广东某港口疏港道路工程桩基础施工组织设计.doc

深圳港西部港区疏港道路工程 桩基施工组织设计桩基施工组织设计 编制： 审核： 审批： 深深圳圳市市深深港港建建筑筑集集团团有有限限公公司司 深圳港西部港区疏港道路工程第深圳港西部港区疏港道路工程第7 7合同段合同段 2 20 01 10 0年年3 3月月1 15 5日日 目录目录 第一章 概 述3 1.1编制依据3 1.2工程概况3 1.3工程地质条件4 1.3.1沿线地形地貌4 1.3.2工程地质具体情况5 第二章 施工安排7 2.1施工场地布 置7 2.2组织机构及 管理职能7 2.2.1.组织机构7 2.2.2项目部管理职能8 2.3施工部署 9 2.4进度计划 10 2.5资源使用计 划10 第三章 钻孔灌注桩施工工艺及技术措施11 3.1施工前的准备11 3.2施工工艺11 3.3技术措施12 3.3.1成孔12 3.3.2 清孔及验收14 3.3.2.4水下砼的灌注15 3.3.3 冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施16 第四章 质量管理措施18 4.1委托质量监督机构对整个工程的质量进行监督18 4.2质量奖惩制度及其落实方法与措施18 4.3 质量通病及预防措施18 第五章 职业健康安全管理及职业健康安全保证体系20 5.1安全、职业健康目标与保证体系20 5.1.1 安全、职业健康目标20 5.1.2 职业健康安全保证体系20 5.1.3安全、职业 健康管理机构20 5.1.4 确保安全、职业健康的技术组织措施20 5.1.5安全事故应急处理22 第六章 文明施工及环境保护措施23 6.1 文明施工目标23 6.2 环保施工目标23 6.3确保文明施 工的技术组织措施23 6.3.1 文明施工组织管理措施23 6.3.2文明施工现 场实施措施23 第七章雨季、台风、 夏季高温施工措施26 7.1雨季、台风时期施工措施26 7.2夏季高温施工措施27 第八章桩基施工特 点、难点及对策28 8.1工程特点及难点28 8.1.1沿线管线众多，拆迁工作困难28 8.1.2工程沿线交通繁忙，施工场所受限28 8.2针对工程沿线交通繁忙施工的应对措施28 8.2.1交通疏解28 8.2.2管线保护28 8.2.3周边建(构) 筑物保护措施29 8.2.4应急准备29 第一章概第一章概 述述 1 1. .1 1编编制制依依据据 1深圳港西部港区疏港道路工程第7合同段施工合同，深圳港西部港区疏港道路工程 第7合同段施工图设计，地质勘察报告及业主相关文件； 2国家、省市行业建设工程施工及验收规范、技术标准、质量检验评定标准及操作 规程； 3地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全行业规定、管理办法和实施细 则等； 4施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、 交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料； 5我单位在以往工程施工中获得的施工经验，及积累的成熟技术、科技成果、施工 工艺方法等； 2.1工程概况工程概况 深圳港西部港区疏港道路工程位于深圳市南山区，服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾 港区和前湾物流园区。该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和港区联络道组 成，将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、深港西部通 道和广深高速等对外通道。项目路线总长约11.6km。本工程范围为深圳港西部港区疏港道 路工程第7合同段，始于妈湾大道-mct，止于妈湾大道-临海大道口，包含妈湾月亮湾立 交，主线起始里程为k2+759.343k3+711.040。 本工程主要采用花瓶墩，其中纵向跨越地面市政路段采用门架墩。墩下设承台，承台 下设冲孔灌注桩。要求桩基应嵌入弱风化基岩以下1.0倍桩径或嵌入微风化基岩以下 1.0m，且基岩饱和单轴抗压强度弱风化层不低于15.0mpa,微风化层不低于30.0 mpa。根据 地质条件，采用冲孔灌注桩，本合同段桩基础分别为：18根1.2m、116根1.4m、84根 1.5m、44根1.6m、2根1.9m、7根2.0m、31根2.2m，总计302根桩基础。桩长总 延米10157.8米。c35混凝土方量为19466.2 m 3。具体桩基数量详见下表。 桩基础工程数量表 材料用量 桥 名 桩径 （m） 桩其 根数 总桩长 （m） 水下 c35（m3） hrb335 (t) 备注 1.210475536.9 1.5682069.63655.4 1.64244490.3 1.92105297.6 主线桥 2.212633.62407.3 1004.6 1.4473.6113.2 d匝道桥 2.2255.8212.0 28.7 1.2467.676.4 1.4230.446.8 1.66103.2207.4 e匝道桥 2.2470.6268.2 56.8 1.412339.4522.2 1.516348614.7 f匝道桥 1.614305612.9 281.3 1.426526809.3 1.614315633.0 2.0470219.8 g匝道桥 2.210199.9759.5 280.4 h匝道桥 2.03169530.784.7 w匝道桥 1.410230.2354.251.0 1.48179275.4 1.623060.3 y匝道桥 2.2137140.6 96.5 1.24218246.4 1.45428774426.6 1.64266534.6 i匝道桥 2.22120455.9 625.0 合计 30210157.819466.42509.1 2.21.3工程地质工程地质 条件条件 1.3.1沿线地形地貌 妈湾月亮湾立交以南为开山整平区，妈湾月亮湾立交以北地段为山前坡积裙与滨 海潮间带的过渡地带（经人工处理回填而成） ，现地面标高为黄海56高程3.894.91m；妈 湾月亮湾立交以南地层主要由第四系填筑土，加里东期混合花岗岩组成，基岩埋藏较浅； 妈湾月亮湾立交以北地层主要由第四系填筑土（碎块石填筑土） 、海积淤泥层、冲、洪 积层（亚粘土、中粗砂层）残积层，加里东期混合花岗岩组成，场地地下水主要为孔隙潜 水和基岩裂隙水，地下水埋深浅。 