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XX 年交通局行政许可科工作总结和明年打算回顾 XX 年,行政许可科在局党委的正确领导和分管领导的具体指导下,在机关各科室大力支持和全社会的共同监督下,以“十二五”规划为引领,遵循“热情、高效、规范”的原则,积极服务交通大建设、全力围绕交通职能开展工作,现将 XX 年工作总结与 XX 年工作思路汇报如下:一、XX 年工作总结1、强化作风建设,牢固树立服务宗旨行政许可科是交通部门在行政服务中心的窗口部门,不仅仅是一个科室的窗口,它直接关系到交通运输局在政府部门和广大群众中的形象。今年以来,我科室以高效便民为理念和宗旨,积极推行“首问负责制、一次性告知制、一表式登记、一次性收费、限时办结制、服务承诺制”等制度,积极为广大群众提供方便快捷的服务,让广大办事群众切切实实体会到了“一站式” 服务,极大的提升了服务满意度。全年共受理和办理道路货运等各种业务 7112 件,其中行政许可(服务)事项 1038 件,按期办结率 100%,满意率 100%。2、强化自身学习,规范为民服务理念XX 年我科深入开展群众路线教育实践活动,广泛听取广大群众意见,在行政窗口增加复印机、老花眼镜,方便广大群众,得到社会各界好评。同时按照局党委建设“学习型机关、书香型行业”的要求,根据行政许可科的工作实际,围绕“依法行政、公开透明、高效便民、规范运行”等内容,开展理论学习和业务学习,全面提高许可科工作人员的政治素质和业务水平。3、强化效能建设,确保审批许可规范以行政许可法为依据,以创新工作为动力,构建“三集中、三到位”行政审批工作新机制。将行政审批事项向一个科室集中;审批科室向行政中心集中;审批事项向电子政务平台集中;审批事项进驻中心落实到位;审批窗口授权到位;电子监察到位;统一制定了整套工作流程,将许可(服务)审批权完整地授权至窗口。今年窗口 6 人先后被表彰为月度先进个人,九次被评为窗口先进单位。4、强化大局意识,积极服务交通工程。当前,我市交通正处于“大投入、大建设、大发展”之际,按照全局一盘棋的思路,根据局领导分工,我科重点负责 333 省道、229 省道及菜花景区至李中森林公园连接线等重点工程的综合后勤管理及现场矛盾协调工作。按照工程未动、协调先行的原则,提前6 个月启动 229 省道国防光缆的迁移;深入现场,起早贪黑协调 333 省道老路改造段矛盾;积极主动与市重大办对接,提前进行菜花景区至李中森林公园连接线的树木砍伐、房屋拆迁工作。特别是针对不付一分费用,迁移 160 根的弱电杆线,多次登门,动之以情、晓之以理,不厌其烦争得杆线部门的理解与支持,顺利迁移各类杆线。全年未发生矛盾影响工程建设的重大事件,保证工程顺利建设。规范指挥部后勤管理,全力服务好现场人员。二、XX 年工作存在的问题XX 年在行政许可工作方面,创新思路不够开阔,由于人事调整,简政放权工作研究不够透彻,仍需再学习,再研究。三、XX 年工作思路XX 年,是兴化交通“十二五”规划的收官之年,也是圆梦“通江达海”目标之年。我科将继续服务交通重点工作,全力做好重点工程矛盾协调工作,确保重点工作平安建成与顺利开工建设。继续加大宣传力度,加强理论与业务知识学习,不断提高行政许可科工作人员的业务素质和工作能力,规范各项行政许可审批程序,提高服务质量和办事效率。加强行政许可效能建设,按照“热情、高效、规范”的服务宗旨,牢固树立交通窗口的良好形象,助推“通江达海”之梦早日实现。以上是行许科一年工作总结,如有不当之处,敬请领导和同志们批评指正。回顾 XX 年,行政许可科在局党委的正确领导和分管领导的具体指导下,在机关各科室大力支持和全社会的共同监督下,以“十二五”规划为引领,遵循“热情、高效、规范”的原则,积极服务交通大建设、全力围绕交通职能开展工作,现将 XX 年工作总结与 XX 年工作思路汇报如下:一、XX 年工作总结1、强化作风建设,牢固树立服务宗旨行政许可科是交通部门在行政服务中心的窗口部门,不仅仅是一个科室的窗口,它直接关系到交通运输局在政府部门和广大群众中的形象。今年以来,我科室以高效便民为理念和宗旨,积极推行“首问负责制、一次性告知制、一表式登记、一次性收费、限时办结制、服务承诺制”等制度,积极为广大群众提供方便快捷的服务,让广大办事群众切切实实体会到了“一站式” 服务,极大的提升了服务满意度。全年共受理和办理道路货运等各种业务 7112 件,其中行政许可(服务)事项 1038 件,按期办结率 100%,满意率 100%。2、强化自身学习,规范为民服务理念XX 年我科深入开展群众路线教育实践活动,广泛听取广大群众意见,在行政窗口增加复印机、老花眼镜,方便广大群众,得到社会各界好评。同时按照局党委建设“学习型机关、书香型行业”的要求,根据行政许可科的工作实际,围绕“依法行政、公开透明、高效便民、规范运行”等内容,开展理论学习和业务学习,全面提高许可科工作人员的政治素质和业务水平。