动迁小区住宅楼及地下车库施工组织设计#江苏.doc

第一章、工程概况建设单位：昆山市临丰房产开发有限公司设计单位：苏州中海建筑设计有限公司施工单位：江苏中大建设集团有限公司监理单位：昆山加林工程项目管理有限公司工程名称：虹桥动迁小区1#7#楼及地下车库工程建筑规模：本工程由地下车库及1#7#楼组成，其中1#、2#、4#楼基础位于地下车库之内，1#5#楼地上建筑层数分别为10-11层，6#7#楼地上建筑层数16层，1#、2#、4#楼为地下二层，地下一层为自行车库，地下二层架空，3#、5#、6#、7#楼为地下一层自行车库。整个小区东西向长度为148米，南北向长度为144米，占地面积20000，总建筑面积为55391。计入容积率面积为43500，其中高层主楼面积42205，门卫面积38，物业面积757，社区面积500；不计入容积率面积为11891，其中地下自行车库面积2200，地下汽车库面积8940，配电房面积125，架空层面积626。 主楼入住数375户，机动停车数383辆，建筑密度18%，容积率2.175，绿地率40%。工程地址：昆山市万步路南侧、江浦路西侧。工程简介：建筑简介项 目内 容总建筑面积55391建筑层数1#楼地上10层、地下2层2#楼地上9层、地下2层3#楼地上10层、地下1层4#楼地上11层、地下2层5#楼地上11层、地下1层6#楼地上16层、地下1层7#楼地上16层、地下1层地下车库地下1层层 高1#、2#、4#楼地上标准层每层2.8m，地下一层3.4m、二层1.6m3#、5#、6#、7#楼地上标准层每层2.8m，地下1层3.0m地下车库地下1层3.6m建筑高度1#楼30.8m2#楼28m3#楼30.8m4#楼33.6m5#楼33.6m6#楼47.6m7#楼47.6m建筑分类及耐火等级二类建筑，地下一级，地上二级建筑抗震设防等级与烈度三级、7度0.00相当于黄海高程2.70m,室内外高差300外墙材料200厚、mu7.5烧结多孔粘土砖填充墙内墙材料mu 5.0加气砼砌块楼 地 面卫生间地砖、其它楼面水泥砂浆外墙保温25厚xps剂塑聚苯保温板屋面保温45厚xps剂塑聚苯保温板门 窗塑钢门窗、5mm厚中空玻璃断热保温结构简介结构设计年限50 年结构安全等级二 级地基础设计等级乙 级抗 震 等 级三 级结构体系砼及砂浆强度等级楼号结构混凝土强度等级砂浆强度等级基础垫层基础一层结构二层以上0.00以下0.00以上1#剪力墙c15c35 p6c35c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆2#剪力墙c15c35 p6c35c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆3#剪力墙c15c30 p6c30c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆4#剪力墙c15c35p6c35c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆结构体系砼及砂浆强度等级5#剪力墙c15c30 p6c30c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆6#剪力墙c15c30 p6c30c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆7#剪力墙c15c30 p6c30c25m10水泥砂浆m7.5混合砂浆车库框、剪c15c35 p6m10水泥砂浆m7.5混合砂浆钢筋连接、锚固参照03g1011第二章、施工部署一、工程总目标工期：主体结构力争于2012年6月30日完成，2013年3月31日前竣工验收。