工程土方工程施工方案安徽.doc

蚌埠市万达广场土方挖运工程施 工 方 案中国建筑第二工程局(沪)万达项目经理部2012年2月5日目录第一章、工程概况11.工程简介1 2.地质概况23.土方工程概况74.施工项目8第二章、编制说明9 1、编制依据9 2、编制原则9第三章 、土方开挖施工方案9 1.施工准备工作9 2.车辆道路的选择和土方外运规定.12 3.土方开挖顺序及方法.12第四章、施工组织机构及进度保证措施17第五章、成品保护18第六章、保洁措施18第七章、质量保证措施18第八章、安全文明保证措施20第九章、进度计划23第十章、土方工程附图23第一章、工程概况1.工程简介工程名称：蚌埠万达广场工程地点：蚌埠市蚌山区，红旗五路以南、东海大道以北、工农 路以东和航苑路以西之间。 勘察单位：蚌埠勘测设计研究院 建设单位：安徽蚌埠万达广场有限公司 设计单位：安徽省建设工程勘察设计院监理单位：中煤科工集团南京设计研究院 总承包单位：中国建筑第二工程局(沪)2.地质概况 根据地勘报告，拟建场地地面下30.0米深度范围内，可分为7个工程地质层，主要土(岩)性为粘性土、花岗混合岩。地基土各层的特征按自上而下和从新到老的顺序分别描述如下：层杂填土：(q4ml)杂色、灰黄色，松散，以粘性土为主组成，局部地段上部为碎砖等建筑垃圾，含植物根系，不均匀，欠固结。层厚1.03.5米。层粉质粘土：（q3al）灰黄色、灰褐色、褐黄色，硬可塑、硬塑，含铁锰结核，裂隙较发育、裂隙内充填灰色次生粘土。韧性高，摇震反应无，干强度高，光滑。层厚2.910.9米。层粉质粘土：(q3al)灰褐色、灰色、灰黄色，可塑硬可塑，状态从上到下逐渐变好，含氧化铁、铁锰结核及少量砂礓，结构松散。韧性中等，摇震时较易产生碎裂现象，干强度中等，稍有光滑。层厚2.07.7米。在场地北半段本层上部局部地段间夹薄层粉土。本层土在场地内局部存在（在场地北半部）。 层粉质粘土：(q3dl+el)褐黄、棕黄色，硬塑坚硬，含铁锰结核、岩屑及少量砂礓、砾石。韧性高，摇震反应无，干强度高，光滑。最大控制层厚12.9米。层全风化花岗混合岩：(ar) 褐黄、灰白色，组织结构基本破坏，手捏即碎呈砂砾状，主要造岩矿物成份为石英、长石、云母及暗色矿物，长石、云母等大部分已风化成粘土类矿物, 层厚0.72.9米。层强风化花岗混合岩：(ar)褐白、灰白色，结构大部分破坏，主要矿物成份为石英、长石、云母及暗色矿物，风化裂隙很发育，岩体破碎。层厚0.63.2米。层中风化花岗混合岩：(ar) 灰白色，粗粒等粒结构、块状构造，主要造岩矿物成份为石英、长石、云母及暗色矿物，节理及风化裂隙较发育。本层未钻穿，最大控制厚度5.5米。 3.土方工程概况1.基坑面积大，基坑开挖深度深: 本工程地下部分基坑面积大，且基坑四周为市政道路，为确保基坑周边的形变不超过允许值，基坑支护难度很大，为此，将协调专业设计和施工技术人员对基坑支护进行方案设计和施工，同时将协助有资质的专业队伍进行基坑的形变监测。2.基坑面积大，坑内排水难度大 本工程基坑开挖为整体大开挖，如遇到雨季排水将很困难，因此根据本工程地质条件和水文条件要求，在土方开挖前应采用真空深井复合方式进行预降水。共分三段设置滤头，在整个土方开挖过程中维持深井降水。基坑底板浇注完成后，后浇带封闭前仍保留部分深井维持降水。基坑内的降雨积水采取明排水措施立即排除坑外，尽量减少大气降水和坑内积水的渗入。4.施工项目1、办理相关施工手续；2、与交通部门沟通协调；3、坑土方开挖、外运；4、挖土过程中对基坑围护结构及立柱桩的保护工作； 第二章、编制说明1、编制依据1.1、 蚌埠万达广场岩土工程勘察报告；1.2、 基坑降水方案；1.3、 国家及蚌埠市的有关规范、标准和要求；1.4、 其它有关工程施工的技术资料；2、编制原则 本工程位于蚌埠市蚌山区，红旗五路以南、东海大道以北、工农路以东和航苑路以西之间。周边环境复杂，且基坑开挖深度大，必须严格控制基坑挖土时间，以防基坑周边建筑管线发生变形位移。