交通局公开述职会汇报材料.docx

交通局公开述职会汇报材料 一、前五个月工作完成情况 （一）全力跑办，重点项目建设顺利推进 我们实行重点项目局长挂帅跑办，分管局长和科室负 责人驻办、盯办工作制，从“百日攻坚”结束到“十月突 破”的 5 个月以来，先后进京、赴省及衡水和沧州等地 80 余次，作为局长，我在石家庄市就累计住了近三个月。工 作中，成立了重点项目建设领导小组和相关指挥部，由局 党组成员任指挥长、相关科（站）长为成员，具体负责项 目的谋划推进、跑办协调、施工组织、队伍管理、质量监 督和工期保障，取得了明显成效。 大广高速 xx 南连接线项目（xx 南迎宾线） 。东起 106 国道北站路口，向西经庄家营村南后与原津保路相接至 xx 南互通口，道路全长 6.94 公里，建设标准为一级路、双向 八车道，路面宽 32 米，总投资约 1.85 亿元（不含拆迁占） 。 批复工可所需 20 余项支持性文件于 3 月 18 日已全部完成。 发改部门已批复工可，交通局下发了开工许可，监理已下 达开工令，施工单位已进场施工。目前，全线 41 处房屋、 22649 棵树木、40 余处各类管线已清理完毕，完成了路田 分家、路基清表、开槽和三分之二路段槽下处理，工程正 在紧张施工中，确保 9 月底通车。 大广高速 xx 北连接线项目。东起 106 国道 xx 路口， 沿 xx 路至大广高速 xx 北预留互通口，对 xx 路实施升级改 造，拟建标准双向六车道，连接线全长 3.1 公里，总投资 1.88 亿元。目前，线形修订后的项目建议书编制完成， 省交通运输厅已重新出具行业意见，相关部门正在对项目 建议书进行初审，近日将正式批复立项。 xx 绕城项目。起于 xx 公路议论堡东，向南经李村与田 庄之间，在 xx 东南转向西至 xx 村东下穿京九铁路，沿丰 收路与燕山道、会战道平交，在东关张村北上跨 106 国道， 至胜利路转向北与大广高速 xx 南互通连接线相交，利用大 广高速 xx 南互通连接线向西约 3.2 公里后下穿大广高速， 与原津保路相连接，路线全长 19 公里，建设标准为一级路。 京九铁路以东按 60 米红线控制，双向四车道建设；以西按 70 米红线控制，结合城市规划，按城市双向八车道建设， 其中京九铁路至 106 国道之间同步建设非机动车道，项目 概算总投资 7.13 亿元。2 月 24 日批复工可，现已完成埋桩 放线，建筑物、树木、管线等地上附着物的清点、汇总， 迁坟 360 余处，完成地勘和招投标代理单位比选，正在进 行设计单位的招标工作，征地、拆迁也在同步进行，6 月份 将全面开工建设。 （二）服务民生，农村面貌改造提升取得新进展 一是突出抓好农村公路建设。按照我市农村道路畅通 工程要求，9 月底前要完成 28 条、xx 公里农村公路新建、 改造工作任务。截至目前，完成项目开工前的财政评审、 招投标、施工许可、监督申请、工程技术培训和机械物料 等前期准备工作，县道大河路、乡道长七路、辛惠路、良 繁场路等 7 条道路、30.1 公里已全部进场施工。 二是扎实推进城乡客运公交一体化。对全市 xx 条农村 客运班线、xx 台农村客运车辆实施公交化改造，全部更新 为清洁能源公交车辆。自 XX 年 3 月 8 日起，执行省城市客 运管理局统一要求，按 1 元/10 公里的票价标准进行试运行。 （三）加强管理，城市交通运营秩序进一步规范 重点巩固“百日攻坚”公交改制成果，以打造一流公 交行业为目标，进一步对公交运营服务质量和线路布局等 进行规范完善，为群众提供便捷、舒适、安全的乘车环境。 一是提升公交服务水平，实行“五定四统一” （即定线路、 定班次、定时间、定票价、定站点；线路车辆车型统一、 车身颜色统一、票价统一、服务标准统一）运营模式，规 范管理。