质量：单位工程质量优良，争创“苏州市优质结构”。安全文明施工：创江苏省文明工地标准。二、项目管理、组织机构及项目领导质量职责1、本工程全面实行项目管理施工，工程项目管理是以高效率地实现项目目标为目的，以项目经理负责制为核心，以项目合同和成本核算制为主要内容，并对工程项目管理进行全过程、全方位的计划、组织、协调、控制和管理制度。2、项目经理部依据业主要求和公司对项目的规划和决策，具体制定和实施总体方针目标，包括工期、质量、安全等，公司对项目经理部进行方针目标考核。同时项目经理部还接受业主和社会各方面的监督和检查，最终为项目实现目标管理提供保障。3、本着“精心组织、文明施工、建业主满意工程”的宗旨和“质量优良、文明标化、争创安全无事故”的管理目标，做好施工全过程的组织、协调、管理工作。4、项目部管理组织机构（见下图）项目部管理组织图项目经理：张振良 项目工程师：蔡建军施工员 储晓君质检员 吴伟峰 预算员 韩宝华 资料员 王春华 贾国林 安全员 许志南 材料员 王永飞 王永飞 机械员 胡振兴 木工班长 鲁 赫 钢筋工班长 钟庆傲 瓦工班长 陈爱新 架子工班长 毛正永 水电班长 吴育明 装修班长 张明付 专业工长 许子祥5、对分包队伍的管理 我公司作为总包单位，为实现公司在工期、质量方面对业主的承诺，保证工程正常运转，在施工期间特采取如下措施： 总包合同中明确总包对质量、工期的责任，因此在施工中加强对分包的管理。 总包和分包签定具有法律效力的合同，以合同为依据，对分包单位进行管理和控制，为最终实现质量、工期目标提供法律约束。 在施工中与业主指定的分包、社会专业分包密切配合，并提供良好的服务，搞好协调和工序交接关系，并配专人协调各分包单位之间的工作，一切从工程出发，积极做好各项工作，实行总包统一协调和管理。 每周组织召开由分包参与的生产例会，及时解决施工中出现的各种问题。三、施工进度计划及工期保证措施1、施工进度计划 业主对工期要求：本工程开工日期定于2011年4月1日，于2013年3月31日竣工，包括主体结构、外墙饰面、室外后配套等。依据业主的工期要求，我项目经理部将在具备施工允许的条件下合理安排施工工序。13#楼每个单体为一个施工区段；47#楼按每栋数的变形缝划分，一个单元为一个施工区段；地下车库按后浇带划分为7个施工区段，共划分成18个施工区段进行交叉施工。全部结构工程力争于2012年6月30日完成，室内外装修工程于2012年5月底陆续插入，后配套工程于2012年11月底开始施工，承包的全部工程于2013年3月30日前完成。施工总进度计划详见附图1。2、工期保证措施 严格按照iso9002的工艺流程开展施工，对工序的工作质量严格把关，加强施工过程控制，严格控制施工程序，做到土建、水电同步施工，协调配合，避免不必要的剔凿现象发生。 积极配合业主做好施工前的各项准备工作，创造良好的施工条件。 在施工过程中我们将积极同设计、业主各单位配合，把施工过程中遇到的问题及时提出并加以解决，不留“后遗症”。 严把关键工序关，对于防水工程、混凝土工程、钢筋工程、模板工程，尤其是基础分部工程处于夏季多雨天施工期，对基坑排水要积极组织，合理布置排水点，周密安排，精心部署，排水设备安排到位，并要有一套备用设备，确保基础工程顺利实施；特别是在地下车库顶板的施工过程中，正处于高温天气，地下室内的通风要组织到位，使工人能在正常环境温度下作业，确保工人的人身健康及工期的顺利实施。在地下车库后浇带的施工中，在后浇带砼浇筑之前，要对后浇带部位进行保护，使后浇带内保持清洁，防止建筑垃圾进入后浇带内以及防止后浇带内钢筋锈蚀。另外，在冬季施工的部位，混凝土浇筑质量直接影响到屋面的防水性能，因此针对这些关键部位的施工则严格执行“三定三工序”的施工原则，使关键工序严格处于受控状态。 