汽车板电工钢项目节能改造外围配套项目高炉煤气管道安装施工方案.doc

监理统一用表施工组织设计/方案报审表 表号：监a-02 工程名称：华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套 编号：yz001致 华菱涟钢双菱监理公司 ：现上报高炉煤气管道安装工程的施工组织设计/施工方案，请予以审查批准。附件： 施工组织设计（说明、图表） 份 施工方案（说明、图表） 1 份项目技术负责人： 承包单位（章） 日期：审查意见：审查结论： 同意 修改后报 重新编制 监理工程师： 日期：审批意见：审查结论： 同意 修改后报 重新编制 总监理工程师： 监理单位（章 ） 日期：审批意见：审查结论： 同意 修改后报 重新编制主管 ： 业主工地代表： 业主（章 ）日期： 本表由承包单位填写，一式四份，经监理单位，业主审批后，业主单位、监理单位各存一份、承包单位存二份华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套高炉煤气管道安装施工方案编制： 审核： 审批： 涟钢建设有限公司 2012年7月28日一、工程概况1.1、工程名称 ：华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套高炉煤气管道安装。1.2工程地点：高炉煤气从首钢设计院接头地点经新增风机房侧沿高溪河边到过磅房高空跨过3#门卫工地食堂（高溪河侧）棒材办公楼棒材厂区域（焦化与棒材厂间道路边原有管廊）焦化焦油库区域焦化食堂热轧薄板钢卷库外墙侧跨过铁路沿焦化煤场翻车机侧铁路边原有管廊到原有煤气加压站外上部管廊与原有dn2800管道相接。1.3、主要工作量：（见附表）高炉煤气管道安装主要工作量汇总表序号名称及规格材质单位数量备 注1dn150放散装置组合套9p-21-燃2-42盲板装置mbz-2800-2.5c组合套1外购3弯头dn2800/90 r=1.5dq235个74钢板卷管d282012q235米1420防腐5滑动托座hd-40-2820组合个73外购6排水器漏斗q235个6燃标000357防泄漏排水器h=4500mm组合个6外购8固定托座gt-40-2820q235个16外购9煤气管道加固筋q235y-b-7010闸阀z41h-16 dn100 p=1mpa组合个611接地装置q235个16y-b-5012无缝钢管d108420具体长度现场确定13计量装置见仪表图14人孔dn600（带吹刷管）组合个7外购15补偿器2.5jxh-2800-j组合个12外购16电动金属硬密封蝶阀d943p-2.5c dn2800组合个2外购防爆型带阀门控制器17全封闭电动插板阀zmf941x1-yt dn2800组合个1外购防爆型带阀门控制器18钢结构支架制作安装组合组42+219操作平台、楼梯等20排水器进水管21现场原有煤气放空管道拆除重新配制22现场措施用支撑及吊架等制安拆23现场构件临时加固措施1.4、工程特点：从项目本身及现场实际情况看，本项目施工难度较大，采取的辅助设施用料量大，吊装机械和人工投入消耗多，作业效率低。施工战线较长，工机具及临时设施的搬运增加了消耗，临时电源接点较多，涉及很多二级厂及车间，协调工作很难。具体表现在以下几个方面：1.4.1、本工程为汽车板电工钢配套项目，煤气管道规格较大(282012)，管道外侧5000设钢板加强园环。这些对管道从制作场到施工现场的运输、现场的组对焊接、现场吊装作业，增加了较大的难度，增加了辅助材料及吊装机械的消耗，对施工现场的作业空间要求较高。1.4.2、部分管道所处的位置复杂：从k3k13段外侧是围墙及高低落差，内侧是是焦化翻煤机区域，紧靠管廊边的是铁路，k11k13处空中管道较多，地面值班小房，位置狭小，无法进行正常作业施工。