城铁桥隧过渡段基坑开挖施工组织设计方案#广东#附示意图.doc

目目 录录 1 1、编制说明、编制说明 1 1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2 2、工程概况、工程概况 2 2 2.1 桥隧过渡段概况2 2.2 工程地理位置及周边环境保护措施2 2.2.1 地下管线的调查与保护措施.3 2.2.1.1 地下管线现状及改迁概述3 2.2.1.2 管线改移6 2.2.1.3 管线悬吊6 2.2.1.4 管线保护措施7 2.2.2 地面交通调查与疏解措施8 2.2.2.1 金宁路交通现状8 2.2.2.2 交通疏解方案9 2.2.2.3 施工、交通导向牌设置11 2.2.2.4 交通疏解安全保证措施12 2.3 地质条件13 2.4 水文地质14 2.5 工程的重点难点和应对措施14 2.5.1 工程的重点和难点.14 2.5.2 施工对策.15 2.6 施工管理目标及承诺15 2.6.1 安全目标.15 2.6.2 工程质量目标.15 2.6.3 工程安全目标.15 2.6.4 环境保护目标.15 2.6.5 施工工期目标.16 3 3、施工组织机构、施工组织机构 1616 4 4、施工总体部署和平面布置、施工总体部署和平面布置 1616 4.1 施工总体部署16 4.2 劳动力及机械安排计划.16 4.2.1 劳动力安排计划表16 4.2.2 劳动力安排计说明.17 4.2.3 拟投入的主要机械设备.18 4.3 施工总平面布置及说明19 4.3.1 总平面布置.19 5 5、围护结构施工、围护结构施工 2121 5.1 围护结构形式及施工顺序.21 5.1.1 围护结构的形式.21 5.1.2 围护结构的施工顺序.21 5.2 围护结构施工21 5.2.1 钻孔桩施工.21 5.2.1.1 主要施工方法与技术要求22 5.2.1.2 钢筋笼施工25 5.2.1.3 灌注混凝土27 5.2.2 旋喷桩施工.29 5.2.2.1 旋喷桩的施工流程29 5.2.2.2 施工程序说明30 5.2.2.3 旋喷桩施工技术要求30 5.2.3 拉森钢板桩施工31 5.2.3.1 钢板桩施工的顺序31 5.2.3.2 钢板桩施工的技术要求31 5.2.4 临时型钢立柱施工32 5.2.4.1 中间立柱的施工工艺流程33 5.2.4.2 中间立柱的施工工艺33 5.2.4.3 中间立柱的施工要求34 5.2.5 冠梁及钢筋混凝土支撑施工35 5.2.5.1 钻孔桩冠梁和第一道钢筋砼支撑施工35 5.2.5.2 冠梁和钢筋混凝土支撑施工技术要求36 5.2.6 桩间土的防护处理37 5.2.6.1 喷射砼施工工艺流程图37 5.2.6.2 喷射砼护面施工工艺37 5.2.6.3 喷射砼护面施工技术要求38 6 6、降水井及基坑排水施工、降水井及基坑排水施工 3838 6.1 降水井施工.38 6.1.1 井点布置38 6.1.2 管井结构39 6.1.3 降水井施工39 6.2 基坑排水施工.40 6.2.1 基坑内排水40 6.2.2 基坑外排水41 6.3 降水工程的环境保护和处理措施41 6.3.1 地面沉降防治措施41 6.3.2 降水井的后期处理41 7 7、土方开挖及钢支撑架设施工、土方开挖及钢支撑架设施工 4242 7.1 土方开挖原则.42 7.2 开挖前准备.42 7.3 基坑土方开挖施工流程图.43 7.4 土方开挖施工方案.43 7.4.1 土方开挖施工工艺43 7.4.2 土方开挖施工方案44 7.4.2.1 端头盾构井土方开挖44 7.4.2.2 标准段土方开挖45 7.5 基坑支护施工.46 7.5.1 砼支撑施工49 7.5.2 钢支撑施工49 7.5.2.1 钢管支撑系统的组成49 7.5.2.2 钢支撑施工流程51 7.5.2.3 钢支撑拆除施工流程52 7.5.2.4 支撑体系架设注意事项53 8 8、基坑开挖监测、基坑开挖监测 5353 8.1 监控量测的目的.53 8.2 监测项目及频率.54 8.3 施工安全性判别.56 8.4 监测数据的整理和分析.57 8.5 变形控制措施.58 8.6 监测注意事项.58 9 9、施工质量保证措施、施工质量保证措施 5959 9.1 质量管理.59 9.1.1 建立质量保证体系59 9.1.2 质量管理体系60 9.1.3 制定质量方针、目标与原则61 9.1.4 制定质检计划62 9.1.5 建立严格的现场质量保证制度62 9.2 确保工程质量的技术要求和措施.63 9.2.1 平面控制网测设的技术要求与措施63 9.2.2 原材料质量保证措施64 9.2.3 钢筋施工的质量保证措施64 9.2.4 基坑开挖的质量保证措施64 9.2.5 钢支撑质量保证措施65 9.3 其他质量技术保证措施.65 9.3.1 自拌砼质量保证措施65 9.3.2 隐蔽工程质量保证措施66 9.3.3 旋喷桩质量保证措施67 9.3.4 钻孔灌注桩质量保证措施67 9.3.4.1 钻孔作业67 9.3.4.2 钢筋笼加工和吊装68 9.3.4.3 导管入口68 9.3.4.4 灌注混凝土前检查与清孔68 9.3.4.5 混凝的灌注68 9.3.4.6 成桩检测68 9.3.5 基坑开挖质量保证措施68 1010、安全、环保、文明施工措施、安全、环保、文明施工措施 6969 10.1 安全措施.69 10.1.1 成立安全监管组织69 10.1.2 安全管理措施69 10.1.3 主要施工项目的安全控制措施70 