起重吊装杜班专项安全施工方案.doc

起重吊装作业专项安全施工方案编制： 审核： 审批： 二一二年三月一、编制依据为了安全完成本工程所有吊装作业安全，根据特种设备安全监察规定，特种设备安全操作规程，起重安全操作规程，现行建筑施工规范大全，施工常用机械操作规程，塔式起重机安全规程(gb 5144) ，塔吊起重吊装操作手册，本工程施工组织总设计及相关文件。项目有关规定，编制了对项目所有吊装作业的起重吊装作业专项安全控制方案。二、工程概况本工程由2#楼、3#楼组成。2#楼建筑面积22502，其中地上建筑面积为20841.94，地下建筑面积为1660.06，建筑基底面积为798.49.建筑物东西长60米，南北长19.6米。3#楼建筑面积19893.842，其中地上建筑面积18513.28，地下1380.562，建筑基底面积726.53，建筑物东西长56.5m,南北长17.05m。两栋楼均为地下2层，地上26层，建筑总高度75.600米（室外地坪至板顶高度），地下2层层高3.2米，地下1层3.0米，首层2.9米，标准层2.9米，室内外高差0.3米。防火设计建筑分类和耐火等级：一类居住建筑，地下耐火等级一级，地上一级。人防工程抗力等级，二等人员掩蔽所，平战结合核6级设防。房屋防水等级二级。抗震设防烈度7度。建筑结构类型为框架剪力墙。三、安全技术设计1、一般规定和要求起重吊装工程安全技术基本分为三项：（1）、地基与基础；（2）塔架的主体结构；（3）吊绳及吊具。要求地基能够满足最不利荷载下的最小需要承载力要求及对地基的其它要求，根据设备的说明书及设计要求确定；起吊设备的设计与安装要由有资质的单位进行设计、制造、安装；吊绳及吊具根据具体的施工状况进行自行设计。2、构造要求 地基与基础严格按设计要求进行施作，塔式起重机与门式起重机要经过当地安监部门验收通过并取得安全使用许可证。3、设计计算（1）地基与基础 按机械设备本身的要求检查地基承载力，达不到地基承载力要求的，进行换填，以达到承载力要求，扩大基础尺寸按塔式起重机基础图要求进行施工地基基础。见群塔方案。（2）钢丝绳设计与计算钢丝绳是吊装中的主要绳索，它具有强度高、弹性大、韧性好、耐磨、能承受冲击载荷等优点，且磨损后外部产生许多毛刺，容易检查，便于预防事故。钢丝绳允许拉力按下列公式计算：fgfg/k （1）式中 fg钢丝绳的允许拉力（kn）；fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kn）；换算系数，按表2取用；k钢丝绳的安全系数，按表3取用。钢丝绳破断拉力换算系数 表2钢丝绳结构换算系数6190.856370.826610.80钢丝绳的安全系数 表3用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14施工现场采用的为全部为619形式的允许拉力fg=1550mpa的钢丝绳，根据公式（1）、表2、表3进行验算得以下各个最小钢丝绳直径。序号起重量（t）起重方式换算系数安全系数最小钢丝绳直径（mm）备注11单根吊索无弯曲0.8578 双根直径相应减小22单根吊索无弯曲0.85712 33单根吊索无弯曲0.85714 44单根吊索无弯曲0.85716 510单根吊索无弯曲0.85726 670四根吊索无弯曲0.85769塔式起重机最大吊重4t，单根最小钢丝绳直径不得小于16mm；（3）钢丝绳的安全检查钢丝绳使用一定时间后，就会产生断丝、腐蚀和磨损现象，其承载能力减低。一般规定钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过表4的数字时就应当报废，以免造成事故。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数） 表4采用的安全系数钢丝绳种类619637661交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时应将表4报废标准按表5折减并按折减后的断丝数报废。钢丝绳锈蚀或磨损时报废标准的折减系数 表5钢丝绳表面锈蚀或磨损量（%）101520253040大于40折减系数8575706050报废断丝数没有超过报废标准，但表面有磨损、腐蚀的旧钢丝绳，可按表6的规定使用。钢丝绳合用程度判断 表6类别钢丝绳表面现象合用程度使用场所i各股钢丝位置未动，磨损轻微，无绳股凸起现象100%重要场所ii1各股钢丝已有变位、压扁及凸出现象，但未露出绳芯2个别部分有轻微锈痕3有断头钢丝，每米钢丝绳长度内断头数目不多于钢丝总数的3%75%重要场所iii1每米钢丝绳长度内断头数目超过钢丝总数的3%，但少于10%；2有明显锈痕50%次要场所iv1绳股有明显的扭曲、凸出现象2钢丝绳全部均有锈痕，将锈痕刮去后钢丝上留有凹痕3每米钢丝绳长度内断头数超过10%，但少于25%40%不重要场所或辅助工作（4）吊装工具起重吊钩常用优质碳素钢锻成。锻成后要进行退火处理，要求硬度达到95135hb。吊钩表面应光滑，不得有剥裂、刻痕、锐角、裂缝等缺陷存在，并不准对磨损或有裂缝的吊钩进行补焊修理。吊钩在钩挂吊索时要将吊索挂至钩底；直接钩在构件吊环中时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或使吊索脱钩。1）带环吊钩规格带环吊钩规格见表7。