隧道单位工程施工方案.doc

目 录1施工组织设计编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据11.3编制原则12工程概况22.1工程简介22.2隧道自然、地质特征42.3技术标准63项目管理目标64施工组织安排74.1任务划分及劳动力布置74.1.1任务划分74.1.2主要生产作业线安排74.1.3劳动力安排84.2工期安排94.2.1施工进度指标94.2.2施工进度安排94.3机械设备134.4材料供应计划144.5混凝土供应计划154.6施工场地布置及安排154.6.1施工便道154.6.2施工用电154.6.3施工用水155 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施165.1 总体施工方案165.2 总体施工原则175.3 总的指导方针185.4 主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施185.4.1施工准备185.4.2洞口工程205.4.3洞身开挖225.4.4隧道出碴与运输325.4.5辅助工程措施335.4.6初期支护405.4.7洞身防排水515.4.8二次衬砌565.4.9监控量测625.4.10超前地质预报695.4.11洞内路面695.5不良地质和特殊岩土地段施工725.5.1突泥突水725.5.2高地应力及岩爆735.5.3 防止围岩失稳和坍塌措施746 工期保证体系及保证措施766.1 工期目标766.2 工期保证体系766.3 工期保证措施766.3.1 计划管理保证措施766.3.2 施工管理保证措施786.3.3 组织管理措施786.3.4 技术保证措施787 工程质量管理体系及保证措施807.1 质量管理体系807.1.1 质量目标807.1.2 质量管理组织机构807.1.3 质量保证体系807.2 质量保证措施827.2.1 保证质量管理措施827.2.2 材料质量的保证措施827.2.3 检测、试验手段及措施837.2.4 保证质量技术措施837.2.5隧道工程质量保证措施838安全生产管理体系及保证措施938.1 安全生产组织机构938.2 安全保证措施938.3 安全保证体系938.4 施工安全技术措施958.4.1施工现场及临时工程安全保证措施958.4.2施工测量安全保证措施978.4.3隧道施工安全保证措施978.4.4洞内道路施工安全保证措施1008.4.5挡护施工安全保证措施1018.4.6防洪措施1019 环境保护、水土保持保证体系及保证措施1039.1 环境保护目标1039.2 环境保护、水土保持保证体系及保证措施1039.2.1环境保护组织机构1039.2.2 环境保护保证体系1039.2.3 环境保护措施1039.2.4 水土保持措施10510文明施工、文物保护保证体系及保证措施10711 项目风险预测与防范，事故应急预案10911.1 项目风险预测10911.2 项目风险防范10911.2.1 工期风险防范10911.2.2 坍塌、冒顶风险防范10911.2.3 惯性施工风险防范11011.3事故应急预案11011.3.1 应急救援组织机构11011.3.2 日常检查和演习11111.3.3 事故救援物资111附表一 施工总体计划表（横道图）113附表二 施工总体计划（网络图）114附表六 施工总平面图1151施工组织设计编制说明及依据1.1编制说明在详细研究和充分理解本工程的工程特点、相关文件以及施工图设计有关思路的基础上，结合我公司现有的技术人员和设备、完成类似工程的施工经验以及我公司对本项目的整体策划等，组织部分有经验的技术管理人员进行编写并完成本工程项目实施性施工组织设计文件。1.2编制依据沈海复线福安至蕉城漳湾段工程a12标合同文件、两阶段施工图设计；交通运输部公路隧道施工技术细则jtg t f60-2009、公路工程质量评定验收标准jtgf80-1-2004、公路工程技术标准jtg b01-2014和国家制定的现行其他施工、安全、质量相关的规范、标准；2014福建省高速公路施工标准化管理指南（第二版）我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。