毕节火马至黄花坪段公路改扩建工程桥梁施工组织设计.docx

（1）总体施工组织布置及规划一、项目概况项目名称：g321毕节火马至黄花坪段公路改扩建工程本项目建设地点：贵州省毕节市七星关区境内招标范围：路基、路面、桥涵、排水及防护、交安设施等工程施工计划工期：275日历天； 质量要求：交工验收的质量评定：合格率100 ，竣工验收的质量评定：合格率100。二、编制依据1. g321毕节火马至黄花坪段公路改扩建工程施工招标文件；2.现场踏勘了解的有关情况和调查所掌握的有关资料、信息；3.我公司综合施工能力、现有机械设备、技术实力以及多年来从事道路工程建设的成功施工经验。三、编制原则1、严格遵循施工招标文件规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现建设单位的要求。2、在仔细考察工程实地、认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分地考虑了本工程的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。3、成立精干、高效的组织机构，组织我公司优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。4、严格按照我公司建立的质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。5、严格执行国家有关环境保护和水土保持的法律法规，充分体现干好一项工程，造福一方人民的宗旨。四、施工部署原则1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。五、施工管理总目标以符合设计文件及相关规范要求，以达到标段工程交工验收的质量评定：合格工程；竣工验收的质量评定：优良工程，以此为工程管理总目标。六、施工准备施工技术方案编制总原则：严格材料报验关；强调工序转换前质量检验关；坚持每道工序施工步骤细致关。1、技术准备：施工图，相关规范，施工检验表格等技术交底、变更资料及相关技术要求。2、工机具准备：工程施工中使用的主要工机械、设备、均需报验、达到相关标准，方便使用且可靠。3、材料准备：工程使用的所有材料必须带有质量证明材料，且报验合格后，方可用于工程施工。4、场地准备：施工范围内场地平整，无障碍，水、电、路三通齐全，达到施工要求。5、人员组织准备：施工人员具有基本专业素质，特种作业人员要有上岗证，各工种相互配合。七、组织管理机构针对工程特点，我公司将从公司基地调入施工的专业技术人员组建一个整体素质好、技术能力强、管理水平高的项目经理部，实行项目经理负责制，按项目法组织施工，项目经理代表公司全面负责本项目的技术、进度、现场管理、质量检验和工程结算与支付等工作。八、项目领导班子职责：1、项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。2、项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、3、项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、施工测量我公司在本工程投标时就作好了充分的准备，接到中标通知后，施工测量队伍首先进行施工测量，包括gps点点位坐标、导线、中线、水准基点高程的复测，横断面的测量与断面绘制等。并将测量结果资料报送监理工程师审批。进场后根据业主提供的三角网点和水准网点进行复核，并将复核的成果报监理工程师批准。精确地测定建筑物的位置，进行放样和完成全部测量数据的计算工作，并在施测前几天将有关施工测量的意见报告报送业主审批，在施工中，我们将尽力保护好全部的三角网点、水准网点和施工中增设的控制点，使之容易进入通视，防止移动和损坏。1、在测量中做到：（1）熟识施工图纸，掌握设计意图，严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。（2）选用高精度的先进仪器，所有测量仪器在使用前均按有关规定检验、校正，保证测量仪器精确度。（3）做到“勤”、“精”、“复”。“勤”即勤测，每一道工序开始时都要施测，认为必要时可重测或加密施测。“精”，施测要精确，技术要熟练，设计和规范的要求要精通，施测的方法要先进，措施要可靠。“复”即所有施工测量工作必须做到有放必复，各项工作分别由专人负责，并应对测量标志定期进行复测，测量内业工作应有专人进行校核，确保测量准确无误。（4）所有外业测量资料，都应有记录，测量完成一段时间后，由监理工程师复核并签字认可。测量人员组成：测量放样，是工程施工质量达到预期效果的重要环节，为此，成立专门测量放样小组，由具有理论与实际工作经验的测量工程师担任组长，并配备有实际经验的测量员组成，在整个施工过程中，进行测量放样和测设复测。2、施工测量控制：（1）施工测量放线的任务就是把设计图纸上的布置尺寸放到地面上，即根据工程的图示坐标和标高用测量仪器确定在实地的平面位置和所处高程。（2）测放临时水准点工程施工之前，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，引导至施工范围内，设置临时水准点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设立临时水准点。