道路工程涵洞工程专项施工方案.doc

贵安大道（贵黄路）道路工程(k4+460k11+300）涵洞工程专项施工方案程序签 名职 称专业日 期编制编制人中 级项目部审核技术负责人高 级审核公司技术部门中 级公司质量部门中 级公司安全部门中 级批准公司总工高 级贵州建工集团第一建筑工程有限责任公司2013年 07月 27 日 目 录1、编制依据32、工程概况33、 涵洞主要工程数量44、施工准备51）、组织机构52）、管理目标63）、劳动力安排计划64）、投入主要施工机械设备75）、投入的主要施工材料76）、施工平面布置97）、技术准备105、箱涵施工101）、施工总体部署112）、分部分项施工116、箱涵施工注意事项187、质量控制措施198、安全保证措施239、文明施工及环境保护措施23涵洞施工方案1、编制依据1）、贵州省建筑设计研究院提供的涵洞设计图；2）、公路桥涵施工技术规范（jtg/tf50-2011）；3）、公路工程技术标准(jtgb01-2003)(jtj001-2003)；4）、钢筋机械连接技术规程jgj107-2010；5）、城镇道路工程施工与质量验收规范(cjj1-2008)；6）、混凝土强度检验评定标准gb/50107-2010；7）、混凝土外加剂应用技术规范gb50119-2003；8）、钢筋焊接及验收规程gb18-2003；9）、施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005；2、工程概况本工程为贵安大道平坝段（k4+460k11+300）道路工程的过水箱涵，涵洞流水纵坡均为0.5%，k5+296涵洞中心线与道路中心线交角800，k6+335涵洞中心线与道路中心线交角600，其他四道涵洞均为正交涵，涵洞进出口为一字墙。涵洞中心桩号、结构形式、结构长、净空及覆土厚度（见下表）桩号涵洞型式净空尺寸结构长覆土厚度k5+296钢筋砼箱涵5.04.071.3011.70k5+640钢筋砼箱涵5.02.033.5920.828k6+335钢筋砼箱涵4.03.048.720.5k6+920钢筋砼箱涵5.03.061.600.6k9+920钢筋砼箱涵1.51.539.21.364k10+328钢筋砼箱涵4.03.073.122.9833、 涵洞主要工程数量箱涵涵身及翼墙采用c30防水混凝土，混凝土抗渗等级不得小于s6；基础采用15cm厚c15素混凝土垫层。当地基承载力不满足要求时，地基须作换填处理，换填暂定100cm沙砾垫层。涵洞进出口布置25cm厚40cm高截水墙，河底采用20cm浆砌片石铺砌。 涵洞主要工程数量（见下表）项 目 桩 号k5+296k5+640k6+335k6+920k9+920k10+328r235级钢筋（kg）16150.224373.386134.678926.36266.628077.35hrb335级钢筋(kg)172061.9 46536.8 64348.4 93726.5 2979.9 95611.7 c30混凝土m3821.23213.54288.21430.3560.36392.24c15垫层混凝土m371.5830.7436.5956.3613.5254.84沙砾垫层m3487.4209.81253.45375.7690.16375.1m10浆砌片石m3101.330.7450.2541.6418.3250.25m7.5浆砌片石m332.2812.3818.1420.64.1318.14挖方m31490.84193.262100.411490.8442.85767.8回填方m36561.812039.133120.454958.11453.834458.33止水带m257.5287.17164.56188.7238.76164.564、施工准备1）、组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我项目经理部本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，选派了具有施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。项目负责人: 刘向洪技术负责人：王文龙测量负责人：阳维军现场工程师：胡华青安全负责人：杨 东内业负责人：刘 鹏 试验负责人：钟 攀2）、管理目标质量目标：工程质量达到合格标准。安全目标：杜绝人身伤亡事故。工期目标：箱涵施工总工期92天，计划开工时间：2013年08月01日，计划完工时间：2013年11月01日3）、劳动力安排计划根据该工程的特点，项目部组织箱涵专业施工队伍进行施工,每道涵洞施工点配置普工15人、模板工20人、钢筋工15人、砼工10人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：普工：清理基槽土方，搬移材料、碎石垫层铺设、基槽回填，配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线、配模、支模、拆模等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输、绑扎、保护层的控制等。