冬季施工专项方案.doc

目目 录录 一、编制依据一、编制依据.1 二、工程概况二、工程概况.1 2.1 工点概况.1 2.2 冬季气象概况.1 三、冬季施工工期及时间的确定三、冬季施工工期及时间的确定.2 四、冬季施工的准备工作四、冬季施工的准备工作.2 五、混凝土搅拌站和混凝土运输五、混凝土搅拌站和混凝土运输.3 5.1、混凝土搅拌站冬季施工措施3 5.1.1 对混凝土原材料的要求3 5.1.2 原材料保温设计4 5.1.3 加热水法保温设计4 5.1.3 混凝土的搅拌5 5.2、混凝土运输6 5.3、严禁现场对混凝土加水施工6 六、隧道冬施方案六、隧道冬施方案.7 6.1 喷砼施工温控措施.7 6.2 高压风管保温措施.7 七、桥梁冬季施工方案七、桥梁冬季施工方案.8 7.1 钻孔桩的冬季施工保证措施.8 7.2 承台混凝土冬季施工保证措施.8 7.3 墩身混凝土冬季施工保证措施.9 八、涵洞工程冬季施工方案八、涵洞工程冬季施工方案.9 8.1 钢筋施工.9 8.2 涵身混凝土施工措施.10 九、钢筋加工的冬季施工要求九、钢筋加工的冬季施工要求.10 9.1、钢筋冷拉和冷弯10 9.2、钢筋负温焊接11 十、质量保证措施十、质量保证措施.11 10.1 冬季施工管理措施.11 10.2、建立气象管理制度12 10.3、加强材料控制12 10.4、拌合站温度控制13 10.5、砼的质量检查13 10.5.1 在砼灌注期间测定灌注温度和环境温度13 10.5.2 混凝土试块的留制13 10.6、测量放线13 九、冬季施工安全保证措施九、冬季施工安全保证措施.14 9.1、组建冬季施工安保领导小组14 9.2、项目冬季施工危险源分析14 9.3、加强施工安全教育14 9.4、加强机械设备、车辆管理15 9.5、加强隧道施工安全管理16 9.6、做好防冻工作16 9.7、冬季消防保卫措施16 9.8、冬期施工用电防触电措施17 十、文明施工保证措施18 10.1、加强文明施工教育18 10.2、强化文明施工管理18 十一、环境保护保证措施十一、环境保护保证措施.19 十二、突发事件应急预案十二、突发事件应急预案.20 12.1、有毒有害气体事故20 12.2、触电事故21 12.3、高处坠落22 12.4、交通事故23 十三、混凝土热工计算十三、混凝土热工计算.23 13.1、砼拌合温度计算公式24 13.2、砼拌合物出机温度计算公式25 13.3 混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算公式.25 13.4 考虑模板和钢筋的吸热影响，砼浇筑成型完成时温度的计算公式 25 十四、附表十四、附表.27 14.1 冬季施工温度记录表(拌和站).27 14.2 冬季施工温度记录表(施工现场).28 一、编制依据一、编制依据 1、设计图纸、施工组织设计、工程所处地区气温特点和现场实际 施工情况； 2、我标段资源配置、施工进展及临建布置情况； 3、 铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010）241 号； 4、 高速铁路路基工程施工技术指南铁建设（2010）241 号； 5、 高速铁路桥涵工程施工技术指南铁建设（2010）241 号； 6、 钢筋焊接及验收规程jgj182003； 7、本单位冬季施工经验 二、工程概况二、工程概况 2.12.1 工点概况工点概况 我标段承担的施工任务起讫里程为 dk924+135-dk977+651.51，全长 48.32km。包含：构筑物依次为虎跳河特大桥、林家屋基隧道、软桥哨 嘟嘟河大桥、高塝隧道、三角田中桥、高家屯隧道、张官屯特大桥、张 官屯大桥、刘官屯隧道、麦平庄大桥、麦平庄隧道、坪蒿地特大桥、张 官屯一号大桥、张官屯二号大桥、张官屯中桥、背阴坡隧道、大水井特 大桥、旧屋基中桥、旧屋基隧道、两河特大桥、茶厅隧道、海子铺大桥、 马桑哨隧道、沙坡特大桥、沙坡隧道、毛家营大桥、七家营隧道、磨格 当大桥、何家地隧道、何家地大桥。桥隧比为 87.2%，本标段内共有 2 个车站，普安、盘县车站。 2.22.2 冬季气象概况冬季气象概况 我标段位于贵州省六盘水市盘县境内，沿线属亚热带湿润季风气候， 气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏 无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。年平均气温 1416，极端最低气温一般为-7至-10。 三、冬季施工工期及时间的确定三、冬季施工工期及时间的确定 根据高速铁路隧道技术指南、验收标准及高速铁路混凝土施工技术 指南、验收标准的规定：当环境昼夜平均气温连续 3 天低于 5或最低 气温低于-3时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工，六盘水地区 冬期施工起讫日期大约在 11 月 15 日2 月 15 日，冬期总天数约 90 天。 冬季施工方法和方案的确定根据沪昆客专贵州段高速铁路工程特点、 当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素，通过热工计算和技术 经济分析确定。 四、冬季施工的准备工作四、冬季施工的准备工作 1、当工地昼夜平均气温（每天 6、14、21 时所测室外温度的平均 值）低于+5或最低气温低于-3时，为保证砼施工质量，严格按冬季 砼施工要求进行施工。昼夜平均气温在-3以下且连续 10d，或昼夜平 均温度-3以上。 