k3z2段管廊边是通道，现场施工组对吊装只能在路边进行，吊装时须封路。z6z7段跨路管道较长，重量在30吨左右，须封路两机抬吊。z7z11处于焦化焦油库区域，管廊内侧是原有管廊，管廊下方及外侧是草地及变村器房等建筑物。其中k13z11间dn2800管道处于上方dn1600下方，管道安装时须从dn1600管道下穿进支架，支架间高低距离只有4米，吊车不能直接吊装就位，只能吊到一定高度，采用手拉葫芦配合就位，部分地段须将管道分节吊装，在空中进行对接，才能完成两相邻支架间的管段安装。1.4.3、总体来说管道安装位置较高，现场原有构件及建筑物较多，地面及空间位置狭小，按照正常施工程序无法进行施工，不能采取正常的吊装方法，吊装只能采用120t汽车吊进行吊装作业，作业效率低，人工、机械和辅助材料耗用量大，因此现场由于非正常施工所增加的吊车吨位和吊车台班，以及增加的临时措施及耗用材料，增加的人工消耗和人工降效所增加的费用，应予以确认，人工机械等增加难度系数。二、编制依据2.1、 施工图纸f833燃117及部分复用图2.2 、现行的国家、行业标准、规范：2.2.1 、 gb50235-97 工业金属管道工程施工及验收规范2.2.2 、 gb50236-98 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范2.2.3 、管道设备及平台扶梯涂漆技术规定 jnbj-02-04-952.2.4 、工业企业煤气安全规程 gb6222-862.2.5 、工业设备及管道绝热工程施工及验收规范 gbj126-892.2.6、gb/t3274 碳素结构钢和低合金钢热轧厚板和钢带2.2.7、gb/t699 优质碳素结构钢技术条件2.2.8、gb/t700 碳素结构钢2.2.9、gb985气焊、手工焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式和尺寸三、施工准备3.1 技术准备：3.1.1 提前联系指挥部及设计人员进行图纸会审及现场交底。根据现场交底及图纸会审，结合安装现场实际情况施工方案编制及焊接工艺评定；3.1.2 根据管道单线图编制焊口图。确定现场安装活口及预制管段号。3.1.3 根据管道单线图、平面图、流程图进行技术交底，编制施工计划。3.1.4根据现场管线各管段的实际情况，拟定好不同的吊装方案和措施。3.1.5管道技术人员根据编制好的焊口图和相关文件将图中需进行加工的管件（如：弯头、三通等）列出详细的清单并进行管件的加工。3.3准备好现场组对所用的临时措施，如槽钢等，管道内对接及焊接用操作平台，管道外对接及焊接挂梯等。3.2 施工材料准备：3.2.1由甲方提供的设备（材料），及时办理好出库手续。3.2.2向甲方申请调拨的材料及设备，由施工单位提供计划，甲方及时采购到位。施工方提前办理好调拨单，联系配送中心，运至施工现场。3.2.3根据现场情况及施工要求确定所需辅助材料，及早拟定计划，并采购到位。辅助材料施工用主要材料一览表序号材料名称规格单位数量备注1钢板20平方2吊耳及加强筋2钢板12平方5通廊支撑加强板，加强斜撑连接板3钢板16平方4通廊支撑加强筋板、吊架连接板4角钢636米120管道对接口内部焊接用平台架（四套）5元钢16米220管道外部焊接用平台6无缝钢管1595米24管道地面对接用滚管7竹架板块20管道内外部对接用平台8角钢12510米210管道空中对接接口用9槽钢16米125空中对接时管道临时吊架10槽钢14米30管道地面对接调龙门架11角钢10010米240空中对接时，上部通廊挂葫芦位置龙门加强支撑（双肢角钢）3.3 施工机具准备：根据现场施工条件，合理组织管道安装的施工机具（施工机具详见附表）。