江苏省某直线混合车道道路施工组织设计.doc

红旗路施工组织设计一、工程概况红旗路工程是高邮市天山镇区主要干道，全长1800米。（一）道路工程红旗路道路总宽12.5米，其中混合车道12.5米。红旗路道路中心线均为一直线段。红旗路混合车道结构均为：面层180厚c25砼浇筑，基层分别为150厚12%灰土压实，150厚10%灰土压实，150厚6%灰土压实（原土质较差时）素土压实。对沟塘及软土区清除淤泥，有机杂质及不合格土质等，换以优质土分层夯实至设计高程，必要时可用6%灰土分层压实。道路横坡：混合车道均以1.5%的坡度由路中心向两侧降坡。预留的给水、通讯、电力、有线、煤气等管道的施工由各单位自行施工，施工时应注意相互的协调。二、排水工程排水管道布置在混合车道下，距人行道道牙3.5m处各设置一道，主要承担道路雨水及两侧沿街建筑物雨污水及沿街各单位院内雨水的排放。排水管道基础均采用混凝土带形基础，基础以下若土质情况较差，则铺设150厚碎石垫层，原土夯实。排水干管及支管均采用管顶平接，水泥沙浆抹带接口，即用1：2.5水泥砂浆抹成半椭圆形，带宽130，中间厚30。为了改善槽底的施工条件，稳定边坡，防止塌方、滑坡；稳定槽底、防止地基承载力下降，必须在沟槽开挖过程中进行施工排水。雨水检查井井底为半圆形流槽式，流槽两侧至检查井壁间的底板应保证不小于200的宽度。并应有0.25-0.05的坡度坡向流槽。雨水检查井的做法详见施工图。每隔200米左右检查井井底做成落底500深度的沉泥槽，有利于管道清淤。每座检查井旁根据来水方向设置雨水井，雨水井由d200的混凝土管连接至检查井。并以1%的坡度坡向雨水检查井，雨水井形式为边沟式单蓖雨水井，凹入人行道立道牙，雨水井底做300沉泥槽。雨水井连接管起端应保证有大于500厚覆土。d200混凝土管做法及要求同主管。支管管顶不得低于雨水干管管顶，且略高出50左右，检查井每隔30米设一座，但可根据现状排水管道位置作出适当调整。排水管道两侧胸腔及管顶500范围内的回填土需以6%灰土分层夯实，密实度不低于95%。本工程施工场地交通便利，施工所需的各种材料，可进接沿道路运到施工现场，不需进行二次运输。临时用电和临时用水均可接到施工现场；项目经理部可在工程附近租用民房作为项目经理部，并在适当的地方搭设临时设施，停置机械设备及料场和拌和场等。施工现场已基本具备进场施工条件，在施工期间，要特别安排好作业区间交通，要将文明施工、安全施工贯穿于施工过程的始终。三、工期及质量目标1、工期要求建设单位给定的工期为77天，本施工单位决心采取各项赶工措施，派遣精干的施工队伍和机械设备，运用现代的管理模式，进行层层分解和落实，确保75天的施工时间完成本工程。2、质量目标本工程要求质量达到合格（按给水排水管道工程施工及验收规范gb50268-97规定验收和市政排水管渠工程质量检验评定标准gj-90评定），运用iso9002的标准进行全面的质量管理，争创“秦邮杯”。四、施工准备情况取得招标文件后，我们即作好如下准备：1、现场调查为了掌握施工现场的情况，我公司组织了由经验丰富的技术人员参加的现场调查，对沿线的地貌、水文、水电、通讯等各种施工条件进行了详细的调查，并切实掌握施工现场的材料进退场路线和原材料的价格，为编制切实可行的施工组织设计奠定了基础。2、临时设施本工程拟在沿施工场地的部位，搭设临时活动工棚，作为材料及设备的保卫室，工地上所用的办公室、伙食房、料场及砼、砂浆拌和场，租用民房作为项目经理部。3、临时用电和临时用水临时用电和临时用水在拌和场地方可直接利用原有的电力和水力资源，用于沟槽开挖时排水和砼基础浇筑用的临时用电，可用电缆从原有电源处接入，保证工程正常施工。4、临时排水在施工过程中，我们配备了一台100机动抽水泵和一台单项潜水泵，用于工程排水。5、施工队伍的调配本工程为道路及排水工程，为确保工程质量和进度使业主满意，我们专门调配了一支道路及排水施工的专业队伍进行本工程的施工，确保各方面达到业主的技术要求，确保工程合格。6、人员组织本工程采用副总经理负责制，下设项目经理、项目总工、材料员、资料员、测量组、试验室、质安组、核算组及各个主要分项工程施工班组， 对本工程全面负责管理，确保本工程优质、进度、安全和效益。7、技术准备施工技术人员对施工图进行认真分析，组织完善的力量做好施工现场的调查工作，掌握本工程施工的各种技术要求，同时根据业主提供的技术要点和规范要求，对各项工程制订详细的切实可行的施工方案，指导本工程施工。进场施工前严格地组织一套管理班子、施工队伍和机械设备，配足力量，精心组织施工。在本工程施工中，积极推广和采用新工艺、新技术。施工测量接受建设单位交桩后，首先复核建设单位提供的导线点和水准点，同时，在施工前根据设计图给定的座标值，定好道路中心轴线（必须设置龙门板及控制桩）。经建设单位（或有关管理部门）复核无误后，即可进行施工。为了控制标高，要事先设置好临时水准点，还必须用水准仪复测校核，要专人、专用仪器测量，以保证准确定位。对施工所需材料提前送检和砼、砂浆试配，合格后方可大批进场用于施工。8、主要生产要素的配备详见编后附表（各项施工准备图表）四、施工组织管理网络见主要施工组织管理网络图。五、施工总体布署本工程的主要分项工程项目有：雨水管道、路基土方、机动车道、非机动车道、人行道，本工程按照先地下后地上、先主要后次要、先主体后附属的原则进行施工。（一）、主要施工顺序为：1、雨水管道：测量定管槽机械开挖人工清槽基础、垫层（预制垫枕）管道安装接口施工井室施工闭水试验管槽回填夯实。