合图纸规定，其技术指标应符合相应的国家标准。 5.拱架、模板及支架的材料应符合图纸规定和相应的国家标准。6.防水材料应符合图纸要求和相应的国家标准。 7.防水混凝土应满足图纸关于抗渗的要求，并应符合地下工程防水技术规范GB50108-XX 的规定。 8.喷射混凝土抗渗性能应达到 S6 标准，二次衬砌混凝土抗渗性能应达到 S8 标准。 一般规定 1.核对图纸和补充调查 （1）施工前承包人要对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隧道所处的位置、地形、地貌、工程地质和水文地质、钻探图表，以及隧道进出口位置和其他相关工程的情况。 （2）调查核实水、电、交通运输及通信设施可利用的情况，当地生产、生活、劳力可以供应的情况。 （3）调查收集当地气象、水文资料。 （4）承包人将调查结果复制一份提交监理工程师，如有建议或改进意见应一并提交监理工程师审批。 2.确定施工方案和编制实施性施工组织设计 （1）承包人根据总体施工组织设计，结合本项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备、施工中的现场监控量测等因素，正确选定施工方案，制订施工顺序，编制实施性施工组织设计。（2）实施性施工组织设计应根据图纸，对施工方法、施工工艺、工序安排、劳力组织、机械设备、材料供应、场地布置、监控量测、进度安排、供水、排水、供电、通风、通信和装渣运输方案，以及采用有关安全、质量、技术措施等的规章制度，作出合理计划并提出组织措施和充分预计可能出现的问题和对策。 （3）承包人将上述选定的施工方案和实施性施工组织设计和必要的图表资料送监理工程师审批。 （4）承包人根据批准的施工方案和实施性施工组织设计，合理安排工序进度，循环作业，并做好机具选型配套工作和材料的供应保障工作，使施工按预定的计划进行。3.施工安全 （1）承包人对隧道施工安全应贯彻中华人民共和国安全生产法 “安全第一，预防为主”的方针，严格遵守公路工程施工安全技术规程 （JTJ 07695）的有关规定，制订安全制度和采取安全措施，并负责检查实施情况，切实做到施工安全。 （2）在施工作业中应采取各种有效的防护措施，做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等的措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。否则，由于承包人未采取各种有效防护措施，或采取的措施不力，从而导致施工人员发生 篇二：城市道路工程设计规范XX 局部修订 CJJ37-XXUDC 中华人民共和国行业标准 CJJ P CJJ37 - XX 城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering （XX 年版） XX-01-11 发布 XX-05-01 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 发布 修 订 说 明本次局部修订是根据住房和城乡建设部关于印发 XX年工程建设标准规范制订、修订计划的通知 （建标函XX274 号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对城市道路工程设计规范CJJ37-XX 进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计 9 条，修订的主要技术内容是： 1补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2增加立缘石的类型和布置型式。 3细化了道路横坡的坡向规定。 4按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5按室外排水设计规范GB50014 修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街 32 号 3 号楼（市政总院大厦） ，邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲 王晓华 杨 斌 盛国荣 审查人员：张 辰 包琦玮 李俊奇 赵 锂 白伟岚 任心欣 5 横断面横断面组成及宽度 路侧带可由人行道、绿化带、设施带等组成（图） ，路侧带的设计应符合下列规定： 图 路侧带 1 人行道宽度必须满足行人安全顺畅通过的要求，并应设置无障碍设施。人行道最小宽度应符合表的规定。 表 人行道最小宽度 2 绿化带的宽度应符合现行行业标准城市道路绿化规划与设计规范CJJ 75 的相关要求。当绿化带内设置雨水调蓄设施时，绿化带的宽度还应满足所设置设施的宽度要求。 3 设施带宽度应包括设置护栏、照明灯柱、标志牌、信号灯、城市公共服务设施等的要求，各种设施布局应综合考虑。设施带可与绿化带结合设置，但应避免各种设施间，以及与树木的相互干扰。当绿化带设置雨水调蓄设施时，应保证绿化带内设施及相邻路面结构的安全，必要时，应采取相应的防护及防渗措施。 【条文说明】该条规定与城市道路设计规范CJJ37-90 一致。 车行道最外侧路缘石至道路红线范围为路侧带。路侧带宽度包括人行道、绿化带和设施带。 1 人行道宽度指专供行人通行的部分，应满足行人通行的安全和顺畅。人行道宽度按下式计算。 wp = Nw / Nw1 （式 3） 式中： wp 人行道宽度（m） ； Nw 人行道高峰小时行人流量， （P/h） ； Nw1 1m 宽人行道的设计通行能力， （P/hm） 。根据调查资料，我国城市道路中人行道宽度一般为2m10m，商业街、火车站、长途汽车站附近路段人流密度大，携带的东西多，因此应比一般路段人行道宽。 人行道宽度除了满足通行需求外，还应结合道路景观功能，力求与横断面中各部分的宽度协调，各类道路的单侧人行道宽度宜与道路总宽度之间有适当的比例，其合适的比值可参考表 6 选用。对行人流量大的道路应采用大值。表 6 单侧人行道宽度与道路总宽度之比值参考表 2 绿化带是指在道路路侧为行车及行人遮阳并美化环境，保证植物正常生长的场地。当种植单排行道树时，绿化带最小宽度为。 3 设施带是指在道路两侧为护栏、灯柱、标志牌等公共服务设施等提供的场地。不同设施独立设置时占用宽度见表 7。 表 7 不同设施独立设置时占用宽度 根据调查我国各城市设置杆柱的设施带宽度多数为，有些城市为，考虑有些杆线需设基础，宽度较大，设计时应根据实际情况确定，并可与绿化带结合设置。 根据上面所述，绿化带及设施带是人行道的重要组成部分，而现有城市道路中，人行道的宽度规划设计仅为3m5m 宽，未考虑设施和绿化要求，如考虑后人行的有效宽度所剩不多。要求设计中应保证行人、绿化、设施三方面的功能，并给予一定的宽度，这样才能充分体现“以人为本”的原则。 道路范围内采用的低影响开发设施主要以调蓄和截污为主，包括透水路面、下凹式绿化带、生态树穴、环保型雨水口、雨水弃流井、排水 U 槽、渗透溢流井、渗水盲沟（管） 、排水式立缘石等，根据断面布局、市政管线的布置等条件组合设置。若在道路绿化带或分隔带中设置设施，需根据当地降雨和地质条件计算具体尺寸，同时不同类型的设施从构造上对宽度有不同要求，因此对设置低影响开发设施的绿化带或分隔带的宽度在规范中不做具体规定，需根据实际情况计算，满足所设置设施的宽度之和。 当绿化带或分隔带内设置调蓄时，除了应避免各种设施与树木、调蓄设施间，包括构造 物基础等宽度之间的干扰外。由于下沉式绿地具有蓄水、净化和缓排功能，雨季水位高，平时湿度大，各种设施除应确保结构稳定安全以外，还要根据防水防潮需求采取适当措施，特别是电气类设施。同时也要防止雨水下渗对道路路基的强度和稳定性造成破坏。 分车带的设置应符合下列规定：1 分车带按其在横断面中的不同位置及功能，可分为中间分车带（简称中间带）及两侧分车带（简称两侧带） ，分车带由分隔带及两侧路缘带组成（图） 。 a) 中间带 b) 两侧带 图 分车带 2 分车带最小宽度应符合表的规定。 表 分车带最小宽度 注：1 侧向净宽为路缘