10.1.3.1 施工现场安全措施70 10.1.3.2 基坑开挖、支护等安全控制措施70 10.1.3.4 供电与电气设备的安全措施72 10.1.3.5 机械作业的安全措施72 10.1.3.6 确保环境安全和施工安全的保证措施73 10.2 环保措施.73 10.2.1 防噪声扰民控制措施73 10.2.2 防振动扰民控制措施74 10.2.3 城市生态74 10.2.4 水污染控制措施74 10.2.5 大气污染控制措施75 10.2.6 固体废弃物管理措施76 10.2.7 防洒漏措施76 10.3 文明施工措施.76 10.3.1 文明施工管理措施76 10.3.2 施工现场文明施工措施.77 10.3.3 现场卫生管理78 10.3.4 周围环境影响的防护措施78 10.3.5 弃土外运79 10.3.6 噪音及其他79 1111、应急预案、应急预案 8080 11.1 总则.80 11.1.1 制定预案的原因和目的80 11.1.2 预案要达到的目标80 11.2 抢险组织机构.80 11.2.1 抢险领导小组成员80 11.2.2 施工单位主要人员联系电话.81 11.2.3 业主监理及社会有关方面联系电话81 11.3 抢险物资及设备.81 11.4 抢险方案.83 11.4.1 主体基坑开挖抢险方案.83 11.4.1.1 险情描述83 11.4.1.2 抢险工作组织和抢险方案83 11.4.2 主体基坑防汛抢险方案85 11.4.2.1 险情描述.85 11.4.2.2 抢险工作组织和抢险方案85 11.5 其他.85 11.5.1 设备管理85 11.5.2 新闻管理85 11.5.3 工伤事故应急预案86 1 1、编制说明、编制说明 1.11.1 编制依据编制依据 本施工组织设计主要是依据施工设计图纸、工程地质勘察报告等，在充分考 虑我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，结合本工程 的具体情况，围绕着确保安全、质量、缩短工期的目标来编制的。 在施工组织设计过程中，针对招标文件和施工图纸中所提出的安全、文明施 工、质量和工期目标，从劳动力、材料、机械等各个方面提出了合理的组织计划 和相应的保证体系。编制上述文件的主要依据如下： (1)穗莞深城际轨道交通项目施工总承包工作井围护结构设计图、招标文件； (2)踏勘现场所得资料； (3)国家及广东省、行业现行施工规范及招标文件要求的施工及验收规范、规 则、质量技术标准，以及广东省在安全文明施工、环境保护等方面的规定； (4)我单位现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力以 及资金投入能力； (5)我单位在城市轨道交通项目工程施工中形成的成熟施工技术和管理经验， 以及为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 1.21.2 编制原则编制原则 (1)遵循穗莞深城际轨道交通项目工程施工总承包招标文件的原则 严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工 组织设计，使发包人的各项要求均得到有效保证。 (2)遵循设计文件的原则 在编制施工组织设计时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解 设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准 和功能要求。 (3)遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则 严格按照相关施工规范、标准、安全操作规程，从制度、管理、方案、资源 方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全，服从发包人指令，服从监理工 程师的监督检查，严格按规程办事。 (4)遵循贯标机制的原则确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自 始至终得到有效运行。 (5)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。 (6)快速施工原则，确保施工机械配套合理、先进，能满足机械化、专业化施 工。 2 2、工程概况、工程概况 2.12.1 桥隧过渡段概况桥隧过渡段概况 虎门商贸城站长安厦边站区间桥隧过渡段长360m，里程范围dk54+500dk5 4+860。 该段包括3#盾构井和75.1m长矩形段，盾构井尺寸为 20.611m28m，深14.5m ，dk54+520.611dk54+595.800为标准矩形段，深度由11.35m向大里程方向以28 提升，终点至dk54+860，该段共计土方开挖量约36000m3。dk54+500dk54+559. 544围护结构采用直径1000钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水；dk54+559.544 dk54+7 10采用直径800钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水, dk54+710 dk54+860采用拉森钢板 桩作为围护结构。基坑开挖采用内支撑体系，其中dk54+500dk54+520.611端头 盾构井处设置三道支撑，第一道支撑为环框梁钢筋混凝土支撑，第二、三道支撑 采用609mm,t=16mm钢管支撑。