2、冬季施工前对施工人员进行冬季施工培训。 3、施工时派专人进行施工现场气温测量，及时掌握天气预报的气 象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 4、根据当地气温资料进行冬季施工方案设计和保温加温设计。 5、根据施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程 项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并做好冬季物资储备 和机械调配，加强施工机械保养，对加水、加油润滑设备部件勤检查， 勤更换，防止冻裂设备影响施工。 6、在进入冬季前,施工现场提前作好防寒保暖工作。 7、进入冬季施工前对原材料进行储备，并保证原材料的供应数量。 同时对冬季施工的原材料提前覆盖。 8、提前与混凝土搅拌站沟通，商定冬季施工混凝土保温措施，确 保冬季施工时运送到施工现场的混凝土入模温度不低于 5。 五、混凝土搅拌站和混凝土运输五、混凝土搅拌站和混凝土运输 5.15.1、混凝土搅拌站冬季施工措施、混凝土搅拌站冬季施工措施 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预 热的最高温度，保证混凝土的入模温度不低于 5c。外加剂可在使用前 运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。而且在室外温度低于 0 度时， 在沙石堆上覆盖大棚保温被，对骨料进行保温。水加热的温度一般不得 超过温控规定，若达到规定温度后仍不能满足施工要求时，水的加热温 度可提高到 100，但水泥不得与 80以上热水直接接触。水泥储存在 拌合站水泥储料罐内，水泥罐宜采用防护篷布紧裹包护进行保温，当室 外温度低于 5c 时，拌合站停止拌料。 5.1.15.1.1 对混凝土原材料的要求对混凝土原材料的要求 (1)水泥选用普通硅酸盐水泥，其中掺合减水剂、防冻剂，水泥标 号为 p.o42.5mpa,混凝土配合比应专门进行试验选定，混凝土宜选用较 小的水胶比和较小的坍落度，每立方米混凝土中的水泥用量宜不少于 300kg，水灰比不大于 0.6。冬期施工中有下列现象时进行水泥质量检验： 混凝土强度低、怀疑水泥的实际强度等级与出场强度等级不符； 出场时间超过三个月； 水泥有结块的现象； (2)混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的 矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，骨料中不得混有活 性材料，以免发生碱骨料反应。 (3)拌合用水采用从水井中抽取的洁净天然水作为拌制混凝土用水。 为了减少冻害，将配合比中的用水量降低至最低限度。 5.1.25.1.2 原材料原材料保温设计保温设计 水泥、粉煤灰保温 混凝土拌合站水泥罐体保温，采用加厚型保温篷布进行包裹保温， 保温篷布的型号规格宜选用：7m10m(宽长)，厚度为 3mm（加厚型） 。 保温篷布应全部覆盖罐体表面，篷布现场制作、覆盖时应采用拉结环扣 方式包扎，以防风吹落篷布。 砂、石地材保温 对于存储于料仓的砂、石地材，现场保温应综合采用覆盖加热法进 行保温，极端气候状态下，可采用如下方式进行对地材的保温： 利用大棚保温被覆盖砂、石料堆体。大棚保温被选取规格尺寸宜 为：4.5m10.0m，保温被厚度一般不应小于 5.3cm； 砂、石料仓仓口挂设保温帆布卷帘。通过保温帆布卷帘可有效降 低料仓内温度与外界大气热交换的速度；混凝土生产时，将帆布卷帘打 开，提升高度在装载料机的高度以上 50cm 位置，混凝土停供时，应将 帆布卷帘完全遮掩仓口，保证仓内外温度交换有效隔离。 电热法加热砂、石料 在料仓内部，采用电热炉对砂、石堆体进行保温，考虑冬季施工用 电安全因素，现场对砂、石堆体加热保温，宜选用 1kw 以下的电热炉， 每仓内放置不多于 2 台。 冬期施工混凝土的原材料需要加热，方法如下： 5.1.35.1.3 加热水法保温设计加热水法保温设计 在极端气候状态下，对骨料进行预热保温尚不能满足混凝土出机温 度时，应考虑对拌合水进行加热，加热的温度根据热工计算确定，但水 温不宜大于 80，为减少加热工作量，现场可采用如下方法进行加热： 在拌合楼新建水池内设计为两根 20kw 电加热管。 5.1.45.1.4 混凝土的搅拌混凝土的搅拌 搅拌机房内放置电暖气，并保证棚内温度不低于 5。当输送距离 较长时，根据热工计算确定混凝土的出机温度，保证混凝土入模温度不 低于 5。 (1)严格控制混凝土的配合比和坍落度。 (2)混凝土搅拌前用热水冲洗搅拌机。冬季混凝土搅拌制定合理的 投料顺序，使混凝土获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强 度发展。投料顺序为先投入砂石骨料拌合，干拌均匀再投入加热的水， 等搅拌一定时间后,最后投入水泥，拌合均匀。要特别注意搅拌时要绝 对避免水泥遇到过热水出现假凝现象。 (3)混凝土的搅拌时间比常温延长 50。 5.25.2、混凝土运输、混凝土运输 混凝土搅制好后，及时运到浇灌地点。在运输过程中，要注意防 止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变 化等现象。为保证混凝土运送到施工现场时的温度满足要求，混凝土罐 车的罐外加保温垫覆盖保温。 混凝土运至工地，采取快铺料、快振捣、尽快浇注完毕的快速施 工方法。施工中做好混凝土浇筑入模温度测量，保证混凝土的入模温度 不低于 5。