吊装工安全操作管理规定和操作技巧守则.doc

吊装工安全操作管理规定1.上班时，劳保用品穿戴整齐，思想高度集中。保持严谨的工作作风，上班时间严禁嬉闹。2.使用行车之前，检查行车是否有维修标志及禁止使用标志，确认行车处于可使用状态后方可操作。3.开动行车之前，必须先试行车，检查行车性能是否处于正常。如果行车性能出现异常，严禁操作并立即填写“报修通知单”交由设备部报修，同时做好警示标识，防止他人使用带病行车。4.起吊玻璃前要仔细检查钢丝绳的有关情况：4.1钢丝绳是否存在断股、断丝超标情况（注：我公司使用的钢丝绳国家标准为断丝少于22根），对于断股、断丝超标的钢丝绳严禁使用，并将其回收仓库处理，另进行更换。4.2钢丝绳的长短是否符合要求：应保证起吊后，钢丝绳与木箱起吊板的夹角至少大于50度。4.3起吊时，保证钢丝绳挂住的位置要在起吊板与边板的交叉处，尤其是两箱玻璃一起吊运是，要确保钢丝绳挂位准确。5.起吊转运过程中要密切注意以下事项：5.1起吊前，行车的电动葫芦应处于玻璃的正上方，严禁斜拉吊物或超载，对于端帽箱包装的玻璃要检查其钢带是否牢固。5.2钢丝绳未挂牢木箱时，严禁起吊。5.3起吊和运行中，操作人员一定要站在玻璃一端，手扶木箱正向前进，严禁碰撞玻璃。5.4吊运过程中，吊运物品运行下方严禁有人，严禁从设备上方吊运物品。5.5玻璃离架或上架时，要慢速上升或慢速下降，确保操作安全。5.6吊运后，检查钢丝绳是否扯挂周围物品，确认无扯挂后，小心移走钢丝绳。5.7包装后，木箱厚度外形尺寸超过320mm以上的玻璃严禁两箱一起吊运。5.7整个吊运过程，吊装人员必须精力集中，严禁左顾右盼，接听手机。6.装车时，严格从“安全”角度出发，不得听从司机等人的装车要求，超过150cm以上的玻璃必须放置“a”型架。绑车打钢带时，要认真做好受力分析，保证玻璃各方向受力有相应的钢带控制，严禁损坏运输车辆之车体。在保证安全的同时提高装车效率。7.装车、卸车过程严禁吊装人员以外的人员进入车体。8.装出口货柜注意事项：8.1为防止玻璃在货柜内倒下，一定要用相应的支撑木板抵住玻璃。8.2玻璃进柜时，应避免操作人员在玻璃正下方。9.吊装玻璃包时要穿戴好劳保用品（包括工装，工鞋和安全帽），不允许出现衣装不整的情况出现，尤其是要戴好工作帽。 如有不按照规定的情况出现，扣除其对应的考核分数。10.严格按照各种设备的安全操作规程进行操作，杜绝违章操作，严禁使用带病的行车及叉车。11.起吊玻璃前必须检查钢丝绳是否用马蹄扣，否则严禁起吊任何物品。严禁玻璃不平衡时起吊。12.严禁行车与行车互相撞击。13.卸玻璃包时，必须检查玻璃包立杆是否插到位，并根据玻璃包尺寸，调整吊带的长度、宽度，并在立杆相应位置绑好泡沫条。14.装卸危险物品时，应慢升慢降。15.原片玻璃回库时，特别是1500*2000以上的必须用斜木块把玻璃垫好。16.起吊板断裂或木箱包装的玻璃未打钢带，则严禁起吊。17.保持责任库区内的地面干净无积水，防滑倒；通道保持通畅，防止跌拌。吊装工操作技巧守则一.吊装工的基本要求：在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。1.稳：在操作行车过程中，必须做到起动、制动平稳，吊钩，吊具和吊物不游摆。2.准：在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。3.快：在稳、准地基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，保证行车不断连续工作，提高生产效率。4.安全：确保行车在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行行车安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。5.合理：在了解掌握行车性能和电动机地机械特性地基础上根据吊物地具体状况，操纵控制器并做到合理控制。二.行车的大、小车运行机械地安全操作：1.吊装工必须熟悉大、小车地运行性能，即掌握大、小车的运行速度及制动行程。2.由于吊装是用绕性的钢丝绳与行车的车体连接，当开动大、小车时，吊物的惯性作用必然会滞后于车体而产生游摆趋势，反之，当停车时，车体在机械制动停止后而吊物却因惯性作用仍向前运动，同样会产生吊物的游摆，因此必须做到以下“三稳”操作。(1)起车稳：大、小车起动后先回零位一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可使吊物当当其重力线与钢丝绳均处于铅重位置时达到与车体同速运行而消除游摆。(2)运行稳：大、小车运行中如发现吊物有游摆现象，则可顺着吊物的游摆方向顺势加速跟车，使车体跟上超前的吊物以使其达到平稳状态而消除游摆。(3)停车稳：在大、小车将达到指定位置前，应将控制器手柄逐渐减慢，并有意识拉回零位后再暂短送电跟车一次，使吊物处于平稳而不游摆状态，然后靠制动滑行停车。三.装卸车注意：1.脱钩、断绳、制动器失效、安全装置失效、夹挤、吊物坠落、过卷扬拉断钢丝