专利调查报告

专利调查报告篇一：专利调研报告西南交通大学 专利调研报告 题目：机械产品专利调研报告 专业： 学号： 姓名： 机械产品专利调研报告 1. 双活塞液压发动机 专利名称：双活塞液压发动机 发明人：崔荐华 发明原因：传统的内燃机是单缸气缸中的小活塞只起到传压作用，而通过油缸中的大活塞带动连杆驱动曲轴转动，从而实现小排量大马力的功能。单活塞，所以动力不足，本发明在气缸之外增加了作为动力缸的油缸和大活塞，另外，依托现有的发动机制造技术，对设计和工艺稍加改进，即可带来成倍的节油效益。 原理： 本发明是通过两活塞之间的液压油增加作用，是的动力得到再次放大。传统的内燃机是单缸单活塞，本发明在气缸之外增加了作为动力缸的油缸和大活塞，气缸中的小活塞只起到传压作用，而通过油缸中的大活塞带动连杆驱动曲轴转动，从而实现小排量大马力的功能。 其解决方案如下：一种双活塞液压发动机，包括气缸、小活塞、连杆、曲轴和发动机、壳体，其特征在于还包括油管、液压油缸和大活塞，其中所述的液压油管中有小活塞且与液压油缸联通，液压油缸中有大活塞，该活塞通过连杆与曲轴连接，液压油管的顶端接气缸，该气缸上带有可燃混合气进气门，排气门和点火火活塞，液压油管的另一端有液压油换油孔道。所述的曲轴上安装齿轮和飞轮。所述的曲轴通过齿轮带动输出轴输出动力。 发明过程： 本发明专利为双活塞液压发动机，是对内燃机传统的“汽缸活塞”结构所施行的突破性改进。传统内燃机的核心是法国物理学家巴本于 1690 年设计的“汽缸一活塞”装置。300 多年来，尽管内燃机在不断地改善和进步，可核心却始终是这种巴本结构，单活塞一直在不可动摇地统治着内燃机技术领域。然而这种单活塞结构，却完全没有增压的功能。 本发明将挑战巴本结构，突破单活塞的传统构造，创造一种具有增压功能的双活塞结构。使内燃机更省油，尾气排放量更少！ 当年瓦特为提高蒸汽机的效率，在改造纽可门蒸汽机时，最先把冷凝室分置。本发明改造内燃机的基本思路则在于把它的动力室分置，另设一个动力活塞。更形象地说，相当于把传统的单活塞，分拆成上、下两两个活塞，并使其具有不同 的截面积，两者之间填满液压油。根据帕斯卡原理，传递给大活塞的力会被放大，并通过连杆和曲轴对外输出，从而实现小排量（汽缸体积比原来大为减小） ，大动力的节能环保目标。使用情况： 本发明专利目前处于研发阶段，由于技术原理清晰，结构简单,是对现有内燃机的改进，所以实施成本低廉。对在产的汽车和柴油机制造企业来讲，勿需增加新设备，只要投入少量研发费用，就可规模生产，因此应用前景十分广泛。 用本发明的双活塞液压内燃机取代老式内燃机，装配在汽车、火车、轮船上，既能保持车、船原有的动力，又可使油耗和尾气排放量降低一半以上！目前世界上汽车的保有量早已超过亿辆，成为耗油和空气污染的第一大户。若将发动机更换为本发明的双活塞液压内然机，光节油产生的经济效益，每年就高达数万亿元人民币，相当于我国年 GDP 总量的三分之一！因此，实施本发明专利，推进产业化，乃是落实中央“科学发展观”战略思想的当务之急！以本发明的双活塞液压内燃机作为心脏，装备中国的汽车、造船和军工等产业，必然会促进举世瞩目的“中国制造”真正的转变为拥有完全自主知识产权的“中国创造” 。2. 二次膨胀活塞式内燃机 专利名称 ：二次膨胀活塞式内燃机 发明人： 张胜利 发明原因： 二次膨胀活塞式内燃机是本着节能目的而设计的一种新型发动机，它具有做功行程大于压缩行程倍的功能（增大倍数可任意设计） ，因此，它有能量利用率高的优点。现代发动机，不论是二冲程还是四冲程，它们都有一个共同的缺点，在做功行程阶段，当活塞运行至下止点前必须排气（不管此时气体的压力有多大，温度有多高） ，否则，下一个行程的循环不能进行，发动机无法继续运转。