带环吊钩规格（mm） 表7简图起重量（t）abcdef适用钢丝绳直径（mm）每只自重（kg）0.571147319191960.340.7591338622252560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.102）卡环（卸甲、卸扣）型号使用负荷dhh1ldd1d2b重量（n）（kg）（mm）（kg）0.224502501649353468.5m8120.040.4392040020634544810.5m10180.090.65880600247250531012.5m12200.160.98820900308760641216.5m16240.301.21225012503510270731418.5m18280.461.71715017504011680831621m20320.692.12058021004513290982025m223612.7269502750501471001092229m27401.543.5343003500601641101222433m30452.204.5441004500681821201372837m36543.216.0588006000752001351583241m39604.577.5735007500802261501753646m42686.209.5931009500902551701934051m48758.6311.010780011001002851902164556m528012.0314.013720014001103182152364859m568015.5817.517150017501203452352545066m6410019.3521.020580021001303752502886071m6811027.83四、施工要求1、施工计划 施工进度计划：2#、3#楼计划使用qtz40两台塔吊，qtz40计划从准备阶段至竣工退场阶段共使用10个月，施工准备阶段将工程所需材料计划到位。2、施工工艺技术工艺流程：施工准备绑扎吊件（构件）起升就位校正固定塔吊安装工艺（1）、地基基础：地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照说明书基础部分的说明施工。施工顺序为：塔基放线塔基坑土方开挖100厚c10素砼垫层、基坑护壁用水准仪在坑壁四周测设标高线基础底钢筋网绑扎支马凳及纵横向临时固定钢筋竖向拉钩钢筋绑扎浇捣1300mm,c35厚砼找平压实（用水准仪）注意养护投点放线安固定支脚（校正后，与钢垫板焊接牢靠），用经纬仪一台, 从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏移注意养护。（2）、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。（3）、固定支脚：需要4个1300高的固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。a、 固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板； b、塔身采用20020角钢和600600见方钢板等构件组成固定支脚；c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；d、固定支脚应按电气要求正确接地；e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；（4）、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。（5）、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。（6）、吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。（7）、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。（8）、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。（9）、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。（10）、接小车电源，穿绕起钢丝绳。（11）、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。（12）、塔机顶升程序及要求顶升前的准备：（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15cm用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。顶升作业：（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。五、安全管理1、组织保证措施成立起重吊装工程安全管理小组，组长：华良，组员：乔坤、曹高明、冉祥彪、陈耀德。华良职责：负责组织起重吊装工程安全管理小组的运行，协调各个环节。乔坤职责：负责按交底及操作规程要求进行组织与协调，参加安全检查。曹高明职责：负责督促、审核安全方案、各种交底，参加安全检查。冉祥彪职责：负责对班组所使用的各种机械的操作规程进行交底，并负责维修保养，参加安全检查。陈耀德职责：负责对照安全交底、操作规程进行日常巡查纠正违规操作及违章指挥。2、塔吊安装、拆卸的安全注意事项（1）、对装拆人员的要求：参加塔吊拆装人员必须经过专业培训和考核，持有效的操作证上岗；装拆人员严格按塔吊的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行拆装；装拆作业人员严格遵守施工现场安全生产的有关制度，正确使用劳动保护用品。