溆怀高速公路第十九合同段施工组织设计.doc

溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -1- 第第一一章章 工工 程程 概概 述述 本路段为溆浦至怀化高速公路第十九合同段，东起鹤城区、 石门乡、板山村即 k172+060 途径月塘村进入周家湾水库后逐渐 偏离怀化市城市规划区边缘。路线上跨焦柳下穿国道 g209 后， 止于怀化北部盈口乡、仇家村即 k178+500，全长 6.44 公里。 线路经过地段多为山岭重丘，沟壑交错，地形起伏较大。 本合同段主要控制性工程为 6 座大桥长 1166.88m，中桥 3 座长 195.52m，路基土方 30.28 万 m3，石方 79.19 万 m3，40cm 碎石桩 41022m；涵洞 967.5m/20 道，其中圆管涵 363.5m/8 道、通道 355m/8 道、盖板涵 249m/4 道；防护、排水 圬工体积 36300m3；路面底基层 121860m2。路基施工设两个工 区，工期从 2010 年 5 月2012 年 5 月结束，工期 24 个月。 溆怀高速公路十九合同段，起讫桩号为 k172+060k178+500,全长 6.44 公里，由湖南省郴州公路桥梁 建设有限责任公司承担此项目的施工任务。 为了较好的完成本工程的施工任务，我部根据投标文件有 关承诺及溆怀高速公路建设开发有限公司的有关要求，结合以 往的施工经验，按照“精心设计、精心施工”的要求，用务实 的态度编制了此施工组织设计。 此设计按照轻重缓急的原则考虑了 今年六月之前必须完成 水塘放水清淤、回填及水田地段 路基的填筑、一座中桥和两座 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -2- 大桥的桩基及部分墩柱抢 出地面，8 道圆管涵在 2010 年春耕生 产前全部完成，以不影响农田灌溉和泄洪要求。当雨季到来时， 可进行桥梁墩台上部构造的施工。 为了保证桥涵软基处理、土石方开挖，关键和难点工程的 施工质量及施工进度，除了制定详细的施工方案和施工方法外， 我们还准备采用“三专”即“专门的设备、专门的队伍、专门 的技术人员”进行精心施工。 投标文件编制时，根据当时能参与施工的管理人员和技术 人员可以调集的情况，编制了当时的施工组织机构，由于此后 一些项目相继中标，人员有所变动，但为了圆满的完成本工程 的施工任务，经领导研究，抽调了有管理水平、能吃苦耐劳的 技术人员，组成了现有的项目经理部组织机构。本工程原计划 24 个月完成所有工程施工任务，我们一定会秉承 “爱岗敬业， 无私奉献，顽强拼搏，争创一流 ”的行动指南，从 2010 年 5 月 1 日2012 年 5 月 1 日用 24 个月的时间，完成此项工程的 施工任务。 第第一一节节编编制制说说明明 一一、编编制制依依据据 1.湖南省溆怀高速公路第 19 合同段施工承包合同书，招投 标文件及施工设计图等。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -3- 2.现行公路设计规范、施工技术规范及规程、公路工程质 量评定标准，公路工程预算定额。 3.湖南省溆怀高速公路有限公司、总监办、监理处有关文 件精神。 4.本企业技术能力、设备状况、管理水平及 我单位历年来 的公路工程施工经验。 5.合同总工期要求及我单位施工组织总体部署。 二二、编编制制原原则则 1.安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保 安全的原则确定施工方案。 2.优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。贯彻执行 iso9002 质量 体系标准，积极推行新技术、新工艺，实行规范化、标准化作 业，确保计划工期和质量目标的实现。施工中加强标准化管理， 控制成本，降低工程造价。 3.方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案，在施工组织设计中， 对桥涵、软基处理等关键工序进行多种施工方案的综合比选， 在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 4.确保工期的原则 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -4- 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理 的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度， 实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度控制，确保实现工期 目标，满足业主要求。 5.科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施 工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，选择专 业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周 转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、 设备的科学合理配置。 6.