施工机具一览表序号工机具名称规格单位数量1电焊机bx500台82co2保护焊机zx500台13角向磨光机d125台44吊装索具套3516t-40t汽车吊台1680t汽车吊台17120 t汽车吊台185t汽车hw-60台1920t汽车qtw-60a台110经纬仪台211水平仪台312手拉葫芦3吨台613手拉葫芦2吨台414手拉葫芦5吨台315千斤顶16吨台316氧切割工具套617卷尺50m只23.4 施工人员准备：根据本项目工程量和现场实际状况，拟组织一支以铆焊为主，其它工种相配合的施工队伍，分班组分工段同时进行施工，施工过程中，根据各区段的进度情况及时调配人员，保证主要工序的施工力量 。（劳动力计划详见附表） 。劳动力计划工种单位数量备注铆工人14电焊工人8电工人1架子工人2起重工人2司机人1钳工人1技术员人1管道工人2测量工人1辅助工人3合计人36四、主要施工技术措施及方法4.1 煤气管道安装 4.1.1管道安装前应具备下列条件：a与管道有关的土建工程经检查合格，满足安装要求。b与管道连接的设备找正合格，固定完毕。c必须在管道安装前完成有关工序如清洗、防腐。d管子、管件及阀门等已经检验合格并具备有关的技术文件。e管子、管件及阀门已按设计核对无误，内部已清理干净，不存杂物。 4.1.2主要工艺步骤：施工准备材料、设备检查、管道及支架制作管道支架的安装管道现场组对焊接管道及附件安装 检查安装质量管道系统清扫管道试压管道涂装参加系统试车交工验收 说明：由于煤气管道为大直径管道d2820，且管线长（l=1420m），管道系统清扫采用人工清扫，为了保证安全，局部位置可能要开人孔，为保证试压后，不对管道进行焊接等作业，将清扫工作安排在试压之前进行。4.1.3管道及设备运输4.1.3.1管道断面尺寸分别为2820，每节管道长约6m左右，属超大型宽运输，管道现堆放在涟钢建安公司铆焊队内，运输至施工现场约3km，该路段穿越两道铁路口，路上来往车辆较多，为确保管道顺利运至现场，采取以下方法及措施：1、管道运输采用低架车，管道放在车架上采用钢丝绳捆绑固定，手拉葫芦收紧，以确保运输过程中的稳定。4.1.3.2、每趟只能运一节管道（或管件），管道装卸采用25t汽车吊，随运输车来回。运输配备人员5名。4.1.3.3、补偿器断面尺寸较大，出库采用20t平板车，16t汽车吊装卸，为确保补偿器在现场不被损坏，只能采用安装一台出库一台的方法。4.1.3.4.、因管道、补偿器等运输超宽，在运输途中应对运输车辆作醒目标志，确保运输安全。装卸车用索具应可靠，在试吊后，再正式进行装卸吊装。4.1.4、管道现场组对、焊接4.1.4.1、管线是沿人行道位置的管廊安装，由于断面尺寸较大，对接场地较窄，管道现场地面组对只能在公路一侧边上进行，另外道路生产及运输车辆较多，影响了施工效率，增加了人工及机械的消耗，同时增加了安全隐患。4.1.4.2、管道地面组对管线附近进行，采用25t汽车吊配合。对接拉管时用1595的无缝钢管做滚筒，防止拉管造成管外加强板变形。根据管道支架的间距确定组对管段的长度，要求其环向焊缝应离托座边缘不小于300mm，纵向焊缝应离托座上方不小于200mm。保证对接的直线度及对接口间的间隙均匀。焊接应对称分段焊接，以防焊接变形。管道对接及焊接时，由于管内径较大，需在管内部制作操作平台，上铺脚手板，两端点焊在管内壁上，以防滑动。（附内部对接焊接平台图）4.1.4.3、管道安装时， 应尽量采用对接焊缝，双面连续焊缝。 一般不采用搭接板连接。工地安装有困难时才采用搭接板连接，搭接板厚度应为管壁厚度的 1.6 倍。工地安装搭接板焊缝应采用双面连续标准角焊缝， 为保证对接焊缝的质量， 管道的最高点、最低点及变坡处的管道焊口端面，应有一定的交角，对于壁厚3mm 的对接焊缝焊口 应按 gb985 要求加工成 y 形坡口。