浇筑施工时防止新浇混凝土温度低而冷却过快，使混凝土 在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。 5.35.3、严禁现场对混凝土加水施工、严禁现场对混凝土加水施工 混凝土水灰比直接影响混凝土强度，后加水施工，搅拌时间不够、 拌料不均匀，不仅导致混凝土强度急剧下降，而且脱模后还会发生混凝 土部分剥落及外表面起粉的危害，冬期施工危害会更严重。由于冬季气 温较低，空气干燥，混凝土在运输过程坍落度损失比较大，更容易出现 现场加水现象，为保证混凝土施工质量，严禁对已出搅拌站的混凝土加 水。 六、六、隧道冬施方案隧道冬施方案 我标段内的隧道工程均属于云贵高原溶蚀性地貌，山麓高而连续， 气温受季节性气候的影响比较明显，冬季湿冷且夜长白短；根据多年的 气象数据的显示，本地区最低温度可达-11.5，雨雪天可持续 15d 以 上，最大冻土深度 4868cm，隧址区地形起伏，山体植被稀少，根据规 范规定当地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间 6 时、 14 时及 21 时室外气温的平均值）连续 5d 稳定低于 5时，按照进入冬 季施工考虑，当室外平均气温连续高于 5时解除冬期施工。根据本地 的气候的情况，一般从本年的 11 月 15 日至次年的 2 月 15 按进入冬季 施工考虑，当室外温度低于 5c 时，停止施工。 根据工程特点及现场的施工进展情况，本工程的大部分混凝土浇注 和养护在隧道内进行，只须采取适当的保温养护措施就能保证混凝土的 质量。 6.16.1 喷砼施工温控措施喷砼施工温控措施 隧道喷射混凝土安排在白天施工，如气温不能保证洞内气温在 5 以上时，在隧道洞口搭设保温门架，挂带夹层帆布防止冷热交换保温， 若仍不能保证洞内温度在 5以上时在隧道洞内施工点附近使用暖风机 加热升温，保证施工时和喷射砼凝固期内洞内环境温度不低于 5。 喷射砼在洞内进行，所以只对隧道洞外混凝土搅合站砂、石子和高 位水池的覆盖保温即可，如材料温度不能满足施工要求时，采用加热器 对施工用水进行加热，保证施工需求。 6.26.2 高压风管保温措施高压风管保温措施 空压机房采用活动板房，集中供给隧道施工内高压风，空压机房内 配两个中型火炉，使机房内温度保持在零度以上，压风站至洞口的风管 主要是防止气体冷凝后在管内积水结冰，以致供风不畅或管道冻害造成 风管破裂，室外管道除大部分埋设在冰冻线以下外，其余小部分外露管 道设防寒海绵套包裹，并在洞口处管道最低处位置设置放水阀，每工作 班结束后，打开放水阀，迅速排干管道内残留水分。 七、桥梁冬季施工方案七、桥梁冬季施工方案 7.17.1 钻孔桩的冬季施工保证措施钻孔桩的冬季施工保证措施 钻孔桩冬季施工，不同于正常环温条件下的桩基施工，由于气温过 低，会导致泥浆制备时泥浆饱和度降低，泥浆析出细颗粒状土或凝结成 块状土，泥浆浆液表面多形成游离态水，钻孔过程中往往会增加钻孔桩 的孔底沉渣厚度，钻孔表面的泥浆稠度也会降低，孔壁不稳定，故需要 进行冬季施工处置。根据六盘水地区的多年气温资料，结合沪昆客专贵 州段 ckgztj-12 标桥梁桩基施工工艺，我们决定对钻孔桩泥浆池、钻机 部位采用综合蓄热法和保温相结合的办法施工。在室外气温高于-10 时，优先采用蓄热法；对泥浆池、桩基蓄热法达不到要求时，采用外部 热源加热法，具体措施为：在泥浆池顶面搭建塑料膜棚顶上覆盖保温帆 布进行保温；需注意的是泥浆制备时或运输到场时必须保证泥浆温度不 小于 10，当室外温度低于 5c 时，停止施工。 7.27.2 承台混凝土冬季施工保证措施承台混凝土冬季施工保证措施 （1）承台混凝土选用较小的坍落度； （2）混凝土浇注选择在白天 10 点以后进行，最低气温时段和气温 急剧变化时段的夜间禁止浇注，新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其 他介质间的温差大于 15时禁止浇筑； （3）承台模板外面覆盖一层棉被；承台顶部利用篷布和棉被覆盖， 在浇注混凝土之前用热鼓风机对模板及钢筋预热，一边浇注，一边鼓吹 热风；混凝土浇筑后立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保湿，采用无纺布、 棉被覆盖保温，保持混凝土表层与环境温差不超过 20；拆模后用一层 塑料薄膜和二层草袋作保温层养护。 7.37.3 墩身混凝土冬季施工保证措施墩身混凝土冬季施工保证措施 墩柱模板安装完成后，在作业脚手架外侧用棉被和帆布进行整体密 封包裹，顶部加盖篷布。墩身混凝土选用较小的塌落度，混凝土浇注选 择在白天进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注，新 浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于 15时禁止浇 筑。在浇注混凝土之前用热鼓风机对模板及钢筋预热，一边浇注，一边 鼓吹热风；混凝土浇筑完成并抹面后，立即用塑料薄膜覆盖顶面封闭保 湿，采用无纺布、棉被等覆盖保温，保持混凝土表层与环境温差不超过 15；拆模时，边拆模边用无纺布和塑料薄膜包裹墩身保温养护。 八、涵洞工程冬季施工方案八、涵洞工程冬季施工方案 8.18.1 钢筋施工钢筋施工 钢筋加工在钢筋棚内进行，如有少量在室外进行钢筋加工的，在作 业场地四周采用钢管搭设并用帆布封闭，场内火炉加温，保证钢筋从原 材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。