2、机动车道：测量放样路槽土方开挖路床碾压（软路基处理）12%石灰土底基层10%石灰土基层石灰土养生混凝土路面施工路面养生。3、非机动车道：测量放样路槽土方开挖路床碾压（软路基处理）12%石灰土底基层10%石灰土基层6%石灰土基层混凝土路面施工路面养生。（二）、施工总体布署：本工程拟派遣一支精干的施工队伍进行施工，包括：雨水管道施工队、机械土石施工队、路基施工队、混凝土路面施工队。首先施工雨水管道，施工流向：挖掘机施工管道土方，当完成一段土方后，即可进行管基及管道安装、井室施工、土方回填工作。在管道工程施工基本结束后，即进行道路工程施工，施工流向：挖掘机首先分段开挖路槽土，当路槽开挖连续长度达150米左右，即可进行路基整型碾压、软路基处理，当路槽土方开挖结束、路基碾压成型后，进行石灰土工程、路面工程施工等。工程施工总流向：雨水管道河塘处理混合车道人行道场地清理、竣工验收。（三）、主要施工机械的选用：ex200挖掘机0.8m3:1台；5t汽车式起重机：1辆；5t轮胎式装载机：1台；120平地机：1台；105kw稳定土拌和机：1台；802kt履带式推土机：1台；1021t光轮压路机：2台；810t光轮压路机：1台；混凝土施工机械：3套；六、主要分部、分项施工方法（一）、雨水管道工程1、施工排水根据本工程管道埋设较深及地下水位实际情况，本方案拟采用在雨水及污水主管道之间设置单排轻型井点降水系统，同时在管槽内配合明沟降水的排水方式。2、明沟降水 在管槽的一侧开挖排水沟和集水井，排水沟深0.5m、宽0.3m，纵坡不小于3%。，集水井到排水沟之间保持有1m以上的距离。同时，沟和井均随开深度的增加而加深，沟槽挖至设计高程后，明沟内回填碎石，形成排水盲沟。由集水井所排出的水，应尽可能引向离沟槽较远的地点，不得危及沟槽壁的稳定性。管槽开挖（1）、施工放样管道工程开工前应进行工程测量放样：a、核定永久水准点，建立临时水准点：水准测量的闭合差不大于12l1/2（mm）。式中l水平距离，以km计。临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。其间距不大于100m为宜。且每次使用前应当校测。b、测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置；测定管道中线，应在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当设置方向桩。确定中心桩桩号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离。丈量时 钢尺必须抻紧拉平。c、核对接入原有管道或河流接头处的高程；d、施工放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围；e、测量管线地面高程（机械挖槽）或埋设坡度板（人工挖槽）；f、在挖槽见底前，灌注混凝土基础前，管道铺设或砌筑前，应及时校测管道中心线及高程桩的高程。（2）管槽开挖a、挖槽前应认真学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理地确定挖槽断面和堆土位置，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保施工质量安全。b、挖槽断面挖槽断面系由底宽、挖深、槽层、各层边坡及层间留台宽度等因素确定。在研究确定挖槽断面时，必须考虑管道结构施工的方便，以确保工程质量和施工安全，同时也应考虑尽量少挖方，少占地。槽底的宽度，除管道结构宽度外，还应在两侧增加工作宽度。c、土方开挖管沟槽以机械挖土为主，辅以人工开挖。采用机械开挖时，应向机械司机详细交底，交底的内容应包括挖槽断面、堆土位置、地下构造物情况及施工要求等；并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时丈量槽底宽度和深度，防止超挖或亏挖。机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械开挖不可能准确地将槽底按设计高程整平，设计槽底高程应留2030m厚左右的土层不挖，待做管道垫层及基础前用人工挖至设计标高，形成标准断面。人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动和破坏。沟槽开挖时，如土质较差，必须及时做好必要的支撑，以防塌方影响工程进度。对于沿线建筑物更应采取可靠的措施（支持）加以保护，确保其不受损坏。本工程支撑及支护以木料、竹笆为主，部分采用钢管、钢板。d、土方堆放在开挖雨水管槽时，所开挖出的土方，除预留用于管道回填的土方量外，其余的土方均用自卸汽车运出，所预留下的土方应放置在距离管槽边1m的内侧地方，即西侧沟槽土方放置在管槽东侧，东侧的管槽土方放置在管槽的西侧，以便于管道基础施工和管道安装。土方堆放位置必须距槽边1m以外，防止因土方的压力大而使槽壁出现坍塌的现象。同时应考虑好材料、机械进场的路线，将管沟槽出土按规定位置有序抛堆，以免造成不必要的停工、窝工损失。3、管道铺设（1）、垫层铺设管沟槽标准断面形成后，迅速铺筑碎石垫层，压实成形。遇有杂土，挖除后换填砂砾石，然后再铺设碎石垫层。（2）、支模模板及其支撑结构必须符合下列要求：（a）、保证结构和构件各部分形状尺寸和相互间位置的正确性。