砼工：砼的浇筑入模、振捣、养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）防水工：涵洞的沉降缝处理等。4）、投入主要施工机械设备为满足本工程的施工需要，投入主要施工机械设备如下：（1)基槽土方开挖：拟投入1.0m3小松300反铲挖掘机1台，10t的自卸汽车5台，50潜水泵3台。（2)砼浇筑施工：砼计划从商品砼站购置，采用砼搅拌运输车运至现场浇筑。现场配备砼平板振动器3台，插入式振捣器5台；同时投入成套的钢筋加工设备，木工机械，测量设备及其他设备等，均已按施工组织总设计的配置要求组织到位，满足本工程的施工需要。（3）少量材料短距离转运：为方便少量材料临时运转，我部拟配备z50装载机一台配合转运少量材料至各工点进行作业。5）、投入的主要施工材料一个涵洞施工点主要施工材料计划如下表：序号材料名称规格单位数量备 注1钢 管48m3000承重及支撑脚手架用2顶托个200内支撑用4扣 件套1000承重及支撑脚手架用5木 枋100100m325模板背楞用6胶合九夹板2cmm21000基础、墙身及顶板模板用7对拉螺杆16/l0.7m套1000模板加固用，一次性使用8扎 丝kg钢筋绑扎用9pvc管=20mmm600拉丝杆套管10蝶形扣个2300模板加固用11碘钨灯1kw盏4夜间照明用12电缆线10mm2m1000现场用电13配电箱个4现场用电14发电机50kw台1现场用电6）、施工平面布置（1）、临时施工便道由于采用商品砼，所建施工便道必须满足商品砼运输车能够到达各施工点，便道路面用片石等材料进行处理，碎石找平，压路机压实，具备通车条件。（2）、临时设施布置根据现场实际情况，在经过地基处理的地基上设置临时钢筋加工场，配备一台弯曲机和一台切断机；两台木工加工机械；500型强制式混凝土搅拌机一台，用于制拌少量砂浆。（3）、临时施工用电因建设单位不能提供施工用电，根据现场施工设备总功率要求采用50kw发电机一台，解决施工用电的需要。（4）、砼采用平坝县即有商品砼搅拌站生产的商品砼，距施工现场约10km，商混泵送方式采用车载泵，车载泵由商混公司提供。（5）钢管脚手架的搭设为保证竖向钢筋定位准确和方便钢筋绑扎及砼浇筑的操作，沿涵洞的两侧搭设双排钢管脚手架，高度视涵洞高确定，站杆间距为0.8m，横杆间距1.5m，高出箱涵部分做水平防护搭设。7）、技术准备（1）、进行测量放线及水系高程复核，对照设计图纸，核对涵洞位置及流水面高程是否与现场相符，若发现不符，应及时通知监理及设计单位进行设计修改，以满足排水要求。（2）、按照施工规范要求，对用于该工程的原材料进行抽样检测，对商品砼的生产要求进行交底和委托，确保工程质量。（3）、进行技术交底，程序为：技术负责人组织，工程部长现场工程师班组长作业工人，以书面形式下达。班组长在接受交底后，认真贯彻施工意图。5、箱涵施工箱涵施工步骤：施工准备测量放样基坑开挖地基处理核实基底承载力基础换填处理基础垫层砼基础及梗肋砼浇筑箱身顶板框架浇筑沉降缝施工防水层施工基坑回填出入口附属工程施工1）、施工总体部署(1)、为了满足箱涵施工的需要，结合现场实际拟定导流措施。(2)、箱涵施工顺序：先施工道路右幅进口段箱涵，待右幅箱涵进口段完成后加紧进行台背回填，路基填筑至路床顶后做临时便道，将现有贵黄公路改道至右侧涵顶，马上开挖左幅箱涵基坑，开始进行左幅箱涵的施工作业。2）、分部分项施工(1)、测量及基础开挖施工施工过程中依据断面对箱涵中心线进行测量放样，报监理工程复核后，用石灰撒出撒出开挖线。土方开挖采用挖掘机开挖直接装车，由汽车运至k3+600左侧的弃土场；石方采用履带式液压岩石破碎机凿打，然后由挖掘机装车至弃土场。先用挖掘机沿开挖线挖至基底设计标高以上30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。开挖时边坡放坡根据开挖段的具体地质情况确定放坡系数。(2)、基底检查基地检查包括以下内容：基底地质情况是否与设计文件相符，基底承载力是否满足设计要求，检查基坑开挖标高、中心位置及形状是否与设计文件相符，同时做好基坑排水及地下水处理保证基础圬工质量。对石质基底应检验岩层风化程度，对有变动设计的项目应详细检查。基坑开挖至设计基底标高后，工程部应核对地质、标高、结构尺寸无误，试验室检测地基承载力满足设计要求，经监理、设计、业主现场代表检查合格签认后方可进行下一工序施工。(3)、涵洞基础处理若开挖至设计标高后，经检测发现地基承载力不满足要求，需要对涵洞基础进行处理。