龙怀路基施工方案.doc

广东省龙川至怀集公路tj23合同段项目路基施工方案编 制： 陈立 陈劲宇审 核：审 批：中铁隧道集团有限公司广东省龙川至怀集公路tj23合同段项目经理部年 月 日目 录第一章 工程概况11.1设计概况11.1.1边坡坡率设计11.1.2排水设计21.1.3坡面防护设计21.2 水文、工程地概况31.3气候情况32.1涵洞工程施工顺序42.2路基土石方工程施工顺序42.3路基防护及排水工程施工顺序5第三章 施工方案及施工工艺63.1施工准备63.2 路基挖方93.2.1土方开挖93.2.1.1施工方法93.2.1.2施工要点103.3 石方开挖113.3.1 施工方法113.3.2 施工要点113.3.3 碾压整平153.3.4 深挖方路堑边坡沉降观测153.4 路基填方163.4.1 填土路基183.4.1.1 施工方法183.4.1.2 施工要点183.4.2 土石路堤213.5路基防护及排水工程223.5.1路堤边坡223.5.2挖方路基223.5.2.1 人字形骨架植草护面223.5.2.2 挡土墙、护脚墙施工243.5.3 路基排水施工方法263.6 路基沉降观测273.6.1 观测点的设置情况283.6.2 观测点设置方法283.6.3 观测283.6.4 资料整理283.7 路基整修293.8 质量检查293.9 特殊路基施工313.10雨季施工措施31第四章 资源配置334.1人员配备计划334.2主要机械、设备配备344.3主要材料配备计划35第五章 进度计划安排365.1路基施工进度安排365.2路基施工进度指标36第六章 安全及文明施工保障措施37第七章 质量保证体系387.1质量目标387.2质量管理机构387.3 质量保证体系387.4施工质量保证措施427.4.1组织保证措施427.4.2 质量保证措施437.4.3 施工操作质量保证447.4.4 人员素质的质量保证447.4.5 正确处理进度与质量的关系44第八章 环境保护及水土保持措施458.1取、弃碴(土)场环保措施458.2大气粉尘污染、液体污染及防治458.3噪声污染防治458.4固体废弃物处理458.5固体废弃物处理468.6环保教育468.7水土保持措施46第一章 工程概况1.1设计概况广东省龙川至怀集公路（连平至英德段）tj23标段位于英德市境内，合同段起于东华镇蒲玲村，终于望埠镇同心村，起讫里程：k192+800k203+001.653，全长10.2km，路基占3.713km，路基挖方35.57万m3、填方88.67万m3涵洞462.82m/12座，通道199.43m/5座;改路1673.4m/6处，改沟1066.2m/4处。1.1.1边坡坡率设计路段边坡高度h填土（或土石混填）路基边坡坡率主线h8.0m 11.58.0mh12.0m上部8.0m边坡坡率采用11.5，下部边坡坡率采用11.75，设置为折线坡12.0mh18.0m上部8.0m边坡坡率采用11.5，下部边坡坡率采用11.75，并在坡顶下8.0m处设置2.0m的平台10.0mh26.0m分三级边坡：上部8.0m边坡坡率采用11.5，中部边坡坡率采用11.75，下部边坡为12.0,并在坡顶下8m处和16m处分别设置一宽2.0m的平台26.0mh34.0m分四级边坡：上部8.0m边坡坡率采用11.5，中部第二级边坡坡率采用11.75，下部两级边坡为12.0,并在坡顶下8m、16m、24m处分别设置宽2.0m的平台h34m分四级边坡：上部8.0m边坡坡率采用11.5，中部第二级边坡坡率采用11.75，下部三级边坡为12.0,并在坡顶下8m、16m、24m、32m处分别设置宽2.0m的平台1.1.2排水设计路基排水系统由排水沟、边沟、平台截水沟、山坡截水沟、急流槽、截水盲沟、渗水盲沟、排水平孔等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用m7.5浆砌片石铺砌防护、厚30cm，沟底纵坡坡度一般不小于0.3%。1.1.3坡面防护设计路堤边坡防护1、 对于一般路基边坡，填方边坡防护以3m和6m为界。边坡填土高度h3.0m时，采用喷播植草防护；边坡填土高度3mh6m时，可采用挂网植草防护；边坡填土高度6mh8m时，采用人字形骨架防护；边坡填土高度h8.0时，第一级填方边坡采用挂网植草防护，其余各级边坡坡面采用人字形骨架防护。