现浇箱梁天桥施工技术方案.doc

天桥现浇梁施工方案1、编制依据(1)铜永三标施工设计图；(2)总体施工组织设计；(3)公路桥涵施工技术规范jtg/t f50-2011；(4)施工图设计文件；(5)桥梁施工计算手册。(6)业主的有关规定和要求(7)我单位投入本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验；2、预应力混凝土现浇箱梁工程数量表序号中心桩号交叉类型孔数及孔径梁宽桥下净空交角（度）1k37+180天桥人行天桥22+32+225.55.5902k41+152天桥车行天桥22+32+221103、人员、机具到场情况(1)现场施工人员配备序 号工 种人 数分 工1木 工6梁体模板制作、安装、拆除2钢筋工6负责钢筋制作、安装3混凝土工4浇注梁体混凝土4吊车司机1搭设、拆除满堂支架，吊运设备材料5架子工8满堂支架搭设、拆除6张拉工4负责预应力张拉、压降7养护工1负责砼养护工作 (2)施工机具计划机械设备使用计划表序号机械名称规格单位数量说明1钢筋弯曲机台12张拉千斤顶台2千斤顶和压浆设备同模架3电焊机20kw，40kw台420kw，40kw各2台4发电机组250kw台1备用5吊车25t台16挖掘机320型台17切割机cw6-40台28混凝土罐车10m3台49压浆机台14、施工前准备1、开工前组织技术、施工人员认真进行图纸会审，领会图纸意图，制定工程项目施工方案，确定施工工艺流程，做好技术交底和安全技术交底。2、本工程导线测量采用全站仪坐标三角网控制，水准仪进行标高水准控制，工程测定线位采用导线点控制。施工中严格采用批复的测量结果，精心测量，确保测量工作准确无误。3、本工程模板采用竹胶合板，模板厚度为15mm，采用碗扣式钢管脚手架满堂支架。4、把好材料关，材料要全部符合规范要求，经监理认可后方可使用。混凝土采用搅拌站集中搅拌，电子配料；混凝土罐车运输；混凝土直接采用泵车进行浇筑。5、施工流程施工准备、测量放样场地平整地基处理支架施工底模及支座安装底腹板钢筋及预应力管道安装侧、内模安装顶板钢筋及预应力管道安装浇筑混凝土养护预应力张拉及压浆拆除底模。6、施工方法(1)地基处理在桥梁下部构造施工完毕后，即可进行地基处理。先将桥墩台基坑回填碾压密实，然后对桥位处地基土统一平整，并用压路机压实；为了加强地基承载力，确保地基稳定结实，在全桥桥面范围（长76m，宽6.5m）用压路机碾压密实后上部浇筑一层厚15cm的c20素砼。(2)支架搭设施工箱梁采用满堂支架现场浇注施工，预应力砼箱梁除为抵消支架弹性变形而设置预拱外，支架不设置预拱。现浇砼前应对支架进行预压（预压荷载应考虑砼自重，施工机具、人员等活载），以消除支架非弹性变形，预压期为7天。2.1支架规格及布设支架采用碗扣式支架，立杆外径4.8cm，壁厚0.35cm。支架顺桥向每排纵向间距为0.9m（墩顶处除外），墩顶处纵向间距为0.6m，横桥向间距都为0.6m，横杆竖向间距为1.2m；为增大支架的整体稳定性在支架纵横向均布设斜向钢管剪力撑（支架布设形式详见附图）。2.2支架搭设(1)测量放样测量人员用全站仪放出砼基础的中心线（箱梁在砼基础投影面中心线），根据中心线向两侧对称布设支架。(2)支架搭设在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。从底部到顶部依次安装底座、立杆、横杆。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装。立杆横杆安装完毕后，安装斜向剪力撑，剪力撑通过扣件与支架连接。为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶部承托伸出量，在运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在顶托上安放1010cm方木纵梁，在纵梁上按间距20cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度比顶板一边各宽出至少50cm，以供支撑外模支架及检查作业人员行走。安装纵横梁时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。3、支座安装支座安装： 1#桥墩采用gpz()6dx型盆式支座，2#墩采用gpz()6gd型盆式支座，桥台采用gpz()1.5dx（1.5sx）型盆式支座；在台帽支座垫石浇筑时，应根据箱梁盆式支座地脚锚固螺栓设计尺寸预留螺栓预留孔，预留孔直径应适当大于螺栓直径，以便灌入环氧树脂进行锚固。在支座垫石砼浇筑完毕并达到一定强度后即可安装盆式支座，安装盆式支座前，先对支座垫石顶面进行平面位置测量和对预埋螺栓孔进行彻底清理，同时画好支座安装位置线，并确保垫石顶面平整且标高符合设计要求。支座就位前用试配好的环氧树脂砂浆灌满预留螺栓孔，并在支座垫石顶面快速铺上适当厚度的环氧砂浆，环氧砂浆铺好后立即把待安装的支座安装就位，确保环氧树脂凝固前支座顶面调整水平，同时支座边角位置必须与事先标示好的定位线重合。4、模板制作及安装1）底模板底模采用1.5cm厚高强度竹胶板，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据预压沉降观测测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。