高速公路有限 公司工会工作情况汇报材料

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 高速公路有限公司工会工作情况汇 报材料 公司工会自年年初成立以来，在 上级工会的直接领导及地方工会的指导 下，工会正确处理工程建设与工会工作 的关系，积极履行工会各项职责，协调 企业劳动关系，组织员工依法行使民主 权利；教育员工树立终身学习观念，加 强学习，不断提高思想、业务和文化素 质；动员和组织员工积极参加工程项目 建设，积极开展劳动竞赛和群众性技术 创新活动，切实保护、调动和发挥了广 大职工的工作积极性，发挥了广大职工 在工程建设、企业管理中的生力军作用， 较好地推动了公司生产、经营工作正常 开展。具体情况如下： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 一、认真贯彻执行工会法 ， 切实履行工会维护职责。为切实维护群 众的具体利益，按上级要求，经平等协 商，工会代表广大职工与公司行政主要 负责人签订了劳动集体合同；建立健全 劳动争议调解机制，理顺各种劳动关系； 工会关心群众疾苦，及时反映职工要求， 为职工办实事；在本项目所在地积极组 织开展“工会助学 ”活动及其它有关捐资 扶贫工作，树立了良好的企业形象，发 扬了中华民族团结互助的优良传统；积 极开展“职工之家 ”建设工作；为切实维 护女职工的切身利益，提高女职工的医 疗保障水平，为全部女职工购买了“xxx 保险”。 二、建立和完善职工民主管理制 度,保障职工的主人翁地位。建立健全公 司的民主管理制度，积极引导广大职工 参与公司的各项民主管理工作，增强职 工参政、议政的意识；建立健全司务公 开制度,积极推进公司司务公开工作，增 强公司管理的透明度；加强公司信访工 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 作，建立通畅的反馈渠道，及时反馈职 工群众对公司各项工作的意见和建议， 为领导正确决策及公司各项工作的有效 开展提供依据，充分发挥了工会联系群 众的桥梁和纽带作用及在公司生产、经 营中的民主管理、监督作用，较好地维 护了职工的合法权益。 三、严格按工会财务制度办法， 收好、用好、管好工会经费。为加强和 规范工会财务管理工作，收好、用好、 管好工会经费，公司成立了工会经费审 查委员会并配备了工作人员；制定了 工会财务制度 、 工会经费使用管理 办法 ，日常工作中，严格按会计法 和制定的工会会计制度办事，工会财务 按要求及时建帐，保存并管理好财务档 案资料，对工会经费收支管用进行严格 审查、合理安排、调度；坚持工会经费 独立管理原则，工会经费开支，由工会 主席“一枝笔 ”审批；遵纪守法，遵守财 务纪律，严格执行国家财经政策、规定 和开支范围、标准；坚持勤俭节约原则， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 少花钱，多办事，办好事，节约开支， 提工会高经费使用效益，确保了工会各 项工作的顺利开展。 四、积极开展群众性经济技术创 新活动，提高公司创新能力。具体工作 中，组织技术管理人员围绕工程建设管 理工作开展了软基施工监测仿真控制、 重交通长寿命沥青路面设计施工技术等 课题的研究，解决了有关技术问题，指 导了工程设计与施工，提高了本项目的 科技含量，降低了项目建设成本，丰富 了我国土木工程建设相关领域的理论和 实践研究，推动了生产力的发展。积极 开展工程技术创新工作，相继开展了管 桩复合地基处理应用与研究、溶洞桩基 技术处理、高边坡防护处理、边坡绿化 等技术创新工作，积累了经验，提高了 公司的技术创新能力。特别是其中的管 桩复合地基处理应用及研究，推动了软 基处理理论研究，为软基处理施工提供 了新的思路和方法，具有良好的经济和 社会效益。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 五、积极开展劳动竞赛，确保工 程建设超常规开展及工期总目标的实现。 