冬季钢筋的 焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后，方可正式施焊。 焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避 免接触冰雪和冻土。 当部分焊接必须在室外进行时，必须采取防雪挡 风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。为防止接 头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第 一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧， 再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接 采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接 焊时用两点固定。 钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用， 并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标 准。 8.28.2 涵身混凝土施工措施涵身混凝土施工措施 涵身模板安装完成后，在作业脚手架外侧用棉被和帆布进行整体密 封包裹，顶部加盖篷布。墩身混凝土选用较小的塌落度，混凝土浇注选 择在白天进行，最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注，新 浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或其他介质间的温差大于 15时禁止浇 筑。在浇注混凝土之前在涵身内部采用火炉对模板及钢筋预热，一边浇 注，一边加热。 九、钢筋加工的冬季施工要求九、钢筋加工的冬季施工要求 冬季气温比较低对于钢筋工程存在的影响主要是钢筋的冷拉以及钢 筋的焊接。 9.19.1、钢筋冷拉和冷弯、钢筋冷拉和冷弯 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加， 伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。 (1)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温 度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设 计要求，因此在负温下冷拉的控制应力较常温提高。而冷拉率的确定与 常温施工相同。 (2)当温度低于-10时，严禁对低合金、级钢筋进行冷弯操作， 以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。 9.29.2、钢筋负温焊接、钢筋负温焊接 (1) 从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证，才可上岗 操作。 (2) 钢筋焊接前，必须清除钢筋焊接部位的铁锈、污物、雪霜等； 钢筋端部的扭曲、弯折予以矫直或切除并进行试焊，合格后方施焊。 (3)负温下钢筋焊接施工，采用电弧焊(帮条、搭接)的焊接方法。 (4)焊接钢筋安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不 低于-20，在风雪天气时，还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接 头，严禁碰到冰雪。 (5)环境温度达到-5时，即为钢筋“低温焊接” ，严格执行钢筋低 温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触冰雪。风雪天气时，焊接操作部位 采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温 度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。 (6)电弧焊接 焊接时必须防止产生过热，烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上 防止在接头处产生偏心受力状态。 为防止接头热影响区的温度突然增大，进行帮条，搭接电弧焊， 采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接 焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部 20mm 以上。 十、质量保证措施十、质量保证措施 10.110.1 冬季施工管理措施冬季施工管理措施 1、冬期施工前，应将冬期施工所用的材料、机械、工具等备足备 齐、落实到人，专人负责、统一调度。建立健全冬期施工领导班子确保 冬期施工措施落到实处。 2、在冬期施工中，多注意收集天气预报，做好测温工作。测温工 作不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬期施工工程质 量的鉴定方法，所以在冬期施工中由试验员专人负责，坚持做好定时测 温工作。测温工作包括：日天气的最高、最低温度，混凝土搅拌前水、 石子、外加剂的温度，混凝土灌注阶段的温度。对已浇筑的混凝土结构， 应按照测温点平面布置图（布置在结构最不利的位置）进行测温。 