dk54+520.611dk54+637.375设置两道支撑，第 一道支撑为800*800钢筋混凝土支撑，第二道支撑采用609mm,t=16mm钢管支撑。 dk54+637.375dk54+710设置两道支撑，第一道支撑为600*600钢筋混凝土支撑，第 二道支撑采用609mm,t=16mm钢管支撑。dk54+710dk54+790设置一道609mm,t =16mm钢管支撑。至dk54+721处时，基坑深度变为5m，所以本施工组织设计主要针 对dk54+500dk54+721。 2.22.2 工程地理位置及周边环境工程地理位置及周边环境保护措施保护措施 虎门商贸城站长安厦边区间桥隧过渡段位于捷南路和金宁路交口东侧，其 上主要为菜地，周边无建筑物，此段施工范围内距离捷南路距离最短处有 6m，开 挖中应及其注意对公路的保护，防止其沉降。位置示意图 2.2-1 如下。 塘 图图 2.2-12.2-1 桥隧过渡段周边环境示意桥隧过渡段周边环境示意 2.2.12.2.1 地下管线的调查与保护措施地下管线的调查与保护措施 本工程中我部只负责对施工范围内管线的保护和对管线改迁的施工配合。具 体管线改迁工作由管线产权单位负责。 2.2.1.12.2.1.1 地下管线现状及改迁概述地下管线现状及改迁概述 桥隧过渡段工程场地横穿金宁路，其管线包括：沿金宁路北侧人行道外侧五 米有 150mm 的小捷滘村自来水管一根；人行道路面下通信管沟有三根联通通信 光缆，移动光缆若干，管道产权联通；沿人行道绿化带内有路灯及路灯线路一条； 沿道路两侧人行道两侧绿化带下有 50mm pvc 自来水管各一根，沿马路方向两侧 马路牙下各有排水沟一条；沿金宁路南侧人行道下有电力管沟一条，其中三根电 力电缆一根路灯线。另有捷南路十千伏架空电线六根。 根据对桥隧过渡段施工的影响程度，改迁的原则是： (1)利用不影响的人行道浅层临迁； (2)利用施工条件临时支吊。 桥隧过渡段施工过程中对施工有影响并需要迁移保护的地下管线详细情况见 下表。 表表 2.2-12.2-1 桥隧过渡段处金宁路桥隧过渡段处金宁路, ,捷南路段管线处理表捷南路段管线处理表 序号序号用途用途规格规格备注备注联系单位联系单位 1 雨水沟 虎门城建办 邓主任2 自来水管 50pvc 虎门城建办 邓主任3 电力管线10 千伏/根 三根点电力电缆一根 路灯线 虎门供电局 王工4 路灯线 虎门城建办 邓主任6 自来水管 150mm 村自来水管，人行道 外五米 小捷滘村 钟主任7 电线380 伏架空电力电路 虎门供电局 王工8 通信光缆移动联通通信光缆 移动 温工联通 雷工9 架空电线10 千伏/组 两组（一组三根）捷 南路 虎门供电局 王工桥隧过渡段金宁路部分管线横断面图如下所示。 图图 2.2-22.2-2 桥隧过渡段金宁路管线断面图桥隧过渡段金宁路管线断面图 表表 2.2-22.2-2 明挖金宁路明挖金宁路, ,捷南路段需处理的管线统计表捷南路段需处理的管线统计表 序号序号管线名称管线名称 尺寸尺寸 （mmmm） 埋深埋深(m)(m)长度长度(m)(m)处理措施处理措施 1 雨水管沟 142 临时迁改 2 自来水管 500.242 临时迁改 3 电力管线 0.842 临时悬吊 4 路灯线 0.342 临时悬吊 5 绿化带施工后恢复 6 自来水管 1501.742 临时迁改 8 通信电缆 0.842 临时悬吊 9 架空电线临时改移 管线位置示意图详见图 2.2-3 桥隧过渡段处金宁路段管线迁改示意图。 塘 塘 小捷滘已建工业项目用地 管线编号 管线情况 用途规格备注联系单位 雨水管沟 自来水管 电力管线 路灯路灯线 绿化带 自来水管 电路 根电力电缆 根路灯线 村自来水管人行道外 米 虎门镇城建办 邓主任 虎门镇城建办 邓主任 虎门镇城建办 邓主任 虎门镇城建办 邓主任 虎门供电局 王工 小捷滘村 钟主任 架空电力电路虎门供电局 王工 通信管沟 联通通信光缆一根 管道产 权联通 移动温工联通雷工 金宁路明挖段管线改迁示 意平面布置图 说明： 1，本图中管线情况用以下表达图例： 悬吊保护处理的管线 需迁改或施工期间废弃管线 2，对大直径，重力管，临时迁改时需做好管下垫层，对需要迁改的 空管及空沟，在征得管线权属部门同意后可直接废除，以后恢复。 改迁方式 临时迁改 临时悬吊 临时迁改 临时悬吊 临时迁改 临时悬吊 改迁长度 图图 2.2-32.2-3 金宁路桥隧过渡段管线改迁平面图金宁路桥隧过渡段管线改迁平面图 2.2.1.22.2.1.2 管线改移管线改移 对需要改移的管线，施工时在业主、监理单位统一协调下，积极主动与管线 产权部门磋商，及早达成协议，并配合管线产权单位实施管线的迁移施工。 (1)管线改移 测量放样改移管线的线路。 人工配合机械开挖管沟。 与有关部门配合埋设管道。 按设计切断需改移管道，联接原线路与临时改移后的管道。 (2) 管线恢复 对临时改移保护的管线、沟渠在工程竣工后应进行恢复，施工程序如下： 沿改移前管线的方向开挖管沟。 与有关部门配合埋设管道，并检查管道的密闭性。 关闭上游管道阀门。 按设计切断临时改移管道、电力开关等，联接至改移前原状。 开通上游管道阀门、电力开关等。 2.2.1.32.2.1.3 管线悬吊管线悬吊 (1)管线调查 队伍进场后，对已迁改的管线和需原位保护的管线会同管线产权单位进行详 细调查，主要查明管线位置、走向、结构形式、埋深等，并在地面作出标记。