而这时高温高压气体只有 1/3 转化为有用功输出，还有 1/3 被冷却水系统带走，另 1/3 被当成废气排掉了，其温度有600-1000 度左右，压力，属于高品位热量，还有利用价值。从理论推算，这部分热量还具有 10-25的做功能力，而这部分可用能量受曲柄延转直径限制，无法延长再利用，只能白白排掉，这样就形成了噪音污染，也形成了浪费。因此说现代发动机的设计方案是不完美的，存在排气浪费，这种浪费是其结构设计原理造成的，只靠提高压缩比、增大点火能量、改善点火正时、增大喷油压力、改进进排气门面积以及增压是解决不了的。 本发动机就能把这部分能量捡回来，使其二次做功后才排出，这样就起到了提高有用功率输出达到节能的目的。它是在现代四冲程发动机基础上的大改造，因此具有如下优点： 1、节能：由于本技术能让做功行程充分延长，增加了做功时间，故能量利用率高。在相同排气量前提下，本技术可使发动机输出功率比现代发动机的输出功率增大 3-8% （这个数据是湖南大学内燃机系杨连生老教授，预测得出的结果） 。 2、噪音低：做功时高温燃气的膨胀率大，待其压力接近大气压时才排出，所以排气温度低、压力小、噪音小，对噪音要求不太严格的场合，可取消消音器。3、具有现代发动机的技术继承性。制造难度低。除机体、缸盖需重大结构改造外，曲轴和凸轮轴有微小改动，其余零部件，如缸套、活塞、活塞环、连杆、气门杆、点火系统、冷卸系统、滑润系统、喷油系统等等，都可沿用现有产品，无需重新设计制造，这样就可以降低研制成本。另外现代发动机所采用的节能措施：如稀燃技术、涡轮增压等在本机上也能使用。 4、采用多缸联动，动平衡性好，运转平稳。 5、对发动机工况突然变化的响应性好，应用范围广，适合做为各种机动车辆、船舶、潜艇及发电机组的动力源等。 6、环保、污染小，由于高温燃汽的残余未燃部分，可在二次膨胀缸中继续燃烧氧化，故降低了 HC、CO 的生成。与相同功率量的现代发动机相比，本发动机的排气总量低，即 CO2 排放也少。 发明过程： 本发明二次膨胀活塞式内燃机 ，采用了独创的 4+2冲程工作原理，是发动机原理的突破性创新，与传统的四冲程发动机相比，具有节能、噪音小、污染低的优点。湖南大学内燃机系教授杨连生老先生评价为：“发明充分利用内燃机的膨胀功，减少排气损失，估计有可能获得 3%-8%经济效益和功率，构思新颖，立论正确无误-” 。依照杨教授的数据可推算出，本发动机应比现代四冲程发动机的热效率提高 10%-25%，应该说是有绝对优势战胜现四冲程发动机的新机型。 使用情况： 本实用新型目前处于构思阶段，它涉及一种二次膨胀活塞式内燃机，本案所要解决的技术问题是提供一种能够利用排气余能的热效率高、节约能源的二次膨胀活塞式内燃机，本二次膨胀活塞式内燃机是汽车、拖拉机、船舶等的动力装置。将有广阔的发展前景。 3. 两者创新设计过程的异同 共同点 （1）实践性：基础和推动力是活生生的社会实践。恩格斯曾经指出,思想进程的进一步发展不过是历史过程在抽象的、理论上前后一贯的形式上的反映毛泽东同志也说, 真正的理论创新, 在世界上只有一种, 就是从客观实践中抽取出来又在客观实践中得到证明的理论创新。离开了客观实践, 离开了对实践经验相当程度的积累和研究, 任何理论创新都是不可能的。因此, 理论创新不仅要有扎实的理论功底, 还要有鲜活的社会实践, 坚持理论创新来自实践, 用于实践, 并在实践中得到检验和发展。理论创新在内容上, 可分为理论层面的理论创新和实践层面的理论创新, 两个层面的理论创新虽然侧重点有所不同, 但都离不开创新的实践性。理论层面理论创新的实践性表现在理论与实践的紧密结合上。首先, 理论创新要/ 依据社会实践 0, 切实克服用现有的原理来图解实践, 或想方设法从本本中寻求答案的倾向。