涵洞工程实施性施工组织方案(已修改).doc

一一、施施工工 方方案案编编制制依依据据、编编制制原原则则、编编制制范范围围 1.11.1 编制依据编制依据 1.1.1 新建铁路杭州至长沙客运专线施工图设计。 1.1.2 合同中明确或隐含的设计及施工规范、技术规程、质量检验评 定标准及验收办法： 1.1.2.1铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设2005160 号） 1.1.2.2客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设 2005160 号） 1.1.2.3铁路混凝土工程施工技术指南 （经规标准2005110） 1.1.2.4客运专线铁路桥涵工程施工技术指南 （经规标准2005 110） 1.1.2.5铁路工程结构混凝土强度检测规程 （铁建设函2004121 号） 1.1.2.6 国家、部委颁发的其它规范和标准。 1.1.3 调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 1.1.4 国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、 劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术 标准。 1.21.2 编制原则编制原则 认真贯彻执行国家关于工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设 程序。以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有 计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合 工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、安全文明和环境保护等 项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理， 通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成 本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。 具体的编制原则如下： 1.2.11.2.1 遵守合同文件要求的原则遵守合同文件要求的原则 严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师 及其授权人士或代表的指示和要求。服从业主、遵守设计，对业主、监理 的意见做到认真执行、及时反馈，并根据实际情况提出优化设计以及施工 方案建议。 1.2.21.2.2 确保工期的原则确保工期的原则 严格遵守合同文件所规定的合同工期，坚持生产要素的合理配置，合 理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点和难点、全面展开、平行作业、 科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。 工期安排上，充分考虑气候和季节对施工的影响，充分考虑各分项工程的 施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排 造成工期延误。 1.2.31.2.3 确保质量创优的原则确保质量创优的原则 1.2.3.1强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为 指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向业主交一项优质工程。 1.2.3.2全面推行贯彻iso9001：2000标准，并按公司质量手册及程序 文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事 执行标准规范，处处按标准考核。 1.2.3.3坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量 保证体系，确保“工程一次验收合格率达到100%，混凝土结构达到内实外 光”的质量目标，制定创优规划及保证措施，达到本工程“开工必优，一 次成优、全部工程项目达到国家、铁道部的验收评定标准，确保工程质量 达到优良。 1.2.41.2.4 安全第一、预防为主的原则安全第一、预防为主的原则 1.2.4.1确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状， 强化安全教育和狠抓各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 1.2.4.2建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持 标准化作业，确保安全生产。 1.2.4.3实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损 失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产文明施 工的标准化工地” 。 1.2.51.2.5 科学管理的原则科学管理的原则 实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信 息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施 工及社会信誉的预期目标效果。在施工组织机构建立上立足专业化，选配 最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工 组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财 力、医疗卫生条件的合理配置， 直接对建设单位和监理工程师负责，对 整个工程负责。 1.31.3 编制范围编制范围 根据本项目部的工期计划安排，计划将 dk090+150.00 1-4.00m 框架 箱涵作为本项目部的“首件工程” ，现基于本工程上报涵洞工程首件施工 方案。 二二、工工程程概概况况 2.12.1 工程范围及设计概况工程范围及设计概况 dk090+150.00 1-4.00m 框架箱涵，涵洞与线路正交，涵洞全长 23.1m。