并 了解已迁改的管线及临时迁改的管线迁改位置，距主体结构远近，以确定主体基 坑开挖时管线是否受到影响；根据调查资料，针对不同情况制定相应的保护措施 或防范措施，确保管线在施工期间安全。 对于横跨施工场地的管线根据管径、重量选用钢管或钢桁架或钢梁做悬吊处 理，采取有效措施，确保万无一失。 (2)开挖 当基坑开挖至管线位置时，停止机械开挖，改由人工开挖管线两侧土体，清 理出管线。开挖时，对埋深较浅的管线，注意控制管线两侧机械开挖深度，防止 开挖过深土体变形扰动管线。人工开挖时，清理出管线，保护管线基础不被破坏， 保证管线不受扰动，准备进行悬吊作业。 (3)悬吊 悬吊施工时，在保证管线安全、稳定的前提下，跳段破除管线基础，安装下 托件、吊杆及管底保护木板，支垫木楔等，上紧拉杆。安装完一段并保证稳定后， 开挖破除另外一段基础，进行此段悬吊作业，直至管线分段悬吊作业全部完成。 图 2.2-4 管线悬吊示意图 2.2.1.42.2.1.4 管线保护措施管线保护措施 (1)管线开挖施工时，在可能出现地下管线的区域尽量进行人工开挖，先探后 挖，防止损坏管线。发现管线后，立即进行检查和核实，进一步确定可靠的迁移 与保护方案。对电缆等重要管线在施工中将予以高度重视，并进行重点保护。 (2)对已挖出的管线，在有关单位将其改移或迁移之前，将根据管线的结构形 式和管线单位一起制订管线允许沉降指标，在管线的顶部地面及在有条件的管线 内部设置观测点，随时监测管线的变化情况。 (3)对沉降要求严格的地下重要管线，施工前同主管单位、设计、监理共同制 定管线加固方案，并严格按方案实施。 (4)基坑开挖后，及时施作钢支撑并施加预应力，保证围护结构稳定，控制其 变形量，保证两侧管线安全。 (5)基坑开挖施工过程中，若发现不明管线，将立即通知建设、设计以及市政 等相关部门，并根据管线类型和归属联系相关单位，进一步核准管线用途、走向 和质量状况。对不能及时改移、拆迁的管线，将先对其进行悬吊保护，然后再挖 除管线周围土体。 (6)根据不同的管线，建立各类管线的量测管理基准值，通过监控量测及时掌 握管线变形状况，及时调整施工工艺和管线加固与保护方案，确保管线保护管理 一直处于可控有效状态。 (7)做好施工缝的防水，确保围护结构外地下水位稳定。 (8)加强教育，对全体施工人员讲清楚保护管线的重要性，明确要求； (9)凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者，除受经济行政处分外， 情节严重 的由公安机关追究刑事责任。 (10)对于基坑内吊挂的管线，注意基坑开挖及主体施工对其的影响，施工期 间加强观测，并做好该管线的保护。 (11)基坑附近的管线，在施工期间须加强监测，随时掌握基坑开挖对基坑外 土体和管线的影响。 (12)基坑悬吊两侧设防护，行人禁止通行，基坑两侧正在使用的地下管应设 标志，不得在其上堆土或放材料、机械等。 (13)桥隧过渡段其他工序施工时， 不得碰撞管道悬吊系统及利用其作起重架、 脚手架或模板支撑等。 2.2.22.2.2 地面交通地面交通调查与疏解措施调查与疏解措施 2.2.2.12.2.2.1 金宁路交通现状金宁路交通现状 我部施工的虎长区间桥隧过渡段 dk54+595dk54+637 横穿金宁路；金宁路一 端接大宁宁馨路，一端连接连升南路，路宽 43 米，双向 6 车道，中间设隔离带， 该路主要作用为缓解虎门大道的交通压力，完善大宁、小捷滘等区的路网结构 (交通现状如图 2.2-52)。 虎长区间桥隧过渡段 dk54+595dk54+637 位于金宁路正下方，施工时完全封 闭金宁路，明挖法施工。对此，我部精心规划，确保封闭金宁路期间，对交通状 况不造成影响。 图图 2.2-52.2-5 金宁路交通原状示意图金宁路交通原状示意图 2.2.2.22.2.2.2 交通疏解方案交通疏解方案 (1)交通疏解方案原则： 尽可能减少对城市交通影响，确保车辆及人流能正常通行、交通顺畅； 交通疏导合理、有序、安全，标志明显、便于交通； 施工场地布置合理、有序，既方便施工又满足车辆交通安全要求。 (2)交通疏解方案： 根据设计所提供的图纸，施工占用金宁路面积为长 43 米宽 40 米1720 平 方米。示意图如下 塘 塘 小捷滘已建工业项目用地 图图 2.2-62.2-6 施工占用金宁路示意图施工占用金宁路示意图 金宁路封闭期间，位于金宁路的北侧为金贸新城路和小捷滘大道，距离金宁 路南侧约 350m 处为上南路,与金宁路走向基本平行，东侧连接捷东南路,西侧连接 捷南路,金宁路车流量较少,因此封闭金宁路后，车辆可改走上南路及小捷滘大道、 金贸新城路进行分流。 由于我施工段所占用面积较少，被占用段无厂房，无居民生活区，两侧均为大面 积农田，位于金宁路东侧的贸德等厂房交通可通过未封闭的金宁路往东行进入虎 门镇交通系统,如图 2.2-4 所示。 图图 2.2-4 金宁路封闭期间交通分流图金宁路封闭期间交通分流图 2.2.2.32.2.2.3 施工、交通导向牌设置施工、交通导向牌设置 委托专业交通标识制作安装公司，跟据实际需要制作施工标志，联系当地交 警部门,配合沿线安装警示标志，拟用交通标识牌包含以下样示： 图图 2.2-52.2-5 交通标志图交通标志图 拟在捷南路、上南路、连心路以及金宁路以西路段处设置醒目的施工标志， 提醒过往车辆提早改道绕行，缓解施工期间交通压力。 