项目部严格工期计划管理并合理组织流水施工，由现场施工负责人根据总控进度计划负责编制各施工段的月进度计划及周进度计划。 制定具有针对性及可操作性强的施工组织设计及专项技术方案，严格按照施工组织设计及专项技术方案施工，确保工程质量与工程进度。 优选施工队伍，加大对施工队伍的考核、奖罚力度，加强合同管理力度，保证各工序施工一次验收通过。只有高素质的施工队伍、严格的施工管理制度才能确保施工质量，从而真正赢得工期。 采用六台塔式吊机及两台升降机进行材料的垂直运输，所有结构砼浇筑施工采用泵送商品砼，提高机械化施工效率，从而加快施工进度。四、施工区域及施工阶段的划分 1、施工区域划分本工程由7栋主楼和1座地下车库组成。为便于组织施工，基础土方工程为一个整体施工区域，整个基础开挖为满堂开挖。将工程13#楼每个单体为一个施工区段，47#楼按每栋数的变形缝划分为一个施工区段，地下车库按后浇带划分为7个施工区段，共划分成18个施工区段组织流水施工，以确保模板等材料合理周转及劳动力的合理安排。 2、施工阶段划分 （1）、第一阶段：承接任务阶段，主要内容为投标、中标、签定合同；（2）、第二阶段：施工准备阶段，这一阶段的重点是施工组织设计,搭建临时设施；（3）、第三阶段：工程施工实施阶段，完成所有建筑与结构施工，包括基础、主体、装饰工程、屋面工程、水电工程及后配套工程的施工；（4）、第四阶段：竣工验收阶段，在验收前，本单位内部将进行预验收，检查各分部、分项工程的施工质量，整理各项交工验收的技术及经济资料。五、施工组织及劳动力安排计划根据本工程特点、流水区域划分及工期要求，每个施工段按流水线依次组织施工，结构工程以木工、钢筋工、混凝土工为主，班组劳动力按单元户型实行专业化组织流水作业，经过反复磨合，以提高操作熟练程度及劳动生产率，并根据施工段以及施工组织形式来确定施工班组数，根据最大作业面和每个工人最小作业面来确定本工程的施工班组人数；根据流水区域集中安排，灵活调整，以确保主体结构于2012年3月30日前完成。项目经理及各部门人员配备序号名称人数备 注1项目经理2项目副经理1名2工程技术部6负责现场技术工作3质检部4专职质检员配1人、质检员配2人4机械材料部16配12人5合同管理部26财务部3配预算及财务各1人7试验室4配2人8安保部6配3人负责现场保卫工作9医务室2配1人合计45现场生产班组人员配备序号名称职工人数（人）配备用工人数（人）备注1技术人员12122工长223泥瓦工班1801604木工班2101805钢筋班120966混凝土班80607电焊班16128油漆班80609防水班302010脚手架班504011管道班302012电工班3020合 计840682六、主要设备的配置根据拟定的施工方案合理选择施工机械，工程所用施工设备全部由施工方自备，进场前对施工机械进行彻底检修，确保施工机械能满足施工要求；全部结构砼采用混凝土汽车泵输送商品砼，以确保砼浇筑的连续性及浇筑质量。现场设置6台塔吊、2台升降机，另设置6台搅拌机、及相关的砂、石、水泥堆料场，以分别满足各施工阶段砂浆及地坪等自拌砼的需用量。现场主要施工机械及设备投入计划表仪 器序号仪器名称型 号数量备 注1台秤tgt-10002台2坍落度筒1套3天平、砝码hc-tp12a-201套4游标卡尺0-150mm3把5回弹仪zc3-a2台6抗压试模150*150*150mm12组7抗渗试模圆台型12组8光学经纬仪j2-122台9激光垂准仪j2-122台10全站仪j2-121台11水准仪dsz22.5mm/km2台土建机械序号设备名称配备功率台数说 明140型塔吊204台垂直运输263型塔吊252台垂直运输3120升降机402台垂直运输41.0m3反铲挖掘机5台土方工程5弯曲机 gm-7-407.52台后备1套6切断机 