合理布局的原则 从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流 失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场 地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时 平整场地，恢复植被。 三三、遵遵循循标标准准 本工程在施工过程中遵循的规范标准有 : 1. 国标 gb/t19000、部标； 2.公路工程技术标准(jtgb01-2003)； 3.公路路基施工技术规范(jtgf10-2006)； 4.公路桥涵施工技术规范（jtj041-2000）； 5.公路工程质量检验评定标准 （jtgf80-2004）； 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -5- 6.工程测量规范（gb50026-93）； 7.预应力混凝土用钢绞线（gb/t5224-2003）； 8.锚杆喷射混凝土支护技术规范 （gb50086-2001）； 9.混凝土质量控制标准（gb50164-92）； 10.混凝土强度检验评定标准 （gbj107-87）； 11.砌体工程施工质量验收规范 （gb50203-2002）； 12.钢筋焊接及验收规程（jgj18-2003）； 13.钢筋焊接接头试验方法（jgj/t27-2001）； 14.公路土工试验规程(jtge40-2007)； 15.公路工程岩石试验规程(jtge41-2005)； 16.建设工程施工现场供用电安全规范 （gb50194- 93）； 17.建筑施工安全检查标准（jgj59-99）； 18. 监理实施办法及精细化管理细则。 19相关国家、部颁发的其他规范和标准。 第第二二节节地地形形地地貌貌、气气候候、水水文文 一一、地地形形地地貌貌 本合同段地势总体东低西高，地貌单元可划分为山间谷地， 属山岭重丘、沟壑交错，线路所经区域高差变化大，地形地貌 较复杂，给施工带来一定的难度。 二二、水水文文地地质质 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -6- 本线路内无滑坡、泥石流、采空区等不良地质病害，不良 地质主要为构造破碎带，岩溶等；特殊性岩土主要为软土。 1、构造破碎带主要见于仇家 一号桥及仇家二号桥，破碎带 厚度大于 10m，已基本稳定，属于稳定断裂。 2、岩溶为白云质灰岩，分布于 k177+245k178+000。 3、软土：软土在路线局部冲沟地段中分布，多为淤泥质粘 土、软-可塑状粉质粘土，深灰色、灰黑色，呈软塑状，含少量 腐渣等有机质，厚度一般为 0.50 3.00m ，局部可达 5.0m。 三三、气气象象 本工程所在地属中亚热带季风 性湿润气候区，四季分明， 春末夏初多雨，年平均气温 16.5，年降水量 1363mm，无霜 期 260276 天。 第第三三节节主主要要技技术术经经济济指指标标 公路等级：高速公路 计算行车速度：100km/h 路线总长：6.44km 平曲线最小半径：1100m/1 个 直线最大长度：795.736m 最大纵坡：3.8%/1 处 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -7- 最短坡长：600m，最大超高 8% 竖曲线最小半径：凸形 1000m/1 个 凹形 9000m/1 个 第第四四节节主主要要工工程程数数量量 序 号工程项目单位数量备注 一、路基路面 1 路基宽度 m26 2 土石方数量 10000m3109.471 主线 （1）土方 10000m330.28 （2）石方 10000m379.19 3 防护工程（浆砌片石 /砼） 10000m32.171/0.0 334 4 排水工程（浆砌片石 /砼） 10000m31.5116/0. 1202 二、桥梁、涵洞 1 汽车荷载等级公路-级 2 桥面净宽 m2*11.75 3 大桥m/座 1166.88/5 折算成整体式 路基 4 中桥m/座 195.52/3 折算成整体式 路基 5 通洞m/道 967.5/20 三、路线立叉 1 分离式立体交叉 (1)与公路交叉-主线 下穿m/座 108.14/2 (2)与铁路交叉-主线m/座 276.08/1 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -8- 上跨 2 人行天桥m/座 53.0/1 3 通道m/道 355/8 四、环境保护 1 绿化 km6.440 第第五五节节施施工工平平面面布布置置、临临时时设设施施布布置置 一、施工驻地建设及拌和场建设一、施工驻地建设及拌和场建设 1、驻地建设 项目经理部驻地位置详见 施工总体平面布置，设在 k173+960 左侧怀化环城东路线附近的石门乡、月塘村六组，离 主线 1.8km，租用民房四栋总建筑面积 1194m2其中办公楼一栋 318m2、会议室活动板房一栋 66m2，中心试验室一栋 160m2、经 理部技术人员住宿房两栋共 500m2，食堂、澡堂等其它用房 150m2。驻地房屋、试验室等能满足工作和生活的需要，也符合 精细化管理有关条款的要求。 