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上海交通大学 硕士学位论文 fhess公司qrqc应用策略研究 姓名:马海峰 申请学位级别:硕士 专业:工商管理 指导教师:邵晓峰 20080601 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 摘 要 伴随着中国汽车市场的快速发展,目前汽车工业已成为中国经济的 支柱产业。不仅仅是由于国内需求的快速增长,给汽车工业带来的广大 的发展空间,同时对于整车和零部件出口市场的前景使得汽车行业的未 来令人憧憬。由于汽车行业的特殊性,对于过程和最终产品质量的高要 求,产品质量成为各厂家获得市场和客户认可的关键。 本文首先对于目前行业内采用较多的六西格玛和 8d 方法等质量改 进方式进行了研究分析,同时分析了其优缺点。然后对于在国内较晚引 入,在日本和欧洲已普遍开展的作为解决问题的工具和管理理念的 qrqc 方法进行了概述。包括 qrqc 的历史,qrqc 开展方法和真实现场, 真实零件,真实数据,快速反应,逻辑思考,在岗培训 6 大原则等。 论文结合 qrqc 在 fhess 公司的实施,研究了 qrqc 开展前在人员培 训,人力资源调整,组织结构等需进行的准备工作。 分层次按生产线 qrqc,生产部 qrqc 和工厂 qrqc 的分层次展开方式,在公司推进实施的 策略。 论文最后对 fhess 公司在实施 qrqc 活动后,对于运营过程中的质 量,设备,劳动效率的改进进行了分析和总结。对于实施过程中遇到的 问题和障碍提出了解决措施。并对于 qrqc 在其它领域的应用进行了展 望。 关键词:汽车工业,质量管理,改进,qrqc the research of fhess qrqc deployment strategy abstract with the rapid growth of chinese automotive market, automotive industry becomes the key industrial for the country. this market growth is not only due to the domestic demand increase but also for the export business for the car and the components. and all of this give us stronger believe for the future. quality of the product becomes the key for the car maker and the components supplier to win the market and the customer. this thesis analyzed the problem solving tools which has been wildly used in automotive market and the advantage and disadvantage of these tooling with the focus on six sigma and 8d methodology. next to these tools, this thesis introduced the qrqc which is not only a tool for problem solving but also a mindset and management approach. the introduction included the history of the qrqc, deployment approach and 6 disciplines which are real place, real parts, real data, quick response, logistical thinking and on job coaching. based on the qrqc deployment in fhees, this thesis analyzed the strategy of implementation including the necessary preparation on training, human resource, organization and the 3 lays of qrqc which is line qrqc, uap qrqc and plant qrqc activity. the thesis analyzed the improvement on quality performance, equipment reliability, productivity; propose the solution for the difficulties and road blocks which met in fhess. at the end, the thesis foresees the qrqc application the other function. key words: automotive industry, quality management, improvement, qrqc 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下, 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外, 本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。 