标识牌摆放示意： 图图 2.2-62.2-6 标志牌摆放示意图标志牌摆放示意图 2.2.2.42.2.2.4 交通疏解安全保证措施交通疏解安全保证措施 为保证施工占用期间的行车安全，在施工作业期间，严格遵守以下安全保证 措施： (1)加强与交管部门的沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守相应的管 理规定。设专职交通协调人员以便及时与交警部门联系； (2)施工期间严格按照交警部门的安排就近进行交通疏导、管理，保证路面整 洁、确保不扬尘。按标准挂设标志、标牌，交叉路口的维护设置圆顺。通行车道 严禁堆放材料、停放施工车辆； (3)施工时，如遇特殊情况，经交管部门和政府有关部门同意后方可进行交通 方案变更； (4)每天定时由专人进行道路沿线检查，对沿线道路定期打扫施工运输撒落的 杂物，保持路面的整洁。 2.32.3 地质条件地质条件 区间桥隧过渡段主要穿越淤泥层、砂层及粉质粘土层。淤泥呈灰黑色、灰色， 饱和，流塑，含有机质，压缩性高，并具有流变性及触变性，呈透镜体状，层厚 0.753.6m，平均厚度 1.97m，层面埋深 2.007.40m，层面标高 5.0715.14m。 桥隧过渡段属海陆沉积平原,部分人工整平,周边大部分菜地、果园,水沟分布 密集。基坑开挖深度范围内主要为淤泥层、淤泥质粉质黏土层、粉质黏土层，局 部夹杂砂层。 o=250kpaw4 o=40kpa q4alm o=180kpaq4 el+dl o(2)1 (5)1-3 (11)-1w4 图图 2.3-12.3-1 桥隧过渡段地质断面图桥隧过渡段地质断面图 淤泥层为灰黑色，饱和，流塑，含有机质，压缩性高，并具有流变性和触变 性，场地内大部分地段分布，呈层状或透镜体状，层厚 0.82.3m，平均厚度 1.53m，顶面埋深 0.006.80m，层面标高1.8911.8m。 淤泥质粉质黏土为深灰、灰黑色，饱和，软塑，含有有机质，压缩性高，并 具有流变性和触变性，场地内大部分地段分布，呈层状或透镜体状，层厚 0.7011.10m，平均厚度 4.10m，顶面埋深 1.0010.20vm ,层面标高 12.662.40m。 粉质黏土为褐黄色，灰黄色，软塑、局部硬塑状，土质黏性良好，场地内局 部地段分布，呈层状及透镜体状，层厚 0.605.10m，平均厚度 1.81m，顶面埋深 0.0012.20m，层面标高15.062.31m。 中砂为浅灰、灰黄色，饱和，松散、稍密，成分以石英为主，分选性较好， 呈透镜体状，层厚 0.80m10.10m，顶面埋深 2.0014.00m，层面标高 10.841.35m。 全风化花岗岩呈土状及土夹砂状，除石英外，其余矿物均已风化成粉质黏土， 手掰易碎，浸水易崩解，属级硬土。场地内该层局部分布，呈层状，其埋深及 厚度变化较大，层厚 1.10m78.10m，顶面埋深 2.0053.3m，标高 52.011.05m。 2.42.4 水文地质水文地质 (1)地表水：工程范围内，为海陆沉积平原地区，地表水较发育。 (2)地下水：地下水可划分为两大基本类型：孔隙潜水和基岩裂隙水。 孔隙潜水： 主要含水层岩性为第四系海陆相粉砂、细砂、中砂、粗砂及砾 砂，区内呈带状及透镜体状分布，厚度 0.80-10.10m，透水性及富水性好，为该区 主要富水层，强富水，具有一定的承压性。次要含水层为淤泥、淤泥质土、粉质 粘土层。该土层孔隙比大，含水量大，在场地内分布广泛，厚度较大，但其成分 以黏粒为主，孔隙间连通性差，属相对的隔水层，弱富水；粉质黏土及基岩全风 化土，成分以黏粒为主，透水性及富水性差，为相对隔水层，弱富水，地下水仅 以微量滞水形式存在，水量贫乏。 基岩裂隙水：场地内基岩岩性为（y2）花岗岩，节理裂隙稍发育，地下 水量较小。主要靠上层的孔隙潜水下渗补给，贫水弱富水，基岩裂隙水较贫乏。 场地主要位于海陆交互相冲积平原区，地下水量丰富，埋藏浅，水位稳定，勘察 期间测得地下水稳定水位埋深 0.006.50m，相应标高-1.682.695m。地下水主 要靠大气降雨及侧向径流补 (3)地表水、地下水对混凝土等建筑材料的侵蚀性 按岩土工程勘察规范 （gb50021-2001）中有关腐蚀性评价标准判定，场地 内地下水水质均对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋弱腐蚀性， 对钢结构具中等腐蚀性；地表水水质均对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结 构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 2.52.5 工程的工程的重点难点和应对措施重点难点和应对措施 2.5.12.5.1 工程的重点和难点工程的重点和难点 (1) 区间桥隧过渡段主要穿越淤泥层，而其压缩性高，并具有流变性及触变 性，采用合适的施工方法，保障开挖期间基坑的稳定是工程重点和难点。 (2)围护结构主要采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水，所以，确保钻孔桩垂直 度，使其不侵入主体结构和控制旋喷桩施工质量，达到好的止水效果是本工程的 重点和难点。 (3)地下管线的保护是本工程的重点。 2.5.22.5.2 施工对策施工对策 (1)开挖前对地质情况做充分的了解，然后根据现场情况不断的调整优化开挖 的具体措施。在确保开挖速度的同时保证基坑的稳定性。 (2)首先，在图纸规定允许的范围内，将桩位外放 10cm，钻孔桩施工前，测量 班为其准确放点，而后过程中加以控制，确保钻孔的垂直度。 (3)旋喷桩施工时，根据现场情况，及时调整浆液的配比，施工过程中，严格 控制注浆压力、钻杆垂直度、提升速度。