湖北省宜张高速公路交安施工组织设计(评审后修改).doc

湖北省宜张高速公路交安第一合同段施工组织设计编制单位：湖北省高速公路实业开发有限公司二一五年一月湖北省宜张高速公路交安第一合同段项目经理部施工组织设计编制审批表编 制：审核（项目总工）：审批（项目经理）：湖北省宜张高速公路交安第一合同段湖北高开公司项目经理部二一五年一月目 录第一章 总则- 1 -1.1编制范围- 1 -1.2编制原则- 1 -1.3编制依据- 1 -第二章 工程概况- 2 -2.1工程简介- 2 -2.1.1工程概况- 2 -2.1.2主要工程项目及数量- 2 -2.2自然条件- 3 -2.3重难点工程- 3 -第三章 项目管理目标- 4 -第四章 施工组织与总体部署- 4 -4.1施工组织机构- 4 -4.1.1施工组织机构框图- 5 -4.1.2项目部领导及各部门主要职责- 6 -4.2施工总体进度计划- 8 -4.2.1总工期计划- 8 -4.2.2节点工期计划- 8 -4.3施工任务划分- 10 -4.4临建设施标准化建设总体规划- 11 -4.4.1施工总体平面布置- 11 -4.4.2项目驻地- 11 -4.4.3项目经理部驻地建设- 11 -4.5信息化建设- 12 -第五章 资源配置- 12 -5.1劳动力组织调配- 12 -5.2主要施工机械及设备配置- 13 -5.3主要材料供应计划- 13 -5.4主要材料供应方式- 14 -5.5资金计划- 14 -第六章 总体施工方案- 15 -6.1标志标牌施工- 15 -6.2波形钢护栏施工- 18 -6.3隔离栅施工- 22 -6.4标线施工- 25 -6.5其他小件施工- 28 -6.5.1轮廓标- 28 -6.5.2里程碑、百米标- 28 -6.5.3突起路标- 28 -6.5.4公路界碑、防撞筒施工- 29 -6.5.5防眩设施施工- 29 -6.5.6桥上防护网施工- 30 -6.6跨线互通施工方案- 31 -6.6.1施工准备工作- 31 -6.6.2占道施工标志标牌摆设撤离方法- 32 -6.7特殊季节施工方案- 35 -6.7.1夏季施工- 35 -6.7.2雨季施工- 36 -6.7.3冬季施工- 37 -6.7.4夜间施工- 38 -第七章 工程保证措施- 39 -7.1安全生产管理- 39 -7.1.1安全生产保障体系- 39 -7.1.2安全管理组织机构- 41 -7.1.3安全生产管理制度- 41 -7.1.4安全生产保证措施- 44 -7.1.5安全生产事故应急救援- 47 -7.2工程质量管理- 52 -7.2.1工程质量组织机构- 52 -7.2.2工程质量管理制度- 52 -7.2.3工程质量管理措施- 53 -7.3进度管理- 55 -7.3.1工期保证体系- 55 -7.3.2工期保证措施- 55 -7.4环境保护- 58 -7.4.1环境保护组织机构- 58 -7.4.2环境保护、水土保持措施- 62 -7.5施工风险管理- 64 -7.5.1项目风险识别与评价- 64 -第八章 其他说明事项- 65 -8.1缺陷期养护施工组织管理- 65 -8.1.1缺陷责任期对工程修复及维护- 65 -8.1.2售后服务的保证措施及响应时间- 67 -8.2廉政建设- 67 -8.3相关附表、附图- 68 -第一章 总则1.1编制范围本施工组织设计主要针对宜张高速当枝段编写。宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段是湖北省骨架公路网中的第五纵（老河口至宜都公路）的组成部分。当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥，路线全长约39.53公里。全线按设计速度100km/h，起点至枝江枢纽互通段采用双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准建设。1.2编制原则根据工程实际情况，统筹安排，因地制宜的制定切实可行的施工方案，合理的安排施工进度计划，组织均衡生产，保证工序衔接有序，确保工程质量，注重环境保护，科学合理的在保证业主工期的前提下完成施工任务。采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业的水平。采用平行、流水、交叉施工方法，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。合理布置施工现场平面，尽量减少消耗，降低生产成本。积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。充分考虑施工中的诸多不利因素，制定严密的安全施工技术措施，合理安排冬、夏、雨季施工，防止因气候给施工带来的影响。严格遵守合同相关条款，准确领会设计意图、严格执行施工技术规范和高速公路质量检验评定标准。