硕士论文-城市客运交通枢纽规划研究——以陕西省西安市为例.pdf

西安建筑科技大学 硕士学位论文 城市客运交通枢纽规划研究以陕西省西安市为例 姓名：程婕 申请学位级别：硕士 专业：城市规划与设计 指导教师：罗西 20050601 西安建筑科技大学硕士论文 城市客运交通枢纽规划研究 以陕西 牺安市为例 专业：城市规划与设计 硕士生：程婕 指导教师：罗西 摘要 城市交通是城市发展的基础和前提。随着城市化进程的发展，交通问题已经成为影响城市 功能正常发挥和城市可持续发展的个全局性问题。客运交通枢纽规划与建设是诸多困扰我国 城市交通的问题之一。城市客运交通由多种交通方式构成。城市居民的出行，往往是多种交 通方式的组合过程。各种交通方式之间换乘组织，决定了一个城市客运交通体系的水平。组织 交通方式换乘最有效的途径是建设大型交通换乘枢纽，使城市对外交通、城市交通各种方式的 换乘集中在个小区域中完成，提高换来的效率、减少换乘的时间损耗，而通过建设几个大型 换乘枢纽，往往可以促进城市综合交通体系形成有机的整体。 本论文研究覆盖城市客运交通枢纽规划的全过程。首先分析客运交通枢纽的基础理论，在 此基础之上结合客运交通枢纽的特点研究和基本问题研究，总结出了城市客运交通枢纽规划的 技术路线。继而围绕客运交通枢纽这一中心展开交通需求预测。然后对客运交通枢纽在城市中 的布局以及选址方法进行探讨研究，结合西安市客运交通枢纽布局与选址实例，进一步对此方 法进行实证。最后述及客运交通枢纽的交通组织、环境分析、经济效益分析，并加以整合，使 本论文规划理论体现出完整性。 本文选用的规划实例都是火车、公交、长途汽车的换乘枢纽，如果换乘对象不同、地点不 同，则枢纽的规划思想会有较大差别，但本文所阐述的规划基本理论和方法，则有较强的适应 性，对于城市交通的综合换乘枢纽( 港口、机场) 均可以采用该方法进行规划。 匠关键词l 城市交通；客运交通枢纽；换乘；布局与选址 臣论文类型习应用研究 西安建筑科技大学硕士论文 t h e s t u d yo t p h i gd 够p a s s e n g e r t r a f f i ch u b 曲l d y 船船o f 五a nc i t y ，s h a n x ip r o v i n c e s p e c i a l t y ：u r b a np l a n n i n ga n dd e s i g n n a m e ： c h e n g j i e i n s t r u c t o r ：l u ox i a b s t r a c t c i t y 位叫驴吲刎| mi s l h ef o u r d a l i o n 锄d 牟目。q 崎妣o fc i t yd e v e l o t 蛐e r a d 讪g b a 而动t i 0 玛 t r a 吗瑚枷h a sb 。泓mt h ek e yi s s u el h a ti m p a c t st h en m m a lo p 硎o no f 妇c i t y 砌1 l 】ep e 商蜘o f 砖 既d 血o n t h ep l 噩血l 】g d 0 0 璐虮l 幽0 f p c 瞬a l 窖首位m 印疆硼o n l 血b j s o 嘴o f m ed i 伍c 幽葛a s s o c i 捌晰吐1 c j 够位吐驴嘎陆m 证出r n t l 嚣c 毋p e 嘲e 唱芦越n 甲叫喊i 印s 幻m o 。i 妇s b o f m l i h 叫e 垭玑印o f 雠i o n i l 】o d 鼠a 位哑科砒撕o nr a l t eo f ac i t yr e d d e n ti st t s u a n yac o m 硫幽o f s e v 耐缸旺弘魄胁m o 呶t h es w i t c h i n g b e 呐e e nd i f f e m a t 位呱p 硎如】sm o d e sd e 杷强劬嚣t h ed t i d e a l e y0 f 田p 日器掣位哑驴( 砒砸s y s t e m t h e r r 埘e f