沈大线和大窑湾疏港路高速公路养护项目设计书

- 1 - 沈大线和大窑湾疏港路高速公路养护项目设计书 第一章 工程概况 工程概况 本标段为沈大线（大连管理处）和大窑湾疏港路（大连管理处）高速公路养护项目，沈大线养护区间为 85 05 大窑湾疏港路养护区间为 08（大连管理处），养护里程共计 里。 养护范围为主线、匝道、外连接线、收费广场和服务区等。 养护内容为路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通附属设施等的养护；小型水毁的恢复；交通肇事的路产恢复（另计价）；道路维修工程（另计价）。 工程内容 1、路基养护管理 (1) 路基各部分日常巡视、 定期检查、保养维修； (2) 路基排水系统不定期进行疏通，每年集中疏通两次； (3) 路肩、边坡日常休整，每年春、秋集中修整； (4) 路容的日常清理和每月不少于两次路容的集中清理； (5) 排水、石砌防护、各类砼构造物的维修、砂浆勾缝和抹面； (6) 少量、分散的路基坍塌（每处不足 30m）的修复工作； (7) 交通肇事损坏修复； 2、路面养护管理 (1) 道路巡查每日两次，特殊天气加强巡查频次； (2) 机械清扫路面； - 2 - (3) 路缘石维修和更换； (4) 路面道路经常性、预防性小修保养； (5) 道路和附属设施损坏，指定维修计划，及时维修； (6) 交通肇事损坏和修复； (7) 配合业主冬季除雪等灾害预防工作； 3、桥涵养护管理 (1) 桥涵日常巡查和检查； (2) 疏通桥涵排水系统； (3) 维修桥面铺装破坏（ 5 以内）； (4) 桥涵构筑物、桥梁伸缩缝砼维修； (5) 清除桥涵结构上的污泥、杂物等； (6)锥坡、梯道、泄水槽等防护、调治构造物的勾缝、抹面等维修； 4、隧道养护管理 (1) 隧道日常巡查和检查； (2) 隧道内排水边沟的疏通、维修； (3) 隧道内轮廓标志的维护； (4) 洞口上方乳石、积雪、积水和挂冰 清理； 5、绿化养护管理 乔木、灌木、地被植物浇水、施肥、修剪、病虫害防治、补植及交通肇事损毁植物的恢复。 6、交通附属设施 (1) 对防撞栏、交通标志、刺线柱、隔离栅及时校正与调顺。 (2) 定期进行百米桩、里程碑、轮廓标和防眩板清洗。 (3) 清除交通标志附近杂草、树枝等遮掩物。 - 3 - (4) 交通肇事及丢失等原因造成的安全设施缺损的修复。 7、养护作业安全 (1) 养护作业必须统一穿戴由公司下发的有警示标志的养护服装进行作业，禁止穿高跟鞋、拖鞋上路。 (2) 各种路用警示牌、提示牌、警示物等配备 齐全，并在需要维护部位按规定摆放，避免事故发生。 第二章 编制依据 编制依据 (1) 招标文件和规定的内容和范围，工程数量及工期质量要求，标前会议、补遗书等； (2) 有关的现行的施工规范，验收标准等； (3) 施工现场的交通、水文地质情况、料源和民情等资料； (4) 我公司的机械装备情况及施工情况； (5) 我公司多年参加高速公路施工所积累的施工经验。 编制原则 根据本工程的特点及工期，质量要求，组织相关专业队伍上场，装备足够的优良机械设备，配套专业化施工，确保养护需要；科学组织，统筹安排，时时优化养护计划。选派施工经验丰富的技术人员和管理人员参加施工 ，建立严密的组织机构，加强现场的组织指挥、规范管理、标准作业、严格控制工程质量、确保创优目标的实现。 - 4 - 第三章 养护总体部署 现场组织机构 我单位具有完整的工程管理机构和丰富的施工组织管理经验，具备完善的科研和后勤保障实力，可以动员全单位力量对工程进行管理，形成合力，开展技术和难点攻关，以确保工程保质保量保工期的圆满完成；依照项目施工的各项具体要求，本着精干、高效的原则，组织整个 项目的施工。 中铁十九局集团有限公司现场项目部接受辽宁省高等级公路管理局与中铁十九局集团有限公司的双重领导，现场经理部由 我公司选派具有丰富施工经验人员组成。 项目部下设 7 个科室，综合办公室负责日常行政工作；养护工程科负责技术、养护管理、档案整理等工作；安全质量科负责施工现场安全、质量管理等工作；计划合同科负责计划、统计、合同管理工作；财务科负责资金管理与结算工作；物资设备科负责材料管理与供应和机械设备、运输车辆调配、维修等管理工作；试验室负责施工材料送检试验。 施工任务安排 根据本合同段的工程数量及特点，我单位将迅速、有序地组织施工经验丰富、战斗力强的队伍上场。选派 两个养护队和两个机械队，共 4 个队参与本项目施工。 具体任务划分 详见施工任务安排表。 - 5 - 施工任务安排表 序号 施工队伍 投入劳力 (人 ) 承担的主要工程内容 1 养护一队 40 沈大线 85 40（大连管理处）日常养护工作 2 养护二队 10 大窑湾疏港路 08（大连管理处）日常养护工作 3 机械一队 10 沈大线 85 40（大连管理处）日常养护及设备维修与保养工作 4 机械二队 5 大窑湾疏港路 08（大连管理处）日常养护及设备维修与保养工作 养护总体计划安排 本 合同段 工程为跨年度项 目，我单位计划第一、四季度以路基、路容交通设施养护为主、第二、三季度以路面小修、绿化养护为主。在 2009年 11 月末完成所有路基、路面、绿化等病害处理工作，路基、路面、桥梁、隧道、绿化、交通工程完好率达到 100%；档案资料建立齐全完备，设备完好率 100%。