涵洞埋深 2.4m，涵洞内部净宽 4m，净高 4.7m，涵洞边墙厚度 36cm,顶板 38cm，底板 52cm。 位于区间内，属于交通排洪涵，本涵洞要求基底承载力不小于 180kpa，基底处理形式为换填 ab 组填料。涵洞交通部分要求回填 50cm 的 碎石土，设置 0.2m 厚的 c30 砼防磨层，排水部分设置 0.5*0.5m 的排水沟。 2.22.2 地形地貌及水文地质情况地形地貌及水文地质情况 2.2.12.2.1 地形地貌地形地貌 丘陵区，地势稍平缓、狭长，呈“u”字形，被辟为村庄、旱地、水 塘、道路；两桥台位于丘坡，地面高程 40-70m,相对高差 20-30m，自然坡 度 10-200，植被较发育，交通便利。 2.2.22.2.2 水文地质特征水文地质特征 涵洞所在处表层为冲洪积土（qal+pl） 、素填土、种植土；下伏基岩 为白垩系下统方岩组岩层（k1f）砂砾岩：强风化弱风化，钙质胶结。 岩层产状 14525。地下水有二氧化碳侵蚀、酸性侵蚀，地下水对混 凝土化学侵蚀环境条件为 h1。 2.32.3 涵洞形式及工程量涵洞形式及工程量 工程项目单位 dk090+150 1-4.00m 框架箱 涵 备注 1挖土m485 2回填m69.3 3c20 混凝土m34.7 4弃土外运m381 5 基坑 抽水m485 6地基砂夹碎石垫层m39.2 7 c30 混凝土/c35 混凝土 m93.2/ 8 c35 混凝土/c40 混凝土 m20.5/ 9 基 础 c20 混凝土m9.8 10c35 钢筋混凝土m180.8 11钢筋 hpb235kg2606.4 12钢筋 hrb335kg21741.7 13 c30 混凝土/c35 混凝土 m74.9 14砂垫层m1.3 15 主体工 程 基 础 以 上 c30 混凝土m2.8 16聚氨酯防水涂料m257.6 17m10 水泥砂浆m2.6 18c40 细石纤维混凝土m4.3 19 防水层 保护层 防水卷材m120.1 20沉降缝个7 21填塞 m10 水泥砂浆m4.5 22防水卷材m50 23聚氨酯弹性胶m4.4 24沥青木板m57.2 25 沉降缝 橡胶止水带m106.4 26土方m81 27碎石垫层m12.1 28m10 水泥砂浆砌片石m11.6 29c25 混凝土m30.3 30m10 水泥浆砌片石m5.8 c30 混凝土 31限高架处2 32c30 混凝土m12.9 33碎石土m20.8 34c30 混凝土m12.9 35 附属工 程 hpb235 钢筋kg224.1 三三、施施工工总总体体 部部署署 3.13.1 施工组织机构及管理职责施工组织机构及管理职责 3.1.13.1.1 施工组织机构施工组织机构 为了加强施工现场管理，确保工程按期完成，现场成立了“中铁中铁 xxxx 集团有限公司集团有限公司 xxxx 铁路客运专线三标项目经理部第二分部铁路客运专线三标项目经理部第二分部”负责现场的施 工管理工作。分部设项目经理 1 人、党工委书记 1 人、副经理 2 人、总工 程师 1 人。下设工程部、安质环保部、物资设备部、计划财务部、综合办 公室 5 个职能科室； 3.1.23.1.2 项目管理制度体系项目管理制度体系 本项目管理制度体系详见“项目管理制度体系图项目管理制度体系图” 。 项目管理制度体系图项目管理制度体系图 3.23.2 施工队伍任务划分施工队伍任务划分 根据管段内总体任务划分，该涵洞由我部架子一队负责施工，施工班 组为桥涵一工班。 3.33.3 工期安排工期安排 （1）涵洞基底软基处理：2011 年 8 月 3 日2010 年 8 月 5 日 现 场 标 准 化 管 理 制 度 项 目 生 产 调 度 管 理 制 度 项 目 技 术 管 理 制 度 项 目 试 验 管 理 制 度 项 目 测 量 管 理 制 度 项 目 安 全 管 理 制 度 项 目 水 保 环 保 管 理 制 度 项 目 职 业 健 康 管 理 制 度 项 目 应 急 预 案 管 理 制 度 项 目 设 备 管 理 制 度 项 目 物 资 管 理 制 度 项 目 经 济 管 理 制 度 xx 客专第二分部组织机构 主要人员、部门职责 项 目 质 量 管 理 制 度 （2）底 板：2011 年 8 月 5 日2011 年 8 月 8 日 （3）边墙及顶板：2011 年 8 月 8 日2011 年 8 月 12 日 （7）附属工程及其他：2011 年 8 月 10 日2011 年 8 月 15 日 施工工期从 2011.8.3 开始，到 2011.8.15 结束。施工时间 13 天。 3.33.3 施工组织机构及人员配备情况施工组织机构及人员配备情况 序号工 种 人数 主要职责 1管理人员3负责涵洞施工的总体施工 2技术人员3负责涵洞施工的技术及质量控 制3测量员4负责涵洞的施工放样及复测 4物资设备管 理员 1负责原材料、设备机运 5试验员2负责涵洞施工中的试验工作 6安全员1负责施工中的安全工作 7技术工人40现场施工作业 8普工80配合技术工人现场施工 3.43.4 主要机具、设备一览表主要机具、设备一览表 序号机械设备名称规格及型号数量技术状况 1混凝土罐车8m33 台良好 2挖掘机 cat320/138h p 1 台 良好 3装载机zl50f/155kw1 台良好 4自卸汽车东风6 台良好 5电焊机3 台良好 6钢筋切割机1 台良好 7钢筋弯曲机2 台良好 8发电机100qf2 台良好 9插入式震捣器6020 个良好 四四、主主要要工工程程项项目目的的施施工工方方案案、施施工工工工艺艺 4.14.1 工艺流程工艺流程 框架涵采用现场浇筑施工。混凝土集中拌和，砼利用强制式搅拌机进 行拌和，砼输送泵输送入模，插入式振捣。整个框架分为底板、涵身和顶 板两次浇筑。但涵身、出入口的沉降缝不应设在同一水平面上，两次浇筑 的接缝处保衔接面证良好。涵洞施工工艺流程图如下涵洞施工工艺流程图 框架涵施工工艺流程图框架涵施工工艺流程图 浇筑砼基础 浇筑涵洞底板砼 基坑检查 养生 浇筑涵身及顶板 砼 4.24.2 施工工艺施工工艺 1、地基处理、地基处理 根据设计图纸 ，本涵洞要求基底承载力不小于 180kpa，基底处理形 式为换填 ab 组填料，具体工艺要求如下： a、基坑开挖：基坑开挖前，首先对涵洞所在位置渠道内的水进行恰 当的引排措施，开挖过程中，并对基坑内的渗水进行抽除，确保基坑相对 施工放样 砼运输 基地底加固 砼拌和 不合格 开挖基坑 养生 制作底板钢筋 及模板 安装底板钢筋 及模板 制作涵身顶板 钢筋及模板 安装涵身顶板 钢筋及模板 防护工程 附属工程 基坑回填 比较干燥。