二是落实了 70 岁以上老年人和残疾人乘坐公交车 免费优惠政策。三是适应市场需求，新投入了 200 台出租 车，成立京运出租车有限公司，解决“打的”难问题。四 是规范出租车管理，对不打表计价、拒载等违规车辆，坚 决责令停运整顿。五是严厉打击“黑”出租，采取日常机 动巡查、定点路检路查、不定时突击稽查相结合等措施， 加大打“黑”力度。今年以来共查扣“黑”出租 120 台。 （四）抓好旅游专用路规划、建设，为白洋淀旅游度 假区建设提供交通保障 结合我市旅游总体规划，围绕打造 xx 白洋淀旅游名片 和良好的旅游交通环境，利用大广高速快捷、通畅的特点， 大广高速鄚州互通口和白洋淀景区大口子旅游专用码头， 规划建设旅游专用路项目。起点鄚州高速口，向西穿小临 河与杨临河之间，至鄚州开发区西南，分别向西对接千里 堤，向北对接大口子码头。道路全长 9.6 公里，建设标准 为一级路，双向四车道。目前，该专用路正在进行项目 建议书编制，线位方案结合旅游规划最终确定。明年将 开工建设，并当年竣工。 二、存在问题和不足 一是重点项目跑办难度大。从项目建议书编制到工可 批复需省环保厅、国土厅、发改委等 10 余个部门审批，所 需 20 余个支持性文件、若干个子文件，一般情况下，从跑 办立项到正式施工需 2 年左右时间，时间跨度大，审批程 序繁琐。 二是农村公路建设当年项目需上报沧州交通运输局、 省交通运输厅和财政厅，计划下达需要一定时间，往往错 过黄金施工期，对工程质量和工程进度造成一定影响，且 上报项目往往不能全部批准，对本市计划有一定程度冲击。 三是农村公交场站等基础设施不足，沿途乡村集市占 道经营、部分村庄设置的限高、限宽设施影响了公交车辆 通行。同时，农村客运公交化改造后，因相关后续政策出 台滞后，线路经营出现严重亏损，需抓紧落实财政补贴等 相关优惠政策。 四是城市公交没有公交专用站场，造成车辆无序停放， 既影响市容市貌，又易形成交通拥堵。市区、油区公交设 施未纳入统一管理，不便于公交规范运营。 五是“黑出租”经营手段越来越隐蔽，取证非常难， 增加了打击难度，暴力抗法时有发生，给执法人员人身安 全造成隐患。 三、下一步工作安排 （一）重点项目建设 xx 南连接线项目：加快施工进度，计划 4 月下旬完成 大部分路段槽下 40cm 处理（回填两层） ，6 月中旬完成路基 土方工程，7 月 1 日至 7 月 15 日完成一步灰土，7 月 16 日 至 8 月 15 日完成两步水泥碎石稳定基层，8 月 16 日至 9 月 15 日完成沥青混凝土面层，9 月 28 日前完成硬隔离、标 志标线、三桩等附属设施，具备通车条件。 xx 绕城项目：本月下旬组织设计单位招投标报名，5 月下旬完成施工图设计和施工单位招投标报名，尽快完成 初设和施工图设计，6 月进场施工，9 月底前完成部分路基 土方工程。 xx 北连接线项目：继续催办立项，10 月份之前，完善 相关支持性文件，年底前确保工可批复，具备开工条件。 （二）农村道路建设 按照保质量、保安全、保工期的“三保”要求，着力 建设人民群众满意的民生工程，助力农村面貌改造提升。 工作中加强施工能力建设，提升工程建设队伍素质，严格 施工质量监管，规范施工标准和建设程序，抓好实验检测 和质量控制，加快推进工程进度，确保 4 月底所有道路全 部进场施工，6 月底全部完成路基工程，县乡道 8 月底全部 完工，所有道路 9 月 28 日前全部竣工通车。 （三）城市客运管理 一是落实公交优先发展战略，搞好组织协调，优化线 路调整，积极推进城乡公交一体化，降低群众出行成本， 保障安全、快