1.3编制原则遵循合同文件的各项条款及认真贯彻执行国家对基本建设的方针政策及公路建设强制性标准；根据合同工期的要求，科学地安排施工顺序，要重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排，确保本合同工程按期完工；尽可能采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工；采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工；落实季节性施工措施，科学安排雨季施工，确保全年施工的连续性，提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施；在满足施工需要的前提下，尽量减少临时设施数量，合理储备物资，减少物资运输量；合理布置施工平面图，减少临时用地，节约临建费用，降低工程成本。实行经济核算，增产节约，降低工程成本，提高经济效益； 依据以上原则,从工程的全局出发,按照客观的施工规律和当时、当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗等作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以期达到工程施工的相对最优效果。2工程概况2.1工程简介高山隧道左线起止里程为zk92+881zk97+421,全长为4540m；右线起止里程为yk92+886yk97+412,全长为4526m。我标段施工高山隧道出口段，本标段左线起止里程为zk95+190zk97+421,全长为2231m；右线起止里程为yk95+200yk97+412,全长为2212m。出口段位于福安市甘棠镇山下村境内，主要工程数量见下表。高山隧道主要工程数量项 目单位数量洞口 、明洞开挖土石方m32815.4洞口防水与排水m7.5浆砌片石截水沟(含急流槽、天沟）m375.5洞口坡面防护c20喷射混凝土m362.522mm砂浆锚杆kg2591.9hpb300钢筋网kg1388m7.5浆砌片石拱型骨架（内植草灌）防护 m335.3c20砼m37.2洞门建筑m10浆砌片石m3607.3m10浆砌块石m3364.4m10浆砌粗料石m3242.9c20片石混凝土基础m3152.4洞顶回填回填土石方m3731胶泥防渗层（厚500mm）m2224洞身开挖开挖土石方m3368673.6超前支护22mm砂浆锚杆m3458.713137505mm无缝钢管注浆小导管m19155.8初期支护c20喷射混凝土m348.6c25喷射混凝土m38934.525mm中空锚杆m7969.522mm砂浆锚杆m71929.85925hpb300钢筋网kg58870.3初支模筑c25混凝土m3172.8工字钢kg167099.4格栅钢架kg262974.1现浇c25混凝土m3171.8洞身衬砌c30防水混凝土m334379.4光圆钢筋（hpb300）kg10162.6带肋钢筋（hrb335、hrb400）kg400494.8c30仰拱混凝土m31120c15铺底填充片石混凝土m31429.7边沟、电缆沟现浇c25水泥混凝土电缆沟、边沟m33189.5预制c25水泥混凝土边沟m3302.3c25水泥混凝土盖板m3465.7洞内路面厚240mm(抗折强度5.0mpa)m237915厚200mm(抗折强度4.0mpa)m2225厚260mm(抗折强度5.0mpa)m2385光圆钢筋(hpb300)kg160284带肋钢筋（hrb335、hrb400）kg8484c20混凝土基层,厚15cmm2374c20混凝土基层,厚20cmm239261c15混凝土整平层,厚15cm m238876级配碎石排水层,厚度150mmm238640防水与排水1.5mmeva防水板(含土工布）m2105750.8中埋止水带m10384.6压注水泥水玻璃浆液(暂定工程量) m332931086mm孔口管(暂定工程量) m3120c25砼止浆墙(暂定工程量) m392550mmhdpe打孔波纹管m26378.7100mmpvc排水管m1555.1331mmu-pvc双壁打孔波纹管 m8982.4442mmu-pvc双壁打孔波纹管 m9.2250mmu-pvc双壁波纹管 m12.2沉砂井个620接头井个8tsp超前地质预报单洞延米4443预埋件通风设施预埋件kg54898xrj-7暗埋接线箱个111xrj-9暗埋接线箱个475xrj-11暗埋接线箱个9463*4.6mm hdpe塑料管 m577290*6.7mm hdpe塑料管 m159089*4mm镀锌钢管m1654焊接钢管（sc15）m85焊接钢管（sc20）m40焊接钢管（sc50）m10预留钢制接线盒（型号：86h60)个24接地镀锌扁钢505mmm110182.2隧道自然、地质特征2.2.1地形、地貌特征隧道区属低山丘陵地貌，山体走向大致呈南北走向，地表植被较发育，地形起伏变化大，下缓上陡，天然山坡坡度约2045，局部约60。