同时本工程的工期紧，挖土过程必须充分考虑基坑加固、井点降水、首层楼板加固、结构施工、基坑挖土地、运土、弃土、人工清土及所在街道关系等各方面的协调、配合工作，充分利用各道工序之间的时间合理安排施工步骤。第3章 、土方开挖施工方案1. 施工准备工作1.1技术准备阶段1）学习和审查图纸。2）检查图纸和资料是否完全，核对平面尺寸和标高，设计图纸相互间有无错误和矛盾；熟悉土层地质、水文勘察资料；进行设计交底及会审图纸，搞清设计意图及施工顺序，并弄清图纸问题。3）进行技术交底。4）工程场地测量定位放线抄平。5）根据业主的开挖指令进行正式挖土。1.2场地内准备1）开工前必须和市政府有关部门联系，办理好各种相关许可证。2）组织好机械设备和劳动力进场。3）清除场地面障碍，确保施工场地和道路畅通无阻。4）照明和用电安全是施工中重要的组成部分。这方面稍有不慎将会酿成工程事故，给工程施工带来严重影响，必须予以充分注意。5）场地照明设投光灯和防眩灯，满足夜间照明和土方施工车辆行驶要求。确保施工用电满足施工要求，照明线路的铺设满足相关安全规范要求。6）地下施工动力、照明线路设置专用的防水线路并挂起，配警示牌，专用的防水电箱固定在高处，不得随意挪动。随着地下工作面的推进，自电箱至各电器设备的线路均需采用双层绝缘电线，并架空铺设。施工完毕应及时切断电箱电源，收拢架空线。在整个施工过程中，各施工操作面上均需派专职安全巡视员监护各类安全措施和指导落实。7）在工地大门口留设水源，保证冲洗土方车辆用水。大门口设置沉淀池等排水设施，满足文明施工需要。出土道路与洗车台已经准备完毕。设加压设备及小型蓄水池，以保证冲洗速度。每大门出口处冲洗人员不少于4人。(车辆的保洁速度也是制约出土速度的一个重要环节，必须高度重视)8）坑内排水，挖土前准备排水泵，随挖随作临时排水沟和集水井，排除雨水，保证基坑开挖时不积水。1.3机械准备落实机械设备数量并提前租赁或采购、提前进行保养，有序的组织机械设备进场。土方开挖机械需用计划表（计划用量，可根据实际情况进行调整）序号机械名称机械型号数量备注1大型挖掘机pc200型1.2 m328台挖土2长臂挖掘机卡特4台挖土3小型挖掘机卡特320c型0.5 m314台挖土4推土机802q54台5自卸翻斗车东风eq3208g型60辆80辆土方外运6冲洗机2套现场车辆冲洗7走道板61.5m2000米备用备注机械配置情况根据施工需要调整，未考虑土方水平接力转运的挖掘机。所用机械型号可根据施工具体情况进行调整，以满足使用要求为标准。1.4人员劳动力准备在土方开挖前落实以下劳动力：工种人员数量施工内容备注土工30负责边坡土方清理、零星人工开挖人员根据现场实际情况进行调节普工30负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输、排水沟施工挖土机司机20负责土方开挖及运输工作汽车司机50合计2.车辆道路的选择和土方外运规定根据现场实际情况，现场开设8个门，北区开设3个，南区开设5个，如此大的土方量在近2个月的时间内运出去，大门开设至关重要。门口指定专人协调车辆的进出和清洗，确保安全文明施工。为避免对沿途环境卫生造成破坏，规定渣土运输车出门必须经过洗车槽清洗，并做到专线行驶。项目配备清洗工若干名，专职对出行运输车车轮车身进行泥土清除和清洗；配备清洁工若干名，对施工现场口部道路沿线清扫地面泥渣。项目经理部每天对沿线运输情况、道路清洁情况巡视，发现违规现象，从重处罚。3.土方开挖顺序及方法1、土方开挖总体思路为方便施工机械顺利进出基坑，在北区北面，东西面、南区南面设置坡道，北区东西北共3个，南区东西各2个，南面1个共5个坡道。坡道尽量正对大门，坡道宽度8m、坡度1:8，坡道延伸至基坑内。为方便土方运输，沿开挖方向修筑6m宽，长度约230m的主干道砖渣路面，支干道根据现场需要铺设，铺设厚度为30cm。土方施工至第二层土道路要铺设道板或者钢板作为行车道。北区为一层地下室，基坑维护采用三轴水泥搅拌桩重力坝内插钢管或者smw功法桩形式，这种基坑采用盆式开挖，根据甲方对形象进度的需要进行分块开挖，如主楼地下室先施工就从主楼开始。