1.3编制依据(1)公路交通安全设施施工技术规范（jtg f71-2006）；(2)道路交通标志和标线（gb5768-2009）；(3)公路工程质量检验评定标准（jtg f80/1-2004）；(4) 公路水运工程安全生产监督管理办法（中华人民共和国交通部令2007第1号）；(5) 湖北交投高速公路建设指挥部明确的工程工期、质量安全和环境保护要求以及关键工程控制要点；(6) 高速公路交通安全设施工程施工招标文件及补遗书；(7) 高速公路交通安全设施工程施工设计图纸；(8) 湖北省高速公路建设的相关法律法规和要求等；(9) 湖北省高速公路建设标准化指南。第二章 工程概况2.1工程简介2.1.1工程概况宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段是湖北省骨架公路网中的第五纵（老河口至宜都公路）的组成部分。当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速公路双莲枢纽互通，途经当阳市王店镇、夷陵区鸦鹊岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥，路线全长约39.53公里。全线按设计速度100km/h，起点至枝江枢纽互通段采用双向四车道高速公路标准建设；枝江枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准建设。2.1.2主要工程项目及数量主要施工项目包括：道路交通标志、道路交通标线及突起路标、路侧及中央分隔带护栏、隔离栅、防眩设施、视线诱导设施（轮廓标、视线诱导标）、隔离墙、声屏障等。主要工程数量子 目 名 称单位数量单面波形梁钢护栏m167744双面波形梁钢护栏m2291电焊网隔离栅m28321刺铁丝网m73427桥上防护网m3325交通标志个601里程碑个78公路界碑个355百米牌个710防撞桶个102水马个72隔离墙m90声屏障m1370热熔标线m248304突起路标个13441轮廓标个11626立面标记（反光膜）m2166防眩板块936防眩网m972.2自然条件本项目路线总体为南北走向，地势倾斜起伏不大。所经区域属北亚热带大陆性季风气候，兼有南北特点，四季分明春秋温和较短，夏热冬冷较长，日照充足。年平均气温15.5，极端气温最高40.8，极端气温最低-16.7。年平均降雨量820-1200mm。2.3重难点工程由于本工程部分分项工程在施工过程中，存在一些重、难点问题的施工，针对工程实际情况，从各分项工程的材料进场到完工验收的整个施工过程中，做一个具体分析。1、标牌安装及防眩板施工过程中应注意高空作业的危险，避免人员伤亡。在已通车的高速公路上进行占道施工。应加强安全管理措施，避免发生交通事故。2、在波形梁钢护栏立柱的施工过程中，在立柱打入时遇到岩石，无法打入，会导致立柱的埋入深度无法满足设计要求。3、在隔离栅施工过程中，基础开挖的的尺寸，土质是否松散，高差较大或是转折处立柱的处理及施工时与地方群众协调以避免发生不必要的冲突。4、各项目在施工过程中与路基、路面、绿化、机电等工程的交叉施工。第三章 项目管理目标3.1进度目标：确保在批准的工期内建成。积极创造条件，争取部分路段提前通车。 3.2质量目标：实施精品战略，确保国优工程，达到国内领先，工程合格率100%，综合评分90分以上。3.3投资目标：确保不突破批复概算，力争有所结余。3.4安全目标：确保项目整体安全，杜绝重特大安全责任事故和群死群伤事故，减少一般事故，确保项目安全有序可控。 3.5生态目标：确保达到国内环境保护标准，实现路景相融、自然和谐的要求。 3.6文化目标：建立具有明显时代特征的宜张高速公路文化体系，培育负责任的宜张高速公路核心价值观，增强参建各方的凝聚力和战斗力，营造团结和谐、充满活力的良好氛围，形成“和谐、创新、高效、卓越”的宜张高速公路文化。 3.7科技目标：抓住影响工程建设难点进行应用性科研，力争出35项技术成果。 3.8人才目标：造就一批高素质的技术人才和复合型的大型工程项目管理才。 3.9廉政目标：确保不发生腐败案件，打造廉政阳光工程。 3.10文明创建目标：争创省级文明单位，培养一批全国、全省“劳动模范”和“五一劳动奖章”获得者。第四章 施工组织与总体部署4.1施工组织机构为了加强对合同段内各分项工程的施工管理，我公司按投标文件的承诺和业主、监理单位的要求，派遣最优秀的专业技术人员和管理人员组建了“宜张高速公路交安第一合同段湖北高开公司项目经理部”作为本标段施工的管理机构。全面负责组织、管理项经部下设的五个施工作业队伍，确保各项管理目标的完成。