忠县栈桥平台_专项施工方案.doc

一、 编制说明 本方案根据 2012 年 7 月三峡库区重庆市忠县县城沿江综合整治工程（西山小区 段）施工图设计第三册玉溪二桥 。 （一）编制依据 1、 安全生产法 2、 建设工程安全生产管理条例 （国务院第 393 号令） 3、 建筑施工安全检查标准 （jgj59-99） 4、 建设工程施工安全技术操作规程 5、 特种设备安全监察条例 （国务院 373 号令） 6、国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定 （国务院第 549 号令） 7、 建筑机械使用安全技术规程 （jgj33-2001） 8、 建筑施工现场临时用电安全技术规范 （jgj46-2005） 9、 建筑施工高处作业安全技术规范(jgj80-91) 10、 建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 （jgj162-2008） 11、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （jgj130-2011） 12、 建筑基坑支护技术规程 （gbj120-99） 13、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987 号） 14、 重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准 （渝建发2008 169 号） 15、 企业职工伤亡事故报告和处理规定 （gb6441-1986） 16、 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 （aq/t9002-2006） 17、 忠县县城沿江综合整治工程（西山小区段）玉溪二桥工程施工图设计 18、 三峡库区重庆市忠县县城沿江综合整治工程（西山小区段）施工图工程地 质勘察报告 19、 公路桥涵施工技术规范 （jtg/t f50-2011） 20、 公路工程施工安全技术规程 21、 1#、2#主墩栈桥、钻孔平台设计施工图 22、 玉溪二桥总体施工组织设计方案 （二）编制目的 为了保证玉溪二桥工程 1#、2#主墩栈桥、钻孔平台的施工安全质量，确保安全、 优质、有序、按期完成施工任务。 （三）适用范围 玉溪二桥工程 1#、2#主墩栈桥、钻孔平台施工。 二、 工程概况 （一）工程简介 玉溪二桥位于忠县县城沿江综合整治工程（西山小区段） ，横跨玉溪河，大桥 全长 332.6 米，为三跨一联的连续刚构桥，采用单箱单室的变截面混凝土箱梁，桥 跨布置为（85+150+85）m，主墩采用矩形实心墩，下接承台桩基，边跨梁端接“一” 字型桥台。桥梁宽 24m，梁底采用 1.8 次抛物线。桥面均为双向横坡，横坡为 1.5%，梁底保持水平。 大桥 1#、2#主墩共有 210 根钻孔灌注桩，两主墩墩位均位于河水中，墩位 处最大水深约 45 米，水下桩基最深处达 55 米，拟采用搭设水上钢平台施工主墩桩 基。同时，为满足两主墩基础及主桥施工材料运输要求，拟从岸边向墩位设置车行 栈桥。栈桥与平台下部基础为钢管桩，上部主梁为贝雷梁。 （二）地质水文情况 1、工程地质 忠县县城位于长江北岸，地处挖断山和长江河谷过度地带，海拔高程 120- 340m，地势西北高，东南低。呈长条形顺江展布，长江总体由南向北流入县城工程 区，于槽房沟上游处转向 ne3050。而后在忠县火电厂一带急转向 se110， 并经“独珠”回头湾向下游。沿岸线发育有玉溪河等长江一级支流。白桥西沟，玄 七沟等大型冲沟多以被城市规划利用，目前已回填或正在回填之中，区内发育的小 型冲沟多分布于岸坡平缓地带。玉溪河总体呈北西向流向长江，在玉溪桥上游时急 转向南，河床高程 136.0144.5m。两岸斜坡走向与玉溪河流向近小角度相交，总 体为向左岸倾斜的斜向破，局部为横向坡。沟口左岸老公安局一带为临江陡崖，崖 高 2030m,坎间为缓坡或平台，一般宽为 520m 2 2、地层岩性、地层岩性 工程区及周边主要出露为侏罗系上统遂组（j3s） 、蓬莱组（j3p） ，各地层岩性 表述如下： 1）蓬莱镇组：为紫红色粉砂质泥岩、泥质粉砂岩与灰白色长石石英砂岩不 等厚互层，按岩性的组合方式又可细分九层。 