（b）、具有足够的稳定性、刚度和强度，能可靠地承受灌筑混凝土的重力和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。（c）、支撑模板的支柱和其他构件，应考虑便于装拆，一般可采用木楔子、千斤顶、砂箱等方法。（d）、模板接缝均应严密，不得漏浆。管道基础及排水管道平基模板的拼装高度可以大于基础的厚度，但应在模板内侧弹线，控制混凝土面的高程。模板用15cm15cm方木，模板内部可用支杆临时支撑外侧用铁钎支牢，由于管座90，模板应分两次支设，上部模板应待管子铺设合格后再安装。（3）平基在垫层铺筑后，立即进行管道砼基础的浇筑，在砼浇筑时，应注意以下几点：材料要求：（a）、水泥：不同品种的水泥，其物理、力学性能不同；不同标号的混凝土或水泥单方用量不同，这些都会导致混凝土地凝结硬化过程中因产生不同的应力而开裂，为此，规范规定：在主体结构或同一部位上，必须采用同一品种、同一标号的水泥。（b）、骨料：粗骨料的最大粒径不宜大于40mm，含泥量不宜大于1%，并符合级配要求，细骨料宜采用中、粗砂，以利于节约水泥用量及改善和 易性；含泥量不应大于3%。（c）、拌和水：拌制混凝土优先采用饮用水，对采用其它水源时，也应对强度、耐久性无害的洁净水。复测轴线和高程，在槽底4m左右打一样桩，控制砼基础面。混凝土用平板振动器振平，砼基础浇筑完毕后，12h内不得浸水，并应认真养护。砼强度达2.5mpa以后方可拆模。管枕制作和安装在开挖沟槽或安装轻型井点降水设备的同时应进行管枕的预制及养护工作。管枕为钢筋砼块，砼强度为c25级，形状如图，尺寸要根据管径大小而定。内高50100mm，外同100250mm，宽度120mm，长度为250mm。在管道安装前应在垫板上安装管枕。每块垫板上，在管道位置的两外侧各安放一块管枕，两管枕的距离视管径大小而定，可以先估距而放，待管道安装时再校正。管道安装管道外观质量检查：（a）、管子内、外表面应光洁平整，无蜂窝、塌落、露筋、空鼓；（b）、混凝土管不允许有裂缝。钢筋混凝土管外表面不允许有裂缝，管内壁缝宽度不得超过0.05mm（表面龟裂和砂浆层的干缩缝不在此内）；（c）、合缝处不得漏浆；（d）、有下列情况的管子允许修补：a、内表面塌落面积不超过1/20，并没有露出环向筋；b、外表面凹深不超过5mm；粘皮深度不超过壁厚的1/5，其最大值不超过10mm；粘皮、蜂窝、麻面的总面积不超过外表面的1/20，且每块面积不超过100cm2；c、合缝漏浆深度不超过管壁厚度的1/3，长度不超过管长的1/3；端面碰伤纵向深度不超过100mm。d、管道铺设：b、本工程的主要管道为200、600管道；200以内管道用人工操作安装，200、400以上（包括400管道）拟用qy5型汽车式起重机吊装，配以手链葫芦辅助安装。安装时为了控制好管底标高和坡度，拟架设坡度板一道，在其上设置控制点。在坡度板上标定管道中心点，并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高1m，以便核查。在安装管道时，可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球，控制管道定位。管节运输时应垫稳、绑牢、轻放。选择平整、坚实的场地堆放。橡胶圈不得与溶剂、油脂装放在一起。管节、管件入沟前，应按图纸标明的位置，沿管道的走向摆放。管道交叉时，可按照江苏省排水工程通用图排水-8-71-75所示方法进行处理。（6）管道接口本工程的管道接口采用水泥砂浆接口。水泥砂浆接口的材料，水泥应用32.5级水泥，砂应过2mm孔径的筛子，砂的含泥量不得大于2%。抹带应与灌注混凝土管座紧密配合，灌注管座后，随即进行技校带，使带应与管座结合成一体；如不能随即抹带时，抹带前管座与管口应凿毛、洗净、以利与管带组合。水泥砂浆接口操作程序：a、先将管口洗刷干净，并刷水泥浆一道。b、抹第一层砂浆时，应注意找正，使管缝居中，其厚度约为抹带厚的1/3，并压实使与管壁粘结牢固，表面划成线槽，管径在400mm以内的，抹带可一次成活。c、待第一层砂浆初凝后；抹第二层，并用弧形抹了捋压成形，初凝后，再用抹子赶光压实。管道安装后对质量应进行检查，检查的主要内容有：a、复核管子的高程和中心线；b、抹带的外观不裂缝、不空鼓，外光里实，其宽度及厚度的允许偏差0+5mm。c、管内缝平整严实，缝隙均匀。 （7）砼管座浇筑在管道安装的同时，将管道整形就位，接着进行砼管座的施工。本工程类型采用了90的管座。在砼管座浇筑前应先按图纸尺寸支好侧边模板，复核高程和中心轴线。在砼浇筑时应将管底部的砼捣实，特别是管道和平基之间的夹角，应用插入式振动器振实，不得有缝隙。同时应保持两侧砼的高度一致。在每一个工作班次应留设一组砼试块。质量标准：a、管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物；b、管座混凝土应捣实，与管壁紧密结合；管座回填砂应密实。4、井室施工在井室的进、出水管道安装并做好接口后，即可开始砌筑井室。井室的基础与管道基础同时浇筑。砌筑井室时，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光。流槽应与上、下游管道接顺，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。 