项目经理 贾继尧负责制定和实施工程计划项目总工 张伟负责施工图纸会审、分解，负责生产技术交底波形梁护栏施工队负责合同段内波形梁钢护栏、活动护栏等工程施工标线施工队负责合同段内标线工程施工标志、标牌施工队负责合同段内标牌、公里牌、公路界碑等工程施工隔离栅施工队负责合同段内隔离栅、防眩板等工程施工常务副经理 邹宗建负责现场施工质量、进度、安全、环保管理小件设施施工队负责合同段内轮廓标、突起路标等小件工程施工质量安全部：韩静专职安全管理员：梁双喜质检工程师：程谦明协调环保部：郑雄伟综合管理部：伍辉工程技术部：聂润鹏施工主管：谢俊凡、占剑、肖凡测量工程师：聂润鹏计划合同部：常辰4.1.1施工组织机构框图注：1、强化各个施工主管的职权，各个施工主管对其负责的工程质量进度安全负责，同时也有权作出一定措施来促进工程质量进度和安全。2、 采取追责机制。逐级管理，上级仅对下级作出相应的检查和处理。但是上级有责任对不同层级的下级进行抽查，并根据抽查结果作出一定的奖惩决定。3、 根据工程实际需要，主管人选可以适当增加，但是各个主管的工作范围和职责要相应明确清楚。4、 项经部职能部门包括工程技术部、计划合同部、安全协调部、综合财务部。项经部职能部门主要是服务各个主管的工作，为各个主管顺利开展工作提供技术、合同、外围协调及资金等支持。4.1.2项目部领导及各部门主要职责(1)项目部领导职责项目经理a.制定和实施工程计划。b.项目的成本控制管理。c.建立良好的沟通渠道，保证公司信息畅通。d.建立健全项经部统一、高效的组织体系和工作体系。e.领导项经部质量管理体系的建设。f.领导项经部质量管理体系的建立与实施，领导项经部iso9001质量体系运行，并监控执行。g.负责项经部员工队伍建设，主持召开交安项目办公会，对重大事项进行决策，代表项经部参加重大业务、外事或其他重要活动，负责处理项经部重大突发事件，并及时向公司总部汇报。副经理a.认真贯彻执行公司有关生产的方针政策和法律法规。根据部门班子分工和经理委托主管生产工作，并对项经部的安全生产负直接责任。b.负责组织制定部门生产目标及规章制度和操作规程，并组织实施。c.负责组织制订项经部要害部位的安全防范措施，负责社会治安综合治理工作，并组织实施。d.协助经理制订并实施项经部年度生产工作计划，组织实施安全生产工作检查，督促重大事故隐患的整改。e.组织、协调项经部的安全管理工作，督促其全面贯彻执行安全管理规章制度，督促安全宣传、学习、培训、竞赛等活动的开展，提高员工的安全意识和操作技能。f.主持项经部业务会议，分析生产形势，听取各部的汇报，认真研究安全管理中存在的问题，提出整改措施，明确安全工作重点，总结、推广工程管理先进经验和管理办法。g.提出对工作有重要贡献或严重失职的部门和个人并进行奖惩方案的制定与实施。h.发生重大事故时，及时赶赴现场，指导事故善后处理，及时向部门经理汇报，组织有关人员对事故进行调查，分析事故原因，提出处理意见。项目总工程师a.制定和实施项经部的施工图纸会审、分解，负责生产技术。b.根据项经部及项经部下达的年度经营目标，领导交安图纸审查、制定技术交底书、编制施工详图与施工组织计划监督、控制交安工程施工计划的实施过程，领导、组织实施技术交底工作。c.定期向高发公司总部汇报质量、进度情况、机构和人员调配情况及其他重大事宜，领导建立项经部与业主、监理间顺畅的沟通渠道，领导建立项经部内部良好的沟通渠道，协调各部门关系。d.主持、推动关键生产流程的制度建立，优化调整生产流程，领导营造项经部工程技术的研究氛围，塑造和强化公司总部的价值观。e.领导项经部质量管理体系的建设，主持项经部质量改进工作，组织实施项经部质量管理体系的建立，并检控执行，领导组织处理工程质量事故，划分工程质量责任，代表项经部同业主、监理建立质量沟通关系，同时与联营体主体单位进行沟通。f.组织项经部相关部门与人员学习有关合同条款，明确工程各方责任，组织项经部相关部门与人员及时完成工程计量，领导项经部相关部门与人员及时完成工程变更，代表项经部直接同合同当事各方谈判、解决合同纠纷。g.领导建立、健全项经部各施工队的质量贯标，审核项经部各合作伙伴的技术能力、设备能力、生产能力，建立健全项经部管理制度。(2)各部门职责工程技术部在总工的领导下，全面负责交安工程技术管理。编制施工方案和绘制施工详图指导施工。主持所有技术交底，对关键工序进行技术指导和监控。负责定期组织技术、质检、试验人员学习，指导施工技术人员严格按施工规范、安全操作规程组织施工，并经常检查进行质量把关控制。经常深入工地，坚持技术工作贯穿施工全过程，检查工程质量和技术安全措施。全面负责交安工程各施工队工程施工中的安全教育以及安全、政策的落实，对已施工段面的工程质量、进度、成本及现场安全、文明施工进行监控，做好分管工作内人工、材料、设备的合理安排，不断提高工时利用率和劳动生产率。充分调动班组人员积极性，落实工程质量、安全保证措施，对施工中重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、指导、确保工程质量。安全协调部全面负责工程各施工队工程施工中的内外部协调、环保政策的落实，负责路况日常巡查和现场施工管理工作，坚持在施工第一线，及时与地方政府的联系协调，处理好与沿线群众的关系，善于发现问题、处理问题，避免矛盾升级，为施工创造良好的外部环境。并做好有关环境保护等工作。综合财务部负责公文收发；领导审阅后，及时办理、催办，并对原文存档加以管理。