2、集中拌和场建设 我项目部下设两个工区，两个工区相距较远且交通条件差， 采取集中拌合供两个工区输送砼的方案受到制约，且效果不佳， 为保证砼搅拌质量和供应方便及时的原则，我部决定在 k173+828、k177+640 分别自建砼拌合场，一工区拌合场选址在 k173+968 周家湾高架桥的右侧 30m 处，区域内属山地，地质条 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -9- 件较好，长 100m，宽 71m，面积 7100m2，即：10.7 亩, 边坡 开挖后较稳定，坡面撒播草籽，以防水土流失。拌合场分四个 区，即生活区、作业区、材料存放区、材料加工区、采用封闭 式管理，四周设置红砖围墙高 2.0m，树立单向宽 6m 门楼。安 装大门，并悬挂安全、生产标语。 根据溆怀司监20101 号文件的规定：场地范围内采用 20cm 厚 c20 砼硬化，场地硬化按照四周低，中间高的原则进行， 面层排水坡度不小于 1.5，场地四周设置红砖砌筑的 40*50cm 的纵坡为 1.5%排水沟，排水沟底面采用 m75 砂浆进 行抹面。并与排水管相连，排除场内所有雨水及积水。 材料存放区共设四个砂石料仓，料仓尺寸均为 18m15m2m，设计容量约为 430m3（系数按 0.8 取）；设袋 装水泥仓库一个，尺寸为 6m10m，用于存放袋装水泥（原则 上使用散装水泥，袋装水泥应急备用）；设小型材料库一个 6m5m，用于存放小型材料及配件；分料仓采用 “37”墙砌筑 2m 高，采用水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于 4的地面坡度， 分料墙下部预留孔洞，避免积水。上空高 8m 搭设防雨棚。发 电机房靠水泥仓库设置。 生活区用空斗砖墙砌筑并粉刷平整、洁净，平面尺寸为 6m5 m 的平房 5 间，即：保卫室、宿舍、厕所、试验用房、 发电机房。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -10- 作业区设在场地中间，拌合场采用 2 台 js-750 强制式二连 一体搅拌机。4 个水泥灌，1 个水塔，配料机尺寸 3m10m，提 升斗 3m3m，搅拌机 3.5m4.5m；理论生产率为 50 m3/h，可 以满足一次浇筑最大砼量；限于拌合场场地有限，砂石料必须 及时补充。拌合场的计量设备通过当地计量部门标定后投入使 用，生产过程中应不定期进行复检，确保计量准确。 材料加工区设在出口旁，占地面积为 50m8m，此场地稍 少，作为桩基钢筋加工场，搭设防雨棚。待周家湾东岸接线路 基土方成型后设立 19 标段构件预制场。长 150m、宽 23m。场 地用水泥硬化场地，四周设置砌砖围墙，设立排水系统。 此外还修建 2 处 4m4m 蓄水池及 3m4m 三级沉淀池，拌 和场废水经三级沉淀后排出，保证施工用水的排放符合环保要 求；据当地有关部门反映，月塘处于高雷区，为保证用电安全， 拌合场内增设了 2 处避雷装置。在拌合场的西面，规划为冲洗 专属区域。 水泥库房地面采用 c20 砼进行硬化，上铺 2 层油毡，然后 利用方木或砖砌条形地梁，上铺 5cm 厚木板，铺设油毡，使水 泥储存离地 30cm。外加剂与水泥应分开存放，存放高度不应超 过 1.5m；不同批次、不同品种、不同生产日期的水泥应分区堆 放，并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行 标识；各个分区的水泥存放应远离四周墙体 30cm 以上。库房 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -11- 设置进库门和出库门，确保水泥的正常循环使用。拌合场操作 房前醒目位置悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作， 尺寸 0.6m0.4m，白底蓝字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用 彩色笔填写，字迹工整清晰。标识牌内包括以下内容：砼设计 与施工配合比（含外掺剂），粗细骨料的实测含水量及各种材 料的每盘使用量等。 生活垃圾堆放在设有标识牌的指定区域且必须定期运往场 外集中处理，冲洗搅拌机、罐车等废水及场内其他废水经沉淀 池沉淀后排出。 2、k177+640 仇家二号桥左拌合场 二工区拌合场选建在 k177+679 的仇家二号桥左 600m。区 域内属山地，地质条件较好，长 93m，宽 60m，面积 5580m2， 即：8.4 亩,边坡开挖后较稳定，坡面撒播草籽，以防水土流失。 拌合场分四个区，即生活区、作业区、材料存放区、材料加工 区、采用封闭式管理，四周设置红砖围墙高 2.0m，树立双向宽 12m 门楼。进出口设置大门，并悬挂安全、生产标语。 材料存放区共设四个砂石料仓，料仓尺寸均为 15m15m2m，设计容量约为 360m3（系数按 0.8 取）；分料 仓采用“37”墙砌筑 2m 高，采用水泥砂浆抹面，仓内地面设不 小于 4的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避免积水。上空 高 8m 搭设防雨棚。发电机房靠水泥仓库设置。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -12- 生活区用空斗砖墙砌筑并粉刷平整、洁净，平面尺寸为 4m3.2 m 的平房 8 间，即：地磅房、材料库、保卫室、宿舍、 厕所、试验用房、发电机房。 作业区设在场地中间，拌合场采用 2 台 js-750 强制式二连 一体搅拌机。