临时水准点设置后，要逐一编号，其精度要求闭合差不得超过规范要求，并标在图纸上。根据需要和设置的牢固程度应定期进行复测，临时水准点的设置要求是：应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界干扰的稳定土层内；在居民区或生产区每200米设置一个水准点，旷野每400米设置一个水准点；两水准点之间能保持通视。3、平面放线根据工程的起点、终点和转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。为了避免差错，每个点都要进行校核。在工程的起点、终点和转折点均已打桩核定后，再进行中心线和转角测量。中心线测量时，应每隔20-30米打一中心桩，中心桩的间距应统一，一般是选用20、25、30米或标段的具体情况作桩距，以便于统计距离和施工取料。然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。4、纵断面水准测量纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔100米的距离设置临时水准点，临时水准点的精度要求闭合差在平坦地区不得超过1毫米。以此水准点测出中心各桩位地面的高程，以检验设计图示地面高程和实际地面高程是否相同，并以此来确定开挖的深度或开挖的区域范围。二、施工图纸会审1、图纸会审概述图纸会审是指工程各参建单位（建设单位、监理单位、施工单位）在收到设计院施工图设计文件后，对图纸进行全面细致的熟悉，审查出施工图中存在的问题及不合理情况并提交设计院进行处理的一项重要活动。通过图纸会审可以使各参建单位特别是施工单位熟悉设计图纸、领会设计意图、掌握工程特点及难点，找出需要解决的技术难题并拟定解决方案，从而将因设计缺陷而存在的问题消灭在施工之前。2、图纸会审的内容是否无证设计或越级设计，图纸是否经设计单位正式签署；地质勘探资料是否齐全；设计图纸与说明是否齐全，有无分期供图的时间表；设计地震烈度是否符合当地要求；几个设计单位共同设计的图纸相互间有无矛盾；专业图纸之间、平立剖面图之间有无矛盾，标注有无遗漏；总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致；防火、消防是否满足要求；建筑结构与各专业图纸本身是否有差错及矛盾，结构图与建筑图的平面尺寸及标高是否一致，建筑图与结构图的表示方法是否清楚，是否符合制图标准，预埋件是否表示清楚，有无钢筋明细表，钢筋的构造要求在图中是否表示清楚；施工图中所列各种标准图册，施工单位是否具备；材料来源有无保证，能否代换，图中所要求的条件能否满足，新材料、新技术的应用有无问题；地基处理方法是否合理，建筑与结构构造是否存在不能施工、不便于施工的技术问题，或容易导致质量、安全、工程费用增加等方面的问题；设备装置、运输道路与建筑物之间或相互间有无矛盾，布置是否合理；施工安全、环境卫生有无保证；图纸是否符合监理大纲所提出的要求；由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。三、编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。四、施工方案1、场地清理用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净，清理深度20cm，对于树根等推土机难以清除的杂物，采用人工配合挖掘机清除，清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。清除的杂物集中运至指定的场地堆放。清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。2、路基挖方 （1）、路基挖土方施工方法：用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净，清理深度20cm，对于树根等推土机难以清除的杂物，采用人工配合挖掘机清除，清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。清除的杂物集中运至指定的场地堆放。清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。 1）、开挖前准备放样并定出开挖边线，用挖掘机沿线开挖界沟，做好现场的规划。2）、表层清理用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净，清理深度20cm，对于树根等推土机难以清除的杂物，采用人工配合挖掘机清除，清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。清除的杂物集中运至指定的场地堆放。清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。3）、开挖方式采用立面开挖，挖掘机正向挖掘的布置方式。开挖过程中经常校核测量开挖平面位置，水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。4）、清基采用挖掘机清除，清除深度20cm，弃土用自卸车装运、推土机平整。 