（2）、对塔吊装拆的管理要求：装拆塔吊的施工企业，必须具备装拆作业的资质，并按资质的等级进行装拆响应的塔吊；进行塔吊的装拆，施工企业必须编制专项的装拆安全施工组织设计和装拆工艺的要求，并经过企业技术主管领导的审批。塔吊装拆前，必须向全体作业人员进行装拆方案和安全操作技术的书面和口头交底，并履行签字手续。施工企业必须建立塔吊的装拆作业班组并且配有起重工（装卸工）、电工、起重指挥、塔吊操纵公司和维修钳工等组成。（3）、装拆过程中的安全要求：装拆区域设立警戒区，派专人进行值班。必须在班组长的统一指挥下进行，专职安全员必须在场监控塔吊装拆全过程。3、施工安全保证措施（1）、技术质量检验及验收1）、安装过程中的技术检验 应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要求。行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后应重点检查：标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。平衡臂、起重臂、平衡重安装完毕后应重点检查：平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技术规定。平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。检测驾驶室供电电压，其值应为380%5%。对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏可靠。试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。2）、顶升过程中的技术检验顶升前的准备和检查：检查准备顶升的标准节。标准节的型号及数量应和需要顶升的高度相符，标准节和爬爪应无变形、开焊等现象。检查顶升套架和回转平台连接螺栓（或销轴）是否牢固可靠，紧固应符合技术规定。检查套架导轮与塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。顶升时应重点检查：每次松开标准节和回转平台（或过渡节）连接螺栓、销轴之前，应检查塔吊是否处于顶升平衡状态。回转、变幅机构是否销定，制动器工作是否可靠。每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节和回转平台（或过渡节）之间的接口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。顶升全部完成后，检查全部螺栓、销轴的紧固应符合技术规定。3）、整机安装完毕后的技术检验对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于11.5m。水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于2030cm。大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm。对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%。再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/1000（2）、监测监控采用在塔吊基础上设置4个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设置4个观测点，检测基础沉降和塔吊的偏移情况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基础沉降剂塔吊的偏移情况。根据偏移量的大小采取相应的校正和预防措施。测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。该测量方法取得了良好的控制效果，墩身各部尺寸、中线、标高均符合设计和规范要求。4、危险源及相关措施（1）、危险源分布情况1）起重机在吊装过程中翻倒；2）吊装过程中钢丝绳断裂；3）塔式起重机大臂拆断与翻倒；4）杀车失灵重物滑落；5）门式起重机垮塌；6）高处坠落。（2）、危险源预防措施1)防止起重机事故措施应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60以内，操作时应缓慢进行。禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。不吊重量不明的重大构件或设备。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。起重设备在未得到安全使用许可证前不得投入使用。经常对设备进行检查与维护，保证钢丝绳与杀车的良好运行。2)防止高处坠落措施操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。 对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。3）、防止高处落物伤人措施地面操作人员必须戴安全帽。高处操作人员使用的工具、零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。