4 个水泥灌，1 个水塔，配料机尺寸 3m10m，提 升斗 3m3m，搅拌机 3.5m4.5m；理论生产率为 50 m3/h，可 以满足一次浇筑最大砼量；限于拌合场场地有限，砂石料必须 及时补充。拌合场的计量设备通过当地计量部门标定后投入使 用，生产过程中应不定期进行复检，确保计量准确。 材料加工区设在出口旁，占地面积为 40m12m，作为桩基 钢筋加工场，待路基成型后与上部构造预制场同时增设。 此外还修建有 2 处 5m5m 蓄水池及 3m4m 三级沉淀池， 拌和场废水经三级沉淀后排出，保证施工用水的排放符合环保 要求。 3）临时便道修建 本合同段多路段与地方公路相交，路面等级高，工程运输 条件较好，进场前用 7 天时间对原有道路加宽、加固，确保设 备人员进场的道路通畅。 进场后，用一个月着手进行纵向便道的拉通，确保施工的 方便。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -13- 4）施工供水 施工生活用水采取城市管网供水。生产用水在拌和站设置 蓄水池。路堤、结构物养生及小型结构物施工采取拉水车运输 或就近取水的方法加以解决。 5）施工供电 本工程施工用电采用就近接入，架设临时电力线到各结构 物，低压供电半径不大于 500m。远离拌和站的小型结构物及其 它零星工程采用移动式发电机供电。为了确保施工的正常进行， 在配电房备用发电机以弥补停电和电力不足。 二、施工组织规划二、施工组织规划 首先完成临时设施、路基临时排水、控制测量、料源的确 定以及标准试验。优先安排路基处理、涵洞、桩基础的施工， 分段分区同步施工；桥梁预制在墩台施工的同时开始预制。合 理组织路基填筑和涵洞之间的交叉和过渡，组织大平行，小穿 插施工。 第第六六节节施施工工组组织织目目标标 一一、工工期期目目标标 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -14- 我单位计划的工期目标为 2010 年 5 月 1 日至 2012 年 5 月 1 日，730 个日历天数。 二二、质质量量方方针针 靠科学兴司、当路桥先锋，让业主满意、创精品工程。 三三、质质量量目目标标 工程质量标准：工程质量检验执行交通部公路工程体系质 量检验评定标准及本工程项目在招标文件中相关的技术规范、 技术标准。保证各项指标符合 公路工程质量检验评定标准 （jtg f80/1-2004）及其他相关质量评定标准的要求，并符合 国家和湖南省有关法律法规的规定。 我部承诺：确保本标准分项工程一次检验合格率为 100%， 竣工验收的质量评定为优良标准 ，争创精品工程。 四四、安安全全目目标标 施工安全管理严格按照公路工程施工安全技术规程 （jtj076-95）和公路工程质量检验评定标准 （jtg f80/1-2004）及其它相关安全生产条 例中有关安全施工的规定， 以及国家和湖南省有关安全生产的法律法规。杜绝伤亡事故。 特种作业人员持证上岗率 100%，杜绝重大车辆交通事故，减少 一般责任事故，杜绝火灾、偷盗事故，创建文明工地，按安全 “一标三规范”检查综合评定合格率达 100%，优良率达 95%以 上。实现安全生产零死亡事故率。 五五、环环保保目目标标 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -15- 严格遵守国家与相关部门和业主颁布的有关文明施工与环 保管理的规定，服从地方主管部门的检查、监督，减少减轻施 工过程中造成的环境污染，保持沿线自然状态，施工过程及施 工完毕后各项环保工作均达到有关规定要求。 第第七七节节施施工工组组织织机机构构 根据本工程的实际情况，本项目将设 “湖南省郴州公路桥 梁建设有限责任公司溆怀高速公路 19 合同段项目经理部”一 级管理机构，代表湖南省郴州公路桥梁建设有限责任公司负责 该工程项目的施工管理，下设路基施工队、桥梁施工队 为二级 管理机构，负责 19 合同段路基、桥涵等工程的施工管理。 1 1. .项项目目经经理理部部机机构构设设置置图图 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -16- 组织机构框图组织机构框图 2 2. .各各部部门门的的主主要要职职能能 项 目 部 组织项目的生产、经营、投资控制，协调各部门关系， 组织 iso9000 质量管理体系的运用工作。负责审核、 批准施工方案、施工计划及技术交底文件，主持重大 工程变更的有关工作。 项目经理 王学坤 协调安全部 文 学 友 总工程师 曾德宗 生产副经理 王立明 协调副经理 苗水印 工程部 夏建华 合约部 刘朴芹 试验室 李小芳 办公室 李 纯 机料部 肖成谦 质检部 周春秀 财务室 陈永红 施工一队 澎浩然 施工二队 罗双刚 路面施工队 向景俊 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -17- 合 约 部 负责合同管理、施工计划制定、计量支付及工程结算 工作。 工 程 部 制定施工方案，负责工程计划、施工方案的实施，组 织技术交底工作，及会同业主、监理工程师、设计单 位改进施工工艺及提高施工技术水平。 质 检 部 负责施工质量检测、质量控制及现场检查验收、质量 管理工作；同时负责安全生产及环保工作，做好文明 化施工。 试 验 室 负责制定检验计划和操作规程，并组织实施、完成工 地各项试验检测工作，编写试验检测报告，整理试验 资料。 