沪昆铁路某标段人工挖孔桩专项施工方案.docVIP

目目 录录 1 1、编制依据、编制依据 1 1 2 2、编制范围、编制范围 1 1 3 3、工程概况、工程概况 1 1 4 4、施工方案、施工方案 1 1 4.1 施工工艺流程.1 4.2 施工准备.2 4.3 挖掘工艺.2 4.3.1 挖掘方法 2 4.3.2 挖掘程序 2 4.3.3 挖掘的一般工艺要求.4 4.4 清孔.5 4.5 挖孔桩终孔检查.5 4.6 下钢筋笼.5 4.7 灌注砼.5 5 5、质量保证措施、质量保证措施 6 6 6 6、安全保证措施、安全保证措施 6 6 7 7、人工挖孔桩安全施工注意事项、人工挖孔桩安全施工注意事项 9 9 8 8、桩基爆破注意事项、桩基爆破注意事项 1212 9 9、人工挖孔桩安全管理、人工挖孔桩安全管理 1313 1010、环境保护及文明施工措施、环境保护及文明施工措施 1515 1111、雨季施工技术措施、雨季施工技术措施 1616 人工挖孔专项施工方案人工挖孔专项施工方案 1 1、编制依据、编制依据 1.1高速铁路桥涵工程施工技术指南 （铁建设【2010】241 号） ； 1.2高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 （tb10752-2010） ； 1.3铁路混凝土工程施工质量验收标准 （tb10424-2010） ； 1.4铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设【2010】241 号） ； 1.6新建铁路 xx 客运专线 xx 至 xx 段参考图 时速 350 公里客运 专线钻（挖）孔灌注桩 （xx 施桥参 xx） ； 1.7新建铁路 xx 客运专线 xx 至 xx 段桥梁施工图等施工图纸； 2 2、编制范围、编制范围 新建沪昆铁路客运专线 xx 至 xx 段（xx）站前工程施工 xx 标段， 里程区段 dkxx+xxdkxx+xx，线路长 xxxkm，上述范围内人工挖孔桩施 工。 3 3、工程概况、工程概况 本项目桥梁桩基根据所处地形、地质条件及孔径、桩长等情况、本 标段部分桥梁桩基变更为人工挖孔桩施工。人工挖孔桩施工，危险性较 大，关键是施工过程中严格操作规程，采取切实有效的安全保证措施、 确保施工作业安全。 4 4、施工方案、施工方案 4.1 施工工艺流程 挖孔桩施工工艺流程如下： 施工准备浇筑砼锁口人工挖掘或爆破挖掘支撑护壁终孔检 查下放钢筋骨架灌注干混凝土或水下砼 4.2 施工准备 4.2.1 平整场地，清除地表淤泥、危石浮土；地表有裂缝或坍塌迹 象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 4.2.2 施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录检查 校核。 4.2.3 孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好 孔口雨蓬。 4.2.4 安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使 其可增加孔壁压力，不影响施工。 4.2.5 根据水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度的原则，选 择合适的孔壁支撑类型。 4.2.6 井口周围采用现浇砼制成锁口予以围护，其高度应高出地面 30cm，防止土、石、杂物流入孔内伤人。其挖挖孔桩兔层松软，为防止 孔内坍塌，应在孔内用砼护壁，护臂每挖深 70cm1m 做一道。 4.3 挖掘工艺 4.3.1 挖掘方法 一般组织三班制连续作业，采用电动链滑车或架设三角架，用 10kn20kn，慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。 4.3.2 挖掘程序 挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定，绝不允许同一墩台桩基同时 进行挖孔作业。土层紧密、地下水不大者，一个墩台基础的所有桩孔可 同时开挖，但渗水量大的一孔应超前开挖，集中排水，以降低其它孔水 位；土层松软、地下水较大者，宜对角开挖，避免孔间内隔层太薄造成 坍孔。若为梅花式布置，则先挖中心孔，待砼灌注后再对角开挖其它孔。 孔内开挖采用浅挖快护交替作业的方法施工，用短柄的铲、镐开挖， 孔内挖出的土装入吊桶，采用提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到 指定地点，防止污染环境。地下水准备用小型抽水机抽出，每次开挖时 在井侧挖一个深一点的集水井，以便进行抽水；挖深在 10m 以内时，自 然通风就能解决通风问题，在挖深超过 10m 以后，用小型的电动鼓风机 通风，尤其是天阴气压较低时，更要加强通风。 30 30 30 30 70 70 100100 100100 d d+20 d d 1515 6 挖孔桩护壁剖面图 挖孔至 0.7m 深时，先浇筑第一节护壁砼及钢筋砼锁口，锁口顶面 应比原地面高出 30cm，以防土块、杂物落入井内，也能防止地表水流入 井中。之后继续开挖，每掘进 1.0m 立模现浇厚度为 25cm 的砼锥形倒挂 井护壁，为使护壁稳固，开孔时孔壁上每节下端挖成倾角 6左右的喇 叭口形台阶，且上节底内径稍大于下节顶外径，使土壤和下节护壁共同 支承护壁砼，同时也便于下节护壁的浇注。遇不良地质孔壁易坍塌时， 每节护壁高度减至 0.30.5m，并在护壁中加钢筋网，以增加护壁强度， 保证孔下作业安全。护壁钢筋主筋采用 12 钢筋，间距 20cm；箍筋采 用 8 钢筋，间距 20cm。 挖孔过程中遇到基岩以后，根据岩石软硬程度，能用风镐开挖的就 用风镐开挖，遇到次坚石则用风枪打 0.40.8m 浅炮眼，以电雷管放小 炮爆破，严禁使用裸露药包。爆破地段要加强支撑和护壁，防止震塌孔 壁。 挖孔施工中应备好排水设备，并经常检查孔内二氧化碳和有害气体 浓度，做好排水及孔内通风工作。每天开工前要检查出土的提升设备和 吊绳，出碴吊桶加装保险绳，以保证孔内工作人员安全。 挖孔过程中要经常检查孔的垂直度，检查桩身的净空尺寸是否符合 设计要求，保证开孔质量。 4.3.3 挖掘的一般工艺要求 挖掘时，应将孔壁修成光面，要使孔护壁层次清晰，以增加桩 的摩阻力。对摩擦桩更应如此。 在挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸和平面位置。将误差控制 在设计及规范允许范围内。 挖孔时如有水渗入，护壁应及时跟上，防止水在孔壁浸泡流淌 造成坍孔。渗水应采用水泵抽出集中排除。 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿， 以防坍孔。 