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湖北省第十一次党代会报告解读: “副中心”大作为 以增强综合实力、提升城市功能、强化辐射带 动为重点,加强襄阳、宜昌省域副中心城市建设, 进一步提升其在全省发展格局中的地位作用。 摘自省第十一次党代会报告 东风俊风、湖北鸿泰阳、雅致、九州等四大新 能源整车项目扎堆襄阳。古襄阳,阔步迈向“中国 新能源汽车之都” 。 全球排名前 20 位的海运公司相继入驻宜昌云 池。新宜昌,全力冲刺现代物流区域中心城市。 襄阳、宜昌,湖北转型发展的两翼。 两翼齐飞,湖北升腾。 “支持襄阳加快建设成为汉江流域中心城市和 长江经济带重要绿色增长极;支持宜昌加快建设成 为长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城。 ”省党代会清晰地勾勒出“两副”发展新坐标。 肩负新使命,承载新期望, “两副”重启新征 程。 争相进位,区域发展格局不断优化 “XX 年,我省启动实施一主两副中心城 市带动战略。 ”省发改委副主任章新平说,实施这 一战略旨在以襄阳带动鄂西北,以宜昌带动鄂西南, 以武汉辐射“1+8 城市圈” ,形成全省更加协调的 区域发展格局。 6 年来,襄阳、宜昌你追我赶,争相进位。 襄阳汽车及零部件、农产品加工产业产值双双 突破 XX 亿元大关,装备制造业突破千亿元大关; 宜昌以每年新增一个千亿产业的“加速度” ,涌现 出食品饮料、装备制造、精细化工、现代物流、文 化旅游等五大千亿产业。 XX 年,襄阳、宜昌 GDP 双双突破 3600 亿元; 全国百强城市排名,自 XX 年双双进位 20 多名;两 市占全省 GDP 比重由 XX 年的 19.5%提高到 XX 年的 23%。 “两副”崛起,与“一主”鼎足发展,湖北步 入区域协调发展新境界。 建成支点、走在前列,省第十一次党代会开启 湖北新征程。实现这一宏伟目标,湖北需要更进一 步推动区域协调发展,加快形成中心带动、多极发 展、协同并进的局面。 武汉大学教授邹薇将其解读为:“统筹和优化 区域发展格局,形成以武汉为龙头,襄阳、宜昌为 两翼,一批小虎队城市龙腾虎跃局面。 ” 强化中心带动,省党代会赋予“两副”新的历 史使命。襄阳目标直指“汉江流域中心城市” ,宜 昌加快建设“长江中上游区域性中心城市” 。 “两翼”奋飞,带动鄂西北、鄂西南协调发展。 使命在肩,机遇与挑战并存 提升“两副”在全省发展格局中的地位作用, 省党代会报告明确了三大重点:增强综合实力,提 升城市功能,强化辐射带动。 章新平解读说,襄阳、宜昌既是省域副中心城 市,也是全国区域性中心城市。根据中心城市增长 极理论,区域中心城市应具备较强的集聚功能和辐 射功能。只有具有较强的经济实力,完善的城市功 能,中心城市才能吸引要素聚集,通过向外辐射产 业、资金、技术、人才、信息等,带动周边区域发 展。 “襄阳、宜昌目前以加速聚集为主,辐射带动 能力有待提升。 ”章新平说,完成省党代会赋予的 新使命,建设区域中心城市,两地面临严峻挑战, 更存难得机遇与优势。 看挑战。发展不够仍是“两副”最大的实际。 去年,襄阳、宜昌的 GDP 不到武汉的 1/3。 “两副”转型升级的任务仍十分艰巨。 “产业 结构不优,传统产业比重偏大,战略性新兴产业规 模偏小,现代服务业支撑不足,等等。 ” 论机遇。国家加快推进“一带一路” 、长江经 济带等重大战略,湖北自贸区建设纵深推进,汉江 生态经济带加快实施,给襄阳、宜昌带来了前所未 有的政策支撑力。 说优势。 “两副”交通区位得天独厚。襄阳自 古“南船北马、七省通衢” ,如今铁路纵横,高铁 即将开通;宜昌“承东启西”坐拥长江水运之利, 成为连接武汉与重庆等西南城市的枢纽。 “两副” 产业基础雄厚。襄阳汽车、农产品加工等传统产业 稳步发展,新能源汽车、云计算等新兴产业如火如 荼;宜昌五大千亿产业之后,新一代信息技术、节 能环保及新能源、文化创意等产业正阔步向千亿产 业迈进。 