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文档简介
上海交通信息网上管理系统的研发上海交通信息网上管理系统的研发 摘摘 要要 当前我国交通网上信息系统的发展处于一个较落后的水平,广大乘客可以获 得信息的方式很少,通常依赖于火车飞机时刻表,而汽车只能到车站查询。为了 解决这种问题,加快发展交通信息化,设计一个交通信息网上查询系统是具有一 定实际应用意义的。在此背景下,本文基于 asp.net 设计开发了一套 b/s 结构 的交通信息网上查询系统。本文中首先考虑了我国交通的现状和不同乘客的实 际要求,分析了此系统应该具有的功能;其次对系统的主要功能模块进行了详 细地描述,其中主要包括查询模块和管理更新模块,最后结合系统开发阶段和 调试阶段发现的问题,提出了系统需要完善的地方,总结了开发此系统所取得的 经验和体会。 关键词关键词:交通;asp.net;查询;b/s 结构;数据库 591 论文网 www.591lw.com the design and implementation of online traffic information inquiry system abstract nowadays, the development of online traffic information system in china is in a lower level. the way, in which most passengers can gain information, is too limited. so they are often dependent on the train or aircraft schedules, which can only be queried in the station. to solve this problem and speed up the development of transport information, designing an online traffic information query system is a practical application. in this paper, based on asp.net development platform, a set of b/s structured online traffic information query system has been designed and developed. the paper firstly considers our present traffic status and different requirements of passengers, analyses the required function of the system. and then a detailed description of the main functional modules has been given, mainly including the query module and the update asp.net; query; b/s; database 591 论文网 www.591lw.com 目目 录录 论文总页数:24 页 1引言1 1.1课题背景1 1.2国内研究现状1 1.3本课题研究的意义1 1.4本课题的研究方法1 1.5本文所做工作1 2设计环境2 2.1计算机网络2 2.2系统运行环境2 2.3系统开发工具2 2.4开发工具介绍2 2.4.1dreamweaver 介绍.2 2.4.2sql2000 介绍.2 3设计理论依据2 3.1数据库技术2 3.1.1数据库的体系结构3 3.1.2数据库管理系统(dbms)3 3.2asp.net 语言介绍.4 3.2.1a 与 asp 的区别.4 3.2.2asp.net 的工作原理.5 3.3b/s 结构介绍.5 4系统构架7 4.1系统概述7 4.2系统功能简述7 5数据库设计8 5.1概念设计8 5.2表的设计10 6各功能模块的详细说明11 6.1查询模块功能设计11 6.1.1直达查询12 6.1.2一次转乘查询13 6.1.3二次转乘查询14 591 论文网 www.591lw.com 6.1.4高级查询15 6.1.5城市查询15 6.1.6路线查询15 6.2后台管理模块功能设计16 6.2.1管理员信息管理17 6.2.2交通信息修改功能17 6.2.3城市信息修改功能19 7软件测试21 结 论21 参考文献22 致 谢23 声 明24 第 1 页 共 24 页 1 1 引言引言 1.11.1 课题背景课题背景 交通信息网上查询,就是将各类交通班次的出发时间、经过城市、所需价 格等相关信息放在 web 服务器中,并通过网络上的计算机终端通过特定的条件 将其检索出来。随着国内经济的不断发展,交通条件的发展呈现出无法比拟的 优势:数量上的海量化、繁多的种类、分布开放、时效性、高增值性等。