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文档简介
1 三官桥特大桥实施性施工组织设计三官桥特大桥实施性施工组织设计 第一章第一章 编制说明编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 1、投标文件、招标文件和施工合同以及已批准的标段的总体施工组织设计; 2、三官桥特大桥施工图图纸及其会审纪要; 3、国家有关的法律、法规及铁道部颁布的铁路工程设计、验收规范 、 规程 、 验标 、 规则和广铁集团公司有关文件; 4、 铁路桥涵工程施工质量验收标准 (tb10415-2003) ; 5、石长铁路有限责任公司复线电气化工程建设指挥部指导性施工组织设计 ; 6、现场勘测调查资料; 7、参考我局管理手册 、 程序文件等有关文件及我局铁路施工管理水平、技 术装备及类似工程经验。 1.21.2 编制原则编制原则 1.2.1 全面响应和符合施工合同文件的原则 严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进 行编制,满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标,争创一流工程。 1.2.2 确保实现施工总工期目标的原则 计划 2010 年 7 月 1 日开工,2011 年 11 月 30 日完工,总工期 17 个月。 1.2.3 确保实现质量目标的原则 在施工全过程中实行全面质量管理, 招标范围内工程全部达到国家或铁道部现行 的工程质量验收标准,单位工程一次验收合格率 100%。 1.2.4 确保实现安全目标的原则 在施工中严格按照设计施工规范及验收标准的规定施工,把好质量关,以确保桥 梁的质量安全,以及施工人员人身安全。 1.2.5 确保实现环保、水保目标的原则 2 严格按招标文件要求进行施工,合理规划,节约土地,降低能耗,固体废弃物分类 堆放,及时处理,有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等指标达到规定标准。 保护水利设施,保证水利畅通,以利农田灌溉,保护农民的利益。 1.31.3 编制范围编制范围 本施工组织设计的编制范围为石长铁路增建第二线站前 2 标中铁十五局管段三官 桥特大桥的下部结构基础、墩台身及附属工程施工。 第二章第二章 工程概况工程概况 2.12.1 设计概况设计概况 三官桥特大桥位于湖南省桃江县三官桥镇境内,为新建双线桥,线间距 4.2m,桥 起点于 dk150+621.300,终点于 dk151+929.240,中心里程 dk151+272.595,孔跨布置为 4-32m 简支梁+1-24m 简支梁+3-32m 简支梁+3-24m 简支梁+19-32m 简支梁+1-24m 简支梁 +5-32m 简支梁+3-24m 简支梁+2-32m 简支梁+1-24m 简支梁,桥全长 1313.29 米。采用 桩基础及承台支承,桥墩采用圆端形实体桥墩,桥台采用双线矩形空心桥台。 2.22.2 主要工程数量主要工程数量 本桥共计 43 墩台,其中:2 个桥台分石门台及长沙台, 墩分 141 桥墩,桩基全部采 用钻孔灌注桩,桩径均为 1.0m,最长桩长为 4#墩,桩长为 39m/根;全桥桩基共 354 根, 总桩长 8608.5m,c40 钢筋混凝土桩基砼 6617.37,c40 混凝土箱形承台 4719.54,桥台采用空心桥台,圆端形实体桥墩,最高墩 35#墩,墩高 15.75 米;墩 身采用 c35 混凝土。本桥桥台均采用双线矩形空心桥台,桩基及下部主要工程数量如 下: 全桥桩基及下部主要工程数量表全桥桩基及下部主要工程数量表 项 目单位数量备注 钻孔桩长m8608.5 c40桩基砼6617.4 hpb235钢筋t351.31 钢护筒t122.96 桩 基 陆上钻孔 桩 1.0m 桩基检测(小应变)根354 基 坑 基坑挖土 14837.3 3 基坑抽水 16941.2 回填原状土 12298.1 开 挖 基坑回填 c20砼 80 c40承台砼 4719.54 hpb235钢筋 t0.48 承 台 陆上承台 hrb335钢筋 t116.2 c35混凝土(t2、h1环境) 126 c40混凝土(h2环境) 136.6 c35混凝土台顶 6.72 c35混凝土顶帽 17.1 c35混凝土台背挡板 17.8 c50混凝土垫石 4.72 hpb235钢筋 t1.07 墩 台 身 空心桥台 hrb335钢筋 t28.75 c30墩身砼(t2环境) 7306.9 陆上实体 墩 c40墩身砼(h2环境) 839.25 顶帽 c35混凝土 614 托盘 c30混凝土 1155.4 c50砼 138.8 hrb335钢筋 t94.5 墩 台 身 支承垫石 hpb235钢筋 t6.38 2.32.3 地质及水文地质条件地质及水文地质条件 2.3.12.3.1 地质情况地质情况 2.3.1.12.3.1.1 地形地貌地形地貌 拟建的三官桥特大桥位于湖南省桃江县三官桥村境内,为新建双线桥,线间距 4.2m。桥址跨越山间谷地,因填方过高而设桥,山脚下地势开阔,为大片农田,数条 小土路下穿桥过。 桥址分别于 dk151+320.90-dk151+332.7、dk151+701.3-dk151+717.7 等处跨越花 桥港,与线路大里程方向交角分别为 80 度、166 度、91 度,测时水面标高分别为: 36.56、35.88、35.61。河流上游两侧多为小山丘。上坡上植被情况良好,谷间有较多 4 水塘。 