涂装车间压力排水浅谈

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 涂装车间压力排水浅谈 中图分类号： S276.1 文献标识 码：A 文章编号： 中国论文网 /2/view-12901664.htm 一、 前言 汽车整条生产线的构成主要是冲 压车间、焊接车间、涂状车间及总装车 间，其中涂装车间为最主要的生产线。 汽车制造主要以金属为主，但金属材料 普遍存在腐蚀问题，这种腐蚀在汽车上 轻则影响您爱车的花容月貌，重则就成 为重大的安全隐患，所以汽车油漆涂层 的质量评价指标就分为两大类：一类是 性能指标，这类指标和油漆层的防腐蚀 性能密切相关，如附着力、硬度、耐酸 碱性等；另一类指标就是装饰性指标， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 也就是指是否好看，如色差、光亮度、 鲜艳度等。显然，性能指标的重要性远 远大于装饰性指标。因此涂状车间的目 的是为了具有优良的耐腐蚀性和高装饰 性，并延长其使用寿命，提高商品价值。 汽车涂装的目的是为了具有优良 的耐腐蚀性和高装饰性，并延长其使用 寿命，提高商品价值。电泳涂装技术以 其独有的高生产效率，优质耐腐的涂层， 安全经济等优点，得到汽车制造业的广 泛应用。为保证涂装效果，对被涂件要 进行转化膜处理（磷化、钝化等） 。经 预处理后，被涂件经电泳涂底漆后再喷 面漆。主要工艺流程为： 脱脂水洗表调磷化水洗 电泳水洗烘干 在涂装生产过程中会排放大量废 液废水，这种废液废水具有浓度高，成 分复杂，处理难度大等多样特点。排放 情况一般分为定期排放的浓度比较高的 各主槽废液和连续排放的浓度相对比较 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 低的清洗废水，PH 一般为 312。 二、 涂装车间生产废液废水的 特点 1 脱脂工序 脱脂废液：由前处理脱脂槽产生。 脱脂槽作用是去除弓箭表面的油污，常 用的清洗液是含表面活性剂的碱性脱脂 剂，因此酸碱性 PH 为 812。脱脂槽 一般根据弓箭带液量和脱脂剂消耗情况， 进行定期排放槽液，排水周期为 113 周，废液量小。 脱脂废水：由脱脂槽后续清洗水 槽（一般用工业水清洗）的漂洗废水产 生，清洗水槽主要作用是清除弓箭附着 的脱脂剂。清洗水槽一般为连续排放至 地沟，通过地沟的排污泵压力排至污水 处理站。清洗水槽也要定期排空更新， 排水周期为 12 周。酸碱性 PH 为 912，废水量大。 2 表调工序 表调废液：由表调槽产生。表调 槽作用是通过表调药剂的调整弓箭的排 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 序，现在多采用钛的磷酸盐。表调槽一 般为定期排水，排水周期为 12 周， 污染物浓度较高，酸碱性 PH 为 910，废水产生量小。 3 磷化工序 磷化废液：由磷化槽产生。磷化 槽作用是使弓箭表面形成致密的磷化膜， 提高弓箭上漆的效果。磷化槽需要定期 用水清理或定期更新，去除底部和管路 的沉积，清理周期比较长， 36 个月 之久，清理时排放的废液浓度很高，酸 碱性 PH 为 23，废水产生量小。 磷化废水：由磷化后的清洗水槽 产生。清洗水槽的作用是清洗弓箭表面 磷化废液的带出液，为后续电泳底涂工 艺提供清洁的弓箭。为了提高弓箭表面 的清洁度，一般先采用工业水清洗，再 采用纯水清洗，并严格控制出水的电导 率（一般小于 50s/cm。磷化废水一般 产生的废水量大，清洗水槽一般为连续 排放至地沟，清洗水槽也要定期排空更 新，排水周期为 12 周。酸碱性 PH -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 为 45。 4 电泳工序 电泳废液：由电泳主槽定期清理 排放的废液和电泳后续 UF 水洗定期更 新排放的废液。电泳废液一般排放周期 很长，36 个月之久，废水产生量小。 酸碱性 PH 为 2.53.5。 电泳废水：由电泳后续纯水清洗 槽，一般为连续排水及纯水清洗槽的定 期排空更新，排水量较大，其目的是冲 刷弓箭表面附着不牢固的带出液。酸碱 性 PH 为 3.54.5。 5 喷漆循环工艺：由喷漆室漆雾 捕捉装置产生。该工序的目的是利用循 环水来吸附洗涤带漆雾的空气达到净化 空气。该循环水一般为定期排放更新， 一般排放周期很长，36 个月之久，废 水产生量大。酸碱性 PH 为 78。 三、 涂装生产废液废水常用管 材及水泵选型 在涂装车间设计中：生产废液废 水常用的管材为内外涂塑钢管及不锈钢 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 管；水泵通常采用铸铁潜污泵、不锈钢 潜污泵、管道泵及不锈钢液下泵等。 根据以上涂装车间水质的分析， 压力排水系统 PH 值一般在 2.512 之 间。鉴于涂装车间的废液及废水 PH 值 为弱酸及弱碱性。