2、 对于边坡平台、护坡道、排水沟外边缘至用地边界的范围内采用植当地野草防护，播一定比例的灌木种子。3、 为了保护路基和沿线耕地，当路基通过水（鱼）塘路段时常水位以上50cm以及常水位以下路基边坡采用浆砌片石防护，边坡坡度采用1:1.75；在沿河受水流冲刷路段设置挡土墙进行防护，防护高度均高出设计水位0.5m以上，其上部防护同正常路段，当路基通过稻田、苗圃、水田地段，采用粘性土防护。路堑边坡防护1、土质边坡和类土质边坡，h8m，边坡坡率不陡于11，采用喷薄植草防护；坡高8mh12m边坡坡率不陡于11，采用人字形骨架防护。2、岩质边坡：软质岩全风化层采用人字形骨架防护；硬质岩层可采用客土喷播。3、坡残积层及全风化较厚的边坡：该类岩土体容易受雨水冲刷，宜采用各种类型骨架等措施分割坡面，并适当调小骨架间距，以减小水流的冲刷。4、边坡两端可视面及堑顶部位采用铺草皮或喷薄植草防护，堑坡顶（开口线）采用圆弧线与自然山体过渡衔接。1.2 水文、工程地概况区内地表水发育，冲沟地段有长期性水流。地下水主要为基岩裂隙水及基岩岩溶水两大类。基岩裂隙水主要分布于砂岩中；岩溶水主要分布于灰岩中。隧址区地下水富水较丰富，受大气降水控制显著。 1、地形地貌 标段区域主要为中低山地貌区及北江盆地2个地貌单元，总体东高西低，区域地表植被发育，纵向坡度较大，陡坎林立。隧道横跨两个山脊，隧道范围中线高程349.6m 820.5m，隧道最大埋深496 m。 2、地质构造隧道穿越雪山嶂背斜，背斜轴部的裂隙发育，岩体破碎；背斜两翼为单斜构造，隧道进出口存在顺向坡稳定问题。 3、地层岩性及围岩分类 地层及岩性见表1。表1 地层岩性一览表项目里程地层岩性金门隧道k194+800k198+360泥盆系中下统桂头群（d1-2gt）主要以泥质砂岩、砂岩及石泥砂岩为主。k198+360k199+030泥盆系中统东岗岭组（d2d）主要以页岩、灰岩为主。k199+030k201+282泥盆系上统天子岭组(d3t)主要以灰岩、泥灰岩为主。隧道围岩分类见表2。 表2 围岩分类表 项目线别级级级长度（m）所占比重长度（m）所占比重长度（m）所占比重金门隧道左243937.6%327250.4%78112.0%右245437.9%3212.649.5%81612.6%1.3气候情况标段区域属热带、亚热带季风气候区，具高温、湿热、降水充沛、夏长冬短气候特点。年平均气温为20.9，多年平均降雨量1877.8mm；风向主要以东北为主。第二章 总体施工安排涵洞工程和路基土石方、路基排水和防护工程同步施工，平行流水作业，其中路基土石方工程为施工主线。重点安排涵洞、两侧土石方施工，涵洞及高挖高填段优先开工，及早拉通整个施工便道，统筹安排，加强涵洞与路基土石方的施工配合，保证整个工程的协调。2.1涵洞工程施工顺序涵洞及通道均为钢筋混凝土盖板涵，进出口为八字墙或一字墙。基础均采用人工配合挖掘机开挖。台身采用钢模板立模、钢管支架支承、现浇施工。钢筋现场绑扎，混凝土罐车运输，人工浇注，振捣方式采用插入式捣固器振捣，洒水覆盖养护。盖板现浇施工完强度达到后进行涵背回填，最后进行洞身铺底及进出口八字墙或一字墙的混凝土及浆砌圬工施工。2.2路基土石方工程施工顺序本标段路基填筑利用挖方路段及隧道废弃土石方作填料，根据就近的原则组织。隧道进口端路基填筑利用隧道洞碴分层回填；隧道出口段路基填筑结合弃碴场自下而上分层回填，回填过程中同时考虑相应涵洞的施工。路基填筑采用水平分层、纵向分段、横向到边的作业方法进行施工。土石混填路基采用推土机推平、平地机整平、重型振动压路机压实，松铺厚度不超过40cm，路床、上、下路堤压实度分别达到96%、94%、93%，路床填料最大料径不超过10cm，路堤填料最大粒径不超过15cm。石方填筑采用推土机推平、重型振动压路机压实，松铺厚度上路堤不超过40cm，下路堤不超过50cm。每填筑1.2m采用重型振动压路机补压。土方开挖采用挖掘机自上而下分层进行。石方采用钻爆法开挖，深路堑石方开挖采用预裂爆破。采用装载机、挖掘机装碴，自卸汽车运输。2.3路基防护及排水工程施工顺序防护与排水工程必须要及时安排施工，在永久排水工程暂时完善不了的情况下，临时排水工程要提前施做。坡顶截水沟和基底处理优先安排施工，避免引起冲刷、污染和淤积。路基排水及防护工程随土石方工程的进度及时安排施工，改沟、路堤挡墙和护脚先期安排施工，以保证边坡稳定、排水畅通，防止水土流失破坏环境。