在高处用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。地面操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。4）、防止触电措施吊装工程施工组织设计中，必须有现场电气线路及设备位置平面图。现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。施工现场架设的低压线路不得用裸导线。所架设的高压线应距建筑物10m以外，距离地面7m以上。跨越交通要道时，需加安全保护装置。施工现场夜间照明，电线及灯具高度不应低于2.5m。起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电线路的安全距离不得小于表1的规定。起重机与架空输电导线的安全距离 表1电压（kv）安全距离1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.0现场各种电线接头、开关应装入开关箱内，用后加锁，停电必须拉下电闸。使用塔式起重机或长起重臂的其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。各种用电机械必须有良好的接地或接零。接地线应用截面不小于25mm的多股软裸铜线和专用线夹。不得用缠绕的方法接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。手持电动工具必须装设漏电保护装置。使用行灯电压不得超过36v。在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。5）、防雷措施通过具有资质的气象部门在塔吊顶安装避雷针。6）、防风措施按塔吊使用说明书的要求对塔吊定高度在墩柱上安装附着。5、应急预案（1）、应急准备1）、成立组织机构及职责项目部起重吊装事故准备和响应领导小组：组长：华良组员：乔坤、曹高明、冉祥彪、陈耀德。值班电话空坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。2）、培训和演练项目部安全员负责主持、组织全项目部在高空施工作业前进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后有组长组对“应急响应”的有效性进行评价，必要时进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。项目部工程部负责对相关管理及施工人员进行培训。3）、应急物资的准备、维护、保养应急物资的准备：简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布、氧气等各种应急物资要配置齐全并加强日常管理。4）、防坠落措施高空作业人员必须持证上岗且经检查身体合格，经过现场培训、交底，安装人员必须系安全带、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案要求结合施工现场作业条件和班组情况作详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。建立危险源排查整改登记台帐，在隐患没有消除前必须采用可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急情况，应立即停止作业。（2）、应急响应1）、一旦发生高空坠落事故立即启动应急预案，有专职安全员组织抢救伤员，并视伤员情况拨打“120”电话，由施工队长保护好现场防止事态扩大，其他人员协助安全员做好现场救护工作，如有轻伤或休克人员，现场由项目部医护人员做临时抢救，包扎止血或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程度，损失降到最低。2）、处理程序查明事故原因及责任人；制定有效的防范措施，防止类似事故发生；对所有员工进行事故教育；宣布事故处理结果；以书面形式向上级报告；六、 吊装作业前的准备1 、吊装方案技术、安全交底吊装作业前由项目部安全员主持，吊车操司人员、起重指挥人员、协作工等参加，交底会要求做到方案合理、分工明确、责任到人，救援安排，交底会的技术方案，参加人员签到表、分工责任书等资料备案。2、 了解被吊物的重量尺寸结构重心等参数确定吊装方案。3、吊装设备的检查此项工作由设备司操人员负责，由起重指挥人员监督执行，按照设备编制的起重设备检查表内进行检查。起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：1） 安全防护装置及各指示仪表齐全完好；2） 钢丝绳及连接部位符合规定；3） 燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；4） 各连接件无松动；1、吊装作业使用的吊具检查，吊装作业使用的钢丝绳，锁扣、卡环协作工登高作业所需的安全带等工具，必须符合安全规定，并至少准备一套工具备用。2、吊装作业区的清理。吊装作业区的地基要平整坚实，如有松土洼地必须进行硬化处理；吊装作业区必须用警戒绳隔离；如果夜间吊装作业必须准备充足的照明条件。七、 吊装作业的实施 1、 严禁司操人员、起重指挥人员酒后进行吊装作业，如发现此类事件必须立即更换饮酒人员，并且严肃查处出事人员。2 、 吊装作业中禁止在六级风和有雾的天气条件下进行。3、 正式吊装物前必须经过试吊检查。4、 吊装作业中，司操人员必须按照起重设备安全操作规程执行，指挥人员必须按照起重工安全操作规程执行。 