各养护队每日巡查不少于两次，每月对各个养护队检查一次，每季度联合检查一次，并进行评比考核，年终评比优秀养护队给于利润 5%的奖励。在 2010 年和 2011 年根据当时路况实际情况和季度养护特点制定更为详细的旬、月、季计划，争创全省道路养护标兵企业，为企业的可持续发 展打好基础。 根据绿化养护管理工作月计划的安排，科学合理的安排日常养护工作，使养护工作达到科学化、合理化、安全生产的标准化的管理模式。养护管理工作月安排计划如下： 一月份：（ 1）准备绿化所需的肥料、农药及一切器材和材料； （ 2）进行技术业务培训学习； - 6 - （ 3）修整工具、检修机械设备； 二月份：（ 1）修整工具、检修机械设备； （ 2）清除越冬害虫卵、蛹； （ 3）备好农药、化肥； （ 4）下旬整理绿化场地，草坪内的杂草强度修剪或烧除； （ 5）树木修剪； （ 6）月末灌木洗尘； 三月份：（ 1） 月初草坪内的杂草强度修剪或烧除，清除草坪枯黄叶； （ 2）月初上旬灌木洗尘； （ 3）中旬乔、灌木打一次 3 度石硫合剂防病处理； （ 4）做好供苗的准备工作，挖坑、换土； （ 5）给树木打药防治虫害； （ 6）树木修剪； （ 7）注意春季护林、防火工作； 四月份：（ 1）注意防除鸟、蝼蛄等对幼苗的危害； （ 2）中旬乔、灌木春灌； （ 3）上旬、下旬草坪各灌水一次； （ 4）进行树木补植及栽后养护浇水、扶正等工作； （ 5）下旬乔、灌木和草坪施肥； 五月份：（ 1）上旬灌木修剪； （ 2）加强补植苗木的养护； （ 3）中旬乔、灌木和草坪 旱期及时浇水； （ 4）防治病虫害； （ 5）清除草坪杂物并进行修剪； - 7 - 六月份：（ 1）上旬灌木修剪； （ 2）中旬乔、灌木和草坪旱期及时浇水； （ 3）进行中耕除草、养护补植苗木、清除枯死枝； （ 4）检查补植树木的成活情况； （ 5）防治病虫害； 七月份：（ 1）月初、月末乔、灌木各施肥一次； （ 2）灌木修剪； （ 3）下旬草坪施肥； （ 4）搞好补植树木雨季排水防涝工作； （ 5）对大树疏枝、修剪、防治病虫害、清除枯枝、死枝； （ 6）清理草坪杂草并修剪草坪； 八月份：（ 1）做好排水和防涝工作； （ 2）灌木修剪； （ 3）雨季 防汛，防止绿化植物受害； （ 4）下旬草坪施肥； 九月份：（ 1）灌木修剪； （ 2）防治病虫害，修剪树木下垂枝、枯死枝； （ 3）中旬乔、灌木和草坪旱期及时浇水； （ 4）检查、验收补植树木的成活率； 十月份：（ 1）统计绿化成活率及保存率； （ 2）中旬边坡紫穗槐收割； （ 3）下旬乔、灌木和草坪冬灌； （ 4）下旬树木涂白，进行越冬前的防治； 十一月：（ 1）月初乔、灌木冬灌在土壤结冻前完成； - 8 - （ 2）进行苗木冬季移植工作； （ 3）树木涂白，进行越冬前的防治； （ 4）边坡紫穗槐收割； （ 5）下旬乔木的修剪； （ 6）将喷灌设 备入库贮藏、保管； （ 7）做好护林防火工作； 十二月：（ 1）乔木的修剪； （ 2）修理工具并准备足够的材料； （ 3）检修绿化机械设备； 生产、生活设施布置 1、驻地建设 根据招标文件要求，驻地办公场所按业主指定场地建设，并满足生产、生活需要。 2、 施工用电： 本标段维修、养护施工用电以自备发电机组为主，自备 75电机组三台，以供在路线维修、养护之用。同时在两个维修、养护基地接引外电以供照明及试验室、各种原材料的加工及混合料的拌合之用。 3、 施工用水： 本标段养护施工用水以打井取水为主，经检查水 质合格后使用。拟在维修、养护基地各打水井二眼。道路维修养护用水，则采用水车运输为主要方式。 4、 施工通讯： - 9 - 项目经理部及各养护队驻地安装程控电话，作业工点及现场采用对讲机和手机，进行内外联络。 第四章 养护人员、设备、材料、档案的管理 养护人员 拟投入本标段的管理、技术人员资格均能满足招标文件的要求，详见技术标书中附表 2 b、拟在本合同工程任职的主要人员表，见表 2 a、主要人员简历表。所有管理人员、技术人员和技术工人均根据工期的要求，在接到中标通知书后，在开工前 15 天到达施工现场所在地。 项目类别 2009 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目指挥员 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 施工技测量员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 质检员 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 试验检测员 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 - 10 - 术管理人员 内业人员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 养护队长 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 材料供应员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 财务核算员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 