本场地道路沿线跨越不同地质单元，里程k2+759.343k3+086.000段原始地貌属低山 丘陵地貌，受长期剥蚀作用及人工开采的影响，山势平缓，后经人工填筑整平形成现状场 地，现地面标高为3.88m-4.59m。里程k3+086.000k3+711.040段原始地貌属滨海潮间带 海相沉积地貌，局部为山前冲洪积扇，后经人工填筑整平为现状场地，现地面标高为 3.71m4.29m。 1.3.2工程地质具体情况 本合同工程沿线所经区域地质特征及物理性质大致是： 2砂性填筑土：主要由中粗砂组成，松散，层位及厚度不均匀，中压缩土， 工程性质较差，一般地段均有一定埋深，经长期碾压已完全团结，可直接做路基持力层； 3碎块石填筑土：主要由碎块石组成，块径 5-50，局部地段较密实，力学性能不 均匀，但经长期碾压作用已固定且工程性质较稳定，可直接作道路路基； 1粘土：软塑-硬塑，场地内仅 mwzk57 一个孔有揭露，中等压缩土，有一定埋深， 厚度 0.90m，可做路基下卧层； 1淤泥质土：软塑状，场地内仅 3 个也已有揭露，属中偏高压缩性软弱土层，该层 性质差，容易产生不均匀沉降，但埋深较大，对路基影响不大，一般可不考虑； 2亚粘土地：软塑-硬塑，中等压缩土，有一定埋深，厚度变化大，压缩模量平均 值 6.57mpa，标贯击数平均值 13 击左右，性质较好，可直接做路基下卧层； 3-1中粗砂：饱和，中密，标贯击数为 16-27 击，平均值 22 击，中等压缩土地，有 一 定埋深，性质较好，可作道路路基下卧层； 亚粘土：湿，软塑-硬塑，压缩模量平均值4.68mpa，标贯击数为16-30击，平均值 21 击左右，中等压缩土，性质较好，可作为道路路基下卧层。 1全风化混合花岗岩带：原岩结构全部破坏，风化裂隙很发育，标贯击数 30-49 击左右，容许承载力0400-500（kpa） ，中偏低压缩土，不应作桥梁桩基础持力层，可 作路基下卧层。 2-1砂取砾状强风化混合料合花岗岩带：原岩结构部分破坏，风化裂隙较发育，标 贯 击数为 51-75 击，容许承载力0500-1500（kpa） ，低压缩土，不宜作桥梁桩基础持力层。 2-2砂砾状强风化混合料合花岗岩带：原岩结构部分破坏，风化裂隙较发育，主要呈 碎石状，手捏易碎，岩块点荷载试验推算饱和单轴抗压2.93-9.98mpa，平均值8.20mpa容 许承载力01500-2000（kpa） ，由于该层裂隙多，性质不稳定，一般不宜用作桥梁桩础 桩端持力层。 3弱风化混合花岗岩带：原岩结构尚未破坏，可见少量风化裂隙，岩芯较破碎，呈 碎 块状或短桩状，天然单轴抗压强度为22.3-44.9mpa，属较硬岩，容许承载力02000- 3000（kpa） ，为较理想的桥梁桩基础持力层或天然地基基础持力层。 4微风化混合花岗岩带：原岩结构沿未破坏，偶见有风化裂隙，岩芯较破碎-较完整， 呈碎块状或短、长柱状，天然单轴抗压强度平均值为40.00-157.00mpa，属较硬岩，容许 承载力03000-4000（kpa） ，为较理想的桥梁桩基础持力层或天然地基基础持力层。 施工安排 2.1施工场地布置 2.1.1施工便道 本合同段施工范围主要在现有妈湾大道上修建疏港路，妈湾大道双向六车道水泥混凝 土路面，设备进场不需要修建临时道路，但是为交通疏导必须进行辅道拓宽改造。 2.1.2工地出入口的布置 施工时，施工场地采取临时围蔽的措施。设置出入口，由门卫负责，在门口铺设厚度 20cm左右的砼层，并在出入口的内侧设置洗车装置，设置指示牌和告示牌等，保证施工道 路清洁和出入平安。 2.1.3临时施工设施布置 布置3个钢筋堆场及钢筋笼制作车间（具体位置详见7标总平面图） 。在市政道外的桩 基间就地开挖泥浆循环池和沉淀池，在征得有关部门的同意后，沉渣到指定地点排放。 2.1.4临时用电 沿线设置变压器或发电机，社会电力和自发电共同使用可满足施工用电。详见临时 用电方案 2.1.5临时用水 城市用水设施在沿线均有分布，可满足生产和生活用水，拟和相关单位协商后接引至 工地，其它临时用水可采取水车运送，并现场设蓄水池。根据现场调查了解，各工区附近 单位能提供一路dn50的水源接口，从供水接口点用dn50给水管接出。考虑生产用水不间断， 各站施工场地设10m3砖砌贮水池一座。供水管采用镀锌钢管地下暗敷的方式布设。 施工部署及进度计划 2.3组织机构及组织机构及 管理职能管理职能 2.2.1.组织机构 桩基础施工过程中，我司的人员安排如下： 管理人员架构及主要管理人员联系方式详见附图：组织机构框架图、项目部主要管理 人员名单及联系方式。 项目部组织架构框图项目部组织架构框图 序号单位及部门名称管理人员施工人员备注 项目经理 1 总工程师 1 质量检测部 6 含测量队、中 心试验室 安全环保部 4 财务部 3 物资设备部 5 含机械组和物 资组 合约部 2 工程技术部 12 资料归档室 3 项目部 经理办公室 3 1 合计 40 2.2.2项目部管理职能 （1） 2.2.2.1项目经理职责 认真贯彻我单位的质量方针和目标，并确保本项目经理部全体人员理解和贯彻执行。 