机 料 部 负责机械设备调度、维修、保养、对汽车的管理、对 委托外单位加工制作的桥梁构件的管理、施工运输组 织等工作。负责施工材料的采购、保管和供应工作。 协调安全部 负责生产过程中的所有内部和外部机械、人员的协调 工作，同时负责安全生产及环保工作，做好文明施工。 财 务 室 负责项目财务往来、工资发放、成本核算工作，协助 项目经理控制资金运作。 办 公 室 负责工地的后勤保障、宣传教育、生活环境保护、职 工培训、劳动工资管理等工作。 路基施工一 队 负责 k172+060k175+260 段路基土石方及边坡防护 等相关工作 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -18- 路基施工二 队 负责 k175+260k178+500 段路基土石方及边坡防护 等相关工作 桥涵施工一 队 负责 k172+193、k172+700、k173+182、k173+968、k174+4 82、k175+153 段桥涵基础、下构、上部构造施工等相 关工作 桥涵施工二 队 负责 k175+473、k176+500、k176+780、k177+338、k177+5 23.38、k177+679 段桥涵基础、下构、上部构造施工 等相关工作 第第八八节节施施工工总总体体布布置置 一一、施施工工便便道道布布设设 19 合同段线路长 6.44km，经过地段多为山岑重丘、沟壑交 错，地形起伏大，有的地段地面绝对高差达 58m 以上，纵向便 道需穿过 27 条峡谷，15 个山头，9 座大中桥桥址，便道拉通 困难重重。为保证防止便道重复改线，填挖和边坡垮塌，纵向 便道，一般设在红线边缘，尽量靠近切方边坡的下坡口。填筑 开挖由总工、会同路基工程师和土方施工队负责人进行便道走 向踏勘，选线、定位。路基填筑时采取了与主线施工相似的施 工程序：清表清淤分层填筑碾压。为便于路面排 水，路面设置单向横坡，凹型竖曲线位置埋设了临时横向排水 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -19- 涵，穿越稻田地段设置了灌溉涵。对于 k173+480 和 k173+640 两处跨越山谷的便道，纵坡大于 20%，运输车辆无法通行，拟 在近期先进行软基处理（设计为碎石桩），填筑山谷地段主线 路基缩小高差，提高纵坡标准。 横向便道有 2 条，即石门乡月塘村一条长 1.8km，进入一 工区施工路段，盈口乡新垦村一条长 1.5km 进入二工区施工路 段，2 条横向便道为村级道路，技术标准低，多为坡陡、弯急、 为改造路况标准，2 条路征地 8 亩多，裁弯取直 24 处（月塘村 15 处，新垦村 9 处），砌挡土墙 8 处，填挖土方 2.3 万 m3， 重铺砂石路面 4400m2，耗资 64 万元，以满足大型施工设备和 大宗筑路材料进入一、二工区施工路段和砼拌合场。 第第九九节节资资源源配配置置 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -20- 依据本工程的规模、数量、工期要求和专业特点等，结合 类似工程施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况 等因素，本着“干一项工程，树一块牌子，立一块丰碑 ”，本 工程优先进行资源配置。施工队伍择优选取，专业项目由专业 施工队伍负责施工，对劳动力采用弹固结合。施工机械设备和 检验检测设备按“先进可靠、量足配套”的要求配置。在材料 采购供应上按着“质优价廉、货比三家”的原则，选择信誉好 质量合格的厂家，按计划购进。 一一、人人力力资资源源配配置置 1.主要人员、施工技术力量配置 项目经理部主要管理人员从单位机关、基层单位抽调组建。 配备施工能力强，具有丰富施工经验的技术、管理人员、施工 人员组建而成。 根据本工程的特点、工程规模及工期、质量要求，施工技 术力量配置见表。 施工技术力量配置表 （表 1-1） 序序 号号 姓姓 名名技术人员种类技术人员种类人数人数附附 注注 1 王学坤项目经理 1 高级工程师 2 刘建望总工程师 1 高级工程师 3 苗水印副经理安全负责人 1 工程师 4 王立明副经理生产调度负 责人 1 工程师 5 陈永红财务负责人 1 工程师 6 罗双刚路基工程师 2 工程师 7 向玉龙路面工程师 1 工程师 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -21- 8 曾德宗桥梁工程师 2 高级工程师 9 舒春华实验工程师 1 工程师 10 周春秀质检工程师 1 工程师 11 李强爆破工程师 1 工程师 12 刘朴芹计量工程师 1 工程师 13 张明敏、测量工程师 2 工程师 14 唐杰安全环保工程师 1 工程师 2.劳动力配置 劳动力配备遵循“机构合理、文化程度和技能级别高、专 业性强、经验丰富”的原则来组织和调配劳动力，确保施工技术 力量到位、技术工种配套、齐全、数量充分，并略有富余。 主要管理、技术人员及施工队拟从公司抽调具有丰富土建 施工经验的专业化队伍组成。专业技术人员全部为持证上岗人员。 特殊工种需具有相应的操作技能并持有效的安全操作证， 进场后经培训考试合格后方可上岗。 根据本工程的工程数量、要求及定额测算的劳动力工日，并 结合拟上场机械配备情况、上场队伍及同类工程施工经验、所上 队伍的工效水平，本工程拟组建 3 个桥涵队伍和 2 个路基施工队 伍。