砌筑检查井的预留支管最好能与主管道同时安装，如不能同时安装，应随井室砌筑，达到设计标高时安装。预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。井内的踏步应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井及雨水口砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。质量要求：井壁的抹灰防渗层应符合规范所定质量要求：井盖高程的允许偏差为5mm；井壁与管道连接处应严密，不得漏水。5、闭水试验本工程设计要求在管头各砌堵水墙一道，供闭水试验用。每个施工段的管道、管井施工完毕、在回填前应进行闭水试验。当外观质量已验收合格，沟槽内无积水，管道两端的管口封填（堵管用砌筑，在养护34ddp 到一定强度）后，即可向该段的检查井内注水，进行闭水试验。试验段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充分浸透。当试验水头达到规定水头（上游管井到管顶大于2m时，水头为2m高，小于2m时以井口为准）时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于 30min。管道的闭水试验允许渗水量为：200砼管道为17.60m3/d.km；300砼管道为21.62m3/d.km；400砼管道为25.00m3/d.km；600砼管道为30.60m3/d.km；800砼管道为35.35m3/d.km；1000砼管道为39.52m3/d.km。6、回填土当管道井室砌筑工程验收合格、管道闭水试验合格，且管道接口水泥砂浆强度已大于5n/mm2，即进行沟槽回填，且回填要及时，回填时应符合设计要求，其动水位保持在槽底以下不小于500mm。回填时应按基底排水方向由高至低分层铺设夯实，每层厚度小于20cm，人工摊平，轻夯实，管道两侧夯实面的高差不应超过30cm。回填时，砖、石、木块等物应清除干净，沟内不得有积水；回填料要由沟两侧对称运入槽内，对物夯实，不得集中堆放。管顶50cm以上，回填土方时，应分层整平用机械夯实。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯。回填土压实度要求：管腔顶部50cm以内大于87%，管腔两侧大于95%，管顶50cm以上在于95%。（二）、河塘处理围堰本工程根据实际情况，采用筑土围堰。施工方法：筑土围堰宜用粘土或砂夹土，填土出水面后应进行夯实，堰底河床上的树根、石块、杂物等应予清除，筑堰时应同上游开始向下游合拢，必须注意的是，围堰应防水严密，尽量减少渗漏，以减轻排水工作。清理淤泥围堰结束后进行河塘的排水工作，排完水后即可进行河塘清淤。清淤拟用挖掘机进行施工，挖出的淤泥立即装车外运，以方便工程的顺利施工。3、回填压实淤泥清理完毕后即可进行河塘的回填工作。回填土应用含不量较低的土方，当土方含水量较大时，可加石灰进行改良。在土方回填前，应在塘边的埂上开挖成高度为20cm、宽度不小于50cm的台阶。土方回填的碾压厚度应不大于20cm，如果是人工夯实时，其虚铺厚度应不大于15cm，土方回填应及时进行碾压，以防地下方渗入而影响回填的质量，待河塘回填至路基底部的设计高程后，即可停止回填工作，待施工路基时，与路基一起施工。（三）、路基土石方工程1、测量放线（1）、恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正；转角点桩及方向桩应在线外设栓点并作好标志。直线部分每隔500-1000米应加设方向桩。沿中线作水平测量以复核地面标高及原有地面水准基点标高时，应先认真复核水准基点，如发现水准基点有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响，可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许闭合差应在12l1/2（mm）以内（l为两点间的水平距离，以公里计）。（2）、填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设路线中心线桩、两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。2、清理表土在路基土方开挖前应进行清表。表层的15-20cm的耕植土地不能用于路基的回填，在不能在其上直接施工道路路基，因此，在路基土方开挖前，应将原路基上的耕植土全部清除。清理耕植土，拟用802kt推土机进行推土，推出的土方用挖掘机挖装运出。3、土石方开挖表土清理完备后，即可进行路基土石方开挖。本工程机械进行开挖，辅以人工修整，推土机推平，采用机械开挖时，首先，应用石灰找出开挖的边线，测出原地面高程，标出开挖深度；同时，向机械司机详细交底，交底的内容应包括开挖断面、堆土位置、地悉机械挖土有关操作规程，并及时丈量槽底宽度和深度，防止超挖或亏挖。采用机械开挖时应符合下列规定：（1）、开挖前应进行地下建筑物的检查外，还应仔细考虑堆土位置，汽车运土路线，机械运转路线等问题，编制施工方案。（2）、挖掘机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。