为充分发挥人的主观能动性，最大限度 地调动各参建单位及工程建设者的劳动 积极性，充分利用黄金季节，抓好每个 阶段的控制性及关键性工程的建设，以 阶段性的竞赛成果确保本项目按新一届 省委、省政府的“ 两年工期 ”总要求高质 量、高水平地建成通车根据本项目劳 动竞赛实施方案有关规定，本项目整 个建设期间将以“ 工期两年、安全生产、 文明施工、确保优良工程，争创优质工 程”为主题，组织开展四次具体内容及 目标各不相同的劳动竞赛活动。劳动竞 赛活动具体由公司工会牵头组织实施； 劳动竞赛的考核与奖励，根据劳动竞赛 活动实际时间的长短及具体的内容、目 标分月度、季度和阶段性三种不同的种 类进行。 第一、二次劳动竞赛活动现已全 面完成并取得了预期效果。通过两次劳 动竞赛活动的具体组织和及时总结，逐 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 步形成了本项目的“ 一、二、三、四、 五”劳动竞赛工作机制。即“ 一”，签订 和履行一份月度施工计划生产目标管理 责任书；“二 ”，抓好每月的两次综合大 检查工作；“ 三” ，抓好三种类型的考核、 评比工作，落实奖罚措施；“四” ，实行 “工程质量、工程进度、安全生产、文 明施工”四项控制目标管理；“ 五”，抓 好五个方面的具体工作。 劳动竞赛活动的开展，取得了较 好的成效，快速优质地完成了全线征地 拆迁工作任务；促进了工程“质量、进 度、投资”三大控制目标的均衡协调发 展，加快了工程建设进度；提高了广大 工程建设者的技术素质及业务工作水平， 提高了业务工作效率；提高了本项目的 科技含量，提高了公司的技术创新能力 及管理水平，推动了生产力的发展；体 现了工会的独特作用，提升了工会的形 象和地位 六、积极创造条件，努力建设一 支高素质的职工队伍。工会因地制宜， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 从实际出发，设置职工文娱、体育活动 场所和设施；积极组织开展职工群众喜 闻乐见的、健康有益的文娱、体育、参 观、学习及交流活动，丰富了职工业余 文化生活，增强了职工的认同感、责任 感、使命感、荣誉感；搞好职工健身运 动，增强职工体质。组织职工开展向劳 动模范和先进人物学习活动，重视和加 强群众性思想政治工作，加大职工教育 培训力度，不断提高职工的政治思想水 平和科学文化素质。 加强工会组织自身建设，深入基 层开展调查研究，切实加强工会工作作 风建设；加强工会组织建设，在公司新 招聘员工中积极发展工会会员，壮大工 会组织；加强工会会员会籍及工会档案、 信息、统计等基础管理工作。 xxxx 公路有限公司 xx 年二月二十七日 龙翔高速客运有限公司月工作情 况汇报材料 新年伊始，今年公司的工作目标 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 是在巩固和发展省内客输市场的基础上， 加强与周边省份客运公司的合作，确保 年内客运量比去年增长 20%。在公司领 导的正确领导及全体员工的共同努力下， 我们顺利完成了一月份的既定工作目标， 现将有关情况汇报如下。 一、 主要工作情况 1、 召开了一次部门经理全体会 议，确定了年度工作计划、目标及重点， 明确了各部门分工、工作重点及奖惩办 法。各部门根据经理会议分工制订了详 细的工作方案，并进一步形成了全公司 的总体工作方案。 2、 召开了一次股东大会，向各 位股东汇报了公司的年度目标、计划、 工作方案奖惩措施，在听取股东意见和 建议的基础上形成了股东大会决议。 3、 召开了一次全体职工动员大 会，会上重点强调了高效节约、安全生 产、分工合作、爱岗敬业等方面事项， 并宣读了股东大会决议。 4、 为调动广大职工的生产积极 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 性和主人翁责任感，掀起职工爱岗敬业、 无私奉献的热潮，布置了“我为公司添 光彩，公司为我创蓝天” 活动。 5、 开展了安全生产自查与互查 活动，进一步明确了安全生产就是效益， 是公司盈利的基础。并将责任明确到了 部门和每位员工，并准备继续施行安全 生产“一票否决 ”制度。 6、 为向广大乘客宣传公司的经 营理念“安全运营是命脉，舒适快捷是 目标，乘客满意是宗旨” ，以进一步提 高乘客对我们的信任度，开展了一次乘 客满意度调查。 