出口地面高程8090m，隧道轴线最大海拔标高576m，出口段自然坡度3035，现有山坡稳定。2.2.2工程地质隧址场区受福安-南靖深大断裂带控制，形成了区内的北东向及北北东向构造为主，隧道场区内有2组节理密集带及多条断层构造，围岩级别以vi级为主，岩体破碎，对围岩不利，具体详见构造断裂一览表。高山隧道断裂构造一览表序号产状构造一般特征走向倾向倾角位置宽度与线路夹角构造特征f02b22580yk95+560zk95+57510-20m35地貌上表现为沟谷地貌，带内岩体破碎，节理裂隙发育，裂隙面多钙化，见有擦痕f02c1770yk97+170yk97+17510-20m73带内岩体破碎，节理裂隙极发育，岩石具叶蜡石化现象、裂隙面见高岭土化现象，浅层地震折射坡速反映相对低速隧址区地表上覆，第四系残坡积层（qel-dl）；下覆基岩为侏罗系南园组凝灰熔岩及其风化层，局部见有花岗斑岩岩脉、辉绿岩侵入，隧道洞身为微风化凝灰熔岩，属坚硬岩，岩体较完整完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利。高山隧道主要地层表qdl5-22坡积粉质粘土褐黄色，湿，可塑，粘性差，以粘粉粒为主，粘性较差，砂感较强，含少量2-3cm碎石，棱角状为主。5-42坡积碎石灰黄色，稍湿，稍密，粘粒一般25-90mm，约占55%，充填粘性土qel6-22残积砂质粘性土黄褐色夹红褐色，湿，可塑，主要成分为粘粉粒组成，粘性较好，手搓砂感强烈，见有铁锰质染，母岩为凝灰熔岩6-23残积砂质粘性土黄褐色夹红褐色，湿，硬塑，主要成分为粘粉粒组成，粘性较好，手搓砂感强烈，见有铁锰质染，母岩为凝灰熔岩j3n12-11全风化凝灰熔岩红褐色、黄褐色，风化剧烈，原岩结构完全破坏、岩体极破碎，岩心呈散体土状，主要矿物除石英外多已风化为粘土及次生矿物，裂面见铁锰质染，土体泡水易散12-12砂土状强风化凝灰熔岩灰黄色，散体结构，原岩结构已破坏，岩芯呈砂土状，局部夹破碎块状12-13碎块状强风化凝灰熔岩浅灰色，节理裂隙发育，风化较强，岩芯呈块状12-14中风化凝灰熔岩深灰色，熔结结构，块状构造，节理裂隙发育，岩质较新鲜，为较坚硬岩-坚硬岩，岩芯呈柱状和块状 12-15微风化凝灰熔岩深灰色，熔结结构，块状构造，裂隙不发育，岩质新鲜，为坚硬岩，岩芯呈柱状和少许块状，锤击声脆7-25微风化花岗斑岩肉红色，斑状结构，块状构造，裂隙不发育，岩质新鲜，为坚硬岩，岩芯呈柱状和块状，锤击声脆8-14中风化辉绿岩青灰色，较硬岩，块状结构，节理裂隙发育，岩芯破碎，多呈3-9cm块状及少许短柱状8-15微风化辉绿岩青灰色，坚硬岩，块状结构，节理裂隙较发育，岩芯较完整隧道场址区无活动性断裂构造通过，无大型滑坡、崩塌及泥石流、采空区、岩溶等不良地质作用。2.2.3水文地质场区及附近各微沟谷多有地表流水，地表水总体较丰富，流量受季节影响较大；其中较大的有dk96+600、dk96+800山体冲沟处见有2条小溪，宽约13m，流速约0.2-0.5m/s。隧道场址区林洋村（dk95+400左侧300m）境内分部多口水井，为当地村民生活饮用用水，水位埋深约0.5m-1.0m。本隧地下水按埋藏条件及赋存介质不同主要有：基岩风化网状裂隙水：赋存于第四系坡残层底部及砂土状-碎块状强风化岩层的网状裂隙中。隧道区岩性为凝灰熔岩，富水性及导水性较强，接受大气降水的补给，厚度较小，水量较贫乏，对洞身围岩及开挖影响较小。基岩构造裂隙水：主要集中于节理密集带及构造带中，富水性强，水量较丰富。受大气降水的补给和基岩风化裂隙水的补给，向山体附近的沟谷中排泄。隧址场区地层为弱透水层，场区地表水及地下水对混凝土及混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。隧道左右洞正常涌水量均为9500立方/天。2.2.4交通、气象特征公路运输现有国道g104以及乡村汽车道，同时乡村道路纵横交织，基本能通行汽车，因此公路交通运输较便利。从104国道至隧道洞口右侧15m既有一条乡村道路，路面宽度约为3.0m，路面结构为混凝土路面。址区属中亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，四季分明，年均气温为13.619.8，最低气温-8.2，最高气温34.5。年无霜期235天，年降水量1934-2055mm，7-9月为台风雨季。2.2.5地震烈度场区抗震设防烈度为六度区，地震动峰值加速度0.05g，中硬土场地特征周期为0.35s。