目前 类似的时刻表都只是列出了相关车次的信息,并不能按要求检索,还需要旅客 自己在返回的信息中去比对和选择,而返回的信息可能是海量的,一个时刻表 查询平台只提供一种交通工具,要考虑多种交通工具往往还需要查询几个平台。 1.21.2 国内研究现状国内研究现状 通过互联网查询的资料来看,国内目前类似的系统比较多的是公交查询系 统,而城际之间的交通查询系统并不过见,较多的仍然是以时刻表为基础的查 询系统,其缺点在于不能根据特定条件进行检索,转乘查询也不支持,由于交 通工具单一,一个系统只支持火车或飞机,加之服务与成本意识较为薄弱,使 城际间的交通信息查询常常给旅客带来困绕。 1.31.3 本课题研究的意义本课题研究的意义 旅客是交通体系赖以生存和发展的根本,尊重旅客,以旅客的需求为中心, 不只是一句口头上的空话,而要付诸行动。因此希望通过此次调查研究,设计出 一个更适合旅客的交通信息查询系统,在有限的成本范围内提高旅客的满意度, 在侧面完善我国的交通体制。并逐步形成一个完整的交通信息查询体制,方便 以后旅客的查询和相关部门的统计。 1.41.4 本课题的研究方法本课题的研究方法 通过访问现有网上的火车时刻查询系统、公交查询系统等,做出分析报告, 然后通过.net 语言和 sql2000 来进行开发。在设计中以需求分析为基础,写出 系统开发计划、实现流程及相关问题的实现方法,然后用这个流程进行本次开 发。 1.51.5 本文所做工作本文所做工作 首先介绍了交通信息网上查询系统的开发环境以及选用的开发工具与数据 库的关系,阐明了计算机互联网络的概念。并对数据库的体系结构、dbms 进行 了介绍;从工作原理入手,介绍 ;并且介绍了 b/s 模式的概念、特点; 用软件工程的方法分析交通信息网上查询系统,对整个系统进行了需求分析、 功能模块划分,并通过 er 图对数据库进行概念设计;对交通信息网上查询系统 的具体设计,描述了查询、录入模块的实现过程。最后,在结束语的总结部分 第 2 页 共 24 页 指出了系统的亮点以及不足之处,简单介绍了自己开发过程中的体会与心得: 在摸索中实践,在实践中摸索。 2 2设计环境设计环境 2.12.1 计算机网络计算机网络 计算机网络是指将多台具有独立功能的计算机,通过通信线路和通信设备 连接起来,在网络软件的支持下实现数据通信和资源共享的计算机系统。 计算机网络的规模有大有小,大的可以覆盖全球,小的仅局限于一个办公 室。现在一般按照网络覆盖的地理范围将计算机网络分为三类:局域网(lan)、 城域网(man)、广域网(wan)。 2.22.2系统运行环境系统运行环境 该系统采用browser/server模式进行设计:在服务器上运行web发布服务器、 数据库程序,服务器操作系统为windowsnt/2000/xp/2003 server,客户机操作 为windows9/ nt/2000/xp/2003,其上运行浏览器程序,服务器和客户机可为 同一设备。 2.32.3 系统开发工具系统开发工具 该系统采用.net环境,运用dreamweaver进行开发,数据库服务器为 sql2000,web发布服务器为windows 2003 server;客户端使用浏览器运行程序, 整个系统调试成功。 2.42.4开发工具介绍开发工具介绍 .1 dreamweaverdreamweaver 介绍介绍 dreamweaver 是美国 macromedia 公司开发的集网页制作和管理网站于一身 的所见即所得网页编辑器,它是第一套针对专业网页设计师特别发展的视觉化 网页开发工具,利用它可以轻而易举地制作出跨越平台限制和跨越浏览器限制 的充满动感的网页。 dreamweaver 特点:最佳的制作效率、网站管理、无可比拟的控制能力。 .2 sql2000sql2000 介绍介绍 sql server 2000 是 microsoft 公司推出的 sql server 数据库管理系统的 最新版本,该版本继承了 sql server 7.0 版本的优点同时又比它增加了许多 更先进的功能具有使用方便可伸缩性好与相关软件集成程度高等优点。可跨越 从运行 microsoft windows 98 的膝上型电脑到运行 microsoft windows 2000 的大型多处理器的服务器等多种平台使用。 3 3设计理论依据设计理论依据 3.13.1 数据库技术数据库技术 数据库技术作为数据管理技术,是计算机软件领域的一个重要分支,产生 第 3 页 共 24 页 于 60 年代末。现已形成相当规模的理论体系和实用技术。优秀的数据库设计是 应用成功的基石。万万丈高楼平地起,数据库设计如同高楼的基石,是开发高 品质应用的前提。 .1 数据库的体系结构数据库的体系结构 数据的体系结构分成三级:内部级(internal),概念级(conceptual)和外 部级(external)。这个三级结构有时也称为“三级模式结构”。 外部级:最接近用户,是单个用户所能看到的数据特性。单个用户使用的 数据视图的描述称为“外模式”。 概念级:涉及到所有用户的数据定义、是全局的数据视图。全局视图的描 述称为“概念模式”。 内部级:最接近于物理存储设备,涉及到实际数据存储的结构物理存储数 据视图的描述称为“内模式”。 