gj-5-40-172台后备1套7电焊机bx1-50-728.54台焊接8350直落式搅拌机7.56台砂浆及混凝土搅拌9木工机械58套后备1套10混凝土振动器1.110台混凝土振捣安装机械序号设备名称配备功率台数说 明1冲击锤0.84打孔2电动套丝机34管道套丝3砂轮切割机1.54切割管材4开孔机12开孔5角向砂轮0.52磨光6bx1-50-7交流电焊机28.52焊接7手揿试压机泵2管道加压8液压钳2压端子合计p总=0.85*（20*4+25*2+40*2+7.5*8+7*2+5*8+3*4+28.5*6+15+11）=450kw七、施工现场平面布置（附图2：施工总平面布置图）1、临水：生活用水及砂浆搅拌用水水源采用工程北侧接入的自来水，混凝土养护用水采用工程现场西侧河道内的水，用增压泵、镀锌管接至工地各用水点，具体详见图3：临水布置示意图。2、临电：从位于工程场地东东侧的一台临时用电500kva变压器接入总配箱，详见图4：临电布置示意图。3、临时道路、临时设施布置：临时道路设置参照施工总平面图中所在位置铺设三合土，宽度设置为7m，厚度铺设70cm，以确保大型机械能正常进、退场；临时设施包括项目部办公室、工人生活区、钢筋、木工加工棚等利用工程南侧空地，具体详施工总平面布置图。第三章：主要施工方法、技术措施一、施工测量定位1、控制点的布设及施测利用业主提供的在万步路人行道上的一个基准水准点（相对黄海高程2.239），在现场布设4个水准标桩，分别布设于现场平面的四个角，形成一个环行的闭合回路，以便施工中互相校核；详细位置见施工总平面布置图：利用业主提供的在万步路上的两个基准座标点，用全站仪定位每栋楼号的控制点，地面控制点布设完后，转角处轴线采用2级光学经纬仪djd2进行复测。各控制线间距离采用钢卷尺测量距离，经校核无误后进行施测，各工艺施测程序见第四项（轴线及高程点放样程序）。室内装饰面施工时,平面控制仍以结构施工控制线为依据,标高控制引测建筑+0.5m标高线,要求交圈闭合,误差在限差范围内。2、轴线及高程点放样程序测绘院提供平面控制点（接桩）引测施工控制轴线桩（定位放线）验线监理报验基础结构施工；各分项在竖向柱模板拆除后立即抄测建筑+0.5m水平控制线标高并报验，以便检查砼浇筑后的施工质量及方便下一步施工；监理报验竖向钢筋绑扎抄测结构+0.5m标高点（钢筋上）在固定钢筋上丈量上一层结构+0.5m控制标高模板及混凝土结构；放二次结构位置线砌二次结构抄测建筑+0.5m线控制标高其他项目施工； 3、技术关键点 本工程地下车库基坑底标高为-6.15m（相对于室内地坪0.000）,1、2、4#楼基底标高与地下车库一致，3、5、6、7#楼基坑底标高为-3.98m，地下车库外墙边与各主楼相邻的外墙边只有36米，地下车库基坑边坡放坡后与各主楼基坑均连在一起。故在基础定位及基础垫层放线施工中，不但须采用经纬仪控制轴线方正与投线，将各控制点及控制轴线引测到浇筑的砼路面上，用水泥钢钉和红油漆做出标记。而且需将业主提供的万步路上的基准坐标点用全站仪引测到现场，确定3个基准点，基础垫层放线时，再根据这3个基准点用全站仪投放到各控制点进行复核，看是否存在误差，确保各控制点和控制轴线施测准确。本工程15#楼为小高层，6、7#楼为高层，在二层以上的现浇板面放线时，则在室内砼现浇板面上设点，即在每个区的现浇板面上的四个大角分别预留设置250*250的孔洞（预留洞位置需考虑避开各层中的梁及墙柱），预留洞的平面位置与各层预留孔一致，以便在室内用激光垂准仪测量放样，确保各层轴线位置准确。二、土方工程1、本工程为桩基础，地下车库及1、2、4#楼为深基坑基础工程，3、5、6、7#楼基坑也比较深；地下车库基坑底标高为-6.15m（相对于室内地坪0.000）,1、2、4#楼基底标高与地下车库一致，3、5、6、7#楼基坑底标高为-3.98m，地下车库外墙边与各主楼相邻的外墙边只有36米，地下车库基坑边坡放坡后与各主楼基坑均连在一起。