真正成功的创新方式, 是以马克思主义的立场、观点、方法为指导, 以实际问题为中心, 对具体情况予以具体分析, 从中引出正 确的结论; 坚持理论与实践、主观与客观的辩证统一, 牢固树立实践第一的观点, 在实践中发现问题、确定题目, 在实践中把握特点, 总结经验, 从扎扎实实的实践中予以创新。其次, 理论创新要/ 紧跟社会实践 0。相对于丰富多彩、奔流不息的社会实践来说, 理论总是局限的、落后的。理论与实践的这种关系决定了理论必须紧随社会实践的发展而发展, 永不停止地进行创新。如果实践发展了, 理论仍然停留在原有的水平上, 落后于社会实践的发展, 创新就无从谈起。理论创新只有时刻关注变化着的实践呈现出来的各种新情况、新问题, 对实践经验进行及时的归纳和概括, 才能在发现新情况、解决新问题的过程中总结新经验, 揭示新规律。第三, 理论创新要/ 服从社会实践 0。一种理论是否具有科学性, 理论自身是难以回答的, 答案只能到社会实践中去寻找。只有让实践基础上提出的新理论、新观点回到社会实践中去, 让理论思维与客观实践再度交汇、融合, 相互印证, 才能使理论创新的成果在这一过程中得到检验。当理论创新成果的某些面与实践不相符时, 要坚持理论服从于社会实践, 正确处理理论成果的学术价值与社会效益的关系, 通过对某些不正确或与实际不相符的思想、观点和结论进行补充、修改,乃至予以摒弃, 使理论创新所具有的局限性得以消解和超越, 从而更加接近实际、靠近真理本身。实践层面理论创新的实践性主要体现在理论创新成果要应用于社会实践。可以说, 理论创新是否科学, 关键在于能否解决问题, 在于能否真正转化为创新的实践。在实际工作中, 人们往往比较重视理论层面理论创新的实践性, 忽视实践层面理论创新的实践性, 因而理论创新成果被束之高阁, 没有转化为推动工作的实际动力。这样, 就使理论创新悬浮于社会实践之上, 游离于实际工作之外, 失去了理论创新的应有价值。事实上,实践理论创新成果也是一种理论创新, 而且是一种更为重要、更具实际意义的理论创新, 必须予以高度重视。首先, 要提升实践层面理论创新的/ 地位 0, 做到既重视理论层面的理论创新, 也重视实践层面的理论创新, 使两个层面的理论创新融为一体, 相互促进。其次, 要加大实践层面理论创新的/ 力度 0, 积极探索理论创新成果转化、运用机制和具体实现的形式, 真正把理论创新成果贯注于社会实践。（2）继承性：创新所要追求的是对客观真理的新认识、新把握, 对实践经验的新总结、新概括。做到这一点, 理论创新除遵循理论科学劳动一般性的原则外, 还必须通过继承前人或他人的理论成果, 在不断深化已有正确认识的基础上, 而有所发现、有所创造。理论创新的这种继承性体现了马克思主义联系的观点。世上任何事物都是联系的, 理论创新也是一样, 只有认真接受前人或他人的知识, 以前人或他人的知识作为理论创新的逻辑起点, 对前人或他人的劳动成果进行合理的借用、借鉴或保留, 才能使理论创新建立在较高的起点和扎实的基础之上。实践证明, 一切科学理论都植根于所处的历史时代, 一切科学理论的发展也都必然继承着历史的遗产。离开了文化背景、民族传统、前人或他人理论知识的积累,离开了对已有正确认识的准确理解和把握, 理论创新就失去了应有的前提和条件。没有继承, 也就没有创新。理论创新的继承性反映在创新内容上, 主要是在已有研究的基础上, 结合新的实践经验, 吸收新的研究成果, 探索新发展规律, 包括: 赋予原有命题以新的内涵, 对原有命题进行新的解读, 或者丰富其内容,或者发现其新的含义; 对原有的成果进行新的组合,赋予其新形式、新风格; 结合时代特点重新梳理、概括原已沉寂的命题, 并使之产生积极的社会应。