要求将涵洞基底的软弱土体全部挖除完毕，开挖完毕后，对涵 洞基底的承载力进行测试，符合要求后请监理见证检验，达到要求后请地 质专业的设计代表对涵洞基底的地质情况进行地质核查。 b、基底换填：本涵洞基底开挖完毕后，开始（针对整个基坑）进行 换填施工，施工前，应该首先清理好施工通道，确保大型运输车辆和压路 机能够进入，具备条件后，按照路基填筑相同的施工方案进行涵洞换填施 工，换填压实厚度不大于 30cm。在填筑的过程，按照路基填筑相同的标准 进行路基检测（以及监理见证检验） ，确保压实效果，承载力满足设计要 求。 2、基础工程、基础工程 a、定位测量：施工前应对水准点、曲线资料进行复核，然后才能进 行定位测量放样，划出平面轮廓线，确定开挖深度然后进行技术交底。 b、基坑开挖：基坑开挖前应对挖方范围内的地上、地下管线情况进 行调查，在确定安全无误的情况下方可利用机械开挖，不得破坏基底土的 结构，在设计高程上保留 0.2m 厚度，由人工开挖整修。 开挖时应放坡，坡率 10.5（视现场具体情况，可适当调整） ，同时 在坑底四周留宽 0.5m 作为工作面，以利设置排水沟。同时在基坑顶面四 周适当距离设截水沟，以避免地表水沿边坡流入基坑，坑顶边缘留护道， 避免在此范围内加载，以保持顶边稳定，坑底根据现场情况设置 12 个 井点进行降水。 基坑开挖弃土需随挖随运，弃土要运至弃土场，特别是基坑顶面周围 应清理干净，不得堆放工具及堆载。 c、检查签证：基坑开挖完成后经自检（轴线复核挂线、基坑尺寸、 基底标高、承载力应达到设计要求，否则及时与设计联系处理）合格后及 时报请监理检查签认，以免基坑暴露时间过长，造成质量隐患。 d、基础混凝土施工：基底报请监理签认后，立即开始基础混凝土灌 注施工。施工过程中质检人员应提前到场并做好现场材料对照、配合比、 试件抽取（每次开盘均应抽取） 、坍落度及振捣等质量检查、试验工作。 施工完成后应作好混凝土养护工作，待达到 75%强度后（约 7 天）方可拆 模并及时进行基坑回填。 e、质量评定：待试件养护日期达到要求后，及时进行抗压强度试验， 以检验实际混凝土强度值，以此评定混凝土质量，并根据施工记录对涵洞 进行基础分部分项评定。 3、框架主体、框架主体 a、框架底板 按设计要求绑扎好钢筋后，开始立模。侧模采用常用的 p6015、p9015 型普通模板，用一层 20 拉杆固定，横向夹带及竖向夹带采用80 槽钢。 经自检合格报监理工程师验收后，浇筑底板混凝土。底板混凝土浇筑采取 一次浇筑成型。在捣固混凝土时振动棒必须时时到位（尤其是倒角处） ， 避免出现蜂窝麻面。 b、框架边墙及顶板 为了避免边墙与顶板产生施工缝，边墙及顶板一次浇筑成型，故底板 施工完，待强度达到设计强度的 50%后，混凝土表面凿毛，冲洗干净，然 后绑扎边墙钢筋，必须采用细石砼垫块确保保护层厚度。钢筋经检查合格 后，安装边墙模板，边墙的外模用普通的 p3015 型模板拼装，内模用 1m1.5m 的大块钢模。模板每隔 1m 用一层 20 拉杆固定，采用碗扣式脚 手架做内撑，用顶托调整顶板标高，支架搭好后即可在上面铺装顶板模板， 模板铺好后清扫干净，模板内侧涂刷脱模剂，按设计图纸及规范要求进行 钢筋制作和绑扎。自检合格，报监理工程师验收顶板及边墙钢筋及模板工 程，验收合格后，就浇筑顶板及边墙混凝土，在浇筑边墙时，当倾落高度 超过 2m 时，应通过串筒、溜槽等辅助设施滑落入模，以免砼离析，为了 保证外表平整、美观，高频振动棒振捣时必须混凝土必须振捣密实，振捣 时要经常检查模板支架，看是否牢固以防止出现跑模事故，尤其是倒角处， 待砼达到 100的强度要求后，方可拆模。 4、钢筋工程 （1）钢筋检验：钢筋应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交 货状态组成，每 60t 为一检验批量，不足 60t 也应检验，检验时首先进行 外观检查，要求表面不得有裂纹、结疤和折叠，然后在经外观检查合格的 每批钢筋中任选两根，在其上各截取 1 组试样，每组 3 根分别拉伸和冷弯 试验。 （2）钢筋加工、绑扎 钢筋施工进场钢筋按规定分批验收，进行原材料二次试验，合格后才 能使用，钢筋焊接应按规定抽样进行抗拉、延伸率和冷弯试验。 钢筋下料、加工、绑扎严格按施工图进行，应做到钢筋尺寸、直径、 数量、钢筋类别正确无误，钢筋绑扎间距准确，绑扎焊接牢固，成型后， 自检合格后，报请监理工程师检查。 1）钢筋加工： 钢筋加工宜采用闪光对焊连接。 拉杆中的钢筋，不论其直径大小，均应采用焊接接头。 仅在确无条件施行焊接时，对直径 25mm 及以下的钢筋，方可采用 绑扎搭接。 在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的 1.5 倍或 30mm（竖向）和 45mm（横向）时，不得使用搭接接头。搭接接头的配置， 在任何截面内都应与邻近的钢筋保持适当距离。 钢筋绑扎接头应符合下列规定： a、受拉区内的级光圆钢筋末端应做成彼此相对的弯钩（图 4.4.10） 。 级带肋钢筋应做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度（由两钩 端部切线算起）应符合表 4.4.10 规定。在钢筋搭接部分的中心及两端共 三处，应采用铁丝绑扎结实。 b、受压光圆钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋 末端，可不作弯钩，但钢筋的搭接长度不应小于 30d。 钢筋绑扎接头的最小搭接长度 序号钢筋级别受拉区受压区 1级钢筋30d20d 2级钢筋35d25d 钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。配置在 “同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分 率，应符合下列规定： a、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过 50%；在轴心受拉 构件中不得超过 25%；在受压区可不受限制。 b、绑扎接头在构件的受拉区，不得超过 25%；在受压区不得超过 50%。 c、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于 10d 注：两钢筋接头相距 30d 以内，或两焊接接头相距在 50cm 以内，或 两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于 50cm； 在同一根钢筋上应少设接头。 “同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过 一个。 对于钢筋焊接接头工艺、参数、质量以及操作人员的培训、考试等 要求、凡本规范未规定的，应符合国家现行钢筋焊接及验收规程 （jhj18）的有关规定。钢筋冷挤压套筒连接的技术要求应符合带肋钢 筋套筒挤压连接技术规程 （jhj108）的有关规定。 冬季钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于 0。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温的焊 条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。 采用闪光对焊接头时，应符合下列规定： a、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试 焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质量合格和焊接工 艺（参数）确定后，方可成批焊接。 b、每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际时间条件试焊 2 个对 焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式试焊。 c、每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求： 接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形； 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹；接头弯折的角度不得大于 4 度； 接头轴线的偏移不得大于 0.1d，并不得大于 2mm；外观检查不合格的 接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。 d、在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工 艺和焊机等均相同）完成并经外观检查合格的焊接接头，以 200 个作为一 批（不足 200 个，也按一批计） ，从中切取 6 个试件，3 个作拉力试验，3 个作冷弯试验，进行质量检验。 e、对焊接头的抗拉强度不应低于该级别钢筋的规定值，并至少应有 2 个试件断于焊缝以外，且呈塑性断裂。3 个拉力试件中，当有 1 个抗拉 强度低于该级别钢筋的规定值，或有 2 个试件在焊缝处或热影响区（按接 头每边 0.75d 计算）脆性断裂时，应另取两倍数量（6 个）的接头试件重 做试验。复试中当有 1 个试件的抗拉强度低于该级别钢筋的规定值，或有 3 个试件在焊缝处或热影响区脆性断裂时，则该批对焊接头应判为不合格。 螺纹端杆闪光对焊接头拉伸试验结果，3 个试验应全部断于焊缝之外， 呈延性断裂。当试验结果有一个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时， 应从成品中再切取 3 个试件进行复验。复验结果当仍有一个试件在焊缝或 热影响区发生脆性断裂时，应确认该批接头不合格。 对焊接头的冷弯试验，可用万能试验机、钢筋弯曲机或人工弯曲进 行，芯棒直径应符合表中规定。 对焊接头冷弯试验的芯棒直径 钢筋级别级级级级 芯棒直径2d4d5d7d 注：1.d 为钢筋直径（mm） 。 2.直径大于 25mm 的钢筋，芯棒直径应增加 1d。 冷弯试验时应将接头内侧的毛刺、卷边削平，焊接点应位于弯曲中心， 绕芯棒弯曲至 90 度时。当试件经冷弯后，在弯曲背面不出现裂缝，可判 为冷弯试验合格。当 3 个试件冷弯试验中有一个试件不合格，应另取 6 个 试件重做试验，当复试中仍有 1 个不合格时，则该批对焊接头应判为不合 格。 2）钢筋安装 钢筋安装时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度应达到以下要求： 在钢筋的交叉点处，应用直径 0.72.0mm 的铁丝绑扎，按双对角线 （十字形）方式扎结。 保护层：钢筋的保护层厚度为 5cm，采用成品橡胶保护层现场安装来 保证，涵节始末端可适当调整始末排钢筋间距，使其净保护层为 45cm。 要求垫块达到国家相关要求，垫块应分散布置在主筋（交叉位置）下，并 不得横贯保护层的全部截面。安装时应保证其在模板的正确位置，不得倾 斜、扭曲也不得改变保护层厚度。 （3）检查签证： 钢筋笼安装到位后，质检人员应立即进行自检，做出记录并妥加保护， 填写钢筋检查证，及时报请监理检查签认，并进行钢筋分项质量评定。 5、模板工程、模板工程 模板应采用桥面板，安装前应根据构件尺寸及形状，在现场做好预拼、 字字 字字字字 字字 字字字 i16字字字 字字 涵洞模板示意图 编号。并对模板进行除污、调直等维护工作，安装时应复核中线位置，脱 模剂、接缝处理加固应能满足要求。模板安装完毕后，经自检合格后 填写模板检查证，及时报请监理检查签认，并进行模板分项工程质量 评 定。 6、框架箱涵混凝土（现浇）、框架箱涵混凝土（现浇） 涵身底板、边墙及顶板混凝土均为 c35 钢筋混凝土。施工前均按前述 要求作好原材料及配合比选定等检、试验工作，合格材料经验证后方可进 场，并且在浇筑前对原材料及配合比进行验证，作好混凝土浇筑过程中检 查、试验工作（每次浇筑均应抽取试件一组，塌落度随时检查） 。 施工前检查。混凝土施工前应对模板、钢筋、伸缩缝（伸缩缝要和边 墙、基础伸缩缝位于同一竖直面上，不得倾斜、错牙）等质量情况进行报 验，经监理检查合格并签认后方可进行混凝土浇筑，浇筑时应达到以下要 求： a、混凝土拌制：混凝土拌制应采用机械设备表中规定的设备，按基 础混凝土施工方式进行拌制。 b、混凝土运输：混凝土采用砼运输车运输，斗车内壁应光滑不吸水， 不漏水并应及时清除粘附的混凝土。在运输过程中，应注意出现离析、漏 浆、严重泌水及坍落度损失过多的现象，当运输于浇筑点发生离析现象时， 应在浇筑前进行第二次搅拌，但不得再次加水。 c、混凝土浇筑：模板经常检查合格并签认后，即可进行混凝土浇筑， 各分段内混凝土应一次浇完。浇筑过程中应经常对模板尺寸、接缝及石棉 水泥板伸缩缝加固情况进行检查，发现问题及时处理。机械振捣时，应注 意不得碰撞模板，力度要适中以免使钢筋和垫块等移位。同时对振捣频率、 时间进行控制，以免振捣不足造成混凝土强度不够，振捣过度造成混凝土 表层浮浆过多，造成混凝土表面强度不够。 