成桩后做抽芯检验，核查成桩的质量。 (4)开挖前做好管线信息收集 ，开挖前先挖探槽，准确确定管线的位置及埋 深，开挖过程中给予密切关注，以及保护。 2.62.6 施工管理目标及承诺施工管理目标及承诺 2.6.12.6.1 安全目标安全目标 本项目安全生产管理目标为： 无死亡事故，年重伤事故不大于 0.3，年轻伤事故不大于 0.5。 无重伤以上事故；无触电、物体打击、高空坠落等事故；无重大机电设备事 故、重大交通事故及火灾事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通 讯中断、漏水、漏气等重大事故。 2.6.22.6.2 工程质量目标工程质量目标 一次验收合格率 100%，确保全部工程质量全面达到国家及行业工程质量验收 标准，并满足设计要求，争创省级及以上优质工程。 2.6.32.6.3 工程安全目标工程安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安 全生产保证体系，按合同约定履行安全职责，加强施工作业安全管理；杜绝生产 安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故。创建安全生产标准工地。 2.6.42.6.4 环境保护目标环境保护目标 严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目环境保护、 水土保持的相关文件要求，做到水体功能、耕地、森林资源得到有效保护，噪声、 振动和扬尘的环境影响得到有效控制。 2.6.52.6.5 施工工期目标施工工期目标 确保合同工期中的总工期、关键工期和里程碑工期的要求。 3 3、施工组织机构、施工组织机构 根据工程需要，结合我单位实际情况，择优选调有城市轨道施工经验、特别 是有类似盾构隧道工程施工经验、符合招标人要求的管理和技术人员组成项目经 理部，全面负责本标段所有工程的施工组织管理工作。 现场项目经理部按照精干高效、便于管理的原则组建，在项目经理的领导下， 设置项目副经理 1 人，技术负责人 1 人。项目经理部下设六部二室，为便于管理， 拟将本标段划分为五个工区，由工区直接管辖施工队伍。桥隧过渡段属第三工区。 本工程施工组织机构设置如下图 3-1 所示： 图图 3-13-1 施工组织机构图施工组织机构图 4 4、施工总体部署和平面布置、施工总体部署和平面布置 4.14.1 施工总体部署施工总体部署 根据场区及周边环境、合同对工期的要求，工期要求紧，施工机械设备集中且施工人员众 多，因此要求合理投入机械设备、安排劳动力、进行平面布置，并严密组织施工，才能按期、 项目经理 项目总工程师：崔松涛 现场试验 技术负 责人 崔松涛 施工技术部 质量管理部 安全管理部 物资设备部 综合办公室 征迁协调部 中心试验室 计划财务部 项目副 经理 优质、安全完成本工程施工，并实现最佳社会经济效益。 4.24.2 劳动力及机械安排计划劳动力及机械安排计划 4.2.14.2.1 劳动力安排计划表劳动力安排计划表 表表 4.2-14.2-1 深基坑施工劳动力安排计划表深基坑施工劳动力安排计划表 按工程施工阶段投入劳动力情况按工程施工阶段投入劳动力情况 工种工种 级别级别 施工准备施工准备围护结构施工围护结构施工桥隧过渡段主体开挖桥隧过渡段主体开挖 管理人员302020 钢筋工640 10 电焊工42616 喷锚工0014 普工203040 钻机司机082 挖掘机司机4412 自卸汽车司机2240 吊车司机0610 机修工488 测量工488 试验工1048 电工588 合计89164196 注：本表包括分包人在内的估计劳动力计划表；本计划表是以每班八小时工作制为基础 的；管理人员计算由于各个施工阶段的搭接有重复，高峰期管理人员人数为50人。 4.2.24.2.2 劳动力安排计说明劳动力安排计说明 (1)工程准备 该阶段上场人员主要包括工程管理层、精测测量人员和各类业务人员，要求 上场人员尽快熟悉各相关业务接口，加强与外部的协调、联系和沟通，并落实内 部各项工作，从工程初始阶段即开始进行严密组织和有序管理，抓紧时间超前考 虑、超前准备，确保工程按照业主和实施性施工组织计划要求的时间节点全面展 开。 (2)劳动力计划 土方开挖阶段是工程的施工高峰期。在施工中根据施工步骤和循环工序进行 适当调整。 4.2.34.2.3 拟投入的主要机械设备拟投入的主要机械设备 序序 号号 设备名称设备名称数量数量规格型号规格型号 主要工作主要工作 性能指标性能指标 支护工程施工设备 砼喷射机 2hpzu-55m3/min 双液调速注浆机 3ztg-120120l/min 砼搅拌机 3js-70014m3/h 泥浆泵 6 bw1507.5kw 旋挖钻孔桩机 4中联 污水泵 10llow 4kw 旋喷桩机 3xj-100100kw 1 钢板桩机 1kato1430 土石方施工专用设备 挖掘机 1pc-2001.0 m3 小型挖掘机 2pc60-70.3 m3 长臂挖掘机 1pc-200-60.6 m3 风枪 676551.5m3/min 风镐 603-11 2 空压机 64l-2020m3/min 运输设备 自卸汽车 5019.5t、132al 20t、15t 3 载重汽车 5eq1425t 起重设备 汽车吊 2qy1625t 千斤顶 4rac100t 4 履带吊 1kh700-250t 4.34.3 施工总平面布置及说明施工总平面布置及说明 4.3.14.3.1 总平面布置总平面布置 本工程施工现场原为菜地，后经平整并视施工作业要求对围护结构外侧场地 进行了硬化并布置了车辆冲洗装置，车辆进出需经洗车槽冲洗，确保出场车辆和 污水排放满足环保要求。