7、 为进一步寻找新的客运量增 长点，与山西、山东两省客运公司签署 了合作意向书，为进一步搞好与周边省 份客运公司的共同合作摸清了路子。 二、 存在的主要问题 1、 有些部门的工作方案还不够 具体，缺乏可操作性。 2、 部分员工爱岗敬业、无私奉 献的热情还不够高涨，缺乏积极主动性 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 和主人翁责任感。 3、 有些员工甚至有些领导，安 全生产意识淡薄，存在侥幸心理。 4、 从开展乘客满意度调查活动 情况看，乘客对我们还存在诸多不满意 的地方，集中反映在服务态度和服务质 量方面。 三、 下一步主要打算 1、 各部门继续细化工作方案， 进一步提高其可操作性。 2、 继续深入开展“ 我为公司增 光彩，公司为我创蓝天” 活动，以期达 到预期效果。 3、 继续开展安全生产知识培训， 全面开展安全生产自查与互查活动，以 进一步提高广大干部员工的安全生产意 识。 4、 开展一次服务技能竞赛，以 进一步提高服务态度和服务质量，做到 让乘客 100%满意。 龙翔高速客运有限公司 2014 年 1 月 31 日 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 四川雅西高速公路有限责任公司 工会委员会文件 雅西工会发?2014?10 号 关于抗震救灾募捐的通知 公司各部门、管理处、各参建单 位： 为了认真贯彻落实省厅和川高公 司有关紧急通知精神，大力弘扬中华民 族“一方有难，八方支援 ”的传统美德。 公司工会呼吁全体职工、各参建单位， 按照公司党总支和抗震救灾领导小组的 总体要求，积极关心地震灾情，向灾民 伸出热情的援手，及时捐款、捐物。鉴 于我司工程项目点多、线长、时间紧的 特点，工会决定此次紧急捐助活动分小 组来进行，并以捐款为主。 我们号召公司全体党员、工会积 极分子和共青团员带头参与，积极奉献 爱心，以实际行动支持抗震救灾工作。 同时，公 司各部门、管理处要坚守岗位， 做好值班安排和人员思想教育工作。各 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 参建单位要充分发挥其作用，就近服从 当地政府的统一调遣和安排，积极做好 当地的抗震救灾工作，帮助受灾地群众 度过难关。 附件：抗震救灾募捐倡议书 二一四年五月十四日 主题词：抗震救灾 募捐 通知 雅西公司办公室 2014 年 5 月 14 日印 附件： 抗震救灾募捐倡议书 2014 年 5 月 12 日，汶川地震震 惊全国，这场 7.8 级的地震给灾区的同 胞造成了巨大的创伤和痛苦，灾害突如 其来，震撼着每个人的心灵。 为落实胡锦涛总书记 5 月 12 日 晚主持中央政治局常委会议关于“把抗 震救灾作为当前的首要任务”的要求和 全国各地区各部门一定要大力发扬“一 方有难，八方支援” 的精神，万众一心， 众志成城，共同夺取抗震救灾斗争的胜 利的号召。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 为了那些被埋在瓦砾堆里的曾经 鲜活的生命！为了那些仓惶无助的奔窜、 含着血泪搜寻亲人的人们！为了那些年 迈的老人、年轻的父母、如花的少年、 待哺的孩子，我们的父老乡亲，我们的 兄弟姐妹为了生命本身、为了国家、 为了民族、为了我们自己每一个人，我 们都要行动！按照雅西公司党总支的总 体安排，工会呼吁公司全体职工、各参 建单位，积极关心地震灾情，向灾民伸 出热情的援手，及时捐赠。用我们的行 动，让亡魂得到安息，让伤病者得到救 助，让生还者得到支持，让破碎的心灵 得到慰籍，让孩童与母亲得到关爱，让 救援的勇士们喘口气，让受伤的生命从 废墟中重新站立起来！中华民族需要团 结，同舟共济，共渡难关。我们将不再 等待，我们也不能再等待了！请与我们 一起，行动吧！我们希望有更多人参与 进 来，伸出援助之手；希望有更多 人贡献绵薄之力，帮助灾区人民渡过生 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 活难关！ 让我们团结起来吧！让我们携手 同心、众志成城，与灾区的同胞共渡难 关，早日赢得抗震救灾的胜利！ 