根据质量计划，结合工程实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制， 保证质量体系的有效运行。 履行工程质量管理职责，杜绝重大、大质量事故的发生。 履行对工程质量的策划，组织质量审核，落实纠正措施。 深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进方法。 （2） 2.2.2.2总工程师职责 认真贯彻我单位的质量计划和目标，组织制定本工程质量保证措施。 主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。 主持制定和实施项目质量计划，实施工程的质量检验制度，加强施工过程的控制，严 把“图纸、测量、试验”三关，杜绝因技术管理原因造成的重大质量事故。 主持组织推广应用统计技术，加强文件和资料的管理并建立工程质量记录。 组织推广应用新技术、新工艺、新设备和新材料，主持对关键工序的施工人员的培训， 编写施工技术总结。 （3） 2.2.2.3质检工程师职责 负责制定工程质量计划，编写工程质量保证措施，并对计划和措施的实施进行监督。 定期对工人进行技术培训和质量教育，提高其技术水平和质量意识。 严格按照质量验收评定标准和有关技术要求对分部分项工程进行质量检查、评定和验 收。 每月组织一次工程质量大检查，总结经验，查找问题，纠正错误，表彰先进。 质安员实行现场施工过程的质量监督，施工过程中发现问题及时处理，对施工现场的 有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案的行为，质安员有权停止现场施工， 并勒令其限期整改。 （4） 2.2.2.4试验工程师职责 认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程，和合同中有关检验的规定。 具体负责生产中原材料、半成品、成品、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备， 按有关要求进行各类检验和试验。 指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。 按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。 参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。 不受施工进度问题的干扰和影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。 （5） 2.2.2.4材料组人员职责 深入现场，根据施工生产需要，做好料具供应工作。 熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，应对原材料 进行试验，否则禁止使用。 实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。 做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度。 建立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。 （6） 2.2.2.6专业工程师职责 参加施工调查。核设计文件，核算工程数量。 负责复测中线、高程、放样。 负责各种检查证、工程日志等有关资料并归类管理。 负责技术交底，指导现场技术人员和作业人员工作。 深入现场，检查指导作业班组、协作队伍的安全、质量、进度等工作。 2.4施工部署施工部署 根据交通疏导方案及总体进度计划，根据线路桩基的分布情况及其数量，本分项工程 划分为四个区域、在两个交通疏导阶段内完成。 四个区域：第一个区域为i、e匝道（含h匝道、g匝道的g12g24）共105根桩；这个 区域为重点区域，根据合同要求要首先完成的关键线路。 在这个区域里分别以1#、2#匝口为界，分成3个段落；第一个段落i0i16，共36根桩； 第二个段落i17i29计26根桩，h匝道3根桩，g12计2根桩，共31根桩；第三个段落i30计2 根桩，g13g24计22根桩，e匝道14根桩，共38根桩。 在条件具备的情况下三个段落同时开工，施工准备、钻机上场、材料计划、桩基队伍 的安排等均按此3个段落考虑。 第二个区域为主线桥（含y匝道）共105根桩，也在本项目工程的关键线路上。 该区域以2#匝口为界，分2个段落；第一个段落86#100#计59根桩，第二个段落 76#85#（含y匝道）计46根桩；该两个段落在管线拆迁后即开始围挡，开始桩基施工，施 工准备、钻机上场、材料计划、桩基队伍的安排等均按此3个段落考虑。 第三个区域为f、d匝道，共48根桩，条件具备即开始施工。 第四个区域为g、w匝道，共42根桩，条件具备即开始施工。 本项目桩基均为嵌岩桩，设计要求应嵌入弱风化基岩以下1.0倍桩径或嵌入微风化基岩 以下1.0m，桩长15.2m73m，平均桩长35m，钻机平均循环时间预计7天。计划冲孔灌注桩 施工工期为2010年03月25日2010年09月17日，共177天，一般情况下，需要15台钻机， 分布如下：第一个区域i、e匝道的每个段落各2台钻机；第二个区域的主线桥第一个段落3 台钻机，第二个段落2台钻机；第三、四区域各2台钻机，共15台钻机。考虑管线拆迁、交 通疏导的困难和其它不可预见因素的影响，机械须合理调配，施工高峰期时，配备20台钻 机。 