挖孔如遇到涌水量较大的潜水层压水时，可采用水泥砂浆后灌 卵石环圈，或其它有效的措施。 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，详见后述“终孔检查 处理”。 4.4 清孔 挖孔达到设计标高后，孔底不应积水，并应进行孔底处理，进行孔 底处理，做到平整、无松渣、泥污等软层，当地质情况与设计不相符时， 应会同有关单位妥善处理。 4.5 挖孔桩终孔检查 在成孔后，采用探孔器检查孔径、垂直度等，符合要求后，放出桩身十 字线，请监理工程师验收。挖孔桩孔位中心允许偏差 5cm，倾斜度 0.5%。 4.6 下钢筋笼 清孔完成经检孔合格后，立即整体吊装钢筋笼。钢筋笼在钢筋加工 场地制做成一节，笼顶用横木固定于孔口，保证位置准确。 搬运的钢筋时要防止扭转、变形、弯曲。吊装钢筋笼时采用吊车整 体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放 到设计位置后，孔口拉线检查，桩底以十字线检查钢筋笼的位置是否安 装到设计位置，钢筋焊接是否符合标准，接头是否错开，是否发生偏心， 检查合格后，马上对钢筋笼进行固定。 4.7 灌注砼 砼由拌合站集中拌合，砼输送车输送，吊车配合的施工方法进行灌 注。砼必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定。 若挖孔桩渗水量不大，能够排干，可以采用串筒按一般方法灌注， 并用振捣器分层振捣密实。若渗水量较大或出水位置较高，则灌注水下 混凝土。混凝土浇筑至桩顶部时，桩顶标高要比设计标高高出 1.0m 以 上，以保证混凝土强度。混凝土浇筑将近结束时，核对混凝土灌入数量， 以确定灌注混凝土高度是否正确。承台施工前凿出多余桩头。 5 5、质量保证措施、质量保证措施 5.1 桩孔定位工作应根据墩台定位十字线，先定出桩孔中心，在桩 孔施工范围以外的合适位置放出护桩（定位桩） ，以便施工人员能经常 检查桩位和开挖偏差。 5.2 开挖过程中应勤测量、常检查，以保证桩孔偏差在规范允许的 范围以内。 5.3 开挖过程中详细记录每一根桩每天的地质变化情况，以便掌握 桩基的实际地质资料，供设计、监理判定桩基的承载能力是否能满足设 计要求。 6 6、安全保证措施、安全保证措施 首先必须严格执行铁路桥涵工程施工安全技术规程 （tb 10303- 2009）的有关规定,并采取以下各项措施： 6.1 从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查 和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合 格，方可进入现场施工。 6.2 在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出 现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对 性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。 6.3 桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施 工平台靠近边坡处，必须对边坡进行加固措施，清除边坡上孤石，上侧 设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应 及时外运。孔口四周 2m 范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和 物体落入桩孔内，孔口四周（除井口出土位置）必须设置护栏和安全网。 孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积极配合孔内人员进行 工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时，严禁抛掷；严防 工具落入桩孔。 6.4 施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作； 电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有 防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证，电器安装后 必须经验收合格方可使用。 6.5 对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保 用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。施工人员上下桩孔 所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备，同时配备 自动卡紧保险装置，系好安全绳和安全带，以防突然停电。不得用人工 拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用倒顺开关，上班 前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、 准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢 固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全 绳、通风管，并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设 备须合格，安装经检验合格后才能使用。 6.6 对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小 于14mm，张拉力不小于 10kn，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层 润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马 上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩 径一半，高度不得大于 1 m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险， 与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口 沿须留有 10cm 高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约 0.5-1.0m 时，停顿，用人工稳当后再进行运输； 6.7 孔内岩层爆破,采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验， 确定不同岩层孔眼深度，炸药用量，松动面积，经试验合格后才能进行 孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用 单眼爆破，不准多眼爆破，在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护， 支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确定桩孔内和孔口附近 无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于 15min，风量不少于 25l/s。 