施工范围内需占用金宁路，各种手续已经得到政府相关 部门正式批准。平面布置如下。 沉 淀 池 钢板桩材料堆放场地仓库、值班室等沉淀池 沉淀池 男厕女 厕 泵送至污水河 施工便道 施工便道 钢板桩材料堆放场地 钢板桩材料堆放场地 钢筋笼加工存放 1.5 高挡墙（未做） 仓库 试块养护室 值 班 室 电焊机及钢筋笼加工棚区域钢材堆放场地 男厕女 厕 钢材堆放场地 洗 车 槽 捷 南 路 施工便道 施工便道 施工便道 门卫 泥 浆 池 沉 淀 池 集水池 预 埋 水 管 泵送至污水管道 门卫 泥 浆 池 泵送至污水河 金 宁 路 金 宁 路 结构线 排水线路 施工围挡 污水排放 点 图图 4.3-14.3-1 桥隧过渡段施工平面布置图桥隧过渡段施工平面布置图 5 5、围护结构施工、围护结构施工 5.15.1 围护结构形式及施工顺序围护结构形式及施工顺序 5.1.15.1.1 围护结构的形式围护结构的形式 桥隧过渡段采用钻孔灌注桩+800 高压旋喷桩止水。其中钻孔桩分 a、b、c、d、e、f 六种类型，其中 a、b 型桩，桩长分别为 23m、18.9m，直径 1m，c,d,e，f 型桩直径 0.8m，桩长分别为 16.9m、16.4m、16m、11m。旋喷桩 长度根据设计要求，进入不透水层一米。 5.1.25.1.2 围护结构的施工顺序围护结构的施工顺序 桥隧过渡段采用四台旋挖钻机同时施工钻孔桩，其中金宁路北侧场地内三 台由盾构井里程起点处，向大里程方向施工。优先施工完盾构井 dk54+500-dk5 4+520.611 范围内钻孔桩，而后向大里程方向施工；金宁路南侧一台钻机，由 d k54+637.375 处开始向大里程方向施工。 当钻孔桩施工形成排桩后，施工对应的旋喷桩。 5.25.2 围护结构施工围护结构施工 5.2.15.2.1 钻孔桩施工钻孔桩施工 钻孔桩施工工艺流程如下图： 二级泥浆池 测量钻孔深度、斜 度、直径 施工准备 平整场地 桩位放样 加工护筒沉埋护筒 钻机就位 钻进 钻孔注清水或泥 浆 供水 泥浆沉淀泥浆池 清 孔 测量沉碴厚度 排泥浆泵 钢筋笼就位吊装钢筋笼 钢筋笼制作 设隔水装置安设导管 拼装导管检验导管 设溜槽和漏斗 灌水下砼 砼养生 拔护筒 凿除桩头 测砼高度 输 送 砼 图图 5.2-15.2-1 钻孔桩施工工艺流程图钻孔桩施工工艺流程图 5.2.1.15.2.1.1 主要施工方法与技术要求主要施工方法与技术要求 （1）测量放样 对业主单位及设计院提供的测量控制点进行妥善的保护，根据红线点测放 出桩位，用红漆在混凝土地坪上作好标记，测量内业及外业由技术人员复核。 现场放线根据围护桩平面布置图定位轴线、控制点坐标及施工图相关尺寸进行， 考虑钻孔桩施工误差而外放了 100mm，以保证满足界限要求。桩中心点的位置 与设计孔位偏差应控制在 50mm 范围之内，并打木桩做好中心点位标记。 (2)成孔 钻机就位 钻机就位时应做垂直、水平调节，保证钻机的立轴与桩点对齐，并确保钻 机钻杆垂直，同时应采取措施确保钻机在施工中的稳定。成孔前必须检查钻头 直径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。 护筒埋设 钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，地下水位以下的孔壁土 在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔过程中埋设护筒能增加 孔内静水压力，防止坍孔，同时还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位 置等。护筒的设计高度需根据地质情况进行调整。本工程钻孔桩上部处于淤泥、 淤泥质粘土粉质粘土和粉质粘土中，土体呈流塑状态。对此，专门制作加长护 筒，每个护筒长 6m。施工时，应做好护筒周围的密封工作，防止外漏泥浆。 成孔操作 3 护壁泥浆的配置应选用 ip17 的细粒粘土（斑脱土）配置。 成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种 数据,如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必 须认真、及时、准确、清晰。 旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻杆的垂直度,同时在钻杆的两个侧 面均设有垂直度仪,在钻进过程中应有专人观察两个垂直度仪,随时指挥机手调 整钻杆垂直度。通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保 证了成孔的垂直度。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加 快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增 加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率。 钻进过程中每 2h 应检测一次泥浆指标，注意及时调整泥浆指标，使其符合 规范要求，同时应注意土层变化，随时与地质图进行对照，合理调整钻进速度 与钻压等钻进参数。