进度计划 见施工计划横道图 2.5资源使用计资源使用计 划划 2.5.1劳动力计划（见附表） 2.5.2材料计划（见附表） 2.5.3机械使用计划（见附表） 钻孔灌注桩施工工艺及技术措施 2.63.1施工前的施工前的 准备准备 3.1.1办理好施工前的各种手续（例如施工许可证、报监等） ； 3.1.2按施工要求，做好施工区域的施工便道，钢筋笼制作棚和临时设施（厕所、住宿、 办公室、试块室）搭设等； 3.1.3按施工要求布置好供水、供电及排水系统； 3.1.4按施工要求做好泥浆循环及排放系统； 3.1.5施工前应复核测量基准线及水准点，并通知监理工程师复核，做好保护基准线和 水 准点工作，同时根据设计图纸进行轴线测量； 3.1.6做好定位放样，护筒埋设及校正工作，并保持垂直，周围用粘土填实，中心偏差 2cm; 3.1.7做好设备的安装，检查及调试工作； 3.1.8原材料（钢材、检测钢管等）按计划提前进场，并应有产品合格证，原材料进场 后 均按规范要求进行堆放，做好材料复试； 3.1.9开工前，对进行施工人员技术与安全交底，所有人员做到”三证”齐全； 3.1.10对施工范围内的地下管线进行探查、确认，防止施工误伤管线。 2.73.2施工工艺施工工艺 根据我公司以往的施工经验，结合本工程的实际情况。本工程采用冲击钻进成桩的办 法，自然造浆成孔，二次清孔导管法灌注水下砼。整个工艺分为成孔及成桩两大部分。成 孔部分包括冲进成孔，泥浆护壁及一次清孔。成桩部分包括钢筋笼制作、下放钢筋笼、导 管安放、二次清孔、商品砼灌注、分次起拔导管、成桩。相应的工艺流程图见下图。 泥浆备料 泥浆池 施工准备 平整场地 桩位放样 埋设护筒 钻机就位 钻进 终孔质量检查 清孔 下钢筋笼 安装导管 检查沉碴厚度及泥浆指标 水下砼灌注 拔除护筒 成桩质量检验 下道工序 孔内造泥浆 泥浆沉淀池 砼制备、输送 拼装导管检查 钢筋笼制作 检查标高、制作试件 钻孔桩施工工艺框图 2.83.3技术措施技术措施 3.3.1成孔 3.3.1.1钻机安装。 钻机安装后的底座和顶部保持平稳，在施工过程中不得产生位移或沉陷。 3.3.1.2护筒埋设 3.3.1.2.1挖坑：挖深0.51米。护筒口必须高出地面至少50厘米以上，以保持孔内水 位高于孔外水位或地面，使孔内水压力增加，利于保护孔壁不坍。基坑挖好后，安放 护筒。 3.3.1.2.2回填：先在护筒外围底部垫厚约20厘米的胶泥（耙耙泥）用脚踩紧，然后叠 砌黄土草袋，草袋交错叠放，砌好一层草袋，又铺上一层胶泥，踩紧之后，叠砌第二 层草袋，又铺一层胶泥，踩紧，如此更续填筑，使之略低于护筒口20厘米左右为止。黄土 草袋和胶泥必须做到层层密实，这样既可防止河水渗透，同时使护筒固定不动。 3.3.1.2.3 护筒内径比桩径稍大，一般大200400mm。 3.3.3.2成孔施工 3.3.3.2.1在开孔阶段钻孔进度不宜太快，相应地提锤高度要小，这样产生的冲击力小， 使孔壁逐渐受水平力的挤压而密实。此时如果冲击过猛，进度太快，孔壁不能较好地 形成，反而会引起坍孔。所以在开孔阶段要严格控制冲孔进度，以利于加强孔壁。在开孔 深度，护筒底以下34米范围之内，要求尽可能把孔壁护得牢实一些，此后进入正常冲孔 后，就不容易产生坍孔。 3.3.3.2.2正常冲孔：经过轻冲击的开孔阶段之后，即开始正常冲孔，以加快速度。提 锤高度可增至2米以上，泥浆浓度保持在1.5左右。 3.3.3.2.3冲打岩层：岩层表面大多是高低不平，或为倾斜面，因此在冲孔刚进到岩层 时，最容易产生偏孔。所以在冲孔接触岩层时，要特别谨慎。通常是低锤击打。待岩 层基本上打平后，方可高锤猛打。若是发生偏孔可向孔底抛掷直径2030厘米的片石，将 岩层斜面和高低不平之处嵌补填平。然后进行绷紧绳子低锤快打，造成一个较紧密的平台， 承托冲锤，均匀受力。但要注意岩层倾斜突出部分没有冲平以前，仍不能提高锤， ，加快 冲孔进度。冲进岩层后，泥浆浓度降到1.2左右，以减少阻力和粘锤的毛病，但不能太小， 否则石渣浮不上来，因此适时调节泥浆的浓度、稠度十分重要。要根据地质条件的不同来 控制冲锤的冲程。施工过程一般不能停顿，连续进行。钻进过程做好钻孔钻进记录，及时 反映施工状态，做好地质岩土层的变化记录，及时捞取渣样，以便现场管理人员和工程师 的检查。 3.3.3.3泥浆处理 3.3.3.3.1成孔、成桩时派有专人负责疏通泥浆沟池，防止泥浆外泄； 3.3.3.3.2在原地用挖土机挖掘两个池，大小均为3*2*2m（长*宽*深） ，分别做泥浆循环 池与沉淀池，两池中间挖一个溜槽，纵坡不小于2%。 3.3.3.3.3在钻孔灌注桩施工过程中及时安排挖机捞取泥浆池中沉定下来的泥渣，并专 用运输车运至业主指定的弃土场。 3.3.3.3.4泥浆排放地点由环保施工员负责，施工运输过程中严禁泥浆泄漏，并将其拖 到业主指定的地方排放，做到文明施工。 3.3.3.4成孔钻进及垂直度等指标的技术控制 3.3.3.4.1一般要求 a.孔径设计桩径，孔斜1%，孔深允许偏差+30cm（只深不浅） ，必须如实记录； b.钻进泥浆密度为1.151.30,粘度为1822秒间，清孔后泥浆密度小于等于1.15,粘度 为1820秒之间。 3.3.3.4.2本工程针对性措施 冲绳中心与桩就位中心重合，中心误差2cm，钻机安装平稳； 对钻头直径小于工艺要求的应及时修补后再进行开钻； 成孔施工一次不间断完成，不得无故停钻，成孔过程中孔内泥浆液面不得低于自然地 面； 钻进过程中要经常检查泥浆，切忌到底后再进行调浆，返出泥浆无泥块，沉渣不大于 5cm; 钻机机长按报表要求认真做好施工记录，对报表记录及一次清孔情况，质量员会同监 理工程师进行验收签证； 经常清理泥浆沟，池内的沉渣，保持泥浆池、泥浆沟的畅通。 