2.3.1.22.3.1.2 地层岩性及地质构造地层岩性及地质构造 桥址区域内表层为第四系人工成因层杂填土,第四系全新统冲洪积以及残坡积层 粉质粘土、淤泥质粘土等,下伏基岩为元古界板溪群马底驿组条带状粉砂质板岩,以 及受构造作用的断层破碎带。 根据勘查揭示,桥址区域地层比较稳定,内表层为第四系全新统坡洪积层 (q4dl+pl)粉质粘土,淤泥质粘土等,16#墩下伏基岩为元古界板溪群梵净山组 (ptbnlf)条带状板岩时性。16#墩为破碎强风化岩,741#墩为块状板岩。 2.3.1.32.3.1.3 地震烈度地震烈度 本区域地震动峰值加速度小于 0.05g,动反应谱特征周期为 0.35s。 2.3.22.3.2 水文地质水文地质 1)桥区地表水主要为水田灌溉水,大气降水及人工引渠为主要补给途径,水量变 化不大。 2)桥区内地下水以上层土层孔隙潜水为主,地下水主要为孔隙潜水及基岩裂隙水。 孔隙潜水主要附存于黏性土及砂类土中,大气降水及地面沟渠为其主要补给来源,水 位随季节变化较大;基岩裂隙水主要赋存于全强风化基岩裂隙中,水量较小,主要受 地下迳流及上层孔隙潜水补给。地下水埋藏在 0.2m-7.10m 之间。 3)根据化验结报告结果,桥区地表水有二氧化碳侵蚀,化学环境作用等级为 h1, 地下水样具有酸性侵蚀,二氧化碳侵蚀,化学环境作用等级为 h2。 2.42.4 主要技术指标主要技术指标 铁路等级:级 正线数目:双线 设计速度:160km/h 正线线间距:4.2m-4.317m 设计活载:中活载 桥梁主体结构设计使用年限:100 年 5 2.52.5 本工程的特点、难点本工程的特点、难点 2.5.12.5.1 施工管理跨度大施工管理跨度大 本桥为绕行段双线特大桥,全长 1313.29m,工程量大,工期短(下部工程工期控 制为 11 个月) ,需要投入的施工队伍、机械设备、周转性材料多,给施工管理带来一 定难度。 2.5.22.5.2 施工环境复杂施工环境复杂 本桥沿线有多处民居紧邻设计占地线,两条乡村道路穿越,且桥址处为农田保护 区,临时用地征用受限制,施工外部环境复杂。 2.5.32.5.3 地质情况复杂地质情况复杂 本桥址处地下岩层倾斜度较大,桩基施工时容易造成偏孔,对施工进度有较大的 影响。 第三章第三章 施工组织机构设置施工组织机构设置 3 3 施工组织机构施工组织机构 根据本大桥工程的特点,为确保本工程施工过程中的有效组织指挥,优质、安全、 快速、有效地完成施工任务,中铁十五局石长铁路增建第二线工程站前 2 标指挥部第 1 项目队成立桥梁第二施工队,实施本特大桥的施工管理。配队长一名,副队长一名, 下设三个专业工班:其中 2 个桩基工班,2 个结构工班,1 个拌和站。见下页(组织机 构框图) 。 组织机构框图组织机构框图 中铁十五局石长铁路增建第二线工程 2 标指挥部第 1 项目部 项目部经理:霍连祥 项目部总工:程筱博项目部副经理:陈奎 桥梁技术负责人:乔彪 桥二队队长:丰 波桥二队副队长:翁国协 6 项目部主要负责特大桥的施工组织指挥,与指挥部、地方政府及地方管理结构的 业务来往,统筹施工队之间的设备、人员、材料等的调配,负责主要施工方案的制定。 本桥钻孔桩基共 354 根,桩基总长 8608.5m,桩径为 1.0m,桩基础计划安排两个桩 基施工班进场施工,具体划分为:桩基一班施工石门台及 1#-21#桥墩桩基,桩基二班施工 长沙台及 22#-41#桥墩桩基。 墩(台)身、承台由两个结构班完成,结构一班负责施工石门台及 1#-21#承台桥 墩,结构二班负责长沙台及 22#-41#承台及墩身。 第四章第四章 施工准备工作施工准备工作 为确保工程施工任务的顺利完成,必须认真做好各项施工准备。 4.14.1 技术准备技术准备 图纸会审 项目部总工程师主持,组织工程技术部、各队技术主管、专业工程师熟悉图纸及 有关设计资料,准确理解设计意图,并到现场复核,发现问题及时上报有关单位。 作好技术交底 开工前,向设计单位申请进行技术交底,然后由项目部对本工程控制点、水准点 采用全站仪、水准仪进行复测,并上报监理。随后完成导线网的布设,并认真作好防 护、记录、计算工作。测量桩在使用前,均应检测其稳定性。 编制实施性施工组织设计 在施工前熟悉复核设计图纸、资料,熟悉项目合同有关技术标准、规范的要求,结 以往的施工经验,合制实施性施工组织设计,并将施组方案报业主和监理工程师审批, 用以指导、组织工程施工。 尽快和业主、监理办理测量桩点的交接。采用全站仪、水准仪等测量仪器对业 主所交桩点进行复测,复测成果上报业主和监理审定。 桩基一班 结构一班 拌合站 桩基二班 结构二班 7 4.24.2 人员培训人员培训 对参加施工建设的全部人员,我队在开工前对参与施工的全部技术干部、技术工 人进行为期不少于 2 天的施工技术、质量和安全防护的培训,并在项目部的组织下对 每个员工进行三级教育,对全部管理人员重点加强工程质量、施工安全、预防传染病、 生态保护等方面的教育和培训。 4.34.3 施工现场准备施工现场准备 4.3.14.3.1 建立控制网测量建立控制网测量 为保证测量精度,在开工前完成导线网的布设,将测量成果报设计单位和监理工 程师批准。然后对各墩台准确放线,对重要定测桩进行必要的保护。测量桩橛使用前, 应采用与相邻桩橛联测的方法检测其稳定性,并在雨季、冬季后对其进行复测。 4.3.24.3.2 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进入施工现场的方法设备、人员动员周期和设备、人员、材料进入施工现场的方法 (1)设备的动员周期 各施工组必须按要求提前 10 天内首批设备到场,开展前期施工便道等工作,及时 协调当地政府及群众关系,为三通一平的工作做准备;在征地拆迁基本完成后,15 天内所有施工所需的设备全部运到施工现场,设备的动员周期为 15 天。 