基坑挖土方为满堂开挖，由3台大挖机从北往南挖土装车，10台20t重自卸车运土，运至施工现场的南侧空地中，平均运距1km，运土道路租用8m长，1.2m宽钢道板铺路，土方堆放区由2台大挖机短驳翻土，堆土区所堆的土方高度不高于5m,所堆土方用防尘布覆盖，防止灰尘扩散而影响周边环境。将基坑满堂开挖至-3.000m标高时，由专业基坑边坡支护施工队进行基坑边坡支护施工；并对所开挖后的基底进行放样，将地下车库及1、2、4#楼的基坑与3、5、6、7#楼基坑用灰线划分，3、5、6、7#楼基坑由小挖机清底并开挖桩承台基坑，桩头及桩承台基坑底由人工清理到位。地下车库及1、2、4#楼基坑再由大挖机挖至-5.600m标高时，由小挖机清底并开挖桩承台基坑，桩头及桩承台基坑底由人工清理到位。同时基坑边坡下部分由专业基坑边坡支护施工队进行基坑边坡支护施工。2、基坑内四周设集水坑，明沟排水，并在靠西侧河道边的集水井内架设d150潜水泵集中抽水排放；桩承台基坑内积水则用多台d60电动泵或汽油泵抽至排水明沟内，再由集水井内大潜水泵抽水排放。3、基坑支护详基坑支护专项方案。三、钢筋工程：1、原材料对每批进场钢筋严格验收，必须符合gb50204-2002、gb1499-1998及jgj95-2003规定，按规范取样送检，检测合格后方可使用。2、钢筋加工、成型翻样：设专职技术员翻样，细部放出大样图，翻样严格按设计要求；钢筋下料均由经验丰富的专项技术员认真做好翻样工作，做出配料单，并按图纸仔细核对配料单，严格控制钢筋的弯曲折角度及几何尺寸；加工：根据翻样单对钢筋进行加工，加工好的构件分类堆放，码放整齐；3、钢筋现场安装基础承台、基础梁钢筋安装a、在承台、基础梁垫层上弹好墨线，先安装绑扎承台钢筋，再安装绑扎基础柱或剪力墙钢筋后，再安装绑扎基础梁和基础底板钢筋。有后浇带的地下车库后浇带则先按要求绑扎好后浇带内钢筋，再安装固定好b300型橡胶止水带，再安装绑扎基础底板钢筋。b、基础柱钢筋绑扎时须注意在承台钢筋内设置两个箍筋，先将一个箍筋绑扎在承台内底板主筋上，将柱钢筋定位，绑扎牢固。基础梁钢筋安装时须注意主次梁的安装顺序，次梁主筋须放置于主梁主筋之上。c、基础剪力墙钢筋，在基础底板钢筋安装绑扎好之后，按设计要求，锚入基础底板内锚固长度要到位后，再进行固定绑扎。地下车库内柱钢筋安装a、施工顺序：搭设柱筋支撑脚手架套柱箍筋画箍筋间距线绑扎箍筋；b、搭设柱筋支撑脚手架：柱筋支撑架采用脚手架钢管搭设，操作层要铺设竹笆，并用铁丝绑牢，四周铺设跳板；c、套柱箍筋：按图纸要求间距，事前计算好每根柱子的箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的钢筋上，然后绑扎定位钢筋，立柱子钢筋；a、 d、安装固定好钢筋保护层垫块。剪力墙钢筋安装b、 施工顺序：架设固定竖向筋画出水平筋间距线安装绑扎水平分布筋绑扎拉筋；c、 12以内竖向纵筋按要求绑扎搭接，14以上竖向纵筋则采取焊接连接；按设计要求在竖向纵筋上画出水平分布筋间距线；d、 安装绑扎水平分布筋：按画出的间距线位置，安装绑扎好水平分布筋；e、 绑扎拉筋：按设计要求的间距，呈梅花型布置绑扎好拉筋；f、 安装固定好钢筋保护层垫块。梁、板钢筋安装a、施工顺序：先安放梁底模板然后安装钢筋再绑扎：画出主次梁箍筋间距放主次梁箍筋穿主梁底层纵筋及弯起钢筋穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵筋穿次梁上层纵筋按箍筋间距绑扎；b、板钢筋绑扎：清理模板模板上画线绑板下层受力钢筋绑负弯矩钢筋；钢筋排距采用马凳铁控制，双向板的长跨下铁置于短跨下铁之上，钢筋绑扎前在模板上逐根弹上钢筋位置线。