3.3.2 清孔及验收 3.3.2.1清孔 3.3.2.1.1冲孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经工程师批准， 应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m，以防止冲孔的任何塌 陷。 3.3.2.1.2清孔时，应将孔底钻渣清除干净。清孔后泥浆浓度控制在1.051.12之内，孔 底钻渣沉淀厚度不得大于5cm。 3.3.2.2成孔验收 冲孔在终孔应对孔径、孔形和倾斜度，采用外径d等于冲孔桩钢筋笼直径加 100mm（但不得大于钻头直径） ，长度不小于4d6d的钢筋检孔器吊入冲孔内检测，报请 监理工程师进行成孔验收。 成孔允许偏差： 成孔桩中心轴线偏位应不大于5cm,倾斜度应不大于1/100； 孔内沉淀层不大于5cm。 3.3.2.3钢筋骨架的制作和安装 3.3.2.3.1钢筋在开工前将所用材料的型号、规格、总用量进行分析统计，并将各种型 号的钢筋按送试样要求送试样，材料到场后分规格及型号进行堆放，材料的试件的取 样在监理见证下进行，进场钢筋必须具有出厂合格证，同时制作钢筋的焊接构件送检，全 部钢筋的相关试验项目合格后才能制作钢筋笼。 3.3.2.3.2在加工场先加工标准节，待成孔后按实际桩长加工调整节，根据桩的长度及 运输能力来确定分段制作长度，分段长度不宜大于12m，并根据需要适当增加加强箍，以 保证钢筋笼运输和吊装时不致变形。 3.3.2.3.3钢笼制作验收后运抵桩位处，成孔验收第一次清孔后，利用吊车把钢筋笼吊 入桩孔，下完第一节后用槽钢或木方固定，再吊住第二段进行驳接，主筋直径d16mm的 hrb335钢筋笼骨架段间驳接采用镦粗直螺纹套筒连接，强度等级为a级。为了钢筋笼起吊 时不变形，采用两点吊，吊放钢筋笼入桩井孔时，下落速度要均匀，钢笼要居中，切勿碰 撞孔壁。 3.3.2.3.4钢笼落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。 3.3.2.3.5为保证钢筋笼保护层，在钢筋笼加劲箍上均匀设置4个定位钢筋，每2米设置 一道。 3.3.2.3.6钢筋接头及钢筋笼分段制作的接头，用电弧焊，并满足焊缝长度单面焊10d， 双面焊5d。 3.3.2.3.7钢筋笼安装深度允许偏差允许偏差5cm。 3.3.2.3.8声测管布置原则：按检测中心批复后的桩基检测检测布置声测管，声测管上 端高出基桩顶面0.3cm，下端至桩底，声测管每节长8m，最底一节长底12m，节间用套 管连接；安装时将声测管绑扎于桩基加强筋内侧，直径小于1.8m的桩均布3根，其余均布4 根；声测管下端用钢板封焊，管内注满水，顶端用塞子堵死，以防有杂物落入。 3.3.2.4水下砼的灌注 3.3.2.4.1灌注前相关设备的检查及复核工作 由于水下灌注对灌注桩的成败起决定性作用，所以参与设备都应在灌注前作全面检查。 3.3.2.4.2运输设备 根据路程及桩基直径大小确定运输车数量，同时应设有备用车，运输车运行路程中的 相关设施也需进行检查。 3.3.2.4.3应急设备 现场配有一套关于水下灌注砼的应急设备，如发电机、泥浆泵、吊机、导管、漏斗等 一系列的应急设备都需在灌注前试运行并随时在灌注过程候命。 3.3.2.4.4砼的灌注 砼灌注前，须根据导管的直径，计算首投砼数量及导管最大抽拔长度并严格按此实施， 以保证桩基的质量。 导管吊装前试拼以检查接口连接是否严密、牢固和拼装后的垂直情况，发现接口胶垫 有破损则应换新。根据冲孔实际总长确定导管的拼装长度。 3.3.2.4.5二次清孔。 下砼前须进行二次清孔,清孔后要检查泥浆的各项指标及孔底沉渣厚度，复核孔底标高， 判断是否达到设计和灌注要求。清孔后沉渣厚度不大于5cm。 3.3.2.4.6基砼采用的砼到现场后，检查砼均匀性和坍落度（1822） ，应符合规定要 求。 3.3.2.4.7孔身及孔底得到工程师认可和钢筋骨架安放后，应立即开始灌注混凝土，并 应连续进行，不得中断。 3.3.2.4.8混凝土选用适宜的导管灌注。导管用装有垫圈的法兰盘连接管节。混凝土灌 注前对导管进行水密、承压、接头抗拉试验及编号。分别标上每节的长度尺寸。在灌注混 凝土开始时，导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导 管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注时间内，出料口伸入 先前灌注的混凝土内至少2m，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于6m。用测锤经常量 测孔内混凝土面层的高程，及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置，并始终予以严 密监视，导管应在无水进入的状态下填充。管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。初 凝前，任何受污染的混凝土应从桩顶清除。 3.3.2.4.9灌注混凝土时，溢出的泥浆由泥浆车运送至指定地点。 3.3.2.4.10护筒应在灌注混凝土后立即拨出。当使用全护筒灌注混凝土时，应逐步提升 护筒，护筒底面应保持在混凝土顶面以下12m。 3.3.2.4.11灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证混凝土强 度，多余部分桩头在接桩前必须凿除，桩头应无松散层，凿除桩头应在砼达到规定的强度 后进行。 3.3.2.4.12混凝土灌注过程中，如发生故障应及时查明原因，并提出补救措施，报请工 程师经研究后，进行处理。 