6.8 当桩孔开挖深度超过 5 米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽 干，并用鼓风机或空压机向孔内送风 5 分钟，使孔内混浊空气排出，并 对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在 笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于 10 分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过 10 米时， 地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于 25l/s。孔底凿岩时 尚应加大送风量。 6.9 桩孔内的作业人员应遵守下列规定： 必须戴安全帽、穿绝缘胶鞋； 严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火； 每工作 4 小时应出孔轮换，有水作业不超过 2 小时进行轮换； 开挖复杂的土层时，每挖深 0.51 米应用手钻或不小于 16mm 钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安 全后，方可继续进行挖掘； 认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预 兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离； 当桩孔挖至 5 米以下时，应在孔底以上 3 米左右处的护壁凸缘上 设置半圆形的防护罩，防护罩可用钢（木）板或密眼钢筋（丝）网做成。 在吊桶上下时，作业人员必须站在防护罩下面，停止挖土，注意安全； 若遇起吊大块石时，孔内作业人员应全部撤离至地面后才能起吊； 孔内凿岩时应采用湿法作业，并加强通风防尘和人身防护； 如在孔内爆破，作业人员必须全部撤离至地面后方可引爆；爆破 时，孔口应加盖；爆破后必须用抽气、送风或淋水等方法将孔内废气排 除，对有毒气体进行检测后方可继续下孔作业； 在施工中途抽水后，必须先将地面上的专用电源切断，作业人员 方可下孔作业。 7 7、人工挖孔桩安全施工注意事项、人工挖孔桩安全施工注意事项 7.1 现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地 下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备 和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常 检查和落实。 7.2 孔下作业不得超过 2 人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿 雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和 孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附 落伤人的物品。 7.3 井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现 象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发出联络信号，以便迅 速撤离。并尽快采取有效措施排除险情 7.4 地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检 查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净， 卸在孔口 2 米以外。 7.5 施工中抽水、照明、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保 护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经 常检查电线和漏电保护是否完好。 7.6 从孔中抽水时排水口就距孔口 5 米以上，并保证施工现场排水 畅通。 7.7 当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖好 ， 设立警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气体并检测后方 可作业。 7.8 挖孔作业人员下班休息时，孔口必须设盖防护，孔口围圈应高 出地面 30cm 以上，并设 80cm 高以上的护身栏杆。 7.9 挖孔 6-10 米深，每 1 小时至少向孔内通风 1 次，超过 10 米用 专用通风设备向孔内保持通风。 7.10 桩孔中应安装分节的钢筋梯及应急软梯，以供施工人员上下。 根据需要和可能可以在井孔中设避险棚，井下人员在出碴时可以暂避于 棚下，以策安全。 7.11 多桩孔开挖时，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止 土体滑移。 7.12 对于挖孔过程中有大量地下水涌出，不能保证正常挖孔作业时， 可在一侧挖集水坑用高扬程潜水泵将水排出桩孔外。 7.13 每天上班前及施工过程中，应随时注意检查轴、支脚、绳、挂 钩、保险装置和吊桶等设备的完好程度，发现有破损现象时，应及时修 理或更换。 7.14 现场施工人员必须带安全帽，井下人员工作时，井上配合人员 不能擅离职守。孔口边 1m 范围内不得有任何杂物，堆土应离孔口边 1.5m 以外。 7.15 正在挖孔的井孔，每天上班开挖作业前，应对井壁、混凝土支 护、井中空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后，方可继 续施工。 7.16 夜间一般禁止挖孔作业，如需夜班进行作业必须悬挂示警红灯， 并有专人现场指挥和进行安全检查与监督。 7.17 孔底需抽水时，应在挖孔作业人员上地面以后在进行。孔底挖 孔作业人员连续工作时间，轮班作业时间不宜超过 4h。 