c、按要求固定好钢筋保护层垫块。4、钢筋施工进度及质量控制保证措施严格按设计要求、施工规范规定及钢筋翻样料表进行配料。严格按设计要求进行现场的钢筋安装；钢筋机械连接、电渣压力焊连接、焊接连接接头及套筒连接等要进行强度等试验；钢筋保护层厚度要有保证，采用新型的塑料垫块进行垫设；保护层垫块应布置在主筋上，板为1.5cm，梁、柱为2.5cm，墙为1.5cm，间距为1m，成梅花型布置；基础内外墙板迎水面的保护层厚度则为5cm(按设计要求需增设6200双向钢筋防裂网片)。接头：墙筋采用搭接绑扎，14以上柱筋采用电渣压力焊，25梁受力纵筋则用套筒连接，钢筋接头按规范要求错开。 5、质量标准钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关技术标准的规定。带有颗粒状和片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁按原规格使用，须降级使用，钢筋表面应保持清洁。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范规定。箍筋的规格、间距、数量满足设计要求，弯勾角度135，平直段长度10d。钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢。暗柱、梁箍筋与受力筋垂直设置，箍筋弯勾叠合处，沿受力筋方向错开位置。柱中竖向钢筋搭接时，角部钢筋的弯勾平面与模板面与模板面夹角围45。四、模板工程1、搭设思路柱、梁板等:采用18厚多层板面层;扣件式钢管脚手架支撑体系；剪力墙及截面高度大于500及露台栏板模板：面层为多层板，采用木椤和钢管加对拉螺栓安装固定。2、柱模板安装与加固搭设方法柱模板及其支撑系统搭设工艺部位材料及工艺备注面层18厚多层板制作整体模板竖楞50*100mm木方，每150mm一道（150）木方压刨找平柱箍48mm*3.5mm*1.5m短钢管，最底距地300mm，其他500mm一道（500），柱截面大于500*500而小于700*700或柱高度大于3000，则在每道柱箍的中心加一道12螺杆对拉，确保砼入模振捣后不胀模与跑模。接缝柱四角接缝做成企口式拼接，不漏浆。支撑材料48*3.5钢管脚手架刚性支撑搭设简图3、墙模板安装与加固搭设方法墙模板及其支撑系统搭设工艺部位材料及工艺备注面层18厚多层板制作整体模板竖楞50*100mm木方，每150mm一道（150）木方压刨找平水平钢管48mm*3.5mm钢管，最底距地300mm，其他400mm一道（400、墙截面厚度大于200而小于400），每道钢管间距400mm用12对拉螺杆加固，螺杆每端均采用双螺帽。接缝模板与模板间接缝采用泡沫胶带密封，砼浇筑时不漏浆。支撑材料48*3.5钢管脚手架刚性支撑 4、梁模板安装与加固 施工材料：面层采用18厚多层板，木椤采用50*100mm木方，梁底支撑钢管为48mm*3.5mm钢管梁截面高度大于600采用12螺杆对拉。 施工工艺：根据框架梁截面尺寸，确定梁底竖向钢管的间距。梁截面宽度在250*300350*600之间，则梁底竖向钢管的纵向排距为10001200mm，纵向间的横挡间距为12001500mm；梁截面宽度在250*600350*1000之间，则梁底竖向钢管的纵向排距为8001000mm，纵向间的横挡间距为8001000mm，并在梁底下每挡竖向钢管的中部加钢管支撑。连系竖向钢管的扫地杆距地不大于300，横挡间步距不大于1.5m。架设好梁底水平管后，铺设梁底模板，根据弹在砼面层在的墨线，校正好梁底中心线，用扣件将梁底模固定，然后铺设梁梆板，在梁梆板水平方向用木方紧贴固定，水平木方间距不大于200mm，再用短钢管竖向固定。