3、测温后应将温度变化及时反馈，以便采取相应处理措施。做好 每天气象记录，并应及时公布天气预报情况。 4、标准养护试块，应保证试块在规范条件下进行养护，以便评估 混凝土强度情况。同条件试块应比常温时多 2 组，以便掌握现场混凝土 结构强度变化状况。 5、安装用的塑料管线必须妥善保管，避免露天存放，积雪覆盖， 造成管线变脆，影响工程质量。 10.210.2、建立气象管理制度、建立气象管理制度 冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求， 通过热工计算及经济分析，选择满足施工规范要求的施工方法。混凝土 拌和站要设专职的试验人员，定时测量温度，对冬季施工混凝土的质量 进行监督管理。 10.310.3、加强材料控制、加强材料控制 水泥品种选用高标号普通硅酸盐水泥，粗细骨料选用干燥、不带有 冰雪和冻结块的骨料。外加剂采用抗冻剂，掺量为水泥用量的 3%5%， 达到冬季混凝土施工的技术指标要求，并保证最低温度下砼不受冻，同 时对掺外加剂后砼的碱骨料反应是否超标经常进行检测。 10.410.4、拌合站温度控制、拌合站温度控制 为保证砼入模温度不低于 5，拌合砼时，砂石骨料及水保持在 0以上，拌合用水不低于 20。当混凝土原材料的温度不能满足需要 时，首先考虑对拌合物用水加热；仍不能满足需要时，再考虑对骨料加 热；水泥只能保温，不得加热。 10.510.5、砼的质量检查、砼的质量检查 10.5.110.5.1 在砼灌注期间测定灌注温度和环境温度在砼灌注期间测定灌注温度和环境温度 10.5.210.5.2 混凝土试块的留制混凝土试块的留制 在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随即取样制作试块，每一结构 施工试块留置不少于四组（每组 3 块） 。1 组在标准条件下养护至 28d 试 压，得 f28,1 阻抗渗，1 组见证，1 组与构件在同条件下养护，在混凝 土温度降至 0时试压，混凝土是否达到抗冻临界温度。 混凝土试块制作完成后立即用稻草草帘覆盖试件的表面及四周，覆 盖的厚度视气温而定，脱模后 1 组立即送标准养护室养护，养护至龄期 试压。同条件养护的试件，在解冻后方可进行试验。 10.610.6、测量放线、测量放线 冬季施工时，增加水准点的复测频率。 对导线点进行加固和保护。雪后及时校验导线点、水准点防止由 于冻胀而造成大的偏差。 在室外工作时，如遇下雪测量仪器打伞防止雪水渗进仪器。 九、冬季施工安全保证措施九、冬季施工安全保证措施 9.19.1、组建冬季施工安保领导小组、组建冬季施工安保领导小组 组 长： 副组长： 组 员： 冬季施工期间，坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保” ，确保冬施安全。项目部建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救 灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序 地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济 损失。 9.29.2、冬季施工危险源分析、冬季施工危险源分析 冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工冬季施工，是各类 施工事故的高发期。项目部目前施工部位危险因素多，安全任务艰巨。 进入冬季，由于冬季生火、取暖、施工等原因，煤气中毒、高处坠落、 爆炸、火灾、触电、交通事故是项目部的主要危险源。为此项目部认真 做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒、防触电和防交通事 故的工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建 设施等重点部位和重点环节的监控，落实冬季森林防火与用火取暖工作， 做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确 保施工安全。 9.39.3、加强施工安全教育、加强施工安全教育 对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬季施工前 做好安全技术交底，配备好安全防护用品。 对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时 参加生产劳动的人员，进行安全教育和安全交底。 特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆 等工种）须经有关部门专业培训考核合格后才可上岗。 采用新设备、新机具。新工艺对操作人员进行机械性能、操作方 法等安全技术交底。 9.49.4、加强机械设备、车辆管理、加强机械设备、车辆管理 开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措 施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。 加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规 定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使 用，使车辆始终保持良好的状况。 