2）遂宁组（j3s）：上段为紫、紫红色薄中厚层状泥质粉砂岩与粉砂质 泥岩互层，顶底部为灰白色厚层砂岩，厚 325.5m；下段为紫、紫红色 中厚层状粉砂质钙质泥岩、泥质粉砂岩夹中厚层状砂岩，厚度大于 100m。主要出露于忠县县城后缘、玉溪河上游以及槽房沟北侧。工程区 内第四系按其成因可分为人工堆积层、冲击层、残破积层、崩坡积层及 滑坡堆积层等。 本工程栈桥、钻孔平台的钢管桩按摩擦桩设计,其桩位处桩基的各岩土层设计参 数见下表。 摩擦桩各岩土层的设计参数表 2、水文、气象 （1）设计水位 玉溪二桥百年一遇设计水位取 173.767m。 （2）设计水位 a.气象 忠县属亚热带东南季风气候，全年四季分明，雨量充沛，冬暖夏热。据气象观 测统计，多年平均气温 17.9，最高 42.1，出现在七月八月，最低-2.9，出 现在 1 月；多年平均降水量 1201.5mm，最丰年雨量 1615mm，最枯年雨量 887mm；多 年平均日照 1302h；相对湿度 8090%；多年平均无霜期 341 天；主导风向东北风， 多年平均风速 0.8ms，最大极限风速大于 20ms，静风频率 54%。 b.水文 岩土层编号岩土层名称 重度 r（kn/m3） 桩侧土的摩阻力标 准值 qik（kpa） 地基承载力基本容许值 （kpa）0af 1 杂填土 19.822 粘土夹碎石 20.140200 1 碎石 22.5120350 2 碎块石 22.5140400 1 碎裂岩 23.0150450 f7 断层破碎带 21.060250 中风化灰岩 25.23001500 长江干流在忠县境内流程 88km，天然河道最高洪水位（忠县水位站址） 149.78m.最枯水位 118.3m。境内有 28 条溪河汇入长江，流域面积大于 50km的有 8 条。水资源主要来源于降水，水资源总量 14.42 亿 m，人均 1471m，已开发利用 0.97 亿 m，占资源总量的 6.7%；地下水储量 3.593 亿 m，其中可利用量 0.928 亿 m年；长江过境水多年平均流量 1.24 万 ms，总量 3906 亿 m，可利用的过境 水资源量约 0.33 亿 m。 忠县县城位于长江北岸，地处挖断山和长江河谷过渡地带，海拔 120340m。 地势西北高，东南低。呈长条形顺江展布。 本区地下水类型有松散介质孔隙水、断层水、岩溶水。 （三）沿线基本情况 本项目是忠县县城城市路网规划的重要组成部分，位于三峡库区重庆市忠县县 城沿江综合整治工程（西山小区段） ，是忠县城市主干道之一，因此长江沿岸库岸和 地灾治理项目都是在考虑了本项目的基础上设计和施工的。沿江路三期沿线主要受 已经实施的库岸治理工程限制，附近主要河流有长江、玉溪河，三峡工程正常蓄水 后水位将达到 175m。沿线建筑物和原有管线等在道路红线范围内均拆除，局部少量 建筑物。 1、工程场地及交通情况 本工程桥址两岸 3#桥台岸坡陡，高差大，场地狭窄，交通不便。因此，需要 修建通往河边的施工便道与水中栈桥相连接，以满足施工材料运输要求。0#桥台岸 交通便利，有道路。加以维修和养护可以满足施工。 栈桥、钻孔平台搭设施工期间，其材料需在河边修建临时场地，以解决钢管 桩材料的堆放与加工。 2、桥址处通航情况 本大桥位于玉溪河边的河弯处，未占主河道，对长江通航无影响。施工中应重 点做好警示、警戒，防止过往船只误入施工区域，玉溪河禁止通航，以确保施工安 全。 （四）施工平面布置 见附件 栈桥、平台设计图 （五）施工要求 1、设计要求：钢栈桥及钻孔平台，最大荷载按 70t 履带吊设计，栈桥宽 8m， 限速 5km/h。栈桥、平台设计顶标高为 176m，以保证在三峡蓄水期能够正常使用， 确保桥梁施工的顺利进行。 2、安全文明要求：杜绝伤亡事故、杜绝机械设备事故、交通事故和火灾事故； 噪声控制达标，昼间1 米，然后钢管柱套入 孔内。 六、 危险因素辨识 （一）潜在事故的识别 通过对栈桥、平台施工工艺，施工中所用机械设备及施工环境进行分析，确认其 施工过程中最容易发生事故的危险因素为：高处坠落、坍塌、触电、物体打击、机 械伤害、淹溺等，此外，火灾也是易发性事故。所以，本方案针对以上危险源采取 防护措施和相应的应急预案。 栈桥、钻栈桥、钻 孔平台体孔平台体 系系 坍塌 触电 机械伤害高处坠落 物体打击 气瓶爆炸 起重伤害 中暑淹溺中暑 （二）潜在事故发生的部位或工序，危险因素分析 序号序号 事故类别事故类别 发生部位发生部位 或工序或工序 危险因素分析危险因素分析 1坍塌 边坡、支架 无方案、方案未论证、审批，未安全技术交底，边坡未 防护、支撑体系失稳、未验收合格使用、无监测监控等。 