根据梁截面高度，当梁截面高度大于600mm时，需在梁侧梆板中部用12螺杆对拉，对拉螺杆的间距不大于1200mm。本工程地下车库的顶板框架梁，梁截面高度大部分为900mm，要求梁侧梆板中部的对拉螺杆间距不大于1000mm，竖向钢管纵向排距为800mm，横挡间距为1000mm，并在梁底横向间用钢管剪刀撑加固。5、现浇砼板模板安装与加固 本工程主楼地上部分现浇砼板厚度均在120mm以内，板底竖向支撑为48mm*3.5mm钢管满堂脚手支撑。竖向钢管间距不大于1500mm，连系竖向钢管的扫地横杆距地不大于300，步距不大于1800mm。面层板采用18厚多层模板，板底用50*100木方铺设，木方置于水平钢管之上，水平钢管与竖向钢管用固定扣件连结，并在连结的固定扣件下再加一个固定扣件，防止扣件的竖向滑移，铺设多层板的木方间距不大于250。 本工程1#、2#、4#楼一层结构现浇砼板厚度为200mm，车库顶板砼现浇结构厚度350mm，板底竖向支撑为48mm*3.5mm钢管满堂脚手支撑。200mm厚现浇砼板底竖向钢管间距不大于1000mm，350mm厚车库顶板现浇砼板底竖向钢管间距不大于800mm，连系竖向钢管的扫地横杆距地不大于300，步距不大于1500mm。面层板采用18厚多层模板，板底用50*100木方铺设，木方置于水平钢管之上，水平钢管与竖向钢管用固定扣件连结，并在连结的固定扣件下再加一个固定扣件，防止扣件的竖向滑移，铺设多层板的木方间距不大于150。具体详见模板施工专项方案。6、模板分项工程施工进度及质量保证措施模板的拆除必须等到以同条件试块强度达到要求，方可进行模板拆除施工；模板在使用前必须刷水性隔离剂，每周转一次，需清理一次，修理一次，做到先清理、再修理、再刷隔离剂；工程隔层施工，准备3套模板施工。现浇砼板厚度超过150mm，需按专项方案施工。五、混凝土工程混凝土工程为本工程的关键分项工程，特别是对地下室砼的施工，其施工质量直接影响本工程的结构质量以及使用功能，应特别重视，因此须组织一批有专业的施工班组，由专人负责，在浇筑时由专职砼振捣工振捣。施工时还应注意以下几点：1、本工程基坑为满堂开挖的大型基坑，基坑边长分别为130m*135m，基坑放坡开挖后，基坑西侧河道边道路路面宽度不足4米，对于地下车库的西北侧（4#楼北侧），砼汽车泵无法抵达现场浇筑，只能采用地泵进行基础底板、墙板及顶板结构砼的施工，砼浇筑时需考虑浇筑的连续性及墙板砼浇筑高度的控制，需精心组织，密切管理，及时指挥，合理调配，确保砼浇筑的施工质量。2、砼浇筑前应对模板、支架、钢筋预埋件等进行细致检查，并作自检和工序交接记录，对各专业进行综合检查并做发汇签。钢筋上的泥土、油污、模板内的垃圾、杂物应清除干净，木模板应浇水湿润，缝隙应堵死，基坑内积水应排队干净。3、本工程全部采用泵送商品砼，浇筑前应严格检查砼的配合比通知单及塌落度，严禁砼在现场加水，第一车用于泵车接浆的部分砼不能使用。4、认真合理留置试块，每100方须留置两组，每台班须留置两组，标养、同条件养护各一组，现场设置标准养护室。5、砼自落高度不宜超过2m，如高度超过2m的应设置斜溜槽在柱、墙模板上应预留孔洞进行浇筑以防止砼分层离析。6、砼浇筑应分段、分层进行，每层厚度应满足规定（插入式振动器为振动器作用部分长度的1.25倍，平板表面振动器为200mm）。7、砼应连续浇筑，以保证结构的整体性，如需间隙则必须满足有关规定，并合理留设施工缝。8、振动器在每一插点上的振捣、连续时间，以砼表面呈现水平并有水泥浆和不再出现气泡、不再显著沉落为适度，振捣时间一般为2030s，使用调频振动器则可缩短，但最短不少于10s。时间过短不宜振捣密实过长则会产生离析。9、浇筑每层柱（墙）时在底部应先铺一层510cm的减半石子砼或去石子水泥砂浆，以避免底部产生蜂窝，保证底部接缝质量。