2）侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。3）箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用竹胶板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。第一次混凝土浇筑至腹板和顶板的倒角处高1cm，当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设竹胶板，模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆防。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。施工时在箱梁顶板设置人孔时，其位置选在相邻两道横隔板之间，其尺寸顺桥向不应大于1m，横桥向不应大于0.8m，四角设0.2*0.2倒角，并布置直径12mm倒角钢筋。箱梁施工完成后及时等强复原结构钢筋立模浇筑封孔砼。堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。5.支架预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。 预压观测：净压5天，达到稳定状态后再压2天。在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止（沉降稳定标准：24h沉降1mm），将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。 预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，预应力砼箱梁中跨跨中设1.5cm预拱度，预拱度向箱梁两端按二次抛物线变化至零；同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。5.1卸除预压荷载人工配合吊车调运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后，记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录整理出预压沉降结果，最后根据沉降结果，通过调整顶托高度来调整底模标高，最终的底模标高为h=h设计+弹+（1/31/2）塑。5.2支架计算书(1)荷载计算连续梁钢筋砼自重荷载(偏安全考虑，钢筋砼按1.2倍自重，且所有重量都作用在底模上)：f1 =1.2（282.7m326kn/m3+490.506）（8m29.9684m）=34.63kn/m2施工荷载：f2=2.5kn/m2振捣砼产生荷载：f3=2.0kn/m2倾倒砼产生荷载：f4=2.0kn/m2连续梁芯模自重荷载：f5=3.0kn/m2竹胶板自重荷载：f6=0.2kn/m2方木自重荷载：f7=7.5kn/m3(2)底模强度计算连续梁底模采用高强度竹胶板，板厚1.5cm，竹胶板方木背肋间距为20cm，验算模板强度采用宽b=200mm平面竹胶板。模板力学特性1）弹性模量：e=0.1105mpa2）截面惯性矩：i=bh3/12=201.53/12=5.63cm43）截面抵抗矩：w=bh2/6=201.52/6=7.5cm34）截面积：a=bh=201.5=30cm2底模受力计算1）底模均布荷载：f=f1+f5+f2+f3+f4=34.63+3+ 2.5+2+2=44.13kn/m2q=fb=44.130.2=8.826kn/m2）跨中最大弯矩：m=ql2/8=8.8260.22/8=0.04413knm3） 应力：=m/w=0.04413103/7.510-6=5.884mpa=11mpa,应力满足要求4）挠度：按三等跨均布荷载作用连续梁进行计算f=0.677ql4/100ei=(0.6778.2260.24)/（1000.11085.6310-8）=1.58310-4m=0.1583mml/400=0.5mm，挠度满足要求。(3)横梁强度计算横梁采用1010cm方木，跨径为0.6m，间距为20cm。截面抵抗矩：w= bh2/6=0.10.12/6=1.6710-4m3截面惯性矩：i= bh3/12=0.10.13/12=8.3310-6m4荷载：f=f1+f5+f6+f2+f3+f4=34.63+3+0.2+2.5+2+2=44.13kn/m2均布荷载：q=44.130.2=8.826kn/m跨中最大弯矩：m= ql2/8=8.8260.62/8=0.397knm弹性模量e=11103mpa横梁弯拉应力：= m/w=0.397103/1.6710-4=2.38mpa=14.5mpa,弯拉应力满足要求。横梁挠度：f=5ql4/384ei=(59.4820.64)/(384111068.3310-6)=1.7510-4m=0.17mml/400=1.5mm，挠度满足要求。(4)纵梁强度计算纵梁采用1015cm方木，跨径为0.9m，间距为0.6m。