开挖至基坑边时，采取抽条跳挖至坑边，宽度根据后浇带或者不超过20米。待垫层浇注完成再进行开挖。南区为两层地下室，整个土方开挖施工过程中，必须遵循“先锚后挖”，同时还要按照“分段、分层、分区”开挖的思路，确保土方开挖安全、有序，顺利完成。土方开挖按照分段，分层、分块进行，严禁超挖；采用外分块内盆式开挖的方式，做到“分层，分块，对称，平衡，限时”，坑边分段不大于20米，可跳挖 。土方开挖应严格遵循“先拉后挖、分层开挖、严禁超挖”以及“大基坑、小开挖”的原则。每块土方开挖后应及时旋喷锚桩的施工，锚杆张拉锁定后方能进行下一层土开挖。基坑面积较大，土方开挖量较大，卸载大，为控制大体积土方卸载引起的坑内土体隆起而造成坑外土体的变形，要加强基坑的检测。挖土必须以满足围护设计受力工况为前提条件，根据基坑监测情况适时调整挖土进度、流向和方法，用检测数据知道动态指导施工。为确保周边环境安全，第三层土每块挖完及时浇筑垫层。2、施工顺序：1)冠梁土方的施工先开挖冠梁施工区的土方，冠梁混凝土到达设计强度的75%再进行下一道土方的开挖。2)第一层土开挖沿基坑周边开挖10米宽，深度在第一道锚杆下30cm，为第一道锚杆施工提供操作面。第一道锚杆养护期间可进行中间土的开挖。见工况一。如第一道锚杆养护期未到，可继续往下挖第二层土中间部分，坑边留10宽的锚锁施工的操作面。坡度1：1.5。见工况二。3)第二层土开挖第一道锚杆到了养护期间进行张拉并锁定。即可进行下一道第二层土开挖。开挖坑边土采取20米跳挖的开挖方式。第二道锚杆养护期未到，可继续往下挖第二层土中间部分，留置土10米宽。见工况三。4)第三层土开挖第二道锚杆到了养护期间进行张拉并锁定后。即可进行下一道第三层土开挖。坑边还是采取20米跳挖的开挖方式，坑中取土不受坑边锚杆施工的影响。见工况四。5)第四层土开挖第三道锚杆到了养护期间进行张拉并锁定后。即可进行下一道第四层土开挖。坑边还是采取20米跳挖的开挖方式，坑中取土不受坑边锚杆施工的影响。桩顶上300留土为人工挖土。坑底采取小挖机进行退挖至坑边，坑边采用长臂挖机进行取土，坑边站挖机处围护结构进行加固。见工况五。3.土方开挖技术要求1)土方开挖按照分段，分层、分块进行，严禁超挖； 2)采用外分块内盆式开挖的方式，做到“分层，分块，对称，平衡，限时”，坑边分段不大于20米，可跳挖 。3)土方开挖应严格遵循“先拉后挖、分层开挖、严禁超挖”以及“大基坑、小开挖”的原则。每块土方开挖后应及时旋喷锚桩的施工，锚杆张拉锁定后方能进行下一层土开挖。4)基坑面积较大，土方开挖量较大，卸载大，为控制大体积土方卸载引起的坑内土体隆起而造成坑外土体的变形，要加强基坑的检测。5)挖土必须以满足围护设计受力工况为前提条件，根据基坑监测情况适时调整挖土进度、流向和方法，用检测数据知道动态指导施工。6)为确保周边环境安全，第三层土每块挖完应在12小时内浇筑完垫层。第四章、施工组织机构及进度保证措施该工程位于蚌埠市蚌山区，基坑土方外运工作在日间和夜间全天均能进行，(每天考虑18小时，适当可延长为24小时)，为保证工程进度，采用分项包干、层层负责的管理方式，挖机人员配备2班，实行24小时不间断施工的连续作业方式，以保证施工的连续性，确保按预订的计划完成施工任务。现场成立土方工程指挥部，指定专人负责指挥，场地出口与道路连接处设道路协管员，进行交通协管。土方运输路线上应配有巡逻车，及时进行道路的疏通及与交警的联系沟通，并将道路情况及时向总指挥部报告，每日开始出土时土方车辆不得同时进场，防止堵塞交通，应由专人进行统一调度。发现现场车辆供应不上时，应及时协调或加派车辆以保证挖土工作的连续。在确保安全的前提下，可以考虑雨天施工。土方分项工程项目管理组织机构见下图：项目经理(土方工程总指挥)施工员安全员质量员调度员卸点协调综合协调抢修小组一队队长二队队长 第五章、成品保护 1在挖土施工中截桩施工必须紧跟其后，一旦工程桩暴露出来就要进行截桩，如截桩人员未把桩砼凿断时，绝不允许使用挖土机铲斗拉桩身砼，以避免损坏工程桩。 2利用结构坡道及中心岛底板作为通道时，必须做好结构成品的保护工作，可采上铺木夹板或其它材料进行保护。 