2触电 各种设备、设 施 各种设备、设施带电、照明灯高度低、运输或搬运物体 碰到用电体，违规操作，雷击等。 3机械伤害 机械设备 设备、配件不合格，未安全技术交底、违规操作、照明 不良等。 4起重伤害 起重机 无起重方案或措施，设备不合格，操作、司索、指挥人 员无资格证，未技术交底，违规操作，无人监控车辆， 照明不良等。 5高处坠落 2m 以上高处作 业，四口作业、 五监边作业 未技术交底，违规上下，照明不良，通道脚手板未满铺， 无防护设施或防护设施不合格，作业场地光照不良，异 常气候，未使用安全防护用品，有高血压或其他异常等。 6物体打击 2m 以上高处作 业，五临边作 业 按方案规定的顺序拆除，公路处防护设施不合格，无挡 脚板或挡脚板高度不够，未戴安全帽，向下抛物，无人 监控车辆等。 7 淹溺 水上、水下作 业，船上作业 无防护设施或防护设施不合格，未使用安全防护用品等。 8气瓶爆炸 气瓶未降温、无降温措施，违规吊装，无证操作等。 9中暑 炎热天作业35以上气温作业，未采取防暑降温措施 七、 安全保证措施 （一）安全措施总则 （1）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人， 奖罚分明。 （2）按施工人员的比例配备足够的专职安全员,驻地管理人员一律佩证上岗,安 全员佩证为红色,以示醒目。 （3）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可 行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时” （即在计划、布置、 检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三 级安全教育” 。 （4）每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报经监理工程师审批 后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊 工种持证上岗。 （5）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝 违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险 区、主要通道设“七牌一图” 。 （6）坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前 讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 （7）开工前期制定各项安全制度及防护措施： 各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。 用电安全须知及电力架设、养护作业制度。 风、水管路安设及养护制度。 有关乘坐车辆的安全专项规定。 防雷电、防洪、防火的安全专项规定。 （8）针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设 专人进行安全监督与落实。 （9）施工现场设工地医护室，做好现场医护和急救工作。 安全领导小组 组长：项目经理 副组长：副经理、总工 专职安全员 各作业组安全员 各班组操作人员 （二）组织保证 建立安全生产责任制，成立安全保证组织管理机构 （三）措施保证 （1）项目部把安全生产、安全管理工作列入重要议事日程，做到周有安全例会、 月有专项安全检查、季有安全大检查，日有各班组、部门安全自检自查、专职安全 员巡视监督检查。 （2）对发现的安全隐患，以“隐患整改通知单”的形式，由有关责任人和部门， 班组等限期整改，整改完后由安全员或领导复查验收。 （3）严格执行安全业绩的考核奖惩制度，结合双文明建设考核，实施安全生产 一票否决制。 （4）严格做到特殊工种持证上岗，明显的安全宣传标语。 （5）做好闪光灯等安全标志的设置，做好安全防护工作。 （6）现场施工用电明火严格按照业主的要求。 （四）安全教育保证 （1）安全教育贯穿施工生产的全过程，覆盖所有现场施工人员，确保未经过安 全生产教育培训人员不得上岗作业。 （2）提高管理人员安全生产意识和安全管理水平的教育，教育作业人员遵章守 纪、自我保护和防范事故的能力。 （3）安全教育内容有：施工管理人员专业技能；安全操作规程；现场安全规章； 文明施工制度；特殊工种持证上岗；特定环境中的安全注意事项等。 （4）节假日前后、上岗前、事故后、工作对象改变时，进行针对性安全教育。 （5）对劳务分包队伍职工进行安全教育及平时安全教育，新工人必须进行三级 安全教育。 （五）安全记录完整 （1）项目部建立安全生产保证体系运行中必须的安全记录，包括相关的台帐、 报表、原始记录等。 （2）安全记录符合国家、行业、地方及上级有关规定，确保安全记录完整性及 可追溯性。 （3）安全记录做到完整及时，做好保存，并延续到工程项目竣工。 （六）施工人员安全技术措施 （1）施工现场技术负责人，应当向参加施工的水上工作人员、潜水员进行水上 或水下施工安全技术措施（书面）交底，进行“三级”安全教育。 （2）施工作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作 业、违反劳动纪律的“三违”现象。 （3）遇风力超过 6 级以上强风时应停止高处作业。 （4）水上作业必须穿好救生衣，戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，潜水 作业要系保险绳。 （5）高空、舷外、水上作业应有专人指挥、监护，确保安全。 （6）作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材，严格检查，确 认完好方可使用。 （7）高空作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件， 应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传递，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止 人员停留。 （8）工程船舶应配备必要的救生设施和消防器材。 （9）在水上搭设的临时作业平台，必须牢固可靠，悬挂的避碰标志的灯标应符 合有关安全技术规定。水上作业平台也应配备必要的救生设施和消防器材。 （七）电焊机操作安全措施 （1）电焊机放置于干燥、通风良好处，其周围严禁存放易燃、易爆物品。 （2）电焊机必须按照单机单闸设置，作业人员配齐防护用品，施焊完毕，拉闸 上锁。遇雨、大风天气，停止露天作业。潮湿地点工作，电焊机必须置于绝缘物体 上，操作人员站于绝缘胶板上作业。 （3）电焊机移动时，必须先切断电源，不得带电移动。 （4）焊把线、焊机地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用金 属物体代替接地线使用。 （5）清理焊渣时必须佩戴防护眼罩，防止焊渣进入眼睛。 （八）气割操作安全措施 （1）乙炔瓶与氧气瓶放置间距不得小于 5m，距易燃易爆品不得少于 10m。严禁 用明火检验是否漏气。氧气、电石应随用随领、下班后送回专用库房。 （2）氧气瓶、乙炔瓶受热不得超过 35，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气 割枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。 （3）氧气瓶应设有防震胶圈，并旋紧安全帽，避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光 暴晒。 （4）点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放。 （5）施割时，场地应通风良好。完毕后，将氧气阀门关好，拧紧安全罩。 （6）在工字钢、钢管桩上焊接操作时，必须系好安全带，不得无任何防护措施 作业。 （九）起重作业安全措施 （1）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件及钢丝绳的可靠性和安全性，并 进行试吊，各种起重机具不得超负荷使用； （2）作业中遇有特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 （3）起重吊机回转半径内不得有障碍物，不得站人。