当工地昼夜平均气温连续 3d 低于+5或最低气温低于-3时，应采 取冬期施工措施。冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于 5。冬期施 工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且抗压强度达到 设计强度的 30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未达到 5mpa 前， 也不得受冻。浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不的小于设计 强度的 75%。 混凝土浇注前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于 -10时，应将直径大于或等于 25mm 的钢筋和金属预埋件加热至正温。当 浇筑负温早强混凝土时，对于用冻结法开挖的地基，或在冻结线以上且气 温低于-5的地基，应做隔热层。 d、混凝土养护及拆模：混凝土浇筑后，12h 内应立即覆盖和洒水养护， 洒水时次数以混凝土表面保持湿润为度，7 天时间方可拆模。 混凝土开始养护时的温度应通过计算确定，但不低于 5，细薄截面 结构不宜低于 10。 拆除模板和保温层应符合下列规定； 1）当混凝土已达到规定强度要求，并符合抗冻强度规定后，方可拆 除模板。 2）混凝土与环境的温差不得大于 15。当温差在 10以上低于 15 时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。 3）采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在 0以下时，应待混凝土冷却至 5以下且混凝土与环境之间的温差不大于 15后，方可拆除模板。 e、质量评定：混凝土拆模后应及时进行外观检查，并做好检查记录； 当混凝土试件结果出具后，应及时报请监理进行质量评定，签认质量评定 表。 7、防水层、沉降缝、防水层、沉降缝 防水层：涵顶混凝土基层上铺设 c20 混凝土流水坡，其上铺一层聚氯 乙烯防水卷材，防水卷材厚度 1.2mm。在防水层上铺设 c40 玻纤维网混凝 土作为保护层。而在框构侧面涂聚氨酯防水涂料，混凝土保护层总厚度控 制在 7cm。 涵节沉落缝：内嵌塞石棉水泥板、涵内侧在涵洞施工完后嵌入硫化型 遇水膨胀橡胶止水条。 出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞 js-18 浸制麻筋深 15 厘米，中间如 有空隙可填塞聚丙烯纤维网混凝土。硫化型橡胶止水条厚 20mm，宽 30mm。 具体施工工艺如下： （1）防水层施工 为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，涵顶面基层应平整。涵 顶铺设 c20 混凝土与涵身同时浇筑形成流水坡度。 平整度要求，用 1m 长的靠尺，空隙不大于 5mm，孔隙只允许平缓变 化，每米不应超过一处。 如不符合第条要求，可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行整 平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。用水泥砂浆做局部找平时， 应在砂浆中添加适量类似 107 胶的水溶性胶粘剂（也可采用其他性能相同 的胶粘剂） ，以增强水泥砂浆与基底的连接。 涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位，应清洁、无蜂窝、麻 面、浮渣、浮灰、油污等。 对蜂窝，麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮 灰、油污等，并使之湿润。 蜂窝麻面应用水泥砂浆填补平整，对蜂窝、麻面的填补，均应在水 泥砂浆、水泥浆中添加适量类似 107 胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥 净浆与基底的连接。 涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、 肉眼观察，也可用 1m 见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射 13 小时后 （或用吹风机加热的办法） ，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干 燥。 备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220v 电源、手枪 式搅拌器、量具、刮板等。 防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为 35 分钟，或根据产品说明 确定。 防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽 度相对应，涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于 1.5mm，并不得漏刷，一边涂 刷一边铺贴防水卷材。 防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭 接，允许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭 接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于 120mm，横向搭接宽度不得小于 80mm。防水卷材由涵顶铺设到侧墙 50cm 处。 较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料 时应与次前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水 卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空缺。 防水层铺设完毕后，方可进行保护层的施工。 （2）保护层 纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和 纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于 3 分钟，应拌和均匀。 