截面抵抗矩：w= bh2/6=0.10.152/6=3.7510-4m3截面惯性矩：i= bh3/12=0.10.153/12=2.8110-5m40.9m长纵梁上承担5根横梁重量为：0.10.10.67.55=0.225kn作用在纵梁上的荷载为：f= f=f1+f5+f6+f2+f3+f4=34.63+3+0.2+2.5+2+2=44.13kn/m2 均布荷载：q=44.130.6=44.130.6=26.478kn/m跨中最大弯矩：m= ql2/8=26.4780.92/8=2.68 knm弹性模量e=11103mpa横梁弯拉应力：= m/w=2.68103/3.7510-4=7.14mpa=14.5mpa,弯拉应力满足要求。横梁挠度：f=5ql4/384ei=(528.5810.94)/(384111062.8110-5)=7.910-4m=0.79mml/400=2.25mm，挠度满足要求。(5)支架计算单杆承载力每根立杆承受钢筋砼和模板重量为：(f1+f5+f6)0.90.6=20.43kn横梁施加在每根立杆上的重量为：0.225kn纵梁施加在每根立杆上的重量为：0.90.10.157.5=0.101kn立杆单位重：5.7710-2kn/m,横杆单位重：5.1210-2kn/m支架自重：65.77+6（0.9+0.6）5.12/100=0.807kn每根立杆总承重:n=22.1+0.225+0.101+0.807+ f2+f3+f4=28.9knn=30kn，承载力满足要求单杆稳定性na f式中：n钢管所受的垂直荷载，n=30kna立杆横截面积a489mm2(取48mm3.5mm钢管的截面积)；轴心受压杆件稳定系数，根据长细比查表求得长细比计算：=l/i 式中：i截面的惯性半径，查建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范附录b得i15.8mm。l水平步距1.2m=1200mm则：1200/15.878，参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范查附录c得0.744。f钢材强度设计值，f205n/mm2n=30kna f=0.744489205=74.58kn,支架稳定性满足要求。6、钢筋加工及安装 1）钢筋加工钢筋在钢筋加工场集中加工制作，按施工详图计算各部位钢筋的下料长度，制作尺寸符合设计要求，半成品运至现场由吊车提升现场绑扎成形,顶板、底板、腹板内有大量的预埋波纹管，为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，无误后方进行钢筋绑扎。纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及规范要求。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，箱梁施工垫块采用与梁体混凝土标号相同的梅花形垫块，垫块数量为每平方米不少于4个。 2）钢筋加工制作质量控制钢筋加工前要进行除锈、调直处理，加工时钢筋保持平直，无局部曲折。保证所使用钢筋表面清洁、无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径符合设计要求。在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。3）钢筋焊接质量控制焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%； 焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处；直径大于25mm以上的钢筋采用机械套用连接。7、预应力管道施工1）所有预应力管道均采用钢波纹管。2）预应力管道长度方向曲线段每50cm、直线段每100cm设置一“井”字形定位钢筋，并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇筑砼时不上浮、不变位。管道位置的容许偏差平面不得大于1cm，竖向不得大于0.5cm。3）焊接定位钢筋时应采用防护措施，避免管道被点焊渣烧伤，浇筑砼时应设专人对管道进行仔细检查，尤其注意检查管道是否被点焊烧伤，出现小孔。4）在浇筑砼后立即检查没根管道是否有漏浆和堵管。5）压浆前应用压缩空气或高压水清除管道内杂质，然后压浆。压浆排气孔至少在预应力管道曲线的最高处设置，并且其出口在压浆过程中及浆体初凝前应高于管道不小于50cm。8、箱梁砼施工(1)箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板及腹板混凝土，浇筑至肋板顶部，第二次浇筑顶板及翼板混凝土，两次混凝土浇筑接缝按施工缝处理。砼浇筑从一端向另一端呈梯状分层浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。(2)浇筑时注意事项：浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净做好记录，直到符合设计要求和得到监理工程师的签认后在进行浇筑。