安全管理员 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 后勤人员 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 操作人员 电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 修理工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 设备驾驶员 10 10 15 15 15 15 15 15 15 15 10 10 养护工 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 合 计 89 89 94 94 94 94 94 94 94 94 89 89 养护设备 1、主要机械设备配置 根据本养护工程项目施工总体计划安排和各个阶段的施工要求，我公司为圆满完成本合同工程的养护施工任务，在立足自身能力的基础上配备较先进且状况良好的机械设备，以满足养护施工生产需要。为本工程所配备的常用机械设备为我公司自有，临时使用机械设备为租赁。具体详见“表3 拟投入本合同项目主要道路养护设备表”。 设备进场计划表 机械项目（种类、型号、产地） 数量 生产 厂家 规格 型号 出厂 年份 自有 或 租赁 设备 价格 (元 ) 功率能力 道路养护主要设备 养护作业车 4 江铃汽车股份有限公 司 2008 自有 99320 3T 1 长春第一汽车制造 厂 解放 2007 自有 134000 5T - 11 - 机械项目（种类、型号、产地） 数量 生产 厂家 规格 型号 出厂 年份 自有 或 租赁 设备 价格 (元 ) 功率能力 养护巡查车 3 江铃汽车股份有限公 司 2008 自有 99320 3T 2 江铃汽车股份有限公 司 2006 自有 98820 3T 路面清扫车 2 长沙中联重工科技发展股份有限公司 006 自有 389800 277 2 长沙中联重工科技发展股份有限公司 007 租赁 397000 面综合养护车 1 江铃汽车股份有限 公司 006 自有 99320 175 振动压路机 1 天津鼎盛 005 自有 310000 20T 1 中国徐州 006 自有 480000 18T 洒水车 6 北京市政中燕工程机械制造有限公司 斯太尔006 自有 318000 15T 4 北京市政中燕工程机械制造有限公司 东风 005 自有 215000 10T 护栏板平直机 1 沈阳交通工程有限 公司 006 自有 37000 50载割灌机 1 天信机械（改制） 007 自有 58000 13型极具 切割机 2 北京 008 自有 8500 15风机 2 山东 008 自有 3000 镐 2 德国 008 自有 12000 坪修剪机 12 北京可尔 008 自有 3500 灌机 10 常州 008 自有 2500 全设施 反光导向标志 400 北京 标准 2008 自有 4000 /套 标准 移动式安全标志车 3 沈阳交通工程有限 公司 005 自有 24000 牵引式 安全作业标志牌 4 沈阳交通工程有限 公司 2006 自有 24000 牵引式 车辆作业标志牌 25 沈阳 标准 2008 自有 200 /套 标准 为本标段配备的养护、维修机械设备，按到中标通知书后由公司驻地通 过公路运输与铁路运输相结合的方式运至施工现场。用于场地建设及维 - 12 - 修、养护工程施工的各种机械（养护作业车、养护巡查车、路面清扫车、路面综合养护车、振动压路机、洒水车、护栏板平直机、车载割灌机、装载机、切割机草坪修剪机、割灌机及移动式安全标志车等）和砼拌合设备（砼拌合站）等自接到中标通知书之日起 15 天内由铁路或公路运输至现场；拌合站、中心试验室和各养护队的驻地建设在开工备料之前建好；其它施工设备拟于各分项养护工程开工前 15 天运至养护施工现场。 试验检测、测量仪器配置 为更好的保证工程质量，做好材料的检测工作，我公 司在本合同段开工前成立工地中心试验室一处，负责本合同段的试验工作。项目部由测量工程师使用全站仪负责本合同段维修工程的控制测量。养护工程队配置工地试验室和测量组，负责养护工作的日常取样试验和具体维修工程的检测工作。 材料 若中标，主要材料由我公司项目经理部采用招标方式选择供货单位，并及时与供货单位签订供货合同。当地料按采购程序文件，选择合格的分供方自行采购。实行物资采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，并及时报管理处养护 工程师 抽查复检，坚决拒绝不符合质量要求的材料进场。 档 案管理 （ 1）道路养护挡案管理：道路养护项目的养护技术规范齐全，公路基本资料、构造物卡片、沿线设施登记表齐全，每年进行一次更新，各项资料填写正确、齐全、统一成册、定期归档； （ 2）使用计算机管理：内业原始资料实现计算机化管理； （ 3）报表管理：做到填报数据详实，规范，上报按时； - 13 - 信息的收集与报告 为了全面掌握高速公路的实际状况，建立标准规范的高速公路数据库，推动管理信息化进程，为逐步实现管理现代化、决策科学化提供依据，因此要加强信息的收集与报告管理。 