轨道交通工程检修库砌筑脚手架施工技术交底.doc

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表cj2-5编 号施工技术交底记录 合同号d3-tj-032012091地铁里程工程名称西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区（不含试验段）土建施工项目d3tjsg-22标段交底日期2014年2月21日施工单位中铁十二局集团有限公司分项工程名称砌筑工程交底提要检修库砌筑脚手架交底内容：一、工程概况本项目位于西安市国际港务区滋合周村和水流村内，段址位于铁路郑西客专以北，货运北环线以南，在建的港务西路以东，铁路集装箱货场以西的地块内。检修库长162.8m，宽54.25 m，主库房采用现浇钢筋混凝土框排架结构。外墙及内墙标高0.0以上，外墙采用m7.5级混合砂浆砌240厚多孔砖砌块，内墙200厚空心砖砌块，0.0以下采用m10.0级水泥砂浆砌mu10级以上240厚粘土实心砖，标高-0.06m处设20厚1:2水泥砂浆防潮层。二、施工准备1、材料准备 钢管、十字扣件、转扣、连接扣、脚手板等2、材料要求（1）脚手架采用扣件式钢管脚手架，直径48mm、壁厚3mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。（2）扣件必须符合国家质量标准，不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼或其它性能的缺陷。（3）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，以保证与钢管扣紧时接触良好，当夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，活动部位能灵活转动，旋转面间隙应小于1mm。（4）.脚手板以厚度5cm、宽度20cm的坚固木板为准；如厚度不足必须加固；凡是腐朽、扭纹、破裂、有较大的横向透节的木板都不准使用。（5）.扣件不准有脆裂、变形、砂眼、螺丝不正、滑牙等情况，并根据管径大小选用，不准乱用；（6）.安全网：密目安全网，规格为1.56m，必须有材质证明和出厂合格证或检验报告书。3、机具准备安全带、扳手、安全帽、工具袋、（1）各种设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全要求规定。（2）钢管表面要洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，并且刷防锈漆。（3）剪刀撑要刷警示油漆，黑白相间的油漆。（4）安全网必须按规格到位。4、作业条件（1）、防护用品及工具齐全；（2）、脚手架基础夯实完毕且验收合格；（3）、作业工人必须经过安全培训三、脚手架搭设顺序1、施工工序平整场地，架体基础处理按脚手架安全技术规范8.1.18.15条检验钢筋钢管、扣件、脚手架按规范排立杆间距按间距或长度铺设垫块竖立并固定立杆接拉横杆设置连墙件设剪刀撑满铺首层架板挂设安全网操作层设踢脚板连墙杆作用完成后拆除。2、搭脚手架前，仔细检查工作环境、防护用品和工具，做好准备工作。3、脚手架基础必须分层回填夯实，上面加垫板，垫板长4m，宽大于0.2m，厚度5cm的木板，平行于柱体设置，垫板要铺平放稳，不得悬空。4、安放横向扫地杆，扫地杆不得高于地面30cm。5、放置立杆，立杆横距a=1.2m，立杆纵距b=1.2m，步距h1=1.5m。结合楼梯层高，立杆接长采用6m长，特别区域有接头，那要交错布置，相邻两立杆接头不应设置在同一步距内。各接头位置不宜大于在步距中间的h/3处。立杆垂直度偏差不得大于架高的1200.6、纵向扫地杆应用直角扣件固定在竖向立杆上，并相互紧靠，将脚手架连接成为一个整体，距地不得大于300mm。7、横向横杆间距1.2m，对接扣件连接、对接应符合以下要求：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。8、纵向横杆在立杆与横向横杆交界处设置，大横杆上设置两道小横杆。 9、脚手架其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。10、连墙件沿柱子高度方向3m设置一道。11、剪刀撑要从脚手架底部开始设置，与立杆进行连接，连接点不少于3点。剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。