桥面铺装的施工工艺中的一些问题及对策.pdf

科技资讯 科技资讯s in 既 是桥 面保 护 层又 是桥 面结 构的 共同 受力 层, 所以具有足够的强度和良好的整体性, 并具有足够的 抗裂、抗冲击、耐 磨性能。 近 年来我 国公路 桥梁建 设快速 发展, 桥梁结构不断创新, 大跨桥梁已很普遍, 但 桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯 做法, 在进行桥梁结构设计时, 对桥面铺装 层一般不作专门的计算分析。随着交通量 和重型车辆的增加, 桥面铺装问题普遍1 6。 这不仅妨碍了正常交通, 影响了桥面的美 观, 更易造成交通事故, 也给维修工作带来 了很大困难。近年来, 人们对于因桥面铺 装问题造成的直接和间接的经济损失给予 了足够的重 视。 1 桥面铺装层早期损坏原因 铺装层厚 度偏小。由于桥梁上部结 构在施工中支架的沉降及预应力反拱无法 十分准确地预测, 或由于施工工艺控制欠 佳, 施 工中主梁顶面标高与设计值相符是 比较困难的, 一般在测量 主梁顶面标高后 对其进行调整以保证桥面的厚度。如果调 整不好, 就会造成铺装层厚度不均, 使有的 地方厚度偏小 。 梁顶清理 不利, 造成铺装层与主 梁 结合欠佳。 混凝土铺装层偏薄, 承重强度不足, 造成混凝土脆性破坏。铺装层厚度偏薄的 主要原因是桥面安装精度差, 或浇筑铺装 层的平整度差, 甚至个别预制梁产生较大 的翘曲, 因而造成铺装层厚薄不均, 在重载 作用下, 偏薄部分被压碎, 造成桥面出现坑 槽、龟裂、产生破 坏。 施工中铺装混凝土强度没有 达到设 计要求, 配合比掌握不当, 钢筋位置固定不 准确。 施工中,浇注铺装混凝土 前对梁板 顶板面凿毛及清理不当, 铺装层与梁板之 间有夹层。未能紧密结合成整体, 形成“两 张皮” , 在行车振动作用下发生疲劳破坏。 由于桥 面铺装面积大而 厚度薄, 在 施工中若混 凝土坍落度 过大或振捣过 度, 易造成上部浮浆较厚, 粗集料沉积在下层。 桥面混凝土 铺装层在温 度应力的作用 下, 即在升温或 降温过程中 产生的翘曲应 力, 超出混凝土的抗拉强度造成板顶或板底产 生裂缝, 裂缝在夏季雨水渗入后, 经车轮荷 载反复作用下, 裂缝唧浆, 造成面层变形损 坏; 在冬季裂缝渗水后遭冻胀破坏。 2 当前解决桥面铺装层早期损坏的技术途径 适当 增 加 水泥 混 凝土 铺 装 层的 厚 度, 由过去 6cm8cm增至 10cm12cm, 水 泥混凝土标 号与桥面板 相同或提高一 级, 28d 抗折强度 5 m pa。另配二层钢筋直径为 12r am, 网格为 150mm 150r am的钢筋网, 以提高水泥混凝土 的抗温度应力的性 能。 采 用具有 优良抗 裂性、抗 弯曲性, 耐冲击性及耐疲劳性等特点的新型复合材 料钢纤维混凝土( sfrc) 。 3 桥面铺装的防水系统 桥面铺装应 有良好的防水层 , 当铺装 防水层设计、施工不合理, 防水系统质量 不好或受到破坏时, 混凝土和 钢筋则会受 到碱、酸 的严重腐蚀, 从而大大减少桥梁 的使用寿命。桥面铺装防水的主要方法有 以下 几种。 3. 