采用手工电弧焊时，焊条采用e4303（j422），地面对接焊时可采用co2气体保护焊，焊丝钢号采用h08或h08mn，焊剂的型号hj401h08a，牌号为hj431（gb/t5293）焊缝采用焊缝外涂白垩粉，内部涂煤油的方式进行试验，如超过30分钟在涂白垩粉的表面未发现黑色油点，表明焊缝是合格的，否则必须铲除重焊，再做试验，直到合格。4.1.5、加固筋的安装。4.1.5.1、直径1400mm 的管道，在制作和安装过程中为避免发生较大的变形，必须每5米设置加固筋，加固筋的具体型式详见y-b-70图。管道与加固筋之间采用双面断续交错角焊缝，并使两边焊缝相互交错。几块加固筋之间的焊接为连续双面对接焊，加固筋的对接焊缝与管道的纵向焊缝 错开100mm 以上，加固筋的焊缝与管道的环向焊缝不得重合，与纵缝相交处亦不焊接。加固筋在管道分段吊装前安装。4.1.5.2 、架设在煤气管道上的其它管道的支架应焊于加固圈上,其支架端离管壁净距不小于 10mm。4.1.6、管段吊装4.1.6.1、管道吊装一般要求 a、管道工地分段吊装时，分段时应注意管道的环向焊缝应离托座（衬板）边缘不小于300mm，给向焊缝应离托座上方不小于200mm。 b、制作焊接弯头，端面与中心线的垂直偏差不应大于管道外径的1%且不大于3mm。 c、管道和管托座及支架间的连接应按设计要求进行。滑动支架的管子与托座间不焊，托座与支架间应焊接固定。固定支架的管道与托座及托座与支架间全部焊接牢固。双支架框架式固定支架，管道仅与其中指定的一个支点焊接，另一支点不焊。 d、管道安装时，支架处的管道标高安装误差不得超过标注标高的5。 e、管道分段吊装前，根据分段管道的长度，计算出拟吊管道有重量，结合管道安装位置（重点管道标高，管道距吊车的距离即吊车作业回转半径），考虑安全系数，确定所有吊车及吊装索具的规格。 f、管道吊装前，先在已吊上支架的管段一端管道底部焊三支l=600的角钢（12510），最底部一支，另外两支与底部相距500对称设置。再在准备吊装的管段一端管道管口上部焊三支角钢。这样便于管道吊装时空中对接。（也就是每段准备起吊的管道一端三支角钢焊在管口下底，另一端焊在管口的上部）4.1.6.2、特殊地段的管道吊装方法 a、从z11k13段：（此部分管道属非正常施工，dn2800位于上下两路管线之间，上方是dn1600管道，下方是dn3000管道，dn2800管道安装时只能从两管道之间穿进支架内，现场情况复杂，施工部位构件较多，管道安装就位只能采用分节吊装，采用手拉葫芦配合就位，空中进行对接的方法，还需设置临时管道支（吊）架，增加了吊装机械、人工、辅助材料的消耗。由此所增加的各项费用请予以确认） 1、k12k13及碰头处，此管段初步拟定2种方案。其一：此部段20米左右，重近20t，吊车采用120t汽车吊，如120t汽车吊能从原6#门铁路和公路交叉处开进铁路，那就需先在铁路上铺石子，吊车开到铁路上就停在k12与k13之间进行吊装。其二：120t汽车吊从维修班大门开进，则需要将垃圾池部位全部拆除清理，并将图中草地处清理平整，铺石子，120t汽车吊就停在草地处进行吊装。 2、k8k12部分处于翻煤机维修班区域，此部分只能将吊车停在维修班前的场地上进行作业，管道的对接先在靠铁路侧组对焊接，吊装时先用吊车将组对好的管段吊移到靠维修班办公房前，吊车再开到铁路边摆车吊装。 3、k2k8部分，此部分翻煤机处位于铁路边，铁路外侧是翻煤机厂房，吊车无法进入，现场也没有组对的场地。靠外侧是两路铁道，铁道外侧是绿化和立交桥外侧的道路。根据现场情况，拟定两种方案：其一，将翻煤机外侧的单道铁路铺石子，吊车开到单道铁路上进行吊装，管道对接在维修班前场地上，吊车开到铁路上停好后，再用另一台吊车将组对完的管段吊到吊车后侧的铁路上，再重新用吊装吊车进行起吊作业。