第三章 施工方案及施工工艺山坡截水沟、填方段排水沟和基底处理优先安排施工，避免引起冲刷、污染和淤积。土石方采用机械化快速施工。挖方采用横向全宽挖掘法施工：对局部较坚硬岩体和孤石，采用手风钻进行微爆破解体；对高边坡石质路堑开挖采用潜孔钻机进行深孔预裂爆破。土石方均由挖掘机装入自卸汽车运至指定地点。路基填筑采用全断面横宽纵向水平分层填筑法施工，自卸汽车运输填料(填料全部来自挖用土方)，平地机或推土机分层摊铺、分层整平，重型振动压路机分层压实，分层检查验收。不能用作填料的废料弃到弃土场，弃土场做好排水、防护及绿化工作。排水及防护工程随土石方工程的进度及时安排开工，以保证边坡稳定、排水畅通，防止水土流失破坏环境。路基工程施工工艺框图见图3-1。3.1施工准备开工前进行线路导线、中线的复测，水准点的复测与增设、横断面的测量与绘制等。对所有的测量进行记录并整理，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和主管技术人员共同签字后报监理工程师核查；监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、弃土场等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。在施工前先确定包括公路用地范围内的施工场地界线，对界线范围内的房屋、道路、通讯电力设施、排水沟渠及其它建筑物和构筑物进行调查，并分清要清除和要保护的对象。然后绘制用地平面图及用地计划表，办理拆迁及临时占用土地手续。清理及拆除工作完成后，报监理工程师现场检查验收，在验收合格后才进行下一步的施工。本合同段路基用地界线内树木、灌木丛的砍伐，垃圾、有机物残渣及原地面以下2030cm内的草皮和表土的清除等，采用人工配合推土机和挖掘机的作业方式。清理过程中时刻注意施工对周围环境的影响，不能用于路基填筑或其他用途的清除物将运至弃土场妥善处理。场地清理后，对填方区域采用人工配合压路机对基底进行整平和压实。地表清理及填前压实施工工艺框图见图3-2。施工准备阶段1编制路基施工工艺2移交土地所有权3人员、机具设备进场 4填料（土及石碴）试验、确定合格填料施 1.线路控制桩点交接复测工 2.路线中线、边线（校核用地范围）放 3.增补控制点、水准点样自检合格，申报自检资料，申请单项工程开工检验路 基 施工阶段路基范围内清理场地排水系统填前平整压实自检运土或石碴（利用路基挖方），控制含水量及石碴粒径摊铺整平碾压自检压实度报送清理与压实工序报验单工程验收恢复桩志详细放样路槽整平加工自检整理全部检测资料，施工原始记录归档报送分项工程报验单及归档资料报送工序报验单图3-1 路基工程施工工艺框图1路线放样机械或人工清除路线上的不适宜材料机械或人工挖除树根杂草回填夯实洞穴、坑槽并夯实自检申请原地面清理检验原地面碾压申 请 检 验申请检验自检合格原地面强夯(高填路堤)自检合格合格不合格不合格不合格进入下一道工序合格 图3-2 原地面清理及填前压实施工工艺框图注：原地面清理出来的杂物运至弃土场或留作复耕材料，避免乱弃破坏环境。3.2 路基挖方土方开挖利用机械化作业，石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。挖方均由上向下一层层施工。见挖方路基施工示意图3-3：图3-3 挖方路基施工示意图3.2.1土方开挖3.2.1.1施工方法土方开挖主要采用推土机、挖掘机施工。当运距小于100m时，采用推土机推土；当运距大于100m时，采用挖掘机配合自卸汽车施工。挖方过程中采用平地机或人工分层修刮平整边坡，并在雨季前做好排水设施等配套工程，保证边坡稳定性。当机械挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合整平表面。在整个施工期间，必须保证施工路段排水畅通，防止损害用地范围以外的其它设施。3.2.1.2施工要点施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，并分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理。施工前切实做好临时排水设施，并与永久性排水设施相结合，使施工场地处于良好的排水状态，且排出的水不得危及附近设施。高边坡挖土方施工过程中应加强测量监控，边坡随开挖随修整，并及早施作边坡防护。