如在高低压空线路一侧工作时，垂直及水平安全距离不应小于下表的规定：（四）道路基层1、石灰土基层：（1）、土、石灰、水、配比的要求：a、土：石灰土所用的土壤以就地取料为原则。一般稍具粘性的土壤均可利用，其中以粘土、亚粘土为最好，塑性指数宜在10-15之间，用粘性较差的粉砂土、亚砂土时、宜掺入粘土后再用。特殊类型的土壤如腐植土等，应经试验后再决定能否使用。b、石灰和水（a）、石灰：石灰土所用石灰宜用1-3级的新灰，对储存较久或经过雨季的粉灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量再决定使用办法。（b）、水：采用一般饮水或不含油质、杂质的干净中性水。c、配比石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干质量密度汁，施工时可先测定石灰和土的含水量及湿密度，然后将干质量密度的配合比换算为湿松体积比。应先测定石灰干单位质量，并绘制出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲线以备在铺灰时根据的含水量换算体积进行装车摊铺。本工程石灰土用于混合车道的基层，石灰含量：混合车道底层为12%，中层为10%，上层为6%；石灰土的厚度：混合车道为15cm/层。（2）、石灰土施工a、备土：（a）、在挖土地段可留一部分土堆放在沿线，以便减少土方的来回运输量，节约工程成本。（b）、所用土壤应事先打碎，土块粒径大于2cm的含量不得大于3%。b、粉灰：磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时，应在用灰前2-3d进行粉灰，在有自来水或压力水头尽量使用射水花管，使水均匀地喷入灰堆内部，每处约停2-3min再换一位置照样插入，插遍整个灰堆，有足够的水量使灰充分粉化，未消解的灰块粒块不得大于1cm，如粉化不充分，应补充粉化，不过筛，灰碴可留在灰内。c、平土：（a）、在平土前应进行原地面的碾压，出现弹软的应进行处理。（b）、在原地面碾压结束后，即可摊铺石灰土需用的土方，本工程拟用推土机进行施工。由于本工程灰土设计厚度为18cm，因此地上铺土方的虚厚不应超过h1.20，（h为石灰土的厚度、1.20为土方经推土机推压后的压实系数，在实际施工时，压实系数经过实验而得出），并进行平整。d、铺灰：在平整后土上打成不大于20平方米的方格，用来控制含灰量；在本工程中设计的石灰的含灰量为：15cm厚12%石灰土单位平方米的石灰用量为：29.52kg，20cm厚12%石灰单位平方米的石灰用量为：39.4kg：15cm厚10%石灰土单位平方米的石灰用量为：24.9kg：20cm厚10%石灰土单位平方米的石灰用量为：33.2kg：10cm厚8%石灰土其单位平方米的石灰用量为：13.44kg，实际施工时由实验得出。e、翻晒、粉碎、拌和（a）、在石灰铺完后，即用带铧犁拖拉机进行翻晒，并用旋耕机对土壤进行粉碎，使土壤的大于2cm的颗粒含量不大于3%，且土壤的含水量达到规定的要求后（即含水量在稍大于最佳含水量1-2%），可以进行石灰土的拌和。（b）、石灰土的拌和采用稳定土拌和机进行拌和，每处拌约6-8遍，至颜色均匀为止。若土壤的含量较小，低于最佳含水量时，须进行洒水处理，使土壤的含水量达到最佳含水量左右，加水后，应在拌和两遍后分两次洒完。f、初压、平整（a）、在石灰土拌和结束后，应用8-10t压路机或振动压路机进行初压一遍，初压后，用平地机进行平整。（b）、平整前首先进行高程测量，以便控制石灰土的高程。（c）、平地机平整时，刮刀应齐平路基，其垂直方向与路拱相符。（d）、平地机平整时，应安排专业人员进行现场指挥，以便更好地控制好路基高程和防止安全事故的发生。g、碾压（a）、石灰铺筑长度约50米时应进行试碾压，碾压应在灰土接的最佳含水量下进行，铺筑好后的灰土应当天碾压成活。（b）、碾压以“先轻后重”为原则，先用轻碾稳压，然后用12吨以上的重碾碾压成活，碾压次数为4-6次。h、成活（a）、灰土的找平工作应在碾压1-2遍后即细致的检查表面平整度和标高，边检查边铲补，不得等成活后再贴补薄层。如必须找补时，应将表面翻松至少10cm，用配合比相同的灰土找补后再碾压。（b）、压至表面坚实平整，无起皮、波浪等现象，压实密度达到质量标准要求时即告成活。i、接茬工作间断或分块施工时，应在灰土接茬处预留30-50cm灰土不压实，以便与新铺灰土衔接，灰土接茬处碾压应洒水湿润。j、养生石灰土成活后如不能及时进行上层工程的施工，应洒水或覆盖养生，继续保持湿润3d以上。（五）、水泥混凝土路面本工程水泥混凝土面层为18cm厚c25混凝土，总面积为22500平方米，计4050立方米，按每天完成浇筑量180立方米计算，需22.5天完成全部混凝土路面的浇筑工作。水泥混凝土路面具体扫以下步骤控制：对材料的要求a、水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥或普通硅酸水泥，一般选用普硅525#水泥。水泥进场时，就向供货方索取产品合格证及化验单，并应对水泥的品种、标号、数量、出厂日期等进行检查验收（每200吨检查一次）。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混合堆放，严禁混合使用，已经结块的变质的水泥不得使用。