2.2.6洞口自然坡体稳定性情况自然山坡坡度3040，围岩为坡残积土、强风化凝灰熔岩。无不良地质作用，坡体现状整体稳定，但坡度较陡；左右洞口边坡高约810m，坡体主要为碎块状强风化岩，节理裂隙发育，且存在三组节理，边坡开挖后稳定性差。2.3技术标准公路等级：高速公路隧道设计时速：80公里/小时隧道照明计算行车速度：80公里/小时隧道路面横坡：单向坡隧道内最大纵坡：3.0%；最小纵坡：0.3%设计荷载：公路-i级洞内中间段照明亮度：4.5cd/m2路面设计标准轴载：bzz-100隧道建筑限界项目净宽（m）净高（m）行车道（m）侧向宽度（m）检修道（m）主洞10.255.03.7520.5+0.750.75+0.75紧急停车带13.255.03.52左0.50.75+0.75车行横通道4.55.0人行横通道2.02.53项目管理目标项目管理目标表序号名 称概 述1质量目标本项目工程质量目标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。2安全目标遵守“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“三无、一控、三消灭”的安全目标，实现安全生产。3工期目标计划总工期732日历天（24个月），其中路基工程（含土石方、边坡防护、涵洞排水、中小桥等）工期为548日历天（18个月）。计划开工日期2015年5月1日（暂定，以开工令写明的时间为准），计划交工日期2017年4月30日（暂定）。4文明施工目标达到业主下达的文明工地建设标准，并创建全线文明施工样板工地。5环境保护目标组织机构健全，措施有力，最大限度地减少施工对环境的破坏，废水、废渣、路基弃土处理合理，减少污染和扬尘，保持水土稳定。符合国家对环境保护的相关要求。4施工组织安排4.1任务划分及劳动力布置4.1.1任务划分本隧道由隧道一队进行施工，设置两个作业面，左右洞同时施工。施工进度安排总工期20个月，贯通里程为左洞zk95+190;右洞yk95+200。作业分队下设掘进、运输、混凝土、辅助各个作业班组，形成施工专业化。隧道出碴采用无轨运输，依次按开挖出碴支护仰拱落底或铺底防水施工模筑混凝土无碴轨道等工序组织施工，洞身掘进一段后安排洞门施做。4.1.2主要生产作业线安排隧道在施工管理上以大型专用设备为主，形成两条相对独立的作业线，即：钻爆作业线、支护作业线、装碴运输作业线、防水衬砌作业线、超前地质预报作业线、辅助作业线；按照24小时3班倒作业施工。隧道作业线配置见下表。施工作业线主要设备、人员配置表作业线名称每个工作面设备配置人员配置钻爆作业线自制凿岩台架1台、空压机5台。凿岩台架50人/台，装药5人、起爆4人支护作业线多功能升降平台1台、锚杆钻机1台、tk961喷射机2台，液压注浆泵2台。人工施喷：6人/工作面，钻机司机2人/班、注浆技术工2人/班。装运作业线侧卸式装载机2台、自卸汽车6台、挖掘机1台侧卸装载机、挖掘机和自卸汽车司机1人/班，配合2人/班、。衬砌作业线12m液压衬砌台车1台、仰拱栈桥1台、多功能升降平台1台、输送泵1台。衬砌台车司机6人/班、输送泵司机2人/班，仰拱栈桥1人/台、多功能升降平台2/班。辅助作业线通风：1台110kw轴流式风机、高压水、排水：3台水泵；高压风：1台20m3/min电动空压机；施工用电：1台630kw变压器；通风：2人/班高压水、排水：2人/班高压风：1人/班施工用电：1人/班配合人员：4人4.1.3劳动力安排隧道施工劳动力安排表工班序号人员及组别人数职 责 分 工隧道进口作业队隧道出口作业队掘进班1钻爆组5050钻孔、装药、起爆2出碴组99扒碴、运碴3支护组1010超前锚杆、喷混凝土、锚杆、挂网、立钢拱架4风水组66供排水、供风、维修与保养5排险组33排险、安全小 计7878混凝土班1钢筋组1212钢筋加工、焊接、安设2防水板组55安装透水管、焊接、铺设防水板3混凝土拌和组22上料、搅拌、混凝土拌和站的操作、维护及保养4混凝土运输组44运送混凝土、运输车辆保养5混凝土浇筑组1010开混凝土输送泵、安装、拆卸管路、混凝土浇筑、振捣6拆立模组55拆模、台车就位、立模、安装挡头板与止水带、模板整平及刷油7养护组11混凝土养护小 计3939杂工班1010附属工作及现场文明施工技术室1技术员22全面技术工作2质检员11质量、自检签证3测量组33施工测量、监控量测、地质超前预报4试验组11试验、化验小 计77合 计1241244.2工期安排本隧道自计划开工日期2015年6月1日，计划竣工日期2016年12月31日,共历时610个日历天。