适用通行制度的海峡

适用通行制度的海峡篇一：过境通行制度过境通行制度 联合国海洋法公约创设了“用于国际航行的海峡”和“群岛水域”两个新海区，也为这两类海区规定了一种新的通行制度：过境通行制，即任何外国船舶和飞机均可在“用于国际航行的海峡”和“群岛水域”的海道上通过，不受阻碍，但通过中的船舶和飞机应遵守海峡沿岸国和群岛国为此而设立的法律法规。过境通行指所有外国船舶或飞机在公海或专属经济区之间的用于国际航行的海峡以继续不停和迅速过境为目的而行使的航行和飞越自由。 联合国海洋法公约明确规定了海峡沿岸国和过境者的权利和义务，即所有船舶和飞机均享有过境通行的权利。而其在行使过境通行时，应毫不迟延地通过或飞越海峡，并遵守沿岸国所制定的有关的法律和规章，不得对沿岸国主权、领土完整或政治独立进行任何武力威胁或使用武力。海峡沿岸国不应妨碍或中止过境通行，不得对过境船舶有所歧视，并应将其所知的对航行有危险的情况妥为公布。?过境通行与无害通过有不少相同之处，但两者又有许多差异，主要区别在于：过境者有所不同。过境通行适用于所有船舶和飞机，包括潜艇水下潜行通过和军用船舶飞机的通过。而无害通过则主要适用于非军用船舶，军用船舶通过要受到限制，即使在沿岸国同意的情况下外国潜艇通过也须上浮水面并展示国旗，无害通过不适用于外国航空器。权利和义务有所不同。沿岸国对适用无害通过制度的海峡拥有较适用过境通行制度的海峡更广泛的管辖权，公约对外国船舶在无害通过时所规定的义务，要更严格、具体。相反，船旗国对过境通行是介于无 害通过与航行自由之间的航行制度，它既保持了沿岸国的主权和管辖权，又使过境船舶和飞机享有更多的权利和自由。3编辑本段过境通行权的例外 （1）在公海或专属经济区的一部分和外国领海之间用于国际航行的海峡。 （2）虽为连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡，但该海峡是由沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，而且该岛向海一面有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道（3）穿过某一用于国际航行的海峡有在航行和水文特征方面同样方便的一条穿过公海或专属经济区的航道无害通过制度是领海的最重要的法律制度，也是外国在别国领海的惟一权利。?（1）无害通过的含义。无害通过是指在不损害沿岸国和平、安全与良好秩序的情况下，毋须事先通知或征得许可而继续不停地迅速地穿过领海或为驶入内 水或自内水驶往公海而通过领海的航行。在此定义中，通过应是： 1.穿过领海但不进入内水；2. 为驶入内水或自内水驶往公海而穿过领海；而且这种通过应是继续不停地迅速进行，除公约允许的情况外不得停船和下锚。在海洋法中，通过是有条件的：1.外国船舶要通过领海必须是无害的，无害指不损害沿岸国的和平安全和良好秩序，也不违反国际法规则。 联合国海洋法公约第 19 条第 2 款专门列举了 12 种非无害通过的情况，用于对无害通过适用的限制。2.外国船舶在实行无害通过时应遵守沿海国的法律和规章。（2）非军用船舶的无害通过。各国普遍承认并容许外国非军用船舶 无害通过其领海，这早已成为公认的国际法规则，在理论和实践上都没有疑义。沿海国为了本国的安全在必不可少的情况下可以暂时停止外国船舶通过，但不得对任何国家的船舶在形式上和事实上加以歧视。 （3）军用船舶的通过问题。公约对这一问题规定得不够明确，但公约关于“所有国家，不论为沿海国或内陆国，其船舶均享有无害通过领海的权利”的规定，不能被简单地解释为已确定了军用船舶无害通过领海的权利。另外在被允许通过领海的情况下，该外国军舰也应遵守沿岸国的法律和规章。如有违反，沿岸国可令其离开领海。篇二：XX 年司法考试国际法：国际航行海峡的通行制度国际航行海峡的通行制度 国际航行海峡，主要是指两端都是公海或专属经济区，而又用于国际航行的海峡，一般分为内海海峡、领海海峡和非领峡。由于地理位置和历史等方面的情况不同，不同的国际航行海峡适用不同的航行制度。 1.过境通行制度由海洋法公约所规定，常用于法律|教育网国际航行海峡的制度。是指连续不停和迅速通过的自由航行和飞越。适用的海峡比较多。 2.公海自由航行制度适用于在该海峡中有公海或专属经济区的航道。 