浅谈水泥混凝土路面施工中模板跑模的防治.pdf

第 5期 ( 总第 1 7 3期) 2 0 0 8年 l 0月 2 0 日 华 东 公 路 eas t chi na hi ghw ay n o 5 ( t o t a l n o 1 7 3 ) 0c t o be r 2 0 08 文章编号 ：1 0 0 1 7 2 9 1( 2 0 0 8 )0 5 0 0 5 0 0 2 文献标识码 ：b 浅谈水泥混凝土路面施工中模板跑模 的防治 马旭章 ( 同科投 资集团 ，江苏连云港2 2 2 0 0 1 ) 摘要：针对使用小型机具进行水泥混凝土路面施工时，经常会出现的模板跑模现象，根据从 事 多年水泥混凝土道路施工的经验 ，总结 出一套模板 支立方法和办法。 关键词 ：水泥混凝土路 面；模板跑模 ；防治 水泥混凝土路面因其外表美观、耐腐蚀、耐摩 擦 、使用年限长 、施工工艺简单且适用于小型机具施 工等特点 ，被广泛用于公路 、城市道路 、工矿企业道 路 、住宅小区道路和乡村道路。但在施工过程 中，由 于模板支立方法不当 ，很容易出现模板变形和跑模等 现象 ，造成纵缝不顺直 ，形成弯 曲的波浪形纵缝 ，直 接影响到水泥混凝土路面外观 的美感 ，甚 至因为跑 模 ，对标高和平整度都会产生很大的影响。如何采用 较简单的方法来解决这一问题 ，做到在支模时控制模 板的牢固性呢?本人根据从事水泥混凝土路面施工的 多年工作经验 ，摸索出的一套 比较适用的模板支立方 法 ，现在此介绍给大家 ，以供参考。 1 模板的加工制作 将槽钢截成 4 2 1t i 长 ，因一般水泥混凝土路面中 设计 的横向拉杆间距为 0 6 n l ，故在模板 的两端各 留 3 0(3 1 1 ，取模板 中间钻一排孔 ，孔距为 0 6 1 t i ，孔径 要大于 d=1 6 m i l l 的螺纹钢筋拉杆的直径 ，作为安装 横向拉杆的插孔。在模板 的背 面焊上三块宽约 5 c m 的扁钢作为衬板 ，焊装两端 的衬板时 ，应 距模板头 6 c m 8 c m的距离 ，在模板 的中部 也焊装一块。选 模板 的一端在背面中部用扁钢焊装一长度为 2 c m 3 c m 的 “ 舌头” 。注意衬板焊装时一定要避开横向拉 杆插孔 ，这样一块钢模板就加工好 了。 2 制作模板钉 收稿 日期 ：2 0 0 8 - 0 4 1 3 修 回 日期 ：2 0 0 8 ) 6 - 3 0 制作模板钉的材料必须要有一定的钢度 ，所以选 用 的钢筋直径为 d= 2 2 m m 的圆钢或螺纹钢筋 比较合 适 。根据模板高度 ，将钢筋截成大于模板高度 6 c m 8 c m的段 ，不宜太长或太短，太长模板钉不易打 人基层 中去 ，且会被打弯 ；太短则模板钉打入基层 中 太浅容易松 动。钢筋截成后 ，用火炉将 一头加热烧 红 ，拍打成尖并淬火。模板钉制作的数量根据支模长 度而定 ，一般每块模板需模板钉 3 5根 。 3 支模 水泥? 昆 凝土路面施工过程中，混凝土整平机 、提 浆滚筒 、桥板等都直接搭载在模板上 ，插入式震动棒 和磨光机也经 常接 触到模板 ，给模 板带来震动 的同 时 ，由于混凝土向外 的张力 ，很容易造成模板错位变 形 ，所以在支模时对模板进行加固是十分必要的。 3 1支模前准备 支模前先对将要施工路段的基层上的浮土、杂物 等进行洒水清扫 ，用全站仪或经纬仪沿中桩根据设计 板块的宽度放出纵 向控制点 ，并测 出控制点的标高 。 如是板块两侧支模 ，控制点的宽度应 比设计板块宽度 小 1 c m左 右，计算 的标 高也要 比设计标 高高 3 m m 左右 。