其二，是将立交桥附近绿化区域（见附图）清理部分，修路后，将120t汽车吊开到双线铁路上，进行吊装。管道对接就在现场道路边进行，吊装前先用吊车将组对焊接完的管段转吊到双线铁路上合适位置（吊装吊车摆放位置附近），为减少占用铁路时间，最好用两台吊机配合（120t和80t）。 4、k2z5段。此部分施工时，管段组对只能在路边进行，吊装方法总体与上述部分相似。施工时部分时段需占用道路需相关部门协调。 5、z6z7段。z6z7部分总长32米左右，重量在30t左右，且横跨道路，为减少占道时间及确保安全可靠边，需采用80t和120t双机抬吊的方法。 6、z8z11段。此部分位于焦化焦油库北侧原有管廊和绿化草坪之间，如吊车停在焦油库侧的路上吊装回转半径在20米左右，且吊装时要跨过原有管廊，另外地面没有管道组对的场地，此部分施工只能采用分节吊装空中对接的方法，同时手拉葫芦配合就位。此部分施工时，由于管道安装位置在上下两路管道之间，管道是穿进支架，无法一次性就位，需采采用葫芦（或双机吊车）配合就位，吊车需等管道全部就位到管托或一端置与管托，另一端对接焊接后才能脱钩收车。葫芦如挂在上部通廊横梁上，为确保安全可靠需在横梁处增加临时加强支撑。加强支撑采用型钢（如角钢等）。另外管段较长的部分和现场无法组对成段吊装作业时，由于现场构件及其它管道的影响，管段只能分节吊装空中进行对接。b、z11到n42： 1、此部分管道支架为新建，管道置于支架上部第二层，高度在20米左右，采用120t汽车吊进行吊装作业，管道组对在现有道路边一侧，主要作业难点在跨越3#门卫处管道和地磅区域，来往车辆较多，组对及吊装位置较小，需协调的部门较多，安全隐患多。 2、z11n1段：此段由直管和一只弯头组成，管段横跨马路，总长度在40米左右，重量在36t左右，采用双机（120t个和80t汽车吊）台吊的施工方法，一施工时需封路作业，两侧挂好警示标志。 3、n1n29段：此部分施工主要在棒材厂和焦化回收车间之间的马路上进行，管道组对时只能在道路的一侧，根据支架间的距离组对成段，计算每吊管段的重量，确定是双机抬吊和120t汽车吊单机起吊。此部分施工时需指挥部联系相关部门，将停靠在路两侧（焦化与棒材厂之间的道路）的运输车辆开走，给地面管道组对及吊装留出作业空间，为施工人员及机械等提供安全可靠的作业条件。4、 n29n32段：1 n29n30位于3#门卫值班小房后侧，此处为绿化草坪，管道对接只能在外侧的道路上，由于管径较大，外侧道路车辆较多，安全隐患较多。为确保施工人员及过往行人及车辆的安全，拟将门卫值班房后侧及拐角处的绿化破坏，再铺石子，管道在草坪上组对。吊装前移开位置，吊车停在草坪上吊装。修路及管道移位增加了费用应予确认。绿化草地的清理及恢复应由绿化负责。2 n30n32此部分由两段组成，其一是n30n31跨越门卫处，此处支架间距l=28米，管道组对吊装长度在30米左右，重量近28t。由于3#来往车辆较多，管道地面组对时不能影响3#门卫的通行，管道组对只能利用门卫东侧的一边，值班岗亭要移开，借助高溪河（组对管道水平伸出河边部分长度），此处需协调好门卫及各相关单位，设置安全作业区域，做好围档，确保安全作业。吊装时120t汽车吊只能停在3#门卫东侧半边，可能影响通行，需协调生产各单位。其二，n31n32是转运站和过磅房间的管道，由于转运站东侧通廊支撑的影响，此管段无法进行整体吊装，只能采取空中组对的方法进行施工，增加了人、材、机的消耗。3 n32n42段：此部分沿高溪河边安装，管道对接只能在路边一侧进行，为便于吊装，拟在路内侧（远离高溪河）组对，吊装时120t停在河边支架内侧进行吊装，需封路作业。4.2波纹膨胀节安装4.2.1波纹膨胀节检查 a)设备到货波纹膨胀节需要产品合格证。 b)安装前要检查波纹膨胀节的伸缩量是否符合图纸设计要求。 