1铺贴卷材防水层 卷材防水层有 较好的韧性, 能承 受一 定的压力、振动和变形, 在耐腐蚀和抗渗 方面, 用贴式防水层的水泥混凝土沥青混 凝土铺装, 贴式防水层设在垫层上为“三 油二毡” , 其厚度约为 1 cm2 c m防水层上 需用厚约 4 cm 标号不低于 2 00 号的骨料混 凝土作为 保护层, 等达到足够强度后 再铺 筑沥 青混凝土或水泥混 凝土路面。 新型沥青防 水卷材发展品 种很多, 其 中有: sbs 改性沥青防水卷材、app 改性沥 青防 水卷材、催化 氧化沥青聚 酯胎卷材、 再生 胶油毡。 沥青防水卷材 的胎体材料, 已从 纸胎 发展到玻纤胎、聚酯胎、玻璃布胎、黄麻 胎、铝箔等。浸涂材料则有氧化沥青、催 化氧 化沥青、高聚物改 性沥青等。 此外高分子防 水卷材也发展很快 。 3. 2防水涂膜防水层 欧美一些国家近来发展了一种薄 膜喷 洒防水层, 即先在板面上浇上透油层, 它将 薄膜与桥 面板粘结起来, 然后再地其上 喷 洒薄膜层, 最后铺洒粘结层, 其涂膜目前有 聚氨酯 、丙烯 酸和硅橡胶等。 3. 3化学灌浆法 采用化学灌浆法使用胶结剂可根 据裂 缝的大小进行选择, 常用的有甲凝、环氧树 脂及水泥等, 一般小于 0. 1mm 的裂缝用甲凝 灌浆法, 其粘滞度小, 易于灌注, 在 0 . 1c m 0 . 4 mm 之间的裂缝用环氧树酯灌注, 当裂 缝宽度大于 0 . 4 mm 时宜采用水泥浆灌注。 3. 4水泥砂浆防水层 水泥砂浆防水层分为掺外加剂的 水泥 砂浆 防水层、刚性多层 作法防水层两种。 3 . 5防水混凝土结构防水法 密实性的混凝土具有一定的自防 水能 力, 防水混凝土结构是普通防 水混凝土掺 外加剂, 膨胀水泥防水混凝土是在混凝 土 里掺入减水剂, 减水剂是一种阴离子表面 活性剂, 是分子中具有亲水和憎水两个 基 因的有机 化合物, 这些化合物能降低 水的 表面张力和界面张力, 起表面活性作用, 使 桥 面 铺 装 的 施 工 工 艺 中 的 一 些 问 题 及 对 策 周金财1吴富毅2 ( 1. 广西壮族自治区交通科学研究所广西南宁530001; 2. 广西壮族自治区航务工程处广西南宁530022) 摘要: 本文阐述了桥面铺装施工工艺的常见问题及对策, 以及如何做好防水, 检查和保养桥面铺装。 关键词: 桥面铺装早期损坏防水系统技术途径养护和检查 中图分类号: tu7 4文献标识码: a文章编号: 1672-3791(2008) 10( a) -0098-02 作者简介：周金财（6） ，男，汉族，湖南衡阳人。主要从事桥梁施工与桥梁管理工作。 98c e ceecha 1 92 科技资讯 科技资讯s in 加强对各铺装层材料 的材料性能 指标和测试技术的研究, 开发 适应桥面破 坏机理的新材料; 另外, 还要改进铺装技术 及提高施工质量, 同时在建成后注意养护, 做到建养的很好结合, 力求完善。 参考文献 1 赵满, 梅琪, 赵庭耀. 混凝土桥面铺装设 计与施工 j . 东北公路, 200 0, 23( 3) : 6365. 2 涂常卫, 黎增丰, 凌子如. 混凝土桥面铺 装病害与设计和施工的关系浅析 j . 公 路, 1999, ( 2): 1722. 3 凌坚, 李志能. 对桥面裂缝及铺装层破 坏的讨论j . 公路, 1996, (9): 79. 4 梁志标, 何惠红. 桥面铺装过早损坏的 原因分析及处治对策 j . 中南公路工 程, 1997, 22(2): 2529. 5 罗立峰, 钟鸣, 黄成造. 桥面铺装设计方 法探讨j