转型升级,昂起区域发展龙头 新征程,新使命,如何做出更大的新作为? 宜昌, “上控巴蜀,下引荆襄” ,有“三峡门户、 川鄂咽喉”之称。 “建设长江中上游区域性中心城市和世界水电 旅游名城,我们将着力提升产业支撑力、城市竞争 力、创新驱动力、生态承载力,让宜昌实力更强、 能级更大、环境更优、形象更美。 ”省委常委、宜 昌市委书记周霁说。 构建特色现代产业体系。宜昌计划再培育五大 千亿产业,到 2020 年 5 个产业产值过 XX 亿元,5 个产业产值过 1000 亿元。 打造全国性综合交通枢纽。依托黄金水道,宜 昌将推进三峡生态经济合作区、湖北自贸试验区宜 昌片区、三峡综合交通运输体系、 “宜新欧”水公 铁联运国际物流新通道建设;对接“汉新欧” “渝 新欧” ,形成东西双向开放新格局,建设鄂西渝东 国际贸易中转中心。 培育绿色发展新优势。宜昌将厚植“诗歌之城” “钢琴之城” “读书之城”现代文化新优势,推进 “商、养、学、闲、情、奇”旅游新供给,让秀美 宜昌更有个性更有质感。 “我们将全面提升襄阳在汉江流域城市中的首 位度,实现由数量差向层级差跃升、比较优势向绝 对优势转变、单项领先向全面领先跨越。 ”省委常 委、襄阳市委书记李乐成说。 成为“长江经济带重要绿色增长极” ,襄阳将 加快建设产业转型升级样板区、国家现代农业示范 区、现代服务业发展先行区、县域经济发展密集区。 “我们将持续推进百亿企业、千亿产业发展工 程,经过几年努力,形成 10 个左右产值过百亿的 企业、5 个产值过千亿的产业,擦亮襄阳制造,打 响襄阳服务。 ” 建设成为“汉江流域中心城市” ,襄阳将打造 全国性综合交通枢纽,重塑现代化“七省通衢”雄 风;构建区域性经济、金融服务、科技创新、教育 服务、医疗卫生、文化艺术等六大中心;“九水润 城” “蓝天碧水”等绿色提升计划扎实推进;加快 建设东津新城,优化城市空间布局;探索自贸区 “内外联动” ,打造战略性新兴产业发展高地和汉 江流域开放高地。 以增强综合实力、提升城市功能、强化辐射带 动为重点,加强襄阳、宜昌省域副中心城市建设, 进一步提升其在全省发展格局中的地位作用。 摘自省第十一次党代会报告 东风俊风、湖北鸿泰阳、雅致、九州等四大新 能源整车项目扎堆襄阳。古襄阳,阔步迈向“中国 新能源汽车之都” 。 全球排名前 20 位的海运公司相继入驻宜昌云 池。新宜昌,全力冲刺现代物流区域中心城市。 襄阳、宜昌,湖北转型发展的两翼。 两翼齐飞,湖北升腾。 “支持襄阳加快建设成为汉江流域中心城市和 长江经济带重要绿色增长极;支持宜昌加快建设成 为长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城。 ”省党代会清晰地勾勒出“两副”发展新坐标。 肩负新使命,承载新期望, “两副”重启新征 程。 争相进位,区域发展格局不断优化 “XX 年,我省启动实施一主两副中心城 市带动战略。 ”省发改委副主任章新平说,实施这 一战略旨在以襄阳带动鄂西北,以宜昌带动鄂西南, 以武汉辐射“1+8 城市圈” ,形成全省更加协调的 区域发展格局。 6 年来,襄阳、宜昌你追我赶,争相进位。 襄阳汽车及零部件、农产品加工产业产值双双 突破 XX 亿元大关,装备制造业突破千亿元大关; 宜昌以每年新增一个千亿产业的“加速度” ,涌现 出食品饮料、装备制造、精细化工、现代物流、文 化旅游等五大千亿产业。 XX 年,襄阳、宜昌 GDP 双双突破 3600 亿元; 全国百强城市排名,自 XX 年双双进位 20 多名;两 市占全省 GDP 比重由 XX 年的 19.5%提高到 XX 年的 23%。 “两副”崛起,与“一主”鼎足发展,湖北步 入区域协调发展新境界。 建成支点、走在前列,省第十一次党代会开启 湖北新征程。实现这一宏伟目标,湖北需要更进一 步推动区域协调发展,加快形成中心带动、多极发 展、协同并进的局面。 武汉大学教授邹薇将其解读为:“统筹和优化 区域发展格局,形成以武汉为龙头,襄阳、宜昌为 两翼,一批小虎队城市龙腾虎跃局面。 ” 强化中心带动,省党代会赋予“两副”新的历 史使命。襄阳目标直指“汉江流域中心城市” ,宜 昌加快建设“长江中上游区域性中心城市” 。 “两翼”奋飞,带动鄂西北、鄂西南协调发展。 使命在肩,机遇与挑战并存 提升“两副”在全省发展格局中的地位作用, 省党代会报告明确了三大重点:增强综合实力,提 升城市功能,强化辐射带动。 章新平解读说,襄阳、宜昌既是省域副中心城 市,也是全国区域性中心城市。根据中心城市增长 极理论,区域中心城市应具备较强的集聚功能和辐 射功能。只有具有较强的经济实力,完善的城市功 能,中心城市才能吸引要素聚集,通过向外辐射产 业、资金、技术、人才、信息等,带动周边区域发 展。 “襄阳、宜昌目前以加速聚集为主,辐射带动 能力有待提升。 ”章新平说,完成省党代会赋予的 新使命,建设区域中心城市,两地面临严峻挑战, 更存难得机遇与优势。 看挑战。发展不够仍是“两副”最大的实际。 去年,襄阳、宜昌的 GDP 不到武汉的 1/3。 “两副”转型升级的任务仍十分艰巨。 “产业 结构不优,传统产业比重偏大,战略性新兴产业规 模偏小,现代服务业支撑不足,等等。 ” 论机遇。国家加快推进“一带一路” 、长江经 济带等重大战略,湖北自贸区建设纵深推进,汉江 生态经济带加快实施,给襄阳、宜昌带来了前所未 有的政策支撑力。 说优势。 “两副”交通区位得天独厚。襄阳自 古“南船北马、七省通衢” ,如今铁路纵横,高铁 即将开通;宜昌“承东启西”坐拥长江水运之利, 成为连接武汉与重庆等西南城市的枢纽。 “两副” 产业基础雄厚。襄阳汽车、农产品加工等传统产业 稳步发展,新能源汽车、云计算等新兴产业如火如 荼;宜昌五大千亿产业之后,新一代信息技术、节 能环保及新能源、文化创意等产业正阔步向千亿产 业迈进。 转型升级,昂起区域发展龙头 新征程,新使命,如何做出更大的新作为? 宜昌, “上控巴蜀,下引荆襄” ,有“三峡门户、 川鄂咽喉”之称。 “建设长江中上游区域性中心城市和世界水电 旅游名城,我们将着力提升产业支撑力、城市竞争 力、创新驱动力、生态承载力,让宜昌实力更强、 能级更大、环境更优、形象更美。 ”省委常委、宜 昌市委书记周霁说。 构建特色现代产业体系。宜昌计划再培育五大 千亿产业,到 2020 年 5 个产业产值过 XX 亿元,5 个产业产值过 1000 亿元。 打造全国性综合交通枢纽。依托黄金水道,宜 昌将推进三峡生态经济合作区、湖北自贸试验区宜 昌片区、三峡综合交通运输体系、 “宜新欧”水公 铁联运国际物流新通道建设;对接“汉新欧” “渝 新欧” ,形成东西双向开放新格局,建设鄂西渝东 国际贸易中转中心。 培育绿色发展新优势。宜昌将厚植“诗歌之城” “钢琴之城” “读书之城”现代文化新优势,推进 “商、养、学、闲、情、奇”旅游新供给,让秀美 宜昌更有个性更有质感。 “我们将全面提升襄阳在汉江流域城市中的首 位度,实现由数量差向层级差跃升、比较优势向绝 对优势转变、单项领先向全面领先跨越。 ”省委常 委、襄阳市委书记李乐成说。 成为“长江经济带重要绿色增长极” ,襄阳将 加快建设产业转型升级样板区、国家现代农业示范 区、现代服务业发展先行区、县域经济发展密集区。 “我们将持续推进百亿企业、千亿产业发展工 程,经过几年努力,形成 10 个左右产值过百亿的 企业、5 个产值过千亿的产业,擦亮襄阳制造,打 响襄阳服务。 ” 建设成为“汉江流域中心城市” ,襄阳将打造 全国性综合交通枢纽,重塑现代化“七省通衢”雄 风;构建区域性经济、金融服务、科技创新、教育 服务、医疗卫生、文化艺术等六大中心;“九水润 城” “蓝天碧水”等绿色提升计划扎实推进;加快 建设东津新城,优化城市空间布局;探索自贸区 “内外联动” ,打造战略性新兴产业发展高地和汉 江流域开放高地。 以增强综合实力、提升城市功能、强化辐射带 动为重点,加强襄阳、宜昌省域副中心城市建设, 进一步提升其在全省发展格局中的地位作用。 