具体安排各类会议，并做好会议记录，检查会议决定的贯彻执行情况。负责项目办公、培训用品的采购。负责项经部财政收支、现场管理费用的会计核算工作。做好安全经费报账审查工作，避免项目安全经费的漏报和误报，负责工程资金的安全管理，杜绝丢失和盗窃事件的发生。计划合同部在总工的领导下，全面负责交安工程合同管理，编制工程进度计划及对成本进行预测和控制。负责按月度、年度计划定期向相关部门上报项目进展情况，提供已完工程预算成本分析表和有关统计资料。核实工程数量，掌握了解工程进度，搜集资料，检查现场施工原始记录，做到工程施工一切资料齐全，签证完善。4.2施工总体进度计划4.2.1总工期计划根据本合同段的实际工程情况及特点，结合二期路面单位的进度，我部决定采用“统一部署、分期、分幅、分段展开、交叉作业、整体推进”的施工方法。本合同段结合以往的施工经验，根据二期工程的施工进度，将护栏、标志、隔离栅按三平行条线进行流水作业，其他附属工程在不影响主体工程的前提下交叉作业。4.2.2节点工期计划由于隔离栅的施工与二期工程的施工没有太大的冲突，在进场后就可以根据二期工程的施工进度进行隔离栅的基坑的开挖与安装。保证在15年6月底完成沿线隔离栅施工项目。波形梁护栏的施工必须在二期工程上基层完工后进行立柱打桩，沥青混凝土上面层完工后进行波形梁的挂板施工，依据二期工程的完成进度，预计15年2月底前完成15公里的立柱打入，15年6月下旬完成全部波形梁施工项目。标志标牌的施工也必须在上基层完工后进行施工，在15年2月全面展开标志标牌的基础浇筑施工，采取平行作业的方法，在15年2月底完成标志标牌基础砼的浇筑，在3月全面展开标志标牌安装施工，确保15年5月上旬完成所有标志牌的挂牌工作。标线施工根据二期路面施工情况穿插施工，在15年6月份完成全部标线施工。其它项目的施工如防眩设施、轮廓标等，根据其它项目的施工进度进行交叉施工。施工网络图（详见附图一：宜张高速交安第一合同段施工网络图及横道图）施工节点计划一览表各项工程施工名称开始时间结束时间驻地建设2014年12月10日2014年12月31日施工现场调查及前期准备工作2015年1月1日2015年1月26日隔离栅放样及基坑开挖2015年1月27日2015年5月26日隔离栅立柱埋设2015年2月1日2015年5月28日隔离栅网片安装2015年2月1日2015年5月28日钢护栏立柱放样2015年1月27日2015年5月20日钢护栏立柱打入2015年1月27日2015年5月31日钢护栏挂板2015年3月26日2015年6月8日标志基础放样2015年2月1日2015年2月12日标志基础开挖2015年2月1日2015年2月15日标志基础浇筑2015年2月3日2015年2月28日标志板面安装2015年3月1日2015年5月6日标线放样2015年4月25日2015年5月15日标线底油喷涂2015年5月10日2015年5月19日标线材料加热及施工2015年5月10日2015年6月10日其他小件施工2015年5月20日2015年6月8日各项工程收尾工作2015年6月9日2015年6月20日业主、监理、交工检测单位验收并完成交工工作2015年6月21日2015年6月27日4.3施工任务划分根据我公司以往的施工管理经验，项目部配置5个专业化的施工队伍：波形梁护栏施工队包含4个班组，负责合同段内波形梁钢护栏、活动护栏等工程施工；隔离栅施工队包含2-4个班组，负责合同段内隔离栅、防眩板，防落网等工程施工；标线施工队包含2个班组，负责合同段内标线工程施工；标志、标牌施工队包含2个班组，负责合同段内标牌、公里牌、公路界碑等工程施工；小件设施施工队包含2-4个班组，负责合同段内轮廓标、突起路标等小件工程施工。1、进场后各施工队伍队长及各班组班长进行全线各个分项工程的现场调查，根据现场调查做出施工台账。2、因隔离栅施工与二期工程施工没有太大的冲突，在进场后就可以根据一期工程的施工进度进行隔离栅的基坑的开挖和网片安装。现场有很多挖方边坡没有做截水沟，隔离栅还无法施工。填方边坡水沟有部分完成，可以施工隔离栅。可以根据现场实际段落情况分组，年前不宜上过多的工人，各个点分布2个人左右，看有无当地群众阻工情况，若情况良好，年后组织大批工人迅速完成。若阻工情况存在，及时上报指挥部，换下个地点施工，争取年前把有阻力的地方弄清楚。3、波形梁护栏的施工必须在二期工程上基层完工后进行立柱打桩，沥青混领土上面层完工后进行波形梁的挂板施工，依据二期工程的完成进度。可以先从一分部开始施工，随着二期工程深入，可以分成四个班组分别施工一分部及二分部所辖路段。4、标志标牌的施工队的两个班组首先集中完成枢纽互通和服务区的标志标牌的施工。涉及到通车路段的施工，要提前2个月开始办理施工许可证，同时建议将通车路段的门架改为单悬，因为通车路段中央分隔带管线复杂，稍有不慎会造成严重后果，另外标牌安装时需要中断交通，会造成一定的社会影响。5、根据沥青混凝土面层铺设情况，标线施工队的两个施工班组平行作业。