f e c t i v ew a yt o 讲啦d i 壤l 眦船旺p 蹦咖m o d e si ss a l i n gu p1 越寥s c a l e 位妊；p 删mh u b t h e $ v v 缸h i l l gb e t w e e nd i f f e m a t 位吡甲幽m o d e s 锄b ep e r f r n e di nas m a d la r e as ol h a tt h ee 尉e l l c yo f 鼢缸城培i si m t x o v e db yr 曲c m gt h et i m ec o s tf t n t h e m x 鹕t h ec o r a m c f i o no f s e v e r a ll r a m p o r t a t i o nh u b s 啦n c i i y 证旺￥l o 倒m 印啦me 、】q l v e 和d b e f m a n m 由血掣s 葩n l q l i s l h e d ss t u d i e s l h e a n d a d d o f r 岫崦a 嘶醐衄脚缸蛐陋船岫 o fp a s s e n g e r 位叫p 吲砸o nh u b t h e nw e 球哪o s et h el 甜m i c a l 粤胡锄o eo fp l , 缸m i n g 嘶p a s s e n g e r 咖印幽鼢妇d 叫吐哪r 砌d 瑚蛐o f d i y p 黼伊咖单蛐n 。【t 啪c 日啊砌 椭啦p c 删两d e m a n d p e d i d i 眦讹r e 甲巳c t t o p 日鼹j 堤乒佃瑾p c 栅呲h 虹a 曲薯m 鸡、孵吣廿b c i l y l a y o 血 a n dd i s e u s s 雠蛐稍p l a c e m e n t0 f 锄蝴h 虹m c e n t r a l 叫o f o t “ m e s s i s 删衄岫 皿鼗媚吐o f p a 暇z ￥乒们啕瑚伽m l 砌b s 缸m 协v e d 分。删l o g y 【叙b ，、碥出8 a 慨i e i a 嘲i 娜器 锄位呱科疵猫m 仪鬻血妣翩忻吲f 撒埴锄岫越d e c 咖珂c s o f p 曰鹦叩位疆p c 吨呔肛w es t u d y 如e 0 0 0 玎血蜥o n o f 出目酿m i s 鼬嚣协。o 搬i i 】d e o 岍p l 锄面瞎m e 0 呼 1 b e 蛐娜砌证恤荆勰i a i l 、哪蛔鼬b u s 砌嘶b l 】s 刚弧m 岫 o f 蛔璐p c 曩伽m l n 出d j 壤稻i f 吐砖c 0 峨印嘎出坞昀瑙p 。f 蛐l 曲a m dd i = 晦对于选址规划模型的寻优算法,考虑到该模型具有计算空间大 ,函数变化非线性等特点,在充分比较了多种优化算法的优缺点和适应性的基础上,设计了相应的遗传算法求解枢纽点的最优位置.再后,本文在充分考虑城 市用地、城市区位以及城市交通网络等影响因素的基础上,从系统、全局角度出发,应用“四阶段“法对大城市客运交通枢纽需求分析进行了研究.最后,本 文在枢纽布局和需求分析的基础上,主要应用时空消耗理论并结合相关规范,提出了枢纽内站场类设施、集散类设施以及车辆在枢纽内行驶所需要设施等 设施规模的计算方法. 10.期刊论文 易伟忠.yi weizhong 构建持续发展的一体化综合客运交通体系上海综合客运交通枢纽布局规划 -上海建设科技2007,“(2) 1 客运交通枢纽建设现状 建设综合交通枢纽是实现各种交通方式高效转换,使城市交通走向公交优先和多式整体协调发展的最佳方式. 引证文献(5条)引证文献(5条) 1.张娜.陈震.陈彬.吕涛.王甦菁 智能体(agent)技术在交通枢纽仿真系统中的研究与应用期刊论文-交通信息与 安全 2009(2) 2.李晓华.林宇凡 自行车交通与轨道交通合理换乘方法期刊论文-交通科技与经济 2008(5) 3.李艳松 公路客运站场的选址研究学位论文硕士 2007 4.陈大伟.李旭宏.刘佐 城市对外客运枢纽选址方案比选模型与遗传算法应用期刊论文-公