物流业的供给侧改革如何突破

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 物流业的供给侧改革如何突破 供给侧改革，就是从提高供给质 量出发，用深化改革和创新引领二者双 轮驱动的思想推进结构调整，矫正要素 配置不合理，扩大有效供给，提高供给 结构对需求变化的时效性、适应性和灵 活性，提高全要素生产效率，更好地满 足广大人民群众的需要，促进经济社会 持续健康发展。供给侧改革的主要任务 是“三去一降一补 ”，即去产能、去库存、 去杠杆、降成本、补短板。笔者的观察 是，应该从供需结构性调整、提升科技 因素在供给侧的比重、供给过程与效率 的创新度等方面发力和做足功课。 中国论文网 /3/view-12982728.htm 对于宏观经济基本面来说称为供 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 给侧改革，在物流业界层面称之为“供 需链管理改善” 更为合适。就国内物流 业而言，供给侧改革是其业务模式调整、 技术装备升级以及企业高速发展的一次 机遇。 从物流业的角度看，目前物流外 包比例在上升，物流服务个性化需求在 增长，当前物流业在向专业化、标准化、 智能化方向转型，但物流业本身还不能 完全根据市场需求提供有效供给。2016 年的重头戏应该是以解决物流服务结构 性矛盾，推动物流企业的转型升级为重 中之重。 提升信息化水平是供给侧改革重 要途径 通过提升信息化水平来提高物流 效率、降低成本是重要途径。具体包括 深入实施“互联网 +流通” 的行动计划， 引导传统流通企业加快信息化改造，通 过互联网云仓系统、城市共同配送体系、 智能运输路径规划系统、行业数据信息 平台等来实现。具体来说，如下： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 首先，抓住创新驱动的新机遇， 加快适应新需求的服务创新。创新发展 已经成为重要的发展理念，抓住鼓励创 新政策和整个产业落后服务面临淘汰的 机遇，在制造业精益物流、电商物流、 冷链物流、农产品物流、危化品物流、 医药物流、应急物流、物流园区、特种 运输、快递服务等众多具备创新服务潜 能的领域，以更新更优质的服务占领市 场，让我国物流行业达到世界先进经济 体的发展水平。要真正抓住供给侧改革 给物流业带来的发展机遇，物流企业必 须树立“精致服务 ”和“百年老店”的精神， 改变传统物流业发展依赖低水平规模的 扩张，苦练企业管理内功，把活做专、 做精，确立向管理要效率、靠管理优化 供给、用创新来满足供给端结构性改革 后的新需求。 其次，提升“ 互联网 +”高效物流 平台利用率，整合资源。通过“互联网 +”高效物流有效地对传统物流进行改造、 改革，提升平台利用率，从而实现分散、 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 分段、分运输和分区域的物流资源连接 后的大规模优化配置。推动物流数据资 源整合，对市场更加灵活和精准地反应， 消除信息不对称，提高市场透明度，开 发由政府掌握由行业机构运营的大数据 平台，构建“ 互联网+”高效物流云数据， 鼓励平台型物流企业的发展，实现全网 采购、调度、监控服务。加快建设基于 信息化平台的大数据分析运用系统，实 现所有客户在线联网、互动融合，运输 无缝对接。优化物流运作流程，提升物 流仓储的自动化、智能化水平和运转效 率，为物流信息共享、资源配置、金融 支付、物流装备和创新开发提供新的驱 动引擎，以获得更全面的供需关系数据， 有效地减少资源错配及无效运行，从而 降低物流成本。 第三，提高物流效率，促进成本 降低。物流企业应积极抓住机遇，在多 式联运发展、跨区域的网络化合作、核 心企业纵向供应链优化等方面打开思路， 加快全产业链的资源整合，切实改善供 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 给。要支持物流业发展，把现代物流作 为降成本、补短板、调结构的重要产业， 大力发展第三方物流、外包物流、互联 网+等先进物流模式，大胆运用高新科 技提高物流运行效率。通过现代物流产 业的突破，带动全国结构调整、转型发 展。