施工标线时可以按照一分部二分部区分施工，也可以按照左右幅施工。6、根据主体工程的进度情况，小件施工按照不同的工程类别划分，例如防撞桶、轮廓标、反光标识等。4.4临建设施标准化建设总体规划4.4.1施工总体平面布置本项经部根据现场工程量集中情况和交通组织现状设施五个施工队驻地和一个项经部驻地。（详见附图二：宜张高速交安第一合同段总体平面布置图）4.4.2项目驻地本项经部驻地选址的原则是，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。项目经理部硬件设施必须满足招标文件的最低要求。项经部驻地位于安福寺镇，与在建主线和通车高速较近。进出交通便利。4.4.3项目经理部驻地建设驻地建设，项目经理部驻地为三层民用房，总面积约为320m2。其中办公区约75m2、会议室约48m2、餐厅约25m2、档案室约10m2。生活区约为16010m2。办公区、生活区、车辆停放区、活动场地等功能区设置科学合理，与生产区分离，各功能区面积满足规定要求。驻地房屋内外粉饰一新，室内镶贴瓷砖，工作与生活环境良好。员工宿舍6间，食堂1间、浴室2个（二楼三楼各1个）、厕所2间（二楼三楼各1个）。每层楼2kg灭火器1个，共计灭火器3个。驻地设置有医药箱，配备感冒、消炎、放蚊虫叮咬、创口贴等常用的药品。办公用房门窗齐全，通风、照明良好。房间净空高度3.0m。房屋为砖混结构墙面，用乳胶漆刷白，地面硬化，镶贴有地板砖。4.5信息化建设项经部及各作业点已实现移动信号全覆盖。项经部建立局域网，与互联网用光缆专线连接，满足日常办公、项目管理等需求，实现资源共享与信息传达。第五章 资源配置5.1劳动力组织调配拟定电焊网隔离栅（片网）施工队66人：分为3个班组，每个班组22人；拟定交通标志施工队26人：分为2个班组，每个班组13人；拟定护栏施工队40人：分为4个班组，每个班组10人；拟定标线施工队16人：分为2个班组，每个班组8人；拟定其他小件施工队20人：分为4个班组，每个班组5人。施工过程中我部将及时根据工程完成情况和工期要求，合理的调整施工人员，以确保工程施工质量和进度要求。 拟定月度人员进场计划表 单位：人12月1月2月3月4月5月6月7月8月管理人员5713131313131313护栏工人21616242424242424隔离栅工人01010203866666666标牌工人055132026262626标线工人0008816161616其它工人04441020202020小计74248821131651651651655.2主要施工机械及设备配置序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率（kw）进场时间数量（台）已使用年限(年)1发电机组雅马哈日本2008满足招标要求2015.1445216t以上吊车浦沅吊车25t长沙2009满足招标要求2015.41143底漆高压喷涂机ap-5s日本2007满足招标要求2015.54464热熔手推划线机岳南光机gm-ey日本2008满足招标要求2015.54455液压打桩机ydb180中国南京2007满足招标要求2015.14446钻孔机gl-2中国无锡2008满足招标要求2015.14457全站仪bqt11-set530rk北京2010满足招标要求2015.11138砼搅拌机je500无限2008满足招标要求2015.12259水准仪光ds72苏州2013满足招标要求2015.111110涂层测厚仪tt220上海2011满足招标要求2015.111211逆反射标志测量仪smd2001北京2013满足招标要求2015.111112逆反射标线测量仪fb94北京2013满足招标要求2015.111113色彩色差仪dc-p3a北京2013满足招标要求2015.1111根据施工总体进度，试验检测仪器在驻地验收的时已经全部进场，钢护栏施工使用的打桩机等设备在1月上旬均能全部进场，标牌使用的汽车起重机等设备在15年4月下旬均能全部进场，标线施工使用的各类设备在15年5月上旬均能全部进场。施工过程中我部将根据工程进度，及时做出调整，随时补充机械设备，以保证工程顺利完成。5.3主要材料供应计划隔离栅材料。拟于2015年1月下旬开始供应，每次供应总材料的30%，约分3次供应，确保在3月供应完毕。交通标志材料。拟于2015年1月下旬开始供应标志预埋件和钢筋材料等，用于浇筑标志基础，在2015年6月中旬供应完毕；标牌金属结构和板面从2015年4月中旬开始供应，2015年6月供应完毕。波形梁钢护栏材料。拟于2015年1月下旬开始供应护栏立柱，每车约45t，连续供货3个月，前期以立柱为主，后期以波形梁和配件为主，连续供货，确保在6月下旬供货完毕。桥梁防护网材料。桥梁防护网数量较少，与隔离栅属于同一类型的采购，随隔离栅材料一起运送到工地。防眩板材料。预计从2015年5月开始供货，6月上旬供货完毕。交通标线材料。拟于2015年4月中旬开始供应热熔涂料，每次约40t，在5月下旬供应完毕。