砼浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇筑过程中，随时检查混凝土的坍落度。采用插入式振捣棒，插点均匀，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模应保持510cm距离。振捣时要快插慢拔，要插入下层砼10cm左右。对每一振动部位振捣至砼停止下沉，不在冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振、过振。在浇筑砼过程中派专人跟踪检查支架和模板的情况。在浇筑混凝土前，在l/2，l/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。第一次浇筑混凝土完成后，做好施工缝；为了支立顶板模板方便，浇筑时使混凝土标高略高出设计腹板顶部1cm左右；第二次砼浇筑前将腹板砼顶面的水泥浆凿除掉，直至露出坚硬的混凝土粗糙面为止，并用水清洗干净。 第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，应布设顶板标高控制网，纵向间距5m，横向间距3m，布设钢筋作为高程控制点，钢筋固定顶层钢筋上，在钢筋上顶板设计标高处挂上钢丝绳，以形成网格，以此办法来控制顶板砼浇筑标高。混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，浇筑预留孔混凝土时要先将钢筋安装好，混凝土要振捣密实。(3)混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放各种材料。9、预应力施工(1)钢绞线采用符合国标预应力混凝土用钢绞线（gb/t5224-2003）标准的高强度低松弛（1000小时后应力松弛率不大于2.5%）7股捻制钢绞线，公称直径d=15.2mm，抗拉强度标准值为1860mpa，张拉1395 mpa。(2)钢绞线的下料、编束钢绞线下料在现场进行，钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中，再将铁皮剪断，然后将钢绞线拉开（注意不使钢绞线产生有害变形，对有害变形的部分必须除掉）。钢绞线下料用砂轮切割机切断。钢绞线下料长度要满足使用要求，要求每端预留工作长度80cm。(3)混凝土强度大于或等于90%的设计强度且龄期不小于7天时允许进行张拉。(4)箱梁预应力张拉顺序为先张拉中腹板预应力钢束，然后张拉边腹板预应力钢束，预应力钢束对称张拉。预应力施工前，要将张拉用千斤顶、油泵、油压表等配套进行标定，根据标定试验报告计算张拉时分级应力所对应的油表读数；根据钢绞线试验报告所确定的弹模，重新计算每束钢绞线的理论伸长值。(5)所有预应力张拉采用引伸量与张拉力双控，引伸量误差应在6%范围内，每一截面的断丝率不得大于该截面总钢丝数的 1%，且不允许整根钢铰线拉断。断丝是指锚具与锚具间钢丝在张拉时或锚固时破断。10、预应力管道压浆(1)压降设备1）搅拌机的转速不低于1000r/min，搅拌叶的形状与转速相匹配，其叶片的线速度不小于10m/s，最高线速度不大于20m/s，并满足在规定时间内搅拌均匀。2）临时储存浆液的储料罐具有搅拌功能，并设置不大于3mm的过滤网；3）压浆机采用活塞式可连续作业的压降泵，其压力表最小分度值为0.1mpa。(2)孔道压浆前准备工作1）压浆前试验室对压浆材料加水进行试配，各种材料的称量（均以质量计）应精确到1%。2）对波纹管和压浆设备进行清洗，清洗后的设备不能有残渣和积水。(3)孔道压浆1）压浆时，从最低点压浆孔压入；同一管道的压浆要连续进行，一次完成。压浆要缓慢、匀速的进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。2）浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度。3）孔道压浆的压力控制在0.50.7mpa之间，压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排除与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，宜保持一个不小于0.5mpa的稳压期，该稳压期的保持时间为35min。后张法预应力孔道压浆浆液性能指标项目性能指标水胶比0.260.28凝结时间（h）初凝5终凝24流动度（25）（s）初始流动度101730min流动度102060min流动度10-25泌水率（）24h自由泌水率03h钢丝间泌水率0压力泌水率（）0.22mpa（孔道垂直高度1.8m时）2.00.36mpa（孔道垂直高度1.8m时）自由膨胀率（）3h0224h0-3抗压强度（mpa）3d207d4028d50抗折强度（mpa）3d57d628d104）压浆时，每一工作班制作留取3组尺寸为40mm*40mm*160mm的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。(4)封锚孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，用砂轮片切去端头多余钢绞线，保留钢绞线外露长度不小于3cm。