承台施工组织设计（方案）报审表.doc

监a-01施工组织设计（方案）报审表工程名称：滨海西大道（通福路至新324国道段）项目南段工程 承包单位： 厦门市政工程公司 编号： 致：厦门兴海湾监理咨询有限公司 总/专业监理工程师现报上 滨海西大道（通福路至新324国道段）项目南段工程承台施工方案 施工组织设计（方案），详细说明和图表见附件。请予审查和批准。 承包单位：（章） 项目经理 报审日期 施工技术方案、附件及报审表已收到： 专业监理工程师 签收日期 专业监理工程师审查意见：审查结论： 同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师 日期 总监理工程师审定意见：审定结论： 同意 修改后再批 不同意 总监理工程师 日期 本表由施工单位填写一式三份，连同施工组织设计一份一并送监理单位审查。建设、监理、施工单位各留一份。滨海西大道（通福路至新324国道段）项目南段工程承台施工方案编 制： 审 核： 审 批： 厦门市政工程公司2010年 9月 20日滨海西大道（通福路新324国道段）项目南段工程承台专项施工方案一、工程简介滨海西大道通福路跨线桥p01、p02、p03、p04、p06、p07、p08左右幅承台尺寸6.32.52m，p05左右幅承台尺寸5.35.32m，p00、p09桥台尺寸10.995.32m。二、施工安排1、施工人员进场情况根据施工计划安排，为满足承台施工需要，项目部已进场约100人，各工种分配情况见附表，地点设在石景山南站原钢渣厂堆放区。2、施工机械设备进场情况3月15日前各种设备如挖掘机、装载机、载重汽车、钢筋弯曲机、切割机及调直机等设备已全部进场完毕，作好了施工前的准备工作。3、施工用电情况施工用水使用临近单位的水塔用水，关于施工用电，已与铁路部门联系安装一台变压器，现已落实完毕。另准备一台200kw发电机备用。4、施工材料供应施工主材钢筋，材料做完相应实验合格后使用；承台采用木模，选用新模板，确保混凝土的外观质量；施工用混凝土选用商品混凝土，已与厦门市政混凝土鉴订供应协议，保证混凝土供应。（二）基坑开挖及砼垫层钻孔灌注桩施工后经检测合格后即可截桩头及桥台承台基坑，基坑开挖视工程量的大小、地质、水文情况采用人工配合机械开挖。在开挖前，对结构物的现场地形及基坑位置的平面标高进行校核，并制定可行的施工方案，报监理工程师审批。基坑开挖的位置、深度、平面尺寸符合设计图纸的要求，砼浇筑作业按常规方法进行，并确保质量符合设计要求。计划基坑四周采用密排钢板桩支撑，内设置水泵进行抽水，直至见底。当挖至距基底标高30cm时，全部由人工挖至设计标高，对桩周围的土也全部采用人工清理，防止桩体扰动。并在基坑四周挖排水沟、集水井，尽量保证基坑土壤保持原状且不泡水。后凿桩，将桩顶砼凿毛清洗干净，在桩基检测合格后，浇筑素砼作垫层。绑扎桩与承台的连接钢筋。施工砼垫层，砼采用商品砼，车辆运至现场人工翻拌浇捣，砼施工时应支模，模板采用木模，支模时板与板之间应紧靠，两侧用木桩支撑牢固，以防止漏浆挤模，自由高度超过2米时砼下槽采用溜槽下落，以防止砼分层离析，砼下槽后先用插入式振捣器振实，然后用平板振捣器振捣再用人工整平抹光，浇捣后应及时做好湿养护，养护采用人工浇水。（三）承台桥台承台、桥台施工工艺：人、机、料准备及试验项目完成桩基检测合格开工报告批准开挖承台桥台基础，并验收完成砂浆底模承台钢筋制安装模及浇砼拆模养生砼强度检验合格中间交工验收申请计量1、首先进行场地准备，包括场地整平，基坑四周打土埂挖截水沟，防止地表水流入基坑。基坑内设置集水坑，潜水泵抽水，确保基坑始终处于无水状态。2、进行中桩的定位与复测，埋设相应护桩。护桩要坚固，并埋在车辆及人不易碰撞的地方。3、基坑放样：标明基坑开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置，并经校核后再开挖基坑。4、基坑开挖：基坑开挖采用人工配合挖掘机进行施工，挖至设计图纸要求的标高后，按设计要求进行基底平整、夯实，及时通知监理工程师检验。5、钢筋安装：钢筋就位符合设计，钢筋绑扎要牢固。钢筋骨架进行必要加固，以免浇注砼时顶层钢筋被压弯。5.1钢筋检验，堆放场地的设置及贮藏拟建工程的钢筋采用热轧钢筋，进场钢筋应验收其厂标，钢号、炉批号、规格质量证明书是否符合要求，每捆上的各种数据是否齐全及同质量证明书是否相同。