土方开挖无论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁用爆破施工和掏洞取土。施工过程中若发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报驻地监理。开挖土方地段有含水层时，在开挖该层土方前应采取排水措施后再进行开挖。雨季开挖土路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留30cm厚，待雨季后再整修到设计边坡。开挖路堑宜于距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，并整平凹槽底面，分层回填压实。对已开挖的适用于种植草皮和其它适用于路基填筑的材料，应储存于指定地点，不得混杂。弃土应及时清运至指定弃土场，不得乱堆放，以减少对交通及周围环境的影响。弃土堆坡脚应防护加固，并在弃土前设截水沟。3.3 石方开挖3.3.1 施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式： 对软石和强风化岩石，采用大马力机械直接开挖。对孤石及高度小于5m的路堑采用yt-28型风钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。对高度大于5m的石质路堑采用潜孔钻深孔松动预裂爆破。3.3.2 施工要点石方开挖作业松动爆破为主，石质边坡必须采用光面（预裂）爆破。根据确定的爆破方案，进行爆破设计，报驻地监理审批后实施。进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。石方开挖应按以下程序进行：施工调查爆破设计与审批配备专业施爆人员机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔装药并安装引爆器材撤离危险区内设施起爆清除瞎炮测定爆破效果。石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜采用小型排炮微差爆破。石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固。挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。挖方路基施工工艺框图见图3-4，石方爆破及石方开挖与安全措施施工工艺见图3-5，3-6。测量确定开挖边线清除表层土及杂草运至弃土场截水沟施工截水沟施工松 土装 土控制爆破破碎岩石装载机装碴运 土测量路基标高修整边坡防护工程侧沟施工“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查含水率检查压 实结 束补料铲平汽车运碴测量路基标高修整边坡侧沟施工防护工程“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查补料铲平压 实结 束 挖土方路段 挖石方路段 否 否 是 是 不需防护 需防护 低 高 低 高 注: 接近边坡开挖,土方预留2030cm厚由人工修整,石方采用光面爆破, 以保证边坡稳定。图3-4 挖方路基施工工艺框图测量确定开挖边线清除表层土及杂草运至弃土场挖土方路段挖石方路段截水沟施工控制爆破破碎岩石装载机装碴清理岩壁上危石自卸汽车运碴测量路基标高修整边坡防护工程侧沟施工“初平”路基面“细平”路基面路基标高检查补 料 铲 平压 实结 束 否 是 低 高图3-5 石方爆破及石方开挖与安全措施施工工艺框图（一）测量确定开挖边线钻孔位置的确定、编号钻孔、清孔施工火工品押运至施工现场装药、堵塞起爆网络的敷设检查清理爆破危险区并在危险区以外做好警戒起 爆电雷管接入起爆器爆破后检查是否有安全隐患查出原因并消除隐患解除警戒机械挖运碴石 下达起爆命令 图3-6 石方爆破及石方开挖与安全措施施工工艺框图（二）说明：1、本框图为路基石方深孔松动爆破工艺。 2、装药、连线、起爆均为有爆破证的人员完成。 3、由爆破指挥长下达起爆命令。 4、爆破后等15min进行安全检查，由原装药、连线爆破员进行检查，若有重大安全隐患，爆破技术负责人必须到现场指导解决。 5、采用挖掘机挖装石碴，由自卸汽车运至填方地段或弃碴场。3.3.3 碾压整平路堑开挖后，路床为松散土时，必须将上下路床翻挖、回填、整平，分层压实。