钻进记录必须如实、准确、及时、整齐，项目部质量管理 人员必须对钻进记录进行抽查，及时掌握进尺情况与泥浆指针数据，确保施工 顺利进行。 初钻时应低档慢速钻进，使钢护筒刃脚处形成坚固的泥皮护壁，钻至钢护 筒刃脚下 1m 后，可按土质情况以正常速度钻进。 正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。在钻 进过程中，应根据不同地质条件，随时检查泥浆指标。 在粘土层中钻孔时，宜选用尖底钻头，中速，大泵量，稀泥浆的钻进方法。 在砂土或软土等易塌孔地层中钻孔时，宜用平底钻头，控制进尺，轻压， 低档慢速，大泵量，稠泥浆的钻进方法。 钻进时，泥浆的比重应控制在 1.11.3,并根据地质条件的不同及时按规 范要求进行调整。施工中泥浆的粘度指标应控制在 1622s，含砂率应为不大 于 4%,胶体率应不小于 95%。注意保持足够的水头高度，合理控制泥浆指标，避 免坍孔。水头高度一般低于自然地面 30cm 左右。 相邻桩的施工必须有足够的间隔时间，以免由于已浇筑完成的砼因强度过 低而产生质量问题。在半径少于 3 倍钻孔直径的范围以内，而该范围在过去 3 天进行混凝土灌筑，钻孔活动是绝对禁止。为了防止设备故障，现场应配备足 够的配件。 成孔过程中泥浆循环槽应经常疏通，沉淀池要定期清理。 在施工过程中采取必要的措施控制孔斜，保证钻孔灌注桩的垂直度偏差不 超过 10，并做好钻孔缩颈、塌孔的处理工作。 成孔质量控制标准 4 表表 5.2-15.2-1 成孔质量标准表成孔质量标准表 工序及工序及 过程过程 检检 查查 内内 容容质量及过程控制标准质量及过程控制标准检检 查查 方方 法法 平角差 18010 建筑框线的闭合 直角差 906 全站仪检测 距差1/5000 桩位测 量放线 桩位定点偏差 2.0cm(与设计偏差) 全站仪检测 筒心与定点偏差2.0cm(与定点偏差)过十字钢环拉尺检查护筒埋 设埋设处理周正稳固、入原状土深度20cm水平尺检查、立尺检查 孔位偏差 2.0cm 钻头对中拉尺检查 孔径偏差-0 +0.2d量测钻头直径、测孔抽检 垂直度偏差 1/150，基坑深度范围内 1/300 旋挖钻机机载仪器检查 终孔孔深-0 +300mm测绳检查 泥浆指标控制密度 1.11.3、粘度 17 22 比重仪法、漏斗计法 桩孔成 孔 沉渣厚度 100mm 测绳探测核定 (3) 清孔 钻孔达到设计标高后，应报请监理工程师进行终孔检查(孔深、孔径、垂直 度)，并签字确认钻孔深度，符合设计要求后进行第一次清孔，在钢筋笼下放及 砼导管安装完毕后，再进行第二次清孔。第二次清孔后，孔底沉渣厚度不大于 100mm 及孔内没有沉淀物，经监理检查合格后才能浇筑砼。在测得孔底沉渣厚 度和泥浆密度等各项技术指标符合有关规定后，30min 内必须浇注水下砼，否 则必须重新测定上述各项技术参数。清孔采用气举反循环清孔工艺。主要机具 包括空压机、出水管、送风管、气水混合器等。出水管的下置深度以其底端距 沉淤面 3040cm 为宜，送风管的下置深度一般以气水混合器到泥浆液面距离与 孔深之比为 0.550.65 为宜。开始送风时应先向孔内供水，风量应由小到大， 风压应稍大于孔底水头压力，随着钻渣的排出，孔底沉淤厚度减小，此时出水 管应同步跟进，保持出水管底与沉淤面的合适距离。当停止清孔时，应先关气 后断水。整个清孔过程中要注意补浆充足，且孔内泥浆液面稳定。 5.2.1.25.2.1.2 钢筋笼施工钢筋笼施工 (1)钢筋笼制作 钢筋进场后必须在指定地点分类堆放整齐，必须具备质保单，并及时完成 有关材料与焊接试验。项目部必须及时完成材料报验工作。所有钢筋未经检测 合格一律不得使用。 钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长 度。 采用钢筋弯曲模具，按设计要求和规范加工钢筋笼。设专用台架制作钢筋 笼，以保证笼体平直。环型箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋筋与主筋采用间隔 点焊连接。 主筋连接应采用焊接，接头位置应相互错开，在 30d 且不小于 500mm 范围 内接头不得超过主筋总数的 50%。 在钢筋骨架的顶端焊接 14 吊筋，以便将钢筋骨架临时搁置在钻机平台上， 挂钩的高度必须保证钢筋骨架最终定位时，其在孔内的标高符合设计要求。 钢筋笼必须在加工现场经项目部与监理验收合格后方可进行安装工序。 成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过 2 层。 钢筋笼搬运时应保持平直，防止扭转弯曲变形。起吊时必须采用两点起吊 法。 为保证钢筋笼吊装方便，其底部端头 0.5m 范围内弯成倾斜状，并沿桩长间 隔 3m 设置一道护壁环，每环设置护壁筋 4 只，并均匀分布，护壁环的高度应不 小于桩基钢筋保护层的最小厚度。 根据设计要求，本范围内围护桩施工中需预埋 7 个测斜管，7 个钢筋计。 这些预埋件需要在钢筋笼加工中安装。 表表 5.2-25.2-2 钢筋笼制作允许误差表钢筋笼制作允许误差表 工序及过程工序及过程检检 查查 内内 容容质量及过程控制标准质量及过程控制标准检检 查查 方方 法法 钢材质量必须合格 查质保书、查复试报 告 焊条质量必须合格 查质保书、开包观察 检查 钢筋笼直径偏差 10 mm 拉尺检查 主筋间距偏差 10mm 拉尺检查 箍筋间距偏差 20mm 拉尺检查 钢筋笼垂直度偏差 1% 吊线尺量检查 钢筋笼长