将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上，用平板振捣 器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时 间达到 20 秒左右，并无可见空洞为止。 混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面 时不得过量加水，抹面次数不宜过多。混凝土顶面抹平后形成 2%坡度。 混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。 冬季施工应加入防冬剂，自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在 其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境 相对湿度小于 60%时，自然养护应不少于 28d；相对湿度在 60%以上时，自 然养护应不少于 14d。 纤维混凝土保护层抗压强度不得小于 40mpa，劈拉强度不得小于 3.5mpa。 （3）沉降缝 沉降缝宽 2cm。施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物 和积水。 沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密 实，外表光洁。 涵身沉落缝用石棉水泥板留做防水之用，在施工期间当模板使用。 沉降缝外侧涂刷聚氨脂肪防水材料并贴 50cm 宽防水卷材，防水卷 材由顶面铺设到涵角处，相临涵节不均匀沉浆差5mm。 沉降缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入 3cm 宽硫化型橡胶止水条。 橡胶止水条使用寿命为 30 年， 。 出入口翼墙与洞身间沉落缝内塞 js-18 浸制麻筋深 15 厘米，中间 如有空隙可填塞聚丙稀纤维网混凝土。 （4）质量检查 施工工艺及质量检查、验收应满足铁路混凝土与砌体工程施工质 量验收标准要求。 防水涂料应搅拌均匀，涂刷均匀并无漏刷现象。 防水卷材的铺贴应平整、无破损、搭接处周边无翘起，其他部分无 空缺。 接缝涂刷防水涂料的部分无漏刷，各处封边应保证封边宽度，且厚 度不得小于 1.5mm。 上述各项检查，除可用肉眼观察的项目外，用衡器检查涂料配比， 用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。 质量评定：沉降缝、防水层在施工完毕后，应及时进行自检，并作好 记录，自检合格后及时报请监理检查签认，并签认防水层检查证，并进行 分部分项工程质量评定。 （5）注意事项 防水涂料在运输和保存过程中，严禁遇水、严禁接近火源。 四级以上强风天气不宜进行防水层的施工。 环境温度低于 5不宜进行防水层的施工。 其他运输、保管、有效期以及使用方法参照产品说明。 8、砌体工程、砌体工程 涵洞砌体工程主要为出入口锥坡，进出口锥坡采六菱块施工，边长为 15cm,厚度 10cm，采用 c30 混凝土预制，现场砌筑。砂浆标号均为 m10。 出入口铺砌按实际地形进行处理。 a、材料：所用材料应为经检验合格的材料，并由项目部材料部门统 一采购，不得擅自采购，否则认作不合格，损失由相关责任人承担。 b、砂浆：要求砂浆均严格按配合比采用机械拌和，强度不得小于设 计强度等级值。不得使用人工拌和，若发现人工拌和及不按配合比等偷工 减料现象，则所砌砌体认作不合格，作返工处理并追纠相关人员责任。 砂浆应随拌随用，当在运输过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应 重新拌和；放置时间过长已凝结的砂浆不得使用。砂浆试件试验人员应在 施工过程中随机抽取以反映砂浆真实质量情况。 c、砌筑：砌筑前应先对基础混凝土表面进行清洗、湿润，以清除泥 土、灰尘等不利粘结的杂物，并在混凝土基础顶面上划出轴线及各部尺寸 控制线。并应达到下列要求： 砌体砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑。分段长度为沉降缝间距，分 段位置设在沉降缝位置并应保证沉降缝的垂直度和宽度（2cm） ，且两相邻 段砌筑高度不得大于 120cm。 各砌层应先砌外侧圈定位砌块，并与里层砌块交错边成一体。定位砌 块应选用尺寸较大的片石，定位砌块应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。 砌体表面的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出 2cm 深的空 缝。宜用原砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用砂浆强度不 得小于砌体砂浆强度。 砌缝宽度不得大于 3cm，要求砌缝横平竖直，缝条均匀且相邻层中垂 直砌缝相错不得小于 10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直通缝。缝 宽不得大于 3cm，缝深 2cm 左右以便勾缝时形成凹缝。勾缝时所用砂浆强 度不得小于 m10，要求缝条均匀、光洁，砌缝饱满，同时要对勾缝砂浆进 行养护，以防开裂。 当工地昼夜平均气温连续 3d 低于 5或最低气温低于-3时，砌体工 程应采取冬期施工措施。 d、质量检查：每 100m3 砌体应作 1 组砂浆强度检查试件，当水泥品 种、或配合比等有变动时均应另作试件。试件应随施工进度随机抽取，并 与砌体一起养护，以核定所砌砌体真实质量情况。待试件试验结果出具后， 应及时进行质量评定，并约请监理根据施工记录进行分部分项工程评定， 签认相关表格。 9、回填及道路顺接、水系改移、回填及道路顺接、水系改移 在进行涵洞主体工程施工的同时，根据路基工程施工进度情况，合理 安排改路、改水的施工，在涵洞工程出入口工程完成后及时进行道顺接及 水系联通，以尽早启用涵洞，发挥其作用，方便当地群众，树立我单位形 象。涵洞施工完毕后，基坑应对称分层填土并夯实。 五五、冬冬雨雨季季施施工工保保证证措措施施 5.15.1 雨季施工保证措施雨季施工保证措施 雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工 程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。 