5）、人工土方开挖人工土方开挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水；不允许在开挖范围的上侧弃土，必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定，并经监理人批准。开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，用人工修整，应满足施工图纸要求的坡度和平整度。在工程实施过程中，根据土方明挖及基础准备所揭示的地质特性，需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时，按监理签发的设计修改图执行，因施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。3、路基挖石方为减少破坏附近岩体结构，石方开挖拟采用风钻或破碎机破碎分解，挖掘机装车，自卸汽车运输的方式。路基挖石方采用风钻和破碎机破碎，小型机具破碎，挖掘机和装载机装碴，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及房屋等建筑时，设置临时挡护或其它有效措施，确保道路畅通和人、畜、建筑物和其它公共设施的安全。（1）根据岩石的开挖难易，确定开挖方法。石质挖方边坡采用风钻或破碎锤破碎，对风化严重节理发育的岩层采用小挖掘机直接开挖，保证边坡稳定。对于高边坡开挖施工，按图纸设置开挖平台，每台从上向下同时完成边坡防护工程。（2）施工中确定边坡的危险区，采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界设置明显的标志，建立警戒线，防止滚石。（3）石方路堑的路槽底面标高，符合图纸要求，过高则辅以人工凿平，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，路槽底面标高（即纵断面高程）的允许偏差严格控制在+10-30mm之间。4、路基填筑（1）修筑试验路段：首先铺筑长度大于100m的试验路段，确定填土的松铺厚度，正确的压实方法以及达到规定的压实度所需的压实设备的类型及其最佳组合方式，各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实厚度等参数，总结适宜该项目特点的最佳工艺流程、控制工程进度、工程质量和获得施工效益的最佳施工方法，再在全标段推广。（2）路堤填筑：路堤填筑必须抓住少雨旱季节，集中土石方施工机械、劳动力、材料和施工技术力量，进行路基底处理，低洼等易受水浸淹路段。路堤填筑前必须对基底进行处理，对路基范围内的树木、树根、灌木、垃圾、草皮、表土、淤泥等不适宜材料予以清除，在填方路基范围内，路基填土高1m时，应将所有的树根、树墩、竹板和其他有机质清除至路床面标高以下至少1m； 填方高1m时，应将不适宜材料清除至原地面。根据施工需要可采取分期分批进行场地清理。路堤填筑每侧应超出路堤的设计宽度50cm，施工完成后应刷去30cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。在填挖交界处或自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m，台阶顶做成2%4%的内倾向斜坡，砂类土则不挖台阶，但应将地面以下2030cm的表土翻松再压实。新路与旧路相接部分应将旧路挖成台阶，如果利用旧路作新路路基，则要确保旧路上有150cm的新的填土厚度，如设计不足150cm时，应将旧路基挖除换填新土以保证150cm厚度，如果挖除旧路路基后，旧路基下面出现不适用材料层，则应继续清除，并换填新土。填筑高度小于0.8m地段，在对原地表清理与挖掘之后，将表土翻松30cm整平再压实，压实不小于规范要求，高度大于0.8m时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于94%。（3）填方压实时应注意下列事项：1）采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，填筑路堤时分层（虚厚2030cm）填筑。每层土壤以推土机铺以人工仔细整平。2）碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠3540cm，约碾压58遍，至表面无显著轮迹且达到要求的密实度为止。 3）如路基边缘、雨水井、排水井、检查井边不易碾压时，应用冲击夯机分层（虚厚1015cm）夯实，夯与夯之间重叠1/3，每层至少夯打三遍。4）碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤与最佳含水量接近，不得干压或过湿碾压。5）在填土施工过程中，经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记录。对于有翻浆现象的土，根据现场情况采取如下处理措施：a、晾晒到含水量合适时进行碾压。b、换干土、砂性土或掺入干土掌握好含水量。6）软基处理：对低洼部分长期积水路段，采用先清淤干净，报监理及业主确定软基处理的方案与措施，按设计或监理方要求进行换填及抛石挤淤等加固措施，严格按监理指令进行施工，以满足设计及规范要求。