公路机电安装工程项目管理工作汇报材料.docx

公路机电安装工程项目管理工作汇报材料 高起点切入 高标准管理 精心打造机电安装形象工程 电务公司_高速公路机电安装项目部 _高速公路是_国道主干线支线_县至_段高速公 路，路线全长 75.186 km，为双向四车道、全封闭；计算行 车速度为 80km/h。隧道净宽 9.75m；净高 5.0m；净空断面 积 64.26m2。电务公司_高速公路机电安装项目部承建_高 速公路全段的机电安装工程。包括通信、收费、监控、通 风、照明、消防、供配电系统及配套房建工程。 我们以打 造_高速公路机电安装形象工程为目标，坚持高起点切入， 高标准管理，探索高速公路机电安装工程项目管理工作的 新路子。 一、加强团队建设，营造和谐施工氛围 我们以团队建设为“主抓手”，提高项目管理水平， 营造和谐施工氛围。 一是在融合上加强团队建设。针对_高速公路参战的 兄弟单位在内部管理方式和观 念的不同、施工能力参差不齐、对中铁二局各项制度 执行差异，我们在全体员工中广泛开展了以讲大局、讲责 任、讲纪律、讲实效为主要内容的“四讲”教育活动，把 参战员工的行动统一到严格执行电务公司的各项管理制度 中来。 二是在学习上加强团队建设。组织管理人员对工程 项目管理暂行办法和公司相关部门为实施本办法而制定 的工程项目管理目标责任制暂行办法、人力资源中 心管理暂行办法、工程项目财务管理暂行办法、 工程项目物资管理暂行办法等十三个文件进行了系统 的学习。针对项目联合设计情况，组织工程技术人员认真 学习高速公路交通设计规范以及_市关于高速公路建 设的若干文件精神。同时，在全体参战员工中开展了 “五五”普法教育，让员工在建设社会主义物质文明的 同时，精神文明建设得到同步发展，实现员工之间和睦， 路地关系良好。 三是在互动中加强团队建设。强化施工和各项管理的 全过程控制，做到上下级加强沟通与协调、有的放矢的解 决问题；部门之间加强工作协调，换位思考，团结协作； 与协作队伍经常交流，沟通思想，了解动态；与业主、监 理、设计单位和地方相关部门加强协调，化解矛盾，共同 提高。 四是以人为本加强团队建设。注重为人才搭建施展智 慧的平台，大胆起用年轻工程技术干部；加强“三工”建 设和文明工地建设，积极协调、处理好与员工、协作队伍 员工和地方百姓的关系，形成了内讲团结协作，外讲和谐 共处，士气高涨，积极奋进的良好氛围。 二、创新制度，构建精细管理体系 制度创新是提高项目精细管理水平的“法律”保证。 我们在严格执行公司关于工程项目管理暂行办法等配 套文件的基础上，结合_机电安装工程项目的特点，对项 目精细管理进行了制度设计。在安全环保上，我们制定了 _高速公路机电安装工程施工安全管理体系、环境 保护及文明施工、职业安全健康应急准备及应急响应 预案等办法。在质量上，我们制定了_高速公路机电 安装工程质量管理体系，实现对施工质量全过程、全方 位的监督控制。在施工上，认真编制各类工艺细则和作业 指导书，对各道工序作了详尽的规范要求。在责任成本管 理上，制定了_机电安装工程项目部责任成本管理办法 ，建立了每月成本分析会制度。通过建立和完善各项管理 制度，使按制度办事的理念不断融入和渗透到施工及管理 工作的各个环节。同时，我们在程序化管理上下功夫。开 工伊始，就对机械设备、原设计方案的优化细化、工程重 点与难点、变更索赔要点、成本控制关键环节等，提出前 瞻性的原则要求和指导意见，并在阶段实施过程中不断补 充完善。以项目管理各要素为基础，以进度控制为主线， 用制度管人，用数字说话，对项目施工的全方位管理，将 项目管理的成败得失与项目部管理人员责任捆绑在一起， 同奖同罚；将精细管理的责任从项目领导成员身上，分散 到项目部全体管理者和操作者的肩上，搭建精细管理框架 传递体系，形成全员精细管理的工作合力。 三、谋划在先，全力推进工程建设 针对我部承担建设的_高速公路机电安装工程涉及通 信、收费、监控、通风、照明、消防、供配电系统及配套 房建工程，是公司涉足高速公路建设市场履盖专业最多、 技术含量最高，施工中多高空、多隧道作业的第一个项目。 我们制订项目实施总体思路，超前对管段的目标、重点、 措施、要求进行阶段策划，搭建总体工作框架，确保了对 管段工程全局的控制。 一是超前预想，科学布局。