数据库的三级模式结构是数据的三个抽象级别。它把数据的具体组织留给 dbms 去做,用户只要抽象地处理数据,而不必关心数据在计算机中的表示和存 储,这样就减轻了用户使用系统的负担。 .2 数据库管理系统(数据库管理系统(dbmsdbms) 数据库管理系统(dbms)是指数据库系统中管理数据的软件系统。dbms 是 数据库系统的核心组成部分。对数据库的一切操作,包括定义、查询、更新及 各种控制,都是通过 dbms 进行的。 在不同的计算机系统中,由于缺乏统一的标准,即使同种数据模型的 dbms,它们在用户接口、系统功能方面也常常是不相同的。 用户对数据库进行操作,是由 dbms 把操作从应用程序带到外部级、概念级、 再导向内部级,进而操作存储器中的数据。dbms 的主要目标,是使数据作为一 种可管理的资源处理。 dbms 的主要功能为: 数据库定义功能:dbms 提供数据定义语言(ddl)定义数据库的三级结构, 包括外模式、概念模式、内模式及其相互之间的映象,定义数据的完整性、安 全控制等约束。因此,在 dbms 中应包括 ddl 的编译程序。 数据库的操纵功能:dbms 提供数据操纵语言(dml)实现对数据库中数据 的操作。基本的数据操作分成两类四种:检索(查询)、更新(插入、删除、 修改)。 数据库的保护功能:数据库中的数据是信息社会的战略资源,对数据的保 护是至关重要的大事。dbms 对数据库的保护主要通过四个方面实现: 第 4 页 共 24 页 数据库的恢复:在数据库被破坏或数据不正确时,系统有能力把数据库恢 复到正确的状态。 数据库的并发控制:dbms 的并发控制子系统能防止错误发生,正确处理好 多用户、多任务环境下的并发操作。 数据库的完整性控制:保证数据库中数据及语义的正确性和有效性,防止 任何对数据造成错误的操作。 数据库的安全性控制:防止未经授权的用户蓄谋或无意地存取数据库中的 数据,以免数据的泄露、更改或破坏。 数据库的存储管理:把各种 dml 语句转换成低层的文件系统命令,起到数 据的存储、检索和更新的作用。 数据库的维护功能:它有许多实用程序提供给数据库管理员: 数据装载程序 备份程序 文件重组织程序 性能监控程序 数据字典:数据库系统中存放三级结构定义的数据库称为数据字典(dd)。 对数据库的操作都要通过访问 dd 才能实现,通常 dd 中还存放数据库运行时的 统计信息。 3.23.2 asp.netasp.net 语言介绍语言介绍 .1 aa 与与 aspasp 的区别的区别 1. 效率 asp 是一个脚本编程环境,只能用 vbscript 或者 javascript 这样的非模 块化语言来编写。当 asp 程序完成之后,在每次请求的时候解释执行。这就意 味着它在使用其他语言编程写大量组件的时候会遇到困难,并且无法实现对操 作系统的低层操作。asp.net 则是建立在.net framework 之上的,他可以使用 visual basic、c+这样的模块化程序设计语言,并且它在第一次执行时进行编 译,之后的执行不需要重新编译就可以直接运行,所以速度和效率比 asp 提高 很多。 2. 可重用性 在编写 asp 应用程序的时候,asp 代码和 html 混合在一起。只要需要,就 可以在任意的一个位置插入一段代码来实现特定的功能。这样方法表面上看起 来很方便,但在实际的工作中会产生大量繁琐的页面,很难读懂,导致代码维 护很困难。asp.net 则可以实现代码和内容的完全分离,使得维护方便。 3. 代码量 第 5 页 共 24 页 asp 对所有要实现的功能均需要通过编写代码来实现。在 asp.net 中,程 序员只要预先说明,asp.net 就可以自动实现这样的功能。所以相对来说,要 实现同样的功能,使用 asp.net 比使用 asp 的代码量要少的多。 .2 asp.netasp.net 的工作原理的工作原理 asp.net 的工作原理是:首先,客户端浏览器有一个 http 请求发送到 web 服务器,要求访问一个 web 网页。然后,web 服务器通过分析客户 http 请求来 定位所请求网页的位置。如果所请求的网页的文件名后缀是 aspx,那么就把这 个文件传诵 aspnet_isapi.dll 进行处理,由 aspnet_isapi.dll 把 asp.net 代 码提交给 clr。如果以前没有执行过这个程序,那么就由 clr 编译并执行,得 到纯 html 结果;如果已经执行过这个程序,那么就直接执行编译好的程序并得 到纯 html 结果。最后,把这些纯 html 结果传回到浏览器作为 http 响应,浏览 器收到这个响应之后,就可以显示 web 网页。 图 1 .net 的组成部分 3.33.3 b/sb/s 结构介绍结构介绍 b/s 结构,即 browser/server(浏览器/服务器)结构,是随着 internet 技 术的兴起,对 c/s 结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下,用户界面 完全通过 www 浏览器实现,一部分事务逻辑在前端实现,但是主要事务逻辑在 服务器端实现,形成所谓 3-tier 结构。