马克思主义是我们认识世界、改造世界的强大思想武器,也是理论创新的灵魂和根本, 坚持理论创新的继承性, 首先, 要坚持马克思主义的指导地位, 持以邓小平理论和/ 三个代表 0 重要思想为指导, 绝不能搞指导思想上的多元化; 篇二：专利分析报告样本骏翔 Guangdong junxiang intellectual propertyCO., Ltd. TELAX电子邮件：gdjunxiang 广东骏翔知识产权 项目编号:110801 专利检索报告 项目名称 检 索 人 复 核 张 XX XX 年 06 月 8 日 XX 年 06 月 12 日 骏翔 Guangdong junxiang intellectual propertyCO., Ltd. TELAX电子邮件：gdjunxiang 广东骏翔知识产权 骏翔Guangdong junxiang intellectual propertyCO., Ltd. TELAX电子邮件：gdjunxiang 广东骏翔知识产权 专利信息分析报告 报告时间：XX/6/12 一、课题背景 1. 课题界定 鉴于自行车行业的迅猛发展，并以此数据为基础完成自行车专利信息分析报告。 2. 数据范围及检索年限 专利检索年限为 1985 年至 XX31045 件专利。 3. 分析目的 及对目前 4. 检索逻辑关系式 ( 名称=(自行车) or 摘要) or 权利要求书=(自行车) or 说明书=(自行车 ) and 主分类号 =(b62h or b62j or b62k or b62l) ) and ( 名称=(自行车) or 自行车) or 说明书=(自行车) or 摘要=(自行车) and 分类号 骏翔Guangdong junxiang intellectual propertyCO., Ltd. TELAX电子邮件：gdjunxiang 广东骏翔知识产权 二、专利分析 （一）总体发展趋势 1. 申 请 量 年 度 趋 势 分 析 自行车领域技术发展自 198590 同时由其后 90XX 年开始因世界环保理念的快速普及和世界油价的持术已较完善故专利技术相对申请较少。但从整体专利趋势分析自行车在今后一段时间还将继续得到发展尤其是涉及节能环保类技术突破将为自行车行业提供新的发展动力。 骏翔 Guangdong junxiang intellectual propertyCO., Ltd. TELAX电子邮件：gdjunxiang 广东骏翔知识产权 2. 公开量年度趋势分析 3. 申请公开量对比分析 4小结 自行车行业在我国的发展自 90 年代初开始到 20 世纪初呈现稳步发展趋势，但自 XX 年开始自行车行业的专利数量急剧减少，其原因有经济发展人民生活水平提高导 篇三：企业专利现状调查报告昆明市五华区科技型企业 知识产权现状调查分析报告 一、研究背景和意义 研究背景 XX 年 8 月 26 日，国家知识产权局首次组织实施“国家知识产权强县工程” ，目的在于“全面实施知识产权战略，充分发挥知识产权制度的作用，促进县域经济发展，推动社会主义新农村建设，构建和谐社会。 ” 五华区作为昆明市经济发展的重要支撑地，区委、区政府一直以来非常重视开展知识产权相关工作，取得了很好的成绩。当年，在积极申报和努力工作的情况下，被确定为全国（124 个区县）首批实施“国家知识产权强县工程”的区县之一。 （我省还有红塔区、文山县、安宁市名列其中。） 按照“国家知识产权强县工程”的相关要求，首先要各级领导高度重视知识产权工作，具备较健全的知识产权工作体系；其次要在营造知识产权环境，以及推动本县（区）域企业知识产权创造、运用、保护和管理方面进行了有益尝试，并取得了一定成效；再次要拥有具备一定优势和规模的特色产业、集群产业，注重自主创新，掌握一定数量的自主知识产权；最后拟申报传统知识、民间文艺和遗传资源知识产权保护试点的县（市） ，要求拥有特色鲜明的传统知识、民间文艺和遗传资源等相关资源，有效传承，形成一定规模的相关产业，并在同领域具有较大影响。