做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。 1、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职 工的抗洪防汛意识和警觉性。 2、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防 汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安 全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。 3、积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布 信息。 4、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在 项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。 5、坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府 取得联系。 6、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。 7、基础工程、钢筋加工工程等受降雨影响的项目，雨季来临前，针 对工程各自的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行。 8、场地排水：对施工现场及混凝土生产，根据地形对场地排水系统 进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。 9、道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满 足排水要求，保证雨后正常交通。 5.25.2 冬季施工保证措施冬季施工保证措施 冬季施工时，混凝土的入模温度不应低于 5。当气温达到冬季施工 条件时，应采取必要的防护措施，严格控制温度的测量、外加剂的试验与 管理。 1、施工现场在入冬前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度、 砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作，并派专人测 温。专职测温人员要认真负责，测试数据真实可靠。 2、测温时间和所测温度值详细记录，整理归档。每天、每施工段停 止测温后，由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期 将测温记录归入档案，以备存查。 3、测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措 施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向技术负责人报告进行处 理。 4、水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻；暂设工程的水管、 供热管在入冬前做好保温维护工作，保证冬季施工时能正常供水供热。 5、冬季施工的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，并有 产品合格证。并补做试验，确认合格后方准使用。 6、新品种外加剂，应做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验 及其它有关外加剂性能的对比试验。 7、混凝土搅拌用水的加热温度控制在 6080 度之间。温度超过 80 度的水避免与水泥直接接触。 8、混凝土的出机温度一般不低于 20 度。并根据其运输方式和运输距 离予以调整。 1）过渡段填筑施工，应在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度 后进行。 2）过渡段填筑必须从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并 应逐层碾压密实。涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶 1.0m 以内高度范围， 宜采用轻型机械施工，并应防止施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚 度超过 1.0m 后，放可通行重型施工机械。涵洞附近路基填石时，应严格 按设计填料和要求施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。先浇筑底板，待底 板混凝土达到设计强度 50%后，再施工中、边墙及顶板。 六六、质质量量保保证证措措施施 6.16.1 质量、安全、环境目标质量、安全、环境目标 1、质量目标 全部工程一次验收合格率达到 100%，工程优良率达到 90%，并满足全 线创优规划要求。 框架涵各部位允许偏差 序号项目允许偏差 1轴线偏位20mm 2流水面高程0+20mm 3孔径20mm 4涵顶高程20mm 5涵长-50+100mm 6涵身厚度-5+10mm 7涵身接缝错合3mm 2、安全、环境目标 坚持安全第一、增强环境意识；创建一流企业，实现协调发展，坚持 卡控防范，确保施工安全。坚决消灭行车一般和人身重伤以上责任事故， 确保行车安全。 6.26.2 管理措施管理措施 1、加强质量教育 进场后，实行分项、分工序、专项质量教育，有的放矢，标准明确， 使全项目部上下形成创优声势。 2、加强技术培训和技术指导工作 定期组织职工召开岗位技能培训，学习有关规范、技术标准及有关规 定。认真做好图纸自审与会审，充分理解设计意图，逐级进行技术交底， 严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入 现场精心指导，质检人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的 质量控制，在一些重点工序明确职责，派专人负责，对重点工艺组织技术 攻关。 3、制定质量目标，开展目标管理 根据质量目标和创优规划提出的各项指标，层层抓落实，保证各项指 标的实现，确保质量总目标实现。 4、建立健全并严格执行各种质量管理制度 （1）认真执行开工前技术交底制。