7.18 孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，取土吊斗井降时，挖土 人员应在护盖下面工作。相邻两孔中，一孔进行浇注砼时，另一孔的挖 孔人员应停止作业。 8 8、桩基爆破注意事项、桩基爆破注意事项 为确保施工安全，提高生产效率，孔内爆破施工时应注意以下事项： 8.1 在一个孔起爆前，全桥别的孔内操作人员必须全部离开孔内， 待爆破作业完成后再进行施工。 8.2 起爆前，要安排专人疏导危险区内的行人及车辆，没疏导完毕 前，不允许放炮。 8.3 做好防护工作，孔口要用草帘或木板等盖好，防止爆炸物飞出 伤人。 8.4 起爆后，施工人员要检查护壁的稳定性、整体性，如护壁有开 裂破损者，要及时清除危险部分，并加固好护壁，防止护壁脱落伤人。 8.5 爆破人员必须具有爆破证，并经过专业培训。 8.6 必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过 0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过 0.5m.炮眼数目、位置和斜杆方向， 应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜杆挖边。 8.7 严格控制用药量，以松动为止，一般中间炮眼装销铵炸药 1/2 节，边眼装药 1/31/4 节。 8.8 有渗水的桩基，眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮 要按安全规程处理。 8.9 炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑破坏引起坍孔。 8.10 孔内放炮后应迅速排烟。可用高压风管或电动鼓风机放入孔底 吹风等措施。 8.11 一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也必须到地面安 全处躲避。 8.12 在距设计孔底 50cm 时，不宜采用爆破施工，以免炸松基底。 9 9、人工挖孔桩安全管理、人工挖孔桩安全管理 人工挖孔桩在桥梁施工中属于高度危险的工种，它存在着较多的无 可预知性。那么，如何对人工挖孔桩施工进行安全管理。这是每个施工 管理者必须认真面对的课题。针对我部以往人工挖孔桩基施工，现在对 管理过程做个阶段性的小结。项目部的安全管理步骤总体做到以下五个 步骤： 9.1 开工前准备工作到位： 研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料 编制人工挖孔桩施工方案 有预知性地制定安全防护措施 其它部门通力合作，如机电设备，材料等的检查。 9.2 新工人进场时，三级安全教育到位： 由安质部、工程部联合主持，对新进场工人进行对本工种具有针 对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事 项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。 进行安全知识测试并进行考核，确认安全教育效果，另外对特种 作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。 9.3 班前安全技术交底到位： 除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的技术员还用 书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。 项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每 个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政 策法规和项目部安全管理制度。 9.4 施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位： 在施工过程中，安全员、技术员起到监督作用，发现哪里出现事 故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。 在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外（主要检查 漏电保护器是否失灵，摇架架体与绳索、保险钩、制动开关是否破损或 失控，潜水泵电机和电缆是否正常或破皮、断裂等） 。安全员还进行不 定期复查并仔细观察井下作业情况，技术员对作业小组的每米进深情况 作好原始记录，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施 整改，并落实其整改内容。 对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。 在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度，主 要考核内容为：a 预防高处坠落 b 预防物体打击 c 潜水泵抽水安全用电 d 安全带、安全帽、安全绳、保险钩的正确使用 e 施工机具的检查验收 情况等。 9.5 班后总结和改进工作到位： 通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验， 明确责任目标，将事故隐患消除于无形。 对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大 预防力度。 集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。 综上所述，我部所有人员全力以赴，制定安全适用安全管理方案及 安全防护措施，对桩基安全事故坚决控制在零。 1010、环境保护及文明施工措施、环境保护及文明施工措施 以“预防为主、防治结合、综合防治”的原则，采取有效措施预防 因施工造成的环境污染。开工前进行环保意识教育和环保技术交底，设 一名环保专职员。防止施工中的燃料、油、化学物质、污水、废料和垃 圾等有害物质的污染。文明施工，树立中交股份良好的社会形象，采取 以下措施: 桩基开挖出的弃渣不得随意丢弃，而是集中堆积，再统一运至弃 土场。 施工时排放的废水、生活污水不得直接排入冲沟或低洼地，先排 入污水处理池，沉淀净化后方可排放。 切实做好文明施工，在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工 作、生活和休息，施工场地要保持整洁，创造文明的工作环境，以提高 工作效率。 做好文明施工的宣传教育，使职工按安全操作规程上岗，不违章 作业，做遵章守法的文明施工的员工。 发现不安全的因素，要及时采取措施，消除隐患。确保安全生产 的同时做