处理原则是：暂定超挖1m，换填沙砾垫层，沙砾垫层分层进行夯实，以达到设计地基承载力要求；当基槽内有积水时采用50潜水泵抽排的方式排向涵洞基槽外，以保证正常施工作业。模板采用组合木模，其支撑系统采用组合结构。砼自由倾落度不超过2m，超过2m采用吊车和料斗、漏斗配合进行浇注，振捣采用插入式振捣器，每浇筑30-50cm厚振捣一次，插入式振捣器移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层砼深度控制在5-10cm，振捣棒要快插慢拔，每一振捣时间延续20-30s，以砼不再有明显下沉，不出现大量气泡，表面呈浮浆为度。(4)、基础垫层施工在开挖整平工作完成后，经基底检查验收合格并签认后，随即进行垫层施工，在底部每10m沿箱涵中线对称钉木桩，将标高引至各木桩，在木桩上划红线控制垫层厚度；基础不能长期暴露，以防止地质风化及雨水浸泡。经监理工程师、设计、质检、业主现场代表检查合格后灌注c15混凝土基础垫层，基础垫层混凝土厚15cm,模板采用组合木模，其支撑系统采用组合结构。砼自由倾落度不超过2m，超过2m采用吊车和料斗、漏斗配合进行浇注，振捣采用插入式振捣器配合平板振捣器进行。(5)、立模基础及梗肋模采用竹胶板一次成型。为了防止模板受到内应力的影响，保证箱涵基础线形美观，在模板纵向每50cm加竖向肋骨杆一根，横向因高度有3.0m，所以在上下各加一条横向肋骨杆，中间加四条横向肋杆，两侧模板采用对拉螺栓对拉，对拉螺栓外套pvc塑料管，并用顶托支撑，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清除干净，模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平，自检合格后报监理工程师检查，通过验收后方可进行浇注。(6)、沉降缝按设计位置设置沉降缝，做到两端竖直、平整、上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求，箱涵沉降缝用橡胶止水带连接，止水带按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装，橡胶止水带中心线和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔或用铁钉固定，宽度和材质的物理性能应符合设计要求，且无裂缝和气泡安装时应遵循以下步骤：a、将橡胶止水带按设计要求，放在沉降缝的规定位置，利用止水带两边的安装孔，用铁丝将止水带与钢筋网捆扎定位；b、模板应严格按照施工操作规程进行施工，安装在止水带的中间橡胶o型环上下两面的平面上，模板要牢固，谨防混凝土浇筑振捣时模板移位；c、安装好的止水带在施工时一定要保护和支撑好，未浇筑混凝土的橡胶止水带，在浇筑止水带附近的混凝土要细微振捣，尤其在水平部位，止水带下缘的混凝土更要细微，使混凝土中的气泡从钢边橡胶止水带翼下蹿出，当混凝土捣面超过止水带平面后，可以剪短，使止水带呈水平状态；d、在地基承载力突变位置要增设一道沉降缝，沉降缝间距按设计要求控制在20mm；（7）、底板混凝土浇筑箱涵地板采用c30砼现浇而成，采用商砼，当混凝土到达施工现场，检查其塌落度、均匀性等指标，合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器配合平板振捣器进行，做到不过振、不漏振，以砼表面不再有显著下沉，无明显气泡为宜。混凝土基础分阶段浇筑时，多作一组试件，当砼强度达到8mpa时，方可进行箱涵基础模板的拆卸与墙身模板的安装；（8）、墙身及顶板施工采用一次浇筑成型的施工方法。墙身模板安装时，墙身模板沉降缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整、上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求；施工墙体及顶板砼时，模板采用木胶板加条木骨肋，肋木采用10*10cm方木做竖向肋木，间距50cm,在模板施工前，模板内涂刷脱模剂并安装严密，严禁使用废机油，模板施工完以后，在模板外设立支撑固定，并在模板上每70cm设置一道拉杆固定。为保证内侧墙体模板不致变形，除墙身模板采用拉杆外拉以外，还按50cm间距设置内撑杆，内撑杆采用20圆钢切制而成，长度为墙身壁厚（30cm），以保证墙身砼按设计尺寸成型；顶板底模支撑采用顶托上托10*10cm方木做下支撑，上铺厚2cm竹胶板，方木横向间距按30cm布置，顶托纵向间距按0.4m布设，使底板刚度满足使用要求。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清除干净，模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平，自检合格后报监理工程师检查，通过验收后方可进行浇注。