3在进行逆作区的土方开挖时，须注意钢管立柱的保护，挖机必须有专业专人指挥，严禁碰撞钢管立柱或顶板。土方车下通道时也须有专人负责指挥。第六章、保洁措施1做好土方车保洁工作，在大门口设置清洗车轮用水源，及清洗工具设备，对每辆出场车进行专人清洗。以防车轮将施工场内污泥带出场外道路。 2土方车驾驶员在每天出车前必须检查封拦板锁紧钩是否有效，如有故障必须修复后，方可出车装运。 3每天凌晨挖运结束后，派专人及洒水车沿行驶路线，及时清洗散落在路面上的泥土。第七章、质量保证措施1严格按甲主和监理审定的施工方案和规定标高施工，不得随意更改施工方案，在开挖时，应注意保护测量定位控制桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和动土机械设备碰撞、行驶破进、破坏。2顶层结构完成后，进行下层土方施工，应设足够的照明，防止地基边坡超挖。3土方开挖时，挖土机械不得碰撞支撑杆件以及深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护工作，不得随意拆除或损坏。基坑基槽的基底必须符合设计要求，并严禁扰动老土。4在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实总包方的施工意图和原则，从思想上重视工程的施工。施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制作业整个过程，认真执行自检与互检工作。5认真做好降水记录和监测点记录，发现问题及时反馈有关部门。6现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。7质量管理目标：创优良工程。8土方工程外形尺寸允许偏差。序号项目允许偏差(mm)柱基、基坑、基槽、管沟挖方、填方、场地平整排水沟人工施工机械施工1标高+0-5050100+0-502长度、宽度(由设计中心向两边量)-0-0-0+100-03边坡偏陡不允许不允许不允许不允许4表面平整度第八章、安全文明保证措施 1开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。对围护设计图纸意图深入理解。 2施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产六大纪律和本公司的各项安全操作规程，服从甲方和监理的指挥。 3工程机械操作人员必须持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥人员。 4做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 5配专职车辆指挥，负责土方车进出场及进出坡道的交通安全。 6在与同场作业的其他分亿单位的协调上，坚决服从总包项目部的统一指挥，本绝安全隐患。 7在整个施工期间，加强监测地基沉降、开裂等情况，发现问题及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。 8基坑开挖应注意由于土体内应力变化和淤泥的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，并加强监测。 9上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。对有土胎模的-3.000夹层板处的挖土，采用小型挖土机进行挖土，挖土时需从外向内分段进行，对于不能自行脱落的垫层及模板，不能生拉硬撬，更不能用挖机顶撬。需在确保安全的前提下用人工进行拆除。 10挖土机的工作范围内中，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土间距大于10米，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 11