为加快施工速度,保证工程工期,所有进场施工机械设备均由设备物资部统一调 配,同时做出机械保养、调试工作计划。对于调用的各种机械,提出机械运输路线计 划,保证机械能够按时进场,机械进场后及时进行调试,经常进行保养,使之处于最 佳状态,保证机械随时能投入使用。 (2)设备、人员、材料进入施工现场方法 本工程钢筋、水泥等主要材料在业主的监控下统一招标采购,其它材料由设备物 资部就近采购。根据施工进度计划安排做出材料供应和储备计划。预制构件等提前联 系厂家加工。 征地拆迁基本完成并接到业主要求施工队伍进场通知后,按照“过硬的思想、过 硬的技术、先进的设备、强健的身体”的标准,调集精兵强将,发扬快速、机动、灵 活的特点和优良传统,确保 3 天之内队伍集结完毕,5 天之内首批队伍进驻现场,10 天内完成“三通一平”的工作,争取 15 天内具备初步开工条件,然后其他施工队按照 施工计划依次进场,待业主和监理工程师下达开工令后,立即展开施工。 8 (3)各种施工设备的安装与调试 在施工准备阶段即进行各种生产、生活房屋的修建,各种施工设备的安装与调试。 试验、计量设备及时送至技术监督部门进行检测鉴定。准备进场的机械设备提前进行 保养,保证其完好率。 第五章第五章 现场平面布置方案现场平面布置方案 5.15.1 总体平面布置总体平面布置 结合现场原有的道路状况,地形地貌、当地村镇的要求以及本桥的设计情况,对 施工现场作如下布置: 钢筋加工场采取就近工点的原则设置在 dk150+960 桥位的左侧,钢筋加工场采用 钢彩瓦或活动板房进行围蔽,场地内全部采用 c20 混凝土硬化。砼集中拌和站设在 dk150+900 三官桥左侧。本桥砼由三官桥搅拌站生产直接供应为主,桃江搅拌站为辅助。 三官桥特大桥桥址内民宅散布,桥梁二队驻地以整栋租用民宅为原则,以确保施 工人员正常工作、生活秩序不受干扰。生活房屋面积按人均 5计算,共计租用临时生 活房屋 500。生产房屋包括钢筋库房、加工棚、配电房等共计 200。 5.25.2 临时工程方案临时工程方案 5.2.15.2.1 施工便道施工便道 本桥施工便道 1-8#桥墩可利用原有的部分县道,其中 6-7#墩在民房侧修建一条长 约 60m 村道红线内稍作修整作为临时施工便道,9-41#已沿桥方向左侧补征约 7m 宽作为 施工便道,该段便道交地后可立即安排机械进行便道施工,路面宽为 4.5m,路采用碎石 土结构,每隔 2 跨设置会车道,长度不小于 12。新建便道采取加强专人维护措施, 外侧修建良好的排排水系统,一般沟渠预埋足够深度钢筋砼圆管进行排水,便道与地 方路交叉处设置明显的安全警示牌。 5.2.25.2.2 修建排水设施修建排水设施 驻地及拌和站修建沉淀池和污水池,生产废水经沉淀处理后排放;施工区沿征地 界外侧修筑排水沟。 5.3.35.3.3 工程用水工程用水 生活及工和用水均采用就地钻孔取水,附近无污染,可直接饮用,地下水源丰富,完 9 全能满足施工及生活所需。桥梁二队驻地打井一口,驻地处设置 2.5小型水塔一座, 房子内敷设水管,过道路时采用暗埋法,接到生活、办公用水点。拌和站打井一口, 并修建蓄水池,供生活用水使用。 5.3.45.3.4 工程用电工程用电 本桥利用三官桥 10 千伏安高压线,在 dk150+900 处安装 315 千伏安变压器 1 座, dk151+480 右侧安装一座 500 千伏安变压器 1 座,纵向沿线左侧架设施工电缆距离约 0.4km,如遇临时停电,拌和站及本桥各自可备用 150kw 大功率发电机组经供临时应急 用电。 5.3.55.3.5 修建临时房屋设施修建临时房屋设施 桥梁二队钢筋加工场采取就近工点的原则设置在 dk150+900 桥位的左侧,以整栋 租用民宅为原则,以确保施工人员正常工作、生活秩序不受干扰。生活房屋面积按人 均 5计算,共计租用临时生活房屋 500。生产房屋包括钢筋库房、加工棚、配电房 等共计 200。 5.3.65.3.6 驻地围蔽驻地围蔽 施工现场采用钢采瓦板进行正面围蔽,背侧采用钢丝围栏进行围蔽,封闭管理。 5.3.75.3.7 交通工具、通讯联络交通工具、通讯联络 本队拟配备 3 台工程交通车,用于工程指挥、试验、材料采购、施工人员上班对 外联系及现场应急之用。通讯联络已从当地电信部门联系,装固定电话部,传真机 1 部,无线对讲机 3 部,管理人员配备移动电话并加入集团公司网。 5.3.85.3.8 砼拌和站砼拌和站 根据现场实际情况,砼拌合站设在 dk150+900 三官桥和 k162+200 桃江,各采用 2 台 hzs50 型拌和站,总生产能力达到 120/h。本型拌和站采用电脑自动化计量上了, 每个站配置 4 个水泥罐,2 个粉煤灰罐,2 个外加剂罐,配料斗采用 2*3#个料仓,每个 料仓单独电脑计量配料。 5.3.95.3.9 地磅地磅 场地内安装 80 吨地磅一台,进场钢筋、碎石、砂均采用地磅称量。 5.3.105.3.10 internetinternet 及计算机管理及计算机管理 本项目采用计算机网络化管理,项目部各部室和各施工队均配备计算机,并与互 10 联网和我单位网站相连;同时拟与业主、设计单位、监理单位联网,利用高科技手段 进行现代工程管理,利用信息高速公路拓宽视野,搜集“四新”成果用于提高施工能 力。 第六章第六章 施工计划进度安排施工计划进度安排 6.16.1 施工进度计划安排施工进度计划安排 总工期安排:计划 2010 年 7 月 1 日开工,2011 年 11 月 31 日完工,总工期 17 个月。 主要施工进度安排表如下: 6.1 进度计划安排施工进度安排表 序号工程名称开始日期竣工日期备 注 一施工准备10.06.0110.06.30 二基础工程10.07.0110.12.1 三承台10.08.1511.01.1 四墩台身10.09.1011.05.20 五桥面系及附属工程11.03.0111.11.31 6.26.2 主要进度指标主要进度指标 1) 钻孔灌注桩;按冲击钻机考虑。