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和 各分部、分项及单位工程之间的内在联系，实行流水作业。劳动 力最高峰人数为 400 人。 施工人员根据阶段工期安排及各项工程项目开工先后顺序 分期、分批组织进场。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -22- 管理人员和测量人员进场后，开始布置施工现场，落实供 水、供电等准备工作，为正常施工创造条件。 第一批施工人员于 2010 年 1 月 8 日前到达现场，进行本工 程的各项准备工作，确保各项工程按时开工。 第二批施工人员，于 2010 年 2 月 24 日前到达现场，开始 进行桥梁、路基施工。 二二、机机械械设设备备配配置置 根据本项目规模、特点以及工期、质量要求，拟投入本项 目的机械设备和试验、测量、质检仪器设备详见下表。 主 要 机 械 设 备 表 机械名称 规格型 号 额定功率 (kw)、吨位 (t)、容量 (m3) 数 量备 注 装载机 zlc50c3.0m34 挖掘机 hyundai 1.0m3、14 9kw 4 挖掘机沃尔沃 1.5m32 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -23- 机械名称 规格型 号 额定功率 (kw)、吨位 (t)、容量 (m3) 数 量备 注 自卸汽车红岩 20t12 推土机ty240 上海 176.5kw3 平地机py280 天工 231kw3 洒水车东风 145 8m33 压路机 徐工 yz20jc 20t4 羊足碾 徐工 yz20jc 20t1 汽车吊徐工 qy25 25t3 载重汽车 qd352e8t10 凿岩潜孔 钻机 液压 d100 6 内燃空压 机 vy-9/79m3/min3 变压器 300kva3 水泵 h150d15kw3 抽水机 100d45255kw4 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -24- 机械名称 规格型 号 额定功率 (kw)、吨位 (t)、容量 (m3) 数 量备 注 潜水泵 qs2530-44kw6 混凝土搅 拌机 js750750l2 砼搅拌运 输车 ah527010m34 砂浆搅拌 机 uj200200l4 砼输送泵 hb60d60m3/h2 振捣器 zn502kw20 平板震动 器 zd305kw6 电焊机 dx3-40500a9 钢筋加工设备 lct4-1430kw3 发电机 70kw、50k w 2 三三、主主要要仪仪器器设设备备配配置置 根据需要，我单位将投入的测量、实验、质检仪器配备以下 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -25- 序 号 仪器设备名称规格型号单位数 量 备 注 1 2 多功能电动脱模器配千斤顶台 1 天津 2 多功能电动脱模器ld141 型台1北京 3 手动击实仪含试筒，套环，垫 块 1 台1北京 4 数显液塑限联合测定仪 tys-3 台1北京 5 土壤标准筛30cm；60- 0.074mm 台1浙江 6 电热恒温干燥箱 101a-2 台1上海 7 灌沙筒 150mm 台1北京 8 cbr 试验仪附件含 15mm 试模，贯 入杆 台1北京 9 浸水膨胀附件 含多孔底版，百分 表及表架等 台 1 北京 10 测力环手 5-7.5kn台1北京 11 测力环 20-30kn 台1北京 12 测力环 100kn 台1北京 13 标准砂老标准(灌沙法用)台1北京 14 电子天平 5000g/0.1g 台1上海 15 电子天平 500g/0.1g 台1上海 16 架盘药物天平 1000g/0.1g 台1上海 17 荷兰触探仪 10kg 台1北京 18 轻型触探仪国标台1北京 19 磅秤 100kg 台1长沙 20 电子台秤 100kg/5g 台1上海 21 混凝土试模10*10*10 塑料只1河北 22 水泥抗压砼抗折试验机数显,sye-300kn台1北京 23 压力试验机数显,sye-2000kn台1北京 24 水泥胶砂搅拌机jj-5 型台1无锡 25 水泥胶砂震动台zt96-型台1无锡 26 水泥胶砂搅拌机nj-160 型台1无锡 27 水泥沸煮箱fz-31 型台1无锡 28 水泥稠度及凝结时间测 定仪 新标准台1上海 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -26- 序 号 仪器设备名称规格型号单位数 量 备 注 29 水泥细度负压筛析fsy-150 型台 1 北京 30 水泥胶砂试模 4*4*16cm 组 3 北京 31 恒温恒湿养护箱shby-40b 型台 1 北京 32 三棱刮刀水泥刮刀台 1 厦门 33 水泥新标准砂 iso 台 1 上海 34 游标卡尺 0-300mm 台 1 河北 35 雷氏夹测定仪ld-50 型台 1 河北 36 雷氏夹台 1 河北 37 容积升 1-30l 台 1 河北 38 石子压碎值仪 15cm 台 1 河北 39 针片状规准仪台 1 天津 40 砼振动仪台 1m 台 1 无锡 41 标养室温湿度控制仪bys-11 型台 1 河北 42 砼抗压试模150*150*150 塑料组 9 河北 43 砂浆试模70.7*70.7*70.7 塑料 组 6 河北 44 抗折试模150*150*550 塑料组 6 河北 45 胶模空压气泵带真空胶模气枪台 