5、 吊装作业中司操人员和协作工必须听从起重指挥人员的指挥，作业过程中所有参与人员保持高度集中的注意力。不允许出现司操人员擅自离开起重机操作室的情况。 6、 起重指挥人员在指挥过程中必须保证有响哨、和手势两种信号。司操人员在注意指挥人员信号和离地重物的同时还要注意起重设备支撑腿有无离地或地基下陷情况。7、吊装作业中安全监督人员全程监督，禁止闲杂人员及吊装作业以外的车辆进入吊装作业区。8、吊装作业中严格按照既定的吊装技术方案进行。9、如遇采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行，抬吊时应统一指挥。动作应配合协调，载荷应分配合理单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%在吊装过程中两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。10、救援医务人员的全程待命，如遇紧急事故按既定的特种设备事故应急措施和救援预案执行。八、 吊装作业的总结 1 司操人员认真填写运转日志。 2 起重指挥人员认真填写吊装作业日志。 3 工程部填写施工日志 4 安监部认真填写安全施工日志。九、塔吊、电梯拆装前零部件检查制度1大型施工机械在安拆之前，要先检查机械的金属结构部件应无严重腐蚀、弯曲变形、焊缝不开裂。工作爬梯、防护栏杆安全可靠。 2要检查安全保护装置完好无损，各联接螺栓、销轴、配线、钢丝绳、塔吊压重配重的数量或长度完整齐全，无损坏。 3检查齿轮、滑轮、连轴器、减速器、制动器等机械零部件外观完好，固定牢靠，没有裂纹损伤。 4检查各电气线路、电缆、集电器、电阻器、开关、接触器等电气部件符合使用要求，电机绕组以及线路绝缘电阻0.5m。 5检查随机工具以及使用的麻绳、吊索、吊环、卸甲、手拉葫芦等工具齐全牢固，完好无损，确保安全可靠。 6拆卸完毕，要清理、保养好机械设备的各种零部件，并保管堆放整齐。十、塔吊、电梯拆装检测验收制度 （一）、检测 1安装完毕的起重机械必须符合gb6067起重机械安装规程之要求，检测验收的标准依据劳动部93.10.15颁发的起重机械安全技术检验大纲来实施。 2大型施工机械拆卸之前，必须按照检验大纲之要求进行检查，不符合相关安全要求，不得进行拆卸作业。 3检验用仪器、量具和工具必须有产品合格证，要设专人保管使用，并定期进行计量校验，保持检验工具的准确性。 4检测环境条件要符合国家要求。 5检验工作必须由持省级检验员证的人员来完成，企业自检报告单必须签有检验员章方算符合要求。 （二）、验收 1新安装的施工电梯、塔吊、快速井架等大型施工机械，设备科必须汇同公司质安部、施工项目三方人员进行安全检查和验收，验收人员必须依据建筑机械技术试验规程来进行。 2安装验收必须准备基础施工资料、垂直度水平度测量记录、机身接地电阻、安装方案、安全交底等资料，填写安装验收记录表。十一、塔吊、电梯拆装档案管理制度1由内业员负责，对每一台大型施工机械的合格证、说明书、各种机械电气图纸、维修保养记录、检查检测试验记录、各台次安拆验收资料进行收集、编目、分类、保管、归存至单机档案。 2拆装资料的填写应保证真实可靠，对拆装过程中建立的各类安全、技术以及施工资料，统一交由基地机管员收存保管。 3机管员对大型设备的拆装资料的管理，应做到如下几点： 按单机收集、整理、保管每次安拆的各种资料； 做好拆装档案的编目工作，需要时及时提供各种安拆资料，切实对大型设备的拆装作业提供帮助； 规定拆装资料的复制、翻阅和借阅办法，以保证资料完好不遗失； 告知各类原始资料和拆装资料的借阅单位和借阅人员，不得在档案资料上涂改、抽换，并保证及时归还。十二、信号工的操作规程1信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志，安全帽、安全带、指挥旗、口哨、对讲机齐备，并正确配合使用。2、熟悉起重机械的基本性能，向塔吊司机及挂钩人员进行旗语手势，声响信号的交底约定。3、必须了解吊运物件重量、堆放位置、其他固定物的连接和掩埋情况等，确定吊点、吊装方法的具体事宜。4、检查吊索具的磨损状况，有达“报废”标准情况之一的立即更换。尚未达标准却有磨损程度轻的，必须降低其允许适用范围。5、检查吊索具、容器等是否符合安全要求，发现吊具有变形、扭曲、开焊、裂缝等情况必须及时处理，否则停止使用。6、吊装作业人员、信号指挥必须集中精力，按规定要求操作，作业过程中不得嬉戏打闹、吸烟、吃东西，时刻注意塔机的运转、吊物情况。7、坚持“十不吊”原则，有权拒绝违章指令。8、信号指挥人员要站立得当，旗语或手势明显准确，哨声清晰洪亮，与旗语、手势配合协调一致。上下信号密切联系，应当清楚地注视吊物起、运转、就位的全过程。9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全，又能正常指挥作业的有效位置，不可站在易受碰撞、磕碰、难躲避，易受伤害，无防护设施的墙顶边缘等危险部位。10、吊物起吊200300mm高度时，应停钩检查，其内容包括起重机的制动、稳定性、吊物捆绑的牢固性、吊索具受理后的状态等，发现超重、吊索打扭、钩挂不牢、索具受力偏向、吊点不当、吊物松垮及其他疑问时，立即放下处理，待妥当后再行吊运。11、吊物悬空运转后突发异常时，指挥者应迅速视情况判断，紧急通告危险部位人员撤离。指挥塔吊司机将吊物慢慢放下，排除险情后，再行吊运。12、吊运中若突然停电或机械故障，重物不准长时间悬挂高空，应想办法将重物落放到稳妥的位置并垫好。13、吊物时，严禁超低空从人的头顶位置越过，要保证吊物与人的头顶最少的安全距离不小于1米。