3、强化效能建设,确保审批许可规范以行政许可法为依据,以创新工作为动力,构建“三集中、三到位”行政审批工作新机制。将行政审批事项向一个科室集中;审批科室向行政中心集中;审批事项向电子政务平台集中;审批事项进驻中心落实到位;审批窗口授权到位;电子监察到位;统一制定了整套工作流程,将许可(服务)审批权完整地授权至窗口。今年窗口 6 人先后被表彰为月度先进个人,九次被评为窗口先进单位。4、强化大局意识,积极服务交通工程。当前,我市交通正处于“大投入、大建设、大发展”之际,按照全局一盘棋的思路,根据局领导分工,我科重点负责 333 省道、229 省道及菜花景区至李中森林公园连接线等重点工程的综合后勤管理及现场矛盾协调工作。按照工程未动、协调先行的原则,提前6 个月启动 229 省道国防光缆的迁移;深入现场,起早贪黑协调 333 省道老路改造段矛盾;积极主动与市重大办对接,提前进行菜花景区至李中森林公园连接线的树木砍伐、房屋拆迁工作。特别是针对不付一分费用,迁移 160 根的弱电杆线,多次登门,动之以情、晓之以理,不厌其烦争得杆线部门的理解与支持,顺利迁移各类杆线。全年未发生矛盾影响工程建设的重大事件,保证工程顺利建设。规范指挥部后勤管理,全力服务好现场人员。二、XX 年工作存在的问题XX 年在行政许可工作方面,创新思路不够开阔,由于人事调整,简政放权工作研究不够透彻,仍需再学习,再研究。三、XX 年工作思路XX 年,是兴化交通“十二五”规划的收官之年,也是圆梦“通江达海”目标之年。我科将继续服务交通重点工作,全力做好重点工程矛盾协调工作,确保重点工作平安建成与顺利开工建设。继续加大宣传力度,加强理论与业务知识学习,不断提高行政许可科工作人员的业务素质和工作能力,规范各项行政许可审批程序,提高服务质量和办事效率。加强行政许可效能建设,按照“热情、高效、规范”的服务宗旨,牢固树立交通窗口的良好形象,助推“通江达海”之梦早日实现。以上是行许科一年工作总结,如有不当之处,敬请领导和同志们批评指正。回顾 XX 年,行政许可科在局党委的正确领导和分管领导的具体指导下,在机关各科室大力支持和全社会的共同监督下,以“十二五”规划为引领,遵循“热情、高效、规范”的原则,积极服务交通大建设、全力围绕交通职能开展工作,现将 XX 年工作总结与 XX 年工作思路汇报如下:一、XX 年工作总结1、强化作风建设,牢固树立服务宗旨行政许可科是交通部门在行政服务中心的窗口部门,不仅仅是一个科室的窗口,它直接关系到交通运输局在政府部门和广大群众中的形象。今年以来,我科室以高效便民为理念和宗旨,积极推行“首问负责制、一次性告知制、一表式登记、一次性收费、限时办结制、服务承诺制”等制度,积极为广大群众提供方便快捷的服务,让广大办事群众切切实实体会到了“一站式” 服务,极大的提升了服务满意度。全年共受理和办理道路货运等各种业务 7112 件,其中行政许可(服务)事项 1038 件,按期办结率 100%,满意率 100%。2、强化自身学习,规范为民服务理念XX 年我科深入开展群众路线教育实践活动,广泛听取广大群众意见,在行政窗口增加复印机、老花眼镜,方便广大群众,得到社会各界好评。同时按照局党委建设“学习型机关、书香型行业”的要求,根据行政许可科的工作实际,围绕“依法行政、公开透明、高效便民、规范运行”等内容,开展理论学习和业务学习,全面提高许可科工作人员的政治素质和业务水平。3、强化效能建设,确保审批许可规范以行政许可法为依据,以创新工作为动力,构建“三集中、三到位”行政审批工作新机制。将行政审批事项向一个科室集中;审批科室向行政中心集中;审批事项向电子政务平台集中;审批事项进驻中心落实到位;审批窗口授权到位;电子监察到位;统一制定了整套工作流程,将许可(服务)审批权完整地授权至窗口。今年窗口 6 人先后被表彰为月度先进个人,九次被评为窗口先进单位。4、强化大局意识,积极服务交通工程。当前,我市交通正处于“大投入、大建设、大发展”之际,按照全局一盘棋的思路,根据局领导分工,我科重点负责 333 省道、229 省道及菜花景区至李中森林公园连接线等重点工程的综合后勤管理及现场矛盾协调工作。按照工程未动、协调先行的原则,提前6 个月启动 229 省道国防光缆的迁移;深入现场,起早贪黑协调 333 省道老路改造段矛盾;积极主动与市重大办对接,提前进行菜花景区至李中森林公园连接线的树木砍伐、房屋拆迁工作。特别是针对不付一分费用,迁移 160 根的弱电杆线,多次登门,动之以情、晓之以理,不厌其烦争得杆线部门的理解与支持,顺利迁移各类杆线。全年未发生矛盾影响工程建设的重大事件,保证工程顺利建设。规范指挥部后勤管理,全力服务好现场人员。二、XX 年工作存在的问题XX 年在行政许可工作方面,创新思路不够开阔,由于人事调整,简政放权工作研究不够透彻,仍需再学习,再研究。三、XX 年工作思路XX 年,是兴化交通“十二五”规划的收官之年,也是圆梦“通
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