1 天津 46 砂浆稠度仪 cs-145 台 1 天津 47 维勃稠度仪电动台 1 天津 48 砼回弹仪 zc3-a 台 1 天津 49 坍落度仪含捣棒标尺漏斗台 1 北京 50 混凝土抗折装置配万能机台 2 浙江 51 新标准方筛套 1 浙江 52 新标准圆筛套 1 浙江 53 新标准集料筛台 1 北京 54 万能材料试验机数显 we-600kn台 1 温州 55 三米直尺 3m 台 1 南京 56 弯沉仪 5.4m 台 1 河北 57 水泥浆稠度测定仪stpz 不锈钢台 1 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -27- 序 号 仪器设备名称规格型号单位数 量 备 注 58 无侧限抗压试模150mm 铸铁台 1 59 百分表 0-10mm 套 1 60 千分表 0-0.1mm 套 1 61 温度计100-300 度支 5 62 量筒 1000ml-5ml 个 1 63 容量瓶 500ml 个 2 64 容量瓶 1000ml 个 2 65 铝盒大号个 10 66 钣盒大号个 10 67 橡胶锤把 1 68 木锤把 1 69 铁锤把 1 70 滤纸 15 盒 1 71 环刀 200*200*200mm 把 1 72 环刀手柄把 1 73 橡胶垫 5mm 米 3 74 烧杯 1000ml 个 1 75 凡士林瓶 1 76 干湿温度计个 1 77 电动击实仪 dzy-11 台1 78 路面材料强度仪 ld127 台 1 79 标准维卡仪 63-l 台 1 80 胶砂流动度仪 nld-3 台 1 81 砼贯入阻力仪 h80 台 1 82 砼渗透仪 hp40 台 1 83 坍落度仪台1 84 摇筛机 zbsx-92a 台 1 85 玻璃血台1 86 核子仪 ndh-aii 台 1 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -28- 序 号 仪器设备名称规格型号单位数 量 备 注 87 重型触探仪台1 88 路面取蕊钻机 200 台 1 四四、材材料料的的采采购购 材料进行采购前，先提交材料采购计划，内容包括：材料 种类、名称、规格、计划供应商、供货时间数量和价格等，并 附供货商的情况和样品，只有经过检验方能向厂商正式定货； 对于钢材、水泥等对工程质量有重大影响的材料，必须经过业 主认可。 供货商必须持有中国工商行政管理局颁发的营业执照和中 国有关行业管理部门颁发的生产许可证，具有完善的计量、检 测和试验设施，具有一定的生产规模和生产能力，以保证材料 的及时供应。 运至工地的材料必须有出厂证书和按规范所采取的材料标 准和试验规程所做的试验报告。出厂证明书、试验报告和定货 单副本报监理工程师审查。 五五、材材料料运运到到现现场场的的方方法法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 1、 砂子、碎石 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -29- 用砂采用淡水砂，砂料场码头用汽车运至各工地 ，选用的 砂场为安江太平砂石生产的中粗砂、选用的碎石场为石门乡石 管村碎石场，离工地运距 30km。 2、钢材 由厂家发货直接运输至工地的仓库存放 ，选用华菱钢铁石 生产的涟钢（螺纹钢）和湘潭钢铁厂生产的湘钢（圆钢） 。 3、民用爆破器材 工程用的爆破器材在办理危爆物品购买、运输及贮藏手续 后，由民爆公司购买、贮存，使用时由民爆公司派专人领用、 装药、起爆。 4、工程其他材料 工程其他材料就近各市县购买，均用汽车运至工地。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -30- 第第二二章章各各工工程程项项目目的的施施工工方方案案和和施施工工方方法法 第第一一节节路路基基土土石石方方工工程程施施工工 路基工程开工前，首先打通路段的施工便道，选定施工用 水水源。施工前首先对不良路段的填方路基进行处理，路基填 筑优先安排高填路堤的施工，路基施工与沿线排水系统同步实 施，桥台段采用预留缺口后回填的措施，保证路基正常施工。 路基挖方：土方开挖采用推土机配合挖掘机、装载机作业， 大吨位自卸汽车运输。 路基填筑：采取分层填筑，自卸汽车卸车后，先用推土机粗平， 再用平地机精平，振动式压路机碾压，利用洒水车配合调整土 方含水量。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -31- 机械配置：挖掘机 4 台，装载机 3 台，推土机 4 台、平地 机 2 台，振动压路机 2 台，自卸汽车 10 辆，洒水车 2 辆等。 基底处理：采用人工配合机械、推土机和挖掘机 进行场地 清理。清表验收合格后，进行填前碾压处理。 试验路段：路基施工前，用路堤填料在全幅路基范围内铺 筑长度不小于 100 米的试验路段；试验路段选设在 k172+220- k172+380，根据实验路段确定压实设备的类型、最佳组合方式、 碾压速度及碾压遍数、工序，每层材料的松铺厚度、材料的最 佳含水量等。经监理审查批准后，指导大面积施工。 路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工方法（即 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程： 施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯 实、检查签证、路面整形、边坡整修），拉开顺序，流水作业， 加快进度，确保工程质量。