开工前向全体参建职工进行技术 交底，交设计意图、交技术标准、交施工方法、交施工过程中的注意事项。 进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法 得当，工艺操作符合要求。 （2）认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导， 工后总结评比。坚持施工过程中“五不施工”和“三不交接”的规定。 “五不施工”指未进行交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工； 上道工序或成品半成品未经检查验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检 查签证不施工；图纸和技术要求不清楚不施工。 “三不交接”是无自检记 录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。在施工过程 中随时接受业主及监理工程师的监督、检查，不合格的工程按要求返修或 返工，并承担返修或返工的费用。 （3）坚持施工过程三级质量检验制度。即“跟踪检测” 、 “复测” 、 “抽检” ，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题、及时解决问题 的目的。 （4）坚持原材料、半成品、成品的现场验收制度，确保各单项材料 的性能符合技术要求。 （5）建立挂牌施工制。每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标 和创优责任人，将施工负责人、技术负责人、质量监控负责人明确公示。 （6）坚持岗前培训制，主要工序、工种均要培训、考核，合格后持 证上岗。 （7）服从并主动求得监理工程师的监督和业主的检查指导，严格执 行监理工程师的决定和接受业主的检查指导及监控。 6.36.3 工程质量控制工程质量控制 1、工程材料控制 （1）杜绝不合格材料进入施工现场。 （2）外购料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，要按规定 进行抽查。 （3）地材先调查料源，取样试验，试验后经监理工程师认可后方可 进料。 2、施工操作控制 施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏，单就工序质量 来说，施工操作者是关键，是决定因素。施工操作中，坚持“三检”制度， 即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下 道工序服务”和“下道工序是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不开 工。整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化。 3、检验、试验保证措施 （1）进货检验和试验 对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未 经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。 （2）过程检验和试验 保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中合格工序或不合 格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。 （3）最终检验和试验 通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。项目经理部制 定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、 设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审 核并加以确认。 七七、安安全全保保证证措措施施 7.17.1 一般要求一般要求 1、成立安全工作领导小组，建立健全专题施工项目安全监督、监控 制度。 2、执行操作规程和劳动保护法令、法规，消灭人身重伤以上交通、 设备、火灾及铁路行车事故。 3、组织上岗工作人员岗前培训，强化安全意识教育，并经考试取得 合格证后，方可上岗工作。组织安全技术交底工作，让施工人员做到心中 有数。 4、施工中的辅助结构、临时工程和脚手架，正式使用前进行安全检 查，并采取相应的安全措施。 5、各种施工机械须制订相应的、详细的操作规程并严格执行。夜间 操作应有足够的照明设备。 6、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直作业面操作。 在铁路上空作业时，必须办理封锁手续，并设置可靠的防护设施。 7、工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明设施，并不得擅 自拆除。 8、使用砼振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及 胶皮线情况，电线的端部与振捣器的连接情况，振捣器的搬移点及在间断 工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。 9、在雨天进行作业时，必须采取可靠的防滑措施。 10、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定，立杆间距、杆件联 系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网、拦杆、挡板， 并经有关技术人员检验合格后方可投入使用。脚手架拆除时，下方不得有 其他人员。 11、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、 崩扣、松扣现象时及时修复。 12、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外 侧、斜道和平台应绑扎防护栏杆和挡脚板，或挂护立网。 13、工地所有用电线路均需设置两级保护，防止漏电伤人。 7.27.2 综合安全措施综合安全措施 1、预控、自检与互检：细化本工程各专业、各工序在以往类似工程 施工过程中易出现的质量问题，分析原因采取预防措施，并编制在本工程 具体施工组织设计方案中。从材料质量、过程控制、操作方法、技术交底、 施工工艺等方面入手，严把质量预控关键点，做好本工程