7）路基土石方施工中应注意排水措施的采用，在坡脚设0.50.3m的施工排水沟，并控制好路床的横坡，以保证路床在施工中排水顺畅，表面不积水。为防止路堤边坡在施工过程中被暴雨冲毁，在填方路堤段没隔50m设置急流槽，急流槽用红砖干码成v型沟，下底宽50cm，直接排入坡脚排水沟中。路床施工完后进行压实度、弯沉值检测，压实度达不到的位置，明显为软质土，采取换填方法，换填时先将软质土全部清除再填入级配砂砾石，分层压实，不明显位置，采用重新碾压，采用补强等方法处理。上道工序完成后，测量人员配合平地机将路床整平使路床实际标高与设计标高控制在20mm范围内，并重新检测弯沉值和压实度，达到合格后再进行下道工序。5、m7.5浆砌石施工方法：（1）、一般要求1）浆砌石砌筑基层为原状土石或经夯实其承载力达到设计要求的新鲜基础面。2）所有浆砌石均采用铺浆法砌筑，砂浆稠度3050mm，当气温变化时，适当调整。3）对砌石体转角和交接处选用较大的平石同时砌筑，对不能同时砌筑的面留置临时间断处并砌成斜槎，以利于与后砌体结合。（2）、砌体施工及养护分段和分台阶进行护坡的施工，采用移动式砂浆拌和机进行砂浆的拌制。1）砌筑前先按设计图纸测量放样，保证护坡的坡度符合设计要求。2）砌筑时先在基础面铺筑一层3050mm厚的砂浆，再砌筑第一层块石，块石大面向下。块石砌筑前先润湿且表面保持干净。3）石块间较大空隙先填塞砂浆，再用碎石嵌实，石块间不能相互接触。4）砌体顶部用水泥砂浆找平抹光，防止地表水流入。在一定的间隔设置排水孔，以利于边坡的排水。5）浆砌石出露面砂浆缝宽大致相等，对设计有勾缝要求的其勾缝保持块石砌合的自然接缝，并做到牢固、美观、匀称、表面平整，勾缝砂浆单独配制。6）砌体外露面在砌筑1218h之间及时进行洒水养护，经常保持外露面湿润。养护时间不少于14天。（3）、施工质量在施工过程中，我们将会同监理工程师进行以下各款所列项目的质量检查，并将检查结果报送监理工程师，对施工中出现的质量问题及时进行解决。（4）、水泥砂浆的质量检查1）按监理工程师的指示定期检查砂浆材料的配合比。2）对其均匀性进行检查：定期在拌和机口出料时间的始末各取一个试样，测定其湿容重，其前后差值每m3不得大于35kg。3）对其抗压强度的检查：28天龄期的每200m3砌体取成型试件一组3个进行试验。（5）、浆砌体质量检查1）、浆砌石施工工艺：施工时采用铺浆法分层砌筑，砂浆稠度以3050mm 为宜，每层高度3040cm，砌体分层卧砌，第一层应大面朝下，各层砌筑时要上下错缝、内外搭砌，选择比较平整的面朝向墙表面，以利于浆砌的砌筑不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。砌体的灰缝厚度为2030mm，砂浆饱满。砌块间有较大的空隙时先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆的施工方法，石块间不得相互接触。墙设置拉结石，拉结石均匀分布、相互错开，一般每0.7m2 墙面至少设置一块，且同皮内的中距不大于2m。拉结石的长长，若其墙厚等于或小于400 mm 时，等于墙厚；以保证缝宽符合规范要求，缝中必须清除干净，不得夹有砂浆、碎石等物。每日的砌筑高度应控制在1.2m 以内，不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。完成后的浆砌石砌体要做好养护和成品保护措施。雨季施工应采取对应的措施，如：小雨中施工应适当减小砂浆水灰比，并做好表面的保护，遇到大雨时，应停工并用彩条布覆盖工作面，避免雨水冲刷。砌石断面严格按设计要求做好坡架，并经常检查复测，防止出现偏移等现象。砌石除满足上述基本要求，还要按图纸要求及有关施工规定执行。2）、浆砌施工工艺料石石面加工的允许偏差应按下表的规定执行。如有殊要求，应按工程师的指示加工。料石加工的允许偏差料石种类允许偏差宽、厚度长度细料石、半细料石35粗料石57毛料石1015砌体应同时砌筑，并每隔23 皮料石层用丁砌层与砌体及砖砌体拉结砌合。丁砌料石的长度应与组合墙厚度相同，施工顺序应自上而下，分层砌筑，砌体的灰缝厚度，应按料石种类确定，细料石砌体不大于5mm，半细料石砌体不大于10mm，粗料石和毛料石砌体不大于20mm。砌筑砌体时，应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度。其高出厚度：细料石和半细料石为35mm，粗料石和毛料石为68mm。其砌面高差应小于5mm，砌缝应挂线施工，水平缝应在同一线上，层与层之间错缝砌筑，每隔层缝线对齐，砌筑完成后应加强养护。在砌筑24h 后可进行清缝，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的两倍。在浆砌石抹面之前，先需将浆砌石表面清洗干净，才能用1：2 水泥砂浆进行抹面，抹面后12 小时，用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和震动。砌石工程成品保护砌筑完成后，未经有关人员检查验收，轴线桩、水准桩应加以保护，不得碰坏、拆除。不得向砌好的砌体或地基上投掷石块；需用人搬、挑、抬或用斜跳板往下滑放。砌体内如有流水孔、沉降缝等，必须及时准确设置，不得砌后凿洞补镶。沉降缝处应断开不搭接，缝中必须清除干净，不得夹有砂浆、碎石等物。