摘自省第十一次党代会报告 东风俊风、湖北鸿泰阳、雅致、九州等四大新 能源整车项目扎堆襄阳。古襄阳,阔步迈向“中国 新能源汽车之都” 。 全球排名前 20 位的海运公司相继入驻宜昌云 池。新宜昌,全力冲刺现代物流区域中心城市。 襄阳、宜昌,湖北转型发展的两翼。 两翼齐飞,湖北升腾。 “支持襄阳加快建设成为汉江流域中心城市和 长江经济带重要绿色增长极;支持宜昌加快建设成 为长江中上游区域性中心城市和世界水电旅游名城。 ”省党代会清晰地勾勒出“两副”发展新坐标。 肩负新使命,承载新期望, “两副”重启新征 程。 争相进位,区域发展格局不断优化 “XX 年,我省启动实施一主两副中心城 市带动战略。 ”省发改委副主任章新平说,实施这 一战略旨在以襄阳带动鄂西北,以宜昌带动鄂西南, 以武汉辐射“1+8 城市圈” ,形成全省更加协调的 区域发展格局。 6 年来,襄阳、宜昌你追我赶,争相进位。 襄阳汽车及零部件、农产品加工产业产值双双 突破 XX 亿元大关,装备制造业突破千亿元大关; 宜昌以每年新增一个千亿产业的“加速度” ,涌现 出食品饮料、装备制造、精细化工、现代物流、文 化旅游等五大千亿产业。 XX 年,襄阳、宜昌 GDP 双双突破 3600 亿元; 全国百强城市排名,自 XX 年双双进位 20 多名;两 市占全省 GDP 比重由 XX 年的 19.5%提高到 XX 年的 23%。 “两副”崛起,与“一主”鼎足发展,湖北步 入区域协调发展新境界。 建成支点、走在前列,省第十一次党代会开启 湖北新征程。实现这一宏伟目标,湖北需要更进一 步推动区域协调发展,加快形成中心带动、多极发 展、协同并进的局面。 武汉大学教授邹薇将其解读为:“统筹和优化 区域发展格局,形成以武汉为龙头,襄阳、宜昌为 两翼,一批小虎队城市龙腾虎跃局面。 ” 强化中心带动,省党代会赋予“两副”新的历 史使命。襄阳目标直指“汉江流域中心城市” ,宜 昌加快建设“长江中上游区域性中心城市” 。 “两翼”奋飞,带动鄂西北、鄂西南协调发展。 使命在肩,机遇与挑战并存 提升“两副”在全省发展格局中的地位作用, 省党代会报告明确了三大重点:增强综合实力,提 升城市功能,强化辐射带动。 章新平解读说,襄阳、宜昌既是省域副中心城 市,也是全国区域性中心城市。根据中心城市增长 极理论,区域中心城市应具备较强的集聚功能和辐 射功能。只有具有较强的经济实力,完善的城市功 能,中心城市才能吸引要素聚集,通过向外辐射产 业、资金、技术、人才、信息等,带动周边区域发 展。 “襄阳、宜昌目前以加速聚集为主,辐射带动 能力有待提升。 ”章新平说,完成省党代会赋予的 新使命,建设区域中心城市,两地面临严峻挑战, 更存难得机遇与优势。 看挑战。发展不够仍是“两副”最大的实际。 去年,襄阳、宜昌的 GDP 不到武汉的 1/3。 “两副”转型升级的任务仍十分艰巨。 “产业 结构不优,传统产业比重偏大,战略性新兴产业规 模偏小,现代服务业支撑不足,等等。 ” 论机遇。国家加快推进“一带一路” 、长江经 济带等重大战略,湖北自贸区建设纵深推进,汉江 生态经济带加快实施,给襄阳、宜昌带来了前所未 有的政策支撑力。 说优势。 “两副”交通区位得天独厚。襄阳自 古“南船北马、七省通衢” ,如今铁路纵横,高铁 即将开通;宜昌“承东启西”坐拥长江水运之利, 成为连接武汉与重庆等西南城市的枢纽。 “两副” 产业基础雄厚。襄阳汽车、农产品加工等传统产业 稳步发展,新能源汽车、云计算等新兴产业如火如 荼;宜昌五大千亿产业之后,新一代信息技术、节 能环保及新能源、文化创意等产业正阔步向千亿产 业迈进。 转型升级,昂起区域发展龙头 新征程,新使命,如何做出更大的新作为? 宜昌, “上控巴蜀,下引荆襄” ,有“三峡门户、 川鄂咽喉”之称。 “建设长江中上游区域性中心城市和世界水电 旅游名城,我们将着力提升产业支撑力、城市竞
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