在以上工序中分为连 续排水及间隙排水，其中间隙排水主要 是清洗槽体的排水，采用的水泵通常为 管道泵，管材为不锈钢管或内外涂塑钢 管；连续排水，工艺的排水排至排水沟， 通过集水坑的排污泵将其打至污水处理 站，通常采用铸铁潜污泵、不锈钢潜污 泵或液下泵，管材一般设计为内外涂塑 钢管或内外涂塑钢管。 根据目前对涂装车间的了解，以 下对在图装车间设计中经常采用的水泵 的特点进行简单介绍如下： 集水坑不锈钢液下泵的选用，有 以下几个特点：液下泵工作部分淹没在 液体内，轴封无泄漏现象，因此轴封无 液体飞溅现象；泵运转产生的轴向及径 向力分别由滚动轴承及滑动轴承支撑， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 因此运行宁静无噪音；密封填料处有冷 却系统，可根据用户使用介质的温度， 用冷却水带走热量。此外，液下泵占地 面积小，使用可靠，维修方便，耐腐蚀 性能强等特点。但相对于涂装车间前处 理及电泳集水坑排污泵来说：前处理电 泳一般设有 800mm 高的平台，中间有 1.52 米的通道，当采用液下泵时，在 平台下很难进行安装、检修及维护，这 违背了液下泵维修方便的特点。 集水坑潜污泵的选用，有以下几 个特点：电泵整体结构紧凑、体积小、 效率高、节能效果显著；独特的叶轮水 力模型，使之具有良好的过流特性，排 污能力极强；电机部件内安装具有自动 保护的热敏元件，对电机过热、过载进 行有效保护，提高产品运行的安全可靠 性；采用移动式结构设计，便于移动使 用。 涂装生产废液废水本篇推荐的管 材及水泵： 1. 前处理的脱脂、预脱脂废水废 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 液及喷漆循环水池的废水 PH 值高于 7，显弱碱性，因此管材推荐采用热镀 锌钢管。热镀锌钢管其性能特点如下： 具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表 面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐 蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。 在一般大气中，锌层表面形成一层很薄 而密实的氧化锌层表面，它很难溶于水， 故对钢基体起着一定保护作用。如果氧 化锌与大气中其它成分生成不溶性锌盐 后，则防蚀作用更理想。具有铁锌合 金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及 工业性大气中表现特有抗腐蚀性；由于 结合牢固，锌铁互溶，具有很强的耐 磨性；由于锌具有良好的延展性，其合 金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进 行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型 而不损坏镀层。热镀锌钢管基体与熔融 的镀液发生复杂的物理、化学反应，形 成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。 因此，对酸碱性 PH712 的废液废水是 可以的采用此管材进行输送。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 2. 磷化废液、磷化废液后的水洗、 电泳废液及电泳废水 PH 值低于 7，显 弱酸性，表调废液废水 PH 值高于 7， 显弱碱性。根据污水处理站的处理要求， 一般需将表调废液与磷化废液采用同一 根管打至污水处理站进行处理，因此管 材采用内外涂塑钢管。内外涂塑钢管其 性能特点如下：内外涂塑钢管是以无缝 钢管（Q295） 、焊接钢管（Q235A）为 基材，经内外表面涂敷聚乙烯（或添加 改性剂）防腐层后制成的钢塑复合管， 其优点：内外涂塑钢管具备较高的机械 强度，适合比较苛刻的使用环境；内外 涂层可阻止金属氧化，具有较好的耐化 学腐蚀性能；涂层附着力强，结合强度 高，耐冲击性好；粗糙系数和磨阻系数 低，抗异物附着性优良； 涂塑钢管抗 老化，使用寿命长；具有较强的耐酸碱 性（PH114） 。因此，内外涂塑钢管在 涂装车间设计中对于酸碱性 PH2.512 的废液废水可采用此管材。磷化废液、 磷化废液后的水洗、电泳废液及电泳废 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 水管材采用热镀锌钢管也能满足要求， 但是在安装过程中容易出现镀锌层的破 坏，容易导致管道的腐蚀，即使进行补 锌，那也只是一般的冷补，这冷补的地 方防腐能力差，因此在这不推荐采用热 镀锌钢管。 3.集水坑的水泵采用不锈钢潜污 泵或铸铁潜污泵，喷漆循环水废水集水 坑采用铸铁潜污泵，前处理电泳废水集 水坑泵采用不锈钢潜污泵，泵与管道连 接采用不锈钢波纹软管（两端带法兰片） 。间隙排放的排污崩采用管道