路床土为原状土（密实）时，上路床土也应翻挖、整平、分层夯实。沟梁相间的填挖交界处，也必须充分碾压，必要时采取开挖纵向台阶或小型机具压实的办法。路床采用重型压实机具碾压,用环刀法检测其密实度。其压实度必须满足表3-1要求。路基面修整应结合挖最后一层时进行。表3-1 路基压实度表 路基部位路面底面以下深度（m）压实度（%）土方石方上路床03096层厚和碾压遍数符合要求下路床308096上路堤8015094下路堤150以下933.3.4 深挖方路堑边坡沉降观测边坡稳定性评价主要根据以下几点进行综合判定：a、最大位移速率小于2mm/d，b、边坡开挖停止后位移速率呈收敛趋势，c、坡面，坡顶有无开裂，裂隙的变化趋势如何；在实际的监测过程中如果出现有上述一点或几点现象时，都应引起注意，及时对各项检测内容作综合分析，并通过其他项目的监测资料相互进行对照，比较，以进一步讨论边坡的稳定性。以便及早发现问题，采取相应的补救措施。检测结束标准：测设点埋设后及开始监测，监测过程持续到边坡加固工程完工后6个月或当年雨季结束后3个月无明显位移即可结束。表3-2挖方高边坡检测频率表时间地面变形观测深层水平位移开挖期间、开挖一个月内、旱季及少雨季节1次/15天1次/15天开挖一个月后1次/30天1次/30天雨季1次/1周1次/1周暴雨期和暴雨数天后1次/1天1次/1天3.4 路基填方采用挖、装、运、平等大型设备,按设计土石方调配方案，选定运输线路组织施工。全断面水平分层摊铺，分层均匀压实，分层检测。详见图3-7填土路基施工方案及工艺流程框图。沉降和稳定的动态观测见表3-3。观测项目长用仪器名称观测内容及目的地表沉降量地表型沉降计根据测定数据调整填土速率，预测沉降趋势，确定预压卸载时间和结构物及路面施工时间；提供施工期间沉降量的计算依据。地表水平位移及隆起量地表水平位移桩监测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全和稳定。地下土体分层水平位移量地下水平位移计用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置。表3-3 沉降和稳定动态观测施工期间，应按设计要求进行沉降和稳定的跟踪观测，观测频率应与沉降、稳定的变形速率相适应，每填筑一层应观测一次；如果两次填筑间隔时间较长，没3d至少观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，半月或每月观测一次，直至预压期结束。堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，第一个月每3d观测一次，第二、三个月每7d观测一次，从第四个月起每15d观测一次，直至预压期结束。压实度检验方法确定机械操作手进场标准干密度呈报试验路段已被批准铺土符合标准.含水量接近最佳值.土料中无不适宜材料.表面大致平整、几何尺寸大致符合要求.松铺厚度适宜.上路床准备含灰量3%的石灰土.先轻型压路机后重型压路机.先慢后快.由边缘向中心碾压.碾压二次轮迹重叠15-20cm自检.压实度达到标准 .外观表面平整无大起伏 .无“弹簧”“干松”现象.上路床在95%压实度下是否达到规范最小强度cbr值8的要求填报工序报验单及自检资料申请检查，经签认后继续上土碾压路基内横向斜坡挖成不小于2m向内倾斜24%的平台，沿路基纵向贯通，填挖交界处铺设土工格栅土工格栅在填筑30cm填料后回折50cm，格栅两端头用u型10钢筋钉每间隔50cm固定，每个钢筋钉长50cm横坡大于20%，填土高度大于4m的半填半挖路基一般地段 合格不合格 图3-7填土路基施工方案及工艺流程框图 3.4.1 填土路基3.4.1.1 施工方法采用推土机初平，平地机整平，振动式压路机压实。填土路基采用灌砂法检测其压实度。填土路基按三阶段“四区段，八流程”水平分层填筑施工。三阶段是：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段是：填土、平整、碾压、检测区段。即填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。3.4.1.2 施工要点基底处理当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m。用小型夯实机具加以夯实，并向内侧倾斜2%4%，台阶应保持无水。