b/s 结构,主要是利用了不断成熟的 www 浏览器技术,结合浏览器的多种 script 语言(vbscript、javascript)和 microsoft.net 操作系统(windows.net/2000/nt/xp/me/9x) internet/intranet 上的远程系统 internet/intranet 上的远程用户 本地用户 .net framework 通用语言运行环境 .net framework 类库 asp.netwindows forms asp.net 应用程序服务 web formsweb services windows 应用程序服务 controlsdrawing 通用类型系统内存管理生命周期监控 xmlthradingcollections其他 ado.netnetsecuritydiagnostics 第 6 页 共 24 页 activex 技术,用通用浏览器就实现了原来需要复杂专用软件才能实现的强大 功能,并节约了开发成本,是一种全新的软件系统构造技术。随着 windows 98/windows 2000 将浏览器技术植入操作系统内部,这种结构更成为当今应用 软件的首选体系结构。显然 b/s 结构应用程序相对于传统的 c/s 结构应用程序 将是巨大的进步。 图 2 b/s 结构图 b/s 结构采用星形拓扑结构建立企业内部通信网络或利用 internet 虚拟专 网(vpn) 。前者的特点是安全、快捷、准确。后者则具有节省投资、跨地域广 的优点。须视企业规模和地理分布确定。企业内部通过防火墙接入 internet, 在整个网络采用 tcp/ip 协议。 b/s 架构具备极大的优越性 1、 面向电子商务时代的技术 将来所有的应用系统几乎都在互联网或企业内部广域网上运行,发展电子 商务成为企业不可避免的信息化道路。b/s 架构的软件正是电子商务的基石, 正是这类软件使得移动办公和分布式协同工作真正成为现实。无论在世界的那 个角落,只需要一台可以联网的设备(计算机、pda 甚至手机)都可以方便地 与客户联系和与他人协同工作。 2、 软件操作、维护和升级方式的革命 软件系统的改进和升级越来越频繁,b/s 架构的产品在维护和升级方面具 备显著的优势。无论用户的规模有多大,有多少分支机构都不会增加任何维护 升级的工作量,所有的操作只对服务器进行,通过远程连接服务器,异地的运 维人员甚至于可以做到远程维护和升级,这对人力、时间、费用的节省是相当 惊人的。 所有的客户端只是浏览器,所有的操作都和上网浏览网页类似,使用者接 受的培训也仅限于业务逻辑而无需将大量精力浪费学习软件操作上。 3、 系统整合 第 7 页 共 24 页 无论是办公自动化(oa)系统,人力资源(hr)系统,客户关系管理 (crm)系统,erp 等等,发展的趋势是不断融合。而采用统一的 b/s 结构开发 的产品无论是现在还是将来都是最好的选择,它提供了真正意义上无缝地与其 它系统进行整合的方案。 4 4系统构架系统构架 4.14.1 系统概述系统概述 本系统是在全国城际交通路线基础上,将各交通信息进行整合查询的系统, 是为了方便旅客了解各交通路线情况而开发设计的。本系统根据录入的数据, 根据不同的要求,可以查询出各时段、班次、城市的交通信息。另外,要达到 对不能直达的城市进行转乘查询的目的。功能范围有:按城市查询、按班次查 询、普通查询、管理员对交通、城市、及管理员信息的管理。根据这些,构成 了该系统。 4.24.2 系统功能简述系统功能简述 1) 交通信息查询功能: a) 普通查询:输入最简洁的查询方式,用户只需要输入出发城市和终点城 市就可进行交通信息查询,查询结果为所有符合条件的公路、铁路及航空信息 的综合显示。 b) 城市查询:输入想要了解的城市名称,即可查询出所有经过该城市的所 有交通信息,以及相关的城市介绍。 。 c) 班次查询:在知道班次的前提下,可以对该班次进行详细的查询。 d) 高级查询:用户可根据自己特定的条件,在系统上查询交通信息。如相 关时间、价格等。 2) 交通信息更新功能: a)修改信息:在原有信息的基础上,对已改变的信息进行修改,以达到 正确性和时效性。 b)添加信息:当有新的交通信息出现后,需要及时正确的添加该信息, 确保系统的时效性。 c)删除信息:当某交通信息被废弃时,应及时的删除该信息,以免对查 询的结果产生错误的影响和对数据库造成不必要的负担。 3) 城市信息修改功能: 城市的添加是在添加交通信息的时候自动添加的,故此功能里面只有修改 城市信息、修改城市名称和删除城市的功能。当城市尚有交通工具抵达的时候, 不可将该城市删除。 4) 管理员信息管理功能: 第 8 页 共 24 页 管理员登陆管理页面以后,可以根据需要,修改自己的个人资料,以方便 初始管理员联系,也可修改自己的登陆密码。初始管理员除了可以修改自己的 资料以外,还可以帮助其他管理员修改资料。当其他管理员遗失密码后,可由 初始管理员将其密码改回。 以下为功能构成图和查询流程图。 