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇注，砼浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前一层砼的初凝时间或能重塑的时间，并且不能形成明显的施工冷缝。墙身及顶板砼施工时需留置同条件养护砼试块，以便掌握砼强度控制下一道施工工序时间。、钢筋施工(a)、钢筋材质箱涵基础、涵身、盖板及翼墙施工用钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋材质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种，不同规格分批存放，钢筋存放时需设标识牌，标明原材料来源、是否自检（包括见证）、自检时间、申报情况、拟使用部位及材料产地、规格、数量。钢筋进场时，项目部试验人员和现场监理工程师共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时进行见证试验，钢筋试样的力学性能达到规范要求时方可使用，否则应清除出场，严禁使用。（b）、钢筋骨架制作骨架制作，应先在模板内制成平面骨架，制作钢筋骨架时，须焊扎坚固，多层钢筋焊接时可采用侧面焊接，使之形成平面骨架，焊接缝设在弯起钢筋的弯起点处，如钢筋的弯起点之间的距离较大，应在中间部分适当增加短段焊接，以便有效地固定各层主钢筋。底板和顶板的上层钢筋采用加设20铁马镫的支撑固定方式间距沿纵向1.5m设置，横向设置两个。为了保证砼保护层厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的水泥砂浆垫块或砼垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。钢筋半成品转运可采用装载机进行转运，平均运距为150m。（c）、钢筋加工施工钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护，钢筋调直和清除应符合下列要求：、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞绣等清除干净；、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；钢筋接头采用直螺蚊剥肋连接（钢筋直径22图中钢筋编号为n1-n3）。钢筋焊接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区域内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总结面积不大于50%；钢筋绑扎时，应先做大样放样，保证钢筋绑扎间距符合规范要求。、砼养护箱涵各部位砼分节分段施工，在每一段砼浇注完毕，达到终凝时间，就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护，养护用水利用储水池的水源进行。保湿养护时间不少于7天。、回填墙身模板拆模后，当砼强度达到设计强度的100%且砼养护不得少于7天方可进行箱涵两侧及涵顶的回填，先清除基坑内的碎木屑、垃圾及表面虚土，并使用蛙式打夯机进行填前夯实处理，回填土采用砂砾土或碎石土自取土场运至槽边，分层进行填筑，分层厚度按20cm厚进行松铺，以保证各层压实符合设计要求；箱涵顶1m范围内用人工分层回填，箱涵外侧在涵顶线以下部分回填土应保证其材料的透水性及内摩擦角不得小于35，回填密实度均不得小于96%。箱涵顶13m采用机械回填时压路机压实不得开震动。、进出口一字墙施工一字墙施工与进出口段箱涵主体同步进行，砼分批浇筑时应处理好水平施工缝。以保证进出口一字墙墙面平滑顺直。、工艺流程（a）、钢筋工艺流程钢筋进入加工场地后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断，加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻放轻拿，避免扭曲变形。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋，内外钢筋网体之间的拉筋。钢筋安装时严格控制保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋间距偏差不大于5mm,箍筋间距偏差不大于10mm。若与箱涵主体钢筋相矛盾或发生冲突时，可适当调整一字墙钢筋间距，n8钢筋的锚固长度符合设计要求。（b）、模板制作安装工艺砼施工前应认真检查模板接缝处理及加固情况，并将模板内积水及杂物清理干净。砼振捣时采用插入式振捣器，砼振捣应分层密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦，泛浆现象为止。