进点伊始，我们就对各项 工作进行了细致的分析和预想，从驻地和作业场地的设计 与分布，到施工现场机械的规划；从物资材料供应渠道的 安排，到文明工地建设等方面；尽量做到在布局上靠前指 挥、规划上统筹协调、形象 XX 人一筹，投入上一次到位。 二是超前预控，按期圆满完成联合设计。根据_高速 公路项目的特点与合同约定，_高速公路机电安装工 程在开工前，要以承包商为主体，有业主、公路设计、监 理、供货商等单位组成的“垫_高速公路机电设备安装设 计”联合体，就该项目的通信、收费、监控、通风、照明、 消防、供配电系统的原设计方案进行了细化和优化，做出 正式的施工设计文件，报业主及专家组评审通过后，才能 付诸实施。为此，我们超前预控根据项目合同工期和业主 的总体安排，确定联合设计的完成时间，制定确保按期完 成联合设计的具体实施办法，分清了联合设计人员的责、 权、利，将设计任务细化到每一天。联合设计组成员多次 深入现场，实地测量，对设计方案进行论证研究，按期交 上了一份满意的答卷。在评审会上，专家们对该工程项目 的联合设计文件给予了充分肯定。一致认为，本设计文件 细化深度到位，优化方案合理，同意作为正式设计文件指 导施工。联合设计的圆满完成，为确保项目部按期完成整 个机电安装工程项目奠定了坚实的基础，为公司不断加强 核心竞争力增添了较重的砝码。 三是超前运作，处处领先一步。我们面对施工条件不 成熟，对工期目标进行了详细地分析和研究，对节点工期 提前进行“亮点”策划，精心设计，坚持不等不靠，见缝 插针，广泛开展以“五保一建”的劳动竞赛活动，调动参 战员工的生产积极性，成功完成了殷家沟特大桥、尖子山 隧道、骑龙嘴大桥、谭家寨隧道、杨家岭特大桥电缆支架 安装的施工。施工进度始终得到业主的好评。 四、持续改进，不断完善质量管理 根据_高速公路机电安装工程创优规划，我们严格质 量工艺作风教育，提出了“精品源于点滴，优质功在平常” 的质量理念，按照横向到边、纵向到底的原则，实行各道 工序质量签认制、重点开展消灭质量通病和树样板、创精 品等活动，有效控制各道工序质量。 一是牢固树立员工的质量意识。物质决定意识，意识 对物质有能动的反作用。一个人只有正确的思想认识，才 会产生正确的结果。为此，我们组织员工认真学习公路 工程质量检验评定标准，编制了_高速公路机电安装工 程各系统质量控制要点手册、围歼施工质量问题等关键工 序操作细则和作业指导书，并在施工中严格执行。 二是坚持自控体系运转。我们严格执行了“三检”制 和“隐蔽工程质量旁站制度”，实行全过程、全方位、全 天候的质量控制。严把材料进场质量。严肃执行质量技术、 交底制度，责任到人，严格工序的操作规范。抓好检查和 整改跟踪工作，建立“质量安全整改意见通知书”和“处 罚通知书”工作台帐，对检查发现的质量和现场管理问题， 当场签发整改通知和处罚通知书，限期整改并落实到具体 责任人，实现闭环管理。 三是严把材料质量关。材料是工程施工的物质条件， 材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程 质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是 提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材 料的成份、物理性能、化学性能等。为切实保证材料设备 的质量，优选采购人员，挑选那些有一定专业知识，_于 事业的人担任该项工作；、掌握材料信息，优选供货厂家； 加强材料的检查验收，工程部技术人员对照技术合同进行 现场验收，物资人员根据供货合同清点材料数量等；所有 材料到场后均严格按照安标工地建设标准进行堆放，派专 人看守。 四是坚持样板引路，全面创优。设立样板工程奖励基 金，组织样板工程内部竞赛，对创样板的工程实行周报告 制度，在不同时期确定不同的工作重点，随时掌握工程动 态。抓好正、反两个方面的典型，对质量优、管理好的项 目，树为样板，以点带面，并给予精神和物质奖励。对质 量差、管理不善的工程项目，现场作返工处理，并给予必 要的处罚。 五、以人为本，着力打造安全工地 “千事万事，安全生产是大事。”为了切实抓好安全 生产的源头，我们始终坚持以人为本，把一切不安全因素 消灭在萌芽状态之中。 