雨天施工时，砂浆稠度要适当提高，要做好防雨措施，防止雨水落入基槽。已完成的砌体要覆盖。6、单孔钢筋混凝土圆涵管（1）、机械准备在进行管节预制前应检查各机械设备运转状况并做好日常维护保养。（2）、混凝土拌合及管节预制1）混凝土各原材料均应进行覆盖，不得露天堆放，且应特别注意防潮。不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识、以免误用。骨料堆场地面应进行硬化处理，并设置必要的排水设施。2）混凝土应严格按施工配合比拌合，各原材料有相应计量装置。3）拌合过程中，搅拌站应有专人控制，其他各岗位紧密配合，并有专人负责人员安全防护和机械运转状态监控。原则上预制同一节圆管时搅拌机运转不得中断。4）拌合时间不得少于120秒。5）按照规定制作立方体试件。（3）、管节养护1）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境影响而发生距离变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。2）混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水和通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至于失水干燥。3）管节预制完成后立即进行蒸汽养护，静停时间不少于4小时，升温期间升温速率不大于10/h，恒温温度不超过60，降温期间降温速率不大于10/h。4）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆，包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。（4）、模板拆除1）管节混凝土拆模时的强度应符合要求，并考虑拆模时的混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能再此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。2）拆除模板时不得损伤管节混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。3）拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。4）混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的保温隔热措施，防止混凝土产生过大的温差应力。5）拆模后的管节应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。（5）、成品管节要求1）成品管节的质量、规格必须符合设计要求。2）预制钢筋混凝土圆涵管节内外壁表面应光滑圆顺，端面平齐。如有蜂窝麻面，每处面积不得大于3.0cm3.0cm，深度不得超过1.0cm，总面积不得超过全面积的1，并不得露筋。3）钢筋混凝土圆涵管节制作允许偏差：长度允许偏差0-10mm，内外直径允许偏差10mm，管壁厚度允许偏差+10mm-5mm。（6）、安全注意事项 1）必须牢固树立“安全第一”的思想，对所有参加施工的人员进行安全教育。2）施工时应注意用电安全，特别雨期施工时更应注意，对设备的防水措施应配置到位。3）特殊工种人员必须通过安全技术培训，经考试合格后方可上岗工作。4）施工人员和检查人员必须遵守“五必须，五不准”，进入工地须戴好安全帽。搅拌机操作员应防止高空坠落。5）夜间施工应有充足的照明设备，工作灯应使用安全电压。7、圬工施工采取补救措施拌制混凝土报工程师审批设计施工混凝土配合比材料试验报废采取补救措施自检、报工程师审批检测混凝土强度预制混凝土盖板单位工程交验盖板涵施工完毕自检、报工程师审批两侧填筑、洞口施工及涵洞铺装安装涵洞盖板拟定盖板预制方法报工程师审批测定混凝土强度报工程师审批浇注基础、侧墙混凝土、涵底铺砌自检、报工程师审批基础开挖、夯实测量放样报工程师审批拟订施工方案及施工方式 （1）、按规范规定和图纸要求，为完成本工程的涵洞c25钢筋砼盖板的施工，并做好预制砼的材料试验、供应、储备、配合比选定、模板的制作、安装与拆除、砼的拌制、运输、浇筑、养护、保护、修补与检验，以及预制砼构件的吊运与安装等所需的各项工作。（2）、预制砼的构件的制作，可以采用台座、钢平模等方法。制作构件的场地应平整坚实，并有排水设施；台座表面应光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为3mm，在气温变化较大的地区应留有伸缩缝。（3）、制作预制砼构件时，应优先采用钢模。模板的材料、制作、清理、安装与拆除等施工工艺，均应满足规范要求。（4）、当采用平卧、重叠法制作构件时，其下层构件砼的强度，需达到5mpa后方可浇筑上层构件砼，并应有隔离措施。（5）、在构件砼浇筑完毕后，应标注构件的型号和制作日期。对上、下难分辨的构件，尚应注明“上”字，并均应标在统一的位置上。（6）、 预制砼构件的质量，应符号现行国家标准预制砼构件质量检验评定标准的规定。（7）、构件运输和堆放。运输的构件强度不应小于设计砼强度标准的75%，支承的位置和方法，应根据其受力情况，不得引起砼的超应力或损伤构件，构件运输时应绑扎牢固，防止移动或倾倒，对构件边部或与链索接触的砼应采用衬垫。