3.无害通过制度适用于由一国的大陆和该国的岛屿构成的海峡，并且该岛向海一面的海域有一条穿过公海或专属经济区的航道。 4.专门条约规定的制度。 篇三：海洋法习题一、判断题 1.公海自由原则决定了在公海不存在任何法律制度。（ F ） 分析：公海自由并不意味着毫无限制或处于无法律状态，公海在长期以来形成了公海的法律制度。 2.国际海底区域上覆水域的法律地位与国际海底区域相同。 （ T ） 分析：国际海底区域上覆水域是公海，公海不属于任何国家的领土，国家不得对公海本身行使管辖权或在公海上行使属地管辖。国际海底区域是及其自然资源是人类共同行使财产。3.紧追只有未曾中断，才能在领海和毗连区外继续进行。( T ) 分析：紧追可以开始于一国内水、领海、毗连区和专属经济区，紧追可以追入公海继续进行，直至追上并采取措施，但必须是连续不断的。只有追逐未曾中断，才可以在领海或毗连区外继续进行，一旦中断，紧追权就告结束。4.内水与领海的主要区别是：内水不允许外国船舶无害通过。( T ) 分析：沿海国对其领海行使领土主权附有一定的条件，外国船舶享有无害通过权，而外国船舶在内水则不存在这种权利，沿海国在内水原则上可以无条件地行使主权。 5.无害通过就是在任何场合下，船舶都必须继续不停地航行，迅速前进，不能停船和下锚。( F) 分析：无害通过，是指外国船舶在不损害沿海国和平、安宁和正常秩序的条件下，拥有无须事先通过或征得沿海国许可而连续不断地通过其领海的航行权利。无害通过要求连续不停地迅速通过，但并非任何场合，不可抗力、遇难、救助除外。 6.沿海国在专属经济区内享有执行有关海关、财政、移民和卫生方面的规律和规章的权利。(F) 分析：沿海国在毗连区享有惩处违背该区域所管制事项如海关、财政、移民、卫生的权利，而沿海国在专属经济区的权利主要体现在对该区域内以开发自然资源为目的的活动拥有排他性的主权权利和与此相关的某些管辖权。 7.沿海国对大陆架行使主权权利，是专属性的，它不取决于有效或象征性的占领或明文公告。(T ) 8.在公海上，悬挂两国旗帜的船舶，视同无国籍船舶。( T) 9.沿海国只能采取一种领海基线，即或采取正常基线，或采取直线基线。 (F ) 分析：沿海国可以采取三种领海基线，根据不同情况，可采取正常基线、直线基线、混合基线。 10.海岸向陆地凹入的地方称为水曲，海湾即是明显的水曲。(T ) 11.外国军用船舶在中国领海享有无害通过权。( F) 分析：外国军用传播进入中国领海，须经中国政府批准。 12.海洋法公约规定，如两国之间没有相反的协议，两国领海应依“等距离中间线原则”划定。 （F ） 分析：相向国家之间，中间海域宽度不够两国领海的，一般本着互相谅解原则，写上划定。在没有划定界限的情况下，双方都无权把自己的领海宽度划到等距离中间线以外。如有历史性的规定或特殊情况，另作别论。海岸相邻的国家，采用等距离中间线。 13.在沿海国建立了专属经济区的情况下，毗连区包含在专属经济区内，其性质便相当于专属经济区，因此二者是可以等同的。( F ) 分析：毗连区不是国家领土，国家对毗连区不享有主权，只是在毗连区范围行使海关、财政、移民、卫生方面的管制，而且国家对于毗连区的管制不包括其上空。毗连区的其他性质取决于其所依附的海域，或为专属经济区或为公海。在国家设立专属经济区后，毗连区首先是专 属经济区的一部分，但由于国家可以在毗连区实施上述方面的管制权，毗连区又是有别于专属经济区其他部分的特殊区域。14.沿海国可宣布建立专属经济区，否则，领海以外的这个海域仍然是公海的一部分。 （T） 分析：根据海洋法公约的规定，拥有专属经济区的权利并非沿海国固有的，需要沿海国以国内法形式宣告来实现。 15.大陆架的法律概念就是陆地领土向海洋的全部自然延伸。(F ) 分析：大陆架的法律概念是指其领海以外依其陆地领土的自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土，上为地理学上的大陆架概念。 16.过境通行制适用于在公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分之间用于国际航行的海峡，但有例外情况。(F ) 分析：过境通行仅适用于两端都是公海或专属经济区的国际航行的海峡。 17.群岛国在划定群岛直线基线时，应受一定条件的限制。