其施工工艺如下： 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 检 测 签 证 路 基 整 修 路 基 整 修 施 工 准 备 结 束 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -32- 施工时每个区段的长度根据使用机械的生产能力、车辆数量 确定，但为了保证机械有足够 的安全，作业长度最短不小于 40m，如果长度不够或桥梁隔断 不连续，也按四区段的施工程序 组织施工。 一一、一一般般路路基基填填筑筑施施工工方方法法 施工技术要求：土方路基的填筑严格按照 公路路基施工 技术规范执行。路基压实采用重型击实标准，路基填料符合 设计要求。 路基施工开工前作好施工 “复线”工作，清表结束后，对 原地面进行整平压实以达到要求的压实度；填筑路基时，分层 填筑压实，并且路边两侧各增宽 50cm，进行超宽碾压，以保证 成型后路基宽度、压实度满足要求。 在各分段路基场地清理完毕后，对断面进行测量放样，绘 制出填方路段横断面图，提交监理工程师复测，经监理工程师 确认后开始路基填筑。 碾压遍数按试验参数，一般用 20t 振动压路机压实 68 遍，直至无轮迹且实测压实度符合要求，保证路基的稳固。碾 压时遵循先轻后重，先慢后快的原则。压实路线，一般路段和 大于半径曲线路段从路缘向中心顺次碾压，小半径路段由内侧 向外侧碾压，纵向进退式进行，前后两次轮迹重叠 1520cm， 接头处重叠 80100cm，前一遍与后一遍接头处错开，无漏压 和死角，确保碾压均匀。前后相邻两区段重叠 11.5m。一般 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -33- 光轮压路机的最佳速度为 25km/h，其它振动压路机的最大速 度不宜超过 4km/h。路基压实度决定着整个公路的质量，施工 严格按照规范一丝不苟地 认真执行，确保达到设计要求的压实 度。 填方作业实行“划格上土，挂线施工，平地机整平 ”。即 上土前，根据压实厚度和每车土的运量确定单位车辆的卸土面 积，用白灰线打出方格控制卸车范围；整平时，根据松铺厚度 在路基边缘纵向钉桩挂线施工，挂线桩采用 5050700mm 的 木桩，并用红白油漆每 100mm 交错标注，沿路线每 7m 打一对， 要求钉桩竖直，挂线平顺。利用挖方填筑路堤时，不得采用含 有腐植土、树根、草泥或其它有害物质的土壤；填方作业必须 分层平行填筑，每层填筑厚度根据压实设备、压实方法及现场 压实试验确定。 （1）、路基填筑施工方法 路基填筑按路面平行线分层控制填土标高。采用 “三阶段、 四区段、八流程”的作业程序组织施工。 路基填筑工艺流程：施工准备、清理场地 施工测量放样 确定路基填筑的宽度、填前压实 监理工程师复测自卸汽 车上填料推土机初平平地机精平最佳含水量下压路机碾 压标高、压实度、宽度、边坡等自检 监理工程师验收上 一层填筑。 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -34- 为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用 “三阶段、四区段、八流程 ”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段 四区段：填筑区平整区碾压区检验区 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊 铺整平含 水量调整路基压实检测路基面整修。 四区段：路基填筑施工顺线路纵向按填筑区 平整区碾 压区检验区四阶段进行 布置，每区段纵向长度视 现场情况划 分。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，能使 各工序相对 独立作业，机械设备在各自的作业区域内独立高效 地进行施工 作业，互不干扰，充分发挥其生产效率，确保工程 质量。 填筑区 完成场地清理和基底处理施工后，报监理工程师检验合格 后，可进行路段填筑施工，施工中根据试验确定的松铺厚度和 每辆汽车的装载容量，计算确定汽车卸土的前后左右的间距， 保证松铺厚度符合要求。 平整区 溆怀高速公路第十九合同段溆怀高速公路第十九合同段 施工组织设计施工组织设计 -35- 完成卸土作业后的填筑区，接着进行平整施工，平整作业 先由推土机将填料进行初步整 平，形成一个大致的平整面， 再 由平地机进行精平，仔细将填筑面按规范要求进行整平，形 成 符合设计要求的排水坡。 碾压区 检验合格经监理工程 师批准可以进行碾压施工， 碾压由压路机压实。 检测区 按照试验确定的碾压 遍数完成压实工序施工， 经监理工程师检测合格后，进入填筑 作业区域循环，形成新的 填筑区。 八流程 路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。施 工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械 碾压检验鉴定路基整修。 2)石方填筑 填石路堤应将石块逐层水平填筑，分层压实，分层厚度 不宜大于 40cm，细料嵌缝，并用使用自重 18t 以上羊足碾和光