对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式 标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名:马海峰 日期: 年 月 日 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规 定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电 子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学 位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索, 可以采用影印、 缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密,在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密。 (请在以上方框内打“”) 学位论文作者签名:马海峰 指导教师签名: 邵晓峰 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日 上海交通大学 mba 学位论文 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 1 第一章第一章第一章第一章 绪论绪论绪论绪论 1 1 1 11 1 1 1 选题的背景和意义选题的背景和意义选题的背景和意义选题的背景和意义 1.1.1 1.1.1 1.1.1 1.1.1 背景背景背景背景 汽车工业是一个国家科学技术发展水平和工业制造水平的标志,汽车工业也是资金密 集, 技术密集, 人才密集的产业。 世界各国经济大国都把汽车工业作为国民经济的支柱产业。 当今世界各经济强国,如美国,日本,德国,法国等无不在汽车工业领域也是强国。世界经 济强国,gdp排名前三的美国,日本和德国,其在汽车工业的地位与其经济排名相对应。汽 车的研制, 生产和销售与国民经济许多方面都息息相关, 对于经济建设和科学技术的发展起 着及其重要的推动作用。 中国政府也如世界其它国家一样, 把汽车工业作为国家的支柱产业, 同时大量的省市也把汽车工业作为各地方的支柱产业进行大力鼓励和扶持。 图1 20012008中国汽车销量 figure 1 china car sales 2001-2008 在中国加入wto后的数年间,中国汽车行业产伴随着“井喷式”增长,汽车销量增加了 数倍。2007年全国汽车总销售达到888万辆,乘用车535万辆,一举上升到世界前三位。虽然 汽车进口关税降低到了25,但是当初担心进口关税降低对国内汽车行业的冲击并没有发 上海交通大学 mba 学位论文 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 2 生, 汽车行业反而得到了快速的发展。 中国汽车业不仅已成为中国经济发展中最具潜力的增 长点,也将成为国际汽车市场的重要的一部分。 但是伴随着汽车行业的井喷式发展, 国内汽车行业的产能过剩日趋严重, 伴随而来的价 格战也愈演愈烈,当初汽车产业的暴利时代已离我们远去。在如此激烈的竞争中,如何最终 保持不败之地,需要依靠新产品开发,高品质的产品和和服务,低成本的运营。 1.1.2 1.1.2 1.1.2 1.1.2 研究意义研究意义研究意义研究意义 20 世纪90 年代以来,世界各国普遍把商品的质量竞争作为非价格竞争的主要因素, 即通过改善商品的质量性能和产品升级、准时交货、优质的售后服务等来获取市场份额。这 是因为各国的消费水平和消费结构发生了显著的变化,技术含量高的产品所占比例越来越 大,对质量要求也越来越高,人们宁可出高价买高质量产品。同时一些国家也把提高产品质 量要求作为贸易保护主义的重要手段。 质量竞争的紧迫性使各国政府千方百计地提高出口 产品质量,以在世界经济的竞争中谋取一席之地。 一辆汽车由三万多个零件和子部件组成, 一般以10年10万英里为设计目标。 作为一个复 杂的系统, 需要一个非常可靠的设计和制造体系来实现产品的高品质。 设想如果每种零件的 产品合格率为99.9,在一部有30000多个零件组成的汽车,到消费者手中时,将有30个缺 陷。从另外一个角度讲,就是每个消费者在买到汽车后,可能需要对30处进行维修。即便是 达到了99.99%的产品合格率,最后需要返修的也将会有3处之多。这对于一个最终消费者来 讲是无法接受的。 在汽车行业中质量管理体系, 应用最普遍的为ts16949质量管理体系。 ts16949管理体系 类似于在其它行业普遍应用的iso9001体系,主要关注于质量体系的建立和运行。同时,在 行业中同样存在着众多的质量改进的工具和方式,如tqm全面质量管理,持续改进,六西格 玛质量改进,8d,doe等来解决和改进质量问题。 