c)安装前要检查波纹膨胀节流向标识是否正确，波纹膨胀节内套有焊缝的一端在水平管 道上应迎介质流向，在垂直管道上应置于上部。4.2.2、波纹膨胀节应按设计要求进行安装，必要时应在设备厂家技术人员的指导下进行，其坡度与连接管道一致。设计要求予拉伸或压缩的管道段，事先两端的固定支架必须固定好，按图纸要求进行予拉伸或压缩并作业好记录。4.2.3、波纹膨胀节安装时按流向标识进行安装，与管道保持同轴，不得偏斜。4.2.4、禁止在补偿器表面随便起弧焊接或搭地线，焊渣不得飞溅波纹管壁上，4.3放散装置安装4.3.1、下列位置必须安设放散管 a. 煤气设备和管道的最高处 ；b. 煤气管道以及卧式设备的末端 ；c. 煤气设备和管道隔断装置前， 管道网隔断装置前后， 支管闸阀在煤气总管旁 0.5m 内， 可不设放散管，但超过 0.5m 时，应设放气头；d、放散管安装位置不得超过隔断装置 500mm。4.3.2、放散管口必须高出煤气管道、设备和走台 4m，离地面不小于 10m 距厂房 20m 以内的煤气管道和设备上的放散管，管口应高出房顶 4m。厂房很高，放散 管又不经常使用，其管口高度可适当减低，但必须高出煤气管道、设备和走台 4m。禁止在厂房内或向厂房内放散煤气4.3.3、放散管的闸阀前应装有取样管，且不超过闸阀 500mm。4.4排水器安装4.4.1、排水器严格按设计要求选用，若未明确时排水器水封的有效高度应为煤气计算压力加 500mm（本设计h=4500）。4.4.2、排水器安装在管道最低点，当图中位置与现场实际不符时，应向业主、监理、设计人员确认排水器安装位置，排水器之间的距离一般为 200-250m 。4.4.3、排水器上部与管道连接处应安装漏斗，下部与排水器相连的第一道阀门前应装有取样管，且不超过闸阀 500mm。4.4.4、排水器进水管安装，根据现场及附近水源确定管道走向及管道材料及附件数量，安装时请现场监理确认并做好记录。4.4.5、煤气排水器安装完毕后，生产厂家或使用单位进行调试，施工方配合。4.5人孔安装4.5.1管道上的人孔安设应按设计要求进行，根据设计要求在相应位置开孔安装。4.5.2、人孔盖上应根据需要设置蒸汽吹刷管头，蒸汽接入点应在就近的蒸汽管道上开孔采用dn50管道接到人孔附近。人孔盖与人孔法兰安装时采用石棉垫或金属垫片，螺栓对称连接均匀紧固，确保密封严实。必要时在法兰接触面间涂白厚漆。4.6煤气管道固定支架设有接地装置，接地要求见“煤气管道接地图yb50”煤气管道每对法兰间电阻值超过 0.03时，应用导线跨接。 4.7 阀门检验及安装： 4.7.1、阀门要求外观、尺寸、型号符合规范和设计要求，工作压力及性能必须符合设计要求，壳体外表应平滑、洁净、无砂眼、裂纹等缺陷；阀门开关灵活，指示正确，并具有合格证（包括阀门试验合格证）4.7.2、阀门进场后须进行压力试验,不合格者不予以使用。煤气闸阀和密闭蝶阀在安装前逐个进行强度和气密性试验，试验介质应用洁净的水，强度试验压力为1.5p，试验时间不少于5分钟，壳体及填料无渗漏为合格。其中公称压力pn1.0mpa时，闸阀或密闭蝶阀气密性压力等于pn；公称压力pn600的闸阀或密闭蝶阀可不单独进行水压强度试验和气密性试验，强度试验在系统试压时按管道系统的试验压力进行，气密性试验可用色印等方法，对闸板密封面进行检查，接合面上的色印应连续为合格，气密性试验不合格的阀门须解体检查，研磨并重新试验。4.7.3、按设计核对型号，并按介质流向的确定其安装方向，水平管道上的阀门，其阀杆一般应安装在上半范围内；阀门传动杆（伸长杆）轴线的夹角不应大于30度，接头应转动灵活，有热位移的阀门，传动杆应有补偿措施。阀门操作及传动装置应调整灵活、指示准确，安装铸铁阀门时应避免受力不均引起的损伤。