3.3.2.4.13施工时要作好详细浇灌记录，并取有代表性的砼做试件，并分批送往试验室 作抗压强度试验。 3.3.2.4.14灌注完毕后，应及时清洗导管与漏斗。 3.3.3 冲孔灌注桩遇到质量问题的预防及应急处理措施 钻孔灌注桩工程由于施工工艺复杂，施工中有可能因各种可见或不见因素的干扰而影 响最终的成桩质量。因此，施工中务必不可掉以轻心。为确保整体桩基工程质量达到设计 要求，对钻孔灌注桩常见质量问题的预防及处理如下： 3.3.3.1 成孔质量问题 3.3.3.1.1 塌孔 预防措施：根据不同地层，控制使用好泥浆指标。在回填土、松软层及流砂层钻进时， 严格控制速度。地下水位过高，应升高护筒，加大水头。地下障碍物处理时，一定要将残 留物处理清除。 应急处理措施：成孔施工期间，在孔位就近准备足够的砂和粘土等应急抢险物料，发 生轻微塌孔时，停机观察分析情况，调整护壁泥浆指标及水头，使达到最佳的护壁效果， 孔壁坍塌严重时，应探明坍塌位置，用砂和粘土混合回填至坍塌孔段以上12m处，捣实 后重新冲进。 3.3.3.1.2 缩径 预防措施：选用带保径装置锤头，锤头直径满足成孔直径要求，并应经常检查，及时 修复。易缩径孔段冲进时，可适当提高泥浆的粘度。 应急处理措施：发生缩孔时对易缩径部位可采用上下反复扫孔的方法来扩大孔径，当 上下扫孔无效时，可对缩孔的孔段回填重新冲进，并观察冲进时的孔径已达到设计孔径要 求为准。 3.3.3.1.3桩孔偏斜 预防措施：保证施工场地平整，冲机安装平稳，机架垂直，并注意在成孔过程中定检 查和校正。对地下障碍行预先处理干净。处理应急措施：对偏斜轻微的冲孔，控制冲速， 慢速提升，下降往复扫孔纠偏至达到设计孔径要求为准，当孔位偏斜偏斜严重时，应用砂 料或碎石填孔重冲。 3.3.3.2钢筋笼安装质量问题 3.3.3.2.1钢筋笼安装与设计标高不符预防措施：钢筋笼制作完成后，注意防止其扭曲 变形，钢筋笼入孔安装时要保持垂直，砼保护层定位钢筋设置间距不宜过大，吊筋长度精 确计算并采取可靠的固定措施，并在安装时反复核对检查。 3.3.3.2.2钢筋笼的上浮 钢筋笼上浮的预防措施：安装钢筋笼时保证钢筋笼固定于钢护筒上。严格控制砼,坍落 度控制在1822cm，砼和易性要好。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低 混凝土的浇灌速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于 骨架底部2m以上。即可恢复正常灌注速度。提升导管时，不宜过快，防止导管钩钢筋笼， 将其带上等。钢筋笼出现以上问题时均应重新安装。 3.3.3.3水下砼灌注问题 3.3.3.3.1堵管 预防措施：商品砼由具有资质，质量保证有信誉的厂家供应，砼的级配与搅拌必须证 砼的和易性、水灰比、坍落度及初凝时间满足设计或规范要求，现场抽查每车砼的坍落度 必须控制在钻孔灌注桩施工规范允许的范围以内。灌注用导管平直，内壁光滑不漏水。 3.3.3.3.2桩顶部位疏松 预防措施：首先保证一定高度的桩顶留长度。因受沉渣和稠泥浆的影响，极易产生测。 因此可以用一个带钢管取样盒的探测，只有取样盒中捞起的取样物是砼而不是沉淀物时， 才能确认终灌标高已经达到。 3.3.3.3.3桩身砼夹泥或断桩 预防措施：成孔时严格控制泥浆密度及孔底沉淤，第一次清孔必须彻底清除泥块，灌 注过程中导管提升要缓慢，特别到桩顶时，严禁大幅度提升导管。严格控制导管埋深，单 桩砼灌注时，严禁中途断料。拔导管时进行精确计算控制导管埋在砼内的深度，严禁凭经 验拔管。 质量管理措施质量管理措施 4.1委托质量监督机构对整个工程的质量进行监督 本工程将按照业主要求委托质量监督机构，我司将予积极配合。为保证工程的质量和 进行工程评定的需要，我司将按国、部有关规范、规程和建设管理部门及业主的要求的频 率取样进行试验、检测。 4.2质量奖惩制度及其落实方法与措施 为保证本工程的质量，按所制定的质量保证措施严格执行，在由项目经理主持的周质 量小结会议上，对各班组上周完成的任务的质量情况及各相关管理人员的情况作出相应的 奖罚措施： 4.2.1 技术员对现场施工管理人员进行技术交底时有误、不清楚、不及时而造成返工 的， 每返工一次扣罚其200元。 4.2.2 现场施工管理人员施工安排不当、没对施工班组进行施工交底而造成返工的， 每返工一次扣罚其200元。 4.2.3 现场质检员在施工中，没对质量进行过程监控而造成返工的，每发生一次扣罚 其 200元。 4.2.4 安全员对现场安全隐患不检查、不整改，造成现场业主工程师下停工整改令的， 一次扣罚其500元。 4.2.5 现场各班组没按施工管理人员安排，野蛮施工而造成返工的，每发生一次扣罚 其班组300元。 4.2.6 若质量总目标不能按招标文件要求完成，我公司将接受业主按招标文件给予处 罚。 4.3 质量通病及预防措施 桩基工程质量通病原因分析及预防措施表 通病现象原因分析预防措施 1孔深未达 到设计要求 孔深测量基点、 测绳不准、岩样误 判 1细查岩样防止误判。2根据钻进速度 变化和钻进工作状况判定。3测设固定基点、 采用制式测绳。 2孔底沉渣 过厚 清孔不彻底1选用合适的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、 二次清孔、浇灌砼连续作业。 3坍孔岩层变化、措 施不力 1松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2.加 大泥浆比重。 3.保证施工连续进行。 4孔径不足钻头直径偏小、 土质特殊 1选用合适的钻头直径。2流塑性地基 土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以 扩大孔径。 