考虑岩石地段,平均每台钻机 4-5m/24h 计算; 考虑)施工焊锤及转移桩基时间,按本桥平均桩长 24.3m 计算,每台桩基 5 天即可完成一 根桩,本桥计划 12 台桩基施工,桩基计划控制工期为 150 天。 2) 明挖承台:该工作待桩基进行一个月后开始进行承台施工,最后一根桩基完成 后待强度达到设计要求的 95%后开始进行对桩基检测,然后开挖承台施工,按每个承台工 程量平均 112计算,工期控制 135 天。 3) 实心墩身;本桥共 41 个实心墩身,35#墩身最高为 15.75m,最低为 4.25m,大 部分高为 10-12m 之间按高 12m 墩高施工计算;同时考察到墩身 24m 跨与 32m 跨身模板 变数过度,在模板运输转移相互密切配合等综合计算控制施工工期。支架搭设高度与 支模同步,每节模板高 1.5m,每次可同时安装 2 节,每 2 节支模及加固须 2 天,砼浇筑 按 1 天考虑,墩身可控工期为 10 天,技术间歇 1 天,托盘及顶帽钢筋绑扎 1 天,模板 安装 2 天,砼浇筑 1 天,拆模 1 天,支座垫石钢筋绑扎 1 天,模板安装 1 天,砼浇筑 1 天,拆模 1 天,每个墩约须时间 20 天,按投入两个施工班组,按每天两班(每班工作 11 8 小时)施工计算,每个班组须投入模板工 24 人,16 人,砼工 20 人,架子工 16 人, 控制工期为 250 天。 4)空心桥台;本桥石门台及长沙台空心桥台,该台支架搭设 3 天、空心墩身钢筋 绑扎 3 天,模板安装 4 天,砼浇筑 1 天,顶帽模板安装 2 天,钢筋绑扎 2 天(顶帽钢筋 可在原地面绑扎,然后采用固定支架整体吊装,以缩短施工时间) ,砼浇筑 1 天,技术 间歇 1 天,台顶支架搭设 2 天,模板安装 2 天,钢筋绑扎 2 天砼浇筑 1 天,支座垫石 支模 1 天,砼浇筑 1 天。两个空心桥台控制工期为 45 天。 第七章第七章 资源配备计划资源配备计划 7.17.1 机械设备见下表机械设备见下表 主要施工设备进场一览表主要施工设备进场一览表 序号设备名称 数 量 规格 型号 主要工作性能指标备注 1 强制混凝土搅拌机4 台 hzs5050m3/h 2 冲击钻机12 台 cz-1200 3砼运输车8 辆hnj52548m3 4砼输送泵1 台hbt40c 5 汽车吊4 辆qy20、25 6 反铲挖掘机2 台 cat320c 7 装载机2 台 zl50 8 压路机1 台 xg22 9 自卸汽车4 辆 xc3320 10 泥浆运输车1 辆 11 洒水车1 辆 s8 12 钢筋弯曲机1 台 ben3540 13 钢筋切断机1 台 cut43d40 14 钢筋调直机1 台 ct4/822 15 交流电焊机5 台 nbc-450/s99a7.5kw 16 插入式振捣器10 台 3n100 17 平板式振捣器2 台 2kw 12 序号设备名称 数 量 规格 型号 主要工作性能指标备注 18 直流电焊机1 台 19 发电机1 台 30gf150kw 20 发电机1 台 10gf120kw 21 变压器1 座 315kva 22 地磅1 座80 吨 23全站仪2 套topcon-332 24水准仪2 套dsz22mm/km 7.27.2 劳动力配备计划劳动力配备计划 7.2.17.2.1 人员配备计划人员配备计划 (1) 管理人员:15 人。 (2) 生产人员:高峰期计划投入 250 人。视施工实际情况适当调整增加施工人员。 现场主要人员配备详见下表。 现场施工管理人员进场一览表现场施工管理人员进场一览表 序号姓名性别职 务职 称进场日期 1 丰波男桥梁二队队长工程师 2010.4 2 翁国协男桥梁二队总工工程师 2010.2 3 胡迎晖男现场管理 2010.2 4 符广武男现场管理 2010.2 5 彭富华男安全主任 2010.2 6 彭小明男物资 2010.2 7 张 锋男试验负责人 2010.4 8 谭 焕男技术负责人 2010.6 9 王尚君男现场管理 2010.3 10 陈惠光男质检负责人 2010.2 11 朱路明男测量负责人 2010.2 12 陈广明男施工计划负责人 2010.2 13 骆华志男施工员 2010.2 13 14 龙华富男施工员 2010.2 15 李茂鹏男测量员 2010.2 16 杨 伟男施工员 2010.2 17 曾 月女资料 2010.4 18 王康云男试验员 2010.2 19 王何勇男试验员 2010.2 20 张朋庆男协助工 2010.2 26 欧进红男试验员 2010.2 7.2.27.2.2 劳动力保证措施劳动力保证措施 (1)本桥是我项目部的重点工程,优先保证劳动力配备。从各工地调配有经验的 人员投入本工程施工,保证人员的整体实力。 (2)配足管理人员及各技术工种。满足施工生产的需要并留有一定的人员富裕量, 防止因作业人员的离开而影响生产。必要时通过招聘、招考等措施补充急需专业人员。 (3)充分考虑节假日的劳动力安排。主要管理人员和各工种技术骨干原则上节假 期间不得离开岗位,如确需离开工作岗位,则应有得力的替代者。 (4)与劳务工签订合同,严格按合同管理,减少人员流动。 (5)重视职工技术培训,为参与本工程施工人员提供相应培训和学习机会,使所有 人员均能胜任本职工作。 (6)加强职工思想教育工作,激励员工积极性。 (7)保证施工中的组织机构及管理模式将与本次投标时的承诺一致,在本工程任职 的主要管理人员与投标施工组织设计中的人员安排保持一致。且在本工程施工期间不 再作调整。同时提前进行协调准备工作,确保参建人员及时到位。 