基底为耕地或松土时，应将基底土翻挖，然后回填、整平、压实。路基基底原状土的cbr值达不到规范要求时，进行换填或掺灰处理。填料路基填方材料强度及粒径，应满足表3-5的要求。表3-5 路基填料最小强度和最大粒径表 路基部位路面底面以下深度（cm）填料最小强度（cbr%）填料最大粒径（mm）上路床0308100下路床30805100上路堤801504150下路堤150以下3150零填及路堑路床0308100填筑按路基横断面全宽纵向分层水平摊铺、用平地机整平。不同土质的填料分层填筑，不得混填，每种填料层总厚度不得大于30cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm.每层填料铺设宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。当地形高低不平,应由低处分层填筑,由两边向中心填筑，每填一层，经过压实符合规定要求后再填上一层。填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底应将表面翻松深30cm。当填土高度大于80cm时，对于土质基底，应将原地面整平处理，然后压实。压实度应符合表3-6土方路基检查项目。表3-6 土方路基检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1零填路堑上路床（m）00.396按jtj017-98附录b和jtj059-95检查。密度法：每2000m2每压实层测4处。路堤（m）上路床00.396下路床0.30.8上路堤0.81.594下路堤1.5932弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按jtj017-98附录i和jtj059-95的要求检查3纵断面高程(mm)+10,-15水准仪每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯道加测hy、yh两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处3尺7横坡(%)0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值每200m抽查4处填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于3m。雨季填筑路堤时，应随挖、随运、随填、随压，每层填土表面应筑成2%3%的横坡，在收工前将铺填的松土碾压密实。洒水或晾晒洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量值的2%。摊铺整平用平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。碾压夯实采用振动压路机。压路机碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不超过4km/h。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可碾压。按试验段确定的参数碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.30.5m,碾压区段间(纵向)应重叠1m以上。路基填筑施工工艺框图见图3-8压碾边坡修整与防护整平碾压分层摊铺填料转运标高检验填方是装运土方分层摊铺整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验确定松铺厚度、碾压遍数填土填方材料实验确定松铺厚度、碾压遍数填石基底处理基底处理是合格合格不合格检验密实度检验填方标高碾压检验承载力填料转运分层摊铺整平碾压边坡修整与防护不合格不合格不合格图3-8 路基填筑施工工艺框图3.4.2 土石路堤用土石混合料填筑路堤，不得采用倾注填法施工，应进行分层填筑，松铺厚度宜为3040cm或试验确定。石料最大粒径应符合规定。当石料含量多于75%时，其压实作业应按填石路堤要求施工；石料含量为5075%时。每层填筑厚度应不大于40cm；石料含量低于50%时，其压实作业应按填土路堤要求施工。路床顶面以下100cm范围内不应采用土石混合料填筑路堤。