5钻孔漏浆岩层变化、溶 洞 1加大泥浆视密度或倒入粘土。2护筒 防护范围内，封闭接缝；加长护筒。 6钢筋笼位 置、尺寸、形状不 符合设计要求 加工、运输、 安装工艺有误 1钢筋笼较大时，应加设16或18箍内 撑筋，间距2m。在桩孔安装钢筋笼时随即拆除 该钢筋；2钢筋笼过长时应分段制作或吊放 3设置足够的环状砼或砂浆垫块控制保护层厚。 7砼浇筑中 非通长的钢筋笼上 浮 钢筋笼底标高 以下砼灌注速度过 快、导管提升不及 时或勾住钢筋笼 1浇灌砼导管不能埋得太深，使砼表面硬 壳薄些，钢筋笼容易插入。2将24根竖筋加 长至桩底。3保持合适的泥浆视密度，及时提 升导管。4.将导管安装在桩中心。 8桩身砼蜂 窝、孔洞、缩颈、 夹泥、断桩 砼配合比或灌 注工艺有误、 1严格控制砼的坍落度和和易性。2连 续浇筑，每次浇筑量不宜太小，成桩时间不能 太长。3导管埋入砼不得小于1m，导管不准 漏水，导管第一节底管长度应4m。 职业健康安全管理及职业健康安全保证体系 我司已与业主签订“治安防范、防火责任协议书”和“建设工程安全管理协议” ，将 严格按照向选协议，执行本工程中对治安、防火及安全的要求。我司已通过的“质量、职 业安全健康、环境保护管理体系”三大体系认证，对工程安全生产有着丰富的管理经验， 能从多方面保证按照业主的要求和国家的标准执行。 5.1安全、职业健康目标与保证体系 5.1.1 安全、职业健康目标 本工程的安全工作目标是：杜绝因工死亡事故，职工年重伤率不大于0.5，不发生基 坑坍塌事故；不发生重大设备事故、重大交通事故和火灾事故；杜绝因施工造成地表沉陷、 道路交通中断、通信中断、漏水和漏气等工程施工责任事故，实现工程施工全过程“六无” ，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾、无重大机械交通事故。认真贯彻落实 深圳市建筑施工现场安全管理的规定，保证现场的文明施工，减少安全事故隐患。 5.1.2 职业健康安全保证体系 我司通过了职业健康安全管理体系认证gb/t28001：2001，通过建立完善的职业健康 安全保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，从而确保本工程达到预期的安全目 标。安全、职业健康管理机构组成以项目经理为首，由生产副经理、总工程师、质安部部 长、各专业治安员、各施工队及各施工班组等各方面的管理人员组成本工程的安全管理组 织机构，配置专职质安员。安全管理机构框图详见后附图。 5.1.4 确保安全、职业健康的技术组织措施 钻机安全技术措施 现场钻机必须持证操作，挂牌负责，定机定人； 保持机械设备整齐完好，无老油污，绳索无锈蚀，磨损控制在标准范围内， 齿 轮及齿轮啮合处润滑良好； 钻机转动部分一定要有安全防护装置，开钻前要检查齿轮箱和其他机械传动部分 是否灵敏、安全、可靠，启动时要看清机械周围环境，要先招呼后推闸； 职工禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊进入施工现场，凡是进入施工现场必须配备 齐全防护鞋、放光衣、安全帽；二米以上高空作业必须佩戴安全绳； 施工现场的沟、坑等处必须有防护装置或明显标志，护孔管埋好后必须加盖或设 置警戒线，泥浆池要设置防护栏杆； 施工前必须先摸清有关地下构筑物及地下电源、水、煤气管道的情况，及时按国 家有关规定采取防护措施； 在架空输电线附近施工，必须严格按安全操作规程的有关规定进行施工，高压线 的正下方不得堆放吊车等设备，钻架与高压线之间应有可靠的安全距离； 夜间施工要有足够的照明设备，钻机操作台、传动及转盘等危险部位，主要通道 不能留有黑影； 钻机机长、班长兼安全员，钻机移动亲临机台指挥，每天上下班时对劳动用品、 机械设备及机具、吊具、索具等进行检查，确保用具在完好的情况下进行施工，清除 隐患，确保安全施工。 吊车安全技术措施 吊车钢丝绳在卷筒上排列整齐，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上； 吊车操作起吊物件，必须有专人指挥； 起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍 物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒； 起吊时起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全 距离； 物件起吊时，禁止在物件上站人或进行操作，确须操作时，应放下垫好并将吊 臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位； 起吊在满荷或接近满荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作； 起吊重物严禁自由落体，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降； 作业前应将地面处理平坦，放好支脚，调平机架，支脚未完全伸出时，禁止作 业； 工作完毕起腿、回转臂不得同时进行，行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂 在保险杠的挂钩上，并拉紧钢丝绳。 