4.8焊缝检验4.8.1、焊缝的外观检查：焊缝应在焊接完后立即去除渣皮、飞溅物，清理干净表面，并按gb50235要求其外观质量不得低于规范表的级。4.8.2、焊缝的内部质量检查：按gb50235规定，煤气管道应进行抽样射线照相检验，在无特殊情况下抽检比例不得低于5%，其质量不得低于gb3323“钢熔化对接接头射照相和质量分级”级，经建设单位同意，管道焊缝的检验可采用超声波检验代替射线，其检验数量应与射线照相检验相同。4.9煤气管道的吹（清）扫4.9.1、煤气管道内部清扫主要有：管道组对焊接在管道上的角钢等对接卡具，焊接的药渣及焊条头，管道内部的灰尘等。4.9.2、地面组对所用的角钢及型钢卡具，对接完焊接固定后，应立即割除。分段吊装的管道起吊前应检查管道内部，将管道内部的各种杂物及渣灰等全部清理干净起吊。吊装空中对接后焊接完成后，须清理卡具及焊条头及渣灰后，再进行下一分段的吊装作业。4.9.3、管道包括管道上的人孔、放空，支管三通等全部安装完成后，准备进行试压前再一次人工清理和清扫管道内部，所有不属于设计范围内的构件和杂物全部清理出管道内部。4.10管道支架制作安装4.10.1、管道制作工艺顺序：组装平台放样下料组装焊接防腐运输出厂。由于支架高度较高1620米左右，立柱中心线宽度为4米，须在制作厂房内铺设操作平台，便于放样和组装校正。4.10.2、管道支架安装：支架运输到施工现场安装位置后，摆放在路一侧，吊装前复核支架高度及基础标高情况，确定好支架底板需要调整的高度，将基础垫到设计高度后进行吊装，由于新支架是跨在原有煤气管廊的上方，原有支架高度在16米左右，综全考虑支架自身高度，总体吊车需提升到38米左右，结合支架重量，支架吊装拟采用80t或20t汽车吊进行。由于新支架是骑跨在原有管廊上方的，支架制作时活动支架只能将上部两横梁组装起来，余下的横梁及交叉支撑不能组装，只能等支架立柱吊装就位后，再搭脚手架空中组装下部的几个横梁和交叉支撑。另外由于立柱和上部两支横梁组装吊装时，上部需制作安装吊挂元钢爬梯，便于施工人员上下，为以后吊装管座及管道就位做好准备。现场高空组装支架及焊接，增加了施工难度和安全隐患，施工效率低，因此支架安装需增加难度系数。4.10.3、支架的制作安装及焊接严格按照设计施工图的要求，并符合gb502352001钢结构工程施工质量验收规范。4.11煤气管道的强度和气密性试验4.11.1、煤气管道计算压力105pa时应先进行强度试验，合格后再作气密性试验。计算压力105pa时可直接进行气密性试验。本工程为高炉煤气，高炉煤气管道设计压力为15kpa（0.15105pa）。4.11.2、气压强度试验按设计图纸要求进行，为设计压力的1.15倍，用压缩空气先升至试验压力的50%进行检查，如无泄漏及目测变形等异常现象，可继续按此要求每次升压到试验压力的10%，每级稳压5分钟，达到试验压力为合格。4.11.3、高炉煤气管道气密性试验：试验介质为压缩空气，在管道两端头各装一只压力表，试验时间为2小时，每小时泄漏率a不超过1%为合格。a=1/t（1-p2t1/p1t2）100%1%。五、管道施工质量保证体系5.1建立健全现场质量保证体系。为在保证管道施工质量的同时确保管道施工进度，工程开始前必须建立起高效运zuo的质量保证体系，（如附图）:质量保证体系项目经理项目副经理 工程师物资部工程部 铆工组长电焊工组长油漆工工组长钳工组长测量工组长管道工组长辅助工项目副经理 工程师 5.2 积极配合建设单位、监理单位的监督检查工作；严格对必检点的检查。其中重 点做好工程材料验收、管材防腐检验、焊接工艺规程及焊接工艺评定、焊接合格率控制、管道试压检查等关键环节的控制工作。5.3 做好各道工序之间的交接工作，上道工序不合格的产品严禁进入下道工序；5.3.1 管件、阀门、管材等工程材料经检验不合格者，禁止用于工程施工。