土石路堤压实度检查方法见土方路基检查项目表及石方路基检查项目。3.5路基防护及排水工程3.5.1路堤边坡（1） 填方路基路堤高h3m时，边坡采用喷播植草灌防护，采用喷播植草灌；（2）当3mh6m时，可采用挂网植草防护，边坡填土高度6mh8m采用人字形骨架防护；（3）当h8m时，第一级填方边坡采用挂网植草防护；其余各级边坡坡面采用人字形骨架防护。3.5.2挖方路基（1）稳定的土质和全风化岩石边坡当挖方路基边坡高度小于3m时，采用喷播植草灌防护，当挖方路基边坡高度大于3m时，采用人字形骨架防护。（2） 软质全风化岩石一级边坡采用挂网植草防护，其余各级级边坡采用人字形骨架。（3）硬质岩采用客土喷播。3.5.2.1 人字形骨架植草护面1、施工前清除坡面浮土、松石，将坡面整平，较大的凹坑填平，然后洒水湿润坡面。2、施工前按设计进行挂线。在整理好的坡面上拉线，挖沟，沟的断面尺寸及深度依浆砌骨架而定。3、当采用浆砌片石护坡时，要求如下：石料质量符合要求，表面有泥土时用清水洗净。片石的选料作到色泽一致，大小均匀等要求。按规定要求配制砂浆，砂浆强度不低于m7.5。砌石过程中，浆砌砌体咬口要紧密、错缝。禁止出现通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌缝随砌随勾，勾缝要牢固、美观。每天收工时在砌体上面覆盖草袋，防止烈日暴晒或暴雨冲走灰浆。砂浆初凝后立即洒水养生，七天内保持湿润状态。最初养生时，注意不能冲走灰浆。护坡勾缝应于路堤沉降趋稳后进行，勾缝前，应先将松动和变形处修整完好。填方边坡草皮采用方格草皮内播草籽，挖方边坡草皮采用喷草籽。植草前应将坡面刨松、整平、湿润。浆砌片石人字形骨架护面施工工艺框图见图3-9。坡面整修测量放线开挖骨架基坑、沟槽砌筑骨架植草防护采集片石制备砂浆养 护基坑、沟槽检查检查骨架合格不合格不合格合格路堤成型图3-9 浆砌片石人字形骨架护坡施工工艺框图 3.5.2.2 挡土墙、护脚墙施工开挖和砌筑施工认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直。作好挖基前周围的排水处理，基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。砌筑砌体采用m7.5浆砌片石混泥土砌筑所用的片石材料应为不易风化的硬质石料，其单轴饱和抗压强度不小于30mpa，最小厚度不小于15cm,一条边长不小于30cm。挡土墙每隔1015m设置一道伸缩缝，同时应在基础地质变化处设置伸缩缝或沉降缝，两缝间墙身的胸坡必须相同，背坡可相同或不同。采用沥青麻絮填塞。挡土墙型式为路堤式浆砌片石护脚墙趾部分的基坑，应及时回填夯实，并作成外倾横坡。墙后填料应及时分层填筑，分层厚度和压实度应符合本段路基填方的相应质量标准要求，且在挡墙墙后1m范围内的填土严禁使用大型机械压实。挡墙施工工艺框图见图3-10。测量放线坡面刷方挖 基挡墙砌筑沉降观测养 生设置沉降缝、泄水孔不合格合格否是基底检查挡墙标高检查 表3-10挡墙施工工艺框图3.5.3 路基排水施工方法路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、m7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种形式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。先做好临时排水设施，保证施工期内农田灌溉不受影响，原水源不受污染。测量放线，根据设计图放出水沟平面位置和标高控制线，然后按放置放样开挖水沟。砌筑水沟，砌砾用挤浆法分段砌筑，石块大小搭配、砌缝互相交错，咬搭密实，确保砂浆饱满。力求线形美观、直线顺直、曲线圆滑。排水工程施工工艺框图见图3-11。测 量 放 线沟 身 开 挖沟 身 整 形夯 实垫 层 铺 设沟 身 砌 筑质 量 检 查抹 面勾 缝养 生图3-11 路基排水工程施工工艺框图注:排水工程主要有路边沟、排水沟和挖方截水沟。3.6 路基沉降观测路堤施工达到设计标高后进行路基沉降观测,检验路堤稳定状况,并为后续路面施工提供依据.深路堑在施工前布置观测桩,从施工一开始就进行观测,直到完工并确认边坡稳定为止。3.6.1 观测点的设置情况挖方在坡顶向外延伸23m必须布观测标，每级台阶根据需要布设观测标。填方纵向在填挖交界处填方侧延伸1m处设观测点。