一是建立防控预防体系，严防死守。我们根据_高速 公路机电安装工程多专业、多隧道、多高空作业的特点， 制定了安全生产保证体系、职业安全健康应急准备 及应急响应预案等措施，把安全生产工作放在第一位置 来安排和布置。在布置施工生产任务的同时，进行安全技 术交底，让参战员工明白当天要做什么，怎么做，在做的 过程中应该注意什么，在思想上牢固树立了“千事万事， 安全生产是大事”。 二是针对安全难点，开展技术攻关。在制定项目管 理实施规划之前，我们经过多次现场调查，发现高速公 路桥侧仅有钢筋防撞护墙，桥护栏上没有与其它高速公路 上的金属栏杆，如何在确保安全的前提下，在距地面 100 多米高的大桥外悬空作业，成为施工安全的“拦路虎”。 为此，项目部专门成立了以项目经理周宏为组长的“QC” 小组，开展高空桥外作业安全技术攻关。经过一个多月的 努力，一台安全轻便、前进自如移动的桥支架安装平台车 诞生了。经过现场应用，这种桥支架安装活动平台车不仅 性能良好，安全可靠，灵活省力，劳动效率明显提高。 六、明确目标，强化责任成本控制 项目管理的落脚点是效益。成本管理是项目管理的一 个重点和核心问题。为了切实抓好项目成本管理工作，我 们以静态控制材料成本、动态控制施工成本材料和引入技 术经济理念为重点开展成本控制，不断推动项目管理水平 的提高。 一是静态控制材料成本。我们根据公司下达的指标确 定了责任成本管理的最后防线和最低底线，制定了物资 管理办法，成立了物资市场调查领导小组、物资采购领 导小组，物资监督领导小组。详细分清了各小组的职责和 工作程序：第一，由物资市场调查小组根据本工程项目所 用物资，收集其过去、当前价格以及今后一定时期价格发 展趋势，分别对有意向供货的厂家进行初谈，对同一种物 资初选三家以上供货厂家，并形成书面材料提交物资采购 领导小组、物资监督领导小组；第二，物资采购领导小组 和物资监督领导小组成员根据资物资市场调查小组提供的 报告，深入厂家实地考察，分别与各厂家进行正面接触商 谈后，召开物资采购分析会，最终锁定该项物资的供货厂 家。3、在本着遵循合同法、双方互惠互利的原则下， 其每一条款都进行了反复商讨、琢磨后，形成正式合同文 件。 正是因为我们在控制材料成本方面做到了市场预测准 确、深入考察到位、合同条款规范清晰、公平公正；仅铜 线电缆一项，我们就降低成本 200 余万元。同时，执行物 资供货合同以来未发生任何扯皮现象，各项工作稳步推进。 二是动态管理施工成本。我们认为成本管理是安全、 质量、进度、文明施工控制的综合体，任何一项指标的高 低都会直接影响经济效益。为此，我们坚持“向质量安全 要效益、向进度控制要效益、向成本要效益、向文明施工 要效益、向创新要效益”的“五要”管理理念，在质量安 全上杜绝返工和违章；在施工管理中均衡生产、过程受控； 在成本管理上精细化、追求经济效益最大化；在文明创建 上以人为本、诚信守约；在创新上不断提高创新能力，充 分发挥项目管理的最大效力。工程自开工以来，没有发生 任何安全、质量事故，文明施工全线第一，保证了施工生 产的顺利进行。 三是引入技术经济理念。强化“方案决定成本”意识， 挖掘技术潜力，加强技术评审，注重技术细节，优化技术 方案，拓展创利渠道。项目部工程技术人员在近 2 个月的 时间里以科学的发展观，从安全性和人性化的角度进行设 计，被优化的子项目 200 余项。其中一项原设计敷两条 6 芯光缆，我们优化设计后改为敷一条 12 芯光缆；仅本项优 化设计就降低成本近 20 万元。 七、监控考核，提高项目管理的执行力 项目管理重在执行。我们认真落实项目责任，切实加 强全方位监控、考核、奖惩工作，提高项目精细管理的执 行力。 一是务实重行，精心指挥协调。项目部领导班子成员 率先垂范，严格执行规章制度，要求员工做到的，自己首 先要做到。施工生产急事急办、特事特办，及时解决现场 出现的问题。坚持施工现场出现的问题不过夜， “逼”管 理人员围绕生产出思路，“逼”技术人员围绕生产想办法， “逼”作业人员围绕生产做工作，“逼”职能部门严格执 “法”出成效。每月坚持定期召开施工生产例会，把阶段 任务、目标和要求细化到生产的具体安排中，做到技术和 管理两交底。 二是加大落实力度，严格管理监控。我们运用