8、砂垫层砂砾石施工工艺流程路基整修施工准备测量放中线、边桩抽样检查重新碾压清理下承层、培土路肩下承层洒水湿润打桩、标线总结松铺系数及压实组合、遍数备料、摊铺分阶段碾压压路机碾压成型质量检测 不合格 不 信 合 息 格 （1）、施工前应取得土路基及路槽的合格验收资料。 对路基应根据压实度检查（或碾压检查）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体的情况，分别采取补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。（2）、路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。（3）、运到工地的砂砾应粗细均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。（4）、厚度松铺系数由实践确定，人工摊铺混合料时，一般可用1.31.4之间的松铺系数，摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石表面宜湿润，如需洒水必须控制水量，防止泡软下层土路基。（5）、碾压宜先用双轮压路机（810t）稳压, 自路边压向路中，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采取用粗砂或砾石覆盖处理。找细平洒水后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上的三轮压路机进行碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压全过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。碾压轮迹应重叠，重叠宽度30cm,碾压速度一般不超过30m/min,碾压后轮迹深度 10mm。（6)、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料后再进行碾压。 ( 7）、两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。（8）、现场施工单位质量员应随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等。（9）、砂砾垫层经压实验收后，应及时连续摊铺基层，无法连续铺筑基层时，应派专人保养、整平，及限制交通。9、级配碎（砾）石基层（1）、运输和摊铺集料运输卸料：集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。集料运到施工现场后应及时摊铺。摊铺：摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数。用挖掘机配合人工将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面应平整，并具有规定的路拱。检查松铺厚度、标高是否符合预计要求，必要时进行减料或补料。（2）、整平及碾压用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后再用人工进行精平和整形，并随时拉线检查标高、横坡。 整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h为宜碾压一直进行到要求的密实度为止。，般需碾压6-8遍。（3）、养生经质检合格后,对级配碎石路段进行喷雾洒水养护,严格控制喷雾用水量,用水量过多易造成细微粒的流失,粗颗粒裸露,洒水后立即覆盖塑料薄膜进行养护。养护期封闭道路,保证无外力对其扰动,养护期一般7 天。10、水泥混凝土面层（1）水泥混凝土面层施工1）、铺筑前的施工准备修铺基层出现的各种病害，清扫放线、整修钢模、运入场地；测量放线，根据设计定出路面中线和边缘线，并复核基层的标高、路拱横坡，若标高和横坡的偏差超出容许值时，应整修，直至达到要求；洒水湿润，保证基层湿润。2）、支模模板两侧用钢钎打入基层，或用有效的方法固定模板；若发现基层低洼，可用10#水泥砂浆铺平并充分填实模底，防止模底漏浆；若基层个别部位不平，可将突起部分铲除；检查模板相接处的高差和模板内侧是否错位或不顺适，若高差大于3mm或有错位的模板应予拆除并重新安装，直至达到要求，在模板内侧均匀涂刷一层隔离剂；3）、水泥混凝土的搅拌与运输各种材料严格过磅，并按配合比准确称量控制；最佳拌和时间：立轴强投制式拌和机为90s-180s;双卧轴强制拌各机60s-90s；最短时间不低于低限；最长时间不超过最短时间的三倍，拌和颜色一致，不离析；由自卸车运到施工现场，不符合要求的混合料禁止运入场地。4）、摊铺铁锹反扣与三齿耙并用，严禁抛撒混合料;混合料若有离析现象,尽快用锹耙鄱拌均匀;松铺厚度,根据试验确定;5）、振捣摊铺的混合料立即用插入式振动捧均匀、全面、顺序振捣一次，同一位置振捣不小于20s，移动间距30cm，应避免碰撞模板和钢筋。紧接着用平板振动器振捣一遍，平板振动器要“之”字推进；随之用摊铺整平机进一步整平，对不平处要及时挖填铺平；滚杆滚揉，使混凝土表面提浆调匀，有条件时用轻、重滚杆，先重杆、后轻杆，然后直尺横向检查。