现场检验应在项目监理的监督下进行抽样，送检及外观检验合格后方可使用。试验合格的钢筋上挂上检验合格的标识牌。5.2钢筋制作加工钢筋制作加工场设置在钢筋堆放场附近，并且配备1台弯曲机1台100型闪光对焊机，及其他加工设备。钢筋由钢筋加工场制作成型后，运至现场绑扎。构筑物主筋采用闪光对焊焊接成型，壁板分布筋按搭接考虑。基础底板中分布钢筋采用电焊焊接，单向焊不少于10d，双向焊不少于5d，对于分布筋直径大于20mm的钢筋均采用焊接接头。各类电焊工上佩证上岗，接头按300个同类接头作为一批，不足300个时，作为一批，取三个接头作拉伸试验，合格后方可进行下道工序施工。5.3钢筋绑扎绑扎前，应首先核对钢筋规格、品种数量是否符合设计要求，其后应垫好混凝土保护层垫块。采用20号镀锌铁丝，绑扎前应先在垫层表层按设计钢筋间距进行划线。双层钢筋网片之间，应布设钢筋撑脚，且撑脚钢筋下应增设混凝土保护垫层。钢筋绑扎应做到横平竖直，间距均匀，符合设计要求。绑扎完毕后，在网片内、外侧悬挂混凝土保护层，确保受力钢筋的位置正确，防止露筋。钢筋绑扎前应先仔细安排先后绑扎程序，以免无法穿入，强行撬弯成品，绑扎庆绑入守口。6、模板安装模板及其支架的施工设计总原则为：有足够的强度、刚度及稳定性，安装简单，便于拆除，能保证构筑物的几何尺寸、形状的正确性，并且能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的外界荷载。模板安装前应清除模板表面污垢并涂脱模剂，以便脱模。模板安装应固定牢靠，接缝平顺严密不漏浆。6.1所有模板由专人绘制模板图，定型钢、木模由现场木工车间完成后再运至现场使用。6.2模板应平整，拼缝严密，不漏浆，对径边不直，局部凹凸不平处要及时维修、校正，否则不得使用。6.3模板均应按所弹的墨线作为基准线来进行立模，模板上口标高应经过水准仪复核后方可进行下一道工序的施工，模板的垂直度应经过经纬仪校核合格后方可浇注混凝土。6.4模板拼装过程中，块与块之间应镶贴3mm海绵条或泡沫条，并且用专用螺杆穿插拧紧，以防止漏浆及模板局部移位，影响混凝土表面平整度。6.5模板承重支架与混凝土运输支架不能混用在一起，以防由于混凝土泵送引起模板的松动、变形。6.6模板拆除必须要达到一定强度后方可拆除，必须征得项目监理的同意，对于承重顶板应强度达到100%后方可拆除。6.7定型钢模板，拆模后要加强保护，拆除后逐块传递，并且及时清早油及维护，并按规格分类堆放，以利再用，严禁未清理的模板直接进行再次使用。6.8立模完成后应由监理、质检检验合格后，方可进行下道工序施工。7、砼的浇筑：混凝土浇筑前，应对模板位置、标高、断面尺寸及模板的稳定性、接缝位置进行检查。对预埋铁件进行复核。对钢筋的规格、数量、几何尺寸、搭接长度进行检查。并且对预埋管，预埋洞、孔的标高，轴线位置，几何尺寸数量进行复核。对洞、孔等加强钢筋是否缺少待均应进行复核检查。并查看备用材料是否能满足一次性浇筑量的需求，机具能否正常运转，并且了解供水、供电及注意天气预报，发现问题及时纠正，或改变浇捣时间。经上道工序检查无误，即可开始进行砼浇筑工作。砼混和料采用拌和站拌合，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，采用砼运输车运输，振捣采用插入式振捣。砼混合料分层进行浇筑，每层厚度不得大于30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再出气泡，表面呈平坦泛浆。混凝土的振捣在施工中相当重要，振捣由专业工人进行，每层的浇筑厚度30cm为宜。采用插入式振捣器，插入式振动器在施工中移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的距离，分层浇筑时，插入下层混凝土510cm。每处振动完毕边振动边缓慢提起振动器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振动器长度的1.25倍。应避免振动器碰撞模板，钢筋及其他预埋件。插入点要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。混凝土必须振动到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。混凝土浇筑完成后，混凝土裸露