其他材料，基本上均为小件，拟定2015年5月中旬开始供货，预计在6月下旬供货完毕。5.4主要材料供应方式本项目建设区运输条件好，公路网发达。区内路网畅通、河流交错，给各种材料的运输提供了优越的条件。陆运通过项目区的汉宜高速公路运至工地。通过沿线新修、整修的施工便道，形成了四通八达的运输网络，直达施工现场工地。 按照材料的供应计划，编制相应的运输方案，综合考虑运输中可能发生的各种意外，使材料供应保质保量到达施工现场。每次的运输量是根据月施工进度编制，尽可能科学运输，避免造成浪费和囤积。材料运输按照运输量和运输距离，计算出最优运输方式和运输工具，合理且不耽误时间的运输方案，进行所需的材料运输。5.5资金计划交安一标合同总金额为5406.50万元；开工预付款为540.65万元；护栏、隔离栅、防眩板三项材料采购总额约为3500万元，按60%的预付款支付，即为2100万元。根据材料的采购进度和施工进度，本项目的资金需求计划在下面的表格中予以体现。资金需求计划表 单位：万元 1月2-3月3月4月5月6月资金需求金额5402100660700700700备注开工预付款材料预付款工程进度款（含保留金）工程进度款（含保留金）工程进度款（含保留金）工程进度款（含保留金）第六章 总体施工方案6.1标志标牌施工施工工艺及流程：施工现场的标志定位测量与放线标志牌立柱预埋件与混凝土基础施工标志标牌的制作标志标牌的安装校核调整并紧固清理现场 1、施工方法施工现场的标志定位测量与放线：按图纸要求的位置及标志标牌的结构形式确定标志牌的安装位置并进行放样，放样后由专人进行核查，确定是否碰及地下管线，准确无误后，方可施工。标志牌立柱预埋件与混凝土基础施工：开挖基坑时，必须达到规定的尺寸，特别要注意基础与路缘关系，以及基础的高程。制作钢筋预埋件时，要符合设计图纸要求，外型轮廓线条应顺直，其端面必须垂直于底面。砼基础浇筑，必须捣实，分层浇筑，应没有蜂窝、麻面、离析、坑洞、破角缺陷，外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。标志标牌的制作：标志板应制作平整、方正，不应有毛刺及缺陷，板材应达到质量要求。标志板上的文字要正确、大方，符合设计要求，要防止错字、漏字现象出现。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。标志标牌的安装：安装的标志应与交通车流方向尽量成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。标志板安装必须使用高空吊车，并注意不得损坏板面。当标志板方位调整正确后，方可拧紧抱箍件。交通标志施工流程图施工准备工作测量、放样标牌、立柱制作挖基、浇筑砼基础安装立柱、标牌校核调整并紧固清理现场监理检验合格不合格首件工程合格不合格2、施工过程中的控制要点交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层，标志中铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护以避免发生钢材或铝合金锈蚀的危险。在施工过程中，严防对边坡绿化设施及边沟造成污染，其他设施如有被破坏，待施工完毕后，将其修复还原。砼基础中的预埋件，应进行防锈处理，外露的地脚螺栓应先涂上一层黄油。浇筑混凝土时应注意准确设置地脚螺栓和底座法兰盘。在监理工程师批准设置位置后再进行混凝土浇筑。当强度达到设计强度的70%上时，才能脱模。立柱的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架式标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。若挖方地段为坚硬的岩石，在开挖基坑较困难时，可改变基础形式，采用桩基础或采用浅埋钢筋混凝土扩大基础加注浆锚杆的形式，但要保证其强度不低于设计要求的强度。门架式标志的基础与通信管道之间有一定的相互影响。在基础施工时，如果有通信管道，则一定要做好对通信管道的保护。回填土时，通信管道周围一定范围内必须采用细土或细砂。3、质量检验大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、无熔合、夹渣等缺陷。标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形，标志面任一处面积为50cm50cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。交通标志的制作应符合最新的道路交通标志和标线和最新的公路交通标志板技术条件的规定。反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板面的长度或宽度、圆行标志的直径小于反光膜产品最大宽度时，底膜不应有拼接。当粘帖反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。