横向设在路基两侧边缘向内50cm处。高填方在每级平台处设置一个观测点，位移边桩的设置断面要与沉降观测桩断面在同一横轴线上。具体设置点数及位置报监理工程师审查确定。3.6.2 观测点设置方法取直径100mm,厚度大于10mm的钢板一块,上焊长度与路面结构厚度相当(并加上埋设深度的相应长度)的大于10的钢筋,钢板在路床表面以下30cm处埋设稳当,覆土坚实平整,钢筋杆端头处理成半圆锚头,作好防护处理,编号、登记、测定高程。进行检查验收，使设置点清楚、合理和牢靠。3.6.3 观测观测点设置后果抓紧观测，第一次测定的高程即为原始高程；施工期间，每10天观测一次，作好记录，并绘制走势曲线，及时报送监理工程师，分析路基稳定状况。妥善保管观测设施和观测资料，路基工程验收时，连同路基质量检测资料一并移交路面施工单位及路面监理工程师。做到勤观测，记录清楚。3.6.4 资料整理依据观测记录，绘制走垫曲线，分析路基稳定状况，为路面施工提供依据。3.7 路基整修当路基填筑完成并且所有排水沟构造物已经完成并回填之后开始路基整修工作，整修后符合图纸规定的线型、纵坡、边坡、边沟和路基断面的要求。工作程序为：恢复各项标桩检查编制整修计划监理工程师核查计划实施。路基整修工作主要采取人工配合机械刮、补的办法进行。超宽切除的废弃料及时清走，运至弃土场。整修后的路基保证稳定、美观，不受雨水破坏影响。修整过的路基，继续维护养护，直至铺设路面。施工工艺见图3-12路基整修施工工艺框图。3.8 质量检查基本要求路基施工应作好监排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。路基填料强度（crb）符合规范和图纸要求。检查项目路基检查项目同表3-6和表3-7。外观鉴定路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。边坡坡面平顺取土坑、护坡道整齐稳定。恢复中桩详细测量计算纵横标高制定整修办法自检合格，向监理工程师申请复查高程高于设计高程低于设计挂线整修边沟边坡清理杂物平地机刮平人工刨挖洒水刨松原表面加料洒水闷料拌匀碾压自 检报监理工程师 不合格 合 格图3-12 路基整修施工工艺框图注：整修后，自检高程、平面位置、宽度、横坡、平整度和边坡外观，3.9 特殊路基施工本合同段特殊路基主要包括：高填路堤、深挖路基、路堤与路堑过渡段及桥涵台背路基处理。(1)高路堤填筑本合同段高填方路堤为zk194+440zk194+540、k194+440-k194+540高填路堤地基采用自落式强夯的方法进行补强处理。强夯采用1遍点夯+2遍满夯，梅花形布置，基底强夯在软土换填后进行，夯坑回填透水性材料，其余工作面采用路堤填料回填。(2)深挖路基处理对于稳定系数满足要求的边坡，采用普通防护。对于稳定系数达不到要求的边坡，则采取放缓坡率、加宽平台、锚杆框架及砼框架等措施，使其稳定系数满足要求。施工时结合现场开挖暴露的实际地质情况，必要时动态调整设计方案并适时变更支护参数及支护方式。(3)过湿土路基及水塘路基地基处理过湿土路基地基处理：排水不畅通路基段，采用地表部分换填碎石土或砂砾井沟预压进行处理。稳定要求较高的路段，采用换填碎石土或天然砂砾进行处理。水塘、鱼塘路基地基处理：采用彻底清除淤泥，然后换填砂砾、碎石、石渣等透水性较好的材料，在此基础上再填筑路基。(4)路堤与路堑过渡段：先挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。回填要碾压密实，填筑要求同路堤。填筑施工应与相邻路堤同步进行。桥涵台背路基处理：路堤与桥台、横向构造物（涵洞、通道）等连接处设置过渡段，过渡段长度按两倍路基填筑高度确定。过渡段路基采用级配较好的角砾类土、砂类土、碎石土填筑，压实度96%。3.10雨季施工措施根据本合同工程所在地气候资料，降雨主要集中在35月，路基土方业受降雨影响较大，为保证工程按计划进行，将采取如下措施： 在施工准备阶段，做好排水设施，设专人进行维护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要避免设于低洼地段，防止山洪浸袭。 低洼地段和高填地段的土质路基，工程地质不良地段以及沿河段路堤尽量抢在雨季之前完成，若不能完成，应在四周设置截水沟、挡水埂，尽量减少工作面的汇流面积。基坑内设集水井，配抽水机及时抽水。基坑挖基好后及时浇筑 混凝土，防