7.2.37.2.3 物资材料供应计划物资材料供应计划 本工程钢筋、水泥等主要材料在业主的监控下统一招标采购,其它材料由局指项 目部确定厂家,我单位采购。我项目部设立物质设备部专门负责材料供应。对于砂石 料方面,我部了解到当地货源比较紧张,提前进行市场调查,把工程所用的中沙及各 类碎石取样试验,合格后马上与料厂签订供货合同,用合同的形式把材料的价格与质 14 量约束起来。防止施工高峰期供应商趁机抬高价格或者以次充好。其他材料也是如此。 本标段物资供应按照设计和规范要求,严把质量关,使用于工程的各种材料始终 处于受控状态。采购的材料设备要满足设计和规范的要求,并提供产品合格证明及检 验资料。各种材料均由施工队分类保管,专人负责。材料进入施工现场应及时通知监 理工程师取样,不合格的材料不允许放在现场。物质设备部根据工程进度制定每月物 资供应计划,使各种材料合理有序的进入现场。 7.2.3.17.2.3.1 工程主材供应计划工程主材供应计划 工程主材计划见表。 工程主要材料分配表工程主要材料分配表 2010 年2011 年 名称单位数量 2 季度3 季度4 季度1 季度2 季度 钢材 t598.46025023058.40 水泥 t6716.6200240021001200816.6 碎石 m316887.6500680060002800787.6 砂 m395961500300030001500596 粉煤灰m3479710018001800750347 7.2.3.27.2.3.2 工程材料供应保证措施工程材料供应保证措施 (1)项目部成立物资设备部(下设材料库) ,从事材料的调查、采购、管理、发 放及监控工作。 (2)工程技术部门每月提前按生产计划编制材料计划,并标明原材料的质量要求、 规格、数量、供应时间等,报项目负责人审批后,物资部门按计划采购。 (3)现场材料建立专项档案,并建立现场铭牌,材料的种类、规格、时间、使用 部位等应标识清楚。 (4)对材料供应商严格按合同进行控制,保证材料随时供应。 7.2.3.37.2.3.3 材料使用控制材料使用控制 (1)严格控制材料用量,建立材料领用制度。 (2)提倡节俭、反对浪费,加强职工的节俭意识,使职工养成节约的良好习惯, 15 做到场地无材料乱扔、乱放现象。 (3)建立奖惩制度,谁领料谁负责,当班剩余材料及时归还材料库,发现未归还 者将严惩,对节约者将奖励。 第八章第八章 施工方法和技术工艺方案施工方法和技术工艺方案 8.18.1 桥梁工程施工方案桥梁工程施工方案 桥梁下部工程由二个桩基础作业班和二个墩身台作业班组负责施工。 8.1.18.1.1 钻孔灌注桩基础钻孔灌注桩基础 施工时,按照先长桩后短桩的顺序施工,山坡上的桥墩台基础按照先下后上的顺 序施工,下坡的桥墩施工完成后,才能开始上坡方向桥墩基础的施工。为了不影响承 台及墩身施工的连续性,计划每个墩台可同投入两台桩基呈梅花布设施工,采用冲击 反循环钻机钻进,泥浆护壁,采用导管灌注水下砼。泥浆池设置于桥墩跨中部,每台钻 机设置 2 个泥浆池,规格 4.0m*4.0m*2.0m,并在泥浆池旁设置 4.0m*4.0m*2.0m 的沉淀 池,从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆流入沉淀池,经沉淀达到要求后方可进行排放。 8.1.28.1.2 承台承台 采用挖掘机人工配合开挖的方式。当挖掘机开挖到离底面设计标高 30cm 以上时, 停止机械的开挖而采用人工挖掘的方式,从而保证地基的原状土不被破坏。采用整体 式大块定型钢模,混凝土采用拌合站集中拌合,砼搅拌运输车运送,混凝土尽量使用 溜槽送入模。以加快机械使用率,达到施工进度快的目的。 8.1.38.1.3 圆端形实心墩(矩形空心台)圆端形实心墩(矩形空心台) 采用整体式大块定型钢模,翻模法施工,以每 3m 为一节,分层浇筑。混凝土采用 拌合站集中拌合,砼搅拌运输车运送,吊车配合混凝土输送泵泵送入模。模板和钢筋 的垂直运输采用汽车吊,砼水平运输采用砼运输车,垂直运输采用输送泵加吊车。 8.1.48.1.4 钢筋加工及模板制作钢筋加工及模板制作 钢筋在加工棚内场内集中加工半成品,再运至各施工点焊接,基桩钢筋笼分节制作, 在井口进行双面搭接焊连接;墩台钢筋在加工棚内加工成型,送至现场进行绑扎。 承台基础模板采用大块模板,计划定制 2 套翻模法施工;模板规格为 1.5m*1.2m, 按两套模板计算约 180,部份尺寸不符时可采用相应的型钢组合,墩身模板采用厂家 定制定型模板,为防止周转次数频繁而产生长容易变型,壁厚不得小于 4.5mm。 16 研究设计和地质资料,踏堪 制定详细的施工方案以及质量和安全保证措施 埋设护筒 钻机就位、钻孔 安装导管 灌注桩身水下砼 拔除护筒 测量放样 清孔 桩身钢筋笼安放 场地清理,按环保要求进行地表恢复处理 随钻进随检孔,继续钻进至孔底 制备泥浆、建循环系统 制作钢筋笼并移至孔位 处 量测砼面高度及埋管深 导管试拼装,做密封试验 砼试件制作 8.1.58.1.5 砼生产砼生产 建立砼拌合站集中拌合砼。拌合站采用自动计量配料及送料,强制式搅拌机拌合, 混凝土搅拌运输车运送混凝土。 8.28.2 主要分项工程的施工方法及工艺主要分项工程的施工方法及工艺 8.2.18.2.1 钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩施工工艺 8.2.1.18.2.1.1 施工工艺流程施工工艺流程 施工放样埋设护筒复核桩位钻机就位钻进成孔检测、清孔安装钢筋 笼安装导管灌注水下混凝土拆除护筒处理桩头成桩检测 8.2.1.28.2.1.2 施工方法施工方法 施工准备 平整场地,定位放样,以方便钻机安装和准确就位; 每个泥浆池容积应满足至少 2 根桩的排浆量,位置拟设置在桥跨跨中位置,为保证安全、文明施工,泥浆池四周用 彩条布将泥浆池四周包围,施工中根据清碴情况及时清理泥浆池,并将泥浆拉出场外, 同时保证堆放泥浆点的环保,绝对不因为水土流失而影响周围环境。 