( T) 18.在公海上的航行权只属于沿海国。( F) 分析：任何国家的船舶都可以悬挂其旗帜在公海上自由航行。 19.对国际海底区域的开发可由企业部、国家、私人同时进行。(F ) 二、单项选择题 1.制定联合国海洋法公约的是（ C ） A.第一次联合国海洋法会议 B.第二次联合国海洋法会议 C.第三次联合国海洋法会议 D.海牙国际法编纂会议 2.国家内水包括（ABCDE ） A.内河 B.运河 C.湖泊 D.领海 E.内海 3.下列海域中用于沿海国领土的有 （AE ） A.港口 B.“区域” C.专用经济区 D.大陆架 E.领海 4.关于国际海底区域及其资源的法律地位的正确表述，应是（C ） A. 人类的共有物 B. 无主物 C. 人类的共同继承财产 D. 可以自由占取之物 5.专属经济区是（E ） A. 领海的一部分 B. 沿海国管辖范围内的海域 C. 国家领土的组成部分 D. 公海的一部分 E. 沿海国享有某些主权权利的海域 6.依据联合国海洋法公约 ，海岸相邻或相向国家间大陆架划界应依据(B) A、中间线原则划定 B、等距离原则划定 C、自然延伸原则划定 D、国家间依国际法以协议划定 7.国际海底区域的开发制度是(C) A、单一开发制 B、联合开发制 C、平行开发制 D、海底管理局开发制 8.海洋法公约规定，沿海国对专属经济区内自然资源的权利性质是（D ） A.管辖权 B.占有权 C.管制权 D.主权权利 9.海洋法公约规定，沿海国家有权确定的领海宽度是从领海基线量起不得超过（C ） 海里 海里海里海里 10.海洋法公约规定，在“用于国际航行的海峡”中实行的通航制度是（ C） A.自由航行 B.通知沿岸国后通行 C.过境通行 D.经沿岸国批准通行 11.根据联合国海洋法公约 ，毗连区（C）A.属于国家领海的一部分 B.属于公海的一部分 C.既不属于领海也不属于公海 D.既是领海也是公海 12.所有国家的船舶在群岛水域享有（C） A.航行权 B.过境通行权 C.无害通过权 D.捕鱼权 13.第一个提出大陆架主权权利要求的国家是（A） A.美国 B.英国 C.智利 D.马耳他 14.海洋法公约规定，沿海国对专属经济区权利的性质是（D） A.管辖权 B.占有权 C.管制权 D.主权权利 15.有权管辖在公海上航行的船舶的国家是（B） A.沿岸国 B.船旗国 C.船长国籍国 D.造船地国 16.联合国海洋法公约规定，毗连区从领海基线量起，不应超过（D ） 。 海里海里 海里海里 17毗连区概念可追溯到（） A.英国的游弋法 B.格老秀斯的战争与和平法年领海与毗连区公约 D.美国的商船法 18.所有国家的船舶在群岛水域享有（C） A.航行权 B.过境通行权 C.无害通过权 D.捕鱼权 19.外国船舶在他国领海有权（ D ） A.自由通过 B.经过许可通过 C.过境通行 D.无害通过 20.下列对群岛水域的说法正确的是（ B ） A.相当于内水 B.相当于领海 C.相当于毗连区 D.特殊的海域 世纪把海洋自由的观点引申到空间的学者是（）? A.格老秀斯 B.福希叶 C.赫兹尔坦 D.霍顿 22.国际海底区域及其资源是(C ) A共有物 B无主物 C人类共同继承财产 D自由开发财产 23.在下列案例中，有关紧追权的案例是(B ) A诺特包姆案（外交保护） B孤独号案 C科孚海峡案 (用于国际航行的海峡)D荷花号案（国家管辖权） 24.如果某一用于国际航行的海峡是由海峡沿岸国的一个岛屿和该国大陆形成的，并且该岛向海一面有一条在航行和水文特征方面同样方便的航道，则该海峡适用的航行制度是（ A ） A无害通过 B过境通行 C许可通过 D自由航行 25.海洋法公约规定，沿海国对专属经济区内自然资源权利的性质是（ D ） A管辖权 B管制权 C占有权 D主权权利 26.格老秀斯在 1609 年发表的名著是（ B ） A 锁海论 B 海洋自由论 C 战争与和平法 D 罗得海法 27.根据中华人民共和国领海及毗连区法 ，我国领海基线采取(D) A平行基线 B正常基线 C混合基线 D直线基线 28.有权管辖在公海上航行的船舶的国家是(B) A沿岸国 B船旗国 C船长的国籍国 D造船地国 29.沿海国在专属经济区内对自然资源的勘探和开发、养护和管理享有(D) A优先权 B主权 C管辖权 D主权权利 30.