同时清除锚具及端部砼的污垢，并将端部砼凿毛，以备浇筑封端砼。按照设计布置钢筋网片，支立封锚端模板，浇筑封锚混凝土，封锚必须严格控制梁体长度。11、支架拆除箱梁压浆完成，待砼强度达到设计强度的100%时方可拆除支架，拆架程序遵循由上而下，先搭后拆的原则。拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑横向水平杆纵向水平杆立杆。支架拆除时不得在立面拆架或上、下两步同时进行拆架，做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆最后两个扣件。拆除纵向水平杆、斜剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣件。六、质量保证措施1、保证措施加强施工现场的文明施工管理，进行围栏作业，保证施工现场材料堆放整洁、路面无扬尘，树立良好的文明施工现象和“质量第一”的理念，体现企业的质量信誉，取得经营理念和道德风尚。1）成立以项目经理为第一负责人的工程质量管理小组，认真落实质量责任终身保证制度。2）依据施工规范和质检标准，加强施工技术管理，严格执行工程监理制度和按图施工。3)实行三检制度，技术人员自检质检工程师复检监理工程师检查，经监理认可后可进行下道工序。4)施工中做好各项记录。如技术交底，隐蔽工程记录及验收记录等，记录要及时、真实、完整、整洁。5)施工过程中对箱梁的沉降进行观测，观测点要求每10米设一个。6)模板拼缝要严密，无错台现象，加固时牢固可靠。7)钢筋位置准确无误，严禁有露筋、漏预埋现象。8)波纹管应保证无破损现象，如发现有破损现象应立即更换。9)穿钢绞线时应严禁在钢束端涂抹黄油。10)对砼浇筑要严格控制砼的坍落度及和易性，以保证质量。2、支架搭设质量要求1)支架主要构配件材料要求 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、毛刺、压痕和划道，钢管外径、壁厚、端面等偏差应符合下表规定，钢管必须涂有防锈漆。 扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，新旧扣件均应进行防锈处理。当对扣件质量有怀疑时应按现行国家标准钢管脚手架扣件（gb15831）的规定抽样检测。2)支架搭设质量要求 脚手架使用过程中应定期检查以下项目a、杆件的设置和连接、支撑等的构造是否符合要求；b、地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；c、扣件螺栓是否松动；d、安全防护措施是否符合要求； 安装后的扣件螺栓拧紧扭力矩应采用扭力扳手检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。3、技术指标钢筋加工及安装检验标准序号检查项目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（）两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排102箍筋、横向水平钢筋（）10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（）长10按骨架总数30%抽查宽、高54弯起钢筋位置（）20每骨架抽查30%5保护层厚度（）5每构件沿模板周边查8处后张法实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率1管道坐标（mm）梁长方向30抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距（mm）同 排10抽查30%，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录4张拉伸长率6%查张拉记录5断丝滑丝数每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%查张拉记录七、施工安全文明措施1、危险因素分析1）危险点：支架搭设、拆除 危险状况：（1）操作不当（2）脚手架下陷、倒塌应对措施：a、支架搭设：（1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6)钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。b、支架拆除：（1)支架在预应力张拉完成前，一直承担全桥大部分恒载，支架在预应力张拉完成后再拆除。卸架时应和支架搭设顺序相反。（2)全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。(3)脚手架拆除前现场工程技术人员对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。(4)脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。(5)拆除前清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。