17 钻孔灌注桩施工工艺框图 护筒埋设 护筒选用 10mm 厚钢板制成,护筒高度选用 2.0m,护筒直径采用 1.4m。护筒采用 人工挖埋,在埋设护筒时在护筒外侧 50-60cm 范围内分层填筑夯实粘土,埋设完毕后 的护筒其倾斜度不得大于 1%,护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于 5cm,护筒 顶面应高出地面 50cm 以上。 钻机就位及泥浆调制 钻机底盘应放置在方木上,就位后,钻架底盘应保持水平,其用于吊装钻头的钢 丝绳中心应与护筒中心保持一致。调制泥浆的方法是:首先由人工向护筒中投放粘土, 而后给护筒加满水,上下提动钻头进行造浆。 钻孔 当护筒中泥浆比重达到 1.2-1.4 时,开始下钻,初钻时应慢速钻进,以防钻头偏 位,导致基桩中心偏离设计位置。钻孔时,起、落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然 变速。孔内出土不得堆积在钻孔周围。在钻进过程中,应时刻关注桩位处的地层变化、 孔的垂直度、钻进速度,并及时留取渣样,与地质剖面图核对,填写钻孔记录表。钻 孔施工时,泥浆性能指标应符合下列规定:冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆(黏土)比 重不宜大于 1.3;黏度:入孔泥浆黏度,一般地层为 16-22s;松散易坍地层为 19- 28s。新制泥浆含砂率不大于 4%。胶体率不小于 95%,ph 值应大于 6.5。当钻至孔底设 计标高时,停止下钻,提出锥头,进行清孔。 检孔 钻孔达到设计高程后,应复核地质情况和桩位情况。应用检孔器检查桩孔径、倾 斜率等。孔深采用测绳配合 30m 钢尺进行检测。施工偏差应符合下表规定。 钻孔桩钻孔允许偏差钻孔桩钻孔允许偏差 18 序号项目允许偏差 1 孔径不小于设计孔径 2 孔深不小于设计孔深 3 孔位中心偏心群桩 100mm 4 倾斜度1%孔深 摩擦桩 100mm 5 浇筑砼前桩底沉渣厚度 柱桩 50mm 清孔 终孔检查后,应迅速清孔,清孔的目的是使孔底沉渣、泥浆相对密度、泥浆中含 钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求,为灌注砼创造良好的条件。清孔方法采用换 浆清孔法。钻孔至设计高程后,经过孔深、孔径、钻孔倾斜度检查,符合要求后,用 离心吸泥泵将孔底泥浆和钻渣抽出,清孔排渣时注意保持孔内水头,防止坍孔。清孔 应符合下列标准:孔内排出或抽出的泥浆手摸无 2-3mm 的颗粒;泥浆比重不大于 1.1; 含砂率小于 2%;黏度为 17-20s。清孔完毕后用测绳丈量孔深,若孔中沉淀较厚,应及 时使用抽渣法抽出沉渣。为确保成桩质量,桩底沉渣厚度桩柱不大于 5cm,摩擦桩不大 于 10cm。 基桩钢筋笼的制作及安装 钢筋骨架的制作采用加劲筋成型法:制作时,按照设计尺寸做好加劲筋圈,标出 主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上,并标出加劲筋的位置。焊接时,加劲筋上 的任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记,扶正加劲筋,并用木制直角板校正加 劲筋与主筋的垂直度,然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后,用机具或人转动 骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,然后套入盘筋,按设计位置布好螺旋筋并绑扎于 主筋上,点焊固定。钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块,其间距竖向为 2m,沿桩 周围不少于四处。桩的钢筋笼根据实际情况分节,分段插入桩孔中,钢筋接头按照规 范要求错开布置,每两节之间搭接长度为 35d,采用竖向搭接单面焊连接,焊缝长度不 小于 10d。搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在同一直线上。纵向受 力钢筋的焊接接头应相互错开。钢筋焊接接头连接区段的长度为 35d(d 为纵向受力 钢筋的较大直径)且不小于 500mm,凡接头中点位于该连接区皮长度内的焊接接头均 19 属于同一连接区段。 位于同一连接区段内纵向受力钢筋的焊接接头面积百分率,对纵向受拉钢筋接头,不 应大于 50。每节骨架起吊时,为保证不变形采用两点起吊。第一吊点设在骨架的上 部,第二吊点设在长度的中点到上三分点之间,对较长的钢筋笼可在其中插入两根杉 木起吊(以加强其刚度) ,防止变形。骨架的最上端定位,必须由测定的孔口标高来计 算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位,定位筋的顶吊圈内应插入两根平行 的工字钢或槽钢(其净距应大于导管外径 30cm) ,并将工字钢或槽钢放置于孔口的垫木 上,并用短钢筋防止导管或其它机具碰撞而使钢筋笼变形或落入孔中。 钻孔桩钢筋骨架允许偏差钻孔桩钢筋骨架允许偏差 序号项目允许偏差 1 钢筋骨架在承台底以下长度 100mm 2 钢筋骨架直径 20mm 3 主钢筋间距 8mm 4 加强筋间距 20mm 5 箍筋间距或螺旋筋间距 20mm 6 钢筋骨架垂直度骨架长度的 1% 混凝土的搅拌、运输 混凝土采用强制式搅拌机搅拌,计量系统应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁 移至新的地点后,应定期对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前,应对计量 设备进行检查。