图 3 系统功能构成图 图 4 查询流程图 开始 输入查询信息 查询方式 城市查询 输出信息 结束 输出信息 结束 路线查询 有无结果 站站查询 有 输出信息 结束 无 nb.stops and a.tid=b.tid 当查询到交通路线时,进行需要返回的相关信息查询并显示;若没有,则 返回“无班次到达”的结果,并输出超连接,可连接到 chaxun2.aspx 页面进行 一次转乘查询。 第 13 页 共 24 页 .2 一次转乘查询一次转乘查询 在一次转乘查询中,可以查询到从起点城市出发到终点城市,其间要经过 的一个城市,以及要乘坐的 2 个交通工具的基本信息和中转城市的到达时间以 及出发时间。 通过查询总体思路的派生,一次转乘查询的主要查询方法简化为以起点城 市和终点城市作为结点,分别查询出连通该 2 个结点的通路,然后在这些通路 的基础上,查找他们交汇的结点,此时,这些结点就为我们一次转乘的中转城 市,而分别连通起点和终点结点的通路即为我们需要查询的交通路线。当用户 以一次转乘查询提交或者在直达查询后通过超连接跳转到 chaxun2.aspx 页面。 在 chaxun2.aspx 中,后台首先测试其中转城市是否存在,其 sql 语句为: select cityid,cityname from ctxx where cityid in / 将所有经过起点城市的交通信息作为子集 a (select b.cityid from (select * from bus where cityid=(select cityid from ctxx where cityname=start)a, /将所有经过起点城市的车的信息(主要查询到达城市)作为子集 b (select * from bus where tid in(select tid from bus where cityid=(select cityid from ctxx where cityname=start)b, /将所有经过终点城市的车的信息(主要查询到达城市)作为子集 c (select * from bus where tid in(select tid from bus where cityid=(select cityid from ctxx where cityname=ends)c, /将所有经过终点城市的交通信息作为子集 d (select * from bus where cityid=(select cityid from ctxx where cityname=ends)d /起点和终点能到达的城市中相同的城市 where a.stops b.cityid and a.cityidd.cityid and b.cityidd.cityid and c.cityidd.cityid 。 若查询有结果,则利用 dataset 对象中的 table 属性将需要的信息保存下来, 然后再根据其信息进行各交通工具和城市信息的查询和输出;若查询无结果, 则执行输出:“现有条件查询不到符合要求的结果”并结束。 第 15 页 共 24 页 .4 高级查询高级查询 通过高级查询的超连接,可以跳转到高级查询页面 gjcx.aspx。在此页面, 用户除了可以输入起点城市和终点城市以外,还可以根据自己的需要,选择性 的输入需要限定的时间、价格等信息,如下图所示: 图 10 高级查询 当用户在高级查询页面提交查询后,首先测试是否有从起点城市到达终点 城市的交通路线,其 sql 语句与直达查询相同。当查询到交通路线时,进行需 要返回的相关信息查询并显示;若没有,则返回“无班次到达”的结果。在此 页面中,在测试路线的 sql 语句是在直达查询的 sql 语句的基础上,整合了页 面提交的限定条件,并根据条件查询和输出结果。 .5 城市查询城市查询 在主页面中,还有城市查询的功能,其主要功能是查询所有抵达该城市的 交通路线的基本信息及该交通路线以后可以抵达的城市、另外还有城市简介。 在跳转到城市查询 city.aspx 页面后,后台程序会调用 session 变量中的 城市名进行是否有交通路线连通的测试,其 sql 语句为: select * from jtgjxx where tid in ( select tid from bus where cityid=(select cityid from ctxx where cityname=city) 若没有,则输出:“尚无该城市信息” ;若有,则首先在 ctxx.dbf 中查询 出该城市的简介,然后输出,最后查询交通路线的相关信息,依次输出。 .6 路线查询路线查询 在主页面中,还有城市查询的功能,其主要功能是查询指定交通路线的信 息,输出信息包括种类、班次、车型、频率、经过城市名、在该城市的出发时 间以及抵达该城市的时间。 第 16 页 共 24 页 在路线查询 line.aspx 中,其功能比较简单,多数与 city.aspx 的功能相 似,只是查询的数据表和输出内容差异,故在此不多做介绍了。 6.26.2 后台管理模块功能设计后台管理模块功能设计 7 7软件测试软件测试 模块编程完结之后,编写测试文档,对
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