水泥应做标准稠度、用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度等试验。b、砂应采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配且细度模数在2.5以上中（粗）砂，要求砂中不得混有草根、石灰、煤渣等杂物，含泥量应3%。c、碎石应质地坚硬、耐久、洁净、石料等级应在三级以上，压碎值不大于20%，针片状含量15%。含泥量1%，碎石最大粒径不应超过40mm，碎石标准级配范围如下表： d、水拌和混凝土及养生、清洗砂石料用水，应采用饮用水，非饮用水一般要经过检验，符合要求方可使用。（2）、砼配合比砼路面施工之前，应进行配合比设计。确定砼单位体积中各种组成材料用量。试配强度应按设计强度提高10-15%，砼的水灰比一般不应大于0.5。（3）、复测中线和高程控制桩砼路面开工前，应组织力量，对本工程的中线和高程控制桩进行全面复测，精确到规范要求内。对已布设的水准点应进行一次复测，已损坏的应重新测设，所有水准点除与设计单位交给的水准点闭合外，应同时与相邻标段水准点进行闭合。（4）、板块布置图对里程桩进行复测定位后，由技术负责人牵头，进行本标段的板块布置设计，并绘制纵横缝位置进行排列。（5）、砼路面施工需配备的主要机械a、400l搅拌机六台；b、4.5m长振动梁三台；c、真空吸水机三组；d、振动板六台；e、插入式振捣器九台；f、切缝机三台；g、磨光机六台；h、洒水车一辆；i、机动翻斗车或自卸拖拉机二十辆；j、钢筋切断机等设备一套；k、砼提浆机三套；l、自卸汽车十辆。（6）、配合比检查施工中应根据天气和砂石料含水量的变化情况，及时测定现场骨料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为砼施工配料的依据。按照设计配合比对水泥、水、砂石料进行计量，计量形式按重量计，允许误差不应超过规范的规定值，严禁单凭估测随意配料。施工中应对砼拌和料进行坍落度试验，砼抗压和抗折强度试验。（7）、立模立模的平面位置和高程，应符合设计要求。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆，模板支好后，在内侧均匀涂一薄层隔离剂。（8）、横缝与纵缝a、面层的分块一般按设计规定，伸缩缝每4米左右设置一道，伸缝机动车道每隔50米，非机动车道每隔100米设置一道，伸缝灌缝前应保持干燥，清除杂物，涂刷冷底子油一度，不应漏涂，待油干透后灌胶泥。b、伸缝板埋入路面版厚度下2/3部分，上1/3部分为沥青填料。c、预留填料空隙的金属或木提缝板与伸缝板密合，垂直于地面，与相对横缝成一直线。然后用铁橛固定伸缝板，铁橛间距约为50-70cm，内侧铁橛在振捣时方可拔出，为了保证相邻砼版分隔清楚，伸缝板不能采用碎板拼凑使用。待砼初凝前后，抹面时将上面缝板轻轻提出。d、缩缝的宽度按设计8mm，深度为50mm，缩缝与砼版垂直，与相对的横缝成一直缝；缩缝是在砼成型后，即砼的强度达到10mpa，用砼切缝机切出的一条缝，缩缝切出以后，在缝内灌注沥青砂胶。e、纵缝的做法，是在已完成的砼板纵向侧面均匀涂刷一层稀沥青。纵缝应平直、连续、不得扭弯。待砼板成型后，即砼的强度达到10mpa，再用砼切缝机顺自然纵缝切缝，然后灌注沥青砂胶。（9）安放钢筋a、伸缝的传力杆在安放伸缝板时一起安放，伸缝板按传力杆位置放样打眼，孔眼尺寸比传力杆直径略大，并做成椭圆形。为了防止传力杆在砼浇筑时发生移位，可用长度略小于路面板宽的两根直径14mm左右的钢筋，将同一伸缝所有传力杆两端用铅丝绑扎起来，在钢筋下面钢筋弯制成小马凳支垫。b、纵缝传力杆是在砼经过平板振捣后，天时夯振捣前按预留孔安放。安好后在模板外侧传力杆上下各钉一小木块将传力杆夹紧固定。c、安放边缘钢筋时，先在按放边缘钢筋外摊铺一条30cm的混凝土埂，用铁锹拍实，然后放置边缘钢筋，同时在两端弯起处用砼压住，以防移位。边缘钢筋安放稳定后再继续摊铺砼版的中间部分。d、角隅钢筋安放与边缘钢筋相同，只角隅钢筋位置是安放在靠近版面。（10）、砼搅拌和运输砼在搅拌时应注意掌握好砼拌和物的搅拌时间，搅拌时间不得低于施工规范的规定（400升搅拌机的最短搅拌时间为2分钟），同时，搅拌最长时间不能超过最短时间的三倍。砼拌和物应采用自卸机动车运动，并应尽量缩短运输里程和时间。砼拌和物运输过程不应漏浆，并应防止离析现象。当有离析现象时，应在铺筑时重新拌匀。砼出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。（11）、摊铺砼a、摊铺砼时，应考虑砼振捣后的沉落，一般应高出模板2-2.5cm，同时在模板顶面加一条临时木挡板，以降高出模板的混凝土混合料在振捣时外溢。用u形铁夹子将挡板卡紧在模板顶上，随摊铺砼向前移动。b、摊铺厚度达混凝土板厚2/3时，即可拔出模内铁橛，并填实橛洞。c、摊铺加筋砼时，应与传 力杆及边缘钢筋的安放工作紧密配合，摊铺程序；（a）、首先摊铺边缘钢筋处，待缩缝传力杆安放就位后，继续摊铺上面的砼。（b）、在砼版四角处，先摊铺角隅钢筋处和钢筋网下的砼，然后依据设计图位置与高度安放角隅钢筋与钢筋网，待安放就位后，再继续摊铺上层的混凝土。d、一专用砼版必须一次连续浇筑完毕。e、如在铺筑砼过程中遇雨时，应及时架好防护罩，操作人员可在罩内继续操作。f、摊铺混凝土时应按规定制作试块，每组共6个试块，其中：三个抗弯试块，三个抗压度块，该试块应在现场按标准方法制作，并在标准硬化条件下养护至28d，作28d抗弯及抗压强度试验。