铁路防火规范XX

铁路防火规范 XX篇一：铁路消防法规铁路消防管理办法 第一条 为加强铁路消防工作，保障运输生产和基本建设安全，根据中华人民共和国消防条例实施细则规定，制定本办法。 第二条 铁路消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，不断增强预防和扑救能力，努力减少火灾事故造成的财产损失和人员伤亡。 第六条 铁路各单位均应建立防火委员会或领导小组，在防火负责人的领导下，定期召开会议，组织、协调、开展消防安全工作。工程工地消防安全工作由工程指挥部（组）负责，建立临时防火委员会或领导小组。 第十一条 局（集团公司） 、分局（总公司、处）应定期组织防火检查，每年不少于两次。对检查中发现的火险隐患应及时整改。 第十二条 特、一、二等车站，机务段、车辆段、客技站、专用仓库、客货列车、通信楼、信号楼、调度楼（所） 、重点工程工地，以及其他发生火灾损失大、伤亡大、影响大、经公安消防监督机构审定的防火重点单位（部位） ，必须从严管理，落实重点单位防火安全十项标准 。 第五十八条 铁路新建、扩建和改建工程设计，应符合国家和铁道部有关防火设计规范，并经铁路公安消防监督机构进行建筑设计防火审核和验收。 第六十一条 客运站的建筑防火和消防设施应符合铁路旅客车站建筑设计规范的有关规定。大型、特大型车站的站台上应设室外消火栓，室内消防管网应设有水泵接合器，其数量应按室内消防用水量确定；软席候车室、贵宾室、售票票据库、大中型电子计算机房、行包库及配电室等场所应设置火灾自动报警系统，并相应设置消防控制室；地下行包库应按自动喷水灭火系统设计规范中危险级建筑物规定设置自动喷水灭火系统。 第六十四条 新建、改建、扩建的编组站、客技站应设消防给水管网和消防通道，股道之间应根据需要设置消火栓。 第六十九条 各单位应按规定配备灭火器材和消防设施，专人管理，定期检查，保持完好。 建筑物的灭火器材按建筑灭火器配置规范配备。 旅客列车每个车厢应配备两个以上高效灭火器。灭火器必须选用经公安消防监督部门检测的合格产品，悬挂在车厢两端便于取用、不易碰撞的位置，挂具要牢固、配套。灭火器应纳入列车备品，严格交接、管理。机车、特种用途车辆也应按有关规定配备灭火器材。 第七十条 既有编组站、客技站和火灾多发区段的车站、重点工程工地，应根据扑救火灾的需要建立消防点。消防点可因地制宜设置消防给水设施或储水池，配备机动消防泵或一定数量的其他灭火器材。 第七十一条 各单位应结合本单位实际情况，制定扑救火灾工作预案。 车站应制定接入起火列车的预案，并列入车站工作细则 。 第七十三条 发生火灾的单位要立即向上级主管部门和公安机关报告。铁路局（集团公司） 、分局（总公司） 、铁路公安局、处接到报告后，应及时组织有关人员赶赴现场。构成重、特大火灾事故的，应在二十四小时内向铁道部主管司局报告。客货列车发生火灾，行车调度要立即向上级报告。 第七十四条 凡发生火灾，都要本着“三不放过”的原则，查明原因，追究责任，严肃处理。货车和地面火灾，未构成重大的由发生地铁路公安处组织调查处理；旅客列车火灾，未构成重大的由所属公安处组织调查处理；重、特大火灾由铁路公安局组织调查处理。 第七十五条 火灾事故损失计算和统计报告，按国家统计局、劳动部、公安部火灾统计管理规定执行。 因行车等事故引发的火灾，公安消防监督机构只统计起火烧毁的损失。 第七十七条 铁路公安消防监督机构的管辖范围是：治安保卫工作归铁路公安机关管辖的铁路运营、基建系统所属各单位。 第七十九条 各级铁路公安消防监督机构依法行使下列职权： （一）对管辖单位的消防工作实施监督检查，督促整改火险隐患； （二）组织开展消防安全宣传教育，普及消防知识； （三）