混凝土的运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需 要,保证浇注过程连续进行。运输过程应保证不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度 损失过多等现象。 水下砼灌注 用于灌注水下砼的导管用 300mm 无缝钢管制作,每节长 2.05.0m,配 12 节 长 0.51.5m 短管,丝扣连接。使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验,保证 导管不漏水。导管安装后,其底部距孔底留 250400mm 的空间。 混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后,导管埋入混凝土的深度在 1-3 米之间。 当桩身较长时,导管埋入混凝土中的深度可适当加大。砼面高度采用测绳配合钢尺测 20 定。 水下混凝土的灌注应连续浇注,中途不得停顿。为防止钢筋笼上浮,当灌注的混 凝土顶面距钢筋骨架底部 1m 左右时,应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升 到骨架底口 4m 以上时,提升导管,使其底口高于骨架底部 2m 以上,即可恢复正常的 灌注速度。 混凝土的灌注中应尽量缩短拆除导管的时间,每根桩的浇筑时间不应过长,宜在 3h 内浇筑完成。混凝土浇筑完毕,位于地面以上及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初 凝前拔出。 当孔中砼表面达到设计标高时,应再超灌 1m 左右的砼,以确保桩头砼质量。水下 砼灌注完毕后应立即组织人员尽可能在砼凝固之前将高出桩头设计标高 10cm 以上的劣 质砼清出孔外,剩余的 10cm 砼在接桩头前由人工凿除。 8.2.1.38.2.1.3 桩的质量检测桩的质量检测 对全部基桩均应采用低应变检测法进行检测。 每根桩作混凝土检查试件不少于四组。 钻孔灌注桩施工完毕后,报监理工程师检查合格后,方可进入下一道工序施工。 8.2.28.2.2 承台施工工艺承台施工工艺 8.2.2.18.2.2.1 施工工艺流程施工工艺流程 施工准备测量放样基坑开挖基底检查钢筋绑扎模板加工及安装混凝 土的浇筑拆模养护回填 详见“承台施工工艺框图” 。 21 开挖基坑 凿除桩头 钻孔桩检测 基底处理 焊接钢筋钢筋加工 安装模板模板制作 检查签证 制作试件灌筑混凝土混凝土拌制运输 混凝土养护 测量放样 基坑回填 承台施工工艺框图 8.2.2.28.2.2.2 基础开挖基础开挖 承台开挖视土质及地下水质的情况,选用适当的开挖坡率。对有水基坑底面,应 满足四周排水沟与抽水井位置,每边放宽不小于 80cm。无水基坑底面,宜按基础设计 平面尺寸每边放宽不小于 50cm。少数基坑开挖较深的,采用带挡板加撑的方法开挖。 在天然土层挖基 h5m,工期较短且基底在地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量, 土层构造均匀时,则开挖坡度如下页表。 基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖后,可在设计高程以上按规范 要求预留 30cm 人工清理。 基坑挖出的土、石弃在指定地点,不影响基坑开挖或其他工作,不对环境造成污 染。弃土时预留基坑回填所需的填料。基坑开挖过程中,采用积水井及时排出基坑内 的水。 基坑开挖坡度表 22 坑 壁 坡 坑 壁 土 基顶无载重基顶有静载基顶有动载 砂 类 土1 : 11:1.251 :1.5 碎石类土1:0.751 : 11:1.25 粘性土、粉土1:0.331:0. 51:0.75 极软岩、软岩1 :0.251:0.331:0.67 较软岩1 :01 :0.11:0.25 极硬岩、硬岩1 :01 :01:0 基坑开挖后,应及时灌注或砌筑基础圬工,不得长期暴露,防止地质风化及雨水 浸泡。如基底暴露过久,则应重新检查。 8.2.2.38.2.2.3 基底检验 基底平面位置、尺寸大小和基底高程; 基底地质情况和承载力是否与设计资料相符; 基底处理和排水情况; 检查施工纪录及相关实验资料; 基底高程允许误差应符合下列规定: 土质 50mm; 石质 +50,-200(mm) 8.2.2.48.2.2.4 模板工程 模板工程的基本要求: 保证结构物各部尺寸的位置标高符合设计图纸要求。模板和支撑系应构造简单, 装拆方便,并便于钢筋的绑扎和安装、砼的浇筑及养护等施工。模板拼缝要严密,绝 对不允许漏浆。 安装模板前先复查地基层标高及中心线位置,弹出边线,模板面标高符合设计要 求。根据本桥图纸设计说明要求最下层基础不得立模,满坑灌注混凝土。模板要刨光、 应拼直,如设底板,应使侧板包底板,底板钻几个孔以便排气。模板表面涂隔离剂, 四角做成小圆角,浇筑砼时上口要临时遮盖。 