高速公路是社会经济发展到一定 阶段的必然产物，随着国民经济的发展 日俱规模化和网络化，高速公路大大地 推动了国民经济的发展。由于高速公路 是一定时期的产物，它也受到了当时历 史条件的限制和制约，如设计标准、施 工要求和实载通行能力都不同程度地滞 后于国民经济发展的需要，超负荷运行 屡见不鲜，事故发生率有上升的趋势； 其二，随着地方经济的不 断发展，地方政府寄望于开发的 层面和深度，依托于高速公路布局和开 发，时而出现越权违法许可高速公路红 线控制区内的占用地兴建建筑物；其三， 经济的发展使大多数农民富裕了，重新 有了兴建住宅的愿望，由于高速公路多 穿行于荒山僻壤之中，国家也加大了农 田耕种的管理力度，乡镇政府默许农民 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 在高速公路红线控制区内挤占违房屡屡 发生；其四，由于路政人员的配置及其 点多线长等因素，全面完成好保护路产 和维护路权工作难度是显而易见的。产 生以上不良现象的原因，我个人认为主 要有以下几点： 对设计标准和实载通行能力相对 饱和，需通过加快对道路维修改造，更 新完善交通安全设施和调整管理机制， 加大管理力度来解决；对于地方政府有 关部门，主要涉及到地方规划、土地管 理、建设等部门的越权违法许可红线控 制区内建筑物，应采取沟通，上门法规 宣传，促使政府职能部门撤消许可决定， 必要时可采取行政复议的手段；沿线村 民违章建房的问题，主要有两种情形， 一种是原房地基拆除兴建，在工程兴建 中尚未拆除，并在乡村、土管部门备案， 另外，农民“ 根基” 的传统意识和耕作农 田习惯较强，给控制新建违章建筑带来 一定难度，是否可以考虑拆迁补偿的办 法；另一种情形是乡村公路改扩建等基 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 16 础设施建设和自身的愿望迁入红线控制 区内新建，这种情形可以控制，但要做 很多具体的宣传教育工作，增加路政人 员工作量。基于以上几点，我们是否可 以通过建立有效的机制和平台，增强对 上述问题解决的方式和途径，按照“三 个服务”的指导思想和 “管理就是服务 ” 的理念，笔者认为，可从以下几个方面 入手： 一、建立一个与沿线政府职能部 门相结合的互动平台 我们在路政执法过程中，常常会 遇到有的政府职能部门对公路法 、 高管条例以及路政管理相关法律法 规不太了解，在招商引资、布局新建投 资项目上的行政许可行为或个人房屋建 设等方面，有职能交叉，法规重叠，时 常有违背公路法等相关规定和超越 权限的行为发生。对高速公路的利益造 成不法侵害，导致高速公路路政管理处 于被动状态，为了避免类似情况的发生， 我们应建立一个相互理解，紧密配合的 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 17 互动平台，尤其是规划、土地管理部门 的衔接。首先要做好公路法的宣传 送达工作，对高速公路路政管理活动中 的路产路权的界定范围进行阐述和沟通， 力求在管理活动中达成一致共识，形成 统一的行政许可行为，同时对过失的行 政许可作为进行修正；其二是建立长期 有效的互通信息渠道，充分利用电子政 务信息管理平台和政府网站进行平台链 接，对政府行政许可行为的事前公示， 路政管理人员密切在过程中进行查询， 使我们对高速公路周边建设情况了如指 掌，能达到事前知晓动态，以便及时与 相关职能部门进行协调与沟通，做到事 前介入，事中警示，事后反馈，将高速 公路沿线建筑控制区管理好，杜绝违法 建筑事件的发生。 二、建立一个与其他相关行政执 法部门互动的平台 在武黄高速公路 15 年的管理中， 由于交通部门的路政执法和公安部门的 交通安全执法所依据法律法规的不同和 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 18 交叉，不同程度地在牵引排障、交通安 全监管、交通管制等执法环节上存在着 矛盾，为此，需尽快建立和完善应急管 理机制，有效应对各种风险，实现社会 预警，社会动员，快速反应，应急处置 的整体联动，建立一个与交警、防暴警、 消防、运管等相关行政执法部门的互动 平台，形成联动出警制度、联动巡逻制 度和联动执法制度，是提高抗风险能力 的基础。