每次砼浇注完毕后用抹子将顶面拍平压光，防止顶面松散。砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水润湿，保持养生，时间不少于7天。6、箱涵施工注意事项1）、施工时必须严格遵守公路桥涵施工技术规范（jtj041-2011）的要求，施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核，了解工程地质勘查资料，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。2）、涵洞基础开挖时必须根据场平设计复核断面无误后方可按基础进行开挖，基础开挖至流水面后不得采用爆破方式开挖，避免造成基础岩石扰动。3）、箱涵基础垫层浇注时要求满足相关规定要求，且平整度要求不超过3cm。4）、沉降缝按设计要求进行设置，每隔6-8m设置一道，沉降缝设置必须全断面贯通设置。5）、混凝土（1）、施工前必须做好配合比试验，综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验，保证砼强度，减少砼收缩徐变的不良影响。（2）、砼的内在质量和外观均应严格控制，混凝土浇注时应保证浇注进度和振捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老砼的结合强度，并应注意混凝土的养护，所有外表面均应达到平整、光洁。（3）、混凝土试件应在同条件下进行养护。6）、钢材（1）、普通钢筋应按设计指标和型号进行采集，并按有关质量标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。（2）、凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。（3）、施工中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整普通钢筋布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。（4）施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先加工钢筋骨架（或钢筋骨架片），钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。7）、箱涵两侧及涵顶回填必须待箱涵混凝土达到100%设计强度且混凝土养护时间不得小于7天后方能进行箱涵两侧及涵顶的回填。8）、箱涵回填土采用砂夹石，箱涵外侧在涵顶线以下部分回填土应保证其材料的透水性及内摩擦角不得小于35度，回填密实度不得小于96%。9）、涵顶以上1m及涵洞两侧1m范围内必须采用人工夯实，其余范围可采用机械碾压，但涵顶3m范围内不得采用震动碾压。7、质量控制措施1）、加强施工管理，保证工艺过程的先进性，合理性和相对稳定性，以减少和预防质量事故及次品的发生。2）、坚持质量检验与验收制度，质检工程师实行质量一票否决制，质检工程师对整个工程质量有严格把关的责任，严格按设计图纸要求和施工验收规范对施工全过程进行质量控制，贯彻以自检为主的自检、互检、专职检的“三检制”，每道工序经检查合格后，方可进行下道工序施工，对于特殊工序编制作业指导书，并对施工过程进行连续监控。3）、砼、砂浆的配合比符合要求，砼按施工班组进行现场测试，塌落度必须满足要求，由试验室按现场材料特性进行试配，及时办理各种隐蔽工程，预检记录，专业质检工程做好复检工作，再请监理工程师验收。4）、实行目标管理，进行目标分解，按分部分项工程落实到责任单位及人员，从项目部各部门到分部及班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层开展，用精心操作的工序质量，实现质量目标。5）、制定总体质量控制程序，并制定各分部分项工程的质量控制程序，建立质量反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各项工程质量。6）、及时准确地收集质量保证原始资料并做好整理归档，为整个工程积累原始准确的质量档案，各种资料的整理与施工进度同步。表1、箱涵施工质量标准项目规定值或允许变差轴线偏差（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（mm）20涵长（mm）+100,-50混凝土强度（mpa）在合格标准内高度（mm）+5，-10宽度（mm）30顶板厚（mm）明涵+10，-0顶板厚（mm）暗涵不小于设计值侧墙和底板厚度（mm）不小于设计值平整度（mm）5表2、基坑开挖质量检测检 查 项 目允许偏差检查方法平面轴线位置（mm）+200经纬仪测量纵横各2点基底标高（mm）土质50水准仪测量5-8点石质+50，-200基坑尺寸（mm