由于各个企业自身的历史, 环境和现状不同, 对于上述体系工具的应用的情况不尽相同, 获得的结果也不尽相同。但是,所有这些体系、方法,都是一些具体的流程和工具,并没有 涉及更深层次的文化的改变。然而,要从根本上改变公司质量情况,更需要从公司文化变革 上开始。只有公司管理文化的改变,才可以使得质量改进在公司中作为一种文化存在,使得 持续改进获得各层面的支持,作为长期活动在公司开展。 上海交通大学 mba 学位论文 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 3 1 1 1 12 2 2 2 研究的内容和研究的内容和研究的内容和研究的内容和框架框架框架框架 1.2.1 1.2.1 1.2.1 1.2.1 研究内容研究内容研究内容研究内容和框架和框架和框架和框架 本文对于 qrqc 这种新型的质量持续改进的方式或者说是管理文化,进行了详细的介 绍与研究,包容如何具体的在公司开展实施,如何在管理文化上,灌输 qrqc。由于 qrqc 可以应用于企业管理的多个领域,如运营、供应商质量管理、项目管理,甚至财务,绩效管 理等等,但是为了更容易研究问题,本文仅对于应用广泛的运营过程的质量管理领域的 qrqc 应用和供应商质量管理领域的 qrqc 应用进行讨论和研究。 本文第一章序论部分,对于文章的选题背景和意义和文章的研究方法和框架进行了论 述。 第二章对于汽车行业所普遍应用的持续改进的方法进行了分析, 包括采用较多的六西格 玛方法,8d 方法等。并对于这些方法的优点,缺点进行了对比分析。在第二章的最后部分, 对于 qrqc 方法的历史, 在中国的应用情况和 qrqc 的开展方法进行了研究介绍。第三章, 对于所研究的 fhess 公司的情况和存在的问题和挑战进行了分析。 在第四章中, 对于 fhess 公司 qrqc 实施策略进行了具体的研究,包括在 qrqc 实施前在培训、人力资源和组织结 构等方面所进行的准备工作。随后,研究分析了在运营和供应商质量管理领域开展 qrqc 活动的情况。 分析了在运营过程如何分生产线 qrqc, 生产部 qrqc 和工厂层次开展 qrqc 活动,如何在供应商质量管理领域进行 qrqc 活动层次的建立和展开。 第五章中,对于 fhess 公司 qrqc 一年实施后的效果进行了分析,利用数据对比研究 改进的效果。列出了实施过程中遇到的问题,提出了应对策略。并探讨了在其它领域 qrqc 应用的前景。 文章最后对于 qrqc 这一新的持续改进工具进行了总结和展望。 上海交通大学 mba 学位论文 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 4 第二章第二章第二章第二章 汽车行业持续改进汽车行业持续改进汽车行业持续改进汽车行业持续改进方式分析方式分析方式分析方式分析 2 2 2 21 1 1 1 行业内问题解决方式行业内问题解决方式行业内问题解决方式行业内问题解决方式分析分析分析分析 在汽车业,几乎所有的整车厂都有一套对于质量管理的体系,例如大众有 formal q, 福特有 q1 等等。同时这一体系通过零部件供应商的配套方式,被要求二级供应商也进行相 应的实施。由此,整个行业形成了自有的质量管理方式,也由此产生了 iso/ts16949,vda 等质量管理体系。同时作为持续改进和问题解决工具,六西格玛,8d 方法,doe,a3 表等 等在行业内广泛采用。现对于较为普通及有代表性的六西格玛和 8d 方法进行对比分析。 2.1.1 2.1.1 2.1.1 2.1.1 六西格玛六西格玛六西格玛六西格玛 六西格玛由摩托罗拉公司在 1987 年首创, 经过十多年的发展, 已逐渐被众多公司采用, 作为提高产品质量,改进管理流程,降低成本,达到客户满意的重要管理策略。六西格玛管 理法在摩托罗拉提出后, 在通用电气的大力推崇之下开始在全球得到广泛认可和应用。 在上 世纪 90 年代中期,通用电气公司把六西格玛作为一种管理战略作为公司的重要战略举措, 开始在公司全面推行。继摩托罗拉和通用电气之后,戴尔、通用汽车、东芝、福特、杜邦、 德尔福、惠普等世界顶级跨国企业纷纷通过六西格玛管理战略来强化管理水平,降低成本, 提高客户忠诚度, 增加销售业绩和提高企业核心竞争力。 六西格玛也逐渐从一种质量管理方 法演变为追求管理卓越企业的最为重要的战略举措。 六西格玛的管理思想开始运用于企业管 理的生产,质量,产品开发,市场销售,人力资源,物流,采购等各个方面,作为一个衡量 业务能力的标准和对于业务流程优化的方法, 已成为公司为在竞争环境中得以生存和发展的 重要管理和领导基础。 六西格玛管理法是一种统计评估法,目标是生产零缺陷产品,防范产品质量风险,降低 产品成本,提高生产率和市场占有率,提高顾客满意度。六西格玛管理方法既着眼于产品和 服务质量,又关注过程的改进。西格玛 是希腊文的一个字母,在统计学上用来表示标准 偏差值,用以描述总体中的个体离均值的偏离程度。测量出的西格玛代表着如单位缺陷、百 上海交通大学 mba 学位论文 fhess 公司 qrqc 应用策略研究 5 万缺陷或错误的概率性,西格玛值越大,缺陷或错误就越少。六西格玛是一个质量目标,这 个质量水平意味的是所有的过程和结果中,99.99966% 是无缺陷的,也就是说,做 100 万件 产品,其中只有 3.4 件是有缺陷的。 六西格玛管理同时关注过程, 特别是企业为市场和顾客提供价值的核心过程。 