按照路政管理体系现状，高速 公路路产路权的行政管理主体的实际情 况，其它行政执法职能部门都作为服务 于这个主体而进行的行政执法行为。由 于这些行政执行主体都有着独自的行政 执法职能、依据和程序，但目的都是围 绕保证高速公路的安全与畅通，因此需 建立一个与此相适应的互动平台，笔者 认为有必要建立一个由高速路政牵头的 “预急处置中心 ”。该中心类似高速公路 联网中心的管理体制，统一部署，统筹 安排，设置“ 预急处置中心 ”网站，及时 播报预急处置情况，以提高快速反应， -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 19 应急处置的能力。遇紧急情况，由预急 处置中心统一发出指令，统一行动，也 能使广大的司乘人员密切配合，防止二 次事故发生，达到共同处置，减少风险 的目的，真正达到联合预防，联合处置。 在非紧急情况下，预急处置中心也可下 达各种协调指令，进行各种演练，保持 稳定的互动平台，及时为社会车辆及司 乘人员提供便捷、安全的服务，改变由 原来各自为政到统一执法，可以树立高 速公路良好的社会执法形象。 三、建立 一个与沿线村民共荣的互信平台 按照“ 人与自然和谐相处 ”的总体 要求，营造人文景观一体化道路，确保 路产设施完好无损是我们的工作职责， 维护沿线村民根本利益是我们行政执法 的宗旨。我们应与沿线的村组、学校建 立有效的互动互信平台，在加大对法规 宣传的同时，建立由护路保洁员为基础 的管理体制，护路保洁员的主要职责是 维护路段内的安 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 20 全防护隔离设施的完好和路面保 洁，建立由村委会推荐，劳务中心派遣， 经路政管理部门同意，培训后方能上岗 的管理平台。此时的村委会已作为第一 责任人，在对高速公路沿线路产设施保 护上起到了非常好的作用，实行劳务派 遣制度也方便劳务管理事务中的各种纠 纷的处理和护路保洁员的个人利益得到 最有效的保护，极大地方便和促进了路 政管理工作的正常化和规范化。对此， 武黄高速公路路政管理部门进行了有力 的尝试，路产完好率和路面保洁率始终 保持在 98%以上，在日常管理事务中， 路政管理部门同时通过护路保洁员了解 和征求村委会的意见，及时解决村民们 集中反映的通道水系、电线跨越等问题， 有力保证了村民的利益，同时也使村长、 护路保洁员作为第一法规宣传员，使得 互动互信平台生机勃勃。 综上所述，构建社会主义和谐社 会是我们不懈奋斗的目标，而构建和谐 路政行政执法管理体系，为社会提供优 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 21 质的服务是我们孜孜不倦的追求。笔者 仅从高速公路路政行政执法对外管理机 制建立和运作予以思考和阐述，仅起抛 砖引玉的作用。 石蒙高速公路征地拆迁工作在省 政府、省交通运输厅关心、支持下，在 州委、州人民政府的高度重视下，经过 沿线县市、乡镇党委、政府，特别是各 级征迁工作部门的共同努力下，各项工 作进展基本顺利，现将具体情况汇报如 下： 一、工程概况及建设模式 工程概况 石林至蒙自高速公路是国道主干 线二连 浩特至河口公路云南境内*至河 口中的一段，是连接各省区域中心城市、 重要港口及对外口岸的“ 五纵七横 ”国道 主干线公路系统的重要组成部份，它是 我国外接越南及东南亚的主要国际大通 道，也是云南省滇东南的主要经济干线， 更是红河州的经济大动脉、 “生命线” 。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 22 石林至蒙自高速公路全长 186.5 公里，其中*市境内 26.5 公里，红河州 境内 160 公里。全线采用六车道高速公 路标准建设，设计速度 100 公里/小时， 路基宽度 26 米。桥涵设计汽车荷载采 用公路-级，其余技术指标按公路 工程技术标准执行。 石林至蒙自高速公路分两段建设， 石林至锁龙寺为一段，全长 107.482 公 里。其中，红河州境内 81 公里，*市 境内 26.5 公里；锁龙寺至蒙自为一段， 全长 78.943 公里。