4、外观鉴定标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。5、质量控制标准交通标志实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1标志板外形尺寸(mm) +5。当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的+0.5%；三角形内角应为60+5钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%标志底板厚度(mm)不小于设计2标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸(mm)应符合规定字体，基本字高不小于设计字体与标准字体对照，字高用钢卷尺：检查10%3标志面反光膜等级及逆反射系数（cdlx-1m-2）反光膜等级符合设计。逆反射系数值不低于公路交通标志板技术条件（jt/t279）规定反光膜等级用目测初定。便携式测定仪：检查100%4标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)+100，0用直尺、水平尺或经纬仪：检查100%5立柱竖直度(mm/)+3垂线、直尺：检查100%6标志金属构件镀层厚度(m)标志柱、横梁78紧固件50测厚仪：检查100%7标志基础尺寸(mm)-50，+100钢尺、直尺：检查100%8基础混凝土强度在合格标准内基础施工同时做试件每处2组（6件）6.2波形钢护栏施工施工工艺及流程：施工准备工作首件工程施工放样打入立柱监理检验安装防阻块及波形梁护栏检查校正顺直度紧固螺栓端头安装清理现场并交验。1、施工方法施工放样：施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入口处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋深土深度不足时，应改变立柱固定方式，或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理；将不足2米的调节段放在护栏连续设置段的中间。设置于路侧的波形梁钢护栏，不应使护栏侵入公路建筑限界以内。立柱外边缘到路肩边缘的最小距离：当土路肩宽度为0.75m时，不应小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。放样后由专人进行核查，确定是否碰及地下管线，准确无误后，方可施工。打入立柱：土基路段一般采用打入法安装的方法，在立柱无法打入的地方或在石方区路段采用钻孔埋设的方式安装，小桥、通道部位的立柱则按照设计图纸采用混凝土基础处理。安装防阻块及波形梁护栏：采用中心螺栓连接防阻块及立柱帽，用套筒扳手将螺栓拧紧，保证防阻块安装牢固。护栏的安装应在路面铺装完毕后进行，采用穿心螺栓将钢板和防阻块连接，螺帽朝外，螺母对内，用套筒扳手将螺栓拧紧，再用连接螺栓将相邻的两块钢板固定，钢板安装时应注意沿行车方向将首块钢板的尾部压住次块钢板的首部，保证钢板与公路线性相协调，线形顺畅，色泽一致，无局部凹凸不平。活动护栏的安装应使其垂直于地面，线形适顺，不得有凹凸和扭曲，安装后应易于拔出及重新插入。施工时若护栏布设位置或长度与实际情况有出入，经监理同意后，可在小范围内调整。波形梁护栏施工工艺框图施工准备工作施工放样打入圆管立柱（或埋设立柱）监理检验桩位（合格进行下一步工序，不合格则更换不合格立柱）上防阻块全面检查紧固件并加固安装波形梁检查校正顺直度（更换或处理不合格波形梁）端头安装首件工程合格不合格清理现场并交验 2、施工过程中的控制要点立柱竖直度控制：在施工中控制。立柱在打入过程中必须于前后、左右方向反复用水准尺检测其竖直度。如有偏差，应立即进行调整，使其与打入的密实度成正比；针对不同的路基采用与之相对应的桩锤重量，在打桩初始阶段，应用较缓慢的速度锤击立柱，同时注意控制锤击频率。立柱打入后的检查和调整。立柱打入后，在检查和调整的过程中对打入的立柱局部竖直度调整，使其更符合线形的要求。立柱中心距定位的控制：柱中心距定位的控制在波形梁的安装过程中，规范、准确的立柱中心距是确保其顺利安装的前提条件，立柱中心距过大或过小都会导致护栏板无法安装。在实际施工过程中，立柱中心距的控制一般通过放线时确定柱位，立柱安装时用定尺杆控制偏位。定尺杆一端卡在已打入立柱的一端，定尺杆另一端即为相邻立柱的定位端，使用定尺杆控制立柱的间距一般比较准确。打入时，采用水平尺对立柱沿路纵向校正，根据路基硬度和易偏位向，采用侧向略倾斜(与易偏位向方向相反)，打入至30 cm深度后，再对立柱的前后、左右进行校正，注意控制锤击频率以免产生再度偏位。顺直度控制：顺直度是检测钢护栏线形是否顺达、美观的关键指标。顺直度必须在立柱放样、测距定位时进行控制。