认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作， 设备的检测、维修和保养，确保各种安全装置、限位装置有效可靠,确 保车辆处于良好的技术状况。 教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、 疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。 遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中保持行车距离，并 适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。 工地储备防滑沙。各种车辆做好防冻措施，及时维修保养车辆， 冰雪天行车加防滑链，不满足出车要求严禁出车。遇六级以上大风、大 雪、大雾不良气候时停止运行。 施工现场使用的起重机械严格执行验收和登记制度。结合机械设 备的换季保养，及时更换润滑油，使用防冻液或其它的防冻措施。 9.59.5、加强隧道施工安全管理、加强隧道施工安全管理 隧道喷射混凝土安排在白天施工，洞口挂棉帘保温。严格爆破器材 的管理，专人专管。按照施工技术要求掘进隧道，做好初期支护，及时 喷锚，防止坍塌事故的发生。 9.69.6、做好防冻工作、做好防冻工作 防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架， 脚手板有冰雪积留时，施工前清除干净。 工地临时水管埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水， 下班前放尽。 由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意 拆、改装电气线路。 严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮 处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻 结在冰雪之中，大风雪后对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破 损造成触电事故。 9.79.7、冬季消防保卫措施冬季消防保卫措施 消防保卫人员（或班组长兼）为消防安全直接负责人，负责本班 组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上级的监督检查。 在施工生产、日常活动等工作中，要认真执行国家、市政府法律 及总包的防火规章制度，确保安全。 施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严 禁吸烟。 使用明火作业前，必须办理动火证，特殊工种如电焊工凭操作证、 动火证、消防合格证（三证）进行操作。 加强用火管理，现场要备有足够的消防器材，防止火灾的发生， 并设专人定期检查、维护，施工现场水源及消火栓应设明显标记。 加强用电管理，现场严禁使用裸线，不得私接电线，加强线路检 查，防止漏电及电路失火，尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查， 防止断线造成触电事故。杜绝现场使用电炉子。 加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施设专人管理, 指 定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气 中毒的危险。严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖，宿舍保证通风。 9.89.8、冬期施工用电防触电措施、冬期施工用电防触电措施 临时用电要求建立必要的内业档案资料，对现场的线路及设施定期 检查，并将检查记录存档备查。架空线采用绝缘导线，不采用塑胶软线， 不能成束架空敷设或沿地面明显敷设，施工机具，车辆及人员应与线路 保持安全距离。各类配电箱，开关箱的安装和内部设置均应符合安全用 电的有关规定，箱内电器完好可靠，其选型，定位符合规定，开关电器 标明用途。配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨雪、防尘，箱体外涂 安全色标，统一编号、箱内无杂物，箱门上锁。 各种设备和电力施工机械的金属外壳，金属支架和底座按规定采取 可靠的接零接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时，设两级漏电 保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统，漏电保护装置的选择 符合规定。 手持电动工具的电源线，插头和插座完好，电源线不任意接长和调 换，工具的外接线完好无损，维修和保管设专人负责。 施工现场所用的 220v 电源照明，按规定布线和装设灯具，并在电 源一侧加装漏电保护器，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡套电 缆线，不使用塑胶线。 附表 1： 冬季施工材料计划表 序号物资名称规格型号单位数量 1 保温篷布 /m21500 2 大棚保温被 /m2900 2 汽油桶 / 个 10 3 彩条布 /m21200 4 自燃煤 /t8 十、文明施工保证措施十、文明施工保证措施 10.110.1、加强文明施工教育、加强文明施工教育 进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈， 使职工树立 “爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。 