四、质量标准1、立柱接头必须采用对接扣件对接，对接扣件应相互错开布置，两个相邻对接接头不得设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不得大于步距的1/3。2、横杆采用对接扣件连接，对接扣件的开口向上，对接接头要交错布置，不得设在同步同跨内，相邻接头水平距离不得小于500mm，并设在纵向水平杆跨的1/3内。3、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不得小于100mm。五、成品保护1.脚手架搭成后，在施工期间未经施工负责人同意，不准随便乱拆或改变脚手架结构。2.脚手架和墙连接的拉锚，如有妨碍工作时一定要经施工负责人同意，方准临时拆除，并应在下班前或工作完毕后，及时将拉锚重新拉好。六、应注意的质量问题1.脚手架要定期检查，在大风、雨雪后详细检查脚手架倾斜、连接件松驰损坏、地基下沉等，如发现问题，及时处理。2.金属脚手架的立杆，必须垂直地稳放在垫木上（垫木厚度不应小于5 cm）；在安置垫木前要将地面夯实、整平。3.不要在金属脚手架上搅拌混凝土和砂浆或锚固机械零部件。4.搭设时要层层找平找正，再拧紧螺栓。5.杆件连接要使用扣件，不准用铁丝等绑扎。6.钢脚手板的提环必须卡住。7.框架或三角挑架的支承横杆、扶梯应自下而上逐层安装。8.脚手架与建筑物必须每隔6米拉一道连墙杆，以保证其稳定。9.扣件装拆时，使用活络扳手用力不可太猛，防止打滑发生事故；禁止用扳手敲击螺栓，以防损环。七、应注意的安全事项1.靠近电线搭设或拆除脚手架时，必须切断电源或将电线迁移。2.如必须在脚手架上架设供电线路时，木脚手架上应设置绝缘措施；毛竹和金属脚手应另设木横担、磁瓶等绝缘措施；不准随便将电线绑扎在脚手架上。3.搭设或拆除脚手架时，如果脚手杆没有绑扎牢固，脚手板没有放好或已拆开绑扣等，都不准中途停止工作。4.工作中不要乱扔材料和工具，上下运送材料时要互相密切配合，不准用不牢固的绳索绑吊。5.在霜雪和阴雨天工作时，要采取防滑措施。6.脚手架的支撑杆，在有车辆或搬运器材的地方应设置围栏，以防冲撞。7.脚手架的支撑必须与模板支撑分开。8.不要把脚手架和脚手板支撑在建筑物上或不十分牢固的地方。9.在脚手架或邻近处进行挖掘工作时，脚手架应予以加固，以防倒塌或变形。10.高层金属脚手架应设防雷接地装置；雷雨时全部施工人员应撤离金属脚手架。11.脚手架横过人行道和出入口时，应加强立杆（冲天）及大横杆(牵杆、顺杆)；如在人行道上部时应搭设安全棚，以防坠物伤人。12.墙体砌筑时单层作业，最大施工荷载300kg/。八、脚手架的拆除：1.拆除前应对脚手架进行检查，如周围有电线或者其它障碍物时，必须采取措施后才能进行拆除。2.拆除时周围应设围栏或警戒标志，禁止闲人进出，并应安排专人看管。3.拆除顺序应先上后下，一步一清，不准上下同时作业，并严禁用推倒方法。4.脚手架的栏杆与马道不准先拆除，而应按顺序与脚手架同时拆除。5.拆除斜拉杆及大横杆时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下顺杆件。6.在较高的地方拆下的材料不应往下抛扔，应用塔吊吊下或由斜道运下；拆除的材料应堆放在指定的地点。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表cj2-6编 号安全交底记录 合同号d3-tj-032012091地铁里程工程名称西安市地铁三号线一期工程鱼化寨至保税区（不含试验段）土建施工项目d3tjsg-22标段交底日期2014年2月21日施工单位中铁十二局集团有限公司分项工程名称主体工程交底提要检修库砌筑脚手架交底内容：1、所有施工、进场人员必须佩戴安全帽，并扣好帽带。2、非施工员严禁靠近钢筋加工机械。3、严禁酒后作业。4、电焊机外壳、必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。 5、电焊机要设单独的开关。开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。6、人工搬运钢筋时，步伐要一致。注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，特别防止碰挂周围和上下的电线。上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。7、人工传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面上，接料人应有防止前倾的牢固物体，