“用于国际航行的海峡”这个概念最先是在国际法院审理的( C)中提出的。 A.“托雷峡谷”案 B.“直布罗陀海峡”案 C.“科孚海峡”案 D.“英挪渔业” 案31.古罗马时期，海洋被视为(A )。 A.共有物 B.无主物 C.公海 D.领海 32.海洋法公约生效时间为(D )。 A. 1982 年 12 月 10 日 B. 1984 年 12 月 9 日 C. 1993 年 11 月 16 日 D. 1994 年 11 月 16 日 33.基线是陆地和海洋的分界线，它也是测算下列不同海域的起点线(ABCD )。 A.领海 B.毗连区 C.专属经济区 D.大陆架 E.用于国际航行的海峡 年第二次联合国海洋法会议是为了专门研究( A)。 A领海的宽度问题 B专属经济区间题 C大陆架问题 D. 养护渔业资源问题年中华人民共和国领海与毗连区法规定，我国的领海基线采用(B )。 A正常基线 B直线基线 C交替采用正常基线和直线基线 D低潮线 36.“无害通过权”中的“无害”一词是指(B )。 A.不违反国际法 B、不损害沿海国的和平、安全或良好秩序 C不损害其他国家的领海航行权 D不违反沿海国的法律规章 37.领海的宽度为从领海基线量起不超过(C )。 A3 海里 B6 海里 C12 海里 D24 海里 38.对于外国船舶在用于国际航行的海峡行使过境通行权，沿海国( A)。 A.不应妨碍 B不应予以停止 C.不应妨碍但在特定条件下可以停止 D不应妨碍和不应予以停止 年协定是对海洋法公约哪部分的实质上的“修改”(C )。 A第九部分 B第十部分 C第十一部分 D第十二部分 40.甲国是 1982 年联合国海洋法公约的缔约国。甲国的船舶在各国管辖以外的某海底进行矿产开采作业时，其活动应遵守国际法的哪一种制度？(C) A.公海海底的开发制度 B.甲国有关海洋采矿的国内法 C.国际海底区域的开发制度 D.公海自由制度 41.第一个把大陆架作为一个法律问题提出来的是（A ）. A.美国总统杜鲁门 B.马耳他外长帕多年大陆架公约 年联合国海洋法公约 42群岛国的主权及于（C ）. A.群岛水域 B.群岛水域及其上空 C.群岛水域及其上空、海床和底土 D.群岛水域及其上空、海床和底土,以及其中的资源 43.专属经济区的法律地位是（D ）. A.属于公海 B.属于领海 C.属于沿海国领土之一部分 D.属于特殊的一类水域,与领海、公海等都不相同 44.用于国际航行的海峡中,海峡沿岸国（C ）.? A.为防止海峡的污染,可以暂时限制或暂停其他国家船舶和飞机的过境通行 B.为管理的目的制定法律法规,适当限制其他国家船舶和飞机的过境通行权 C.不得妨碍所有国家船舶和飞机的过境通行权 D.可以对来自不同国家的船舶和飞机适用不同的规定 45.在以下海峡中,适用过境通行制度的海峡是(A ) A.连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分的海峡 B.连接公海的一部分和公海的另一部分,但在海峡内有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海的航道的海峡 C.连接公海或专属经济区的一部分和外国领海之间的海峡 D.由沿岸国的大陆和岛屿形成的海峡,而该海峡向海一面有一条和海峡的航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或穿过专属经济区的航道45.在以下海峡中,适用过境通行制度的海峡是(A ) A.连接公海或专属经济区的一部分和公海或专属经济区的另一部分的海峡 B.连接公海的一部分和公海的另一部分,但在海峡内有一条在航行和水文特征方面同样方便的穿过公海的航道的海峡 C.连接公海或专属经济区的一部分和外国领海之间的海峡 D.由沿岸国的大陆和岛屿形成的海峡,而该海峡向海一面有一条和海峡的航行和水文特征方面同样方便的穿过公海或穿过专属经济区的航道 46.领海基线向陆地一面的海域是沿海国的(B ) A.领海 B.内水 C.毗连区 D.专属经济区 47.国际海底区域中,适用的开发制度是( B) A.单一开发制 B.平行开发制 C.全部由国际海底管理局的企业部开发 D.登记注册制 48.公海的法律地位是(B ) A.属于无主物 B.属于全人类的共同财富 C.国