钢筋工安全技术措施 钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不得在高空操作； 搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他电气设备，防止钢筋在回转 时碰撞电线或发生触电事故； 起吊钢筋笼时，必须等钢筋笼降到距操作面1m时才准靠近，就位固定好方可摘 钩； 切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电，电源线须装漏电开关， 切割机不准堆放在易燃物品边； 钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，钢筋工作棚照明灯必须加网罩； 在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。 施工现场安全用电技术措施 临电布置严格按照已批复的临时用电方案执行。 施工现场不得架设裸导线，严禁乱拉乱接，不准直接绑扎在金属支架上； 所有电气设备的金属外壳必须有良好的接地或接零保护； 所有的临时和移动电器必须设置有效的漏电保护开关； 电力线路和设备的选型必须按国家标准限定安全载流量； 在十分潮湿的场所或金属构架等导电性能良好的作业场所，使用安全电压； 现场应有醒目的电气安全标志，无有效安全技术措施的电气设备不得使用； 配电箱内开关、熔断器、插座等设备齐全完好，配线及设备排列整齐，压接牢 固，操作面无带电体外露，电箱外壳设接地保护，每个回路设漏电开关，动力和照明 分开控制，并单独设置单相三眼不等距安全插座，上设漏电开关； 施工现场的分电箱必须架空设置，其底部距地高度不少于0.5m; 电焊机设置二级保护开关，一侧的接线柱应有防护罩保护，另一侧电源应有防 护罩，橡套电缆线长度不得超过5m； 现场照明一律采用软质橡皮护套线并有漏电开关保护，移动式碘钨灯的金属支 架应有可靠的接地（接零）和漏电开关保护，灯具距地不低于2.5m. 工地防火 施工现场建立安全防火班子，安全动火制度； 对进场的职工进行消防知识教育； 现场划分用火作业区、易燃易爆区、生活区，按规定保持防火距离； 现场设消防灭火器具，按规定对重点部位，主要部位备齐灭火器具的数量，并 经常维修保养，对消防器具有专人管理； 发现火警及时向有关部门报告，并立即采取救护措施； 管线及周边建筑物保护措施 施工人员进入现场必须进行管线保护安全技术交底，加强职工管线保护意识， 树立“安全第一”的观念； 对施工周边管线及建筑物保护实行昼夜监测。一旦发现异常，做到及时讨论、 研究，同时调整施工流向，采取有效的施工措施后再进行施工； 在周边建筑物上设置沉降观察点，在施工前做好起始测量数据，在施工期间做 到每天监测，以确保建筑物安全； 严禁在有管线埋设的地面及附近地区，用空压机、风镐等振动机械施工； 进入施工现场，主动协助业主到各管线主管部门办好施工绿卡； 重车进出道口，按有关规定做好地面保护硬地坪，或在道路口铺设钢板； 钻机施工时，钻机机架与高架电缆间的安全距离必须保持5m以上。 5.1.5安全事故应急处理 安全事故应急处理程序及方法详见安全施工组织设计 、 事故应急预案 。 第五章 文明施工及环境保护措施 6.1 文明施工目标 争创深圳市市级文明工地。 认真贯彻落实深圳市建设工程现场文明施工管理办法和深圳市建设工程现场 文明施工检查评定标准的规定，保证现场的文明施工。 6.2 环保施工目标 生态环境以保护土地资源、防止水土流失为控制目标； 噪声、振动以不超过其相应功能区的标准或保持其环境现状水平不再恶化为控制目 标（符合建筑施工场界噪声限值要求） ； 电磁污染以对居民收看电视不产生明显影响为控制目标；污水、废气以达标排放为 控制目标（生产生活污水排放符合广东省水污染物排放限值） ； 固体废物以无害化处置为控制目标（有毒有害废弃物处置率达到100%） ； 同时加强工期环境管理和监督，使工程施工对沿线交通、城市景观及噪声、大气、 水的影响减少到最低水平；防止泥浆外流污染市政道路，堵塞市政管道。 根据地区对总量控制的管理要求，本项目的污染物排放量应控制在合理的负荷范围 内。 确保文明施工的技术组织措施 6.3.1 文明施工组织管理措施 文明施工动态管理 现场管理必须以施工组织设计中的施工总平面布置和当地政府及主管部门对场容的有 关规定及依据，进行动态管理，严格遵照各施工阶段的平面布置图执行。 建立文明施工岗位责任制 按专业分工种实行现场管理岗位责任制，把现场管理的目标进行分解，落实到有关专 业和工种，这是实施文明施工岗位责任制的基本任务。例如：砌筑、抹灰用的砂浆机，水 泥、黄砂堆场和落地灰、余料的清理，由瓦工、抹灰工负责；钢筋及其半成品、余料的堆 放，由钢筋工负责，为了明确责任，可以通过施工任务或承包合同落实到责任者。 施工现场检查制度 对文明施工检查工作要从工程开工做起，直到交验为止。由于施工现场情况复杂，也 可能出现三不管死角，在检查中要特别注意，一旦发现要及时协调，重新落实，消灭死角。 文明施工现场实施措施 现场场容管理措施 1. 施上区域场容场貌整齐、有序，材料区域堆放整齐，并配值班人员。设置醒目安全 标志，在施工区域和危险区域设置醒目安全警示标志。 2. 建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，做到现场清洁整齐。 机械文明施工管理措施 现场使用的机械设备，要按规定固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身等 周围环境的清洁。机械的标记、编号明确，安全装置可靠。 4. 机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。 钢筋切断机、对焊机等需要搭设防护棚的机械，搭设护棚时要牢固、美观，符合施 工平面布置的要求。 临时设施的各种电箱式样标准统一，摆放位置合理便于施工和保持 现场生活卫生管理措施 工地办公室应具备各种图表、图牌、标志。室内文明卫生、窗明几净，