14、多台塔机交叉作业时，指挥人员必须相互配合，注意两吊机间的最小安全距离（两臂间距不小于5米），以防两吊机相撞或吊物构挂。15、与高压线路保持安全距离水平不小于8米，垂直距离不小于10米，阴雨天气或下雪天气严禁塔吊大臂靠近高压线路施工。水平距离保证在15米，坚决不允许大臂在高压线上空旋转。二、除以上外，塔吊司机对塔吊的传动机构、标准节、地脚螺栓每星期须查检，并紧固一 次。三、 每个月对塔吊垂直度不少于2次检测。四、 塔吊司机上班时间应提前于最早上班工种10分钟内在塔吊上等候。五、 塔吊司机工作时间不得饮酒。六、塔吊司机应制定出一套可行的工作方案，以便中午吃饭时或加班时能有人开塔吊， 使工地正常运转。七、 塔吊司机在遇忙时，应及时调整吊物班组，给吊每班组吊两吊。八、塔吊司机在遇忙、遇纠纷时应耐心解释，解释不了，速与安全员联系。九、 塔吊须编号并且每一台塔吊一个频段致使信号不乱。十三、塔吊工安全操作规程（一） 塔吊司机：1、 上班必须进行交接班手续，检查司机履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2、 必须在佩有指挥信号袖标的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3、 严禁酒后作业。4、 操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5、 严格执行“十不吊”管理规定。6、 对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范措施或相应紧急措施。7、 操作控制器时，必须从零开始，推到第一档，然后逐级加档，每档停12秒，直到最高档。8、 被吊物品严禁超出施工现场范围。9、 起吊重物时，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动，物料捆扎和吊索具确认无误后，方可指挥起升。10、 禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11、 重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。12、 当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时，应用低速起升。13、 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14、 起重机在停机休息或中途停电时，应重物卸下，不得把重物悬吊在空中。15、 起升卷扬不安装在旋转单位的起重机，在起重作业时，不得顺一个方向连续回转。16、 凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止作业后，司机必须搬开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风向转动。17、 当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与吊钩锁定。18、 机上各种安全装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机维修，严禁带病作业和运转中进行维修保养。19、 严格执行群塔作业防碰撞措施。20、 塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮动物。21、 严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。22、 操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。23、 塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。24、 在无防护栏杆的部位检查、维修、加油保养时，必须系好安全带。25、 遇有下列情况时，应暂停吊装作业：1） 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。2） 起重机发生漏电现象时。3） 钢丝绳严重磨损，达到报废标准时。4） 安全保护装置失效或显示不准确时。26、 起重机在夜间施工时，必须有足够的照明。27、 停机后，必须将各控制器拉到零位，拉下配电箱总闸，关好操作室门窗，打开空指示灯。（二） 塔吊拆装工：1、 拆立塔吊前要对班组人员进行安全技术交底教育。2、 拆立塔吊时，统一指挥，分工明确，地面设置警戒区，并有明显标志，现场派专人监护。3、 作业前必须对所使用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具和索具进行检查，凡不合格者不得使用。4、 对所安装、拆卸部件，应选择合适的吊点和吊挂部位。5、 安装过程中发现不符合技术要求的零部件不得安装。6、 起重同一个重物时，不得将钢丝绳和链条等混合同时使用于绑扎或吊重物。7、 塔尖安装完毕后，必须保证塔身平衡，严禁只上一侧塔臂就下班或离开作业现场。8、 拆除和安装塔吊附着前，应先检查附着平台与结构和塔身拉接是否牢固后再上平台作业。9、 附着装置在塔身和和建筑物上的框架必须固定牢靠，不得有任何松动。10、 顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆。11、 在安装、拆卸过程中的任