模板安装允许偏差和验收方法 序号项目 允许偏差 (mm) 检验方法 1 轴线基础 15 尺量每边不少于 2 处 23 偏差 梁、柱、板、 墙、拱 5 2 表面的平整度 5 2m 靠尺和塞尺不少于 3 处 基础 20 3 高 程梁、柱、板、 墙、拱 5 测 量 柱 h/1000 4 模板的侧 向弯曲梁、板、墙 l/1000 拉线尺量 5 梁、柱、板、墙、拱 两模板内侧宽度 +10,-5 尺量不少于 3 处 6 梁底模拱度 +5,-2 拉线尺量 7 相邻两板表面 高低差 2 尺量 8.2.2.58.2.2.5 钢筋加工 浇筑混凝土前对钢筋进行下列检查: 钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等;钢筋的连接方式、接头位置、接头数 量和接头面积百分率等;预埋件的规格和数量等;加工、安装钢筋的允许偏差见下表。 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋 骨架不得有变形、松脱和开焊,钢筋位置的偏差不得超过下标的规定: 加工钢筋的允许偏差 项目允许偏差(mm)检验方法 受力钢筋全长 10 弯起钢筋弯折位置 20 箍筋内净尺寸 3 尺量 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验办法 序号名 称允许偏差(mm)检验方法 1 受力钢筋排距 5 基础、板、墙 20 2 同一排中受力钢筋间 距 柱、梁 10 尺量,两端、 中间各 1 处 3 分布钢筋间距 20 绑扎骨架 20 4 箍筋间距 焊接骨架 10 尺量,连续 3 处 5 弯起点位置(加工偏差20mm 包括在内)+10,-5尺 量 24 c35mm+10,-5 25mmc35mm+5,-26 钢筋保护层厚度 c c25mm+3,-1 尺量,两端、 中间各 2 处 在每根桩中设一根通长接地钢筋,桩中的接地钢筋在承台中应环接。桥墩中应有 两根接地钢筋,一端与承台中的环接钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。以 上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。 8.2.2.68.2.2.6 混凝土的搅拌、运输 混凝土采用拌和站搅拌,计量系统应定期检定。搅拌机经大修、中修后,应定期 对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查。混凝土的 运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇注过程连续进 行。运输过程应保证不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 8.2.2.78.2.2.7 混凝土的浇筑 浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性、坍落度、泌水率、含气量和入模温度。 然后对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。 模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密,模板 内面应涂刷脱模剂。 混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇 筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持 1.5m 以上。 在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。 用插入式振捣棒振捣时,应符合下列规定: 使用插入式振捣棒时,移动间距不应超过振捣棒作用半径的 1.5 倍;插入下层 混凝土 50100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒;应避免振捣棒撞模 板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实 的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。 混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土 的初凝时间或能重塑的时间。 当施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且 便于施工的部位,并应按下列要求进行处理: 25 应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时,处理层混凝土须达 到下列强度:用水冲洗凿毛时,须达到 0.5mpa;用人工凿除时,须达到 2.5mpa。 施工缝处理后,须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。需要 达到的强度,一般最低为 1.2mpa,当结构物为钢筋混凝土时,不得低于 2.5mpa。混凝 土达到上述抗压强度的时间宜通过试验确定。 在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝 土的条件下,采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时,应查明原因,采取措施,减少 泌水。 结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹 第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生 前,覆盖物不得接触混凝土面。 浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发
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