6）、抹面、压面、拉毛挂线检查平整度，发现不平整进一步刮平；收水抹面、压面（先用长木柄泥抹后用铁泥抹）；砼初凝时拉毛，人工拉毛时一定要有靠尺，防止拉毛不整齐，弯道处拉毛要按幅射状去拉，否则将会缝宽不一致和外观不整齐的现象。7）、遮盖塑料，防止砼面板表面产生干缩毛裂纹或裂缝。8）、拆模拆除模板宜在浇筑砼后60h进行。当交通车辆不直接在砼板上行驶，气温在10 oc以上时，可缩短到20h后拆除，气温低于10 oc时，可缩短到36h后拆除，普通硅酸盐水泥养生后方可行车。9）、砼路面养生砼路面铺筑后严禁直接暴热，采用覆盖席湿水养护，一天至少撒水3次，在浇筑3天内，严禁行人通行，浇筑36小时后方可拆模，养生21天后方可开放交通。11、水泥混凝土路面一、混凝土材料要求1、混凝土材料要求：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强，水泥标号不低于32.5级和42.5级的旋窑符合标准要求的水泥，其物理和化学成份符合国家有关标准，进场水泥应具有产品合格证及化验单，并对进场水泥进行检查验收。对过期、受潮水泥必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用，结块变质的水泥不得使用。2、细集料（河砂或人工水洗砂）应采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配的中、粗砂（即细度模数应在2.5以上），技术要求按公路水泥混凝土路面施工技术规范第3.4条规定,施工采用河砂或人工水洗砂。3、粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净、最大粒径应不超过要求的碎石，应符合水泥砼路面施工技术规范，碎石的加工应采用联合碎石机，减少碎石的针、片状颗粒含量。可根据施工方法选用粗集料的级配类型，连续级配和易性好、适用于人工或小型机械铺筑，强度较低，间断级配砼和易性稍差，但强度比连续级配砼高，适用于大型砼摊铺机铺筑。4、水饮用水一般均适用于混凝土，非饮用水符合公路水泥混凝土路面设计规范的规定。二、施工工艺：1、模板安装：模板采用下设4cm厚的木模板，上设定型槽钢组合钢木模，选用质地坚实、变形小、铁钉牢固固定，板高度与砼板厚度一致，板内侧面创光，顶面槽钢刚度良好，无变形。砼拌和物摊铺前应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层平整，湿润情况进行了检查、校正。2、施工要求（1）混凝土拌和物采用机械施工，搅拌站的容量应根据施工进度和工程量配置，拌合混凝土时应严格控制混凝土的施工配合比，限制搅拌的最短拌合时间和最长拌合时间，不同的搅拌机有不同的最短搅拌时间，可按施工规范取定。若采用混凝土摊铺机，应严格控制含水量，因为即使是加水量发生很小的变化，也会影响摊铺和振捣的质量。混凝土拌和物的运输，采用自卸机动车或搅拌运输车运输，运输途中不应漏浆,并防止离析；出料及铺筑时的卸料高度不超过l.5m。当有离析现象时，应重新拌匀。混凝土从拌合、运输、浇筑完毕的时间不应超过允许最长时间，总之混凝土的拌合、运输应符合要求。（2）混凝土的浇筑模板的制作和立摸应具有一定刚度，能抵抗外力且变形小，应符合施工规范规定。应先试铺试验段。混凝土的摊铺、振捣应符合施工规范的规定。混凝土的整平严禁用纯砂浆填补找平,若需解决于硬性混凝主施工操作场的困难，可采用真空吸水工艺，增大水灰比(控制在0.480.55)能有效地提高防治表面缩裂及缩短整平，抹面、拆模工序的间隔时间。（3）钢筋设置钢筋混凝土板钢筋网的安放(桥头、明涵、通道顶等钢筋混凝土板)应符合施工规范。纵、横缝设置的拉杆和传力杆的施工应符合施工规范规定。三、施工方法：砼摊铺应注意不要产生粗细离析，钢锹反扣，根据经验预留摊铺系数，振捣采用插入式与平板式振捣配合使用，应先插入振捣后平板振捣，并铺以人工找平，并随时检查校正模板，随后进行振动梁振平，整平机找平，铝合金靠尺方精平，整平时应保持模板顶面整洁，接缝处板面平整。做砼路面时，严禁洒水，撒水泥粉，先做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。做面时充分考虑砼为保证较好的和易性而导致坍落度大，水份重等特点，为保证砼路面面层质量，加快砼的施工速度，我们将采用混凝土真空吸水机组对面层砼进行真空吸水处理，将混凝土中的游离水和气泡吸出，从而达到降低水灰比，提高砼早期强度，改善砼物理性能，加快施工进度的目的。砼拌合物采用机械施工，拌合站的容量应根据施工进行和工程量配置，拌合砼时应严格控制砼的施工配合比，限制搅拌的最短拌和时间和最长拌和时间，不同的搅拌机有不同的最短搅拌时间，可按施工规范取定。水灰比宜控制在标准范围内。砼拌合物的运输，采用自卸机动车或搅拌运输车运输，运输过程中不应漏浆，并防止离析；出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当有离析现象时，应重新拌匀。砼从拌和、运输、浇筑完毕的时间，不应超过允许最长时间，总之砼的拌和、运输应符合施工要求。砼板的养护和冬季施工规范要求：养护应严格按照相关规定进行，满足相关要求。符合冬季施工技术规范。