两台或多台起重机吊运同 一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的 额定起重能力。 （4）吊起重物时，应先将重物吊离地面 10cm 左右，停机检查制动器灵敏性和 可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬 吊重物行走，吊装的物体下严禁站人。在钢管桩振动下压过程中，施工人员严禁站 在振动锤下，以防止重物落下砸伤人员。 （5）起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。 严禁起吊的重物自由下落。 （6）配备必要的灭火器，驾驶室内不得存放易燃品。雨天作业，制动带淋雨打 滑时，应停止工作。 （7）在吊钢管桩、工字钢梁等物品时，应防止钢管桩滚动、滑落，工字钢梁倾 倒。 （十）水上作业安全措施 （1）配备必要水上作业安全用品，如救生衣、救生圈。 （2）施工负责人应对水上作业安全技术负责并建立相应的责任制。施工前，应 逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和个体防护用品，未经落实 时不得进行施工。 （3）水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工 前加以检查，确认其完好，方能投入使用。 （4）施工中对水上作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决； 危及人身安全时，必须停止作业；水上作业人员必须穿戴救生衣。 （5）水上作业平台周边必须设置防护栏杆，如设置防护栏杆有困难的，工人作 业必须系安全带。 （6）防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，下方有交叉作业或有人、机 通过或机材堆放的，防护栏杆必须自上而下用安全网封闭。 （7）护筒、钢管桩、钻孔桩、人洞等孔洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件， 人员出入多的地方还应加设安全标志。 （8）遇有六级以上强风、暴雨等恶劣气候，不得进行水上作业。 （十一）工程船舶安全技术措施 （1）遵照交通部颁布的水上水下施工作业通航安全管理规定 ，在该地区进 行施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理航行通告等有关手续。 （2）工程开工前，应由项目经理部组织安全监督部门、船机设备主管部门等有 关人员，对水上施工区域及船舶水上作业、航行的水上、水下、空中及岸边障碍物 等进行实地勘察，制定防护性安全技术措施。 （3）施工现场设船舶总调度，统一安排船舶装载、泊位和离靠顺序。各船配备 统一频度的通信工具。 （4）严格执行部、公司颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，确保船舶设备 和水上作业人员的安全。 （5）参与施工的工程船舶必须持有经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的 各类有效证书，船舶操作人员应具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部 门的监督和检查。 （6）参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持 通讯畅通。按安全技术操作规程谨慎操作。 （7）施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区 并设置符合有关规定的标志。 （8）甲板上作业的船员必须穿救生衣。 （十二）施工用电安全保护措施 （1）各种用电和照明线路由专业电工人员架设，并配备过载和漏电保护装置。 （2）施工用电设备专人使用，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断 电源。 （3）各种用电设备采取防雨淋的措施和一闸一漏电保护器，严防雨天触电或短 路，湿手不允许闭合和搬运带电设备。 （4）工地所有电机设备的金属外壳和配电箱均作重复接地保护。 （5）施工现场、道路及宿舍必须设有足够的照明系统，未经专业电工人员同意， 不得拉线安装其它电器。 （6）施工参与人员必须提高预防触电能力，并具有相当的救护能力。 （十三）消防安全管理措施 严格现场防火制度，落实消防责任人，配备足够的消防器材，并按照存放醒目、 易于取用、不易损坏的原则在作业现场指定地点放置；动火作业施工区域必须配备 足够灭火器具，清理现场易燃物，严格执行“十不烧”规定；配电间除配置消防设 施外，还应安装防爆灯和静电保护开关，严禁烟火；要对现场作业人员进行消防知 识培训，掌握必要的电气、火灾急救及消防知识；现场做好防爆安全工作，使用乙 炔、氧气保持 5m 以上安全距离，距明火点不得小于 10 米，现场指定氧气乙炔瓶存 放处，存放距离不得小于 2m，不能放在太阳底下或高温的地方；乙炔、氧气必须安 装安全回火装置器，作业区域不得有易燃物品等；定期对消防器材进行检查和保养 工作，对过期或失效的灭火器材及时进行更换。 （十四）雨季洪期安全施工措施 （1）与气象台紧密联系，掌握降雨趋势的中短期预报，了解掌握施工地段的汇 水面积和历年水情，根据雨季特点建立相应的施工措施，提前做好预防措施，在雨 季前给施工人员配备足够雨衣、雨鞋等雨具。 （2）施工场地提前作好排水系统并保持通畅，栈桥、平台和便道不积水。 （3）做好机械及电器设备的防雨防雷措施，全面检查施工现场的机电设备、电 箱防雨、防潮等安全装置是否完备，照明和动力线有无混线、漏电，架空电线是否 牢固等，保证雨季期间正常供电。 （4）在车道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天车辆行走出现意外事故。 （5）现场设置临时避雨棚，供施工人员应急避雨。 （6）在江面水位超过警戒水位时，所有人员停止施工并撤离施工现场。 八、 事故应急预案 为了保障本合同段工程施工的顺利进行，保证从业人员在施工过程中的安全与 健康，保护工程结构的安全，最大限度地控制危险源和不良环境因素，尽可能地减 少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实国家、地方安全、法律法规以及相关 方要求，各项预案和措施均从组织机构及物质配备上作充分的部署和准备。 针对施工过程容易出现的落水、高空坠落、触电等事故，我项目部单独制定了 各项应急预案。成立了应急救援领导小组，储备了足够的应急救援物资。 （一）建立安全应急救援处置领导小组 项目部应急指导小组 组长：文起瑞 副组长：唐龙副组长：瞿杨波 应急控制中心 负责人：刘波 交通运输保障组 负责人：唐龙 救援指导组 负责人：瞿杨 波 治安、保卫 救护及安置组 负责人：邓祥武 应急联系电话： 医院抢救中心：120 火警：119 交通运输保障组：负责应急处置期间交通运输车辆、机械设备的征用，组织、 调动工作由专人负责， 救援指导组：负责指导有关人员保护现场、消除险情、抢救受伤人员和国家财 产，指导后援与救治、事故调查等。 治安、保卫、救护及安置组：组织人员抢救伤者，保护国家财产以及善后处理。 （二）应急处置体系 为了保证应急救援工作顺利实施，建立应急处置体系。 施工安全事故发生后，项目部应急处置体系启动，立即组织进行抢险，伤员救 治、保护现场、防止事故扩大等工作。并同时向总公司及集团公司报告。 应急处置过程中，各小组及相关人员要积极参与和听从项目部应急救援处置领 导小组的指挥，密切配合，协调作战，保证抢险救援和处置工作有条不紊地进行。 应急设备及工具： 汽车吊 1 辆 运输船 1 艘 挖掘机 1 台 装载机 2 台 医药箱 1 个 担架 2 付 指挥、应急车辆 2 台 （三）针对性应急预案 专项应急预案按项目统一的应急预案执行，现针对潜在事故制定现场处置方案： 1、人员落水应急预案 （1）当得到有人落水信息后， （船舶按“应急部署表”积极施救，释放救生艇、 筏） ，迅速抛放救生圈，组织人员，调动船舶赶赴出事现场，以各作业点自救为主， 进行施救，积极救人，必要时调集其它作业点船舶，人员增加救援力量。