4.2.1施工进度指标施工进度指标 指标（m/月）项目级围岩级围岩级围岩级围岩预注浆级围岩开挖及初期支护170170704040衬砌1201201201201204.2.2施工进度安排4.2.2.1 、级围岩开挖与支护工作循环时间计算围岩为、级围岩地段时，在进行过充足论证的情况下，结合历年来在高速公路和铁路类似施工经验，优化开挖、掘进、出碴施工方案，优化通风方案，安排循环时间。、级围岩开挖与支护工作循环时间计算详见、级围岩开挖与支护工作循环时间计算表。、级围岩开挖与支护工作循环时间计算表序号工序名称作业时间（min）级围岩级围岩1测量60602钻眼2402103装药、起爆60604通风排烟30305找顶、初喷60606出 碴1801807初期支护1201208循环时间合计7507209日循环（次）1.922.010循环进尺（m）3.53.511日进尺（m）6.77.012月进尺（m）20121013采用月进尺（m）1701704.2.2.2 级围岩开挖与支护工作循环时间计算级围岩开挖与支护工作循环时间计算详见级围岩开挖与支护循环时间表。级围岩开挖与支护循环时间表序号项 目时间（min）1施工准备602超前地质预报303超前支护904钻眼（开挖）1505装药、起爆406通风排烟307初喷混凝土408出 碴909钢架及初期支护15010循环时间合计68011日循环（次）2.112循环进尺（m）1.513日进尺（m）3.114月进尺（m）9315采用月进尺（m）70备注：1、超前地质预报的长度和内容详见有关章节，本表所列时间为分摊到每个循环中的时间。2、上、下台阶间形成平行流水作业，循环进度受上台阶控制，台阶长1015m。3、实际施作过程中锚杆及挂网、安装格栅钢架以及复喷混凝土作业可以平行作业，下台阶工序作业时间有富余；上下台阶间平行作业。4.2.2.3 级围岩开挖与支护工作循环时间计算级围岩开挖与支护工作循环时间计算详见级围岩开挖与支护循环时间表。级围岩开挖与支护循环时间表序号项 目时间（min）1测量602超前地质预报303超前锚杆支护904钻眼（弱爆破）1205装药、起爆406通风排烟307初喷混凝土608出 碴1009钢架及初期支护18010循环时间合计71011日循环（次）212循环进尺（m）113日进尺（m）214月进尺（m）6015采用月进尺（m）40备注：开挖以机械为主，必要时辅以微震动爆破。每安装一次超前支护掘进3个小循环，表中支护时间为循环摊销时间，即180min/3=60min。超前地质预报的长度和内容详见有关章节，本表所列时间为平均时间。锚杆、挂网及复喷混凝土与左侧壁的开挖前后错开同时进行。4.2.2.4 衬砌混凝土工作循环时间计算隧道、级各类围岩衬砌断面均为复合式衬砌断面，隧道衬砌计划采用各1台12m长的整体液压衬砌台车。输送泵浇筑混凝土，考虑到隧道内混凝土的养护温度条件较好，复合式衬砌段混凝土养护2天，因此复合式衬砌按3天一循环安排施工，每循环各工序时间安排详见复合式衬砌各工序工作循环时间计算表。复合式衬砌各工序工作循环时间计算表项目工序名称循环时间（h）备 注防排水工程净空测量，台架就位1含排水盲管埋设固定，防水板铺设工序对衬砌作业影响较小，只需领先衬砌工序一个循环即可。其施工时间可与二次衬砌平行作业，不占用二次衬砌施工时间喷层清理与修补2防水板铺挂6小 计9混凝土衬砌测量放线1折合3天衬砌一个循环，施工中可根据衬砌与开挖工作面的距离，适当进行调整。模板台车就位5浇灌混凝土12养 护48拆 模6小 计72综合以上分析，高山隧道开挖与衬砌作业时间计算详见下表。高山隧道开挖与衬砌作业时间计算支护类型开挖作业时间衬砌作业时间起 讫 里 程长度（m）支护类型围岩级别备注yk95+200yk95+564364z2ii2.14 3.03 yk95+564yk95+60945z4-10.64 0.38 f02b yk95+609yk95+65243z3iii0.25 0.36 yk95+652yk95+68432z4-10.46 0.27 f02b yk95+684yk95+72238z40.54 0.32 yk95+722yk95+76240z4-10.57 0.33 f02d yk95+762yk95+85795z3iii0.56 0.79 yk95+857yk95+89841z7-1iii0.24 0.34 紧急停车带yk95+898yk96+607709z2ii4.17 5.91 yk96+607yk96+64841z7ii0.24 0.34 紧急停车带yk96+648yk96+808160z2ii0.94 