（3）工期的保证体系及保证措施一、工期承诺本工程计划工期：275日历天，计划开工日期：2014年4月10日，计划竣工日期：2015年1月10日。二、违约责任承诺由于我公司的原因，未能按合同进度计划完成工作，或监理人认为我公司施工进度不能满足合同工期要求的，我公司将采取措施加快进度，并承担加快进度所增加的费用。因我公司原因造成工期延误，我公司将支付逾期竣工违约金，逾期竣工违约金为1000元/天，但最终不超过签约合同价的10%。我公司支付逾期竣工违约金，不免除我公司完成工程及修补缺陷的义务。三、从施工计划编排上保证1、按照工期要求，分阶段制定施工计划和实施方案，重点工程和难点项目如土方开挖与填筑等做好切实可行的施工组织设计，合理安排各分项工程的施工顺序，充分利用本公司施工经验丰富的有利条件，缩短流水作业的流程，努力加快每个环节的施工进度，确保总体工程进度。2、加强计划管理，实行流水作业，详细编制施工计划，并用文字、图表的方式把编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备、劳动力安排、施工质量和安全措施等内容传达到每个职工，使每个职工心中有数。在确保质量的前提下快速施工，因地制宜，根据工程的实际情况发挥职工的积极性，集思广益，应用和研究新技术、新工艺，促进工程的顺利进行。3、正确对待工期与质量的关系，把工期、质量、责任有机结合起来，奖罚分明，充分调动职工积极性。四、积极开展技术攻关根据以往施工中存在的问题，积极开展群众性的技术革新活动，人人动脑筋，尊重科学，在应用和研制新技术、新工艺、新设备方面依靠技术进步，为优质快速地建成本工程服务。五、从机械配备和人员落实上保证1、抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部，加强管理，统一指挥协调整个工程的施工；选派技术力量较强、机械设备先进的施工队伍投入本工程的施工，从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。2、在科学合理进行施工安排的基础上，发扬艰苦奋斗的精神，最大限度地保证本工程施工的技术、管理前场施工人员的需要，并在规定的时间内组织到位，以优势的力量，抢时间，争速度，争取提前实现进度目标。3、施工过程中，要定期做好机械设备的维修保养，备足备件，提高机械设备的完好率，保证正常运转。六、从材料供应上保证1、经理部统一安排材料的采购、运输、保管，领导和协调材料供应。对工程中使用的各种材料要预先落实到位，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。工程所需的各种材料，视材料的性质和价格，分别采用外购和当地采购的办法予以解决，并作一定数量的储备。2、各种材料在使用前都需预先取样检验测试和配料试验，合格材料要预先签订协议落实到位，要有计划地组织材料物资到场，确保不因材料物资问题贻误工程进度。七、从安全生产上保证1、加强职工安全法规教育，增强安全生产意识。项目部成立安全生产小组，设专职安全员负责日常生产的安全检查、督促，保证施工的顺利进行。2、做到防汛安全措施落实。（1）实专人与水文观测站取得联系，及时掌握潮汐资料，并根据潮汐资料安排施工，重点对围堰及已完砼进行保护维修。（2）施工期按时收听、收看天气预报，提前落实各项防汛工作，落实机构人员，配备抢险队伍，物资材料，做到有备无患。八、从资金落实上保证在工程施工前期，除业主支付的开工预付款以外，本承包人将投入一定数量的自有流动资金，确保前期工作的顺利展开。对其中业主支付的工程进度款，实行专款专用。业主支付给承包人的工程进度款项是材料周转和工程实施的重要保证，是广大职工生产斗志的有力保证，必须做到专款专用，不得挪作他用。九、从后勤生活上保证加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；搞好职工食堂，防病治病，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，以确保工期。加强与业主的联系，尊重当地的风俗习惯，做好与当地政府和群众的协调工作，取得人民群众的支持，使工程施工进展顺利。十、夜间施工工期保证措施尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。夜间填筑路堤时，在路两侧设置明显标志。通道口加强防护，并设明显警示标志。十一、工程工期提前保证措施1、严格按上述施工进度控制措施施工进度，使工程施工进度按计划进行；2、随着工程施工的不断进行，应不断调整与修正施工进度网络图，使施工进度自始至终纳入计划轨道中，从而达到管理的目的；3、积极与甲方协调，使设备、材料的供应能满足抢工进度要求；4、加强采购力量，确保工具、机具、设备、材料均按计划要求满足施工现场需要；5、充分发挥技术优势，调集施工技术力量投入该工程施工，加大技术投入，尽量避免返工造成时间上的浪费；6、充分利用机械设备准备的优势，尽量采用机械化施工作业，加大机械化施工力度，提高工作效率，缩短工期。（4）工程质量管理体系及保证措施一、质量目标我公司承诺质量达到交工验收的质量评定：合格率100 ，竣工验收的质量评定：合格率100。二、质量违约责任若因我公司原因造成工程质量达不到合同约定验收标准的，监理人有权要求我公司返工直至符合合同要求为止，由此造成的费用增加和（或）工