因为过程 能力用西格玛来度量后,西格玛值越大,过程的波动越小,过程以最低的成本损失、最短的 时间周期、满足顾客要求的能力就越强。六西格玛理论认为,大多数企业在 3 西格玛和 4 西格玛间运转,也就是说每百万次操作失误在 621066800 之间,这些缺陷意味着经营者需 要以销售额 15%30%的资金进行事后的弥补或修正,但是如果能做到六西格玛水平,事后弥 补的资金将降低到约为销售额的 1%以下。 如表一所示为 ppm 和质量成本的关系,从中可以 看出作为制造类企业,绝大多数公司的质量表现在 34 西格玛左右。 表 1 六西格玛水平,ppm 和质量成本 table 1 sigma level vs ppm 另一 方面,通过带动零部件产业发展、改变产品结构、优化产品进出口结构,促进了汽车产业结构的升级.这些影响主要是通过竞争和示范效应、前后向联系效应和人才效应来实现的. 7.学位论文 宁磊 汽车企业供应链物流能力研究 2007 随着技术进步、经济全球化、和电子商务的迅速发展,汽车企业供应链及其成员企业面临着来自全球市场的竞争,面临着缩短交货期、提高产品质量、改进服务、满足个性化需 求和降低成本的挑战。现代物流的功能已经远远超越了传统的仓储、运输功能,而逐渐扩展到整个汽车企业供应链领域。有效的物流管理,不仅能够帮助汽车企业扩张市场、提高客 户服务水平,还能够降低系统成本,成为“第三利润源泉”。而基于供应链的物流管理,还能通过整合整个链上的物流资源,使现代物流的经济效益发挥到最大。在这一背景下,物 流能力正逐步成为汽车企业供应链及其成员企业的核心能力之一,对于他们取得比较竞争优势具有深远影响。 在对现有文献研究和理论整理挖掘的基础上,首先研究了汽车企业供应链物流能力的构成体系。其次是以灰色系统理论来构建汽车企业供应链物流能力的评价体系。最后是在已 有的分析基础之上来进行北汽福田供应链物流能力的案例分析。 根据汽车企业供应链物流能力的表现特征,提出汽车企业供应链物流能力是由汽车企业供应链物流要素能力、汽车企业供应链物流管理能力、汽车企业供应链物流服务能力、汽 车企业供应链物流创新能力、汽车企业供应链物流规划能力、汽车企业供应链信息处理能力和汽车企业供应链对市场响应能力七个子能力组成。在分析汽车企业供应链物流能力的构 成体系基础之上,运用灰色系统理论对汽车企业供应链物流能力进行结构分析,并建立了汽车企业供应链物流能力灰色评价模型。同时以这一灰色评价模型为切入点,系统研究了北 汽福田的供应链物流能力,并提出了一系列的提升策略。 当今社会,物流已成为汽车企业最重要的竞争领域之一,供应链物流能力越来越成为一个汽车企业的战略性能力和核心竞争能力,供应链物流能力是提升汽车企业整体竞争力和 获得竞争优势的可依赖的重要手段。在我国,汽车企业的物流正呈现出蓬勃发展的态势,但整体物流能力与发达国家相比还有很大差距。因此,研究汽车企业供应链物流能力,分析 汽车企业供应链物流能力的构成及其评价方法,对于提升我国汽车企业供应链物流能力是十分有意义的。 8.学位论文 刘树斌 中国汽车企业的出口战略研究 2006 汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标,只有大量出口才能跻身于全球汽车工业高水平的竞争。由于不像众多合资企业那样受到外方严格限制,奇瑞、吉利、长城等 我国民族品牌目前已经成为国产汽车出口的主力军。目前自主品牌的汽车主要出口到中东、中亚、东南亚、非洲、中南美洲等国家和地区;之所以能够出口到这些地区,主要原因是 这些地区的汽车工业很不发达,而这些不发达的地区对汽车的需求还很旺盛。自主品牌的汽车价格低,产品定位合理,所以很受这些国家和地区消费者的欢迎。虽然部分自主品牌的 汽车已经开始向发达国家出口,但是我们也注意到国产汽车能够出口到发达国家的数量可谓少之又少,这里面既有自身产品的质量、技术和知识产权的问题,也有售后服务方面的问 题。 本文通过分析民族品牌汽车目前的出口状况,特别是几个主要民营企业,如奇瑞、吉利、长城的现状,发掘出这些企业在出口中遇到的诸如产品质量、目标市场确定、售后服务 等问题,利用所学的全球营销的原理,重点探讨自主品牌的企业在出口海外时应该采取的综合性战略。 9.期刊论文 姜涛 中国汽车企业自主品牌营销研究 -中国集体经济2008,“(27) 作为中国汽车工业发展的重大战略问题,自主品牌引起了营销界的关注,重视核心产品质量、打造整体品牌以及终端渠道的激活这3个措施是中国汽车企业自主品牌营销的关键. 10.学位论文 陆幼桃 中国汽车产品动态规划体系研究 2005 目前处于高速发展的中国汽车市场正在经历着从生产导向型向市场导向型 的方式转变,以最快的速度推出消费者满意的产品成为每一个汽车企业想要解决 的问题。然而,产品成本、产品规划与开发周期和产品质量都和产品规划与开发 过程密不可分,汽车产品也不例外,因此对汽车产品规划与开发过程的管理是目 前中国汽车企业需要研究解决的一个关键问题。 中国大的汽车企业都是合资企业,在合资企业中按照职能对产品规划与开 发过程进行了分解,外方掌握技术,负责整车开发,中方处于中国市场,负责改 装、销售。这种职能责任制的产品规划与开发过程管理水平相对比较落后,处于 一种串行和静态的管理模式中,这种管理模式导致了
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