1.33 yk96+808yk97+106298z3iii1.75 2.48 yk97+106yk97+15145z40.64 0.38 f02c yk97+151yk97+24493z2ii0.55 0.78 yk97+244yk97+31672z3iii0.42 0.60 yk97+316yk97+37862z40.89 0.52 yk97+378yk97+39214z5-1(b）0.35 0.12 yk97+392yk97+41220z5-10.50 0.17 合计：15.9 18.4 4.2.2.5 为确保按期完成隧道的施工任务，从以下几个方面抓起：a、认真做好施工场地的平面布置规划，人力、设备及物资资源按期配备到位；b、严格按照施工组织设计进行施工，特别是要抓好各道工序的衔接工作，把月计划进度分解落实到每一天；c、初期支护、仰拱、二次衬砌、铺底及水沟电缆槽与掘进安排平行作业，基本上同步完成，二次衬砌与贯通面相差控制在200米范围；隧道施工进度安排详见高山隧道工程施工进度横道线图、高山隧道工程施工进度网络图。4.3机械设备隧道施工的机械设备按工程进展情况配备。详见道施工主要机械设备表。隧道工程的主要机械、设备表序号设备名称单位数 量备注1自制凿岩台架台22风动凿岩机台803挖掘机台34侧卸装载机台35自卸汽车部166高压双液注浆泵台27混凝土湿喷机台48移动式防水板作业台车台29自行式防水板焊接器部210整体式液压钢模衬砌台车台211混凝土震动棒台612附着式振捣器台2013钢筋调直机台214钢筋弯曲机台215钢筋切割机台216电焊机台817电动压风机台218变压器台419内燃发电机台220水泵台44.4材料供应计划高山隧道主要材料供应计划表序号材料名称单位数量2015年2016年二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1505mm无缝钢管注浆小导管m19156 2107 4023 2873 2682 2299 2490 2682 225mm中空锚杆m7970 638 1116 1355 1355 1355 1036 1116 322mm砂浆锚杆m73959 5917 10354 12573 12573 12573 9615 10354 4工字钢t167 18 23 25 27 28 22 23 5格栅钢架t263 21 37 39 45 45 39 37 6带肋钢筋（hpb400）t409 33 57 70 74 74 65 33 7hpb300钢筋网t231 18 18 25 28 28 28 14 81.5mmeva防水板(含土工布）m2105751 10575 16920 21150 19035 20093 17978 9中埋止水带m10385 1038 1662 2077 1869 1973 1765 10水玻璃浆液m31600 32 208 224 240 304 336 256 111086mm孔口管 m3120 62 406 437 468 593 655 499 1250mmhdpe打孔波纹管m26379 2638 4221 5276 4748 5012 4484 13100mmpvc排水管m1555 156 249 311 280 295 264 14331mmu-pvc双壁打孔波纹管 m8982 898 1437 1796 1617 1707 1527 15通风设施预埋件kg54898 5490 8784 10980 9882 10431 9333 16xrj-7暗埋接线箱个111 11 18 22 20 21 19 17xrj-9暗埋接线箱个475 48 76 95 86 90 81 18xrj-11暗埋接线箱个94 9 15 19 17 18 16 1963*4.6mm hdpe塑料管 m5772 577 924 1154 1039 1097 981 2090*6.7mm hdpe塑料管 m1590 159 254 318 286 302 270 2189*4mm镀锌钢管m1654 165 265 331 298 314 281 22接地镀锌扁钢505mmm11018 1102 1763 2204 1983 2093 1873 4.5混凝土供应计划隧道施工所用混凝土(除喷射砼外)全部来自混凝土搅拌站。搅拌站设置于k100+200左侧200m位置，配置2台90立方搅拌机。平均运距为3.7km，配置6部混凝土罐车进行供应，搅拌站混凝土生产优先供应隧道工程施工。喷射混凝土拌合站在洞口场地内布置，配置一个水泥存储灌以及不少于400立方的料场确保喷浆料供应。