立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔距可能会产生间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。通过使用全钻仪测量仪器以确保放样的准确，得证护栏的线形。纵向测量放样时，首先应根据图纸及规范要求对整体线形进行统筹考虑。直线段以100 m为一段落放线，有弧度的地段以60 m为一段落放线，然后以每10 m或8 m间距测定控制点；控制点处用铁钉将线绳固定并拉直，观察其线形是否流畅，是否与路形相一致。在弯道段内布点，可采用累叠法寻找平顺流畅的线形。线绳定位后，按照4 m(2m)间距及路面的宽度测定柱位，结合立柱的竖直度而达到立柱的顺直度，波形梁在安装期可分三步对线形进行调整：初步调整；局部段调整；整体线形细调，从而确保挂板后护栏的整体顺直度。横梁中心高度的控制：在测量放线时，先用水准仪测量定位立柱需打入的绝对高度，认真填写测量记录，在立柱上标出需打入深度的刻度。路侧立柱打入时，立柱所标注线应与路面平齐；中央分隔带立柱标注线应与路缘石平齐。这样基本可保证所打入的立柱高度比较平齐且与路面线形较协调一致。过渡段处理：过渡段及每处端部的立柱，应严格按设计规定的坐标进行安装，并应与开口处的线型相一致。但在有些地段，由于构造物(如桥、涵、通道等)施工在路面前，难免出现构造物线形与路幅轴线形成一定偏离，使得防撞护栏设置在局部地段的线型不能与之对应。为了使立柱水平、竖直方向形成平顺的线型，要求测量技术人员对所施工段地形、地貌要了如指掌，并相应制订出合理的施工方案。在构造物与路幅轴线产生误差的地段，中央分隔带开口段可采用一次抛弧法测量放线。3、质量检验安装后的护栏线形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平。波形梁护栏的端头处理应满足设计要求。所用钢材质量应符合设计要求；护栏构件的镀层表面应均匀完整，颜色一致，表面光滑，无流挂、滴瘤或多余结块；镀锌量和加工工艺应符合设计要求。护栏立柱，顶部无明显塌边、变形、开裂等现象。护栏板的搭接方向正确。安装的护栏一般以两个构造物之间为验收单位。活动式钢护栏立柱插座位置正确。为保证护栏的整体强度，路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。挡土墙护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。波形梁护栏的端头处理及与桥梁过渡段的处理应满足设计要求。4、外观鉴定波形梁及立柱的外层应均匀光滑、连续，流挂、滴瘤或多余的结块。波形梁线形顺适，色泽一致。护栏连接件外露部分的颜色应与护栏板一致。波形梁搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。防阻块、托架、端头安装到位，没有明显变形、扭转、倾斜。5、质量控制标准序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1波形梁板基底金属厚度（mm）0.16板厚千分尺；抽检52立柱臂厚（mm）4.50.25测厚仪、千分尺；抽检53镀（涂）层厚度（m）符合设计测厚仪；抽检104拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（mpa）600抽样做拉力试验，每批3组5立柱埋入深度符合设计规定过程检查，尺度：抽检106立柱外边缘距路肩边线距离（mm）20直尺：抽检107立柱中距（mm）50钢卷尺：抽检108立柱竖直度（mm/m）10垂线、直尺：抽检109横梁中心高度（mm）20直尺：抽检1010护栏直顺度（mm/m）5拉线、直尺：抽检10波形梁钢护栏实测项目6.3隔离栅施工施工工艺及流程：测量放线立柱放样开挖基坑浇筑混凝土（安装立柱）安装隔离栅网片（刺铁丝）拧紧螺栓。1、施工方法测量放线：按照图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。放样结束后由专人核查，以确定是否碰及地下管线，确定无误方可施工。开挖基坑：开挖基坑时，尺度要符合设计规定，凸凹地带要进行平土，凸凹不平的斜坡要修成15度、30度、45度等坡形。松土地段要夯实。浇筑混凝土安装立柱：浇筑混凝土过程中应注意先定中心线，后定立柱位，纵向连接流畅，横向线形平整，每根立柱垂直，并与路界协调。立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度上看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。当把立柱、斜撑埋入混凝土基础中时，要进行临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当的位置，直到混凝土硬化为止。混凝土养生7天期间，不应在立柱、拉索和