1、 高速公路养护信息的收集以高速公路状况调查资料、设计 、施工、竣工文件等为依据，当资料不全时，进行补充调查，补充调查采用先进、快速的采集设备进行收集。 2、 收集的信息包括： (1)路况信息 包括动态信息和静态信息，动态信息指有关公路设施的路况、受灾信息；静态信息指公路、桥梁、隧道等构造物的形状、尺寸等信息。 (2)气象信息 有关雨、雪、雾、风、冰等信息。 3、 坚持巡视检查制度，按正常巡查外，每 10排一名巡路工，每天检查路基边坡（高边坡、高挡墙应重点检查）、边沟、桥涵、隧道及沿线设施，对检查结果进行整理和初步分析，及时发现道路及其附属设施的损坏情况和 可能影响交通的路障，以便养护管理部门及时、合理地安排维修和清理，尽快恢复道路正常适用状态。 4、 各项巡视检查、专项调查和技术检测的结果，及时进行整理和初步分析，并输入公路路面管理系统，由该系统每年一次对路面的技术状况和适用品质进行综合评价，作为制定下一年养护工作计划的依据。 5、 巡视作业中，巡查人员按规定穿着安全标志服，巡查车速一般控制在40 50km/h，并按规定开启示警灯。如遇到需要停车检查的情况，应停在紧急停车带上。如必须停在行车带上，应开启巡查车的危险报警闪光灯， - 14 - 并采取必要的安全措施，巡查人员在 巡查车的前方迅速完成检查或测量作业。 6、 巡视检查分为日常巡查、定期巡查、特殊巡查和专项巡查，各类巡查的内容、频率、方法、装备见表。 巡查 种类 巡查内容 巡查频率 巡查方法 巡查装备 日常 巡查 检查路基、路面、桥涵、隧道及附属设施等的完好程度，发现各类病害及可能诱发病害的因素，发现可能妨碍交通的路障等问题要及时通知养护队处理。并做好巡查记录。 每天二次，双向全程。特殊天气加强道路的巡查频率。 车行为主，人工观测、望远镜观测及手工计算，辅以摄影或摄像。 有明显标识、装备黄色警示灯的巡查车，望远镜、摄影或摄像器材，卷尺及检查锤等工具。 定期 巡查 检查整个养护单元中包括沥青路面在内的全部养护项目。 每月一次，双向全程。 步行检查不少于双向全程的 35%，其余车行。定性与定量观测检查结合，重要情况应予摄影或摄像。 同日常巡查，参加人员较多时可再配备一辆普通车辆，但在行驶途中应位于巡查车前方。 特殊 巡查 主要是在暴雨、台风、大雾、严重冰冻及其他可能危及正常交通的灾害性气候进行的巡查，包括防汛防台巡查、雾天巡查、雨后巡查、冰雪巡查等。 在灾害天气到来之前进行预防性巡查；在灾害性天气中进行应急性巡查；在灾 害性天气过后进行补救性巡查。 车行为主，巡查车速适当降低，发现异常情况应立即向应急抢险指挥中心报告。 巡查车同上，并应配备可靠的通信设备和摄影、摄像器材，夜间巡查时还应配备有效的照明设备。 - 15 - 专项 巡查 对某些数量较多且危害较大的病害，或路面状况发生异常变化的特殊路段进行较为细致的检查。 根据实际需要决定。 车行与步行结合，定位、定量观测，重要情况应予摄影或摄像。 同日常巡查，并备以与检查内容相适应的测量仪器。 第五章 养护项目主要施工方法和方案 路基养护 （ 1）路基各部分尺寸保持规定的标准要求，不 损坏变形，经常处于完好状态； （ 2）路基刺线内路容整洁； （ 3）土路肩完整，横坡适度； （ 4）边坡稳定，平顺无冲沟，坡度符合规定； （ 5）排水沟、边沟、截水沟、泄水槽、暗管涵（每年清淤一次）等排水设施完好、无淤塞、无蒿草，排水畅通，土边沟完好。路肩、路面不积水和边沟内不长期积水； （ 6）挡土墙、护坡等防护设施无勾缝脱落等破损，经常处于完好状态； （ 7）涵洞及通道排水系统良好； （ 8）符合辽宁省高速公路道路养护质量考核标准中的有关规定； - 16 - 路面养护 面的保洁及巡查 1、路面保洁、巡查：路面保洁、巡查坚持做 到每日进行一次道路巡查，以便及时发现公路及其附属设施的损坏，同时制定对策和措施，及时处理，特殊天气情况下应加强巡查频次，做好道路巡查记录； 2、路面保洁的清扫工作采取机械化清扫方式，清扫车主要清扫管段内匝道及主线（硬路肩及中分隔带）。保洁巡查及养路工补充完成其他部位的保洁作业，及时清除道路杂物。 3、路面清扫做到及时清除路面、排水设施、路基两侧的杂物，保证路面整洁；同时做到桥梁伸缩缝和泄水管无杂物； 4、雨后应及时清除路面积水，防止渗入基层； 5、积极配合完成业主布置的春运、防汛、除雪等重大活动的突击性任务 ； 面的小修保养 1、路面小修保养使用的材料应符合相关路面树高技术规范的要求； 2、路面小修保养做到及时、经常地对路面进行保养和维修，防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害的产生和发展；通过对路面的保养和修理，补充和提高路面的平整度和抗滑能力，保持和提高路面的强度，确保路面的耐久性，确保路面安全、舒适和行驶性能；路面的养护应重视路面排水、及时修补沥青路面的坑槽，防止地表水渗入基层； 3、路面养护的方法： 采取没有弱接缝的路面修补方法，以确保原路面病害四周不会因为采用落后的修补工艺而导致弱接缝的出现，防止雨水从 接缝处流入破坏路基；为了保证养护工作的及时性，保质保量的完成养护任务，做到： a、制定详细的季、月、旬、周、日计划； b、做好维修工程量统计表。 - 17 - 为了降低返修率及延长公路的使用寿命，拟采用国家交通部发布的行业标准公路沥青路面养护技术规范所推荐的沥青路面养护修补车等热修补设备； 为了更好的完成路面的养护工作，拟同时采取加强养护机械操作人员的上岗认证，保养好机械，确保安全使用，提高机械设备的完好率与使用率。 