在控制点位置贴近控制点 的 内侧打入放样 钢 纤 ，并根据测量的标高带上小线 。 3 2模 板布 置 将模板运至施工现场沿小线布置，布置时要注意 2 0 0 8年第 5期 马旭章 ：浅谈水泥混凝土路 面施 工中模板跑模的防治 一 5 1一 模板上 的 “ 舌头”顺着施 工前 进的方 向，否则 在拆 模时下一块模板 因被 “ 舌头”挡住而不易拆除。 3 3开始 支模 将钢模板根据带上的小线立起 ，第一块模板支立 时要在施工起点前 留有一定的位置 ，以供滚筒机行走 和停放。在第一块模板端头衬板处内外侧各钉入一根 模板钉，模板钉距模板面和衬板 留 1 c m2 c m距离， 塞上契形木固定模板 ，将模板内口的位置和高度调整 至与小线平齐，敲打契形木的大头将模板刹紧。在两 块模板的接头衬板处 ，距衬板 1 c m 2 c m各钉人一 根模板钉 ，将模板垫起调整模板位置与高度使模板 内 口与小线平齐 ，在第一块钢模的衬板与模板钉之间塞 入契形木 ，取一根横向拉杆沿第一块模板衬板处的模 板钉外侧插入第二块模板衬板的内侧 ，再在第二块钢 模的衬板与模板钉之间塞入契形木 ；另取一根横向拉 杆沿第二块模板衬板处 的模板钉外侧插入第一块模板 衬板的内侧 ，在第一块模板衬板与模板钉之间塞人契 形木 ，然后依次将两根拉杆用铁锤打人 ，同时边打人 拉杆边敲打契形木 的大头将模板刹紧。在模板 中部的 衬板处距衬板 1 c m 2 c m也钉入一根模板钉 ，并用 契形木刹紧 ，防止混凝土向外的张力使模板变形。模 板被刹紧后 ，在模板顶 放一木板 ，用锤 向下 敲打木 板 ，使模板充分下沉稳定。检查模板高度是否达到标 高要求 ，如低于小线用小撬撬起模板将模板垫高。以 类似的方法继续向前支立后面 的模板。模板支好后 ， 在模板的内侧和外侧分别用力蹬踏模板 ，检验模板 的 牢固性。 4 轻微变形模板的校正 钢模板使用时问较长以后 ，会产生弯曲或扭曲变 形 ，对于较轻微的弯曲或扭 曲变形 ，在支模的时候要 对其进行必要的校正。如是 向外弯曲变形 ，在 中问的 衬板处打入模板钉 ，并在衬板与模板钉之间用契形木 将模板 向内挤压 ，直至模 板顺直。如是 向内弯 曲变 形 ，则在模板中间衬板处的边上打入模板钉 ，取一根 横 向拉杆从模板钉的外侧插入衬板的内侧 ，并用铁锤 打入将模板拉 出 ，直 到模 板顺直。如模板是扭 曲变 形，只需调节塞入的契形木的高低和松紧度即可。 5 操作时的注意事项 ( 1 )在支模时应使模 板略微 向外仰一 点，这样 施工时的滚筒和抹光机等设备就是以模板 内 口为准 ， 拆模后水泥混凝土板块边缘就会很整齐 、美观。如向 内倾 ，拆模后混凝土板块的边缘将会产生毛边现象。 ( 2 )刹入的契形 木都应用两块 相 向刹入 ，否则 会 因契形木是坡 形不很稳定 ，在施工 时震动而脱落 ， 从 而造成跑模 。 ( 3 )模板钉 的钉人一定要使钉顶 在支好 的模板 顶面以下 ，以及用来别模板的拉杆尾部也必须低于模 板顶部，不然它们将会阻碍滚筒机行走和工作。 ( 4 )一般设计上水泥混凝土路面使用的横向拉 杆为 d=1 6 mm的缧纹 钢筋 ，有时设计 时也会用 d= 1 4 m m的缧纹钢筋 ，如果设计 中采用 的是 d=1 4 m m 的缧纹钢筋的话 ，作为别模板使用的钢筋为了保证其 有一定 的钢度 ，需使用两根一起打人。 6结语 本施工支模方法 以两人为一对手操作较为合适 ， 两个熟练的工人支模就可以满足施工进度的