要把物流业发展成为带动经济增长 的一个新亮点，制定全国物流业综合发 展规划，统筹公路、铁路、航空联动联 运，形成高效便捷的物流网络，切实提 高经济运行效率。 最后，打造物流装备产业技术创 新联动机制，更好地服务于供给侧结构 性改革。产业联动是出于确保合作各方 的市场优势，寻求和探索新的规模、标 准、功能或定位，以应对共同的竞争者 或将业务推向新领域等目的，企业间、 企业与科研机构间结成的互相协作和资 源整合的一种合作模式。联动机制将以 企业为主体，以市场为导向，以产学研 相结合为组织形式，以” 引导产业发展、 推动技术创新” 为宗旨，面向市场、联 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 合开发、优势互补、平等自愿、利益共 享、风险共担的原则，组建产学研紧密 结合的创新团队，集中整合智慧物流装 备产业优势资源和技术，以及智慧物流 装备产业经济与政策咨询平台，增强产 业的竞争力，从根本上激活智慧物流带 来的效益，开创技术新路径、商业新模 式和产业新形态，保障智慧物流的加速 发展。 物流发展需要一个新的供应链生 态圈 对于提供生产性服务和生活性服 务的物流业，既是其他产业发展的供给 方，又因运作模式、效率而对最终的需 求实现具有重要影响，供给侧改革对于 物流业的发展，必然产生重大影响，特 别是通过供给侧改革逐步解决物流价格 过低问题，进而改善运输车辆超载现象。 通过物流需求的调整，为物流企业创新 发展带来新的机遇。可以说，物流业的 迅速发展才能加速地区之间、企业之间 在更为广阔的区域中的分工与协作，减 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 少企业负担、打通流通环节制约、降低 企业成本，最终实现资源的优化配置。 从外围大环境看，全球经济的生 态格局正在加速变化。全球经济一体化 在过去相当长的时间，主要是欧美日发 达国家在消费进口，中国等发展中国家 在生产供应，这种供需局面分化并拉长 了的全球供应链，作为原料供应和低端 制造供给侧一端的，主要集中在亚洲； 而掌握产业链话语权、高端需求侧一端 的，主要集中在欧美日等西方国家。而 今，全球供需格局已经开始变化，通过 淘汰落后产业，中国制造正加速走向 “中国智造”，低端制造正在向印度、越 南、印尼等发展中国家迁移，全球供需 对接体系正在洗牌。在这个环境下，中 国领唱的“一带一路 ”是推进中国供需链 调整和全球供需链洗牌的一盘大棋。洗 牌期也是机遇期，参与全球贸易的中国 物流需要趁势而为。 物流业是链接供给侧和需求侧的 基础纽带，供给侧的改革势必牵动物流 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 服务供给的改革。回归到产业当中，物 流企业应当看到，在互联网环境下的市 场竞争，无论企业的纵向一体化、横向 一体化还是多元一体化，都逐步实现了 协同互联、互融共生，生态链的竞争正 在超越供应链乃至产业链的竞争。小到 企业内部生态链，大到外部生态链，都 需要谋划新思路、采用新办法。 供应链优化提升企业竞争力，以 OTMS、宝供、怡亚通、卡行天下、天 地汇等为代表的一批信息网络平台企业 都在做宽、做深、做精，推动中国物流 创新改革的路上迈步前行。与此同时， 2014 年以来，商务部会同财政部、国家 标准委开展了商贸物流标准化专项行动， 以标准托盘及其循环共用为切入点，带 动上下游物流设施设备和服务标准化水 平提升，取得了良好效果。参加试点的 企业普遍反映，相关设施设备标准化、 相关服务规范化水平提高后，可提升备 货效率 30%以上，装卸货效率 50%以上， 车辆周转效率 1 倍以上，库存周转成本 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 降低 29%以上。从“ 重需求管理 ”向“重 供给端管理” 的风向转变，提升供给体 系质量和效率，正符合了中国制造业下 一阶段的需求。 总之，在供应侧结构性改革政策 下，物流发展需要一个新的模式、新的 机制，营造友好型的供应链生态圈。然 而，营造友好型的生态圈将是一个系统 性的工程：一方面，要优化结构，完善 物流业信息化布局，实现技术