10、浇筑主、次梁交接位置等钢筋密集部位可采用同标号的细石砼代替，采用振动器辅以人工振捣密实。11、在砼浇筑后10-12h（夏季可缩短至2-3h）应加草袋覆盖并浇水养护。养护时间不少于7天。一般强度应达到标准养护怔28天强度的60%。每天浇水2-4次，气温较高时可适当增加次数。12、剪力墙砼的浇筑： 剪力墙砼浇筑的塌落度宜控制在泵送商品砼的最小塌落度9-11cm，为避免产生过多水化热，而产生砼收缩应力造成现浇构件表面裂缝，需做塌落度试验，根据实际情况与砼公司联系，将塌落度调整到泵送砼的最小塌落度911cm。 每次浇筑高度不超过500，保证砼振捣到位，特别是地下室外墙体及基础底板在浇筑时要求连续施工，前后浇筑的时间不能超过2小时，高温季节则不能超过1.5小时，确保砼构件结构的整体性。对地下外墙体及基础底板砼按后浇带进行划区域浇筑施工，要求多备用振捣器，每个大角需配置一个振捣器，以保证混凝土能振捣到位，但也需注意振动棒插入的每点振捣时间不能超过30秒，避免混凝土产生离析及墙体模板跑模。 13、需特别注意的是：本工程地下车库按后浇带区域划分，4#楼所在区域及4#楼以北所在区域，其基础底板和顶板每次混凝土的浇筑方量超过1200m3，由于本工程基坑西侧为河道，基坑放坡后，所浇筑的临时道路致使汽车泵不能通行和架设，故汽车泵不能抵达所浇部位要求的合理距离进行施工，只能用地泵施工。这样连续施工时间需超过72小时，对于施工人员的组织与安排由其重要，需要安排3班砼作业的施工人员，每班人员需保证不少于18人。并备用好柴油发电机组，以防停电能正常进行混凝土浇筑振捣，从而保证混凝土浇筑质量的连续性，确保混凝土工程的施工质量。六、脚手架工程：1、搭设落地式双排立杆、全高全封闭脚手架落地式双排立杆、全高全封闭脚手架立杆横距lb（m）1.05连墙件纵距lw（m）4.5搭设高度h（m）32m安全网1.8*6（密目）大横杆步距h（m）1.8连墙件横距hw（m）4.5内立杆距结构外皮宽度b1（m）0.32、落地式钢管脚手架搭设的工艺流程：场地平整、夯实、硬化基础承载实验、材料配备定位设置通长脚手板、钢底座纵向扫地杆立杆横向扫地杆小横杆大横杆剪刀撑连墙件铺脚手板扎防护栏杆扎安全网。3、本工程北侧距外墙4米有一排高压电线，须用双排脚手架搭设16米高(上部6米高为毛竹杆绑扎，超过高压电线杆),再用竹笆等做好围护防护。4、1-4#楼在自行车坡道处及地下车库外墙处于第二层高度起采用悬挑式搭设，57#楼于2层高度处均采用外挑式脚手架。悬挑构件为100*200*10工字钢，工字钢在室内的长度需大于外挑长度的2倍，室内端由3排20螺杆预埋于楼面砼现浇板内进行固定。工字钢外挑长度为1.45米，间距与脚手架大横杆步距一致，具体详外挑式脚手架专项施工方案。5、经验收合格、并悬挂脚手架验收合格牌、警示后方能投入使用。七、砖砌体工程1、本工程主楼砖砌体分为三大部分，0.000以下用mu15水泥砖砌块，采用m10水泥砂浆砌筑，0.000以上外墙用mu7.5烧结多孔砖砌块,采用m7.5混合砂浆砌筑；内墙则采用mu5.0加气混凝土砌块，采用m7.5混合砂浆砌筑。2、 砌筑砂浆的拌制：砂浆配合比采用重量比，配料精确度应控制在下列规定范围内，水泥2%；砂、石灰膏5%，砂浆拌制时间不得低于3分钟，稠度为7090mm。配料应每车过秤，不得凭经验计量。3、 砌体几何尺寸，砖墙转角及交接处应立皮数杆，间距不大于15m，皮数杆间拉准线依次砌筑，轴线位置偏移不得大于8mm，顶面标高不得超过10mm，门窗洞口宽度5mm，高度5mm，外墙上、下角口偏移10mm，水平灰缝平直度8mm，厚度（10皮砖累计）5mm，垂直度小于5mm，平整度5mm。4、 砌筑方法：采用“三、一”砌砖法及一顺一丁砌法，为保证转角和交接处的砌法准确，转角处每皮外角加砌七分头砖；丁字交接处横墙