(6)拆除作业从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。(7)拆除的构配件成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。(8)脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案。(9)拆除的构配件分类堆放，以便于运输、维护和保管。2）危险点：高空作业危险状况：（1）防护不当、高处作业恐高症（2）放置不当、人员不当行为应对措施：（1）高处作业人员应进行体检，确认其无恐高症；正确佩戴个人防护用品；水平面安全网立面密目网可靠，工作平台上铺设竹（木）板应符合要求，工作平台应保证足够的作业空间。人员在平台移动时应注意脚下，避免滑倒、摔倒。上、下高处时走专用爬梯，钢制爬梯应有防滑措施；临边处应设可靠围栏，在无围栏处作业，悬挂安全带；（2）在桥下设立警示标志牌。高处作业平台上工具、零件不得随意堆放、散落，有条件时应设立工具箱、零件箱，不得向下抛扔工具、零件。人员在平台移动时不得踢踏工具、零件。（3）注意作业场所环境，特别是临边处，应系安全带，听从指挥人员指挥；注意脚下物件及外露钢筋；严禁通过非专用通道跨越临空区；雨天应有可靠防滑措施，遇6级以上大风，浓雾等恶劣气候不得进行高处作业。危险点：焊接加工危险状况：（1）电焊机操作不当违章作业（2）烫伤的焊件人员接触应对措施：（1）电焊机应搁置在平整、坚固的操作台上，机具电缆、二次接线应安全可靠。作业下方区域不得有易燃易爆品，现场应配灭火器材，溅落物接渣盘且专人看护。焊接作业时应佩戴防护面罩、脚盖。（2）施焊部位设警示标志。如需搬移焊件时最好待温度降低后进行，或者使用专用工具搬移。危险点：梁板预压危险状况：（1）吊车起吊伤害（2）预压加载和卸载应对措施：（1）对汽车吊的制动系统、钢丝绳、卷筒、声光报警器等装置，有专人进行日常检查、维修、保养，确保在起吊作业过程中不出现设备故障和安全装置损坏;（2）起吊作业前，对作业人员、指挥和操作人员进行班前教育，并在作业中加强监督，避免违章情况出现。（3）起重机操作人员必须是经安全培训并考核合格的持证人员，起吊前应检查制动系统，钢丝绳，砂包重量不得超过吊车起吊的允许范围;作业区域内严禁站人；（4）大雨、大风天气停止堆载作业，已堆好的砂袋必须覆盖，避免不必要的附加荷载，并加强地基排水，必须设置纵、横向排水沟渠，防止地基积水软化造成支架下沉；（5）在加载砂袋和卸载过程中，砂袋必须码放均衡、整齐、稳定。每一级加、卸载必须持荷一段时间，并对支架进行检查。如发现异常情况应，应立即联系现场技术人员并汇报处理危险点：梁板现浇危险状况：（1）泵送混凝土浇筑违章作业、误操作（2）卷扬设备失效、钢丝绳断裂、放料口距离过高料斗插销脱落（3）混凝土振捣违章作业、误操应对措施：（1）输送泵应安放在平坦坚实地面上，支腿不得悬空，装接的软管应拴上防脱安全带；移动泵体时，应将上段布料杆折叠固定，严禁用布料杆起吊或拖拉物件，不得延长布料配管和布料杆，泵送中注意观察各类仪表，发现压力表上升到最高值时、运转声音异常应立即停止泵送。（2）起吊前应检查卷扬部分制动系统，钢丝绳应完好，捆绑的料斗受力点正确；遇大风、雷电等恶劣天气不得作业。料斗应停置在浇筑物正上方，以工作平台上作业人员能打开料斗位置为准，在卸料过程中，不得再升降料斗。应检查料斗插销，保证其锁紧牢固。（3）操作人员应经培训考核合格后方能上岗，严格按照操作规程操作，机具使用前应进行必要的检查，特别是电路及漏电保护器的检查；作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套，严禁用电缆线拖、吊振捣器；当插入式振捣器被钢筋卡住时，不得硬拔，以免失力拔空摔倒；附着式振动器使用前应进行试振，与被振物连接要牢靠危险点：张拉危险状况：张拉误操作、人员不当行为应对措施：（1）作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入；（2）高压油泵与千斤顶之间连接紧固，发现油压表异常，听见异响，必须停机；施加荷载时，严禁敲击，调整施力装置；（3）后张法作业前应在张拉端设置可靠防护板；（4）作业人员应在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得有人；（5）两端或分段张拉，作业人员应协调配合，高处张拉时，应在牢固、可靠的工作平台上作业（6）作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入；2、安全保证措施1）安全生产施工目标安全目标是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故，事故频率控制在2.6，火灾事故为零、重大设备事故为零，控制和降低一般性成本、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。2）安全生产保证体系（1）成立以项目经理为核心的安全生产及文明施工领导小组，全权负责本项目安全生产与文明施工工作，保证各项措施落到实处。（2）实行安全责任制，项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订“安全生产责任状”。