在救助的 同时，应迅速报告项目部领导或值班人员； （2）项目部值班人员接到报告后，应迅速向领导报告，安排车辆到施工栈桥， 组织交通接送，以便及时把伤员送往医院，同时拨打 120 急救电话，通知救护车进 行救护； （3）当发生人员落水时，各船舶、各作业点施工人员无条件服从调度，及时赶 赴出事现场； （4）在救助过程中，应考虑到潮汐、风向，扩大搜救范围，发现落水者从下风 流方向缓速接近落水者并救助上船； （5）夜间配备足够的照明设备； （6）对落水人员现场施救，进行人工呼吸，冬季做好防冻保暖工作，必要时对 落水人员进行紧急抢救，对受伤人员应急包扎，准备好毛毯、热水或及时转移到机 舱取暖等。 2、外来船舶误入施工区的处置预案 发挥警戒人员的警戒作用，按规定显示好信号，加强对值班人员教育、检查， 提高值班人员的安全意识，增强责任心，加强值班暸望，及时提早发现误入施工水 域船舶。当值班人员发现船舶误入施工区时，应立即拉响警报，通知现场应急值班 人员，并用高频和误入船舶取得联系，问清情况，及时通知离开施工水域。当航经 施工水域船舶失控时，应通知海事部门将失控船舶拖带出施工水域，在安全水域停 泊。 3、高处坠落应急预案 （1）当人员发生坠落事故，现场应急预案小组人员应及时赶往出事地点，积 极采取对伤员的救护，同时应逐级上报到应急预案指挥部。 （2）如属两人以上事故应视其伤害程度首先对重伤员采取抢救，以免错过挽 救时机。 （3）根据伤员所伤部位采取正确救护手段，骨折伤员尽量避免挪动和拉起。 颅骨造成伤害人员特别注意脑震荡，脊椎受伤人员要静卧，防止造成脊椎损伤导致 瘫痪。 （4）严格注意因内伤出血后造成死亡事故。 （5）现场应急小组的物资供应人员应及时把施救药品器械供应到位。以便使 救护工作顺利进行。 （6）对事故现场要注意保护，并留有痕迹，为调查处理提供可靠依据。 （7）配合上级主管部门和调查组开展调查处理，并做好伤员及家属有善后工 作。 4、物体打击应急预案 （1）当人员发生物体打击事故时，根据事故情况迅速启动相应级别的应急救援 小组，及时停止阻断事故源的工作和作业，防止事故的扩大，并根据伤害的性质和 程度，利用现场的一切条件，实施相应的救护措施。 （2）项目部及时速报公司质安部，伤势严重的应及时拨打 120 求救。 （3）出血性外伤应及时采取应急止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。 （4）骨折性伤员，在挪动伤员时冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。 （5）脊椎骨折伤员要保证伤员平稳卧姿式，严禁采用抱、拉、抬、背、搭腿等 方法处理，以防脊髓受伤导致伤情加重，以致造成瘫痪。 （6）对事故现场要注意保护，以便调查组调查。 （7）配合上级主管部门和调查组，开展调查处理，并做好伤员及家属的善后工 作。 5、机械伤害应急预案 （1）当人员发生机械伤害，及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措 施。 （2）及时逐级上报到公司质安部，伤势严重的应及时打 120 救援。 （3）出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。 （4）骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩 大。 （5）脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防 脊椎受伤，导致伤员瘫痪。 （6）对事故现场要注意保护，并以便调查组调查。 （7）配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。 6、触电事故应急预案 （1）当人员发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向项目负责 人和公司质安部报告事故情况。 （2）在安质部未到来之前，现场应急预案领导小组应采取对伤员的急救或据情 况送往医院救治。 （3）如伤员情况危急及时拨打 120 求救以便争取时间。 （4）物资供应人员应及时将施救所需的医疗器械、辅助器材及时供应到现场， 保证抢救顺利进行。 （5）要对有可能继续造成人员伤害或财产损失的危险源进行清除，以免再次发 生事故或造成更大的财产损失。 （6）对事故现场采取绘图或拍照等必要手段，留存重要痕迹、物证等以便为查 处提供可靠依据。 （7）配合上报主管部门和指挥部开展调查处理工作，并做好为稳定社会和伤 亡人员的善后处理工作。 （四）应急救援程序 发生轻伤以上事故后，现场安全负责人必须立即报告，同时组织自救，采取一 切措施防止事故的扩大和蔓延。 项目部接到报告后，立即启动应急救援预案，迅速通知各相关人员参加现场救 援，以尽可能缩小事故影响及损失的原则。同时在整个抢救过程中，负责现场通讯 和对外联系。 项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。 应急救援人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们 救离现场，交由急救中心的医务人员或急送医院救治。 积极配合政府的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。 成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事 故有关人员进行必要的处理。 事故处理结束后，项目部尽快组织力量进行抢修，及早恢复施工，减少损失。 九、 监测监控 对栈桥、平台的监测监控要确定监测内容、监测方法、监测点、监测频率、监 测人员和报警值等。 （一）监测的目的和任务 1、监测目的 在钢栈桥施工和使用过程中，加强对钢栈桥的监测，并将监测数据及时反馈， 第一时间钢栈桥变化状态的变化和规律，并作出工程预报，确定施工对策和措施， 指导钢栈桥施工及安全使用 2、监测任务 1）通过对钢栈桥的观察和动态量测，以达到钢栈桥确保使用安全。 2）通过对钢栈桥的监控量测，掌握钢栈桥的动态信息并及反馈，指导钢栈桥施 工过程中采取的加固措施及运行稳定使用安全。 3）经量测数据分析处理和必要的计算和判断后，进行预测和反馈，以确保钢栈 桥使用安全及结构的稳定。 4）对钢栈桥监控量测结果，可以分析和应用到其它类似工程中，作为指导以后 钢栈桥施工及其他工程重要依据。 （二）监测内容及监测方法 为确保栈桥、平台使用安全，结合该段地形地质条件、施工方法等特点，确定 监测内容、监测方法和使用的监测仪器。并预先布设监测点，确定监测周期和观测 频率。 （见下表） 龙潭沟特大桥钢栈桥监控量测汇总表 序 号 监测 项目 方法及 工具 测点布 置 监测目的 和要求 时间间隔 测点 数 1 沉降 观测 水准仪 栈桥每 个墩两 个测点； 平台四 角及中 心同五 个测点 主要是控制栈桥、平 台沉降量，保证使用 安全，为优化加固栈 桥、平台施工提供分 析参考数据。 开始使用时前一个月内每 1 次/2 天、 第二、三月每 1 次/周，四、 五个月时每 1 次/两周，钢栈 桥基本稳定后可取消监测或 不定期抽测 36 2 水平 位移 全站仪 栈桥每 个墩两 个测点； 平台四 角及中 心同五 个测点 主要是控制栈桥、平 台水平位移量，保证 使用安全，为优化加 固栈桥、平台结构施 工提供分析数据。 开始使用时前一个月内每 2 次/周、 第二个月每 1 次/周，三、四 个月时每 1 次/两周，钢栈桥 基本稳定后可取消监测或不 定期抽测 36 （三）监测控制标准和预警值 监控量测控制标准和预警值表 序号量测项目控制标准预警值 1 沉降观测 50mm40mm 2 水平位移 30mm25mm （四）确保钢栈桥、平台监测质量的措施 1、建立监测专业组：建立专业监测小组，以项目总工程师为直接领导，由具备 丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。除及 时收集、整理钢栈桥沉降及水平位移监测资料外，尚需对这些资料进行计算分析对 比。 2、制定详细的监测计划：根据施工监测的要求制定监测计划。这份报告的内容 包括施测方法和计算方法，操作规程，观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置 等。 3、指定专人按照监测点选点要求认真仔细选点，控制点选择在不容易被破坏， 长期保存的点。 4、测量控制点和监测点的保护：保护和保存好钢栈桥附近平面控制网点、水准 网点及自己布设的测量控制点，使之容易进入和通视，防止移动和破坏。保证监测 数据准确无误。 5、监测数据的采集整理 1）监测资料主要包括监测作业指导书、监测记录、监测数据、监测报表。 2）采用专用的表格记录数据，保留原始资料，并按要求进行签字、计算、复核。 3）根据不同原理的仪器和不同的采集方法，采取相应的检查和鉴定手段，包括 严格遵守操作规程、定期检查维护监测仪器设备，加强上