组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗 位和劳动技能的培训计划。 教育全体职工、施工作业工人遵守当地民风、民俗，施工尽最大 可能做到不扰民，与当地村民和睦相处，创造一个良好的施工环境。 尊重和服从监理工程师的决定，积极主动向监理工程师汇报施工 过程中出现的问题，并协商解决办法，杜绝野蛮施工。 10.210.2、强化文明施工管理、强化文明施工管理 严格按照国家的政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。 施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整， 保持通畅、平整； 生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电 线路、用水管路排列整齐，污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外运至环 保部门指定地点埋设处理，不污染环境。 现场悬挂必要的安全标志、警示标志及宣传标语，做好规范施工、 安全施工、文明施工的宣传工作。 十一、环境保护保证措施十一、环境保护保证措施 加强环境保护法规宣传与教育，严格按照国家环境保护法组 织施工，切实执行国家及地方政府颁布的有关环保的政策、法规和法令。 由安全环保部牵头组建“环保领导小组” ，对本工程的环保工作 进行督促检查，并制定措施，认真执行，积极组织职工认真学习环境 保护法 ，定期对职工进行培训，宣传环保、水保政策和知识，强化职 工的环保意识，将工程对当地环境带来的危害减低到最小程度。积极配 合盘县建设生态县的要求。 各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先， 尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。 各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道保持 路面干净，经常洒水，减少扬尘。 紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生 活、工作和休息。 污水收集沉淀后重新利用，沉淀物外运至环保部门指定地点埋设 处理，不污染环境。各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱 流、乱淌，污染水源，破坏环境。施工及生活垃圾及时清理外运，严禁 随处丢弃，污染环境。 施工过程中全力配合业主和当地环保部门检查环保措施的落实情 况，完工后经业主对施工现场的环保工作进行检查验收，符合后方可撤 离现场。 十二、突发事件应急预案十二、突发事件应急预案 为了对冬季施工过程中突发的煤气中毒、高处坠落、爆炸、火灾、 触电、交通事故等及时采取有效控制和实施抢救，防止事故影响蔓延， 最大限度降低损失，特制定下面各类事故应急预案。 12.112.1、有毒有害气体事故、有毒有害气体事故 12.1.1 三级应急行动 在进行隧道施工时，作业人员感到不适、头晕，有迹象出现有毒 有害气体现象，采取三级应急行动，并上报项目部应急领导小组。 迅速将人员撤出作业区，采取措施加强作业面的通风、检测，加 强个人防护，充分利用工作服、眼镜、口罩等，待空气正常后再进行作 业。 12.1.2 二级应急行动 如果现场的有毒有害气体泄漏严重，有人员发生中毒现象，除及 时执行三级应急行动外，同时进入二级应急状态，并及时上报应急办公 室。 应急领导小组副组长迅速赶赴事故现场指挥抢险，迅速将现场中 毒人员移至安全地带进行现场急救后送医院救治。 查明原因，切断有害气体来源，加强通风，气体检测达标后，恢 复施工生产。 12.1.3 一级应急行动 现场有大量有毒气体存在，情况危急。此时及时判断并确定有毒 气体种类、来源，利用现场的监测仪器进行检测确定，并及时上报项目 部应急办公室。 项目部应急领导小组组织人员佩戴有效的防毒面具查明有毒气体 的来源，划定危险区、安全区，立即撤离危险区域以内的人员，将中毒 人员送至医院救治。 加强通风除尘，有毒有害气体浓度达标后，恢复施工生产。 12.212.2、触电事故、触电事故 12.2.1 三级应急行动 当现场有人员触电受伤，发生三级事故险情时，立即执行三级应 急行动，将伤者送医院救护治疗，并上报项目部应急领导小组。 查清事故原因及责任，吸取经验教训，防止类似事故发生。 12.2.2 二级应急行动 当发生二级触电事故险情时，现场除执行三级应急行动外，立即 报告项目部应急领导小组，下令进入二级应急状态，并上报项目部应急 办公室。 项目部应急领导小组副组长迅速到现场指挥抢险，迅速切断电源， 对相邻易燃易爆物品进行隔离，启动现场消防设施，进行先期灭火，并 将伤员送医院进行救治。 查明触电、漏电原因，制定安全用电措施（如采用绝缘、屏蔽、 间距等） ，在高大机具后构筑物上设立防雷击装置等。同时进行安全用 电知识教育，防止类似事故发生。 12.2.3 一级应急行动 当现场发生一级触电事故险情、引起火灾或爆炸、有人员伤亡时， 项目部应急领导小组上报项目部应急办公室，采取一级应急行动。 除按二级应急行动的步骤执行外，并划定警戒区，疏导无关人员， 避免不必要的伤亡。 