5.3.2 预制产品安装前，必须经相关的质量检查人员或专业工程师检查，确认合格后，方可用于安装施工。5.3.3 对于管件组对不合格，不得进行焊接工作；焊接不合格，不得进行吹扫试压等工序；试压不合格，不得进行油漆、保温等工序。5.3.4 施工过程必须加强施工班组的自检工作，严格“三检”制度（自检、互检、交接检），确保每道工序产品合格。 5.4 建立现场工程材料及成品保护体系。5.4.1现场建立二级库房，材料从一级库房领出后，管件、阀门等小件必须进入现场二级库房登记、保管。5.4.2对于管材必须按规格堆码整齐，并挂标签识别，同时不锈钢材料不得临近碳钢材料。堆码时，宜放置在专门搭设的脚手架上或枕木上。为避免不锈钢材料因露置于现场锈蚀，不锈钢钢管堆放好后，应采用彩条布、棚布遮盖好。5.4.3 弯管、预制构件安装前彻底清扫内部杂物，将所有的管段端头包扎，防止杂物进入管段。5.5管道安装产生的偏差必须符合工业金属管道工程施工及验收规范 gb50235或业主的相关规定。5.6 建立工艺管道焊接质量保证体系。5.6.1 现场施焊人员资格审查必须持有效证件上岗；5.6.2 焊接工人上岗前，现场实际操作培训，合格后方可上岗；5.6.3 焊接过程合格率考核与控制；5.6.4 焊接工程师及焊接质量检查人员现场指导、检查；5.6.5 焊口检查、试验。 六、安全、“5s”、现场文明施工方案6.1、安全组织机构（如附图） 现场施工负责人：现场安全负责人：6.2、安全隐患 1、天气炎热防中暑； 2、高空作业防高空坠落和坠物伤人； 3、煤气区域防煤气中毒； 4、高空大型吊装防吊装安全事故； 5、施工现场临时用电防触电伤人； 6、利旧管廊上施工，防止损坏原有管道和电气等； 7、厂区路边施工防生产机械和车辆伤人； 8、防起火事故。6.3、安全措施6.3.1 施工作业区域为原有煤气管廊，全高空作业，管廊沿线煤气泄漏点多，施工作业安全监护及防护用品，防护措施增加费用较多。影响作业效率，增加人消耗。6.3.2 施工作业区与生产区域应设置明显的警示牌和标识牌，夜间施工作业区应有照明。施工人员在指定区域作业，严禁进入其他区域。施工前要对人员进行交底6.3.3 施工作业人员必须劳保着装，施工用具摆放整齐，不得占据消防通道和影响其他装置的正常生产,施工废料应及时拉走，不得影响装置现场面貌。6.3.4 施工作业前必须严格执行业主的安全用火、用电、用水、动土及进设备作业等管理和审批制度，并办理有关作业票后，方可作业。6.3.5所用照明应使用安全电压，电线应绝缘良好，使用手持电动工具应有漏电保护。严禁乱动现场的阀门和电源开关。6.3.6高空作业人员必须系好安全带（安全绳）。安全带高挂（系）低用，不得采用低于腰部水平的系挂方法，严禁用绳子捆在腰部代替安全带。禁止在同一垂直方向上下同时进行高空作业。6.3.7 管道内部作业前后登记清点人员、工具、材料等，防止遗漏及乱放。6.3.8 施工动火前必须办理好相关的票证，同时得有甲乙双方监护人监护。6.3.9 电焊回路应接在焊件上，把线及二次线绝缘必须完好，不得有裂纹，不得与其他设备搭接。下水井盖均用毛毡封堵，防止火花掉入。污油池口必须封闭。6.3.10管道对接吊装要求施工人员必须做到明确工作任务、明确施工方法、明确吊装物体的重量、明确安全注意事项、明确质量标准。6.3.11动火前和动火后，均认真检查条件是否变化，不得留有余火，确认安全后再工作或离开。高空施焊作业时，地面设监火人，配备消防设备。6.3.12脚手架符合国家有关规程和标准的要求。作业前作业人员仔细检查作业平台是否牢靠、坚固、安全措施是否落实。6.3.13高处作业人员不得站在不牢固的结构物（如石棉瓦、木板条等）上进行作业，不得坐在平台、孔洞边缘和躺在通道或安全网内休息。在没有安全防护设施的条件下，严禁在屋架、桁架、未固定的构件上行走或作业。6.