通过一年多的实际工作，成效如何，有必要展开一系列的专题调研工作，帮助认识问题，理清思路，找准目标，明确行动路线，争取在工程实施中取得优异成绩，特进行了昆明市五华区科技型企业知识产权现状调查分析。 研究的目的和意义 按照国家知识产权强县工程实施方案（试行） 的总体要求，需要做到加强县域知识产权工作体系建设；推进国家知识产权战略在县域的实施；提升知识产权对县域经济发展的贡献；引导县域重点行业建立知识产权联盟；开展传统知识、民间文艺和遗传资源知识产权保护试点。其核心必然是对知识产权现状的了解。按照“以机制促产出、以转化带发展、以保护谋优势”的方针，制定完善并切实可行的行动路线是五华区达到“国家知识产权强县工程”目标的重要基础。 长期以来，由于知识产权管理职能分散，各方面的数据得不到汇总和统一，不能为知识产权制度建设和实施路线制定，提供可靠、全面的事实依据，工作的薄弱环节不够明晰、突破点难以明确，不利于制定更能结合五华区自身实际的工作方案，成为一个急需解决的问题。 五华区辖区内企业众多，产业丰富，是五华区社会经济发展的主力军，这些企业知识产权状况对全区知识产权事业的发展进程有重要的影响，是五华区能否自工程实施后的第二年度启动知识产权优势县（市）的认定工作的关键基石。 为此，本项目研究的对象是五华区辖区内企业的知识产权现状，将对这些企业的知识产权意识、拥有量、实施转化状况等方面做重点抽样的调查研究分析，找到存在的问题和薄弱环节，探索促进五华区辖区内企业知识产权工作提升之路，从而为“国家知识产权强县工程”结出硕果。二、调查对象与方法 调查对象的确认 1、调查范围的选定 五华区是云南省省会昆明市的中心城区之一，辖区面积平方公里。XX 年年末常驻人口为万人,十一五期间，五华区经济保持了较快的发展速度， XX 年，全区共实现国内生产总值 ？亿元，比上年增长？%，比全省高？个百分点，增幅居全省第？位；财政收入？亿元，增长？ %，增幅居全省第？位，其中地方财政收入 亿元，增长？%，总量继续保持全省第？ 位。XX 年底，据五华区工商局的统计，全区有大大小小的注册公司 家，即为本次调查研究的抽样调查目标范围。 2、科技型企业的初步定义 企业是从事生产、流通、服务等经济活动，以生产或服务满足社会需要，实行自主经营、独立核算、依法设立的一种盈利性的经济组织。企业主要指独立的盈利性组织，并可进一步分为公司和非公司企业，后者如合伙制企业、个人独资企业、个体工商户等（它们属于无限责任制的实体） 。 “科技型企业” 。XX 年 10 月 11 日中国共产党第十五届中央委员会第五次全体会议通过了中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议 ，其中特别提到， “积极扶持中小企业特别是科技型企业，促进中小企业向“专、精、特、新”的方向发展。 ” 从企业类型来说，目前最权威的定义有：“中小企业”，第九届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议于XX 年 6 月 29 日通过了中华人民共和国中小企业促进法 ，并自 XX 年 1 月 1 日起施行。 XX 年 1 月 1 日起施行新的公司法，指明了公司的性质。“高新技术企业“，XX 年 4 月，科技部、财政部、国家税务总局联合颁布了高新技术企业认定管理办法及国家重点支持的高新技术 领域 。高新技术企业是指在国家重点支持的高新技术领域内，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，在中国境内（不包括港、澳、台地区）注册一年以上的居民企业。它是知识密集、技术密集的经济实