（3）参施人员进场前一律进行入场安全教育，经考核合格后方准持证上岗。（4）施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量，进行全方位安全监控，消灭安全隐患。（5）项目经理部管理人员安全职责如下：a、项目部经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长，建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工。b、项目经理部安全负责人：协助项目经理实施安全及文明施工目标，对工程安全技术负责。c、安全员：对现场的安全生产进行监督检查，并完成安全生产记录。d、工班长：承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。e、队伍的管理：在队伍入场之前，由安全员进行安全及文明施工教育，并通过考核，合格后方可入场。3）安全生产技术措施（1）临时用电措施建立健全临时用电安全管理制度，定期对施工现场的电器设备、临电线路进行全面检修，保证用电安全。电工持证上岗，非专业操作人员严禁私接线路、动用电器。配电系统采用三相五线制分级配电，并有可靠的接零保护。配电箱内电器可靠完好，外观完整，满足防雨、防尘要求，外涂明显色标。临时配电线路按规范架设，采用绝缘导线，禁止使用塑胶软线，严禁成束架空或沿地敷设。220v照明电源按规定布设，有防潮、防雨设施。（2）机械安全制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械进行维修、保养，严禁带病作业。施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用，在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源以防发生意外。吊车等大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中设专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。（3）消防保卫现场实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。现场实行巡逻护场制度，护场守卫佩戴值勤标志，非施工人员禁止进入现场。现场悬挂防火宣传标志，配备足够的消防设备，专人保管，不得挪做他用。（4）现场管理施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等按批准的总平面布置图进行布置。 现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，严禁在料库等处吸烟，现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃杂物。氧气瓶不得沾染油脂，与乙炔瓶要隔离存放。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。施工前，复查地下构造物（如地下线缆、给排水管道等）的埋设位置及走向并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。八、施工环保措施1、环保目标：污染排放物达标，受地方政府部门书面投诉率为零。为了确保较好的完成既定的环保目标，特制定如下环保措施：2、人员环保培训及意识教育项目部坚持贯彻国家环境保护法、土地法及交通部、重庆市有关环境保护的法规，制定环境保护管理办法和实施细则，并建立奖惩制度，将环保的具体措施落实到人头。安保部长在项目经理、副经理和总工程师指导下，组织编制环境保护管理手册，经上级审核批准后印制成册，所有施工人员人手一册。并制定环保培训计划，对职工进行环境保护教育，学习环境保护的相关知识，使职工明白环境保护的重大意义，了解环境保护的相关知识，自觉的遵守国家及重庆市有关环境保护的法规。组织全体职工深入开展“我为绿化献爱心”活动、爱护环境、保护绿化，积极参加植树造林活动。3、空气污染防治措施（1）拌合场设置应远离居民生活区，周围100m范围内、特别是下风向区域内不能有居民生活区。设计中拌合场选址要符合要求。施工中要严格按设计要求进行，不能随意更改施工地点。（2）据施工现场的实测结果，施工路段使用洒水车洒水，可使扬尘减少70左右。在道路施工期要洒水作业，尤其是搅拌站和土方开挖与路基填筑时更是如此，要洒水以压实材料，在材料压实后，将定期洒水，以防起尘。4、降低噪音、防止扰民措施（1）施工期主要设备噪声源应符合gb12523-90建筑施工场界噪声限值中的有关标准，防止建筑工人受噪声侵害，靠近强声源的工人将戴上耳塞和头盔，并限制工作时间。（2）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械，尽量避免机械过于集中形成噪音叠加。150m内有居民区的施工场所，嘈杂的施工工作不能在夜间（22:00-6:00）进行（3）加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低