随时将事故现场情况报告项目部应急指挥中心，并传达其指示； 如常规力量已不够扑救时，迅速向外求助，并组织现场人员安全撤离。 12.312.3、高处坠落、高处坠落 从事临边、洞口、攀登、悬空、交叉等高空作业时，容易发生坠落 事故。事故发生时项目部将组织人员进行全力抢救。 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。 保持呼吸道通常，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸 机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽喉部的异物、血块、 分泌物、呕吐物等。 有效止血，包扎伤口。 视伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。 伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。 若伤员有断肢情况发生用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料 袋内，随伤员一起转送。 预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。 记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤 部位，受伤程度等第一手资料。 立即拨打 120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往 医院） ，详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到 路口接应。 项目指挥部接到报告后，立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握 事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。 12.412.4、交通事故、交通事故 施工现场机械车辆较多，而施工便道又崎岖多险，雨雪天气最容易 发生交通事故。 各项目部应加强对司机、工人的的安全教育，倡导文明行车，严 禁酒后驾车，文明穿越便道，防止交通事故的发生； 当交通事故发生时，当事人及时向项目部报告事故发生，事故发 生时间，地点，性质，危险程度，伤亡情况，伤亡人姓名，已做怎么样 的简单处理。 发生人员伤亡时，在场人员应立即向项目部汇报，向附近工人求 救，视情况向事故现场就近的医院和 120、122 报告，请求支援。 在项目部、医院等急救人员尚未到场的情况下，在场人员本着救 人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到急救人员送往医院。 交通事故发生后，当事人及时疏散现场围观人员，协助项目部管 理人员维持现场秩序，保留现场。 项目部接到交通事故电话后，立即赶赴现场，进行事故处理、事 故原因调查。 及时做好当事人安抚工作，控制事态，维持施工秩序正常进行。 十三、混凝土热工计算十三、混凝土热工计算 现场对砂、石进行含水量的测试，获得平均值： ps=1.7%，pf=1.5%，pg=0.5%， c35 砼配合比如下： 水泥：粉煤灰：砂：碎石：减水剂：水 301：129：783：1037：4.3：150，下面根据施工配合比进行热工计 算： 13.113.1、砼拌合温度计算公式、砼拌合温度计算公式 t0=0.9(wctcwstswgtg)4.2tw(ww-psws-pgwg) c1(pswstspgwgtg)c2(pswspgwg) 4.2ww0.9(wcwswg) ww、wc、ws、wf、wg水、水泥、砂、外掺料、石的用量（） tw、tc、ts、tf、 tg 水、水泥、砂、外掺料、石的温度 （）ps、pf、pg砂、外掺料、石的含水率（%） c1、c2水的比热容（kj/k）及溶解热（kj/） 根据现行施工规范要求：当骨料温度0时，公式中的 c1=2.1 c2=335；当骨料温度0时，公式中的 c1=4.2 c2=0 。 由于砂石比较容易保温覆盖，暂按砂、石、水泥都在同一最低温度 考虑，取 tc=ts=tg=0。 1、水温加热到 60，套入公式计算 t0=10.61。 2、水温加热到 40，套入公式计算 t0=6.54。 3、水温加热到 30，套入公式计算 t0=4.38。 根据以上计算，砂、石、水泥温度为 0时，水温加热到 60，砼 拌和出机温度即可满足规范要求 10。 因此，砂、石采取先覆盖一层塑料布，然后在在上面覆盖二次再生 毯一层，对骨料进行保温，确保不低于 0。水泥储存在水泥库内，进 入冬季施工后水泥库四周用彩条布全部封闭，并在水泥库内设置低温炉， 进行保温工作，水泥不得直接加热。 混凝土加热采用加热水的方法，具体方法为人工在水房内烧水，再 将热水倒入新建水池内部，半小时观察水池内水温计的变化情况，水加 热的温度根据每批次混凝土拌制前，现场原材料温度计算，附在混凝土 配合比单中交搅拌站站长，混凝土拌合过程中及时测量混凝土拌合温度， 及时调整水温。即混凝土拌合物的出机温度不宜低于 10. 13.213.2、砼拌合物出机温度计算公式、砼拌合物出机温度计算公式 t1=t00.16(t0-ti) 式中 t1砼拌合物出机温度() ti砼拌合机棚内温度() 考虑最不利因素, 砼拌合机棚内温度为-10,按照原材料温度为 0,水温分别为 40、60计算，砼拌合物出机温度分别为 3.89、 7.31。 13.313.3 混凝土拌合物经运输到浇筑时温度计算公式混凝