为了检查混凝土的养生工作和确定放行时间，并应多做数组试块与混凝土路面同等条件下养护。（12）振捣a、混凝土摊铺找平后，先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器振捣，遍数不少于4次，振捣的顺序为：先沿砼版的四周振捣1-2遍，然后垂直路线方向振捣，b、当平板振动器振实后，用振动梁振实平整版面。c、横缝与纵缝边缘应加强振捣，如有振捣不到之处，应用插入式振动器振实。（13）吸水、抹光、成活混凝土在振平振实后，为了提高砼的早期强度，施工时应采用真空吸水工艺（夏季高温进行砼施工时不用）；吸水工艺结束后，由熟练的操作工，用砼抹光机进行抹光。以上工艺结束后，配备技术熟练的操作人员负责砼板抹面（按图纸要求的表面构造深度，沿横坡方向采用机具压槽刻纹）、成活。砼成活时，严禁在表面撒水或撒水泥。（14）、养护a、水泥混凝土面层抹面成活后，立即用0.5cm筛子在版面上筛盖2-3cm锯末，4h后在锯末上覆盖一层草帘，然后洒水养护，经常保持湿润，初期养护为2-3d，将锯末取走后，即可换用粘土围堤蓄水养护，后期养护时间视气温情况而定，一般不少于14d，当砼强度达到80%以上时即可停止养护。b、在养护初期，面层上禁止人行走和堆置物品。c、养护终了时，应及时清理路面积水和养护材料，注意不使水浸泡路基。d、砼面层抗折强度大于设计强度时方可开放交通。（15）、拆模a、拆模时须注意勿伤砼边角，一般拆模时参见下页表：b、拆除模板后，应及时作好路缘石。c、拆下模板应及时整理，妥善保管。（16）、水泥砼面层的质量标准a、模板表面光平，隔离剂涂刷均匀一致。b、模板安装必须牢固，不得倾斜、跑模，拼缝接头处严密不漏浆。c、水泥砼板面边角应整齐，无裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。d、伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须屯缝面垂直。e、切缝直线段直顺，曲线段圆顺，不得有瞎缝、跑锯。保证设计缝深，切缝到头。f、灌缝饱满、密实、缝面整齐、不得漏灌。g、模板安装和水泥砼面层允许偏差应符合标准规定。砼路面施工工艺流程图：（六）路牙及人行道板的铺设（1）路牙安砌路牙宜在水泥砼路面施工结束后，待混凝土有了一定的强度，方可进行路牙的安砌。a、路牙基础：宜与路床同时填挖和碾压，以保证有整体的均匀密实度。灰土基础施工时，应先将槽底夯实。b、测量放线先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10-15m，在弯道上为5-10m，路口圆弧为1-5m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用石灰粉放线。在刨槽后安装前再复核一次。并应测出路牙顶面高程标志。c、安彻（a）、钉桩挂线后，把路牙沿基础一侧依次排好。（b）、立路牙、平石的垫层砂浆，勾缝用m10水泥砂浆；（c）、砌完后的路牙顶面应平整，缝宽为1cm，线条直顺，弯道圆滑。（d）、雨水口处的路牙的砌筑，应与雨水口施工配合。d、还土路牙的背后应用石灰土还土夯实，夯实宽度不小于50cm，高度不小于15cm，压实度在90%以上，如发现路牙倾斜或移动现象，应及时修补。e、勾缝勾缝前，先修整路牙，使其位置及高程符合设计要求。本工程宜在沥青砼路面施工完毕后进行路牙的勾缝工作。f、养护路牙的养护期不得少于3d，在此期间内严防碰撞。七、针对本工程特点采用的特殊措施本工程是高邮天山镇镇区向南延伸发展的重要主干道，本工程量大，工序多（包括：雨水管道、12%的石灰土、10%的石灰土、6%的石灰土、水泥砼路面、路牙）；工期紧（甲方工期77天，本单位拟75天内完成本工程），质量要求高（力争“秦邮杯”）。针对上述的工程特点，我们将采取以下的几点措施。1、加大机械设备和人员的投入，本工程拟派遗本单位的精干队伍和先进的施工设备，施工人员均参加过金桥北路、长兴路以及各种市政项目工程的施工。2、安排专人在施工现场进行指挥，保证施工的顺利进行，做到在施工过程中不窝工浪工，发挥机械设备的最大生产效率。3、准确定线，加密土质钻探点，准确掌握地下土质情况，确当的选择施工方案。4、做好施工现场的安排，合理调度施工车辆，组织好施工交通，保证材料、机械、人员等进出场方便，确保工程顺利施工。5、编制切实可行的施工方案，分解工程的各道工序，使工程的各道工序、各个环节施工紧紧相扣，做到不窝工、不浪工，确保工程总的工期的实现。八、季节性施工措施本工程施工工期为77个日历天，即从2003年4月15日开始，到2003年6月30日竣工，其间贯穿春季、夏季和雨季的施工，其中春季主要施工管道、基层，夏季主要施工水泥混凝土面层和沥青砼面层，雨季则贯穿整个工程的始终。因此我们必须做好春季、夏季和雨季的工程施工措施。（一）、制定春季、雨季施工技术方案，对施工人员都要作好春季、雨季施工技术交底，及时做好春、雨季施工人员培训。（二）、石灰土基层的春、雨季施工。1、雨季施工（1）、备土宜堆成大堆，表面应覆盖，四周应挖排水沟。（2）、摊铺后的石灰土应当日成活，雨前来不及成活时，应碾压1-2遍。（3）摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。