4、沥青砼路面养护的具体实施： （ 1）热拌沥青混合料路面的长期保养： A、热拌沥青混合料面层，施补中做到 充分压实，待摊铺层完全自然冷却、混合料表面温度低于 50 度后方可开放交通； B、纵、横向的修补接缝是路面的薄弱点，尤其应加强初期养护，铲高补低，压实，消灭缝空隙，保持平整密实。 （ 2）沥青路面预防性季节保养修理： 沥青路面对气温比较敏感，将根据各地不同季节的气候特点、水和温度变化规律，按照“预防为主、防治结合”的原则，结合我单位的成功经验，针对季节性病害的根源，因地制宜，采取有效的技术措施，做好预防性保养和修理。季节性保养将按下列要求进行实施： a、春季：做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝的灌、封修理，并及时快速 修补坑槽、松散和翻浆等病害； b、夏季：气温较高，是沥青路面养护工程施工的有利季节，拟抓住高温期处治泛油、铲除拥包、波浪，及时修复冬寒春雨期临时修补的破损，恢复路面的使用质量。 c、秋季：由高温逐步降温，将受冷空气活动影响，沥青路面修理中必须密切注意天气预报，抓紧完成养护项目，适时做好冬季病害的预防性保养修 - 18 - 理，如裂缝灌封修理、冻胀松脆的防治、及时修补坑槽等。 d、冬季：继续做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、抢险及养护材料储备等工作。 （ 3）沥青路面常见破损的修复： 根据不同病害的特征及产生原因制定行 之有效的处理措施，消除质量隐患和防止病害的扩大，保证路面的使用质量和期限； 沥青路面坑槽拟采取的修理方法： 路面的基层完好，仅面层有坑槽时，按下列方法修理： a、测定破坏部分的范围和深度，按“圆洞方补”的原则，划出大致与路中心线平行或垂直的挖槽修补轮廓线（正方形或长方形）。 b、开槽应开凿到稳定部分，槽壁要垂直，并将槽底、槽壁清除干净。 c、在干净的槽底、槽壁薄刷一层粘结沥表，随即填铺备好的沥青混合料；新填铺部分应略高于原路面（高出量应根据开槽深浅、用料粗细及压实程度而定），待压实稳定后保持与原路面相平。 d、填补用混合料级配类型，宜与原路面结构、层次相一致。制备工艺可根据实际条件采用热拌法、或用冷补混合料等，视开槽深度采用单层或双层填补。 e、如路面基层损坏，则针对损坏原因，先处理基层病害，再修复面层。 f、在雨雪连绵的寒冷时节，为控制坑槽扩展，拟采用冷补材料临时填补坑槽，待天气好转后再按规范要求修复。 桥涵工程的维修、养护 1、桥涵技术状况检查； 2、建立和健全完整的桥梁技术档案，主要包括桥梁养护维修： 3、桥涵的安全防护： - 19 - 4、进行日常及特殊天气条件下桥梁的巡视和检查，发现病害等安全隐患及时上报，同时作 好检查记录； 5、进行桥涵的经常性保养维修：主要有清除桥梁结构物上的污泥、杂草；疏通桥梁排水系统；维修桥面铺装破坏（ 5内）；锥坡、梯道、泄水槽等防护、调治构造物的勾缝、抹面等维修。 交通安全设施的维修、养护 1、交通安全设施的日常养护： 交通安全设施日常养护的主要工作有：日常保养、清洗、校正，保证标志、标线齐全醒目，沿线防撞设施基础稳固、线条顺适，沿线隔离顺适完整齐全、设置牢固。 A、防撞护栏的养护：由于自然灾害造成防撞护栏的变形做到及时校正和调顺（交通肇事造成的维修不在此列）。 B、隔离设施的养护： 对污染严重的，做到定期进行清洗。对变形部分做到及时校正和调整顺适。对轻微破损的及时进行维修交通肇事造成的维修不在此列。 C、反光设施的保养：反光设施保养做到设置牢固可靠，反光面光洁清晰、满足反射能力要求，及时清除反光周围树枝、杂草等遮蔽物，及时调整反光高置的位置、角度，保证反光效果。 D、防眩设施的保养：做到定期清洗，除去污迹，及时调整和校正变形设置，及时对防眩设施进行补失、维修更换。 E、交通标志的保养：做到定期（按要求每季度一次，特殊情况除外）进行清洗，保证标识清晰、醒目。及时清除标志周围的杂草和树枝（ 200结标志歪余及时校正；百米牌、中央分隔带整公里里程进行补失、维修及更换。 - 20 - F、标线的保养：对路面标线的污秽影响其辨认性时，做到及时清扫和冲洗。 G、轮廓标的保养做到及时清除表面的污秽物及遮蔽的杂草与树木，对轮廓标注倾斜或松动的，予以扶正固定。及时对轮廓进行补缺、更换与维修。 2、交通安全设施（钢护栏）的维修与修复： 交通安全设施（钢护栏）的维护与修复包括：中央分隔带及路侧的波形梁钢护栏及中分带开口处的活动式钢护栏。钢护栏的材质及产品标准符合相关规范的规定。 A、护栏在平直后应达到新板 平顺标准； B、设置于路侧的波形梁钢护栏的断面，不使其侵入公路建筑限界以内； C、路侧波形梁护栏的起点进行相应的端头处理； D、护栏的圆端头的半径应与分隔带开口处的线形一致； E、立柱安装符合规范和管理处道路养护工程师的要求，并与公路线形协调，立柱施工根据现场情况采取打入法、开挖法及钻孔法进行安装。 F、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁顶面做到与公路的线形相协调。 G、已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头将及时进 行涂刷二层锌漆。 