4.6施工场地布置及安排隧道施工场地设置空压机房、缎钎机房、通风机房、喷浆料拌合楼、修配车间、木工房、抽水机棚、蓄水池、发电房、水泥库、材料库、办公室、宿舍、食堂、配电室、变电站。（详见高山隧道进出口施工场地平面布置示意图）4.6.1施工便道隧道施工便道新建或利用既有道路，路面拓宽至6m，面层铺设碎石土50cm，局部软弱地段采取换填碎石土。4.6.2施工用电工程用电主要从高速公路高压贯通线引入设变压器，隧道左右洞各设一个变压器（630kva）掘进1.5公里后于洞内增设各一台400kva变压器。同时自备发电机，确保工程用电。4.6.3施工用水隧道施工采用就近水源取水（水质经检验合格），设置高山水池供水。5 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施5.1 总体施工方案隧道施工均按先明洞，后暗洞的次序进行施工，明洞段采用明挖顺做法施工，暗洞遵循“新奥法”原理组织施工，软弱围岩地段以“管超前、严注浆、短开挖、紧封闭、强支护、勤量测”为施工原则。左右洞同时掘进施工，机械配套本着“性能可靠，技术先进，满足需求，略有富余”的原则进行设备的选型和配置，主体工程采用“两头掘进，分部开挖作业，仰拱超前，衬砌完善配套”的施工方案，形成掘进（钻爆、无轨运输出渣）、支护（管棚、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用大功率通风机、大口径软管压入式隧道供风技术。总体施工程序如下图仰拱和铺底距掌子面不大于60m开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰供施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞身开挖及排水洞身初期支护仰拱和铺底洞身防排水设施洞门及其附属工程施工模筑二次衬砌洞内路面及附属工程初支紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形，并及时进行复喷，硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过60m洞口及洞内软岩段二次衬砌尽早施工，其他段落根据监控量测结果适时施工，一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m根据围岩条件和量测情况合理选择支护参数浅埋段开挖超过50米必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工分离式隧道总体施工程序框图5.2 总体施工原则突出开挖重点，主攻断层破碎带及地下水发育段施工难点，强化锚喷支护关键，把握防水衬砌焦点。以“快速施工”为核心，强化配置“超前地质预报”、“开挖钻爆”、“装碴运输”、“锚喷支护”、“防水衬砌”几条机械化作业线。以先进的大型机械设备配套和技术手段为基础；以科学管理、合理组织为手段，在、级围岩地段突出一个“快”字，在、级围岩、断层破碎带地段及地下水发育地段做到一个“稳”字，确保工期、质量、安全、效率等各项目标的实现。（1）先防护后施工的原则优先做好地面排水系统,减少洞口、洞顶明挖数量，施工时尽量避免破坏坡积层，尽早作好洞口防护，力争早进洞。洞身施工时，应将水的治理放在首要地位充分重视，作好探水、堵水及排水工作。（2）稳扎稳打的原则不良地质地段施工应坚持求“稳”的原则，采取短台阶法或分部法施工，特别在、级围岩地段，应严格按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、适时衬砌、勤量测”的原则组织施工，确保隧道不塌方。（3）综合支护的原则本隧道按复合式衬砌设计，施工中，对断层、破碎带、洞口浅埋地段等多种不良地段，切实作好超前钻探、预测、预报，采取超前管棚、超前锚杆、注浆堵水、喷混凝土、格栅拱架、钢拱架、系统锚杆等综合支护手段。（4）不渗不漏原则为了保证隧道完工后不渗不漏，开挖时要保证开挖面圆顺，对渗水地段预先进行有效的封堵或引排处理；衬砌施工时采取先进无钉铺设复合防水板工艺，加强环节缝施工；对施工缝的处理要坚持按规范处理，并逐个检查、落实；衬砌后有空洞的则采取背后压注水泥浆，进行防水治水等。（5）遵循新奥法原理，采用无轨出碴钻爆法方案施工，围岩破碎及地下水发育地段坚持地质预报超前，以大型专用设备为主，形成超前地质预报、钻爆、支护、装运、辅助、防水衬砌等多条主要生产作业线，实现机械化施工。