（三）管道工程春、雨季施工1、雨季施工雨季施工应采取以下措施，防止泥土随雨水进入管道，对管径较小的管道，应从严要求。（1）、防止地面迳雨水进入沟槽；（2）、配合管道铺设，及时砌筑检查井和连接井；（3）、铺设暂进中断或未能及时砌井的管口，应用堵板或干码砖等方法临时堵严；（4）、凡暂时不能接支管的预留管口，及时砌死抹严；（5）、已做好的雨水口应堵好围好，防止进水；（6）、必须作好防目漂管的措施。雨天不宜进行接口，如接口时，应采取必要的防雨措施。（三）、水泥砼路面水泥混凝土施工经过雨期水泥混凝土施工前，必须配备覆盖物，防止出现雷阵雨。连绵雨日，禁目砼路面的施工（四）、汽车运输土时，如遇雨天，应加防滑链进行防滑。九、质量保证措施针对本标段的具体工作特点，结合本公司的实际情况，我们将该工程定为公司的重点工程，同时我们有义务、有决心、有信心、有能力，确保工程质量全部达优良。1、施工质量控制的主要依据（1）、有关本工程的现行规范、规程和标准。（2）、本工程招标文件及工程设计文件和图变更通知书有关技术要求。（3）、监理单位的规范指令或业主的有关正式决议通知。（4）、主管部门颁发的有关质量检查和管理的规定。（5）、为保证工程质量而制定的施工技术措施，施工机械和仪器制造厂提供的有关技术标准和使用说明书（参考）。2、对该工程项目，实行项目管理，建立健全质量管理体系、制度等质量文件，用质量文件确保工程质量。3、确立“百年大计、质量第一”和“质量兴企业”的质量管理方针。树立质量是企业的生命，管理是企业的基础，品牌是企业的前途的观点。所在经提高全员素质，增强质量意识，加强技术管理，调动人的积极性，人人做好本职工作，用全员的工作质量确保工程质量，确立创优质工程目标。4、建立项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构，确立项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系，确保工程质量。同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员，从人员素质上确保工程监控的实现。5、明确责任制。确立以总工程师为首的技术责任制，总工程师有权统一指挥所管的一切技术工作，建立和健全单位和主管技术人员与施工队长的技术责任制，对上级所作的技术工作的决定，均须认真贯彻执行。同时在施工中，建立班组长和生产工人的责任制、工序交接制度、质量检查负责制，积极采用奖惩手段，加强职工的质量意识、岗位意识和工作责任心。明确每个员工在自己工作范围内的职责、职权和利益，确保员工的工作质量，由此来保证工程质量。6、认真执行工程施工过程中的检查验收工作，制定检查制度，质量检查机构采用定期和不定期相结合的工作方式组织工程质量检查工作。项目经理部质量检查组织机构每月组织一次质量大检查和评比工作。作业班组除每工序实行跟踪项目外，每月组织一次质量大检查，并对主要项目、关键工序进行跟踪检查，做到预防为主，把质量事故隐患消灭在萌芽之中。7、质量保证体系质检体系项目经理部设立工程部和质检工程师，施工班组设质检员，实行三级质量管理制度。每道工序都必须经过施工班组质检员自检，班组间质检员互检，项目经理部、工程部质检工程师抽检，在自检、互检、抽检基础上，交驻地监理工程师签证确认后，方可进行下道工序的施工，为质检人员提供质检仪器设备工具和书籍等装备，履行质检职责。（2）试验体系项目经理部设立中心试验室，为满足试验需要，配备与其使用仪器、设备。试验室严把施工材料进场关，任何路基、构造物结构用材，进场前产品质量合格证、技术指标文件必须齐全，经试验室现场抽检合格后经驻地监理工程师签证批准后方可进场备用。（3）测量体系项目经理部设立工程部测量组，各施工队设测量组，为满足工程测量需要，配备足够的仪器、设备。工程部测量组负责全线导线点、路线固定点、水准点、中桩等控制测量。施工队测量组负责施工放样，即加密水准点、恢复中桩、复测高程、横断面补测与检查、路线施工放样等。测量工作自始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，完工后有测量成品检查和中间检查，确保施工全过程的测量数据准确、真实、完整地反映工程机构物几何空间尺寸。8、严格施工过程质量控制过程，确保工程质量。认真学习，会审设计图纸，理解设计意图，严格按图纸招标文件，施工技术交底，施工技术规范，施工工艺，施工操作规程组织施工。做到各工程项目开工前有详细的技术交底，施工操作有施工工艺，施工操作规程做指导，技术、质量指标有图纸、规范和招标文件具体要求，施工过程中有正规检查签证表格，施工原始记录，施工日记及施工总结，用确保每一施工过程质量控制来保证项目工程质量。9、结合工程实际开展qc小组技术、质量攻关活动，用新的施工技术、新施工工艺、新施工方法、新设备、新材料确保工程质量优良。加强员工技术培训工作和技术考核工作，做到关键工种持证上岗，选用经验丰富、年富力强、技术水平高的工作担任班组长。加强与驻地检查、签证认可之下进行，坚决做到按设计图纸、技术规范、施工规范和监理工程师正确要求来组织施工。十、工期保证措施强化计划，搞好控制为保证合同工期的实现，必须严格目标控制，制定周密的施工计划，项目经理部控制月、旬计划，基层作业区控制周计划，单机控制日产量计划，并按照网络计划图中基点的控制目标、工序计划目标，加强考核，确保分阶段、分级目标的实现。2、科学组织