H、活动式护栏的安装，应使其垂直地面，纵向线形顺适，无凹凸和扭曲，安装后做到易于拔出及重新插入。 3、隔离栅、防落物网的维护与修复： 隔离栅、防落物网维护与修复所用材料符合相关规范的要求，具体维护与修复施工方法如下： A、对立柱、支撑或锚头需打入砼时，设置相应的临时拉索或支撑，以把 - 21 - 立柱固定于适当位置，直到砼硬化足以承受立柱为止。在砼养生 7d 之前，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。所有立柱均按照要求和线形进行垂直埋设； B、对尺寸和型号符合要求的隔离栅，按规定的方式牢固地安装 到立柱挂钩上；或将网片安装在框架内，并使框架与立柱连接牢固。所有网及铁丝均绷紧而不变形，并符合规定的高程要求。 C、隔离栅一般应顺地形设置，必要时，可进行土工整平，以取得整齐的外观； D、桥上防落物网，做到按规范及相关要求，牢固地安装在立柱或支撑上。 4、交通标志的维护与修复： A、标志反光膜修补按要求采用原有贴面同一级别材料； B、对标志牌的维护，做到保持标志牌结构完好，固定牢固，表面清洁，反光效果良好。每年两次检查连接固定状况并对松动部件进行固定，同时对标志牌进行清洗。 C、柱式轮廓标固定在立柱上，安装 时按规定要求进行，附着式轮廓标志安装在钢护栏的托架连接螺栓上，或用膨胀螺栓固定在墙式护栏上。 5、防眩设施的维护与修复： 防眩设施的使用材料及处理工艺做到符合相关规范及各项规定的要求。 A、防眩板设置在遮光角、防眩高度、板宽及板的间距做到符合图纸的要求。 B、防眩板在施工前，首先确定控制点（如桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需要变化的路段），在控制点之间测距定位、放样。 C、防眩板在施工过程中，需注意不得损坏中分带上通信管道和护栏等。 - 22 - D、按各项规定处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低 不平和扭曲现象。 E、防眩板单独设立柱时，只有在基础砼强度达到设计要求后，方可安装上部构件； F、施工过程中注意不得损伤金属涂层，任何损伤均应在 24h 内予以修补。 绿化工程养护 本合同段的绿化养护工程，在养护期内，做到养护范围内的树木存活率不低于 95。 1、扶正 树木栽植后，受浇水、刮风的影响有些会出现歪倒，对这部分植株应及时扶正，填土，对较大的树木要架设支架以防止树木歪斜。 对植后的树木修剪整形，特别是景点用的较大的树木疏枝，去掉枯死枝和病虫害，提高树木成活率，增加单株美。 2、浇水 为保证树木成活，对 栽植后的树木每周要灌一至二次透水，并浇后踏实，保证土壤与树木根系的充分结合。浇透水和树盘松土相结合，可做到蓄水促墒的作用。 3、春灌、冬灌 树木栽植后初冬（通常在 11 月中旬）进行冬灌；在第二年的春天（通常在 4 月初）进行春灌。 4、松土除草 在树木的地径周围松土和除草，有利于保墒，防止水分蒸发，促进树木生长。 除草和松土的深度以 5 厘米为宜，使树的地径周围板结的土壤达到疏 - 23 - 松为止。但不要过多的伤害根系。 5、除萌 树木萌发后，树干、树枝上会萌发出许多芽、幼枝，影响树冠形，并消耗大量的营养，及时除萌，把这些幼枝及时 除掉不仅节省养分，还有利于树势的生长。 树枝丛生分叉影响树体长高、树冠长大。特别是花灌木的修剪更为必要，控制高度，使整体树形、大小都一致。以美化株形、调整平衡、增加长枝、提高栽植成活率。 树木在修剪时，应采用锋利剪工具，使剪口平滑，剪口边缘应尽量靠近干节，否则会使枝抽干。大的树枝锯去后，在剪口上涂抹防腐剂。 6、施肥 施肥是促进树木加速生长的重要措施之一，有计划的追施一些化肥，有机肥。施肥方式可根据树木的条件采取环沟施，断绝续环沟施，放射状沟施，散点穴施等。 施肥的时间一般掌握在树木最需要的时候，即需肥临界 期，以使有限的肥料被树木充分的吸收利用，收到良好的效果。具体要看树木生长情况和季节而定。 7、病虫害防治 “以防为主、防治结合”，春季使用波美石硫合剂处理后，接着农药喷洒。高温、高湿天气是病虫害的易发期。在此时期对易发生的病虫害的植物进行喷药防治。注意观察树木的变化，如发现病虫害，及时查明原因，对症治疗。 8、详细防害、养护工艺见重点难点施工方法。 - 24 - 第六章 重点、难点养护项目的施工方法及灾害预防 路面维修 1、材料要求 符合设计图纸及规范相关规定的要求。 2、施工方法 沥青砼面层的施工程序为 ：准备工作施工放样沥青混合料的拌和混合料的运输混合料的摊铺混合料的压实。 备工作 检查封层、路缘石，使其质量满足要求，对不符合要求之处，应在摊铺前处理，并经养护工程师批准后方可进行施工。 量放样 中、下面层施工时，将两边的设计标高用红蓝铅笔划到路缘石上，间隔为 5 米，并且每 20 米应标记出该点的施工桩号。以此设计标高为基准在 - 25 - 钢丝架上设好钢丝线，摊铺机以此为基准进行摊铺作业。以保证摊铺厚度及平整度满足设计要求。当上面层摊铺时，则采用平衡梁进行厚度及平整度的控制。 青混合料的拌和 （ 1）沥青混合料的拌制应采用间歇式自动拌和机，每盘混合料的实际配合比及温度应逐盘打印，拌和楼应定期标定和校核。 （ 2）拌合矿料的加热温度要控制准确，保证沥青混合料运到施工现场的温度符合摊铺的要求。 （ 3）集料的堆料场地应硬化，且保证施工要求。 （ 4）各种规格的粗、细集料应分类隔开堆放和供料，取自不同源的集料应分开堆放。细集料堆料场必须搭棚覆盖，以避免淋湿。 （ 5）沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度应符合公路沥青路面施工技术规范要求。见“沥青混合料的施工温度”表。 （ 6）拌和后的沥青混合料必须均匀一致，无花白料、无粗细离析和结团现象。 （ 7）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹缚沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为 30 50s（其中干拌时间不得少于 5s）。 青混合料的运输 （ 1）运料设备应采用有金属底板的载重 20t 的自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内在为装料前应保持洁净，不得沾有杂物。混合料采用自卸汽车进行运输，车厢内清扫干净，为防止沥青与车厢板黏结，车厢侧板和底板可均匀涂一薄层油水（柴油与水的比例可为 1： 3）混合液，但 不得有余液积聚 - 26 - 在车厢底部。 （ 2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料车就挪动一下位置，以减少粗细集料的离析。 （ 3）已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 （ 4）运输车辆应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，车槽四角应有密封坚固。以保证混合料运到时仍能满足摊铺的温度要求。 （ 5）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余。料车在摊铺机前 30 50停住，不得撞击摊铺机，卸料时挂空档，让摊铺机推动前进。运输配备要考虑运距、摊 铺速度、拌和能力等因素的影响，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。 （ 6）对运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测，并满足温度控制要求。 青混合料的摊铺 （ 1）在管理处养护工程师验收合格的基础上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。其摊铺速度宜控制在 2m/分钟。 （ 2）面层如需全宽维护施工，则采用两台摊铺机成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离一般为 10 30m。前后两台摊铺机轨道应有 5 10 （ 3）摊铺之前应先预热熨平板，摊铺速度应与拌合站的生产能力、施工机械配套情况相适 应，保证均匀、缓慢、连续摊铺，减少停机的次数。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。 （ 4）摊铺时，若出现离析、泛油现象要及时用人工找补，如若在宽度、厚度、平整度、横坡等方面有不合格的地方要及时调整。 （ 5）当摊铺遇雨时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机。 - 27 - （ 6）对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经管理处养护 工程师 批准可以采用人工铺筑混合料。 青混合料的压实 （ 1）混合料摊铺后应立即进行压实作业，压实分初 压、复压和终压（包括成型）三个阶段进行，每阶段的碾压速度应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。 （ 2）压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10 （ 3）压路机型号及碾压组合方式、方法、遍数，必须管理处养护工程师批准，以达到最佳效果。压路机的数量应根据生产率决定。 （ 4）沥青混合料的初压应符合下列要求： 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层的厚度、混合料的类型经试验确定，并符合公路沥青路面施工 技术规范的要求。 压路机应从标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠 1/3 1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。 应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍，其线压力不宜小于 350N/压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。 碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。 （ 5）复压紧接在初压后进行，并符合下列要求： 复压宜采用重型的轮胎压 路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。 - 28 - 碾压遍数应经试压确定，不宜少于 4 6 遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。 当采用轮胎压路机时，总质量不小于 22t。轮胎充气压力不小于 邻碾压带应重叠 1/3 1/2 的碾压轮宽度。 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于 12t。相邻碾压带应重叠后轮 1/2 宽度。 振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 （ 6）终压宜紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。 路面压实成型的终了温度应符合公路沥青路面施工技术规范的要求。 （ 7）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形紧随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程，压路机不得随意停顿。 （ 8）为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，各种压路机必须配有雾状自动喷水降温设施，严禁向压路机轮洒水、柴油或泼水防温。 （ 9）压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操 作或停放期间落在路面上。 （ 10）在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 （ 11）压实度上面层不小于 98，中下面层不小于 97，但禁止超过 100，现场孔隙率上面层不大于 6，中下面层不大于 7。 绿化养护工艺 - 29 - 木养护 1 灌溉 灌溉水要求清洁，无污染，酸碱度适宜，含影响植物生长的各种离子不超标，能够保证植物正常生长需求。 （ 1）春灌的时间安排在完全化冻后进行，每年 4 月 5 日 4 月 15 日一次；旱季浇水三次，时间安排在 5 月中旬， 6 月中旬， 9 月 10 日 9 月 15 日，具体浇水与否视旱情而定；冬灌的时间安排在 10月 25日 11月 5日进行，土壤结冻前完成。灌溉在冬季和早春进行，可使植物安全过冬和防止早春干旱，同时早春灌水有利于新梢和叶片的生长。 （ 2）灌溉量按照乔木的规格确定，一般分为胸径 3 5浇水量为 50100次，胸径 5 8浇水量为 100 200 次，胸径 8上的浇水量为 200 500 次。每次灌溉前修好树盘，树盘高度 18 20盘直径为树木地径的 12 15 倍。 （ 3）灌溉时注意路面保洁，有泥 浆冲到道路上及时清除，保证区内道路清洁卫生和良好景观效果。 2 施肥 施肥将肥料施在土壤中，由根系吸收利用，称为土壤施肥。全部采用根部穴状追施无机肥。乔木在抽枝发叶期、生长茂盛期，细胞分裂迅速，此时需要从土壤中吸收大量的肥料，供给树木生长所必须的养分，有利于树木生长。施肥的品种全部采用无机肥料，即氮肥采用尿素（辽河），磷肥采用嘉吉二铵（美国产），钾肥采用硫酸钾（比利时、美国、台湾产）。 （ 1）施肥的时间安排在每年的 4 月 20 日 4 月 25 日， 7 月 1 日 7 月 5日， 7 月 25 日 7 月 30 日各一次。 （ 2）肥料的配比为 4 月 20 日 4 月 25 日施 N、 P 混合肥，混合比为 3： 2； - 30 - 7 月 1 日 7 月 5 日和 7 月 25 日 7 月 30 日追施 N、 K 混合肥，混合比为 3：1， 8 月以后不再追肥，防止枝条徒长，不利越冬。 （ 3）施肥量按照乔木的规格确定，胸径 3 5乔木施肥量为 1 株次，胸径 825乔木施肥量 为 3 两 1 斤 /株次。 （ 4）施肥方法为在每株胸径 8内的每株树盘内边缘均匀挖穴 2 个，在每株胸径 8上的每株树盘内边缘均匀挖穴 3 个 4 个，穴深 15肥后覆平，压实。施肥的深度与范围还应随树木的年龄增加而加深和扩大 。 （ 5）施肥后必须及时大量灌水，使肥量溶化、渗透，否则土壤溶液浓度过大对树根不利。 虫害防治 病虫害的防治首先要了解病虫害发生的原因、浸染循环及其生态环境，掌握危害的时间、部位、危害范围的规律，才能找出较好的防治措施。 （ 1）病虫害防治的原则是“以预防为主，综合防治”。在综合防治中应以耕作防治法为基础，将各种经济有效、切实可行的方法协调起来，取长补短，组成一个比较完整的防治体系。景点乔木以及坡角乔木的病虫害防治要根据树种、病虫害发生的种类和时间来确定技术措施。 （ 2）主要病虫害种类有：杨柳树 腐烂病；阔乔叶片黑斑病、灰斑病；美国白蛾（白腊 杨树 柳树 梧桐 榆树 紫穗槐）；天幕毛虫（京桃 梨 李树）；双条杉天牛（桧柏 枫树）；尺蠖（枫树 刺槐）；蒙古木蠹蛾（柳）；松大蚜（冷杉 云杉 油松 樟子松）；霜天蛾（杨树）；小蠹（红松 樟子松）。 （ 3）黑斑病的防治方法：展叶期喷施 50%多菌灵可湿性粉剂 500液，或 70%甲基托布津 1000 倍