5.3 总的指导方针以“爱护围岩、动态施工、内实外美、重视环境”为方针，其中“爱护围岩”以光面爆破为基础，严格控制周边眼装药量，减少围岩扰动；“动态施工”以监控量测和超前地质预报为手段，及时反馈围岩和支护的变化，为施工提供可靠依据；“内实外美”在模筑耐久性混凝土上严格控制；“重视环境”以排水、通风、弃碴为重点，进行严格控制和管理，确保施工人员的工作环境不对其健康造成损害，同时弃碴、排水等工作尽量不对周围环境造成污染。5.4 主要工程项目施工方案、施工方法及技术措施5.4.1施工准备5.4.1.1技术准备（1）对本项目施工环境及施工项目进行调查。施工调查的内容包括：工程特点、水文地质、气候特侦等工程概况；施工运输、水、电、场地布置等工程的施工条件；当地原材料、半成品以及爆破器材的供应情况及供应能力等。（2）全面熟悉施工技术文件、设计文件，并做好图纸审核工作。核对内容应包括：标准、技术条件和设计原则；隧道的平纵断面，勘测资料；设计文件相互之间的一致性、系统性，是否存在差、错、漏，尤其是要注意与机电相关的土建预留预埋的相互衔接；穿过不良地质地段的设计方案，隧道施工对环境及施工安全可能造成影响的预防措施。（3）对设计单位交付使用的隧道轴线桩、平面控制基点桩以及高程控制的水准基桩等按测规要求进行详细的测量检查和核对，布设加密控制网。（4）编制实时性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。对各级进行施工技术交底交底后形成技术交底纪要，要交到基层施工班组。5.4.1.2作业条件准备（1）材料的采备施工前做好水泥、砂石料、钢筋（材）、外加剂、防水板、透水管等各项材料的招标订购工作，并根据施工进度计划，制定材料供应计划；材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理人认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。（2）机械设备进场机械设备应本着性能优良、配套合理、工效高的原则配备，满足污染小、能耗低、效率高的要求，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要。（3）组织人员进场根据工程规模、工期和技术难度配备相应的管理、技术、测量、试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。做好现场施工人员（包括劳务人员）教育培训和考核工作。按关于开展承包人专业分包、劳务分包队伍及其从业人员信息登记的通知（闽高路工200620号文件）的要求对进场分包队伍及其从业人员信息进行登记，严禁列入黑名单的分包队伍进场施工。5.4.1.3施工供风、供水、供电、排水及通风施工供风隧道进出口洞口附近设置风站集中供风，风站风量均按100m3/min配置；风站配备5台20m3/min电动空压机，风管采用150mm的钢管，管节利用法兰连接。施工供水隧道口洞顶附近设高位水池一座（150m3），埋设上下水管，将地下水用100mmpvc管或抽水机引入高位水池，再设下水管集中供水。水池至洞口的下水管采用100mm的钢管、洞内采用80mm的钢管，掌子面处采用50mm的高压胶管分头供水。施工供电隧道出口附近设配电站集中供电，配电站设变压器，通过配电站牵线引向洞内及生产区、生活区。同时隧道施工队配备1台220kw发电机组，作为备用电源应急使用。施工排水顺坡施工，采用自然排水，隧道反坡施工，两侧每隔50m开挖集水井采用抽水机抽排至洞外。为防止施工排水携带的泥砂、油污等污染环境，在洞外设废水处理系统，所有施工废水经净化处理后排至自然沟槽。施工通风方案隧道施工通风采用机械压入式通风，风机选型根据风量、风阻计算结果，隧道进出口选用sdf(c)-11.5型通风机，风管选用1500mmpvc软式通风筒，悬挂在拱腰处。洞内管线布置图如下：三管两线布置示意图5.4.2洞口工程高山隧道出口采用端墙式洞门，洞门墙由料石、块石、片石浆砌，洞门回填采用人工夯实回填，永久防护采用喷播植草及拱形骨架喷草（植草）防护，成洞面采用砂浆锚杆挂网锚喷，喷射混凝土采用厚为10cm的c20混凝土，钢筋网为6（网格间距2020cm），锚杆为l=5.0m的砂浆锚杆，边仰坡坡率为1：0.5:1：0.75。进洞辅助措施为50mm小导管注浆，环向间距0.5m，浆液采用水泥浆液，水灰比0.5:1，注浆压力0.51.0mpa。土方开挖采用自上而下分层开挖边、仰坡，分层锚喷防护，清理洞口危石，并相应做好天沟等排水设施，确保边仰坡稳定和施工安全。高山隧道洞口工程的施