工程总投资 91.5 亿 元，其中，石林至锁龙寺 49.81 亿元， 锁龙寺至蒙自 41.69 亿元。工程于 11 月 28 日开工建设，计划于 2014 年 11 月底建成通车，总工期三年。 建设模式 石林至蒙自高速公路，是云南省 交通厅按照省政府“ 既积极引资建设， 又全额争取国家支持” 的总体要求，于 在广州泛珠 9+2 经洽会上与云南久保投 资有限公司、深圳九策投资有限公司签 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 23 订的合资建设项目。6 月、8 月经云南 省人民政府批准同意，分别组建石锁高 速公路有限公司、锁蒙高速公路有限公 司。石锁高速公路由云南省公路局、深 圳九策投资有限公司、上海奥盛投资控 股有限公司、云南通达翔投资发展有限 公司共同投资组建，其中云南省公路局 出资 10%，其他三家公司出资 90%。 锁蒙高速公路有限公司由云南省 公路局、云南久保公司共同投资组建， 其中，云南省公路局出资 10%，云南久 保公司出资 90%。 二、征地拆迁工作进展情况 石蒙高速公路于 11 月 28 日在弥 勒县举行进场道路开工仪式，随即征地 拆迁工作全面展开，目前各项工作进展 基本顺利。 工作机构健全 为确保石蒙高速公路建设征地拆 迁工作顺利实施，州政府及时调整了征 地拆迁领导小组及工作机构。沿线的弥 勒、开远、蒙自三县市也先后成立了征 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 24 地拆迁领导小组。为加大工作力度，弥 勒、开远两县市从有关部门抽调精兵强 将组建多个工作小组，分别负责具体征 地拆迁工作。弥勒按 4 个片区划分工作 小组，开远按工作性质划分综合协调、 征地、拆迁、林地四个工作小组。沿线 各乡镇也先后成立了领导小组和工作机 构，为征地拆迁工作提供了组织保障。 工作职责明确 11 月、12 月州人民政府与省政 府相关部门先后签定了石锁、锁蒙高速 公路征地拆迁及施工环境保障责任书， 明确了省、州政府和石锁、锁蒙高速公 路公司应该承担的责任和义务，并明确 了工作目标和任务。12 月，州人民政府 与弥勒、开远、蒙自三县市签定了责 任书 ，明确了各级的工作责任，工作 目标和工作要求，为征地拆迁工作划分 了明确的责任界限，确定了明确的工作 目标和要求。 宣传动员到位 为调动各方面的工作积极性，顺 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 25 利推动石蒙高速公路征地拆迁工作，州 人民政府于 12 月召开了有州级各有关 部门、沿线县市政府、石锁、锁蒙公司 参加的动员大会。2 月弥勒、开远、蒙 自三县市委、政府先后也召开了动员大 会，作了全面而具体的工作布署和安排， 沿线乡镇、村委会也采取各种形式向沿 线群众和相关单位宣传工程建设的重大 意义，动员群众支持国家重点项目建设， 积极配合政府做好征地拆迁工作，从而 为征地拆迁工作提供了思想保障。 征地拆迁补偿政策合法合理 征地拆迁补偿政策是征地拆迁的 核心工作，为做好这项工作，州政府十 届七次常务会议专门作出决定，明确石 蒙高速公路征地拆迁补偿标准在蒙新高 速公路补偿标准的基础上提高 30%，县 市政府可在此基础上根据实际情况上下 浮动 10%。州政府常务会议后，州石河 高速公路建设协调领导小组，又专门召 开会议传达学习州政府常务会议精神， 并对沿线三县市制定征地拆迁补偿政策 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 26 提出了相关原则和指导意见。为确保补 偿政策合法、合理、可行，沿线三县市 先后召集有关部门学习相关法律、法规， 深入乡镇调查研究，广泛争取各方面的 意见，并及时上报州协调领导小组审查。 经过反复审查、修改，三县市补偿政策 都能及时出台，为征地拆迁提供了政策 保障。 征地拆迁工作进展情况 按设计地亩图计算，石蒙高速公 路需征地 14228 亩，其 中，弥勒 8482.7 亩，开远 3439.7 亩，蒙自 2305.9 亩。目前实际丈量的土 地面积 17967.4 亩，其中，弥勒 11125 亩，超出 2642.3 亩；开远 4403 亩，超 出 146